A víte co mi vadí nejvíc? Že jak se má schválit kravina PROTI řidičům - tak to jde rychle. Ale když se má udělat něco PRO řidiče, je to problém. Asi před třemi lety se řešila třeba blikající zelená (což je všude možně v Evropě), nebo dovolené odbočení doprava defacto na červenou - tak to je ticho po pěšině a nic se neděje
Jenom k tomu odbočování doprava. Je to zavedeno ve Spojených státech a způsobuje nemalé množství nehod chodec x auto, kde chodec často nepřežije. Já jsem proti, aby se zaváděli "pro řidiče", podle mě by se měla většina lidí vyhnat z aut do MHD nebo na kolo, a to hlavně, aby profesionální řidiči, jako Vy, měli volnější a bezpečnější cestování.
Blikajuca zelena bola aj v BA pred par rokmi potom sa stala nehoda ked jeden vodic hned ako zacala blikat dupol na brzdu a vodic za nim pridal aby to stihol a narazili do seba odvtedy ju zacali rusit a nahradzovat odpoctom
@@Lajci1 Přede mnou se tak 3 roky zpátky stala podobná nehoda na oranžové. Blikla ze zelené, chlápek vepředu dupnul na brzdu, protože se bál, že to nestihne a ten za ním přidal, protože si myslel, že to stihne. Bum... Ta blikající zelená je v tom nevinně :-)
Když už musíme dodržovat 1,5m odstup tak těm cyklistům kteří mají hned vedle cyklostezku a stejnak jedou po silnici bych hned dával pokutu a jestliže pojedou v tom svém "hejnu" přes celý pruh tak bych jim taktéž dal hned pokutu😑
Rozumný zákon to rozhodně není, ale nechává me i tak naprosto klidným. Na svém přístupu nic nezměním, objíždět vždy s rozumem a když už pojedou dva vedle sebe tak s ostrikovačem 😊.
Kdyby šli po cyklistech tak, jak po řidičích aut. Aby dodržovali světla na semaforech, osvětlení v noci, používání pruhů a stezek pro cyklisty, neohrožovali chodce na chodnících.
Vždyť dashcamy jsou plné vyjmenovaných přestupků, které páchají řidiči a policie jen v ojedinělých případech toho viníka chytne. Tady bych řekl, že jsou na tom všichni stejně
Když doteď nedokázali někteří řidiči pochopit co je bezpečný odstup, tak se muselo trochu přitvrdit. Osobně s 1,5m také úplně nesouhlasím, ale zkuste si na to kolo sednout a jet po silnici. Někdy je to fakt o hubu. Ačkoliv se to teď zlepšilo, dost řidičů prostor nechává, je to příjemnější a bezpečnější. Pro rýpaly: po cyklostezce jezdím, když to jde uhnu, aby mohlo auto jet a i přesto jsem dvakrát skončila v příkopě a jednou v nemocnici. Vše vinou řidiče.
@@michalkortus6348 rýchlosťou do 20km/h, úpokiaľ to je zdatný cyklista, pokiaľ nie, tak pekne 8km/h vtipné je, že to nikto nerieši ako ohrozovanie plynulosti dopravy ;)
@@loghut jsem jel i 4km/h ☹️. Plynulost dopravy už neexistuje 😟, mě zastaví každý semafor ☹️☹️☹️. A pak ještě chodci, kteří přechází na střídačku 🤨😟😯. Než první dojde na konec přechodu, druhý teprve vyráží na druhou stranu a takto se to opakuje ☹️☹️☹️. To dělají schválně 🤨. Nedávno mi cyklista zastavil na přechodu, sesedal z kola na chodník, mrknu do zrcátka a pak vidím jak jde cyklista po přechodu. Ubrzdil jsem, bylo tam asi 3cm 😯. A frajer na mě začal řvát, že mám okamžitě jít odevzdat ŘP a jít do autoškoly !!! Na mé slova, jestli se ujistil, že ho vidím a vím, že bude přecházet, mi odpověděl že na přechodu se nemusí rozhlížet a má přednost. Já mám prý automaticky zastavovat před každým přechodem! 😯😯😯
Totiž rozdíl mezi pruhem a ne pruhem, je v tom že u pruhu ty jako řidič auta nemusíš dělat žádný manévr a oba se na tu silnici vejdete. Pokud tam pruh není tak už ten manévr předjížděcí udělat musíš a v tom je ten kámen úrazu, protože každý řidič jej dělá jiným způsobem s jiným odstupem, někteří i v situaci, kdy proti nim jede auto, takže by ten manévr vůbec neměli dělat, ale stejně jej udělají, protože přece z jejich pohledu ten odstup byl dostatečný... Jakožto cyklista a řidič v jednom vidím hlavní motivaci tohoto zákonu, upozornit na to, že nějaký bezpečný odstup vůbec existuje, že není potřeba předjet cyklistu za každou cenu ještě před tou zatáčkou a skoro jej vytlačit, když mi tam vyjede auto atp. Musím říct, že už v tobě, kdy se začalo o tomto zákonu hovořit, jsem zaznamenal na kole mnohem větší % řidičů, co mě začali objíždět mnohem lépe než dříve. A také v autě jsem si všiml, že už se na mě netlačí auta, když jsem si počkal na lepší místo, kde cyklistu předjedu.
Budu si muset pořídit 1,5m lať a na konci latě kameru, abych viděl, jestli dodržím tu bezpečnou vzdálenost. Dolínek je neskutečný de*il. Když dodržet bezpečnou vzdálenost, tak ať jsou cyklistické průkazy, bodový systém a stejné pokuty za stejné přestupky jako u aut. Nejčastější je asi jízda na červenou, jízda po chodníku a po předchodu.
To, že u cyklopruhu není ten rozestup nutný není nesmysl ze strany zákona ale spíš problém české dopravní infrastruktury, kde se cyklopruhy malují na cesty, který na to ale vůbec nejsou stavěný. V normálním světě je cyklopruh dost široký na to, že cyklista tam pro svou bezpečnost nepotřebuje žádnou zákonnou vzdálenost. K té vyjimce jízdy cyklopruhem při ohrožení plynulosti/bezpečnosti silničního provozu. Tobě to přijde jako pitomost, ale v tom zákoně to pochopitelně být musí, je to stejný jako že je povolený předjíždět dvojitou plnou pokud objíždíš překážku atd. Prostě to nejde plošně říct že musí za každou cenu jet v cyklopruhu, když je tam třeba otevřenej kanál žejo. Pochopitelně ten zákon počítá taky s tím, že cyklisti budou mít rozum, a správně vyhodnotí co je překážka v plynulosti a co ne. A v případě rozporu je to už na PČR/správním orgánu.
@@cardinalityofaset4992 Když to udělá další síto u zkoušek v autoškole, tak jen a jen dobře. Protože dneska dostane řidičák každý, kdo o něj požádá. -_-
Rozumej člověk inteligentně a bezpečně cyklistu předjede, tak jak to už dříve dělal, točvolant s dashcamem bude mít při předjíždění v jedné ruce paragraf a v druhé svinovací metr.
jak to udelat na krizovatce kdyz podjede celou kolonu a postavi se dopredu vedle auta a semafor blikne zelenou, mam v ten moment uhnout nebo to nevadi kdyz me podjizdi?
Když to jde, tak při předjíždění cyklisty vymetu levou krajnici. Jsem si celkem jistej že jsem byl od něj dal jak 1.5 metru a taky jsem si jistej, že se pěkně nažere prachu a bordelu
@@nikdoznamej7698 ano dolinkuv radar pane řidič nedodržel ste odstup 150 centimetru ale pouze 149 centymetru tak to mame pokutečku a papirky do čistirny to budou ty silnice prazdne a všichni mužou chodit pešky
Staci fotka/frame z videa pri mijeni a jednoduchá matematika. Pri znalosti sirky daneho modelu auta je naprosto lehke vypocitat, zda je odstup mensi nez 1.5m. otazka je, jak to realne budou delat.
@@Shadefrank a co třeba vzdálenost, úhel mezi kamerou a vozidlem, a stovka dalších faktorů ... Tohle by u slušného soudu neprošlo... Stačí jen že policajti neumí správně používat radary v autech na měření rychlosti a vy by jste po nich chtěl měřit vzdálenost pomocí kamery? Dobrej vtip...
Já mám bohužel špatnou zkušenost. Jako cyklistu mě srazil řidič. A to jsem s kolem brousil krajnici. Přesto mě sundal ač proti němu žádné auta nejeli. Ani nezastavil jestli nejsem vážně zraněný. Zastavil starší pán který ke mě přiběhl s lékarničkou. Naštěstí mě srazil v místě kde nebyli stromy ale jen pole a křoví. Měl jsem helmu a reflexní vestu. A prd mě to pomohlo za bílého dne.Měl jsem tržnou ránu na kolenu a odřený ruce naštěstí jen. Tady ten zákon odstupu pro předjíždění bude stejně jen dodržovat normální řidič.
Furt se chceme vyrovnat zapadu, ale jen v tom co se nam hodi do kramu ze točvolanti.. Neni to o tom jestli dodryim 150cm na milimetry. Je to o tom nepredjizdet cyklistu jak hovado kdyz neco jede v protismeru a je to o tom, kdyz ma volny protismer, tak nebyt zhnilej a vybocit a nechat si nejaky odstup a ne ze ho oprasim na tesno..
hele já si myslím, že dát nějaký bezpečný prostor cyklistovi je uplně OK ale pak jsou tu cyklisti hovada co jezdí jak se jim zachce. Co nejvíc nechápu je jak si přředstavujou že poznam z auta kolik to bylo.. Blbost a pokud to je vážně s vymahatelností a postihama tak jak říkáš tak se na to policajti vyserou
Když už to takhle hrotí, tak fajn. Ať se to tedy vezme komplet. Když už tedy chtějí využívat komunikaci pro motoristy a chtějí si prosadit své "postavení v provozu", tak pojďme požadovat: 1) cyklistické oprávnění (ať klidně může policista zastavit cyklistu a zkontrolovat ho stejně jako motoristu) 2) jasné označení, ať je dotyčný dohledatelný, pokud na kameře způsobí dopravní přestupek (kupříkladu oblíbené cyklistické porušování pravidel - jízda na červenou, změna směru bez ukázání, jízda po přechodu bez vyznačeného pruhu, atd. atd. atd) 3) Dodržovat plynulost dopravy (ať se to jejich šnečí tempo bere jako vybržďování. Když už se chtějí rovnat autům a opovažují se určovat si pravidla tam, kde nemají co pohledávat, tak ať koukají přidat, sportovci namyšlení) 4) Bezpečnostní prvky a povinná výbava. Ať se přísně kontroluje viditelnost těch pumpiček. Dost často, když jedu v noci, tak odrazky, reflexní vesta (nebo reflexní prvky) či dokonce světla jsou to poslední, co u těch rozkoktaných kotů vidím. atd. Prostě když to chtějí hrát tvrdě, tak ať se tedy zpřísní i pravidla pro ně. Místo toho, aby byli rádi, že nikdo neřeší, že se považují za účastníky dopravního provozu a najednou za chodce tak, jak si to zrovna zmyslí, tak ještě přichází s takovými blbostmi. Už mě skutečně ten dvojí metr ve všem začíná vytáčet do nepříčetnosti! Když A, tak ať platí laskavě i B.
