CÓMO LEVANTAR UNA MOTO MAXITRAIL EN OFFROAD BMW F800GS
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- Levantar tu moto Maxitrail en terrenos OFFROAD siempre será un reto diferente, el fango, la arena, el agua, el pasto, todos los terrenos son tan diversos que levantarla nunca será de la misma manera, por esta razón hoy hemos decidido compartir este sencillo video de como levantar tu BMW F800GS en terrenos destapados con una técnica fácil y eficiente.
Disfrutalo, compártelo y déjanos tus comentarios que son la energía que nos mantiene adelante llevando nuestra enseñanza mas allá de las froteras vía TH-cam al mejor estilo #CapitalRider #LocosporlaAventura
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Hola a tod@s!!! Que buenos consejos ( como siempre ya nos tenéis acostumbrados) Capital Rider. Muchas gracias por hacerlo tan ameno, divertido y sobretodo educativo. Salud para tod@s y Rock and Roll✌️
Gracias!!!! por tu mensaje y por dedicarnos unos minutos a esta hora! continuaremos adelante con mas contenidos para hacerte un poco mas amena esta difícil temporada que todos vamos a superar! Un abrazoooo!
@@CapitalRider acabó de enviarlo ✌️😃
El mejor entrenador de youtube!!!!!!
WOW! Que alegría comenzar el día y encontrarse con un mensaje como el tuyo Johan! Me alegra que encuentres valor en nuestro contenido de enseñanza. Un fuerte abrazo 💪🏻💪🏻💪🏻
La práctica hace al maestro, y en nuestras motos que son tan pesadas se vuelve más relevante, gracias por el video 😀
Gracias Fer por tus comentarios, los esperamos con gran emoción! Un abrazo! Este próximo domingo tendremos un video EN VIVO sobre viajes, estaremos anunciando la hora durante muy pronto! Un abrazo!
ahhh niña más bonita no podia ser!!! los primeros minutos del video geniales y VERDADEROS ! y la 2° cosa importante es hacerlo con compañia claroooo porque hacerlo solo si es mas facil de a dos!!! o más-GRACIAS!!!
Muuuuuchas gracias Silvia por tu maravilloso mensaje. Te mandamos un fuerte abrazo de nuestra parte! ✌🏻
Aplico esa tecnica hace tiempo, para mi es muy efectiva ya que de espaldas poco me resulta. Lo excelente del vídeo es que es extremadamente claro y gráfico, con muchas instrucciones del que hacer y no. Solo mencionar también el tener la motocicleta en alguna marcha y/o a veces tener la maneta de freno delantera presionada con alguna amarra para que por lo inclinado del terreno no se mueva.
Felicitaciones.... queremos mas videitos....
saludos............
Gracias Mario por tu valioso aporte y por dedicarnos unos minutos con tanto respeto por lo que hacemos, vamos por mas contenidos gracias a pilotos como tu que reconocen nuestro esfuerzo con la mejor energia. GRACIAS!
@@CapitalRider ufff.... gracias por tus palabras, también.
Reconozco que el trabajo de instruir en difícil y no por muchos respetado o valorado. Así como uds. lo hacen, la empatia que presentan, es motivadora.....
Gran video como siempre CRT !!!! Un abrazo grande!!!! 🤛🤛🎵🎵🏍
Un abrazo grande Felipe!!! gracias por tu buena energía!
Siempre aprendemos mucho con estos vídeos.
Gracias Edwin por tus valiosos aportes! Un abrazoooo
Como siempre, muchas gracias por vuestros videos. Saludos a tod@s desde el confinamiento español.
Gracias por tu especial saludo desde a España y que las buenas noticias sigan aumentando para superar todos esta temporada. Un abrazoooo
Súper la explicación de Johana!
Hola Alejandra gracias por tu apoyo a Johanna, esa es la buena energía que necesitamos para seguir adelante! Un abrazoooo
@@CapitalRider Claro!! si yo espero que Joha sea quien me enseñe apenas pase todo! :)
Andrés y JOANA sois geniales, muchas gracias !
