Серёжа, большое вам спасибо! Сегодня сдала экзамен по вождению и понимаю, что без ваших видео мне пришлось бы ещё долго ходить на пересдачи. Вы не только инструктор от бога, но и хороший человек, по своей инициативе и бесплатно помогаете таким ученикам - водителям как я. Удачи вам в вашем призвании!!!
И я проверяю 😊😆, было так что при морозе не сработала блокировка на двух дверях... вроде как на сигнализацию встала машина... а две двери не закрылись!!! 🙈так что правильно Сергей говорит, проверять...СПАСИБО 💪🏻😃‼️
Потому что этот человек искренне хочет чтобы как можно больше людей это знали и чем больше людей будут смотреть, тем безопаснее станут наши дороги и автомобили
Часто цена и качество никак не кореллируют. Например есть куча бесплатных программ для компа, которые в 100 раз лучше платных аналогов. Инструкторы в автошколах еще не всегда понимают, какие темы надо объяснять, а какие ученик сам поймет. Хотя как правило они просто халтурщики и дармоеды(((
Помимо дверей ещё можно проверить, что багажник закрыт. У меня на праздниках провод переломило идущий к замку багажника и в итоге багажник открылся, но не хотел закрываться. Я кстати сначала проверяю, что машина стоит хорошо и никому не мешает, а только потом глушу двигатель, чтобы не заводить машину снова, если вдруг понадобится немного подвинуться =) Ну и ещё зимой можно перед тем как идти домой почистить брызговики и арки, чтобы на них наросты снега не замёрзли в камень (работает только если свежая снего-грязь).
+ к этому в городе когда паркуюсь, места мало, до передней задней машины по полметра - полезно оставить телефон (если недалеко уходишь), не все могут выехать с ограниченного места, было уже пару раз, я прихожу, подкатываю вперед почти впритык и задний свободно выедет. В двух случаях из двух это были мадамы ))
Я не новичок, но некоторые советы полезны и мне. Смотрел похожий на Ваш ролик другого блогера о парковке с ориентиром по зеркалу. У него просмотров больше, но объясняет он тяжело, куда-то торопится. Так что думаю со временем подписчиков у Вас будет много.
Поделюсь своим опытом. Я начинающий водитель. Выхожу проверить правильно ли припарковался до того, как заглушить двигатель, чтобы не заводить его снова, если не полностью уверен, что припарковался правильно и мой автомобиль никому не помешает. Только после этого сажусь в него снова, выключаю свет и глушу двигатель. Или перепарковаваюсь.
Только заехала во двор, очень актуально, спасибо,и радость в том,что все условия полной остановки,которые вы озвучили, я выполняю правильно 😊,кстати по вашим роликам всборе все поняла, благодарю.
Сергей спасибо Вам за очень содержательные, а главное полезные и необходимые для начинающего водителя уроки. Сегодня сдал экзамен по вождению. Отчасти и благодаря Вашим видео. Ещё раз благодарочка!
Сергей! Огромное спасибо за все, что Вы делаете на этом канале! Я учусь водить, очень трудно, возраст сказывается. Но как же помогает Ваше спокойное разъяснение! Я хочу Вас попросить сделать один или несколько роликов про работу тормозом в разных случаях. Например, при подъезде к светофору или нерегулируемому перекрестку. При поворотах направо, налево. Я поняла, что именно на перекрестках не могу разобраться с торможением и ускорением. Инструктор ездит талантливо, что сказать не таким талантливым не всегда знает. Но очень старается помочь. Спасибо Вам еще раз, не сомневайтесь, то, что Вы делаете, очень нужно!
Спасибо за видео. Очень удобно, когда знаешь четкий алгоритм - ничего не перепутаешь, ничего не забудешь. Благодарю вас, что структурируете информацию, это помогает разложить в голове все по полочкам :-)
Получил права в октябре, весь ноябрь ездил, но с того времени ни разу за руль не садился. Завтра предстоит сесть за руль по работе, переживаю как бы не "лажануть" как в первый раз. Хоть и город маленький, Элиста. Спасибо, Сергей, за Ваши уроки!
У меня если двери какие-либо остались не дозакрыты машина вместо одного сигнала подаст два сигнала. Если стекла останутся открытыми, то они поднимутся после блокировки машины. Свет хоть ближний, хоть дальний останется включённым, или ключи в зажигания противно пищать будет. Похоже с этим мне повезло. Машина дайхатцу териос. У меня знакомая на механике ездит. Я её героем считаю как она справляется с ней? 🧐😃 Да и вообще любого человека, особенно женщину считаю героем. Осмелились, смогли.
