TESTRIDE BMW F900R Sport

Fiz um testRide na BMW F900R Sport
Especificações Técnicas
Motor: Motor bi cilíndrico em linha a 4 tempos de refrigeração a água e 8 válvulas por cilindro
Diâmetro x Curso: 86 mm x 77 mm
Cilindrada: 895 cc
Potência máx: 85 cv a 8.500 rpm
Torque máx: 8,9 kgf.m a 6.750 rpm
Embreagem: Embreagem multidisco em banho de óleo (deslizante)
Transmissão secundária: Corrente com O-rings e com amortecimento no cubo da roda traseira
Quadro: Bridge-type frame, steel shell construction
Suspensão dianteira: Garfo telescópico invertido , Ø 43 mm
Suspensão traseira: Braço oscilante duplo de alumínio fundido, amortecedor traseiro central com pré-carga ajustável hidraulicamente e retorno ajustável
Curso da suspensão dianteira/traseira: 135 mm / 142 mm
Rodas: Rodas em alumínio fundido
Roda dianteira: 3.50" x 17”'
Roda traseira: 5.50" x 17”
Freio dianteiro: Dois discos, pinças fixas de quatro êmbolos, diâmetro de 320 mm
Freio traseiros: Disco de freio único, Ø 265 mm, pinça de freio com pistão único flutuante
Distância entre eixos: 1.518 mm
Comprimento: 2.140 mm
Largura: 815 mm
Altura: 1.130 mm
Altura do banco: 815 mm
Peso: 211 kg
Tanque de combustível: 13 litros (3,5L reserva)
Intervalo manutenção = 10.000 km
MODOS DE PILOTAGEM: RAIN, ROAD, STANDARD
Preço sugerido R$ 64.900,00

[@Mario-kh9fq]

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[@SueliCunha-q7i]

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[@denisegoncalvessequeira7631]

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