Dos ventajas muy importantes frente al modelo equivalente de Honda: su mayor cilindrada y par motor y la transmisiÃģn entre ejes y no con el embrague lastrando el basculante trasero. Esta arquitectura de motor y transmisiÃģn ha tenido que suponer para Sym un gran desafÃo. Y muy pocos scooters pueden presumir de ella, destacando el TMax. HabrÃĄ que conocer mÃĄs en profundidad el modelo, pero su reparto de pesos serÃĄ mÃĄs de moto que de scooter. TÃĐcnicamente un aparato muy avanzado e interesante. El video no comenta esto, lo que es incomprensible.
Me he fijado que no lleva el basculante trasero/motor como las scooter tradicionales, es decir, lleva el motor anclado al chasis y el basculante tipo "moto". Supongo que eso es bueno.
Un scooter SUV. He tenido maxiscooter y motos trail asfalticas (por posiciÃģn de conducciÃģn y polivalencia), este tipo de scooters me parecen un producto muy interesante, las marcas estan viendo mercado: Honda con su adv750/adx350, Zontes con los 368g y 501g, y ahora Sym adxtg 400. De la Sym destacaria el no llevar la transmisiÃģn en el basculante y usar cadena (supongo que bueno dinÃĄmicamente, pero mantenimiento de cadena). Una comparativa entre esta Sym, la Zontes 368g y la Honda adx350, serÃa muy interesante.
Yo tengo el sym maxsym 600i abs, aÃąo 2017 y es un scooter fenonenal, lÃĄstima que lo descontinuaron. Estoy por renovarlo y mirando las novedades de sym. Aun no tomo una decisiÃģn y es que me gusta viajar porque la tengo equipada con topcase y maletas laterales, asà da gusto viajar muchos kilÃģmetros con equipaje necesario para pernoctar. TÚ sabes si es que sym volverÃĄ a fabricar la maxsym 600i ? ð
HabrÃĄ que ver recorridos de suspensiones, regulaciones, etc. Yo tengo una SYM y me ha salido super buena. Pero si le ponen un precio fuera de mercado, como hicieron con el Masym 400 no la comprarÃĄ nadie. Faltan aÚn datos, pruebas y comparativas.
@@samuela.r.4359 yo tengo el modelo 125 y solo he visto 3 en un aÃąo. Si es el precio por los extras que trae la hace cara, pero no me arrepiento, 4300 me costÃģ la mia
EstÃĐticamente me parece preciosa. Tras el buen precio de la zontes equivalente, ese dato creo q marcarÃĄ su ÃĐxito o no, en el mercado. Gran video, tienes mi like.
Muy bonita aunque parece un poco pequeÃąa,veo que lleva trasmision final por cadena,eso esta muy bien,lo que ya no me parece del todo correcto es que lleve solo un disco delantero, para un 400 que se supone con prestaciones, en mi opinion es escaso.El exito del modelo vendra marcado por su precio,la calidad del modelo se da por hecha.Desbancar al lider XADV sera cada vez mas posible pero aun estan muy lejos de conseguirlo.
@@itamielcataro8893 mil veces mejor? Entiendo que me digas que sea mejor, pero tanto? A priori en donde ves tanta diferencia entre una y otra? Un saludo!
La sym es tiene el motor inclinado y la transmision final en cadena como la maxsym 508tl, el buque insignia de sym. Y esta diseÃąado para ser una opciÃģ scooter crossover "real" La zontes es alta y tendra sus cosas buenas pero lo veo mas como un suv, es estÃĐtico. Veo la sym mas seria para lo que plantean ambas
A mi me parece preciosa, y no se cual sera mejor, pero la adv para mi la falta vistosidad, de mecanica no entiendo ni papa, perp es una x adv en pequeÃąa, ideal para los que estamos en ciudad y vivimos en los extrarradios y la x adv es demasiado grande
Desventajas claras, como tengas un problema gordo con la moto SYM o Motos Bordoy que es quien distribuye la marca se limpia las manos por propia experiencia.