Gracias por tu saludo especial y por tu buena energía con Johanna! Nos alegra que saques provecho de toda nuestra enseñanza en línea. Abrazo fuerte hasta España 🇪🇸💪🏻
que buena recomendación y enseñanza.... gracias 👍🏻💪🏻
Gracias Cesar por tus palabras llenas de buena energía! Un abrazoooo 👊🏼
Que buenos videos. Seguiré mirando y ahorrando para las clases presenciales.
Saludos Alexander muchas gracias por valorar nuestro trabajo de enseñanza y siempre serás bienvenido a nuestros cursos 💪🏻💪🏻💪🏻
Qué grande eres! Me encanta ver vuestros vídeos. Seguid a sí y mucha suerte!👍🏻🍀
Gracias por tus valiosas palabras Rubén! Nos llegan en el mejor momento 💪🏻💪🏻💪🏻
Que gran video muy educativo he aprendido mucho espero poder pronto realizar los cursos. Gracias ayer practicando aplique el video de hoy jejej
Gracias Alvaro por valorar nuestros contenidos de enseñanza, seguiremos conectados por este medio para seguir aprendiendo con la mejor energía! Un abrazoooo!!!!
Cardio puro, sobretodo después de la 12va vez en el mismo día jajajaja excelente explicación, más claro imposible.
Jajaja así es Manu! Que bueno que lo hayas visto! Un abrazoooo 💪🏼
Gracias Andres, la verdad es que no tengo moto pero sueño con tener la oportunidad de tener la mía y compartir todas esas experiencias con Capital Rider. Son lo maximo
Hola Jorge! gracias a ti por tomarte el tiempo de verlo y especialmente de comentarlo, seguro que la tendrás y cuando eso suceda no te cambiaras por nadie, es la mejor experiencia! Un abrazo!!!
Excelente videos de tus clínicas, soy de México si no , tomaría de forma presencial.
Excelente, la intro de video con Johana ( no se si está bien escrito😁) estuvo genial. Me encanta tu F800gs 😍 yo tengo una del 2013. Tremenda moto! Los consejos muy atinados. Gracias desde Panamá 🇵🇦✌🏻️
Gracias Miguel por tu especial saludo desde Panamá deseándote lo mejor para esta temporada, un fuerte abrazo! 🤟🏼
Saludos de Quito - Ecuador, muy buenos videos, con mucho contenido, sigan con está temática de ilustración que beneficia o todos sus seguidores.
Saludos Javier!!! Gracias por estar conectado con nosotros desde Ecuador! Un abrazoooo
Que bien , si sus videos son compañía y aprendizaje en paz , imaginen su valor en esta guerra silenciosa y omisiva !
Muchas gracias Jesús por tus buenas palabras, es el esfuerzo que hoy en día hacemos con estos videos, poder hacer un poco más amena esta temporada de aislamiento y dificultad, te mandamos un fuerte abrazo!
Gracias, si aprendí algo hoy
Excelenteeeeee!!!!
Hola muchachos, pero que gran vídeo. Ni se me hubiera ocurrido ésa técnica, parece mucho más sencilla, que la de levantarla de espalda. Es muy práctica, para cuando hay barro, y se patinan los pies y también la moto. Pero siempre, es conveniente, que la moto tenga colocado, lo que se llama el mataperros. Creo que no queda tan abajo, y se levanta más fácil. Son unos maestros. Lástima que sean de tan lejos, sino haría sus cursos. Un saludo desde Argentina.🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷
Saludos Humberto!!! Que gustazo recibir tu mensaje desde la bella Argentina! Nos alegra que puedas sacar provecho de nuestras enseñanzas a distancia, te deseamos muchos éxitos en tus aventuras por tu hermoso país! 🇦🇷❤️💪🏻
Que grande, gracias por el video. Genial explicado.
Muchas Gracias Ares por tu especial saludo, un abrazo!