12:28 To je dost divná formulace, z toho by spíš vyplývalo, že bude-li ohrožena plynulost a bezpečnost provozu užitím pruhu pro cyklisty, musí jej cyklista použít. Aby ohrozil bezpečnost a plynulost? A na některých silnicích mezi vesnicemi se ani odstup dodržet nedá, vejde se tam totiž stěží auto.
S většinou ve videu souhlasím, ale pouze s jednou věcí ne, jedná se tady o motoristy a cyklisty, tedy ta statistika se musí vztahovat na nehody mezi cyklisty a motoristy, nemohou se tam přidávat tzv. samonehody, nehody cyklistů a chodců, nehody cyklistů s jiným cyklistou, protože to je jako počítat tam nehody motoristů s motoristy, motoristů samonehody a motoristů s chodci. Protože kdyby se počítalo, kolik nehod zaviní cyklisti a kolik motoristi a spočítaly se tam všechny výše vyjmenované, tak to pořád budou motoristi, kdo způsobí více nehod. A jak to tak vidím, tak asi budu chodit na policajti s tím, když pojedou vedle sebe dva cyklisti, protože to se taky nesmí. 😁 Ach jo cyklistická lobby jsou takoví kokoti.
Protože cyklisti asi rozhodujou o tom, kde budou cyklostezky a cyklopruhy, a píšou si a schvalují zákony. Ta ženská, co jí předjížděl, za ten zákon asi tak může. Viz matka jednoho nejmenovaného TH-camra - "Proč si je neohodil, zmrdy?"
Pouze cituji, ale tady pán to napsal naprosto luxusně. Unrealistic Unrealistic před 50 minutami Ja doufám, že to bude platit i pro cyklisty mezi sebou a odteď se jízda dvou cyklistů vedle sebe, bude považovat za předjíždění a budou jim hrozit stejné tresty jako nám.
U mě nebude nikdy žádný rozdíl, i kdyby za to hrozilo vězení. Problém vznikne, až někdo, kdo se bude novely bát, začne zbytečně zdržovat provoz, i když by toho cyklistu mohl bezpečně předjet. Zrovna předevčírem jsem viděl blondýnu kolem tak kolem třiceti, takže asi maminu a za ní kolona asi patnácti aut. Nechtěla předjet cyklistu :-D přitom místa na kamión... no, uvidíme.
Do včerejška jsem neřešil cyklisty tolik, ale stalo se to, že jsem potkal dva cyklisty vedle sebe. Držel jsem se a jel dál, ale musel jsem zastavit na pumpě, tudíž mě stihli předjet a já je znovu potkal a znovu vedle sebe.. Tak už jsem lehce troubil, ale i tak si jeli vedle sebe... Po pár km dál jsem potkal další cyklisty, ale už tři vedle sebe a dokonce na kruháči. To už jsem pěnil. Sere mě, že jsem neměl kameru v autě (už asi měsíc se jí snažím vrátit do auta). Takže včerejšek zážitek s cyklisty.
Ne.. půlmetr nestačí. Teda v ideálních podmínkách asi jo ale ty na okreskách jsou málokde. Stačí boční vítr plus tlaková vlna a letíš :) osobní zkušenost :D Stačilo by asi 80cm až metr, ale.. když předjíždí auto další auto vybočí do protisměru o dost víc a neremcaj.. tak tohle jsou jen prázdný kecy :)
@@vaclavcerny372 Záleží na stavu komunikace(kanály, díry v silnici apod.), rychlosti a velikosti vozidla, které cyklistu předjíždí, větru. Ten 1,5 metr je jistota, že i v té nejhorší situaci to bude OK. Já třeba letos na jaře zažil dost nepříjemný okamžik, kdy na relativně úzké silnici bez krajnice jel proti mně kamion a současně jej předjížděla dodávka do zatáčky, do které ti řidiči neviděli. A já na kole proti nim. No odstup mezi mnou a dodávkou minimální, já jel doslova centimetry od okraje asfaltu.
Mna zaujima nasledovne. Ak sa budem v meste pomaly posuvat v kolone alebo pri rozjazde na semaforoch a z prava ma obehne cyklista, tak ten nema povinnost dodrzovat 1,5m odstup od mojho auta? A ked ma obehne a premavka sa zas rozbehne, tak ja si mam potom davat pozor aby som sa k nemu nepriblizil na 1,5 metra ked ho budem obiehat? A ked sa mi konecne podari znovu sa pred neho dostat a potom ma znovu obehne z prava na semaforoch tak potom ja zas mam panka obiehat o 1,5 metra a lietat z pruhu do pruhu?
K té statistice. Však to spočítali správně, ne? Aneb jestli má ten zákon o odstupu 1,5 metru řešit (zkrátka v podstatě omezit) nehody mezi motorovým vozidlem a cyklistou, pak mě zajímají pouze nehody mezi motorovým vozidlem a cyklistou a kdo byl viník. Nebo mi něco uniká?
Já to beru spíš jako osvětu. Lidi si to prostě zapamatují a vůbec nejde o to, jestli cyklouše předjedou s přesným odstupem, ale hlavně ohleduplně. Jako řidič i cyklista se snažím chovat ohleduplně, autům ukazuju do zatáčky že můžou předjet a cyklisty objíždím s takovým odstupem jaký mi umožňuje silnice.
Se vším, co jsi ve videu řekl, musím jedině souhlasit. Tenhle zákon je naprosto nesmyslnej a ta dodatečná věta ohledně užívání cyklostezek tak to mě dostalo😂 každopádně děkuju za objasnění a vysvětlení😉
Na cyklostezky se měli absolutně v ČR vysrat (drtivá většina je prakticky nepoužitelná) a těch stovek milionů co do nich vrazili (a vrazí) měli hodit do rozšíření silnic. Vše by bylo v naprosté pohodě, kdyby byli krajnice všude široké aspoň půl metru
autor návrhu zákona, Kindl: Současně by měla být vydána prováděcí vyhláška Ministerstvem dopravy novelizující vyhlášku č. 294/2015 Sb., která legalizuje přejíždění V 1a - Podélné čáry souvislé („plné čáry“) při předjíždění cyklisty server mestemnakole.cz 16.9 v komentáři pod zprávou převzatou od ČTK.
Měřit by to šlo. Musela by spolupracovat kamera s nějakým zařízením, které měří vzdálenost, jako je radar, laser, nebo ultrazvuk a musel by k tomu být software, kterej to zpracuje. Kamera by změřila úhel mezi autem a kolistou, a když znám vzdálenosti k autu a kolu tak si třetí stranu trojuhelníku snadno dopočítám. Ale bude to s velkou chybou, bude to snadno napadnutelný. Taky pokud vim, tak není přesně určeno, jestli se to měří od zrcátka, nebo od dveří, nebo u cyklisty od šlapky, od kola, nebo dokonce od kolene. Tam taky lítá dost cenťáků. Pokud bych něco navrhoval já, tak bych vzdálenost neměřil od cyklisty, ale od kraje vozovky, nebo od postranní čáry, pokud je. Aspoň by se šlapálisti naučili jezdit při kraji. Podotýkám, že sám na kole jezdim rád a často :)
@@prazskabavorackaV tom je právě ta absurdita. Nikdo neví, jestli predjiždis jak máš. Nepoznáš to v osobáku, natož v kamionu nebo autobusu. A policie to taky neví, protože nemá jak to zjistit a už vůbec nemá jak to dokázat.
@@Suchac_cz za mě má jak to zjistit i dokázat, z výše uvedeného, zásadní je, že tady to nemá cílit na lidi, kteří si dělají odstup a nevyjde jim o pár centimetrů, tohle cíli na lidi, kteří si myslí, že není třeba se vyhnout vůbec. Aplikace z vlastního vozidla je také zajímavá otázka, můžeš mít značku na zrcátku, kde by sis odměřil metr a půl, a nebo úplně nejlépe, za mě předjedeš jako by tam bylo auto, pokud nejde uhnout více, nemohl jsi udělat více a není co řešit.
Líbí se mi že to nikdo nechápe, dlouho už to fůnguje i v DE... vzdálenost se nedá nijak změřit, zavádí se to jenom z toho důvodu že pokud bude cyklista účastníkem nehody automaticky to jde na řidiče pokud není záznam z kamery nebo svědci ve prospěch řidiče...
Taky by bylo fajn, kdyby si cyklisté dali do zákona, že mají povinnost dodržovat červenou na semaforu nebo dávat přednost z prava, stejně jako auta, když už chtějí jezdit po silnici. A ne že vidí černou, jebne to na chodník a za křižovatkou zase po silnici.
@@martink8 Nepoznáte rozdíl mezi věcí, které dlouhá 1,5 metru a 0,5 metru? To máte těžké. Jak dokážete zacouvat, předjíždět apod.? Musíte mít nějaký odhad snad ne?
Malá rada, radši to natáčej na autokameru, z tohohle je mi za chvíli koukání na zvracení jak furt kroutíš hlavou.. nedá se na to koukat, jen poslouchat. A k tomu dodatku v zákoně (.. ledaže by tím ohrozili..), chápu to tak, že nemusí užít např. cyklostezku v případě, že při najíždění na ni, by tím ohrozili besip. tzn. to nemá nic společného s tím, že musí na cyklo, kvůli tomu, že ohrožuje besip kvůli odstupu 1,5m.
Pokutování bude velmi jednoduché. Policajt zastaví řidiče, udělá na něj bububu a 8z10ti řidičů podepíšou na místě blok. Čímž se přiznají a dokazování už nebude potřeba. Takže se všichni držte zásady, že s policajtem se nebavíme.
Jak chtějí dokazovat že to je skutečně 1,5 m od cyklisty ? To bude záležet na vyhodnocení policisty že on uzná zdy to bylo 1,5 m nebo policie dostane pravítko či se bude dělat rekostrukce ?
7:04 se jako opravdu nechci Dolinka zastávat, ale pokud něco děláš kvuli nehodám cyklistů a aut, tak tě přece ve statistice nezajímá s čim jiným se cyklista srazil a kdo za to mohl, i kdyby se jednalo o ufo, ale o tu konkrétní událost ne? Upřímně už si nepamatuju v jakém kontextu tu statistiku kdo vytahoval, ale tohle mi říká logika takhle z videa. Jestli jsem teď kvůli chybějícímu kontextu napsal kravinu, tak mě klidně opravte a já se omluvim a smažu ten koment.