Спасибо, Сергей! Уточнение. Выключить свет и поставить в нейтральное /нулевое положение дворники. Иначе при запуске двигателя они начнут работать. Ели примерзнут к стеклу - может сломаться моторчик.
Большое спасибо! Для меня разрешился вопрос, как на скорости ставлять) Сколько спрашивала, а многие мужчины на скорости оставляют, не могли доходчиво объяснить:) У них автоматизм срабатывает. За 'алгоритмом' надо следить! Особенно за светом.
3:52 обязательно выровнять колёса - это хорошая привычка. 1. Вам не придётся это делать, когда вы потом сядете в автомобиль, у новичков бывают трудности в понимании куда повёрнуты колёса. 2. Бывают ситуации, когда в спешке садишься в машину, заводишь и на газ. И т.к. колёса изначально были не прямо, можно наехать на что-то. Таких случаев масса. 3. Точно не скажу, но если колёса повёрнуты, что-то (пыльники или ещё что-то) быстрее иссыхаются. Об этом мне в автосервисе говорили.
По проверке ручек открывания дверей немного паранои - но раз же в жизни пригодилось 3:10... Слышу оставить на скорости 1:37 - вместо правильного на включенной передаче. Кроме этого применяем сленговое "поворотник" 3:40- вместо световые указатели поворотов или указатель поворота. Но в целом для обучающихся - норм. и лайк от меня.
ОГРОМНЫЙ ТЕБЕ РЕСПЕКТ ,ЗА ТО ЧТО ТЫ ДЕЛАЕШЬ РОЛИКИ . ТЫ НЕ ПРОСТО ИНСТРУКТОР !!!!! ТЫ ПРОФИ ИНСТРУКТОР ,И ПСИХОЛОГИЮ ПОНИМАЕШЬ . ОЧЕНЬ ПОНЯТНАЯ РЕЧЬ ! УПСО !!
Спасибо вашим дрогоценным видео я здала на права, в Риме (Италия), еще в мае здала теорию з первого раза с 1 ошибкой, здесь разрешаються 4 ошибки на 40 вопросов. А теорию в сентябре завалила потому что я привыкла ездить на одной машине а на екзамен привезли другую, но вернее я мало водила машину очень мало и побежала (вся такая умная 🙄) задавать и завалила. Через месяц здала. Но я до сих пор смотрю видео, так как еще очень очень многому нужно научиться. Спасибо. Цены - 300€ запись в атошколу, 40€ спавка от врача, 130€ екзамен теория, 28€ одно вождение *на 6 обезательных =168€ +6вождений после провала+ 168€ Екзамен вождение 120€. (множим на 2 моих) =240€ = 1046€ + книжки, + я брала несколько вождений не обезательных, где-то 1200€ ушло на права.
А я про проверку дверей не знала, пока однажды машина не завелась с пульта, тк отец не закрыл дверь. Всю ночь простояла с открытой дверью. Спасибо за нужную информацию, вроде такая мелочь, а настолько важно.
Похоже на зубрежку. Если бы я учил, то скорее всего напирал бы на смысловые блоки 1. Окончил движение - выключи передачу. 2. Выключил передачу - сцепление держать нет смысла, отпускаем. Объединять педали бы не стал - у левой ноги смысловая увязка с рычагом кпп. Выключил передачу - отпусти сцепление. 3. В ответственности правой ноги движение /тормоз. Хочешь отпустить ножной тормоз - включи ручной. Это как бы автоматические алгоритмы для любой ситуации, где-бы не остановился, хоть на светофоре, хоть покурить, хоть припарковаться. 3. А далее уже все остальное и даже сильно не важно в каком порядке. Ну и напоследок можно подумать, оставлять ли машину на ручнике, или включить передачу...
У меня немного иначе: 4 выход, 5 проверка, 6 грушить, 7 закрыть. Иначе, если сначала заглушить, а потом выйти, и что-то не так, нужно будет опять заводить. Ещё я перед тем, как ставить ручник, отпускаю педаль тормоза на нейтралке - никогда не было, чтобы автомобиль покатился дальше нескольких сантиметров (на горках не паркуюсь). Всегда быстро находит своё равновесие, затем ставлю ручник, так меньше нагрузка на него.
Здравствуйте, Сергей! Я начинающий водитель. Авто поло седан, мкпп. У меня по другому: нейтралка-выключаю зажигание-сцепление отпускаю, держу тормоз, далее ручник. И ставлю первую передачу.
