Леонид, Красавчик, но редко выпускаете видео по "Смурфам". А если честно, то ремонт планирую, только после просмотра Вашего видео - это как наставление Мастера...
У меня 4Runner 1991, с начало зимы начался гул, рев или визг. Долго не мог понять причину. В тоже время нашел вас и подписался, не прогадал! Спасибо огромное Вам за Ваш ТРУД
Уверен что это именно втулки, главное гудят как начанает холодать от -10, потеплеет буду ремонтировать, просто холодно ещё у нас а ремонтировать на улице придется
Доброго времени суток Леонид!Можно узнать ваш адрес,всю ходовку поменял,всё равно что то лязгает в передней подвеске,подозреваю что бронзовые втулки!Заезжаю на сто разводят руками,говорят мы не знаем что это такое.
Добрый день. Купил на своего 130 сурфа эти втулки, а в них зазор уже +0,25мм! Проработали не долго. Заказал у токаря, выточил по плотнее, проработали по дольше, но видно сплав не тот. Тоже износились. Игольчатые подшипники с мицубиси делика подходят. Купил, хотел поставить, но на приводах после эксперементов появилась выработка. Смысла нет. Предстояла поездка в Питер и Белорусь. Проточил привод на своем ТВ4 до чистого. Выточил капролоновую втулку поставил. 1,5 года полет нормальный. Около 10тыс км. Привод сидит плотненько как будто только поставили. Правда мажу весной и осенью. Смазка 158.
Они подходят когда выработка на приводах и новые втулки сразу люфтят. А выработка эта появляется когда сальник не держит и соответственно смазка вымывается.
Здравствуйте. Не подскажете по неисправности. Surf 130 из передней части автомобиля издаётся громкий звук с вибрацией, очень похож на гул подшипника. Заменены ступичные подшипники перед с обоих сторон, а также подшипник на чулке переднего моста слево. Звук не исчез. Куда дальше копать?
Если какое-то время ездить с этим звуком, то замена втулок уже не поможет, они новые сразу будут болтаться на природе. Вам придётся ставить игольчатые подшипники от Бигхорна или точить втулки из капролона. И обязательно заменить сальник.
Здравствуйте ,с удовольствием смотрю ваши видио ,очень многому научился тоже имею Сурф 185 1 кзте 1999г ,у меня вопрос ,просела водительская сторона ,стоят проставки ,на сколько больше нужно ставить проставку с водительской стороны ,не могу ваше видио найти где вы об этом говорили ,и на зад тоже нужно выше ставить по отношению к пассажирской ,спасибо
По чему то ю-тюб ваш комментарий мне не показал в уведомлениях . Смотрите , нужно замерить разницу спереди между левой и правой стороной , если разница к примеру составляет 2 см то под просевшую сторону нужно добавить проставку 1 см , передние проставки дают подъем кузова один к двум , задние же один к одному , но вам нужно обязательно сначала выровнять переднюю часть автомобиля и только после этого мерить зад и делать проставку под зад , зачастую хватает выровнять перед и зад сам после этого сам выравнивается .
Здравствуйте . Кроме грохота который будет как от телеги особо ни чем , но вы можете избавится от неприятных звуков просто добавив смазки под внешнюю гранату в районе этих втулок .
Секрет, секрет Какой секрет? Секрета никакого нет! Секрет? Какой ещё секрет? Секрета никакого нет! Ты просто лишняя деталь, тебя и выбросить не жаль! Федя скаут вообще легенда , вместе с зилибобой. Запойно читаю их посты 10 летней давности . )
При замене задних полуосевых сальников обязательно вскрыть полшипник и набить смазки, маслом из моста её вымывает и если этого не сделать, то очень быстро развалится подшипник.
Самый первый болт(под колпаком,в привод который вкручивается)объясните пожалуйста его назначение...у меня там стоит шайба и гравёр,я так понимаю он убирает осевой люфт?или для чего он
Он там как страховка , осевой люфт держит стопорное кольцо под крышкой хаба , внешняя бронзовая втулка , скользящая шайба и стопорное кольцо , но иногда бывает что это кольцо слетает , вот на это случай болт в торцевой части гранаты , он должен не дать гранате уйти глубоко во внутрь , открыв при этом сальник с обратной стороны куда попадет грязь и съест внутреннюю бронзовую втулку и разбить все там может , гранату заклинить и ид и тп .
