Учебное заведение любое гос образца. Главное получить рабочий диплом. Механиков на флоте, (вахтенного, ваш первый раб.диплом) катастрофически недостаток. Многие компании, включая мою, оплачивают обучение в мореходке с условием отработки в компании. Вводятся стимулируют надбавки к зарплате за каждый отработанный контракт. Обучайтесь заочно одновременно работайте мотористом зарабатывайте плав ценз. Учился сам заочно, работал мотылем, дошёл до стармеха без проблем за 15 лет. Удачи.
Здравствуйте уважаемый Валерий Гречко. Не ожидал что получу видео ответ на свой вопрос. Обрадовало очень. На данный момент занят поиском работы. Вчера звали на турецкую фирму сварщиком мотористом комиссионные 300доллар(при первой зарплате) просили + авиабилет сам должен был покупать с условием что потом компания начислит. В итоге отказался так как надо было заранее перечислить деньги за билет а людей не знал. Говорят скоро каникулы у всех поэтому только после 15 января можно искать работу. Вот так вот.
Доброго времени суток, учусь в 11 классе и планирую поступать на вышку в гумрф на СЭМ'а. Какие перспективы у меня есть и насколько хорошая это идея? Так же хочется узнать про зарплаты, карьерный рост и то, как сложно попасть в команду Сам живу в Мурманске
@@DawCost Здравствуйте. Электомеханик судовой наверно самая востребованная специальность на флоте. В Российских компаниях из за невозможности найти эл. Механика (особенно рыболовные суда) многие судовладельцы дают эл.мехам индивидуальный контракт с зарплатой иногда превышающей зарплату Ст.меха (Было у меня один раз когда работал на рыбопромысловом судне.) Обычно зарплата эл.Меха одинаковая со 2м механиком. Карьерный рост прост. Сейчас у эл. Механиков только два рабочих диплома. Эл Мех и Ст.эл мех. Ст.эл меха можно получить работая только на судах с очень мощной электросиловой установкой (дизель электро ледокол, плавбаза и т.п.). Для работы на большинстве судов рабочего диплома эл. Меха за глаза. После работы в море перейти на берег с дипломом эл.меха (особенно после института) не сложно. Многие уходят на руководящие должности в компании (по специальности) или в другие отрасли.
лучше копить деньги и собирать пакет бумаг на переезд в другую страну !!!! человек с руками не пропадет нигде !!! а тут никогда ничего нормально не будет !!!!!! даже и мечтать смысла нет
Учебное заведение любое гос образца. Главное получить рабочий диплом. Механиков на флоте, (вахтенного, ваш первый раб.диплом) катастрофически недостаток. Многие компании, включая мою, оплачивают обучение в мореходке с условием отработки в компании. Вводятся стимулируют надбавки к зарплате за каждый отработанный контракт. Обучайтесь заочно одновременно работайте мотористом зарабатывайте плав ценз. Учился сам заочно, работал мотылем, дошёл до стармеха без проблем за 15 лет. Удачи.
Здравствуйте уважаемый Валерий Гречко. Не ожидал что получу видео ответ на свой вопрос. Обрадовало очень.
На данный момент занят поиском работы. Вчера звали на турецкую фирму сварщиком мотористом комиссионные 300доллар(при первой зарплате) просили + авиабилет сам должен был покупать с условием что потом компания начислит. В итоге отказался так как надо было заранее перечислить деньги за билет а людей не знал. Говорят скоро каникулы у всех поэтому только после 15 января можно искать работу. Вот так вот.
Доброго времени суток, учусь в 11 классе и планирую поступать на вышку в гумрф на СЭМ'а. Какие перспективы у меня есть и насколько хорошая это идея?
Так же хочется узнать про зарплаты, карьерный рост и то, как сложно попасть в команду
Сам живу в Мурманске
@@DawCost Здравствуйте. Электомеханик судовой наверно самая востребованная специальность на флоте. В Российских компаниях из за невозможности найти эл. Механика (особенно рыболовные суда) многие судовладельцы дают эл.мехам индивидуальный контракт с зарплатой иногда превышающей зарплату Ст.меха (Было у меня один раз когда работал на рыбопромысловом судне.) Обычно зарплата эл.Меха одинаковая со 2м механиком. Карьерный рост прост. Сейчас у эл. Механиков только два рабочих диплома. Эл Мех и Ст.эл мех. Ст.эл меха можно получить работая только на судах с очень мощной электросиловой установкой (дизель электро ледокол, плавбаза и т.п.). Для работы на большинстве судов рабочего диплома эл. Меха за глаза. После работы в море перейти на берег с дипломом эл.меха (особенно после института) не сложно. Многие уходят на руководящие должности в компании (по специальности) или в другие отрасли.
лучше копить деньги и собирать пакет бумаг на переезд в другую страну !!!! человек с руками не пропадет нигде !!! а тут никогда ничего нормально не будет !!!!!! даже и мечтать смысла нет
th-cam.com/video/GqamEBFbiQE/w-d-xo.htmlsi=c1sza7qyJe9nLSfe