Otra fusilada de la Xadv 750. Consumo alto para ese tipo de motos. Te puedes meter por algÚn carril de grava y poco mÃĄs, como cojas mucho bache se desmonta sola y lo de las llantas de aleaciÃģn para off road una cagada.
Un saludo a todos Creo que Sym llega un poquito tarde .. Zontes le ha tomado la delantera con la 368g âĶ mÃĄs potente, con mÃĄs par, menos pesada y , por si fuera poco, transmisiÃģn por correa , con lo que te evitas estar pendiente de tensado y engrase ( si fuera una moto trail serÃa diferente, pero en un scooter siempre serÃĄ mÃĄs cÃģmodo la correa) .. ah! ,y no olvidemos que cuesta 5.600⎠con el seguro incluido , ademÃĄs de 5 aÃąos de garantÃa .. no creo que Sym pueda competir Saludos
Este modelo es, sobre el papel, mejor tÃĐcnicamente que el Zontes que mencionas. El motor es de 399cc y en una mÃĄquina automÃĄtica el par motor a bajas RPM es fundamental y mÃĄs importante que tres o cuatro caballos mÃĄs. Por otro lado, si la transmisiÃģn no va colgada como la Zontes, esto es una ventaja brutal en tÃĐrminos de estabilidad, reparto de pesos y peso suspendido. Mucho ojo con esto. Como desventajas de la Sym el precio (rondarÃĄ los 7.000âŽ) y el mayor peso. La prueba de este vÃdeo es muy floja y habrÃĄ que ver cÃģmo va la taiwanesa, pero tiene pinta de que es el mejor scooter ADV exceptuando la XADV gorda.
@@josevi5835 Con todos mis respetos pero lo de que tÃĐcnicamente es mejor la Sym que la Zontes es una apreciaciÃģn tuya .. el motor de la Sym es de 399cc y el de la Zontes de 368cc, no creo que sea una diferencia significativa .. pero si lo es que tenga 3cv mÃĄs , 4nm mÃĄs de par y, sobre todo, 27kilos menos!, eso si es una diferencia a efectos de prestaciones de la mÃĄquina y , por lo tanto, de satisfacciÃģn en la conducciÃģn . Como he dicho anteriormente , no debemos olvidar que no son motos âtrailâ y, en el mejor de los casos, se utilizarÃĄn haciendo pistas fÃĄciles , y muy pocas veces.. con lo de que el âpar motor a bajas rpm es fundamentalâ , tampoco tiene mucho sentido Que la transmisiÃģn no vaya âcolgadaâ puede significar una pequeÃąa ventaja en cuanto a estabilidad , pero no en el reparto de pesos cuando el peso total es 27 kilos mÃĄs En cualquier caso , insisto, debemos tener muy claro que nadie va a comprar ninguna de estas tres mÃĄquinas ( Honda incluida) con pretensiones âoff roadâ ( sino quieren romperlas en dos dÃas), y eso nos lleva a enfocar el comparativo como tres scooter ânormalesâ que permiten alguna salida por pistas fÃĄciles y, llegado a ese punto , creo que las tres premisas fundamentales para el futuro usuario serÃĄn ; prestaciones .. y en eso la Zontes es la mejor .. consumo .. y creo que ahà la ganadora seria la HondaâĶ y comodidad de conducciÃģn .. y en eso las que llevan correa tienen ventaja ( por lo de no tener que engrasar ni tensar) De todas formas , creo que la compra de cualquiera de las tres , dependerÃĄ mÃĄs del gusto y el tipo de utilizaciÃģn que cada usuario haga de ellas , que de las propias diferencias entre las tres; solo como ejemplo , y midiendo 1,87 como es mi caso, descartarÃa la Honda porque me queda âpequeÃąaâ, y la Sym por utilizar cadena , y me decidirÃa por la Zontes.. eso sin menospreciar ninguna de las otras dos que tambiÃĐn son buenas mÃĄquinas Un placer
@@ramonvives5403 Gracias RamÃģn, en efecto un scooter, por muchas ruedas mixtas que tenga, es inapropiado para off road. Como lo son las maxitrail de 260 kilos. Para campo mejor una moto ligera monocilindrica con ruedas de 21/18, manillar alto, plÃĄsticos y altura libre grande. En una moto automÃĄtica es mucho mÃĄs importante el par en todas revoluciones, especialmente abajo, que la potencia. Y 30 cc se notan bastante. FÃjate que hay motos y scooter de sÃģlo 50 cc. Tuve el Beverly que tenÃa 330 cc y cada vez que cogÃa un 400 cc notaba mucha diferencia. Y el Beverly entregaba 34 cv, que es bastante.