Снимите ,пожалуйста,видео как не застрять в снегу и что делать ,если такое случилось. За ночь выпадает столько снега, для новичка проблема выехать со двора .Все ваши советы очень помогают, спасибо )🍬
Ещё кстати, неплохой совет не оставлять в машине никаких сумочек и барсеток (даже пустых или с "мусором" каким), так как на утро можно обнаружить разбитое стекло и машину полную снега или дождя...
@@СергейЛебедев-е3м Каким образом сломать? Когда на улице лежит снег и температура становиться около нуля, то при езде слякоть+грязь налипают на подкрылках. И за ночь эта гадость замерзает, превращаясь в камень. Нужно убирать ее, пока она не замерзла.
@@avtoinstruktor_62 Спасибо,я учусь в г.Задонске,наша группа попадает под изменения ,на площадке горка,занятий по вождению,конечно мало,а нас у инструктора 14 человек,он очень старается нас научить,все объясняет,но с первого раза я не все запоминаю,смотрю видео урок ваш ,и еду на вождение- более уверенно себя чувствую☺.
Если мотор с турбиной, рекомендуется минутку-другую поработать мотору на холостых, чтобы турбина подостыла, и при этом была подача масла в подшипник. На дизелях бывает даже штатный турбо-таймер, который глушит мотор уже после ухода водителя.
@Avtoinstruktor-62 Моряхин Сергей , на скорости оставлять плохая практика. Потому что потом, когда сядешь в авто, можно забыть про скорость воткнутую и завести машину... Кого-то клюнуть впереди стоящего... Либо перестраиваться полностью и всегда ставить на скорость и заводить машину тоже всегда так как будто вы стоите на скорости.
Хорошая привычка - всегда выжимать сцепление перед запуском двигателя. Зимой это очень желательно, при остывшем масле обязательно. А летом тоже облегчает нагрузку стартера и аккумулятора.
я на автомате немного по другому делаю так рекомендовали и я так привык останавился и первым делом не на паркинг ставлю а на нетралку поднимаю ручник и после этого отпускаю тормоз она чуть чуть катнётся вперёд или назад не важно и зафиксируется на ручнике потом опять выжимаю тормоз и перевожу на паркинг!там фиксатор есть на паркинге и вот при такой последовательности он не напрягается вобщем не знаю правильно ли я здесь всё изложил ну думаю понятно
Есть еще правило - перед выходом из авто ПРАВОЙ РУКОЙ тянемся к ручке и голова автоматом поворачивается налево - смотрите в зеркало и назад - не двигается ли транспорт, после это открываете дверь
0 дизлайков))Неужели я вижу эту цифру?) Она должна быть под каждым видео Сергея,ведь эти видео не могут не нравится и не быть полезными)) Всего Вам наилучшего,спасибо,что стараетесь для нас!Смотрю и слушаю всегда с удовольствием. Еще хотел также уточнить:иногда я также ставлю машину на передачу прямо напротив дома на парковке,а там есть совсем маленькая горочка.Так вот я ставлю передачу,но держу тормоз.Затем отпускаю его,машина может немного покатиться,я ставлю ручник,а потом сразу же его опускаю,и машина остается на месте.Это нормально?Или все таки не совсем корректно? Ну и еще вопрос,не знаю,быть может ответите-что нужно помимо желания для того,чтобы стать автоинструктором?
Единственное, что свет я не выключаю, когда постоянно езжу в темное время суток, на современных автомобилях он гаснет, когда глушится двигатель. А если оставляю машину на довольно оживленной дороге в темное время суток, оставляю включенный левый габарит, чтоб обозначить машину на всякий случай
тоже идея,в принципе.Но я на автомате как-то выключаю свет прежде,чем глушу двигатель.А когда завожу машину-то сначала произвожу пуск двигателя,а уже потом только включаю ближний свет фар.Не знаю,как на других машинах,но про лачетти пишут,что лучше делать так,как делаю я,ибо лампочки из-за этого быстро вылетают-если их включать перед тем,как заводить двигатель.Мол,во время старта есть некоторая перегрузка,и это влияет на лампы.Не знаю,так это или нет,но даже если и нет-я могу руководствоваться хотя бы тем,что экономлю ресурсы лампочек)То есть завелся,прогрелся,а вот когда уже готов ехать-я включаю свет и еду.Выключаю его также,когда жду кого-нибудь (например друга с утра около его дома,когда забираю его на работу).Таким образом тоже экономлю свет хотя бы немного.