Souhlasím, je to jako, kdyby se řešil odstup aut od tramvají, protože většinu nehod auta s tramvají zaviní auto (nevím jistě, jenom potřebuju příklad), tak taky s těch nehod vyjmu jenom nehody auta s tramvají a to, že se srazí dvě auta na dálnici mě vůbec nezajímá.
Ať mi dokážou, že to bylo 1,40 a né 1,50. Každej se alespoň kapku vyhne a nelze to dokázat, ani z videa....úhel, zahnutí země, atd :) A hádat se budu. To je jako rozestup mezi autama....20m nebo jak se má počítát 3x "JednaDvacet" :D:D
Ano, je to paskvil, který akorát rozeštvává 2 skupiny proti sobě, ano je nelogické, že u vyhrazeného pruhu najednou menší rozestup nevadí, ale za to, že se takovéto věci vymýšlí můžeme poděkovat těm, co spěchají a neumí půl minutky počkat, těm, co cyklistu v 90 km/h předjíždí 20 cm od řidítek, atd..
To není problém řidičů ale pumpicek y rozhodli se jet po silnici kde jezdí auta musí počítat s tím, že je budou předjíždět a občas nějakýho někdo srazí... Je to jejich volba...
@@dominik2175 pro tebe to prasárna je, pro mě ne... auta se proti sobě taky vyhýbají někdy na pár cm obzvlášť v zatáčkách a taky nikdo nebrečí. Kdyz ti to vadí tak nejezdí po silnicích, easy, nevidím důvod proč by se měl řidič auta přizpůsobovat cyklistům, ten slabší je tady cyklista tak ať se on přizpůsobí...
@@martink8 , že by kvůli fyzice? V autě tak nepocítíte poryv vzduchu, tak jako na kole. Jen jste dalším důkazem, že by měly být povinné i psychotesty pro ŘP i na osobní auta, když nejste schopen rozumně tolerovat i cyklisty. Nebo lepší nápad, zákaz aut na silnicích nižších tříd (vyjma IZS, VHD, handicapovaní, apod...), a vy si jezděte po dálnicích a silnicích pro motorová vozidla, když nejste schopen jezdit tak, abyste neohrozil slabšího účastníka silničního provozu.
@@dominik2175 jedinej kdo tady ohrožuje je cyklista a to sám sebe, nechápu proč lidi pořád nedokážou pochopit, že silnice je nebezpečný místo... Proč nemůže cyklista na dálnici? Proč by měl tedy jezdit po silnici která je klikatější s užší čili nebezpečnější? ... Já nemám problém předjet cyklistu, to cyklista má problém s mým předjížděním... Psychotesty pro cyklisty by nebyli vůbec marný, a taky řidičák, povinnou výbavu, SPZ, blinkry, zrcátka a STK na kola ...
A nejhorší je, že všechny ty kolony za cyklistou, ve kterých budou trčet lidi po náročným dni v práci a chtějí už být doma za rodinou, tam budou kvůli pitomcovi, kterej nejede nikam. Prostě se jenom jede projet, jede si zasportovat. Je to úplně stejný jako kdybych si na kraj silnice dal rotoped a nechal se objíždět. 🤦♂️😡
Předem upozorňuji, že jsem cyklista i řidič 😀 Jako cyklista jezdím velmi blízko krajnice a když to jde tak za ní a zažil jsem několikrát předjetí, kdy mě auto minulo jen o pár centimetrů. Nejhorší je, když to udělá řidič náklaďáku. Tím netvrdím,že jsou řidiči vždy na vině. Z druhého pohledu potkávám cyklisty neosvětlené, neukazující při odbočování, či se vůbec nedívající kam jedou. Nicméně tento zákon je pitomost, která nikterak nepomůže ani jedné straně. Dál budou jezdit oba tábory stejně a někteří nezodpovědně.
No mě je na grc, šetřím na vrtulník, tak cyklistu snad nepodkám :D Ještě dodám že mě snad nejvíce štve ta poslední větička, protože na to si lidi budou vymlouvat pořád, chtě nechtě...
..tak já ti to vysvětlím. Schválně se otoč přes rameno kolik toho uvidíš. Správně, pokud sleduješ silnici před sebou a střelíš pohledem za sebe auto v souběžném pruhu vidíš, ale ve stejném už ne. A teď současná situace: Jedeš si to po okresce, zpoza tebe se vyhrne tunová obluda rychlostí devadesát, tu registruješ tak půl metru za sebou.. a už ji máš od tlakový vlny co kolem sebe hrne:) Půlmetr na který tě obvykle mine není bezpečná vzdálenost, která by neovlivnila jízdu cyklisty.. A to vynechávám hysterický výlevy co za řidiče jezdí po silnicích, ve videjkách jich máš více než cyklistů :)
Já upřímně si myslím že se moc nezmění. Kdo byl normální doteď, objel cyklistu s dobrým rozestupem aby ho neohrozil. Kdo normální nebyl a byl hulvát, ten bude i nadále na to kašlat. A z druhé strany: Pokud cyklista jede ve svém cyklopruhu/cyklostezce a neblokuje auta za sebou svou jízdou v prostředku pruhu či jízdou ve skupině přes celý pruh, ten může očekávat také že ho drtivá většina řidičů objede se slušným odstupem. Pokud bude někdo na kole jezdit jako cyklozmrd tak že zabere celý pruh pro sebe a pak by chtěl nějaký metr a půl, ten musí počítat s tím že metr a půl to fakt nebude a ani na něj se nebude brát ohled. Je jedno jestli jedeš v autě, na kole, nebo vznášedle z GTA, prostě ohleduplnost na silnici musí být oboustranná. Pokud z jedné strany ohleduplnost chybí, zbytečně se tím kazí pohoda na silnici a bud jeden bude trpět, nebo se mstít.
Jehlo, pošli prosím odkaz na znění zákona, které prošlo. Díky
3 ปีที่แล้ว
Znamená to tedy, když jede cyklista po tom pruhu ve městě, tak je ve svém pruhu a můžu kolem něj projet i přes přechod? Myslím tedy ho "předjet" na přechodu.
Tady u nás je úsek asi 5,5km dlouhej, kde je silnice celkem úzká. Takže když tam na cyklistu narazí autobus nebo kamion, tak se za nim musej plahočit. A víte co je největší prdel, že pár set metrů od silnice je cyklostezka podél Labe. Nádherná, klidná. Ale ty šulini prostě musej jet po silnici....
nejlepší jsou ty argumenty "ale mně tam furt lezou lidi se psama a pipiny s kočárkama ...tak proto jezdim radši po silnici" ...to vždycky tleskám ...někdo sere na cestě mě, tak se přesunu na cestu, kde já budu srát někoho jinýho
Už se těším na dialog s některými aktivními, nepříjemnými policisty :D všechno pujde do správního :D Pracuji jako řidič, tak jsem zvědav kdy mě tohle potká. Každopádně zákon (nebo vyhláška ?), nedomyšlenost. Ale na druhou stranu, některým řidičům to pomůže si těch cyklistů fakt všímat, opravdu někteří jedou jakoby tam žádný cyklista nebyl a to se mi nelíbí. Závěrem si to urovnám asi takhle - budu ohleduplný, zákon si celý přečtu, v případě nějakého policajta kreténa mu nebudu odporovat, ale zaroveň nebudu nic platit dokud se to neprošetří. Nazdar bazar ! :) EDIT: Ještě by mě zajímalo, jestli se dá bránit v případě, že cyklista jede jak vyjebanec (nedokáže jet rovně, jede daleko od okraje vozovky apod.)
Pokusí se tě dotlačit k přiznání - podle mě budou mít tak 50% úspěšnost a hodně lidí se jim přizná, protože při přiznání nepotřebují žádný důkaz ani měření. Sviňárna ale je to tak.
To bude zajímavý když je silnice široká 3m u některých vesnic a pojedou jeden nebo dva cyklisté vedle sebe a hlavně pro kamiony který pojedou za nima a musejí dodržet 1.5m
odstup platí od cyklisty vpravo (teda není to řečený zákonem, ale když projedu blízko cyklisty který jede vedle jiného cyklisty tak ohrozí ten cyklista mě, nikoliv já jeho, protože on jede nebezpečně)
@@zdrh13 silnice Radčice - Malesice? Jehla tam v jednom jehelníku jel, jezdí tam městský autobusy, ta silnice má tak 3,5 metru - autobusy se tu sotva vyhnou. Velký provoz - spojka Kalikovského mlýna s varskou, hlavní ulice na Touškov
Pěkné video Draku 👍👍👍 Jó bude to zajímavý 😟 Jen chci upozornit, jak jsi říkal, že reportér jel v Praze u Karlova náměstí, že tam 1,5m odstup neplatí. Mám pocit že zrovna tam platí! Jelikož není cyklopruh oddělen přerušovanou čarou ! Takže tam by ten odstup měl platit. Zajímavé bude, že konkrétně tam až bude objíždět cyklistu, tak mě vytlačí na nástupní ostrůvek tramvaje a tam bude určitě srážka s lidmi ☹️. Frajer ujede a pojišťovna mi nedá ani korunu, protože nedohledali viníka a ještě mohu dostat pokutu za střet 🤔😟☹️. Zase jak bylo psáno, že nemusí být odstup když mezi cyklistou a vozem je přerušovaná čára, tak to vítám, protože až pojede cyklista byť skoro uprostřed silnice a já ho budu předjíždět a budu celým autem v protisměru, tak už jsem v jiném pruhu a už žádný odstup nebude 👍😁😁
Kravina na entou 😡 a jak mám asi dodržet odstup když pojedou vedle sebe 😡 a nebo někde kde bude zúžená vozovka,to se jako za nima potahnu jakou dobu,než je budu moct předjet ????? To snad ne 😡
Na změření této vzdálenosti budou muset vzniknout certifikované přístroje, které budou mít výstup s definovanou odchylkou a bude třeba přesně prokazovat o jakou vzdálenost skutečně šlo. Vzhledem k oboru ve kterém dělám, mohu usoudit, že kamery (pokud nebudou kalibrované, pevně umístěné s relativně velkou vzdáleností mezi více kamerami pro 3D rekonstrukci a výpočet vzdálenosti), nebudou technicky k tomuto účelu použitelné. Politici, jako Dolínek, by zasloužili menší defenestraci. Jsou již velmi dlouho úplně mimo realitu.
Nejvíc vtipné je to že ti cyklisti nejezdí po cyklostezce (cyklopruhu) i když ho tam mají. Třeba z mé zkušenosti. Jel jsem na kole a nikdy jsem se necítil auty ohrožován. Pokud se cyklista chová normálně (umí uhnout, jet trochu rychleji pokud lze, popřípadě automobil pustit) tak nebudou řidiči naštvaní na cyklisty. Když někam jedu na kole tak se snažím jezdit tam kde jezdí méně aut. To jsou polňačky, polní silnice, a cesty nepřístupné pro automobily. Pokud musím jet po silnici tak pokud tam je odstavný pruh tak v něm jedu. Nebo pokud je vyhýbací místo na polní silnici tak tam zajedu, počkám až projedou auta a jedu dál.