Да я с этим тоже когда то мучился , так по памяти сейчас даже не помню в чем там была загвостка , верхний пластиковый наконечник который скошен , так вот этот скос кажись я не правильно ставил , разверни его в другую сторону , или вперед он должен смотреть или назад я не помню , но знаю что именно из за того что он стоял не правильно я не мог собрать эту ручку .
@@Sytnik71 да дело в том то что ставлю на оборот тогда кнопка не нажимается и ключ не вылазит ставлю по-другому бывает без нажатия тормоза переключается с парковки и ключ не вылазит снимаю ручку ключ вытаскивается 🤦♂️😂
Город Алма-Ата , на данный момент я не принимаю новых клиентов по причине физической невозможности переработать весь объем желающих , извините но вас очень много а я один .
Датчик ат оил темп обычно загорается в движении из за больших нагрузок на коробку , говорит об том что температура масла в коробке сильно поднялась , а что бы из за этого не заводилась машина такого не бывает , причину ищите первым делом в бензонасосе . Или может быть проводка где то коротнула , тогда может и загорается все что угодно , я имею в виду датчики на панели и машина может не заводится .
Втулка это же только одна часть механизма , вторая часть это граната , может у вас выработка на гранате в том месте где она ходит по втулке , и ещё смазка , если вы ее мало ложите то тоже будет дребезг даже с новыми втулками .
@@user-qn7oi6dx6s Вам нужно было втулку на гранату одеть и посмотреть не болтается ли она . Но тут есть ещё один подвох , если вы не правильно собрали спереди , без скользящей шайбы собрали или стопорное кольцо не поставили , то дребезг тоже будет идти .
@@Sytnik71 а есть какие нибудь обходы хитрости граната так то нормальная целая. Я пробовал одевал втулку и немного она большая. мож есть с другой машины втулки или ещё какой нибудь колхоз?
@@Sytnik71 я жду)))предстоит самостоятельная замена ступичных.хотелось бы с вами посоветоваться ,напишите номер телефона привязанный в ватсап или телеграмм
@@evgenastapchuk8595 лучше конечно заменить целиком в сборе с маховиком и корзиной, что я в последствии и сделал. А вообще можно вытащить из демферногро маховика всё внутренности и заблокировать его. Мне делал токарь, сначала отцентровал его, потом зафиксировал тремя болтами 10×1 с потаями наружнюю часть к основе. Я так отъездил около 150000 км, сейчас на этом сцеплении другой ездиет. А диск с демфером лучше всего с разборки, тот что в Японии на заводе ставили. На тех что в магазине продают, пружины ломает, поменял несколько штук, потом купил от 1KZTE без демпфера, токарь обточил мне его по наружнему диаметру под размер корзины. Шлицы одинаковые.
Ну уж если ты свою не дальновидность пытаешься оправдать порваным сальником и резьбой поврёждённой, хотя я не согласен, то будь добр применяй молоток не в ущерб остальным сочленениям подвески. Три раза уеб..л по капролону шаровых. А может лучше с обратной сторны придерживать молоток потяжелее? Бл... где вас таких находят? В арасервисе практиковался?
Давно снималось видео , не пойму об чем речь ? Про какую недальновидность вы пишите , какой сальник и какая повреждённая резьба ? Нет желания просматривать весь ролик что бы вас понять , пишите время , и конкретно что и где не так я делаю по вашему мнению , обосную каждое свое движение и растолкую каждому дятлу , мне не жалко , все для вас .
Приветствую. наконец то видос появился .ждем еще про сто 130 -е сюрфы.
МОЙ БЫ 130Й ЗАГНАТЬ КОНТЕНТУ НА 5 ЛЕТ ВПЕРЁД НАСНИМАТЬ МОЖНО))))
Хлипкая оказывается, я думал как на крузаке будет.
Спасибо за работу! Хотя менял не раз самостоятельно, смотрел с интересом.