![ประสบการณ์ จ้าง Developer ที่ผมจะไม่มีวันลืม [ภาค2]](http://i.ytimg.com/vi/pZbsSDRrmXA/mqdefault.jpg)
Серёжа, большое вам спасибо! Сегодня сдала экзамен по вождению и понимаю, что без ваших видео мне пришлось бы ещё долго ходить на пересдачи. Вы не только инструктор от бога, но и хороший человек, по своей инициативе и бесплатно помогаете таким ученикам - водителям как я. Удачи вам в вашем призвании!!!
Поздравляю. Удачи на дорогах!
Здорово! Я уж думал я один хожу ручки дверные дёргаю
Я тож дергаю, и еще багажник проверяю, даж если не открывала😂
@@ДелаСадовоОгородные так да, на пульте все кнопки близко, кто его знает на какую успел нажать...
И я проверяю 😊😆, было так что при морозе не сработала блокировка на двух дверях... вроде как на сигнализацию встала машина... а две двери не закрылись!!! 🙈так что правильно Сергей говорит, проверять...СПАСИБО 💪🏻😃‼️
Я тоже проверяю , и даже когда дома иногда смотрю на брелок. Было такое что машина 2 дня открыта стояла хотя я ее точно закрывал
тоже этим занимаюсь)
А после когда собираетесь куда то ехать загляните под машину и в капот.Там могут тусоваться котэ:) Сирьёзна.
Я как то Мишь с Одессы в Санкт-Петербург привёз. К неё там было гнездо под капотом.
@@Luka_Film 😂 путешественница
Или бомбы на магните)))
@@Luka_Film а как узнали? Выскочила?))
У нас как-то котэ до дачи, под капотом доехал) Километров 30 катался.
Вот интересно почему в ютубе почти бесплатно подробно разбираются темы, которых в автошколах не поднимают?
Ага. И еще в автошколе деньги немалые дерут
Потому что этот человек искренне хочет чтобы как можно больше людей это знали и чем больше людей будут смотреть, тем безопаснее станут наши дороги и автомобили
Часто цена и качество никак не кореллируют. Например есть куча бесплатных программ для компа, которые в 100 раз лучше платных аналогов.
Инструкторы в автошколах еще не всегда понимают, какие темы надо объяснять, а какие ученик сам поймет. Хотя как правило они просто халтурщики и дармоеды(((
Потому что не выгодно чтобы научить,выгодно когда не понял берут дополнительные занятия а это всё деньги.
Автошкола это квест
Помимо дверей ещё можно проверить, что багажник закрыт. У меня на праздниках провод переломило идущий к замку багажника и в итоге багажник открылся, но не хотел закрываться.
Я кстати сначала проверяю, что машина стоит хорошо и никому не мешает, а только потом глушу двигатель, чтобы не заводить машину снова, если вдруг понадобится немного подвинуться =)
Ну и ещё зимой можно перед тем как идти домой почистить брызговики и арки, чтобы на них наросты снега не замёрзли в камень (работает только если свежая снего-грязь).
Я тоже сразу проверяю, как стою, потом глушу)
+ к этому в городе когда паркуюсь, места мало, до передней задней машины по полметра - полезно оставить телефон (если недалеко уходишь), не все могут выехать с ограниченного места, было уже пару раз, я прихожу, подкатываю вперед почти впритык и задний свободно выедет. В двух случаях из двух это были мадамы ))
Кратко, чётко, понятно,не помешает ещё перед выходом из машины посмотреть в боковое зеркало со стороны водителя.
Я не новичок, но некоторые советы полезны и мне. Смотрел похожий на Ваш ролик другого блогера о парковке с ориентиром по зеркалу. У него просмотров больше, но объясняет он тяжело, куда-то торопится. Так что думаю со временем подписчиков у Вас будет много.
Пожелаем этого!)
Спасибо Сергей, я восхищаюсь вами, как всё доходчиво. Как всегда с удовольствием смотрю и слушаю.
Благодарю Вас Сергей многократно за такие великолепные ролики Я смотрю с удовольсвием все очень нравится быть добру ВЕЧНО 💥💥💥💥💥💥💥
Как всегда чётко и понятно 👍
Здравствуйте, вроде тема простая, но очень полезная!!!! Был хаос в голове. Жду новых уроков!!!! 👍
Поделюсь своим опытом. Я начинающий водитель. Выхожу проверить правильно ли припарковался до того, как заглушить двигатель, чтобы не заводить его снова, если не полностью уверен, что припарковался правильно и мой автомобиль никому не помешает. Только после этого сажусь в него снова, выключаю свет и глушу двигатель. Или перепарковаваюсь.