Když moralizuješ, tak si aspoň přelep tachometr. Nesedí ti s povolenou rychlostí..... Metr a pul je kravina, ale chapu proč to někoho napadlo. Mnoho let jsem jezdil v provozu na kole, a to co jsem zažíval bylo naprosto o život. Taxikáři který tě schválně co nejrychleji a nejblíže předjedou. Řidiči který do tebe najedou autem na přechodu dokud nespadneš a jiné. Problém je že 70% řidičů má pocit že cyklista dává přednost všem autům, a ostatních 30% tě ani nevidí. To mě pak naučilo jezdit hodně Punkově a nespoléhat na předpisy. Na to pamatuju v autě když cyklistu vidím. Každopádně lidi jsou bezohledný egoistický prasata!!! jak za volantem tak i na kole, a každý rok je to horší a horší..........
Jestli by tě policie při tomto přestupku přistihla a měla by kameru, tak není to snad ultra jednoduché vypočítat tu vzdalenost podle šířky auta nebo kombinací šířky auta a komunikace?
Cyklisti, pokud se chovají, jak mají, tak jsou ještě únosní. ale pokud člověk potká nějaké hov*do, což je dost lidí, tak spíše oni ohrožují provoz. A to, že si udělali kličku v zákoně o používání cyklostezek, tak to se ty cyklostezky můžou rovnou vybagrovat a postavit tam normální cesta. 😂Prostě to, co se vymýšlí, je na hlavu postavený. Jendou se mi stalo, že jsem potkal 4 cyklisty ve čtverci, 2 vedle sebe a za sebou a ještě pěkně roztáhlí pomalu přes celou silnici, tak když jsem je vytroubil, tak jsem čekal, kdy mě doženou a budou se mstít. Neříkám, že někteří řidiči aut se taky nechovají jak hovádka, ale přece jenom, tohle je dost přes čáru.
No mě by zajímalo, jak se budou předjíždět školní výlety na kolech. Absolutně to bude nemožné. Protože nejdřív dojete hekající učitelku s dvěma třema stejně pohybově nenadanými dětmi, pak po 200 mertové mezeře se různě po dvou třech vlní zbytek třídy (ovšem autem se mezi ně nevejdete) v délce zhruba v délce kilometru pak je opět mezera asi 300 mertů a vepředu sprintuje skupina asi 5 dětí a tělocvikáře. Protože na je to výlet jede se po okreskách III. třídy která když má 4 - 7,5 (hahaha) mertů na šířku. A to nemluvím o silnicích se stromama těsně u vozovky.
12:17 Já si nemyslím, že cyklisté čtou zákony o silničním provozu, takže tuhle větičku bude znát tak 5% cyklistů. Jinak by moc dobře věděli, že nesmí jezdit na chodníku, z chodníku na předchod atd
Kdo neumí normálně předjet cyklistu, aniž by ho nesrazil do pangejtu, nemá dle mého názoru co dělat na silnici. Můj názor. A proboha nezačněte mi tady vyprávět pohádky, jak jezdíte po lesních cestách a proto je ten zákon nesmyslný. Ano, je nesmyslný, že vůbec musel vzniknout, protože pohybovat se po českých silnicích jinak než v obrněném transportéru je o život (a i to zavání zraněním (viz. nehoda Pandurů)).
Zaprvé by mne zajímalo, jak mám jako řidit poznat, jakou přesně mám od cyklozmrda vzdálenost? Rychlost vidím na tachometru, ale na vzdálenost konce zrcátka od cyklisty žádné měřidlo nemám, tak jak to po mne mohou chtít? Zadruhé by mne zajímalo, zda to platí i recipročně pro cyklisty ve smyslu, že když třeba kolona aut stojí na červené, tak cyklista nesmí projet mezi obrubníkem a autem, pokud není možné zachovat 1,5m rozestup od auta?
Tento zákon se ale baví o předjíždění cyklisty a ne o stojící koloně, kterou DLE zákona může cyklista projet. Tady je to opět o člověku. Rozumný se na tohle vykašle a počká (u semaforu). Debil se tam nasere
@@guzmic5103 "je-li na křižovatce s řízeným provozem zřízen vymezený prostor pro cyklisty, je cyklista povinen jich užít" - podle tohodle má cyklista u dosti semaforů povinnost se nacpat před auta...
Pro mě se nic nemění. Stále budu předjíždět stejně, podle rozumu.
Jako profilovku máš závodní kola, tvůj nick je Silniční pirát a řekneš že budeš předjíždět podle sebe - s rozumem?
a tak to ma byt
@@querky.7183 :D
@@querky.7183 Citlivko
@@querky.7183 Že zavodní kola :D :D :D :D
A víte co mi vadí nejvíc?
Že jak se má schválit kravina PROTI řidičům - tak to jde rychle.
Ale když se má udělat něco PRO řidiče, je to problém.
Asi před třemi lety se řešila třeba blikající zelená (což je všude možně v Evropě), nebo dovolené odbočení doprava defacto na červenou - tak to je ticho po pěšině a nic se neděje
Jenom k tomu odbočování doprava. Je to zavedeno ve Spojených státech a způsobuje nemalé množství nehod chodec x auto, kde chodec často nepřežije. Já jsem proti, aby se zaváděli "pro řidiče", podle mě by se měla většina lidí vyhnat z aut do MHD nebo na kolo, a to hlavně, aby profesionální řidiči, jako Vy, měli volnější a bezpečnější cestování.
Auta smrdí a za 20 let všichni přelezeme na stromy
Blikající zelenou lze vidět v Košicích. Asi tam nevědí, že to nejde.
Blikajuca zelena bola aj v BA pred par rokmi potom sa stala nehoda ked jeden vodic hned ako zacala blikat dupol na brzdu a vodic za nim pridal aby to stihol a narazili do seba odvtedy ju zacali rusit a nahradzovat odpoctom
@@Lajci1 Přede mnou se tak 3 roky zpátky stala podobná nehoda na oranžové. Blikla ze zelené, chlápek vepředu dupnul na brzdu, protože se bál, že to nestihne a ten za ním přidal, protože si myslel, že to stihne. Bum... Ta blikající zelená je v tom nevinně :-)
Když už musíme dodržovat 1,5m odstup tak těm cyklistům kteří mají hned vedle cyklostezku a stejnak jedou po silnici bych hned dával pokutu a jestliže pojedou v tom svém "hejnu" přes celý pruh tak bych jim taktéž dal hned pokutu😑
Naprostý souhlas
Na to už snad zákon dávno je ne?
@@jakubjilek3767 Tak to doufám
@@jakubjilek3767 Přiznám se že nevím, je mi jen 15 tak se v tom ještě tak dobře neorientuju, ale jestli nějaký takový je tak teda moc dobře nefunguje.
@@jandostrasil3789 cyklista je povinen užít cyklostezky a v hejnu taky jet nesmí protože má jet při pravém okraji vozovky.
Tak třeba dneska, tři cyklisti na okresce vedle sebe a když jsem je slušně upozornil ať jedou jako lidi tak mně ještě vyfakovali.
Polejt vodou z ostřikovače... Nesrat se s nima
@@janbotek No to jsem po tom co mě fakovali taky udělal.
To je běžná situace
Když Ti ukázali, že jsi jednička, tak jim ukaž, že jsou dvojky. Já to takhle dělám a nemám s tím problém.
Rozkopat jim rypáky
Jen bych podotkl, že piktogram na silnici (cyklistický piktogramovy koridor) není vyhrazený pruh pro cyklisty ;)
Rozumný zákon to rozhodně není, ale nechává me i tak naprosto klidným.
Na svém přístupu nic nezměním, objíždět vždy s rozumem a když už pojedou dva vedle sebe tak s ostrikovačem 😊.
Ano ty odstrikovace me naučil Jehla a je to moc dobra a užitečná vecicka 😎
@@lenkalandovska3223 Nastříkat saponát do očí někomu, kdo řídí vozidlo v provozu, je skutečně projev génia. Co čekat od ženy za volantem.
@@xtondakonf ses moc salty sasku
@@Spartak0021 A že můžeš způsobit nehodu, ti nevadí?
@@Ondrus21 to že může způsobit nehodu ok ale co ty cyklistické co jedou dva vedle sebe a berou celý pruh ty ne že
Kdyby šli po cyklistech tak, jak po řidičích aut. Aby dodržovali světla na semaforech, osvětlení v noci, používání pruhů a stezek pro cyklisty, neohrožovali chodce na chodnících.
Přesně
Vždyť dashcamy jsou plné vyjmenovaných přestupků, které páchají řidiči a policie jen v ojedinělých případech toho viníka chytne. Tady bych řekl, že jsou na tom všichni stejně
Když doteď nedokázali někteří řidiči pochopit co je bezpečný odstup, tak se muselo trochu přitvrdit. Osobně s 1,5m také úplně nesouhlasím, ale zkuste si na to kolo sednout a jet po silnici. Někdy je to fakt o hubu. Ačkoliv se to teď zlepšilo, dost řidičů prostor nechává, je to příjemnější a bezpečnější.
Pro rýpaly: po cyklostezce jezdím, když to jde uhnu, aby mohlo auto jet a i přesto jsem dvakrát skončila v příkopě a jednou v nemocnici. Vše vinou řidiče.
První by museli být naše cesty upravené pro 1,5 metrové rozestupy 😅
Jezdím kamionem. Na spoustě silnic to ani nebude možné dodržet.
Né nemusí 😁, pokud je plná čára, všichni pojedou hezky pomalu za cyklistou 👍👍👍
@@michalkortus6348 přesně takhle to budu praktikovat
@@michalkortus6348 rýchlosťou do 20km/h, úpokiaľ to je zdatný cyklista, pokiaľ nie, tak pekne 8km/h
vtipné je, že to nikto nerieši ako ohrozovanie plynulosti dopravy ;)
@@loghut jsem jel i 4km/h ☹️.
Plynulost dopravy už neexistuje 😟, mě zastaví každý semafor ☹️☹️☹️.
A pak ještě chodci, kteří přechází na střídačku 🤨😟😯. Než první dojde na konec přechodu, druhý teprve vyráží na druhou stranu a takto se to opakuje ☹️☹️☹️.
To dělají schválně 🤨.
Nedávno mi cyklista zastavil na přechodu, sesedal z kola na chodník, mrknu do zrcátka a pak vidím jak jde cyklista po přechodu.
Ubrzdil jsem, bylo tam asi 3cm 😯.
A frajer na mě začal řvát, že mám okamžitě jít odevzdat ŘP a jít do autoškoly !!!
Na mé slova, jestli se ujistil, že ho vidím a vím, že bude přecházet, mi odpověděl že na přechodu se nemusí rozhlížet a má přednost. Já mám prý automaticky zastavovat před každým přechodem!