No estÃĄ tan claro, se venderÃĄ mÃĄs la Zontes porque lleva mÃĄs pijotadas y mÃĄs CV.s pero tÃĐcnicamente estÃĄ moto aporta cosas mÃĄs importantes, a primera vista ojo
@@JAVIERR1963 como que? te agradeceria que me comentaras un poco ya que estoy pendiente de adquirir una moto de cara al aÃąo que viene y no se por cual decidirme, de momento la zontes 368g tiene muchas papeletas
Pues Honda con Zontes !!!!!...ya no te digo...pero la equipaciÃģn y el precio juegan un papel muy importante y ahÃ, por mucho que pese, son imbatibles. Tengo una ADV 350 y estoy encantado con ella pero en un futuro, quiÃĐn sabe.
@@j-csl7858 espero que hayas tenido una SYM para decir esto, porque si no, me parece sin fundamento tu opiniÃģn. Yo tuve la MaxiSym 400 y estuve encantado. He probado mucho la Honda ADV 350 (la tiene mi hermano) y tambiÃĐn va muy bien pero no es tanta la diferencia entre las marcas como tÚ dices. Saludos
He probado ambas marcas, en tema de scooters.... Sym no tiene nada que envidiar. No tienen tanto cacharrito pero en cuanto a motor, chasis son iguales y es mas, las sym (scooters) suelen tener mejores prestaciones y para mi gusto diseÃąo
Dos ventajas muy importantes frente al modelo equivalente de Honda: su mayor cilindrada y par motor y la transmisiÃģn entre ejes y no con el embrague lastrando el basculante trasero. Esta arquitectura de motor y transmisiÃģn ha tenido que suponer para Sym un gran desafÃo. Y muy pocos scooters pueden presumir de ella, destacando el TMax. HabrÃĄ que conocer mÃĄs en profundidad el modelo, pero su reparto de pesos serÃĄ mÃĄs de moto que de scooter. TÃĐcnicamente un aparato muy avanzado e interesante. El video no comenta esto, lo que es incomprensible.
@@josevi5835 Efectivamente, increÃble el reportaje que no lo comente
Me he fijado que no lleva el basculante trasero/motor como las scooter tradicionales, es decir, lleva el motor anclado al chasis y el basculante tipo "moto". Supongo que eso es bueno.
NO se hace menciÃģn al motor y variador fijo con transmisiÃģn final por cadena que es una gran novedad sin ser el tmax. Imperdonable
Imperdonable me parece excesivo ððð
Un scooter SUV.
He tenido maxiscooter y motos trail asfalticas (por posiciÃģn de conducciÃģn y polivalencia), este tipo de scooters me parecen un producto muy interesante, las marcas estan viendo mercado: Honda con su adv750/adx350, Zontes con los 368g y 501g, y ahora Sym adxtg 400.
De la Sym destacaria el no llevar la transmisiÃģn en el basculante y usar cadena (supongo que bueno dinÃĄmicamente, pero mantenimiento de cadena).
Una comparativa entre esta Sym, la Zontes 368g y la Honda adx350, serÃa muy interesante.
Yo tengo el sym maxsym 600i abs, aÃąo 2017 y es un scooter fenonenal, lÃĄstima que lo descontinuaron.
Estoy por renovarlo y mirando las novedades de sym.
