푸조를 서킷에서 타면 무슨일이?? 푸조508 한계주행 테스트!!

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  • เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
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ความคิดเห็น • 178

  • @Motline
    @Motline  5 ปีที่แล้ว +71

    까만형 팔에 스타킹 신었네

  • @user-uq7bo4qo6b
    @user-uq7bo4qo6b 5 ปีที่แล้ว +57

    푸조는 우리가 무시할 회사는아니란다~~ 한불을무시해

  • @talmud21c
    @talmud21c 3 ปีที่แล้ว +7

    푸조매니아 입니다
    푸조의 최대장점은
    1]코너링 입니다
    2]브레이킹 입니다
    3]연비 입니다
    또 뭐가 있어야 되지요?
    위 3가지만으로도 만족합니다

  • @fkrtmxpd
    @fkrtmxpd 5 ปีที่แล้ว +62

    우리나라에는 프랑스차들 가솔린이 고성능적인 차들이 안들여놓아서 그렇지 프랑스 차들이 해외 모터스포츠 에서 알아줍니다

    • @M_O_E
      @M_O_E 4 ปีที่แล้ว +6

      508 오너입니다. 진짜쫀쫀하고 좋아요

  • @jeffbaek0523
    @jeffbaek0523 5 ปีที่แล้ว +7

    까만형님은 써킷리뷰를 하고 랩타임도 측정하지만 리뷰나 평가 자체는 코너나 요철에서의 움직임에 대한 평가를 해준다는 면에서 일반인들에게도 충분히 도움되는 내용인 것 같습니다.
    푸조차 진짜 타보고싶네요. 508은 좀 커서 308 이런차 한번 타보고싶어요. 얼마나 쫄깃하길래 리뷰하는 분들마다 입을모아서 '쫄깃하다'는 표현을 쓰는지 궁금하네요 ㅋㅋ

  • @roni6892
    @roni6892 5 ปีที่แล้ว +4

    오히려 서킷테스트가 공도 주행 테스트보다 더 안전하고 차체에 대한 스트레스가 적은 편입니다. 공도 주행 테스트시 과도한 브레이크 타임이 존재하는데요. 서킷은 이러한것이 거의 없기도 하지만 공도 주행 테스트할때 차량 테스트한다고 과도한 과속에 신호에서 급정거를 하게 됩니다. 급정거는 차체에 데미지를 줍니다. 아니 노후화를 단축시킨다는게 맞는 단어같아요. 그 주댕이와 공도에서 차량 테스트한다던 노양에게 차량을 맞기면 차량 수명이 한 10년정도 짧아 지는것 처럼요

  • @KLee00691
    @KLee00691 5 ปีที่แล้ว +5

    사실 저도 서킷주행 때문에 협찬은 꺼려지는데 김범훈 선수께서 진짜 최고로 달렸을때 기록 같은거 알려주시면 리뷰를 위해 서킷을 달리는거구나라고 생각할 수 있을 것 같아요! 그냥...제 생각ㅎㅎ모트라인 파이팅!

    • @user-vx4oq1dc1f
      @user-vx4oq1dc1f 5 ปีที่แล้ว

      이민상 공도에서 급브레이크 풀악셀 칼치기 보다 서킷에서 전문가가 타는게 차에 무리가 덜 가는걸로 알고 있습니다~ 물론 타이어는 공도보다 더 상하겠지만요~

  • @sipit2890
    @sipit2890 5 ปีที่แล้ว +13

    요즘 트랙 리뷰를 안하시는게 아니라 차주분들이 부담스러워 하신거군요. 오랜만에 서킷리뷰 좋네요

  • @close2ear
    @close2ear 5 ปีที่แล้ว +11

    히히히 그냥 유투브 알림 뜨니 기분 좋아짐 ..
    잼나게 보겠음
    N모씨와는 다른 까만형만의 써킷리뷰
    출바알~~~~

  • @shalomour
    @shalomour 3 ปีที่แล้ว +4

    푸조는 쫀득한 맛에 타는차 맞습니다 희한하게 코너링이나 핸들 돌리는 맛이 노면을 움켜쥐는데 칼같은 느낌은 아니지만 쫀득하게 갑니다 ㅎㅎ

  • @myeuna323
    @myeuna323 5 ปีที่แล้ว +2

    오랫만에 보는 까만엉아! 영상 잘 봤어요.....
    더운날 건강 잘 챙기시고 늘 행복하시길....