😯😯😯
Totiž rozdíl mezi pruhem a ne pruhem, je v tom že u pruhu ty jako řidič auta nemusíš dělat žádný manévr a oba se na tu silnici vejdete. Pokud tam pruh není tak už ten manévr předjížděcí udělat musíš a v tom je ten kámen úrazu, protože každý řidič jej dělá jiným způsobem s jiným odstupem, někteří i v situaci, kdy proti nim jede auto, takže by ten manévr vůbec neměli dělat, ale stejně jej udělají, protože přece z jejich pohledu ten odstup byl dostatečný... Jakožto cyklista a řidič v jednom vidím hlavní motivaci tohoto zákonu, upozornit na to, že nějaký bezpečný odstup vůbec existuje, že není potřeba předjet cyklistu za každou cenu ještě před tou zatáčkou a skoro jej vytlačit, když mi tam vyjede auto atp. Musím říct, že už v tobě, kdy se začalo o tomto zákonu hovořit, jsem zaznamenal na kole mnohem větší % řidičů, co mě začali objíždět mnohem lépe než dříve. A také v autě jsem si všiml, že už se na mě netlačí auta, když jsem si počkal na lepší místo, kde cyklistu předjedu.
Budu si muset pořídit 1,5m lať a na konci latě kameru, abych viděl, jestli dodržím tu bezpečnou vzdálenost. Dolínek je neskutečný de*il. Když dodržet bezpečnou vzdálenost, tak ať jsou cyklistické průkazy, bodový systém a stejné pokuty za stejné přestupky jako u aut. Nejčastější je asi jízda na červenou, jízda po chodníku a po předchodu.
Jestli toho cyklistu latí shodíš, tak je to za 7 bodů. Jestli pojedeš metr 30, pak ti to jednak těžko dokážou, druhak je za to pokuta do 2 tisíc.
@@Fera-gr5mm Předpokládám, že asi někdo nechápe, že to neudělám ale reaguji na zákon, kteří dělali neschopáci.
zákon je naprostá zhovadilost, ještě že ČSSD si po volbách (s Dolínkem) sbalí saky paky.
Ale tenhle a spoustu jiných skvělých zákonů nám tady nechaj na památku
To je sice pravda, ale tenhle jeho pomníček v zákoně bohužel už zůstane.
To, že u cyklopruhu není ten rozestup nutný není nesmysl ze strany zákona ale spíš problém české dopravní infrastruktury, kde se cyklopruhy malují na cesty, který na to ale vůbec nejsou stavěný. V normálním světě je cyklopruh dost široký na to, že cyklista tam pro svou bezpečnost nepotřebuje žádnou zákonnou vzdálenost.
K té vyjimce jízdy cyklopruhem při ohrožení plynulosti/bezpečnosti silničního provozu. Tobě to přijde jako pitomost, ale v tom zákoně to pochopitelně být musí, je to stejný jako že je povolený předjíždět dvojitou plnou pokud objíždíš překážku atd. Prostě to nejde plošně říct že musí za každou cenu jet v cyklopruhu, když je tam třeba otevřenej kanál žejo. Pochopitelně ten zákon počítá taky s tím, že cyklisti budou mít rozum, a správně vyhodnotí co je překážka v plynulosti a co ne. A v případě rozporu je to už na PČR/správním orgánu.
Ještě by nebylo od věci dodat, že to, co Jelha ukázal v 4:19 není cyklopruh, takže tam ten 1,5 metru platí.
Já si neumím představit jak to bude vypadat až pojede nějaký začátečník a bude se bát předjet toho cyklistu
Nebo si vemte autoškoly. Při zkouškách ho jen těžko bude předjíždět.
@@cardinalityofaset4992 No ja osobne jsem pred lety polovinu zkousky opravdu jel za cyklistkou protoze by predjeti nepúochybne znamenal prusvih.
pri skuskach v autoskole no pan sofer nedodrzal ste 1,5 metra od cyklistu ale len 1 meter. Vystupte si.
@@jiribarton3210 taky jsem měl teď při zkouškách takové štěstí a jel opravdu takových 15 minut za cyklistou..
@@cardinalityofaset4992 Když to udělá další síto u zkoušek v autoškole, tak jen a jen dobře. Protože dneska dostane řidičák každý, kdo o něj požádá. -_-
Rozumej člověk inteligentně a bezpečně cyklistu předjede, tak jak to už dříve dělal, točvolant s dashcamem bude mít při předjíždění v jedné ruce paragraf a v druhé svinovací metr.
Co by dělal rozumnej člověk na kanále Jehly, hrdiny co své názory prezentuje se zamaskovaným xichtem .. :)
@Omano HolaHo nádhernej :D
Technicka. Jak nám švestky dokážou těch 1,5m? Jak to budou měřit?
Za tohle tě chválím. Skvělé video, a souhlasím s tebou :)
jak to udelat na krizovatce kdyz podjede celou kolonu a postavi se dopredu vedle auta a semafor blikne zelenou, mam v ten moment uhnout nebo to nevadi kdyz me podjizdi?
Tak má dostat pokutu on za podjíždění 👌
@@SamFrei Cyklista ale může podjíždět :D
@@TrollingDad Eh, true, ale stejně můžu mít názor, že by to nemělo možné, akorát se ohrožuje a pak omezuje provoz *shrugs*
@@TrollingDad Jen pomalu jedoucí auta. Což není "pomaleji než cyklista", ale "obecně pomalu", čili třeba kolona před křižovatkou.
Když to jde, tak při předjíždění cyklisty vymetu levou krajnici. Jsem si celkem jistej že jsem byl od něj dal jak 1.5 metru a taky jsem si jistej, že se pěkně nažere prachu a bordelu
A jste si jistý, že ten cyklista za ten 1,5m může?
@@martinakrejci4834 ať se jde projet do lesa a ne na rušný silnice
By mě zajímalo jak to budou měřit za jízdy, to na to bude novej radar?!
V zahraničí na to mají nějaké laserové měření nebo drony
@@nikdoznamej7698 ano dolinkuv radar pane řidič nedodržel ste odstup 150 centimetru ale pouze 149 centymetru tak to mame pokutečku a papirky do čistirny to budou ty silnice prazdne a všichni mužou chodit pešky
Staci fotka/frame z videa pri mijeni a jednoduchá matematika. Pri znalosti sirky daneho modelu auta je naprosto lehke vypocitat, zda je odstup mensi nez 1.5m. otazka je, jak to realne budou delat.
@@Shadefrank a co třeba vzdálenost, úhel mezi kamerou a vozidlem, a stovka dalších faktorů ... Tohle by u slušného soudu neprošlo... Stačí jen že policajti neumí správně používat radary v autech na měření rychlosti a vy by jste po nich chtěl měřit vzdálenost pomocí kamery? Dobrej vtip...
@@martink8 ja si myslim, ze to nikdo resit nebude, pokud to skutecne nebude nejake velke ohrozovani ci finalne nehoda.
Já mám bohužel špatnou zkušenost. Jako cyklistu mě srazil řidič. A to jsem s kolem brousil krajnici. Přesto mě sundal ač proti němu žádné auta nejeli. Ani nezastavil jestli nejsem vážně zraněný. Zastavil starší pán který ke mě přiběhl s lékarničkou. Naštěstí mě srazil v místě kde nebyli stromy ale jen pole a křoví. Měl jsem helmu a reflexní vestu. A prd mě to pomohlo za bílého dne.Měl jsem tržnou ránu na kolenu a odřený ruce naštěstí jen. Tady ten zákon odstupu pro předjíždění bude stejně jen dodržovat normální řidič.
Tak nemáš jezdit na kole.
Když mi vomáčka jede po silnici a má vedle sebe cyklostezku tak jako co? To je v poho že.
To je stejne, jako prednost zprava pro auto, ktere jede jednosmerkou v protismeru. Nema tam co delat, ale prednost mu dat musis.
Furt se chceme vyrovnat zapadu, ale jen v tom co se nam hodi do kramu ze točvolanti.. Neni to o tom jestli dodryim 150cm na milimetry. Je to o tom nepredjizdet cyklistu jak hovado kdyz neco jede v protismeru a je to o tom, kdyz ma volny protismer, tak nebyt zhnilej a vybocit a nechat si nejaky odstup a ne ze ho oprasim na tesno..
@Peter Fabo jasně, a ti by než pokutu potřebovali na místě pár facek, ale tak právě proto je objedu o to dále, aby mi to tam nestřelili.
Politici hádžu zákony od brucha, podľa nálady schvalujú alebo zamietajú jak tu na Slovensku, tak aj u vás v Česku...
hele já si myslím, že dát nějaký bezpečný prostor cyklistovi je uplně OK ale pak jsou tu cyklisti hovada co jezdí jak se jim zachce. Co nejvíc nechápu je jak si přředstavujou že poznam z auta kolik to bylo.. Blbost a pokud to je vážně s vymahatelností a postihama tak jak říkáš tak se na to policajti vyserou
Když už to takhle hrotí, tak fajn. Ať se to tedy vezme komplet. Když už tedy chtějí využívat komunikaci pro motoristy a chtějí si prosadit své "postavení v provozu", tak pojďme požadovat:
1) cyklistické oprávnění (ať klidně může policista zastavit cyklistu a zkontrolovat ho stejně jako motoristu)
2) jasné označení, ať je dotyčný dohledatelný, pokud na kameře způsobí dopravní přestupek (kupříkladu oblíbené cyklistické porušování pravidel - jízda na červenou, změna směru bez ukázání, jízda po přechodu bez vyznačeného pruhu, atd. atd. atd)
3) Dodržovat plynulost dopravy (ať se to jejich šnečí tempo bere jako vybržďování. Když už se chtějí rovnat autům a opovažují se určovat si pravidla tam, kde nemají co pohledávat, tak ať koukají přidat, sportovci namyšlení)
4) Bezpečnostní prvky a povinná výbava. Ať se přísně kontroluje viditelnost těch pumpiček. Dost často, když jedu v noci, tak odrazky, reflexní vesta (nebo reflexní prvky) či dokonce světla jsou to poslední, co u těch rozkoktaných kotů vidím.
atd.
Prostě když to chtějí hrát tvrdě, tak ať se tedy zpřísní i pravidla pro ně. Místo toho, aby byli rádi, že nikdo neřeší, že se považují za účastníky dopravního provozu a najednou za chodce tak, jak si to zrovna zmyslí, tak ještě přichází s takovými blbostmi.
Už mě skutečně ten dvojí metr ve všem začíná vytáčet do nepříčetnosti! Když A, tak ať platí laskavě i B.
Já bych to bral 1.5m od místa řidiče k ciklistovi 😆
To beru taky :D
Kde se to podepisuje?
A je vůbec v tom zákoně specifikovaný že to musí bejt konec auta? Jinak by se to vždy dalo okecat že já jakožto řidič jsem ten odstup měl
12:28 To je dost divná formulace, z toho by spíš vyplývalo, že bude-li ohrožena plynulost a bezpečnost provozu užitím pruhu pro cyklisty, musí jej cyklista použít. Aby ohrozil bezpečnost a plynulost? A na některých silnicích mezi vesnicemi se ani odstup dodržet nedá, vejde se tam totiž stěží auto.