Aun no tomo una decisiÃģn y es que me gusta viajar porque la tengo equipada con topcase y maletas laterales, asà da gusto viajar muchos kilÃģmetros con equipaje necesario para pernoctar.
TÚ sabes si es que sym volverÃĄ a fabricar la maxsym 600i ? ð
4,5 l/100 me parece mucho consumo para una 400 de 35 cv, la verdad. Eso es lo que consume una Versys 650 con 67cv.
HabrÃĄ que ver recorridos de suspensiones, regulaciones, etc. Yo tengo una SYM y me ha salido super buena. Pero si le ponen un precio fuera de mercado, como hicieron con el Masym 400 no la comprarÃĄ nadie. Faltan aÚn datos, pruebas y comparativas.
@@samuela.r.4359 yo tengo el modelo 125 y solo he visto 3 en un aÃąo. Si es el precio por los extras que trae la hace cara, pero no me arrepiento, 4300 me costÃģ la mia
Si no pasa de 7000 ⎠sera un bombazo. El echo de llevar suspensiones de moto, le da un plus extra.
@@juanmartin3122 éå°čŧåĻįĒå°åŪåđïž278000TWD
æįŪæå įīïž8302
Hola, preguntarte que sensaciones te ha dado al ponerte de pie en la moto en off road. Gracias y un saludo.
Motor fijo, basculante libre de masa no suspendida. Reparto de pesos 50-50 %. Realmente, un capricho de scooter.
EstÃĐticamente me parece preciosa. Tras el buen precio de la zontes equivalente, ese dato creo q marcarÃĄ su ÃĐxito o no, en el mercado. Gran video, tienes mi like.
4,5 l a Lis 100 uffff mi honda xadv 750 es lo que me consume
Se va a poner difÃcil elegir una moto en cilindrada media entre esta, la adv 350 y la nueva zontes 368
@@TheAlvaaaro esperamos la comparativa con zontes 368g y xdv 350
Mi Honda en 10 aÃąos solo revisiones, ninguna china consigue eso
@@pocomeparece buena suerte ðð cuanto chinos componentes tienes dentro tu moto ?
Me gusta esa ATXGQJKLMNA ð
Esta moto lleva correa+variador+embrague y aparte la cadena? O solo cadena como un motor de moto?
Como funciona la transmision de esta moto veo q es a cadena usa la dct ???
Un variador como todos los scooter, otra cosa es la transmisiÃģn y suspensiones que son de moto
Hola, que autonomÃa tiene??
Muy bonita aunque parece un poco pequeÃąa,veo que lleva trasmision final por cadena,eso esta muy bien,lo que ya no me parece del todo correcto es que lleve solo un disco delantero, para un 400 que se supone con prestaciones, en mi opinion es escaso.El exito del modelo vendra marcado por su precio,la calidad del modelo se da por hecha.Desbancar al lider XADV sera cada vez mas posible pero aun estan muy lejos de conseguirlo.
CompaÃąeros, entre esta y la zontes 368g con cual os quedais?
@@jaquealrey9673 Esperando comparativa, entre esta, Zontes y Honda para el prÃģximo aÃąo
Esta es mil veces mejor adventure. Otra cosa es el precio, de momento el de zontes super competitivo.
@@itamielcataro8893 mil veces mejor? Entiendo que me digas que sea mejor, pero tanto? A priori en donde ves tanta diferencia entre una y otra? Un saludo!
VendrÃĄ a Colombia?
Con cadena ??
JÃĄ vi vÃĄrias apresentaçÃĩes semelhantes e ninguÃĐm refere aonde estÃĄ situado o cvt (polias e correia)
SerÃĄ mejor esta o la Zontes 368G?!
buenas, off road con llantas de palo, la zontes 368 tecnicamente mejor para hace algo de off road
Uy si, mirate la disposiciÃģn de motor de la zontes y luego esta. La sym le da mil vueltas.
Otra cosa es k la zontes dea mas barata.
@@itamielcataro8893 quÃĐ quieres decir? Esque estoy entre esas 2 para cambiar mi xmax300
La sym es tiene el motor inclinado y la transmision final en cadena como la maxsym 508tl, el buque insignia de sym.
