It has become dangerous to charge an electric car. BMW i3 REX
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.พ. 2025
- 🔋 Master Service Electro is the first specialized service center for electric vehicles and hybrids in Ukraine. ⠀
⠀
📞STO in Kharkiv and Kyiv +38 093 46 80 631⠀
⠀
•⠀Diagnosis and repair of electric vehicles (including Tesla)⠀
•⠀Diagnosis and repair of hybrids ⠀
•⠀Diagnosis and repair of high-voltage batteries ⠀
•⠀Sale of high-voltage batteries ⠀
⠀
For diagnostics, repair of electric vehicles and hybrids, please call: +380934680631. We are located in Kyiv and Kharkov, Ukraine.⠀
⠀my PayPal: chinagas80@gmail.com (Hasanov Chynhiz)
Спасибо тебе Добрый Айболит !!! Конечно интересно все твои ремонты и темы !!! Смотрим с удовольствием !!!
Отличная работа по выявлению и устранению поломки! Как всегда смотрел с удовольствием. Мирного неба вам
небо какраз мирное только налётчики в крестах
@@pawlap это вы о расиянских орках???
@@ndreyndrey9254 рф разве колят себе нацистские наколки?
@@brandbmw6642 ещё и как. Там ссарь пуйло сказочное бункерное и братва в мозги вкололи рашизм скрепцам расиянским
Завжди вважав що зарядка "цеглина" , яка йде разом з авто, і має захищати чарджер електромобіля від стрибків напруги... Чи власник користувався не рідним зарядником? Уточніть, будь-ласка. І друге, яким настінним зарядником корустуєтесь Ви (пару раз попав в кадр)?
Судя по фото , это входные фильтры в модуле зарядника . Такое в принципе лечиться . Катушки там особо пострадать не могли , провод намотки там толстый . Лечится такое прозвонкой и заменой неисправного . Но повозиться придется . Скорее всего , была гроза или скачки напряжения , вот и вынесло входной фильтр , возможно и еще и варисторы по входу .
Thank you for the comment!
Вот только хотел напиасать. Скорее всего варисторы по входу поменять - и старый зарядник бы ожил.
@@prostosergik есть клиенты , которым надо вотпрямщас . Тогда проще купить новое , чем ковырять горелое . Конечно , если модуль оставили - то можно , не торопясь , поковырять .
Вы имеете ввиду power factor corrector?
@@prostosergik Варистор 100%
Спасибо за обзор, познавательно. Что то мне кажется что надёжнее практичнее и проще Лифа авто нет )).
Они как-то по-другому переживают скачки напряжения?
@@KDR816 у меня в сети 190-260в скачет, проблем за 5 лет нет.
То есть надо поставить обязательно на линию зарядки авто защиту от перенапряжения? И не заряжать в грозу.
Ну конечно про зарядки и батареи очень интересно
Давайте ещё таких видео, больше знаний меньше проблем. Чем диагностирует?
То шо Вы показываете все очень интересно.
Респект.
Конечно давайте видео.
Будет все интересно! Спасибо большое!
Коммутационные перенапряжения при переключениях/авариях в сети. Выгорели скорее всего не только медленные варисторы, но и всё что дальше активное по силовой части. На практике был подобный случай с промышленными кондиционерами - в одну ночь сгорели 8 инверторов, пытальсь починить, заменив силовую часть, но выгорели вообще все активные элементы на платах, включая микроконтроллеры.
Величайшее вам, СПАСИБИЩЕ!!!
За ваш труд и популяризацию темы про эти самодвижные тележки.
Мне носят в ремонт, электронные блоки с элмобилей.
Клиенты спрашивают, что лучше купить. Советую брать любой бензиновый автомобиль, без каншины.
Спасибо! Ну да, если нет can шины то отпадает сразу много проблем. Но появится огромный опыт в самостоятельной расшифровке мигающего кода, и прочих прелестей бытия. 😉
Мне любые ролики снятые вами очень интересны! Продолжайте если не лень!
Спасибо за видео! БМВ как всегда в своем репертуаре... Боюсь представить сколько стоит зарядный модуль.