S většinou ve videu souhlasím, ale pouze s jednou věcí ne, jedná se tady o motoristy a cyklisty, tedy ta statistika se musí vztahovat na nehody mezi cyklisty a motoristy, nemohou se tam přidávat tzv. samonehody, nehody cyklistů a chodců, nehody cyklistů s jiným cyklistou, protože to je jako počítat tam nehody motoristů s motoristy, motoristů samonehody a motoristů s chodci. Protože kdyby se počítalo, kolik nehod zaviní cyklisti a kolik motoristi a spočítaly se tam všechny výše vyjmenované, tak to pořád budou motoristi, kdo způsobí více nehod. A jak to tak vidím, tak asi budu chodit na policajti s tím, když pojedou vedle sebe dva cyklisti, protože to se taky nesmí. 😁 Ach jo cyklistická lobby jsou takoví kokoti.
Protože cyklisti asi rozhodujou o tom, kde budou cyklostezky a cyklopruhy, a píšou si a schvalují zákony. Ta ženská, co jí předjížděl, za ten zákon asi tak může. Viz matka jednoho nejmenovaného TH-camra - "Proč si je neohodil, zmrdy?"
@@noldo3837 Asi si nepochopil point toho komentu, protože mluvíš úplně o něčem jiném, než já píšu.
Pouze cituji, ale tady pán to napsal naprosto luxusně.
Unrealistic
Unrealistic
před 50 minutami
Ja doufám, že to bude platit i pro cyklisty mezi sebou a odteď se jízda dvou cyklistů vedle sebe, bude považovat za předjíždění a budou jim hrozit stejné tresty jako nám.
U mě nebude nikdy žádný rozdíl, i kdyby za to hrozilo vězení. Problém vznikne, až někdo, kdo se bude novely bát, začne zbytečně zdržovat provoz, i když by toho cyklistu mohl bezpečně předjet. Zrovna předevčírem jsem viděl blondýnu kolem tak kolem třiceti, takže asi maminu a za ní kolona asi patnácti aut. Nechtěla předjet cyklistu :-D přitom místa na kamión... no, uvidíme.
To ale není problém cyklisty, ale řidičky auta..... co ji učili v autoškole? To je svým způsobem základ umět předjíždět
@@guzmic5103 Ale ta novela nepřináší cyklistům vůbec nic...
Do včerejška jsem neřešil cyklisty tolik, ale stalo se to, že jsem potkal dva cyklisty vedle sebe. Držel jsem se a jel dál, ale musel jsem zastavit na pumpě, tudíž mě stihli předjet a já je znovu potkal a znovu vedle sebe.. Tak už jsem lehce troubil, ale i tak si jeli vedle sebe... Po pár km dál jsem potkal další cyklisty, ale už tři vedle sebe a dokonce na kruháči. To už jsem pěnil. Sere mě, že jsem neměl kameru v autě (už asi měsíc se jí snažím vrátit do auta). Takže včerejšek zážitek s cyklisty.
Už jsem taky zažil, že okolo mě projel řidič stovkou tak 10 cm. Ale bohatě by mi stačilo i půl metru. 1,5 m je zbytečně moc a téměř nerealizovatelné.
Ne.. půlmetr nestačí. Teda v ideálních podmínkách asi jo ale ty na okreskách jsou málokde. Stačí boční vítr plus tlaková vlna a letíš :) osobní zkušenost :D Stačilo by asi 80cm až metr, ale.. když předjíždí auto další auto vybočí do protisměru o dost víc a neremcaj.. tak tohle jsou jen prázdný kecy :)
@@vaclavcerny372 Záleží na stavu komunikace(kanály, díry v silnici apod.), rychlosti a velikosti vozidla, které cyklistu předjíždí, větru. Ten 1,5 metr je jistota, že i v té nejhorší situaci to bude OK.
Já třeba letos na jaře zažil dost nepříjemný okamžik, kdy na relativně úzké silnici bez krajnice jel proti mně kamion a současně jej předjížděla dodávka do zatáčky, do které ti řidiči neviděli. A já na kole proti nim. No odstup mezi mnou a dodávkou minimální, já jel doslova centimetry od okraje asfaltu.
Tak jen doufám, že mi zákonodárce dá i návod, jak mám jako řidič měřit odstup od předjížděného cyklisty.
Mna zaujima nasledovne. Ak sa budem v meste pomaly posuvat v kolone alebo pri rozjazde na semaforoch a z prava ma obehne cyklista, tak ten nema povinnost dodrzovat 1,5m odstup od mojho auta? A ked ma obehne a premavka sa zas rozbehne, tak ja si mam potom davat pozor aby som sa k nemu nepriblizil na 1,5 metra ked ho budem obiehat? A ked sa mi konecne podari znovu sa pred neho dostat a potom ma znovu obehne z prava na semaforoch tak potom ja zas mam panka obiehat o 1,5 metra a lietat z pruhu do pruhu?
K té statistice. Však to spočítali správně, ne? Aneb jestli má ten zákon o odstupu 1,5 metru řešit (zkrátka v podstatě omezit) nehody mezi motorovým vozidlem a cyklistou, pak mě zajímají pouze nehody mezi motorovým vozidlem a cyklistou a kdo byl viník. Nebo mi něco uniká?
Já to beru spíš jako osvětu. Lidi si to prostě zapamatují a vůbec nejde o to, jestli cyklouše předjedou s přesným odstupem, ale hlavně ohleduplně.
Jako řidič i cyklista se snažím chovat ohleduplně, autům ukazuju do zatáčky že můžou předjet a cyklisty objíždím s takovým odstupem jaký mi umožňuje silnice.
5:25 tak si tu blbou čáru, kde to bude chybět, namalujeme a vyřešeno 😂
Bohužial, kupujem traktor aby som aspoň po lúke mohol predbehnúť
Se vším, co jsi ve videu řekl, musím jedině souhlasit. Tenhle zákon je naprosto nesmyslnej a ta dodatečná věta ohledně užívání cyklostezek tak to mě dostalo😂 každopádně děkuju za objasnění a vysvětlení😉
Na cyklostezky se měli absolutně v ČR vysrat (drtivá většina je prakticky nepoužitelná) a těch stovek milionů co do nich vrazili (a vrazí) měli hodit do rozšíření silnic. Vše by bylo v naprosté pohodě, kdyby byli krajnice všude široké aspoň půl metru
Nevíte někdo, jak to vlastně bude s tou možností přejet plnou čáru při předjíždění cyklisty? Je (či bude) to uzákoněno, nebo ne?
autor návrhu zákona, Kindl: Současně by měla být vydána prováděcí vyhláška Ministerstvem dopravy novelizující vyhlášku č. 294/2015 Sb., která legalizuje přejíždění V 1a - Podélné čáry souvislé („plné čáry“) při předjíždění cyklisty server mestemnakole.cz 16.9 v komentáři pod zprávou převzatou od ČTK.
@@teraforman Děkuji za informaci.
To bude platit až od příštího roku? Já myslel že už letos.
Stačí když si uvědomíš že máš kolem sebe tunu v plechu a ten na kole má maximálně bundu. Podle mne je lepší sundat nohu z plynu než lítat po soudech.
Přesně konečně to někdo pochopil.A kdo ne no tak si půjde sednout
@Omano HolaHo Pokud jede tak pomalu, tak prostě zpomalíš třeba na 20 km/h a pomalu ho předjedeš. A určitě ten důchodce nejede v protisměru.
Měřit by to šlo. Musela by spolupracovat kamera s nějakým zařízením, které měří vzdálenost, jako je radar, laser, nebo ultrazvuk a musel by k tomu být software, kterej to zpracuje. Kamera by změřila úhel mezi autem a kolistou, a když znám vzdálenosti k autu a kolu tak si třetí stranu trojuhelníku snadno dopočítám. Ale bude to s velkou chybou, bude to snadno napadnutelný. Taky pokud vim, tak není přesně určeno, jestli se to měří od zrcátka, nebo od dveří, nebo u cyklisty od šlapky, od kola, nebo dokonce od kolene. Tam taky lítá dost cenťáků. Pokud bych něco navrhoval já, tak bych vzdálenost neměřil od cyklisty, ale od kraje vozovky, nebo od postranní čáry, pokud je. Aspoň by se šlapálisti naučili jezdit při kraji. Podotýkám, že sám na kole jezdim rád a často :)
stačí fotka, znáš parametry silnice a auta, spočítáš to třeba z pixelů, laser a podobné věci netřeba.
@@prazskabavoracka ...ale z fotky ti nedokážou, že jsi byl přesně v ten moment na úrovni kola
@@Suchac_cz já bych v tom takový problém neviděl. Otázka je, proč to vůbec řešit, stačí předjet, jak se má a není problém.
@@prazskabavorackaV tom je právě ta absurdita. Nikdo neví, jestli predjiždis jak máš. Nepoznáš to v osobáku, natož v kamionu nebo autobusu. A policie to taky neví, protože nemá jak to zjistit a už vůbec nemá jak to dokázat.
@@Suchac_cz za mě má jak to zjistit i dokázat, z výše uvedeného, zásadní je, že tady to nemá cílit na lidi, kteří si dělají odstup a nevyjde jim o pár centimetrů, tohle cíli na lidi, kteří si myslí, že není třeba se vyhnout vůbec.
Aplikace z vlastního vozidla je také zajímavá otázka, můžeš mít značku na zrcátku, kde by sis odměřil metr a půl, a nebo úplně nejlépe, za mě předjedeš jako by tam bylo auto, pokud nejde uhnout více, nemohl jsi udělat více a není co řešit.
Ja budu předjíždět jako do teď. Některé “pravidla” jsou k nám k ničemu. A podruhé jak jako poznám rozestup 1.5m. V autě rychlosti cca 20-35km h
Líbí se mi že to nikdo nechápe, dlouho už to fůnguje i v DE... vzdálenost se nedá nijak změřit, zavádí se to jenom z toho důvodu že pokud bude cyklista účastníkem nehody automaticky to jde na řidiče pokud není záznam z kamery nebo svědci ve prospěch řidiče...
Taky by bylo fajn, kdyby si cyklisté dali do zákona, že mají povinnost dodržovat červenou na semaforu nebo dávat přednost z prava, stejně jako auta, když už chtějí jezdit po silnici. A ne že vidí černou, jebne to na chodník a za křižovatkou zase po silnici.
Může mi někdo vysvětlit, jak poznám přesně 1,5 metru?
Ta vzdálenost je minimálně 1,5 metru. Takže nemusíš přesně 1,5 metru.
@@zdrh13 jak poznám 1.5m ? Jak poznám 2m?
@@martink8 Snad poznáš rozdíl mezi 0,5 metrem a 1,5 metrem (nebo 2 metry).