Y esta diseÃąado para ser una opciÃģ scooter crossover "real"
La zontes es alta y tendra sus cosas buenas pero lo veo mas como un suv, es estÃĐtico.
Veo la sym mas seria para lo que plantean ambas
Que precio tiene.
Y cuando en los concesionarios?
A mi me parece preciosa, y no se cual sera mejor, pero la adv para mi la falta vistosidad, de mecanica no entiendo ni papa, perp es una x adv en pequeÃąa, ideal para los que estamos en ciudad y vivimos en los extrarradios y la x adv es demasiado grande
Es muy bonita pero nadie va a poder competir con la zontes 368GâĶ
Esta sym es una 400 y le da mil vueltas a la zontes. TransmisiÃģn final de cadena...ððŧðŠðŧ
@@miquelpolo2789 la otra siendo 368 tiene menos peso y mÃĄs CVâĶ
No veo que tenga pequeÃąos huecos, estilo guantera, puede ser?
Si que tiene dos muy amplias.
Desventajas claras, como tengas un problema gordo con la moto SYM o Motos Bordoy que es quien distribuye la marca se limpia las manos por propia experiencia.
Y que marca no lo hace? ð
Crack
Otra fusilada de la Xadv 750. Consumo alto para ese tipo de motos. Te puedes meter por algÚn carril de grava y poco mÃĄs, como cojas mucho bache se desmonta sola y lo de las llantas de aleaciÃģn para off road una cagada.
Un saludo a todos
Creo que Sym llega un poquito tarde .. Zontes le ha tomado la delantera con la 368g âĶ mÃĄs potente, con mÃĄs par, menos pesada y , por si fuera poco, transmisiÃģn por correa , con lo que te evitas estar pendiente de tensado y engrase ( si fuera una moto trail serÃa diferente, pero en un scooter siempre serÃĄ mÃĄs cÃģmodo la correa) .. ah! ,y no olvidemos que cuesta 5.600⎠con el seguro incluido , ademÃĄs de 5 aÃąos de garantÃa .. no creo que Sym pueda competir
Saludos
Este modelo es, sobre el papel, mejor tÃĐcnicamente que el Zontes que mencionas. El motor es de 399cc y en una mÃĄquina automÃĄtica el par motor a bajas RPM es fundamental y mÃĄs importante que tres o cuatro caballos mÃĄs. Por otro lado, si la transmisiÃģn no va colgada como la Zontes, esto es una ventaja brutal en tÃĐrminos de estabilidad, reparto de pesos y peso suspendido. Mucho ojo con esto. Como desventajas de la Sym el precio (rondarÃĄ los 7.000âŽ) y el mayor peso. La prueba de este vÃdeo es muy floja y habrÃĄ que ver cÃģmo va la taiwanesa, pero tiene pinta de que es el mejor scooter ADV exceptuando la XADV gorda.
@@josevi5835totalmente de acuerdo, pero incluirÃa a la X ADV como mejor moto, no a la Forza
@@JAVIERR1963 Tienes razÃģn, he corregido el error. Gracias
@@josevi5835 Con todos mis respetos pero lo de que tÃĐcnicamente es mejor la Sym que la Zontes es una apreciaciÃģn tuya .. el motor de la Sym es de 399cc y el de la Zontes de 368cc, no creo que sea una diferencia significativa .. pero si lo es que tenga 3cv mÃĄs , 4nm mÃĄs de par y, sobre todo, 27kilos menos!, eso si es una diferencia a efectos de prestaciones de la mÃĄquina y , por lo tanto, de satisfacciÃģn en la conducciÃģn .