Ура наконец-то видос да ещё и 130
Спасибо за видос, незнал всем причина такой галовняк . Теперь буду искать втулки.
Профессионал👍
Леонид, Красавчик, но редко выпускаете видео по "Смурфам". А если честно, то ремонт планирую, только после просмотра Вашего видео - это как наставление Мастера...
Отлично! Спасибо за видео!
У меня 4Runner 1991, с начало зимы начался гул, рев или визг. Долго не мог понять причину. В тоже время нашел вас и подписался, не прогадал! Спасибо огромное Вам за Ваш ТРУД
Так вы нашли причину этих звуков ?
Уверен что это именно втулки, главное гудят как начанает холодать от -10, потеплеет буду ремонтировать, просто холодно ещё у нас а ремонтировать на улице придется
Доброго времени суток Леонид!Можно узнать ваш адрес,всю ходовку поменял,всё равно что то лязгает в передней подвеске,подозреваю что бронзовые втулки!Заезжаю на сто разводят руками,говорят мы не знаем что это такое.
Один из лучших каналов
Добрый день. Купил на своего 130 сурфа эти втулки, а в них зазор уже +0,25мм! Проработали не долго. Заказал у токаря, выточил по плотнее, проработали по дольше, но видно сплав не тот. Тоже износились. Игольчатые подшипники с мицубиси делика подходят. Купил, хотел поставить, но на приводах после эксперементов появилась выработка. Смысла нет. Предстояла поездка в Питер и Белорусь. Проточил привод на своем ТВ4 до чистого. Выточил капролоновую втулку поставил. 1,5 года полет нормальный. Около 10тыс км. Привод сидит плотненько как будто только поставили. Правда мажу весной и осенью. Смазка 158.
Спасибо большое 🙏
Очень полезное видео 👍
Привет, Леонид!
Все грамотно и понятно
отлично Леня..по пятибальной шкале 10)
😁 спасибо .
Отличное инструкция! Интересно что делать если посадочное ступичных подшипников просажено!
Я бы посоветовал в таком разе менять цапфу .
Класс!
На грет вел Дир. Втулки ставил вместо игольчатых подшипников.
Очень позновательное видео, информативное, разжевали все до мелочей. Спасибо огромное, пригодится!
Друг покажи как менять наконечники и тяги рулевые на 130ом сурфе,чтоб невыстовлять сход развал по новой
Леня🤝🤝🤝👍👍👍👍👍молодец!!
Привет Женя 🖐🖐🖐
@@Sytnik71 привет🤝
@@Sytnik71 с праздником тебя!
@@user-kt6gh2te3b
Спасибо Женя и тебя с праздником 👍👍👍
Приветствую. Как к вам попасть на ремонт. Тоже втулки. Сцепление.замена масла и т д.
От исузу бигхорна ещё подходят на 130 сурфа игольчатые подшипники
Спасибо будем знать .
А у исудзу тоже по два подшипника на одну сторону,наружний и внутренний?
@@yurialeks6198 Да
Они подходят когда выработка на приводах и новые втулки сразу люфтят. А выработка эта появляется когда сальник не держит и соответственно смазка вымывается.
Доброго времени суток, как попасть к вам на диагностику?
Здравствуйте где находится ваша с т о ?. Хотел к Вам на ремонт заехать. У меня суры 130.
капролоновые втулки ещё ставят вместо бронзовых
С 23 февраля
Спасибо 👍
У меня на 95 Прадо такие люфты на приводах,на выходе из переднего моста,что можно сделать?
Сейчас проще купить контрактный редуктор чем его отремонтировать , у вас сателиты редуктора износились .
Добрый день нужен совет по заднему мосту ..,. Если не тяжело дайте совет
Спрашивайте , если знаю отвечу .
Напишите парт номера на детали
Здравствуйте. Не подскажете по неисправности. Surf 130 из передней части автомобиля издаётся громкий звук с вибрацией, очень похож на гул подшипника. Заменены ступичные подшипники перед с обоих сторон, а также подшипник на чулке переднего моста слево. Звук не исчез. Куда дальше копать?
А вы по теме данного видео бронзовые втулки у себя смотрели ?