а ты как хотел...все хотят кушать. а немецкий бюргер очень хочет)))
2000 евро
@@9023131158 Отличная экономия:)
@@9023131158 ого. Это 3-4 хороших полноценных ТО ДВС....
Конечно делай. Сил и мира. Очень все интересно. 👍
гарна праця, цікаво через пару років яка черга буде поставить електричку на ремонт, як шо на даний момент можна сказати шо вони просто присутні а коли їх стане 50 відсотків від основної маси авто ,тобто вартість на услуги ремонта електрички виростуть доволі не на мало бо буде спрос гарна темка
Молодец парень. Уважаю за скромный правильный комментарий соседей спасателей 😁👍
И про язык не Английский.
Какая прелесть, на не английский язык , сказал бы на Слобожанский . Привет из Харькова , молодец отличное видео . Уверен будешь курочить старый пжлст видео !!!!
Благодарю Вас за видео и Вашу работу.
Спасибо за Ваш труд!
Ждемо слідуючого відео!
Просьба уточнить на каких зарядных станциях заряжались все эти машины - если ОБЩЕСТВЕННЫЕ то конкретно на каких (Ионити, АЕ…) ?? Или это случилось при ДОМАШНЕЙ разрядке от 220в ??
Говорят что дома.
Давно смотрю канал, как всегда все четко, информативно и по делу.
Нынешняя локация ремонтного бокса (понимаю, что вынужданная) вызвала улыбку - соседи 😊
👋
Может просто сами станции какие то не продуманные и не стоит защита от перегрузок? Ведь какая разница кто виновен в перебоях , станции зарядки не должны убивать авто при зарядке , а должна срабатывать защита
На сколько знаю это не станция, во всех случаях это домашняя зарядка.
Звісно, цікаво. Дякую.
Владею дизельным Рено, проблем с зарядкой нет. Всегда в запасе бочка соляры. Даже в начале войны не имел проблем с передвижением. Но с интересом наблюдаю проблемы электричек
Любитель попердеть. Удачи
я тоже с попкорном наблюдаю про проблемы на 60тыс км)))) У меня бмв-й дизель пробег 260+)
@@Maximtan1 Ив солярке может оказаться вода.
@@vladimirbondaletov2767у меня два фильтра тонкой очистки, поэтому топливо как слеза😂
@@BoxNet1а вы любитель экологии свои б/у батареи куда денете ? Переработаете за пару тыс у.е. или в посадке оставите ?
Большинство любителей электричек - необразованные демагоги которые маячат как веером заблуждением об экологичности электричек. Хотя это не так. Углеродный след производства электрички в полтора раза больше машин с ДВС, и это только на этапе изготовления
Похоже что электромобили ремонтировать будет сложнее, чем с двигателем внутреннего сгорания, из за того что к электронике сложнее подлезть.
Помодульно ремонтировать всегда невыгодно, надо ремонтировать модули подетально, только если менять копеечную деталь и брать хороший процент от цены модуля. Лично я сразу отказываюсь от ремонта если менять модуль целиком.
Все же современные автомобили намного сложнее современных электромобилей. Имею ввиду премиум авто
Жигуль ваше все
Конечно интерестно,подход к работе очень грамотный,выевления не исправности на высоте!
Спасибо, снова показали "откуда готовилось нападение" ))
Дуже цікаво! Чекаємо ремонту Гольфа!!!!
Опять мы виноваты, давайте во всех сервисных кампаниях нас винить. Производитель как всегда ни причём. Я каждый день сталкиваюсь с подобными неисправностями, а мне кого винить, себя? Я же Русский. Скорей всего стечение обстоятельств. А так просто молодец Чингиз. Если не секрет, где Вы учились по обслуживанию гибридов и электричек? Спасибо за видео. Удачи Вам.
Главное вернули "не английский" язык :))) молодцы!
По ремонту как всегда! Супер! Мир Вам, чтобы вы там про "вашего сосдеа" не думали....