Como he dicho anteriormente , no debemos olvidar que no son motos âtrailâ y, en el mejor de los casos, se utilizarÃĄn haciendo pistas fÃĄciles , y muy pocas veces.. con lo de que el âpar motor a bajas rpm es fundamentalâ , tampoco tiene mucho sentido
Que la transmisiÃģn no vaya âcolgadaâ puede significar una pequeÃąa ventaja en cuanto a estabilidad , pero no en el reparto de pesos cuando el peso total es 27 kilos mÃĄs
En cualquier caso , insisto, debemos tener muy claro que nadie va a comprar ninguna de estas tres mÃĄquinas ( Honda incluida) con pretensiones âoff roadâ ( sino quieren romperlas en dos dÃas), y eso nos lleva a enfocar el comparativo como tres scooter ânormalesâ que permiten alguna salida por pistas fÃĄciles y, llegado a ese punto , creo que las tres premisas fundamentales para el futuro usuario serÃĄn ; prestaciones .. y en eso la Zontes es la mejor .. consumo .. y creo que ahà la ganadora seria la HondaâĶ y comodidad de conducciÃģn .. y en eso las que llevan correa tienen ventaja ( por lo de no tener que engrasar ni tensar)
De todas formas , creo que la compra de cualquiera de las tres , dependerÃĄ mÃĄs del gusto y el tipo de utilizaciÃģn que cada usuario haga de ellas , que de las propias diferencias entre las tres; solo como ejemplo , y midiendo 1,87 como es mi caso, descartarÃa la Honda porque me queda âpequeÃąaâ, y la Sym por utilizar cadena , y me decidirÃa por la Zontes.. eso sin menospreciar ninguna de las otras dos que tambiÃĐn son buenas mÃĄquinas
Un placer
@@ramonvives5403 Gracias RamÃģn, en efecto un scooter, por muchas ruedas mixtas que tenga, es inapropiado para off road. Como lo son las maxitrail de 260 kilos. Para campo mejor una moto ligera monocilindrica con ruedas de 21/18, manillar alto, plÃĄsticos y altura libre grande. En una moto automÃĄtica es mucho mÃĄs importante el par en todas revoluciones, especialmente abajo, que la potencia. Y 30 cc se notan bastante. FÃjate que hay motos y scooter de sÃģlo 50 cc. Tuve el Beverly que tenÃa 330 cc y cada vez que cogÃa un 400 cc notaba mucha diferencia. Y el Beverly entregaba 34 cv, que es bastante.
Seve como si quisieran copiar el diseÃąo de la honda xadv
Mas bien parece una moto carenada
La zontes g368 se la va a comer con patatas
Seguramente....pero solo por ser mas barata
No estÃĄ tan claro, se venderÃĄ mÃĄs la Zontes porque lleva mÃĄs pijotadas y mÃĄs CV.s pero tÃĐcnicamente estÃĄ moto aporta cosas mÃĄs importantes, a primera vista ojo
@@JAVIERR1963 como que? te agradeceria que me comentaras un poco ya que estoy pendiente de adquirir una moto de cara al aÃąo que viene y no se por cual decidirme, de momento la zontes 368g tiene muchas papeletas
Pues es pintona!!!
Comparar Honda com Sym, como Dios y un gitano
Pues Honda con Zontes !!!!!...ya no te digo...pero la equipaciÃģn y el precio juegan un papel muy importante y ahÃ, por mucho que pese, son imbatibles.
Tengo una ADV 350 y estoy encantado con ella pero en un futuro, quiÃĐn sabe.
@@j-csl7858 espero que hayas tenido una SYM para decir esto, porque si no, me parece sin fundamento tu opiniÃģn. Yo tuve la MaxiSym 400 y estuve encantado. He probado mucho la Honda ADV 350 (la tiene mi hermano) y tambiÃĐn va muy bien pero no es tanta la diferencia entre las marcas como tÚ dices. Saludos
@@miguelarregui5 TIESEZ...
@j-csl7858 Amigo, tu comentario me parece innecesariamente racista y ofensivo y agradecerÃa que lo eliminaras. Gracias y saludos.
He probado ambas marcas, en tema de scooters.... Sym no tiene nada que envidiar. No tienen tanto cacharrito pero en cuanto a motor, chasis son iguales y es mas, las sym (scooters) suelen tener mejores prestaciones y para mi gusto diseÃąo