Привод в бронзовой втулке без смазки
Если какое-то время ездить с этим звуком, то замена втулок уже не поможет, они новые сразу будут болтаться на природе. Вам придётся ставить игольчатые подшипники от Бигхорна или точить втулки из капролона. И обязательно заменить сальник.
Скажите пожалуйста, зачем менять малую втулку если ось её не касается? Если с торца все проточки под смазку целые не стёрлись.
Я маленькую внешнюю втулку меняю одну на несколько замененных больших внутренних. Каждый раз её менять нет смысла.
Здравствуйте ,с удовольствием смотрю ваши видио ,очень многому научился тоже имею Сурф 185 1 кзте 1999г ,у меня вопрос ,просела водительская сторона ,стоят проставки ,на сколько больше нужно ставить проставку с водительской стороны ,не могу ваше видио найти где вы об этом говорили ,и на зад тоже нужно выше ставить по отношению к пассажирской ,спасибо
С праздником !!!
По чему то ю-тюб ваш комментарий мне не показал в уведомлениях .
Смотрите , нужно замерить разницу спереди между левой и правой стороной , если разница к примеру составляет 2 см то под просевшую сторону нужно добавить проставку 1 см , передние проставки дают подъем кузова один к двум , задние же один к одному , но вам нужно обязательно сначала выровнять переднюю часть автомобиля и только после этого мерить зад и делать проставку под зад , зачастую хватает выровнять перед и зад сам после этого сам выравнивается .
Спасибо а как замерить что бы было правильно
@@user-cw7jf4bx9w
Я меряю от верхнего края диска до крыла .
Спасибо большое
Леонид, добрый вечер. Чем грозит езда с рабитыми бронзовым втулками?
Здравствуйте .
Кроме грохота который будет как от телеги особо ни чем , но вы можете избавится от неприятных звуков просто добавив смазки под внешнюю гранату в районе этих втулок .
Большое спасибо.
Такой вопрос у нас ребята пилят втулку ставят игольчитый подшипник. Целисообразно ли это?
Ооо досмотрел до конца и увидел Ваше мнение)))
Секрет, секрет
Какой секрет?
Секрета никакого нет!
Секрет? Какой ещё секрет? Секрета никакого нет!
Ты просто лишняя деталь, тебя и выбросить не жаль!
Федя скаут вообще легенда , вместе с зилибобой. Запойно читаю их посты 10 летней давности . )
Ах так
Ведь я то знаю в чем секрет ))
Я так понимаю вторую часть нужно подождать?
На следующей неделе она должна быть готова , на монтаж времени совсем нет , но я постараюсь .
Здравствуй у меня тоже 130сурф на задней части тоже надо менять салники масло протекает на эту тему видио будет или как
При замене задних полуосевых сальников обязательно вскрыть полшипник и набить смазки, маслом из моста её вымывает и если этого не сделать, то очень быстро развалится подшипник.
Самый первый болт(под колпаком,в привод который вкручивается)объясните пожалуйста его назначение...у меня там стоит шайба и гравёр,я так понимаю он убирает осевой люфт?или для чего он
Он там как страховка , осевой люфт держит стопорное кольцо под крышкой хаба , внешняя бронзовая втулка , скользящая шайба и стопорное кольцо , но иногда бывает что это кольцо слетает , вот на это случай болт в торцевой части гранаты , он должен не дать гранате уйти глубоко во внутрь , открыв при этом сальник с обратной стороны куда попадет грязь и съест внутреннюю бронзовую втулку и разбить все там может , гранату заклинить и ид и тп .
@@Sytnik71 спасибо!
Леонид не обижай 130 сюрфы, ты получается профелируешся только в 185 х сюрфах???
Я их не обижаю , они сами ко мне лезут ))
Да мой профиль это 185 - 95 .
Привет. Как собрать правильно ручку передач что бы ключ зажигания вытаскивался и что бы передачи переключались! А то я собираю и всë не так
Да я с этим тоже когда то мучился , так по памяти сейчас даже не помню в чем там была загвостка , верхний пластиковый наконечник который скошен , так вот этот скос кажись я не правильно ставил , разверни его в другую сторону , или вперед он должен смотреть или назад я не помню , но знаю что именно из за того что он стоял не правильно я не мог собрать эту ручку .