Только заехала во двор, очень актуально, спасибо,и радость в том,что все условия полной остановки,которые вы озвучили, я выполняю правильно 😊,кстати по вашим роликам всборе все поняла, благодарю.
Сергей спасибо Вам за очень содержательные, а главное полезные и необходимые для начинающего водителя уроки. Сегодня сдал экзамен по вождению. Отчасти и благодаря Вашим видео. Ещё раз благодарочка!
Поздравляю. Удачи на дорогах!
Сергей! Огромное спасибо за все, что Вы делаете на этом канале! Я учусь водить, очень трудно, возраст сказывается. Но как же помогает Ваше спокойное разъяснение! Я хочу Вас попросить сделать один или несколько роликов про работу тормозом в разных случаях. Например, при подъезде к светофору или нерегулируемому перекрестку. При поворотах направо, налево. Я поняла, что именно на перекрестках не могу разобраться с торможением и ускорением. Инструктор ездит талантливо, что сказать не таким талантливым не всегда знает. Но очень старается помочь. Спасибо Вам еще раз, не сомневайтесь, то, что Вы делаете, очень нужно!
Спасибо за видео. Очень удобно, когда знаешь четкий алгоритм - ничего не перепутаешь, ничего не забудешь. Благодарю вас, что структурируете информацию, это помогает разложить в голове все по полочкам :-)
Получил права в октябре, весь ноябрь ездил, но с того времени ни разу за руль не садился. Завтра предстоит сесть за руль по работе, переживаю как бы не "лажануть" как в первый раз. Хоть и город маленький, Элиста. Спасибо, Сергей, за Ваши уроки!
Пожалуйста.
Молодец.сразу видно профессионал.прекрасный инструктор.спасибо.
У меня если двери какие-либо остались не дозакрыты машина вместо одного сигнала подаст два сигнала. Если стекла останутся открытыми, то они поднимутся после блокировки машины. Свет хоть ближний, хоть дальний останется включённым, или ключи в зажигания противно пищать будет. Похоже с этим мне повезло.
Машина дайхатцу териос.
У меня знакомая на механике ездит. Я её героем считаю как она справляется с ней? 🧐😃
Да и вообще любого человека, особенно женщину считаю героем. Осмелились, смогли.
Спасибо! Идея с алгоритмами отличнейшая!
СЕРГЕЙ,ВСЁ В АККУРАТ!👍
Спасибо, Сергей! Уточнение. Выключить свет и поставить в нейтральное /нулевое положение дворники. Иначе при запуске двигателя они начнут работать. Ели примерзнут к стеклу - может сломаться моторчик.
Большое спасибо!
Для меня разрешился вопрос, как на скорости ставлять)
Сколько спрашивала, а многие мужчины на скорости оставляют, не могли доходчиво объяснить:)
У них автоматизм срабатывает.
За 'алгоритмом' надо следить!
Особенно за светом.
Вы инструктор от Бога👍👍👍
Опыт без пары дней месяц, но как раз сегодня об этом задумалась... А тут и видео выскочило. Спасибо за своевременность!!!
Спасибо вам Сегей,вот вы автоинструктор от бога,я всегда испльзую ваши советы,лайк
Спасибо за Ваш труд!
СПАСИБО ВАМ БОЛЬШОЕ❤ Вы лучший педагог по вождению.
Пожалуйста 🙂
Дверь всегда проверяю, блок руля ставлю и конечно если снег - с брезговиков сбиваю налипания (если на долго ставить авто)!
Как всегда по существу и кратко.🎉😊
Спасибо!!! Права чудом получила, не водила 6 лет, сейчас купила машину, смотрю ваши ролики, огромное вам спасибо.
Пожалуйста.
3:52 обязательно выровнять колёса - это хорошая привычка. 1. Вам не придётся это делать, когда вы потом сядете в автомобиль, у новичков бывают трудности в понимании куда повёрнуты колёса. 2. Бывают ситуации, когда в спешке садишься в машину, заводишь и на газ. И т.к. колёса изначально были не прямо, можно наехать на что-то. Таких случаев масса. 3. Точно не скажу, но если колёса повёрнуты, что-то (пыльники или ещё что-то) быстрее иссыхаются. Об этом мне в автосервисе говорили.
По проверке ручек открывания дверей немного паранои - но раз же в жизни пригодилось 3:10...