Спасибо за ваш нужный и познавательный канал. хоть я пока и не владелец электрички, эл. вел не в счет )))
Что то это странно все, имею такой же автомобиль и два зарядника, один трехфазный, там очень чувствительная электроника, чуть просад отключает, перенапрежение тоже отключает заряд, пока сеть не восстановится и везде написано что строго запрещается подключать зарядное устройство без заземления, у онигинального блока даже есть индикация светодиодная, есть или нет заземление в сети к которой он подключен, скачки тут не причем, блок зарядки сам является стабилизатором напряжения и работает только в допустимых параметрах!!!
Про гольфов очень интересно. Друг себе взял. Хочется знать чего ожидать от машины..
Лучше китайца или японца покупать, у них опыта больше. Хотя этот Гольф наверняка собирали в Китае, но по конструкции он немец, а они в электромобилях не айс.
Нічого доброго ) цеж ваг, вони продають тачки на двс а електричні в них тільки щоб влазити в законодавчі еконорми ) не проїде е гольф 300+тис км ) як любий на двс
Іксперди в чаті))))
А подскажите не Китайский ли это зарядник был, как вы думаете что только оригиналы нужно использовать? Спасибо за хорошие видео
Без разницы какой зарядник.
Обов'язково зробіть відео по Гольфу. По гольфах ще не було відео
Цікаво чи доречно це авто икористовувати в якості резервного джерела енергії? З оглядом на те що воно має вбудований генератор, бачив уже відео де люди до 12В батареї під'єднують інвертор на 1500 ватт і якось воно робе. Було б добре якби було яесь інтегроване рішення бо тематика досить цікава
BMW,у своєму "репертуарі", блок зарядки який легко виходить з ладу , "закопали" в конструкції так ,що треба розібрати пів авто ! Ще треба додати, про безпечність автовласників- йде гроза з дощем , у нас на ел.зарядці - стоять на зарядці авто ( Liaf) ! :)
спасибо, очень интересно
Интересный канал! Спасибо!
Какой по вашему мнению самый надежный электромобиль, кроме лифа.
Bolt /Ampera E.
Желательно говорить стоимость запчастей и ремонта.
Дякую ,Чудовий контент ! 👍
если станции зарядки постоянным током, то на них не должны влиять переключения. А вот если переменным напрямую от сети, то нужно ставить варисторы. В машине или в зарядной станции.
Там в оригинальном блоке питания варисторы есть, а вот в китайских аналогах не знаю. Но думаю защита в оригинальном заряднике будет лучше. Личное мнение)))
@@user-Andeew варисторы разные есть. Мы как то продвигали итальянские на дом. Так они на металлическую шайбу похожи высотой 50-80 мм и таким же диаметром.
видел которые на ДИН рейку, ну смешные детские какие то после итальянских.
Знімайте все! Все цікаво =) Дякую!
вот и вся экономия на электрике 2000 евро - 60.000 км спасибо за ваш канал ближайшие 5 лет не брать электричку ну может быть гибрид plug in
Интересуюсь электромобилями , какой лучше Китай Европа или гибриды?
Все же озвучивайте цены на все эти запчасти блоки. Я даже не понимаю как можно заниматся такими ремонтами и не знать цен на блоки.
Зная цены, вы пошлете нафиг этот хайтек.
@@radiopapa6134 так в этом и сенс таких каналов
Было бы конечно ещё интереснее что б были озвучены цены на запчасти. Мне как ДВСнику очень уж интересно на сколько часто и на сколько меньше или больше растратная часть по обслуживанию. Я понимаю что впринципе наверное дешевле, но хотелось бы понимать дебет и кредит пользования такого типа автомобилями.
В верху в коментах было озвучино 2000 евро.
Дуже цікаво, розповідайте про всі авто а також про їхні випадки я думаю всім треба знати про можливі проблеми з автомобілями особливо потенційним покупцям а також власникам автівок.
Поддержу предыдущих ораторов. На мощных импульсных блоках питания схема похожая по внешнему виду. Варистор параллельно сети замыкает сам себя накоротко при превышении некоего уровня и выжигает предохранитель. Конечно, интересно, не нажгло ли дальше, для этого можно выкусить варики, поставить предохранители и разово включить. Процентов 90, что попёрло бы.