@@Sytnik71 да дело в том то что ставлю на оборот тогда кнопка не нажимается и ключ не вылазит ставлю по-другому бывает без нажатия тормоза переключается с парковки и ключ не вылазит снимаю ручку ключ вытаскивается 🤦♂️😂
Добрый день в заднем редукторе появился большой люфт покажите что можно сделать хайлюкс пикап 1995г кузов LN107 дизель двигатель 3L!
Снимайте редуктор и везите его к агрегатчику , он по месту вам скажет что можно сделать .
@@Sytnik71 спасибо за совет а сам не смогу?
@@user-gd5wd1ow1c
Если нет опыта то наверное нет .
@@Sytnik71 вас понял 🤝
Подскажите какие свечи накала лучше поставить на дизель 3 L двигатель?
Здравствуйте Леонид, подскажите, в каком городе вы находитесь? Где можно обратиться к вашему сервису??
Город Алма-Ата , на данный момент я не принимаю новых клиентов по причине физической невозможности переработать весь объем желающих , извините но вас очень много а я один .
@@Sytnik71 можно ли записаться к вам на осмотр? Мы приедем обязательно, когда вы скажете приехать. Очень надо, заранее благодарю Леонид!
Если сошку снимать, то рулевой наконечник можно не откручивать
Здравствуйте как с вами связаться можете контакты ваши скинуть , хотел машину к вам загнать на ремонт
Добрый день! Можно адрес СТО
передный тормозной супорт на сурфе чугунный или дюраль?
Чугун .
@@Sytnik71 есть такиеже нодюраль
Здравствуйте от 2 лт привода перед подходят на 130 1 кз
Точно не уверен я их не сравнивал , но скорей всего они одинаковые , подвеска автомобиля не зависит от объема двигателя .
Подходит, ходовая и рулевое абсолютно одинаковве, кроме передаточных чисел редукторов.
Ассаламуалеикум.. загорелся.датчик.A/T oil temp..и не заводится.. Сюрф 185..2.7.бензин...причина в чём кто сталкивался?
Датчик ат оил темп обычно загорается в движении из за больших нагрузок на коробку , говорит об том что температура масла в коробке сильно поднялась , а что бы из за этого не заводилась машина такого не бывает , причину ищите первым делом в бензонасосе . Или может быть проводка где то коротнула , тогда может и загорается все что угодно , я имею в виду датчики на панели и машина может не заводится .
@@Sytnik71 все спасибо...бензин насос работает...
Доброго времени суток! Эти втулки подходят ли на Тойоту Хайс региос?
Возможно и подходят , я точно не знаю .
@@Sytnik71 Доброго времени суток! Как с вами связаться или попасть в сто, я приеду с восточного Казахстана, у нас в поселке нету запчастей .
@@FreeFire-sx2lw
Оставь свой номер телефона здесь .
Подходят, ступичные подшипники и сальники, а также привода тоже подходят.
Скажите пожалуйста у меня сурф 130.на дизеле.антифриз кидает.не можем понять причину.можете помочь
Обычно это признак треснувшей головки .
Или неисправной пробки.
Добрый день подскажи мне пожалуйста меняю эти втулки дребезг не уходит я уже незнаю в чем причина
Втулка это же только одна часть механизма , вторая часть это граната , может у вас выработка на гранате в том месте где она ходит по втулке , и ещё смазка , если вы ее мало ложите то тоже будет дребезг даже с новыми втулками .
@@Sytnik71 первый раз много положил смазки аж штороное кольцо выдавило вот тоже думаю что это граната больше там нечему так мозг выносить
@@user-qn7oi6dx6s
Вам нужно было втулку на гранату одеть и посмотреть не болтается ли она . Но тут есть ещё один подвох , если вы не правильно собрали спереди , без скользящей шайбы собрали или стопорное кольцо не поставили , то дребезг тоже будет идти .
@@Sytnik71 а есть какие нибудь обходы хитрости граната так то нормальная целая. Я пробовал одевал втулку и немного она большая. мож есть с другой машины втулки или ещё какой нибудь колхоз?