  • @wardellstephencurry8443
    @wardellstephencurry8443 5 ปีที่แล้ว +24

    508 아름답다...

  • @user-km7qn3ss5u
    @user-km7qn3ss5u 5 ปีที่แล้ว +107

    노모양처럼 운전하는거보다 서킷이 훨씬데미지없을듯ㅋ

    • @user-wp8rk8hx8h
      @user-wp8rk8hx8h 5 ปีที่แล้ว +2

      사기꾼이 공도에서 난폭운전 하는것보다 까만형이 서킷눈전하는게 차에 대미지가 없을거같다는 말같네요

    • @jjangEo
      @jjangEo 5 ปีที่แล้ว +4

      @MC정복 전 이해했지요

    • @user-km7qn3ss5u
      @user-km7qn3ss5u 5 ปีที่แล้ว

      @MC정복 모트라인 잘안보면 이해못함

    • @asdfghjkl4438
      @asdfghjkl4438 5 ปีที่แล้ว +2

      @MC정복 노X규가 공도에서 구독자 협찬받은차로 칼치기 하는거 말하는겁니다

    • @chunachuwall
      @chunachuwall 5 ปีที่แล้ว +2

      @MC정복 노사장이라고
      공도에서 개짓거리하는또라이새끼있어요
      게다가 남차임

  • @little-Lionking
    @little-Lionking 5 ปีที่แล้ว +37

    프랑스차들이 카레이싱에서 뼈가 굵다보니
    핸들링 좋다고 하죠

    • @user-ky8ob1pm4c
      @user-ky8ob1pm4c 5 ปีที่แล้ว +1

      f1르노는 .........

    • @oh_very_hot
      @oh_very_hot 5 ปีที่แล้ว

      SM6:?????

    • @never-er
      @never-er 5 ปีที่แล้ว +10

      sm6 도 국내출시용은 4륜조향 뺐는데 원래 순정버전은 코너링 존나좋음 km77 무스테스트기록 모든 현기차 압살함

    • @park5178
      @park5178 5 ปีที่แล้ว

      skandy hong ㅇㅇ 그래서 sm6 한국버젼이 더 욕쳐먹는거임 ㅋㅋ 멀쩡한 차를 다운그레이드 해서 파는곳이 한국

    • @flyflyfly7049
      @flyflyfly7049 5 ปีที่แล้ว

      국산이든 왜산이든 공도에서
      이상없이 만든것이지 서킷주행까지 하라고 만든
      차가아님

  • @RexJayLee
    @RexJayLee 5 ปีที่แล้ว +6

    썸네일보고 조진웅씨 레이싱 시작한줄 알고 들어왔는데.... ㅎㅎㅎ

  • @JentlyRose
    @JentlyRose 5 ปีที่แล้ว +18

    프랭스~~차들이 대부분 힘이 조금 딸리긴 한데 탄탄해서 좋음 돈주고 탈만한차임

    • @asdf59980
      @asdf59980 5 ปีที่แล้ว +1

      good life ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @JentlyRose
      @JentlyRose 5 ปีที่แล้ว +1

      @good life 성동일님께서 당신에게 한마디 하십니다. 염병하네!!!

    • @park5178
      @park5178 5 ปีที่แล้ว +3

      탄탄함의 끝판왕. 심지어 구형 프랑스차들도 하체는 쥑입니다. 돈 좀 많으면 Bmw류 가면 되고 좀 부족하면 프랑스차가 딱 재밌게 타기 좋은 차량임.

    • @asdf59980
      @asdf59980 5 ปีที่แล้ว

      good life 딜교끝?

  • @cowboybebob0321
    @cowboybebob0321 5 ปีที่แล้ว +24

    508 디자인은 진짜 푸조의 혁신인듯

  • @user-cc7pp7rx6s
    @user-cc7pp7rx6s 5 ปีที่แล้ว +7

    WRC가 무엇의 약자인지 아는 사람은 푸조를 모를 리가 없지요-!