Слышу оставить на скорости 1:37 - вместо правильного на включенной передаче.
Кроме этого применяем сленговое "поворотник" 3:40- вместо световые указатели поворотов или указатель поворота.
Но в целом для обучающихся - норм. и лайк от меня.
Сергей ,спасибо за ваши видео, жаль ,что я живу не а вашем городе вы замечательный инструктор!
ОГРОМНЫЙ ТЕБЕ РЕСПЕКТ ,ЗА ТО ЧТО ТЫ ДЕЛАЕШЬ РОЛИКИ . ТЫ НЕ ПРОСТО ИНСТРУКТОР !!!!! ТЫ ПРОФИ ИНСТРУКТОР ,И ПСИХОЛОГИЮ ПОНИМАЕШЬ . ОЧЕНЬ ПОНЯТНАЯ РЕЧЬ ! УПСО !!
Сергей большое вам спасибо. Всегда смотрю ваше видео. Вы молодец. Просто нет слов.
Спасибо вашим дрогоценным видео я здала на права, в Риме (Италия), еще в мае здала теорию з первого раза с 1 ошибкой, здесь разрешаються 4 ошибки на 40 вопросов. А теорию в сентябре завалила потому что я привыкла ездить на одной машине а на екзамен привезли другую, но вернее я мало водила машину очень мало и побежала (вся такая умная 🙄) задавать и завалила. Через месяц здала. Но я до сих пор смотрю видео, так как еще очень очень многому нужно научиться. Спасибо.
Цены -
300€ запись в атошколу,
40€ спавка от врача,
130€ екзамен теория,
28€ одно вождение *на 6 обезательных =168€ +6вождений после провала+ 168€
Екзамен вождение 120€. (множим на 2 моих) =240€
= 1046€ + книжки, + я брала несколько вождений не обезательных, где-то 1200€ ушло на права.
Спасибо, все просто и понятно)))Хорошо,что я вас нашла в ютубе😊
Спасибо Вам большое!Очень люблю вас смотреть!Коротко,доходчиво и четко!
А я про проверку дверей не знала, пока однажды машина не завелась с пульта, тк отец не закрыл дверь. Всю ночь простояла с открытой дверью.
Спасибо за нужную информацию, вроде такая мелочь, а настолько важно.
Благодврю за ваш труд!😇
Благодаря вам сдал на права, большое спасибо вам за ваши уроки!!
Пожалуйста. Удачи на дорогах!
Я в восторге просто, как все понятно и доходчиво💋💋💋💋💋💋
Сергей примите мои поздравления с Русским Старым Новым Годом! Удачи, успехов, процветания. Здоровья Вам и Вашей Семье!🙏🙏🙏
Спасибо. И Вам всего самого наилучшего.
Спасибо вам,очень нравится ваши уроки,мне тяжело дается ,нашла ваши уроки и сразу стало многое на свои места,спасибо еще раз!!!!
Всегда пожалуйста! И удачного Вам учебного процесса!
Мой дедушка всегда на первой оставляет машину. Самое главное потом не забыть начать с нейтралки)
Алгоритм неполон. Перед выходом ещё желательно посмотреть, куда открываешь дверь и выходишь. Чтобы двери не лишиться или ноги.
Добавлю. 1. Колёса прямо.". Грязь из под колес
и брызговика очистить.
Похоже на зубрежку. Если бы я учил, то скорее всего напирал бы на смысловые блоки
1. Окончил движение - выключи передачу.
2. Выключил передачу - сцепление держать нет смысла, отпускаем.
Объединять педали бы не стал - у левой ноги смысловая увязка с рычагом кпп. Выключил передачу - отпусти сцепление.
3. В ответственности правой ноги движение /тормоз. Хочешь отпустить ножной тормоз - включи ручной.
Это как бы автоматические алгоритмы для любой ситуации, где-бы не остановился, хоть на светофоре, хоть покурить, хоть припарковаться.
3. А далее уже все остальное и даже сильно не важно в каком порядке. Ну и напоследок можно подумать, оставлять ли машину на ручнике, или включить передачу...
Супер информация!!! Спасибо огромное!!!
У меня немного иначе: 4 выход, 5 проверка, 6 грушить, 7 закрыть. Иначе, если сначала заглушить, а потом выйти, и что-то не так, нужно будет опять заводить. Ещё я перед тем, как ставить ручник, отпускаю педаль тормоза на нейтралке - никогда не было, чтобы автомобиль покатился дальше нескольких сантиметров (на горках не паркуюсь). Всегда быстро находит своё равновесие, затем ставлю ручник, так меньше нагрузка на него.