отмыть только от копоти, а то еще раз перекроет
Жаль автор не показал проблемную плату в близи.Вообще возможно добраться до этих элементов под компаудом?
Це плата Surge protector, фільтр імпульсних перешкод, там нічого серйозного нема на цій платі. Скоріш за все там вигорів термістор, мабуть була низька напруга в мережі, і від перенавантаження просто той термістор здох. Там його замінити, і скоріш за все весь зарядник ше працював-би
Очень интересно! Можно и по всем другим автомобилям тоже серии?
Очень интересно! Большое спасибо
Ребят, а хозяин не отдал вам старый? Интернсно, может можно востановить? Удачи вам!!! И мирного неба!!!
Если сравнить с компьютерным блоком питания,то их не целесообразно ремонтировать.Это не просто вышли из строя конденсаторы,там как правило выгорает целая цепочка элементов.
А еще после ремонта нужно дать гарантию на безопасную эксплуатацию.Так,для себя и под свою ответственность интересно знать, как их можно отремонтировать.
По Е-Гольфам - очень интересно. Крайне мало информации в сети.
потому что не из поломок там пару клапанов и лючек бензобака.
@@j.r.z.4031 эти два гольфа из начала видео явно не с этими проблемами :)
@@dmytropopov6289 ну исключение подтверждает правило. хотя всяк бывает. но гольфец один из самых безпроблемных
😂👍
Вот поэтому я себе на входе и поставил реле Зубр, и отсекаю повышенное и понижение напряжение.
Так вот непонятно, почему производитель не поставил такое реле? Я то думал европейские автомобили безопасные
@@retc-br7gyстабилизаторы напряжения внутри автомобиля? Так не бывает, это wallbox нужно или стабилизаторы
У меня в Smart ev згорел зарядный блок в машине,теперь заряжаю через стабилизатор двойного преобразования .
Здається мені що скоро будемо сумувати за тим як дешево, в порівнянні з цими електричками, нам обходились ремонти турбин, тнвд та форсунок😁
Капец! Война - это понятно, не каждый день, к счастью случается. Но если просто скачок напряжения, неужели в машине никакой защиты от этого нет??
Дорого же будет из-за любого скачка такой ремонт делать..
Стабилизаторы нужно. А дикий скачок убьёт любой прибор
Спасибо огромное за видео! Сам имею I3, даже цвет такой же! Только из европейка .
Вы молодцы, на моей памяти вы первые, кто ремонтирует электромобили. Давно мечтаю об электромобиле, но боюсь негде его будет ремонтировать. Я из Москвы. В связи с теперешними событиями, можно ли будет к вам обращаться за помощью или мы уже все для всех проклятые враги?
Если Вы не Zиганутый то пожалуйста, в России есть люди которые поддерживают Украину.
Aleksei Loskutov - посмотрите , он спец по i3
@@CarRepairVideos нах ти з ними спілкуєшся? Що ще вони мають зробити щоб ти їх послав?
@@BoxNet1 когда пишут об украинских нацистах, скорее подразумевают тебя.
Автору же ролика респект ! Здорово что на Украине не все ушлепки как ты.
С чего это мы должны быть проклятыми ? Пусть спасибо скажут что больший % россиян- здравомыслящие. Если бы все пошли на брата, реально бы взяли Украину за 3 дня. Но видит Бог у нас подобного и в мыслях не было. Сопротивляемся ПутРежиму как можем.
На гольф обов'язково зробіть, дуже цікаво, планую придбати собі таке авто.
Вже на каналі!
Как можно защититься от таких переводов? Реле отсекающего высокое и низкое напряжение достаточно?
Лучше стабилизатор.
Привет! Подскажи как ты отключаешь батарею на BMWi3, для дальнейшей работы
вот интересно заряжающийся приус можно прошить чтоб он рабатал в режиме BMW I3 ?
Пожалуйста, по Гольфу снимите видео! У меня тоже были 2 раза проблемы после зарядки. Могу поделиться опытом ремонта, если интересно, напишите мне
Скоро будет.