  • @kim8457
    @kim8457 5 ปีที่แล้ว +8

    푸조 리뷰 차량 디자인 괜찮아요.

  • @treadbreaker23
    @treadbreaker23 5 ปีที่แล้ว +8

    이 좋은 차가 수입사 잘못 만나서... 어휴

  • @user-tv8op2uz8y
    @user-tv8op2uz8y 5 ปีที่แล้ว +9

    푸조는 400마력 4륜 랠리 양산버젼 나오면, 그냥 그 시장 끝내버릴거 같은데 그놈의 자국 환경규제 땜시 개답답함...

  • @dominiclee677
    @dominiclee677 5 ปีที่แล้ว +20

    09년식 모닝lpi 서킷리뷰 신청 가능합니까?

    • @Gurumi99
      @Gurumi99 3 ปีที่แล้ว

      ㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @Gurumi99
      @Gurumi99 3 ปีที่แล้ว

      해달라면 해주지않을까요 ?ㅎㅎ

  • @YangAChi_JG
    @YangAChi_JG 5 ปีที่แล้ว +1

    오랜만의 서킷리뷰내요~~ㅎㅎ 잘보구갑니당

  • @jongkeunkim2510
    @jongkeunkim2510 5 ปีที่แล้ว +1

    까만형 오랜만에 보는것같네요~~ 리뷰 잘보고 있습니다

  • @moonsangwon5749
    @moonsangwon5749 5 ปีที่แล้ว +14

    프랑스차들이 대체로 저마력들이라서 고성능차라고 판단치 않는 경향이 있는데 사실 프랑스차만큼 모든차가 스포티한 차들이 없어요. 당장 모터스포츠만 해도 푸조,르노는 상당히 공포스러운 존재들이였죠

    • @elephantthestarofthesea8960
      @elephantthestarofthesea8960 5 ปีที่แล้ว +1

      르노는 해치백에 미드십 엔진을 넣어 팔은 유일한 브랜드져 ㅋㅋㅋ

    • @park5178
      @park5178 5 ปีที่แล้ว

      George Motoring 일단 푸조 르노 자동차 하체부터가 국산 현대 기아 자동차처럼 안락하고 부드러운 느낌이 아닙니다. 국산차의 안락함에 적응된 사람들은 프랑스차 욕하기 쉽상. 상당히 딱딱함. 바꿔말하면 언제든 달릴 준비가 되아있는 팍팍 튀는 하체. 상당히 나름의 매력이 있음. 스포티함에 격공. 프랑스 현지 사람들도 운전을 상당히 개떡같이 하는데, 그 이유중 하나가 차체에 있다고 봄. 팍팍 급가속하며 차선 확확 변경하는 재미가 있음.

  • @cjw7550
    @cjw7550 5 ปีที่แล้ว +5

    1빠!!!팬입니다ㅎㅎ까만형ㅠㅠ서킷리뷰 차주들 입장에서는 불안하긴할듯..그래도 새차사면 무조건 리뷰맡긴다

    • @dun859
      @dun859 5 ปีที่แล้ว

      노모씨랑 비교가 안되져

  • @zitnbit
    @zitnbit 5 ปีที่แล้ว +2

    최초의 모터스포츠 경기는 1894년 7월 23일 프랑스에서 벌어진 레이스로 공식 우승은 푸조.

  • @gonykim7804
    @gonykim7804 5 ปีที่แล้ว +18

    푸조가 코너링은 알아주죠~

  • @GodSensee
    @GodSensee 5 ปีที่แล้ว +7

    2:46앞에 드리프트 멋스럽게 돌던 비엠
    2:53 언제따였누...

  • @user-dm2sh1te1w
    @user-dm2sh1te1w 5 ปีที่แล้ว +2

    아이콕핏이 주인을 만났네요. 잘 어울려요. 깜형~

  • @no_elec
    @no_elec 5 ปีที่แล้ว +2

    모트라인 열구독자입니다! 혹시 캠코더 거치할 때 사용하시는 석션컵이 어떤 재품인지 알 수 있을까요?

    • @Motline
      @Motline  5 ปีที่แล้ว +2

      램마운트 입니다!!