@@user-qn7oi6dx6s
С капролоктана можешь попробовать выточить .
Привет,а где же замена подшипника))))
Продолжение следует ))
@@Sytnik71 я жду)))предстоит самостоятельная замена ступичных.хотелось бы с вами посоветоваться ,напишите номер телефона привязанный в ватсап или телеграмм
Доброго времени суток! Есть вопрос по маховику демферному 2хмассовому! Сурф 130 2лт
Слабое звено, лучше заменить на простой или заблокировать и поставить диск с демпфером, хотя у меня и без демпфера почти сто тысяч км прошёл.
@@Sanya-dizelist можете подсказать как это сделать? Какой выбрать простой и нужно ли будет менять корзину и т.д? !!!
@@evgenastapchuk8595 лучше конечно заменить целиком в сборе с маховиком и корзиной, что я в последствии и сделал. А вообще можно вытащить из демферногро маховика всё внутренности и заблокировать его. Мне делал токарь, сначала отцентровал его, потом зафиксировал тремя болтами 10×1 с потаями наружнюю часть к основе. Я так отъездил около 150000 км, сейчас на этом сцеплении другой ездиет.
А диск с демфером лучше всего с разборки, тот что в Японии на заводе ставили. На тех что в магазине продают, пружины ломает, поменял несколько штук, потом купил от 1KZTE без демпфера, токарь обточил мне его по наружнему диаметру под размер корзины. Шлицы одинаковые.
@@Sanya-dizelist маховик и корзину брать от 1KZTE? При этом и диск у меня с пружинами, нужно будет и диск менять?
@@Sanya-dizelist в обьявлениях нет ничего толком, не подскажете разборки и т.д. я с хмао-югра у нас тут такого добра нет!
почему бронзовые втулки?существуют же фторопластовае втулки с игольчатыми подшипниками!
Я же не конструктор и не проектировал данный автомобиль , от куда мне знать ?)))
Фторопласт мягче, у игольчатых подшипников площадь опоры значительно меньше. При наличии смазки и отсутствии грязи бронзовые втулки ходят очень долго.
На 120 прадосе такая же втулка?
Нет там втулок , абсолютно другая конструкция .
@@Sytnik71 спасибо Леонид
Здравствуйте ваш адрес или телефон можно или кто знает напишите
Китаиский оригинал😆😆Ули толку менять не надолго ,разлетится
Ствиштподшибник от исцзо и забыльуже три года туда не лезу
Менял на своём втулки 12 лет назад. За это время только поменял один раз сальники и смазку. Подшипники разлетаются раньше, был у меня Бигхорн.
МАСТЕР ТЫ КРЕТИН,ТОЧНО ТАКЖЕ НАКРУТИ ГАЙКУ И ПРЕОБРЕТИ НОРМАЛЬНЫЙ СЪËМНИК
Приветствую, /можно трейлер с заставкой сделать, нужно вам для канала]__з_*?[?]!*_ёиа
Спасибо , но думаю пока не нужно .
Менял на 130-м втулки лет 10 назад . Зачем не оригинал ставишь? Халтура.
В смысле не оригинал ? Куда еще оригинальнее ???
@@Sytnik71 я про сальники.
@@user-cq2hq6oo5i
Я же запчастями не торгую , что клиент купил то я ему и ставлю .
Господи, сколько лишних телодвижений в этом видео... 🤦♂️
Ну уж если ты свою не дальновидность пытаешься оправдать порваным сальником и резьбой поврёждённой, хотя я не согласен, то будь добр применяй молоток не в ущерб остальным сочленениям подвески. Три раза уеб..л по капролону шаровых. А может лучше с обратной сторны придерживать молоток потяжелее? Бл... где вас таких находят? В арасервисе практиковался?
Давно снималось видео , не пойму об чем речь ? Про какую недальновидность вы пишите , какой сальник и какая повреждённая резьба ? Нет желания просматривать весь ролик что бы вас понять , пишите время , и конкретно что и где не так я делаю по вашему мнению , обосную каждое свое движение и растолкую каждому дятлу , мне не жалко , все для вас .
@@Sytnik71 Ты дятла в зеркале увидишь.