Вітаю 👍 Цікаве та інформативне відео 🔌⚡🔋🚙🇺🇦
Треба знати які використовували зарядні пристрої
писец синька скачки изза рукажопов все 30 лет происходят а скАчки с самообстрелами и кондиционерами приводят к тому что сосед приходит усмирять зазиговавшееся недогосударство
На площадях скакали, вот и скачки в сетях, оставшихся еще от Брежнева)
Первые е-гольфы на канале да и ещё два одновременно. Конечно это интересно. Особенно когда владелец е-гольфа
Скрорее всег это банальные варисторы, предохранители заменить и если заработает то заменить варисторы, почистить копоть и в путь.
Дырчит впечатляюще, как запорожец)
Да это были варисторы.
Спасибо за видео.
От этого может спасти реле напряжения? Или стабилизатор?
"Но владелец любит свой автомобиль.." - мыши плакали, кололись, но продолжали есть кактус 🤣🤣🤣
Убогость аж гейзером прот...
@@Odiosus_hominibus убогость того хто виправдовує брендові продукти,і вважає що воно красавчік коли дилери за зарядне візьмуть пів ціни ліфа з батареєю на 60км)
що то у вас за зарядник у прозорому корпусі?
Обязательно.
так конечно! по Е-Гольфу очень интересно! ))
Желаю здравствовать! У лифа 2018года , 40квт не работает бистрая зарядка, медленная работает. Может предохранитель сгорел? И где его смотреть? И если нужно к Вам обратиться, то где Вас можно найти в Киеве?
Здравствуйте, чтоб понять причину необходимо сделать диагностику. Можете подъехать к нам на Николая Гринченко 18.
@@CarRepairVideos Скажите, а диагностики Prius Plus (европеец, 7 мест, батарея литий-ион в подлокотнике) у Вас во Львове можно сделать? Нужно понять состояние батарее и в целом какие ошибки есть или были?
Нам дуже цікаво Викладайте все
Ох уж эти БМВ...всё сделанно чтобы ремонт был максимально затруднен 🤮
Как и все немцы)
Спасибо что поберегли нашу психику и не озвучили цену нового чарджера)
не, лучше знать)))
Тоже интересно, предпологаю 200 штук или больше)) мне за б/ у зарядник на миникаб 94000 озвучили)
Хотелось бы узнать на какой зарядной станции он заряжался. У моего знакомого на лифе чадемо сгорел на автоинтерпрайз.
К сожалению это частая ситуация с АЕ.
Сколько стоит зарядить?
Это правда, что теперь на бензиновом авто дешевле передвигаться?
Нет конечно. На электрике дешевле в 5 раз по сравнению с ГБО и в 10 раз дешевле чем на бензине. Но, всё зависит от того где заряжаться и сколько км в год. Так как батарея стареет.
@@CarRepairVideos дома, батарея 90 квт×5,9 руб=531 руб зарядка авто. Пройдет 300 км. 100км пробега стоят 177 руб. Получается в сравнении с бензинкой, разница примерно 100 руб на 100 км.меньше чем в 2 раза
Это легко подсчитать, 1 кВт ч стоит 1.68 грн в среднем электромобиль потребляет 15-25 кВт ч на 100 км ( зависит от автомобиля и стиля езды) соответственно стоимость 100 км составляет 25,2- 42 грн. 1 литр бензина сейчас стоит около 50 грн. 1 л газа 27 грн. И если принять расход топлива 10 л/100км, для лёгкости счета. То имеем стоимость100 км на ДВС -270 грн на газу, 500 грн на бензине, 42грн на электрике. В 5 раз дешевле чем на газу и в 10 раз дешевле чем на бензине. Но здесь есть 2 важных момента! Здесь не учтена деградация батареи. Например, стоимость нашей батареи на Ниссан Лиф, на 44 кВт ч стоит 6000-7500 в зависимости от того за сколько продадите свою старую батарею. Срок службы батареи примерно 10 лет. Примерно 700$ в год. Или примерно 5600км на бензине. Поэтому все зависит от пробега в год. Чем больше тем дешевле. И 2-й момент-где заряжаться. Этот расчет верный если заряжать от своей сети, если на общественных зарядках то картина ближе к эксплуатации на газу.