@@zdrh13 ptám se znovu tedy, jak to poznám? Mám v očích zabudovaný měřič vzdálenosti? Víte kolik má vaše auto na šířku? To snad poznáte ne?
@@martink8 Nepoznáte rozdíl mezi věcí, které dlouhá 1,5 metru a 0,5 metru? To máte těžké. Jak dokážete zacouvat, předjíždět apod.? Musíte mít nějaký odhad snad ne?
Malá rada, radši to natáčej na autokameru, z tohohle je mi za chvíli koukání na zvracení jak furt kroutíš hlavou.. nedá se na to koukat, jen poslouchat. A k tomu dodatku v zákoně (.. ledaže by tím ohrozili..), chápu to tak, že nemusí užít např. cyklostezku v případě, že při najíždění na ni, by tím ohrozili besip. tzn. to nemá nic společného s tím, že musí na cyklo, kvůli tomu, že ohrožuje besip kvůli odstupu 1,5m.
Pokutování bude velmi jednoduché. Policajt zastaví řidiče, udělá na něj bububu a 8z10ti řidičů podepíšou na místě blok. Čímž se přiznají a dokazování už nebude potřeba. Takže se všichni držte zásady, že s policajtem se nebavíme.
Jak chtějí dokazovat že to je skutečně 1,5 m od cyklisty ? To bude záležet na vyhodnocení policisty že on uzná zdy to bylo 1,5 m nebo policie dostane pravítko či se bude dělat rekostrukce ?
7:04 se jako opravdu nechci Dolinka zastávat, ale pokud něco děláš kvuli nehodám cyklistů a aut, tak tě přece ve statistice nezajímá s čim jiným se cyklista srazil a kdo za to mohl, i kdyby se jednalo o ufo, ale o tu konkrétní událost ne? Upřímně už si nepamatuju v jakém kontextu tu statistiku kdo vytahoval, ale tohle mi říká logika takhle z videa.
Jestli jsem teď kvůli chybějícímu kontextu napsal kravinu, tak mě klidně opravte a já se omluvim a smažu ten koment.
Souhlasím, je to jako, kdyby se řešil odstup aut od tramvají, protože většinu nehod auta s tramvají zaviní auto (nevím jistě, jenom potřebuju příklad), tak taky s těch nehod vyjmu jenom nehody auta s tramvají a to, že se srazí dvě auta na dálnici mě vůbec nezajímá.
Zákon je skvělý Ubyde sice autonehod, ale přibude fyzických napadení a do půl roku je po zákoně.
Ať mi dokážou, že to bylo 1,40 a né 1,50. Každej se alespoň kapku vyhne a nelze to dokázat, ani z videa....úhel, zahnutí země, atd :) A hádat se budu. To je jako rozestup mezi autama....20m nebo jak se má počítát 3x "JednaDvacet" :D:D
Super kamo... ja sam obchadzam cyklistov velkym oblukom. Nepotrebujem mat problemy ...
Ano, je to paskvil, který akorát rozeštvává 2 skupiny proti sobě, ano je nelogické, že u vyhrazeného pruhu najednou menší rozestup nevadí, ale za to, že se takovéto věci vymýšlí můžeme poděkovat těm, co spěchají a neumí půl minutky počkat, těm, co cyklistu v 90 km/h předjíždí 20 cm od řidítek, atd..
To není problém řidičů ale pumpicek y rozhodli se jet po silnici kde jezdí auta musí počítat s tím, že je budou předjíždět a občas nějakýho někdo srazí... Je to jejich volba...
@@martink8 , já nikomu rozhodně nebráním aby mě předjel, ale je prasárna minout cyklistu v 90 km/h 20 cm od řidítek, protože neumí 3 vteřiny počkat.
@@dominik2175 pro tebe to prasárna je, pro mě ne... auta se proti sobě taky vyhýbají někdy na pár cm obzvlášť v zatáčkách a taky nikdo nebrečí. Kdyz ti to vadí tak nejezdí po silnicích, easy, nevidím důvod proč by se měl řidič auta přizpůsobovat cyklistům, ten slabší je tady cyklista tak ať se on přizpůsobí...
@@martink8 , že by kvůli fyzice? V autě tak nepocítíte poryv vzduchu, tak jako na kole.
Jen jste dalším důkazem, že by měly být povinné i psychotesty pro ŘP i na osobní auta, když nejste schopen rozumně tolerovat i cyklisty.
Nebo lepší nápad, zákaz aut na silnicích nižších tříd (vyjma IZS, VHD, handicapovaní, apod...), a vy si jezděte po dálnicích a silnicích pro motorová vozidla, když nejste schopen jezdit tak, abyste neohrozil slabšího účastníka silničního provozu.
@@dominik2175 jedinej kdo tady ohrožuje je cyklista a to sám sebe, nechápu proč lidi pořád nedokážou pochopit, že silnice je nebezpečný místo... Proč nemůže cyklista na dálnici? Proč by měl tedy jezdit po silnici která je klikatější s užší čili nebezpečnější? ... Já nemám problém předjet cyklistu, to cyklista má problém s mým předjížděním... Psychotesty pro cyklisty by nebyli vůbec marný, a taky řidičák, povinnou výbavu, SPZ, blinkry, zrcátka a STK na kola ...
A nejhorší je, že všechny ty kolony za cyklistou, ve kterých budou trčet lidi po náročným dni v práci a chtějí už být doma za rodinou, tam budou kvůli pitomcovi, kterej nejede nikam. Prostě se jenom jede projet, jede si zasportovat. Je to úplně stejný jako kdybych si na kraj silnice dal rotoped a nechal se objíždět. 🤦♂️😡
Předem upozorňuji, že jsem cyklista i řidič 😀 Jako cyklista jezdím velmi blízko krajnice a když to jde tak za ní a zažil jsem několikrát předjetí, kdy mě auto minulo jen o pár centimetrů. Nejhorší je, když to udělá řidič náklaďáku. Tím netvrdím,že jsou řidiči vždy na vině. Z druhého pohledu potkávám cyklisty neosvětlené, neukazující při odbočování, či se vůbec nedívající kam jedou. Nicméně tento zákon je pitomost, která nikterak nepomůže ani jedné straně. Dál budou jezdit oba tábory stejně a někteří nezodpovědně.
Hele video perfektní pěkné a nádherné ale zajímalo by mě jak to budu odhadovat s kamionem :D :D
No mě je na grc, šetřím na vrtulník, tak cyklistu snad nepodkám :D Ještě dodám že mě snad nejvíce štve ta poslední větička, protože na to si lidi budou vymlouvat pořád, chtě nechtě...
9:23 jenom doplnění: jako důkaz u překročení rychlosti postačí i doznání řidiče, pokud se vás chytře zeptají; na to bacha.
..tak já ti to vysvětlím. Schválně se otoč přes rameno kolik toho uvidíš. Správně, pokud sleduješ silnici před sebou a střelíš pohledem za sebe auto v souběžném pruhu vidíš, ale ve stejném už ne. A teď současná situace: Jedeš si to po okresce, zpoza tebe se vyhrne tunová obluda rychlostí devadesát, tu registruješ tak půl metru za sebou.. a už ji máš od tlakový vlny co kolem sebe hrne:) Půlmetr na který tě obvykle mine není bezpečná vzdálenost, která by neovlivnila jízdu cyklisty.. A to vynechávám hysterický výlevy co za řidiče jezdí po silnicích, ve videjkách jich máš více než cyklistů :)
Přitom by stačila oboustranná ohleduplnost a dodržování dopravních předpisů.....
Třeba přestat ostřikovat cyklisty jen tak pro zábavu, protože se může klidně i zabít ?
@@noldo3837 u tohohle je peoblem ze by se musely chovat ohleduplne obe strany. A uplne kazdej
No tak naše doprava jde do kytek
A kdyz hodi cyklista vlnku a behem predjizdeni se ocitne bliz nez 1.5m od auta? Kdo dostane flastr? ;)
no jasně, že řidič auta :D nekopíroval cyklistův manévr s dostatečným rozestupem :D bože co to je za otázku? :D
Sam si tatarka...:D Jinak souhlasim..kdo presne zmeri jesli jsem predjel o 1,5 m nebo 1,6m nebo 130cm :D
Nikdo, bohužel Čecháček je zvykli se ke všemu přiznat, takže zkoušet to policajti budou, easy money..
Jehlo prosímtě, kde bych našel podobu toho zákona? Nemůžu to najít 😂
Příště určí maximální rychlost projetí kaluže a hned potom povinnost každých 10km použít ostřikovače předního skla 😉🙃
Funguje ostřikovač na vzdálenost 1,5m?
Já upřímně si myslím že se moc nezmění. Kdo byl normální doteď, objel cyklistu s dobrým rozestupem aby ho neohrozil. Kdo normální nebyl a byl hulvát, ten bude i nadále na to kašlat.
A z druhé strany: Pokud cyklista jede ve svém cyklopruhu/cyklostezce a neblokuje auta za sebou svou jízdou v prostředku pruhu či jízdou ve skupině přes celý pruh, ten může očekávat také že ho drtivá většina řidičů objede se slušným odstupem. Pokud bude někdo na kole jezdit jako cyklozmrd tak že zabere celý pruh pro sebe a pak by chtěl nějaký metr a půl, ten musí počítat s tím že metr a půl to fakt nebude a ani na něj se nebude brát ohled. Je jedno jestli jedeš v autě, na kole, nebo vznášedle z GTA, prostě ohleduplnost na silnici musí být oboustranná. Pokud z jedné strany ohleduplnost chybí, zbytečně se tím kazí pohoda na silnici a bud jeden bude trpět, nebo se mstít.
Krásně a srozumitelně ....
0:47 díky že si mi připomněl cestu do školy, jo i o víkendu 🙁
Podle mě je to ve finále jen jedna velká pakárna a nic se tím zákonem nezmění....
Ahoj. Hezky jsi nám to vysvětlil. Vzniknul nám typicky český zákon. Kockopes. 😁
Ahoj, můžeš prosím poslat odkaz na zmiňovanou změnu zákona.
Bude to platit i na předjíždění cyklisty cyklistou?
Nebylo tam řidič motorového vozidla .
@@frantisekkoudelka9494 což teda je i cinknuté elektrokolo :D
Jehlo, pošli prosím odkaz na znění zákona, které prošlo. Díky
Znamená to tedy, když jede cyklista po tom pruhu ve městě, tak je ve svém pruhu a můžu kolem něj projet i přes přechod? Myslím tedy ho "předjet" na přechodu.
ne.. musíš ho dojet, zdvořile oslovit nabídnout svezení a bezpečně dopravit kam chce :)
abych se panu Dolínkovi vysmál, dám si na kolo cedulku "stačí metr :)"
0,51 metrů ;)
Tady u nás je úsek asi 5,5km dlouhej, kde je silnice celkem úzká. Takže když tam na cyklistu narazí autobus nebo kamion, tak se za nim musej plahočit. A víte co je největší prdel, že pár set metrů od silnice je cyklostezka podél Labe. Nádherná, klidná. Ale ty šulini prostě musej jet po silnici....
nejlepší jsou ty argumenty "ale mně tam furt lezou lidi se psama a pipiny s kočárkama ...tak proto jezdim radši po silnici" ...to vždycky tleskám ...někdo sere na cestě mě, tak se přesunu na cestu, kde já budu srát někoho jinýho
@@URCAcZe já bych mu na to řekl, že ty jedeš do práce že spěcháš?? Hovno leda, jede se projet jen tak a vadí mu, že musí jet pomaleji...