Fuerza Johana...!!!jaaaa. Muy buena técnica Andres, abrazo grande
Jajaja muy bien Marcelo! Muchas Gracias y prepárate porque viene un nuevo video de gran provecho para estos días, un fuerte abrazo!
Una genia Johanna !! mis saludos y respetos desde Ciudad de Buenos Aires , buenos videos!!
Que alegría recibir tu saludo para Joha! Esperamos se cumpla nuestro sueño de visitar Buenos Aires y porque no rodar por esas hermosas tierras 🇦🇷❤️💪🏻
Eso sí es una buena explicación...👍👏👏
¡GRACIAS! Que buena energía Pedro!
Hola Johann. Que bien eso de lavantar la moto. Gracias por tu ejemplo. Saludos amigo.
Saludos Jesús! Que bueno que encontraste este corto pero valioso video.
Un saludo especial de parte de Joha 🇲🇽🇲🇽🇲🇽
Tienes toda la razón. El ángulo de inclinación de la1200 GS ya es de gran ayuda por las cabezas de los cilindros del M. Bóxer. Y la 800GS está totalmente en el suelo. Saludos desde Mex. Tus videos son de mucho aprendizaje. 🤟
Genial Adrián gracias por tus comentarios y por valorar nuestro trabajo de enseñanza! Siempre bienvenido a nuestro canal y QUE VIVA MÉXICO 🇲🇽❤️💪🏻
Gracias por todos sus videos, son mucho muy practicos!!!
Saludos Raúl! Mil gracias por acompañarnos en nuestro canal! hoy vamos con un nuevo video y esperamos que puedas verlo durante el estreno para que nos acompañes en el chat en vivo, acá te dejamos el enlace para que actives la campanita 🛎👉🏼 th-cam.com/video/8Gpy1Lf6zu0/w-d-xo.html
Info muy valiosa y completa! Además que no siempre es fácil poner el caballete lateral.
Gracias por el contenido!!
Gracias Andrés por mantenerte en contacto con nuestros videos, te mandamos un fuerte abrazoooo
Este man es muy bueno explicándo. Y lo mejor de todo es que espone las situaciones en el peor caso, cómo que quedó la pata abajo y que el suelo sea resbaloso. Muy bien compa, muchas muchas gracias
Jajaja saludos Javier! Muchas gracias por tu buena energía y espero que si algún día lo necesitas, este video pueda sacarte del problema 💪🏻💪🏻💪🏻
@@CapitalRider pues fíjate Andrés que en tu vídeo es la primera vez que veo que usan esa técnica tan efectiva. Si los mismos tipos de las GP los mira uno levantar la moto a lo bruto poniéndose de frente a la moto dejándole todo el peso y la fuerza a la columna. Y la segunda opción que tú mismo hiciste también está muy buena. Le enseñaré a mis parceros lo que aprendí. Que bueno tú canal amigo.
🤜🤛
Genial! Enhorabuena por vuestros vídeos. 😍😍Aprendo mucho con ellos🤓🤓
Felicitaciones! Que bien que saques provecho de nuestros videos, mensajes como el tuyo nos llenan de energía para continuar enseñando en línea. Un abrazo 💪🏻
Mui bien Andres, gracias por ensenar ! saludo.