Все зависит от того сколько проезжаете в идеале держать уровень заряда в диапазоне 20-80% тогда и количество циклов около 7000 против 3000.
@@CarRepairVideos понятно, мы в разных условиях, у нас литр 95го-53 рубля, а эл-во днем 5,9 руб, ночью 2,9 руб и у меня новая Шкода Актаха , расход 5,5 на 100 км
У него выхлоп издает, как у меня на смарте моем 😀
Такой вопрос: можно ли использовать бензиновый двигатель для зарядки акб, если нет под рукой розетки, Как на еноте?
Так он используется только для зарядки. Но полностью не заряжает.
Якщо не важко цікавить одне питання ви використовуєте в діагностиці аутел а якими мульти марочними ще пробували і чим інші діагностики гірші бо всеж використовуєте аутел
ще використовуємо DiagZon. Не можна сказати, що якась краща. Щось може один сканер зробити, причому інший навіть не бачить модулі. на іншому автомобілі все навпаки
@@CarRepairVideos дякую а лаунчом якимісь пробували як ці прибори з ел. авто дружать
DiagZon це майже теж саме що i Launch. Але трошки дешевший.
Интересно сколько стоит такая установка как на данном автомобиле
Отличная концовка)) . Хорошая серия
И что нельзя сделать предохранитель????
Зато авто бензин экономит (но это не точно)
Здравствуйте как с Вами можно связаться есть айка ошибка 80128С запорный клапан теплового насоса- проверка функционирования, кондей не холодит печка не греет, буду благодарен за инф
Spasibo bolshoye -smotryu vse roliki, ochen profesionalno,nechevo lishnevo. Jelayu udachuvam i vashemu narodu!
Спасибо большое!
Конечно интересно!
Убедили, я не хочу электромобиль)) меня телефон то бесит со своими батарейными заморочками, а тут автомобиль - не знаешь, сможешь от места зарядки отъехать или нет.
Можно брать но если есть другие машины в семье и ещё нужен грамотный сервис . Все так красиво начиналось со всех утюгов говорили что просто и без проблем.
Просто вы на канале по ремонту электричек) на самом деле электричка намного меньше мозги делает, чем ДВС
@@ВладимирИванов-б1г8ц у меня были только свежие машины из ЕС и от 8 до 15 лет никогда не делали мозг . Если только ослиную мочу заливать в бак и вместо масла заливать бодягу .Пробеги были тоже небольшие за 5-7 лет в семье максимум 70 тыс.
очень интересно. снимите видео про гольф please.
Добрый день, не подскажите можно ли как то определить какой блок KLE стоит на авто без его физического снятия? Есть проблема, что на зарядных станциях 22kw при зарядке не идет более 3,6 kw ? хотя американка должна заливать 7 kw. подозреваю что с этим блоком беда.
По идее, через диагностику это можно понять.
Зарядник как коммутируется с батареей, через реле или управляется транзисторами
Если постоянка то напрямую через реле.
@@CarRepairVideos тоесть грубо возьмем 3фазы, далее идёт диодный мост и через реле на батарею. В случае 220 там понятно стоит повышающий инвертор. Следовательно при питании от 3фаз либо от постоянки 400в машина не может регулировать ток? К примеру зарядка может дать 50квт, а пользователь не хочет брать 50, а к примеру ограничить в 20 уже не возможно?
8.44 искра бъёт на корпус. Справа, где чёрный провод и ланжерон
Стабилизатор не поможет в таком случае?
Поможет
Молодцы ребята,в стране война,а вы не падаете духом !
Интересно по Гольфу! Надо видео и в чем была проблема.
Как закончим, сделаю видео
электричество надо чистое заливать а не дешманское )))
Согласен, только какое чище Э 220 или Э 380?
@@CarRepairVideos ))) чище то где А выше и стабильнее))