Привет из Белоруссии. Сергей с новым годом, колядами!!! Здоровья вам на долгую жизнь. Спасибо за помощь освоении правил езды и т,д.
Батьке белорусского народа привет там передавайте. Держим за него кулачки.
Как всегда супер 💯
Спасибо,огромное....Вы предвидите мои вопросы....
Благодарю за урок
Отличное видео , информация понятна для восприятия Спасибо Сергей за Ваш канал и за Ваши замечательные и нужные ролики!
✊🙂
Здравствуйте, Сергей! Я начинающий водитель. Авто поло седан, мкпп. У меня по другому: нейтралка-выключаю зажигание-сцепление отпускаю, держу тормоз, далее ручник. И ставлю первую передачу.
Спасибо, Сергей!
Снимите ,пожалуйста,видео как не застрять в снегу и что делать ,если такое случилось. За ночь выпадает столько снега, для новичка проблема выехать со двора .Все ваши советы очень помогают, спасибо )🍬
В планах.
Если на уклончике припарковались , можно колеса вывернуть к бордюру ( хоть немного , на всякий пожарный )
Ещё кстати, неплохой совет не оставлять в машине никаких сумочек и барсеток (даже пустых или с "мусором" каким), так как на утро можно обнаружить разбитое стекло и машину полную снега или дождя...
Особенно, когда разбитое стекло в разы дороже "стыренного" :)
Актуально, муж всегда имел в авто горсть мелочи на виду.Еле отучила.
Как всегда полезно!! За нас все подумали)
Сергей, спасибо за подробную и доходчивую информацию! А я еще оцениваю, надо ли подворачивать боковые зеркала.
Спасибо за Ваш труд!
Пожалуйста.
Ещё зимой неплохо сбить снег с грязью с подкрылок, чтобы утром не испортить колеса о замерзшие "камни".
Разве? А мне отец говорил, что так можно сломать подкрылок
@@СергейЛебедев-е3м Каким образом сломать? Когда на улице лежит снег и температура становиться около нуля, то при езде слякоть+грязь налипают на подкрылках. И за ночь эта гадость замерзает, превращаясь в камень. Нужно убирать ее, пока она не замерзла.
и слушать прекрасную музыку в машине, нежели шоркание колеса об ледышку
Благодарю Сергей.
Спасибо большое!!!
Сергей,спасибо вам,мне очень помогают ваши видео,я надеюсь,что получится сдать экзамены,Татьяна.
Удачи на экзаменах!
@@avtoinstruktor_62 Спасибо,я учусь в г.Задонске,наша группа попадает под изменения ,на площадке горка,занятий по вождению,конечно мало,а нас у инструктора 14 человек,он очень старается нас научить,все объясняет,но с первого раза я не все запоминаю,смотрю видео урок ваш ,и еду на вождение- более уверенно себя чувствую☺.
СПАСИБО !!!!!!!!
Если мотор с турбиной, рекомендуется минутку-другую поработать мотору на холостых, чтобы турбина подостыла, и при этом была подача масла в подшипник.
На дизелях бывает даже штатный турбо-таймер, который глушит мотор уже после ухода водителя.
Сергей огромное спасибо за ваш труд. Пожалуйста расскажите об ориентирах при выезде с парковки задним ходом.
В планах ролик.
Чётко!
спасибо вам большое,Ваши видео очень помогают,
Пожалуйста.
Спасибо!
Спасибо
Спасибо❤
лайк одназначно . Наставник
Благодарю❤
А ещё нужно выровнять руль (кажется, вы сами об этом говорили). Чтобы при начале движения не было неожиданностей.
При трогании ты понимаешь как повернут руль
Еще одна причина выравнивать руль - если у мышины гидроусилитель гидравлический. Когда рулевую рейку чинил, мастер настоятельно рекомендовал.
Очень полезное видео!почему о складывании зеркал ни чего не сказано
Спасибо!!!
Пожалуйста.
Хотел добавить нас учили в автошколе еще ставить руль чтоб передние колеса по направлению к обочины !!!
"ручник" может примерзнуть - колодки к барабану, либо троссик, поэтому лучше зимой его не трогать вообще
Да ладно???
Да на АКПП его лучше и летом не трогать, главное на горке не парковаться 😄.
@@arisha_afk Неправда. На АКПП наоборот лучше сначала затянуть ручник, а уже потом поставить паркинг, как и показано в видео.