Saludos Nilton! Gracias por tu tiempo y valoración a nuestro trabajo de entrenamiento 💪🏻💪🏻💪🏻
👏👏 gracias Joha y Andres, como siempre útiles lecciones!!! Nos vemos en la ruta y ojalá pronto también en la pista de entrenamiento de CR, en donde tuve la oportunidad de prácticar vaaarias veces todas las técnicas para levamtar la moto 😅
Claro que si Claudia y con tus rutas de práctica pocas veces volveremos a vernos en el piso, lo más emocionante de una caída es ver cómo nos levantamos y seguimos. Un abrazoooo 🤟🏼
Súper el video!! Más y mejores herramientas! Faltó la técnica de Juan José, con el meñique! Jaja. Gracias y Abrazo chicos! 😍
Jajaja en el próximo CRT OFFROAD SCHOOL le pediremos a Juan José que nos la enseñe 😆
Excelentes tips. Muy útiles. Definitivamente no es el peso de la moto, ni la fuerza que uno tenga, sino la técnica. Mil gracias ✌️✌️
Así es Daniel 👏🏻👏🏻👏🏻 sólo es cuestión de técnica, muchas gracias por valorar nuestro trabajo de enseñanza con tu comentario y si quieres disfrutar una auténtica aventura en nuestro canal te invitamos a ver el último video que está tremendo! Acá va : th-cam.com/video/UWtxZHrTx4g/w-d-xo.html
Siempre aprende uno con los videos y la práctica!! El material es muy apropiado y puntual!! Y ese centro de entrenamiento es lo mejor para practicar, muy buen video y útil!
Hola Harold! Muchas Gracias por tu mensaje y por valorar nuestro trabajo de enseñanza en pista y por este medio, continua disfrutando de nuestros videos para pasar esta temporada de una forma más amena y entretenida. Un abrazoooo!
Excelente, la práctica es fundamental, un abrazo gigante para Jhoana y Andrés. Pronto estaremos de regreso a la ruta 🏍🏍🏍
Excelente Manuel! Gracias a ti por tu mensaje y apoyo constante! Un abrazoooo
Bien Johanna. Gracias.
Saludos y gracias por aprovechar todo nuestro contenido de enseñanza en línea 💪🏻
jejeje Yo tengo un Master En levantar motos jejejeje Un abrazo a Team CRT, Andres y Joha gracias
Vamos Johny! Que la próxima levantada será pero en una ruedaaaaa!!!! 🤘🏼
Buenísimo gracias,el lenguaje q sumercé maneja,la manera como lo dice,"jenial"
Jajaja que bien saber que te gusta nuestro contenido y nuestra manera de expresarnos, siempre bienvenido a nuestro canal, por aquí a la orden 😁
Increíbles los videos de este man
Objetivos, serios y muy prácticos
La moto que me encanta es la BMW 1200 pero tengo la limitación de la estatura.
Con los videos de este loco estoy que la compró
En la actualidad tengo un GSR 600
Y estos videos me han servido toneladas
Gracias bro por publicar
Éxitos en tu canal y con tu escuela
Gracias Wilson, si te dijera que la R1200GS es más baja de lo que uno piensa? Podrías incluso encontrar la versión low kit, pero además puedes bajar la posición de la silla, bajar la altura a partir de la precarga electrónicamente y ajustar la suavidad de la suspensión logrando bajar más? Jeje a veces el ancho y la posición de manejo de una deportiva requiere de más altura.
Para que te hagas una idea hay personas de 1.60 m incluso chicas que las manejan muy pro, así que no lo descartes! Mientras tanto acompáñanos en el canal. Un abrazo fuerte!!!!
@@CapitalRider Muchas gracias amigo por tomarse el tiempo de responder, es muy alentadora tu respuesta, será la meta, y porque no visitarlo a ud en un curso presencial.
Muchos éxitos en su canal, en su vida profesional y personal
Hola como están.
Soy Emilio Letelier desde Santiago de Chile.
Los felicito y muy buenos los vídeos me están ayudando mucho.
Gracias
Saludos Emilio! Gracias por tu especial saludo desde Santiago de Chile 🇨🇱💪🏻 muy felices de tenerte en nuestro canal. Siempre bienvenido 💪🏻💪🏻💪🏻
Congrats dear!! Mais um video excelente!!! Thanks!!!
Saludos Omar! Es un gusto recibir tu mensaje y especial saludo, este próximo fin de semana viene un nuevo video y esta espectacular!
Google Translate jaja: (Saudações Omar! É um prazer receber sua mensagem e saudação especial, neste próximo final de semana um novo vídeo está chegando e é espetacular)
Excelente no tengo todavía esa nave pero gracias por estos tips tan necesarios y prácticos, ya que puede ahorrar energía y son de ayuda para quien de pronto lo necesite en una circunstancia así . Gracias .
