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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- *****警告音がだいぶ入っております、気を付けてご視聴ください*****
隣町に住むTH-camr「チビ女の大冒険」さんの6型ハイエースに試乗させていただける機会を得ました。
今回は試乗動画になります。
視察させていただいたのは200系ハイエース６型スーパーロングハイルーフワイドの４WDのバンでグレードはDXーGLパッケージになります。
今現在「チビ女の大冒険」さんのハイエースは社外のショックを組んでいる状態ですが、撮影時にはノーマルの足まわりでの市場になっております。
販売店さんで最初から改造されてる個体で、純正とは違う部分が多数ありますのでご了承ください。
自分のは200系ハイエース５型コミューターGLベースの２WDです。
昔、友人に乗らせてもらった古いハイエース２００バンのイメージがあったのですが、最新型は乗り心地も良く快適でした！
あくまで個人的見解ですのでご了承ください。
↓「チビ女の大冒険」さんのチャンネル↓
/ @chibiadv
使用したBGM素材：OtoLogic(otologic.jp)
boo-tto.hidamari
チビ女の大冒険さんの動画見に行ったらこの6型は玄武のCloud Walkerが付いている記憶があり、メーカーのHPで確認したら減衰力調整式のが付いているようです。
板バネはノーマルのようなのでショックの違いかなーとも思いました。
あとハンドルの切れ角は４WDだとドライブシャフトあるのでやはり切れ角は厳しいと思います（私のテリオスキッドは軽なのに最小回転半径4.7ｍ（４ＷＤだから）もある）
これはまだノーマルの足の状態での試乗になります。４WDでの最小半径が小さいのはどの車種でも同じですよね。
普段聞き慣れていないぶん、警告音が怖すぎる
本当ですね＞＜自分の仕事場はこんな狭い所なので、ソナー付けたら毎回怖い思いをしそうです！
5型コミユーター、ディーゼル、FR乗ってます。
ドリフト用品で、キレ角アップできますよ。
タイロッドエンドスペーサー？で4.５mm入れてます。
ミシュランスタッドレスでは、軽くサブフレーム？にこすったので、削りました。
拳1.5〜2個分キレ角増えます。
コメントありがとうございます。
ドリフト用品とは考えもしなかったです！貴重な情報ありがとうございます！