@@vick5410 что неправда? Что мало кто ручником при парковке пользуется на ровном месте? Дело конечно каждого, я не пользуюсь. Если что, есть каско😄.
да-да, все верно. У нас сейчас нагрянули морозы, многие теперь ждут оттепель, примерзли колодки, не могут ехать
Очень просто и понятно. Спасибо 👍👍👍
Пожалуйста.
@Avtoinstruktor-62 Моряхин Сергей
, на скорости оставлять плохая практика. Потому что потом, когда сядешь в авто, можно забыть про скорость воткнутую и завести машину... Кого-то клюнуть впереди стоящего... Либо перестраиваться полностью и всегда ставить на скорость и заводить машину тоже всегда так как будто вы стоите на скорости.
Хорошая привычка - всегда выжимать сцепление перед запуском двигателя. Зимой это очень желательно, при остывшем масле обязательно. А летом тоже облегчает нагрузку стартера и аккумулятора.
На АКПП: ОСТАНОВКА, НЕЙТРАЛЬ,РУЧНОЙ ТОРМОЗ, ТОЛЬКО ЗАТЕМ ПАРКИГ! (после движения задним ходом обязательно такой порядок для АКПП)
я на автомате немного по другому делаю так рекомендовали и я так привык останавился и первым делом не на паркинг ставлю а на нетралку поднимаю ручник и после этого отпускаю тормоз она чуть чуть катнётся вперёд или назад не важно и зафиксируется на ручнике потом опять выжимаю тормоз и перевожу на паркинг!там фиксатор есть на паркинге и вот при такой последовательности он не напрягается вобщем не знаю правильно ли я здесь всё изложил ну думаю понятно
все верно, тоже так делаю
интересно
Плюс еще нужно отключить вентилятор или кондиционер если они включены
Очень полезной видео был
Есть еще правило - перед выходом из авто ПРАВОЙ РУКОЙ тянемся к ручке и голова автоматом поворачивается налево - смотрите в зеркало и назад - не двигается ли транспорт, после это открываете дверь
Проверять нет ли кого при выходе очень важно. Велосипеды носятся. А виновным будет всегда открывший дрерь
Полезное видео, но у меня вопрос, почему о блокировке руля не сказали ?
0 дизлайков))Неужели я вижу эту цифру?)
Она должна быть под каждым видео Сергея,ведь эти видео не могут не нравится и не быть полезными))
Всего Вам наилучшего,спасибо,что стараетесь для нас!Смотрю и слушаю всегда с удовольствием.
Еще хотел также уточнить:иногда я также ставлю машину на передачу прямо напротив дома на парковке,а там есть совсем маленькая горочка.Так вот я ставлю передачу,но держу тормоз.Затем отпускаю его,машина может немного покатиться,я ставлю ручник,а потом сразу же его опускаю,и машина остается на месте.Это нормально?Или все таки не совсем корректно?
Ну и еще вопрос,не знаю,быть может ответите-что нужно помимо желания для того,чтобы стать автоинструктором?
Вже є. 😔. Не розумію, які ідіоти ставлять дизлайки.
Так и делаю
Единственное, что свет я не выключаю, когда постоянно езжу в темное время суток, на современных автомобилях он гаснет, когда глушится двигатель. А если оставляю машину на довольно оживленной дороге в темное время суток, оставляю включенный левый габарит, чтоб обозначить машину на всякий случай
тоже идея,в принципе.Но я на автомате как-то выключаю свет прежде,чем глушу двигатель.А когда завожу машину-то сначала произвожу пуск двигателя,а уже потом только включаю ближний свет фар.Не знаю,как на других машинах,но про лачетти пишут,что лучше делать так,как делаю я,ибо лампочки из-за этого быстро вылетают-если их включать перед тем,как заводить двигатель.Мол,во время старта есть некоторая перегрузка,и это влияет на лампы.Не знаю,так это или нет,но даже если и нет-я могу руководствоваться хотя бы тем,что экономлю ресурсы лампочек)То есть завелся,прогрелся,а вот когда уже готов ехать-я включаю свет и еду.Выключаю его также,когда жду кого-нибудь (например друга с утра около его дома,когда забираю его на работу).Таким образом тоже экономлю свет хотя бы немного.
👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо за видео, не по теме вопрос, но подскажите, в -20 можно ехать или это очень большая нагрузка на машину?
Перед выходом из машины нужно убедиться в зеркала, что никто вам не помешает, никто рядом не паркуется))) нас так учат
👍👍👍👍👍👍👍
👍