Saludos Diego! Gracias por tu compañía en nuestro canal y por valorar nuestra enseñanza. Un abrazoooo 💪🏻
Creo que es uno de los ejercicios más difíciles qué hay, pero cómo dicen uds con técnica todo es posible (+ la fuerza de 10 tigres jeje). Que buena cápsula Capital Rider, nunca nos defraudan con el contenido
Gracias Alejo por esas grandes palabras, en estos casos si bien la cosa es de técnica, más vale el trabajo en equipo y rodar con piloto como tu es garantía de siempre estar a salvo! Un abrazoooo
Andrés he practicado y si las piernas se van. Te cansa y me duele la espalda ja pero entiendo que es falta de técnica.
Estudiando tus vídeos.
Seguro que como yo hay muchos que realmente estudian sus consejos y lo ponen en práctica por más sea en casa. Sigan así chicos. Se valora el material de facultad de verdad.
Saludos desde misiones Argentina.
Saludos Gerardo! Mil gracias por compartir tu experiencia, por años de experiencia te puedo decir que levantarla de frente desde el manillar funciona mejor que de espalda en muchas ocasiones, por no decir que la mayoría. Aprovecho para invitarte a nuestro estreno de mañana! Vamos con nuevo video y seria genial que nos acompañes en el chat en vivo donde estaremos con nuestros amigos y suscriptores. Acá te dejo el enlace, recuerda activar el recordatorio
th-cam.com/video/BSJUVwuRsXw/w-d-xo.html
@@CapitalRider muchas gracias Andrés como siempre y tu equipo.
Realmente se valora las respuestas inmediatas.
Trataré de estar Andrés en el vivo por cuestiones de trabajo pero si me encantaría.
Gracias por estar.
Muy buenos lo video y el nivel de instrucción lastima que acá en Venezuela no tenemos ese tipo de entrenamiento (pero con sus vídeo se aprende)
Hola Fernando para nosotros seria un honor poder visitarles algún día, dictar un buen curso y ojalá conocer algunos lugares como la gran sabana, esperamos poder hacerlo algún día y mientras esto sucede te invitamos a aprovechar nuestros videos donde serás mas que bienvenido con tus comentarios. Este próximo domingo tendremos un video EN VIVO sobre viajes, estaremos anunciando la hora durante muy pronto! Un abrazo!
@@CapitalRider excelente gracias estaremos pendientes
Muy buena información, gracias!!!
Nos alegra que saques tanto provecho de nuestros contenidos 💪🏻
Muy buena esa tecnica para levantar la Moto soy nuevo en esto con experiencia pero con falencias tecnicas gracias..
Bienvenido a este maravilloso mundo de la aventura en dos ruedas, siempre bienvenido a nuestro canal 💪🏻💪🏻💪🏻
gracias!!!!!💪💪💪💓💓💓💪💪💪
Esperamos que puedas sacarle mucho provecho 💪🏻💪🏻💪🏻
super
G R A C I A S ❤️ y te queremos invitar a que nos acompañes en el estreno de un nuevo video de entrenamiento y aventura que va mañana! Acá te dejamos el enlace, recuerda activar la campanita de recordatorio:
th-cam.com/video/BSJUVwuRsXw/w-d-xo.html
Tengo que practicar la fórmula 2. No la conocía
Saludos Óscar! Estoy seguro que esta es la que más te va a funcionar además de gustarte con motos de menos de 200 kilos es tan fácil que te sorprenderás. 💪🏻💪🏻💪🏻
👏👏👏
🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Muchas gracias por vuestros consejos siempre tan útiles aunque tengo una trail asfáltica puedo emplear vuestros consejos para utilizarlos en mi moto. Un saludo desde Granada (España)..