    • @no_elec
      @no_elec 5 ปีที่แล้ว +1

      모트라인 MOTline 감사합니다!

  • @user-ob3vy5yy1i
    @user-ob3vy5yy1i 5 ปีที่แล้ว

    기다렸습니다 ㅎ

  • @user-kp9km3gy9f
    @user-kp9km3gy9f 5 ปีที่แล้ว +2

    와~ 까만형~ 오랜만~ 난 형 리뷰만 봐요~~^^

  • @user-ig6yi5bn9t
    @user-ig6yi5bn9t 5 ปีที่แล้ว

    진짜 오랜만입니다,,

  • @JaegyumKim
    @JaegyumKim 5 ปีที่แล้ว

    3라운드 우승 축하드려요~!

  • @junelee3818
    @junelee3818 5 ปีที่แล้ว +1

    저도 시승해봤지만 .. 5천 초반에 차가 맞는거 같나요 ~! ^^

  • @Reader_SKY
    @Reader_SKY 5 ปีที่แล้ว

    재미있게 잘 봤습니다~!

  • @dun859
    @dun859 5 ปีที่แล้ว +20

    노랑형은 R8로도 못 딸듯

  • @user-rn5in9nu9e
    @user-rn5in9nu9e 5 ปีที่แล้ว +2

    노구라 공도에서 되도안는 리뷰보다 지금 트렉리뷰가 훨씬 좋네요

  • @purpleketchup2900
    @purpleketchup2900 5 ปีที่แล้ว

    크~ 시꺼먼횽 올만에보네요 푸조 피지컬 잘보고감미다~~ㅋㅋㅋ

  • @kenn_kim
    @kenn_kim 4 ปีที่แล้ว

    D1234로 나오면 자동변속인걸로 알고 있는데요...?
    푸조 보유자인데 수동변속이면 M1234로 나오는 걸로 알고 있습니다..

  • @user-li6et7bh2g
    @user-li6et7bh2g 5 ปีที่แล้ว

    잘보고 갑니다!

  • @MrSarang2929
    @MrSarang2929 5 ปีที่แล้ว +15

    푸조 나름 wec, 르망에서도 잘하던 브랜드인데 웰케 재능낭비만 하는지

    • @jangseok0912
      @jangseok0912 5 ปีที่แล้ว +2

      프랑스 자동차 규제가 심합니다 출력제한 엄청나죠

    • @endlesssk
      @endlesssk 4 ปีที่แล้ว +1

      출력은 푸조심상이 아니란뜻..랠리아닌이상 푸조가답..편의.안전.운전 굳!

  • @user-dr1ws4wq2y
    @user-dr1ws4wq2y 5 ปีที่แล้ว

    잘 만든차와 잘 만든리뷰 최곱니다

  • @user-ev6
    @user-ev6 5 ปีที่แล้ว +2

    오프닝 음악 빨리알려주세요!

  • @dr97hjh
    @dr97hjh 5 ปีที่แล้ว +15

    와 푸조차도 좋은거구나 차알못은 하나 배우고가요.. 하지만 봉고사야지...

    • @windflower6551
      @windflower6551 5 ปีที่แล้ว

      푸조가 차는 좋은데 서비스로 욕을 많이 먹었다고 하네요

    • @h.2k458
      @h.2k458 5 ปีที่แล้ว +1

      @@windflower6551 서비스 센터 수도 적고 부품값이 비싼데 수급이 힘들어서 그래요

  • @jong-hokim7230
    @jong-hokim7230 5 ปีที่แล้ว +1

    프랑스에서 자동차세금이 마력당으로 책정된다는 얘기를 들은적이 있네요. 고마력 자동차는 그만큼 많은 세금을 내야하고 자동차세 관련해서 계산이 복잡하더라구요. 그래서 출력이 낮은게 아닐까 생각합니다.

    • @zzkl444
      @zzkl444 5 ปีที่แล้ว

      한국도 도입이 시급합니다 마력으로

    • @park5178
      @park5178 5 ปีที่แล้ว

      Jong-Ho Kim 그래서 그런가 프랑스에는 한국인 기준 똥차들이 암청 많아요. 소형 경차 투성이

    • @user-dd5fx3qg6w
      @user-dd5fx3qg6w 5 ปีที่แล้ว

      @@park5178 프랑스뿐 아니라 이탈리아도 마찬가지입니다. 주차 때문이죠.