Už se těším na dialog s některými aktivními, nepříjemnými policisty :D všechno pujde do správního :D Pracuji jako řidič, tak jsem zvědav kdy mě tohle potká.
Každopádně zákon (nebo vyhláška ?), nedomyšlenost. Ale na druhou stranu, některým řidičům to pomůže si těch cyklistů fakt všímat, opravdu někteří jedou jakoby tam žádný cyklista nebyl a to se mi nelíbí.
Závěrem si to urovnám asi takhle - budu ohleduplný, zákon si celý přečtu, v případě nějakého policajta kreténa mu nebudu odporovat, ale zaroveň nebudu nic platit dokud se to neprošetří. Nazdar bazar ! :)
EDIT: Ještě by mě zajímalo, jestli se dá bránit v případě, že cyklista jede jak vyjebanec (nedokáže jet rovně, jede daleko od okraje vozovky apod.)
Proč nenavrhovali i 1.5m objíždění chodců u krajnice? taktéž pod tučným trestem? ... platící pro všechny účastníky provozu? (čili i pro cyklisty)
Když mě náhodou chytí policie při předjíždění cyklisty s argumenty, že jsem jel od něj metr, jak mi to dokážou?
Pokusí se tě dotlačit k přiznání - podle mě budou mít tak 50% úspěšnost a hodně lidí se jim přizná, protože při přiznání nepotřebují žádný důkaz ani měření. Sviňárna ale je to tak.
@@tomaskeprt6110 asi jim nic jinýho nezbejva
Další novinka pokud ti při kontrole zjistí nějakou nezaplacenou pokutu, můžou ti zabavit vozidlo.
To bude zajímavý když je silnice široká 3m u některých vesnic a pojedou jeden nebo dva cyklisté vedle sebe a hlavně pro kamiony který pojedou za nima a musejí dodržet 1.5m
odstup platí od cyklisty vpravo (teda není to řečený zákonem, ale když projedu blízko cyklisty který jede vedle jiného cyklisty tak ohrozí ten cyklista mě, nikoliv já jeho, protože on jede nebezpečně)
Chtěl bych teda vidět tu frekvenci kamionů na 3metrové silnici.
@@zdrh13 silnice Radčice - Malesice? Jehla tam v jednom jehelníku jel, jezdí tam městský autobusy, ta silnice má tak 3,5 metru - autobusy se tu sotva vyhnou. Velký provoz - spojka Kalikovského mlýna s varskou, hlavní ulice na Touškov
Pěkné video Draku 👍👍👍
Jó bude to zajímavý 😟
Jen chci upozornit, jak jsi říkal, že reportér jel v Praze u Karlova náměstí, že tam 1,5m odstup neplatí. Mám pocit že zrovna tam platí! Jelikož není cyklopruh oddělen přerušovanou čarou !
Takže tam by ten odstup měl platit.
Zajímavé bude, že konkrétně tam až bude objíždět cyklistu, tak mě vytlačí na nástupní ostrůvek tramvaje a tam bude určitě srážka s lidmi ☹️. Frajer ujede a pojišťovna mi nedá ani korunu, protože nedohledali viníka a ještě mohu dostat pokutu za střet 🤔😟☹️.
Zase jak bylo psáno, že nemusí být odstup když mezi cyklistou a vozem je přerušovaná čára, tak to vítám, protože až pojede cyklista byť skoro uprostřed silnice a já ho budu předjíždět a budu celým autem v protisměru, tak už jsem v jiném pruhu a už žádný odstup nebude 👍😁😁
A když se ciklista zastane řidiče, pokud ho zastaví policie, tak to jako mu i tak napari pokutu, body..?
Můžeš prosím přeposlat video kde reportér způsobil nehodu? :D
Kravina na entou 😡 a jak mám asi dodržet odstup když pojedou vedle sebe 😡 a nebo někde kde bude zúžená vozovka,to se jako za nima potahnu jakou dobu,než je budu moct předjet ????? To snad ne 😡
Keď pôjdu dvaja vedľa seba tak sa treba riadiť podľa toho, čo bude bližšie ku krajnici 😉 to že toho druhého zrazíš nikomu nevadí
@Peter Fabo presne tak 😊 Nemôžu ísť dvaja a viacerí vedľa seba tak to zrážať treba
Na změření této vzdálenosti budou muset vzniknout certifikované přístroje, které budou mít výstup s definovanou odchylkou a bude třeba přesně prokazovat o jakou vzdálenost skutečně šlo. Vzhledem k oboru ve kterém dělám, mohu usoudit, že kamery (pokud nebudou kalibrované, pevně umístěné s relativně velkou vzdáleností mezi více kamerami pro 3D rekonstrukci a výpočet vzdálenosti), nebudou technicky k tomuto účelu použitelné.
Politici, jako Dolínek, by zasloužili menší defenestraci. Jsou již velmi dlouho úplně mimo realitu.
Rozestup 1,5 metru bude platit i pro cyklické koridory, upozorňuje dopravní expert :(
Pan Dolínek má krásně srostlé obočí. ČSSD NEVOLIT!
Volíme ČSSD❣👍🏻
Nejvíc vtipné je to že ti cyklisti nejezdí po cyklostezce (cyklopruhu) i když ho tam mají. Třeba z mé zkušenosti. Jel jsem na kole a nikdy jsem se necítil auty ohrožován. Pokud se cyklista chová normálně (umí uhnout, jet trochu rychleji pokud lze, popřípadě automobil pustit) tak nebudou řidiči naštvaní na cyklisty. Když někam jedu na kole tak se snažím jezdit tam kde jezdí méně aut. To jsou polňačky, polní silnice, a cesty nepřístupné pro automobily. Pokud musím jet po silnici tak pokud tam je odstavný pruh tak v něm jedu. Nebo pokud je vyhýbací místo na polní silnici tak tam zajedu, počkám až projedou auta a jedu dál.
Když moralizuješ, tak si aspoň přelep tachometr. Nesedí ti s povolenou rychlostí.....
Metr a pul je kravina, ale chapu proč to někoho napadlo.
Mnoho let jsem jezdil v provozu na kole, a to co jsem zažíval bylo naprosto o život.
Taxikáři který tě schválně co nejrychleji a nejblíže předjedou. Řidiči který do tebe najedou autem na přechodu dokud nespadneš a jiné.
Problém je že 70% řidičů má pocit že cyklista dává přednost všem autům, a ostatních 30% tě ani nevidí.
To mě pak naučilo jezdit hodně Punkově a nespoléhat na předpisy.
Na to pamatuju v autě když cyklistu vidím.
Každopádně lidi jsou bezohledný egoistický prasata!!! jak za volantem tak i na kole, a každý rok je to horší a horší..........
5:19 na levé straně je vidět moje jawa 350 a modrý dachl kamaráda
Jestli by tě policie při tomto přestupku přistihla a měla by kameru, tak není to snad ultra jednoduché vypočítat tu vzdalenost podle šířky auta nebo kombinací šířky auta a komunikace?
Cyklisti, pokud se chovají, jak mají, tak jsou ještě únosní. ale pokud člověk potká nějaké hov*do, což je dost lidí, tak spíše oni ohrožují provoz. A to, že si udělali kličku v zákoně o používání cyklostezek, tak to se ty cyklostezky můžou rovnou vybagrovat a postavit tam normální cesta. 😂Prostě to, co se vymýšlí, je na hlavu postavený. Jendou se mi stalo, že jsem potkal 4 cyklisty ve čtverci, 2 vedle sebe a za sebou a ještě pěkně roztáhlí pomalu přes celou silnici, tak když jsem je vytroubil, tak jsem čekal, kdy mě doženou a budou se mstít. Neříkám, že někteří řidiči aut se taky nechovají jak hovádka, ale přece jenom, tohle je dost přes čáru.
No mě by zajímalo, jak se budou předjíždět školní výlety na kolech. Absolutně to bude nemožné. Protože nejdřív dojete hekající učitelku s dvěma třema stejně pohybově nenadanými dětmi, pak po 200 mertové mezeře se různě po dvou třech vlní zbytek třídy (ovšem autem se mezi ně nevejdete) v délce zhruba v délce kilometru pak je opět mezera asi 300 mertů a vepředu sprintuje skupina asi 5 dětí a tělocvikáře. Protože na je to výlet jede se po okreskách III. třídy která když má 4 - 7,5 (hahaha) mertů na šířku. A to nemluvím o silnicích se stromama těsně u vozovky.
12:17 Já si nemyslím, že cyklisté čtou zákony o silničním provozu, takže tuhle větičku bude znát tak 5% cyklistů. Jinak by moc dobře věděli, že nesmí jezdit na chodníku, z chodníku na předchod atd
0:38 odbočka do ZOO 🐅🐍 zdravím ze Strakonic
Kdo neumí normálně předjet cyklistu, aniž by ho nesrazil do pangejtu, nemá dle mého názoru co dělat na silnici. Můj názor. A proboha nezačněte mi tady vyprávět pohádky, jak jezdíte po lesních cestách a proto je ten zákon nesmyslný. Ano, je nesmyslný, že vůbec musel vzniknout, protože pohybovat se po českých silnicích jinak než v obrněném transportéru je o život (a i to zavání zraněním (viz. nehoda Pandurů)).
Zaprvé by mne zajímalo, jak mám jako řidit poznat, jakou přesně mám od cyklozmrda vzdálenost? Rychlost vidím na tachometru, ale na vzdálenost konce zrcátka od cyklisty žádné měřidlo nemám, tak jak to po mne mohou chtít? Zadruhé by mne zajímalo, zda to platí i recipročně pro cyklisty ve smyslu, že když třeba kolona aut stojí na červené, tak cyklista nesmí projet mezi obrubníkem a autem, pokud není možné zachovat 1,5m rozestup od auta?
Tento zákon se ale baví o předjíždění cyklisty a ne o stojící koloně, kterou DLE zákona může cyklista projet. Tady je to opět o člověku. Rozumný se na tohle vykašle a počká (u semaforu). Debil se tam nasere
V novele zákona je podmínka dodržení 1,5m při předjíždění pro řidiče motorového vozidla což cyklista není.
@@guzmic5103 "je-li na křižovatce s řízeným provozem zřízen vymezený prostor pro cyklisty, je cyklista povinen jich užít" - podle tohodle má cyklista u dosti semaforů povinnost se nacpat před auta...