Fantástico Manuel! Nos alegra poder entregarte información para tu provecho y seguridad, siempre bienvenido a nuestro canal, un abrazo fuerte hasta Granada 🇪🇸🇪🇸🇪🇸💪🏻💪🏻💪🏻
Andres te pasaste gracias
Gracias Roberto! Que buena energía! Siempre bienvenido a nuestro canal 💪🏻💪🏻💪🏻
Un seguidor desde España muy agradecido por sus enseñanzas.
Haciendo ese ejercicio con mi Yamaha XT660R me pierde combustible por el tapon.
Sabría decirme si eso es normal?
Sigan así y mucha suerte para el canal y su negocio..
Cuídense. Un saludo, Juan Carlos.
Saludos Juan Carlos! Gracias por acompañarnos en el canal y por poner en práctica lo que enseñamos, te mandamos un fuerte abrazo hasta España! 🇪🇸 🇪🇸 🇪🇸💪🏻
Andres.. Como levantar la moto del piso en fango estando en una subida a una montaña pronunciada... la moto en sentido de bajada o en subida, casi imposible sin ayuda porque se resbala la moto y los pies también cuando se hace la fuerza... 😱
🤣🤣🤣 Luis Carlos, cuando se trata de preocuparse por los peores escenarios “a veces algunos de nosotros” nos ocupamos tanto de lo que no ha pasado…. Que nunca estamos satisfechos con lo que aprendemos; si te dijera que no hay mejor forma de levantar una moto que en compañía podrías decir: “y si no hay nadie conmigo” aunque te dijera que nunca debemos hacer OFFROAD solos y si te digo que lo mejor es girarla en el piso podrías decir “pero es que se puede dañar” así que lo mejor que puedo recomendarte es que además de las técnicas para levantar una moto en las peores condiciones podrías enfocarte en aprender a no caer en los peores terrenos y eso solo se logra con técnica y práctica 💪🏻💪🏻💪🏻
Excelente explicación, yo me caí en una curva, de subida y por alguna extraña razón la dejé en neutral; pongo una velocidad a la moto para q no c vaya hacia atrás?. Gracias
Saludos Octavio! En el mejor de los escenarios debes ponerla en cambio (en primera) aunque a veces se caiga de manera que sea difícil por lo que en este caso y de ser imposible accionar la palanca de cambio tendríamos que asegurar el freno delantero, pero estos son escenarios muy puntales. Un abrazo fuerte 💪🏻
Buen día los felicito por sus buenos videos, quiero saber que cursos me puede ofrecer para mejorar mi manejo y destreza en una versys 650 . Gracias
Saludos y siempre bienvenido a nuestro canal, gracias por tu buena energía 💪🏻, podríamos ofrecerte todos nuestros cursos ya que tienes una moto muy polivalente pero lo mejor sería que tu mismo los revisaras para que elijas según tus necesidades. A continuación te enviamos nuestra página web donde encontrarás toda la información que necesitas: www.capitalrider.co
Hola
Dice paso 2, ya está traccionada, quiere decir enganchada?? Soy de Chile y algunos términos son distintos... gracias 💞
Saludos! Mil gracias por acompañarnos desde chile, hacemos referencia a que ya está “engranada” es decir “en cambio” jajaja 💪🏻💪🏻💪🏻🇨🇱🇨🇱🇨🇱
hola Andres ,cual de los dos metodos crees que es el mejor para no lesionarte ? un abrazo desde Argentina
Saludos Adrián! Al levantarla de espalda se trabaja menos la espalda aunque las caídas del OFFROAD suelen darse en terrenos sin tracción por lo que será más difícil, sin embargo esta técnica reduce el riesgo de lesión, sin duda la mejor manera idealmente y siendo muy honestos es con la compañía de nuestros compañeros de ruta. Un abrazo fuerte hasta la bella Argentina 🇦🇷🇬🇹🇬🇹💪🏻💪🏻💪🏻
La práctica hace al maestro, y en nuestras motos que son tan pesadas se vuelve más relevante, gracias por el video 😀
Con el mayor gusto Fernando, gracias por tu mensaje. Un abrazoooo 💪🏼