    • @park5178
      @park5178 5 ปีที่แล้ว

      @@user-dd5fx3qg6w 주차? 파리는 그렇다쳐도 다른 도시들은 왜죠? 주차가 문제는 아닌것같음. 위에 언급했다시피 세금이 강력한 원인일듯

    • @user-dd5fx3qg6w
      @user-dd5fx3qg6w 5 ปีที่แล้ว

      Appetit Bon 오래된 구도시들은 건물이나 지하에 주차장이 없습니다. 그래서 노상에 주차하게 되는데 당연히 공간이 부족합니다. 중형만 되어도 주차 정말 힘들어요. 사촌동생이 빠리에 살고 그 남편이 빠리 공무원입니다.

  • @user-pm2tf3ic2k
    @user-pm2tf3ic2k 5 ปีที่แล้ว

    푸조 유지비 어때요? 부품 값 많이 비싸나요?

  • @bksong3891
    @bksong3891 7 หลายเดือนก่อน

    왜 오토모드로 달리나요ㅋㅋㅋ
    수동모드가아님!!!
    D123가아니고
    M123이렇게 나온답니다 ㅋㅋ

  • @asa4209
    @asa4209 5 ปีที่แล้ว +2

    차 맡기고는 싶은데 상태가 이건 연식도 있어서 내차어때로 해야하지 않을까....싶은 ㅠ 13년식 포르테쿱....

  • @joon6093
    @joon6093 3 ปีที่แล้ว

    프랑스 차가 은근 가성비 좋죠! 다만 옵션 사용법이 복잡하죠^^

  • @BlueMoon--
    @BlueMoon-- 5 ปีที่แล้ว

    근데 광고가 양아치 국민 차차차 이네요

  • @hunterJJ
    @hunterJJ 5 ปีที่แล้ว

    서킷리뷰는 오랜만이네요-

  • @user-uk2yq1gh7e
    @user-uk2yq1gh7e 5 ปีที่แล้ว +2

    예능 느낌겸. 카니발로 써킷주행. 보고싶어요
    나름 출력도 잘나오던데

  • @user-wh2nc4pz4k
    @user-wh2nc4pz4k 5 ปีที่แล้ว

    잘보고 갑니다...

  • @liuscore
    @liuscore 5 ปีที่แล้ว +2

    인테리어 지림

  • @yjs2921
    @yjs2921 5 ปีที่แล้ว

    까만형 반가워요~!

  • @user-qo9bq1os4g
    @user-qo9bq1os4g 5 ปีที่แล้ว

    재밋어보임니다..

  • @Bennysbens
    @Bennysbens 5 ปีที่แล้ว +21

    꼭 차 모르는 놈들이 프랑스차 똥차라고 하더라 ㅋㅋㅋ 역사도 모르고~ 지식도 없고~
    아는 척은 하고 싶고~

    • @acurabestfriends8822
      @acurabestfriends8822 5 ปีที่แล้ว +4

      xm 5 프랑스차 똥차맞어 괜히 중국에서조차 푸조는 자동차수리기술을 습득하려 사는차라는 속설이 돌정도겠냐? 안 팔리는데는 다 이유가 있는거야

    • @park5178
      @park5178 5 ปีที่แล้ว +5

      애초에 국산차’만’ 타봤거나 차에 관심없는 사람들은 프랑차를 욕해요. 일단 승차감부터 딱딱하고 불편하니까요. 스포츠성을 전혀 모름 운전재미라던가.

    • @park5178
      @park5178 5 ปีที่แล้ว +4

      Acura多摩 독일에서도 제일 많이 팔리는 유럽자동차 브랜드가 프랑차다 이자식아 ㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @M_O_E
      @M_O_E 4 ปีที่แล้ว

      @@park5178 508 오너입니다.
      진짜좋아요...

    • @park5178
      @park5178 4 ปีที่แล้ว +1

      @@M_O_E 정비성은 뭐 악명높았지만 이번 세대에서 많이 나아진걸로 아네요

  • @user-Moon-Venus
    @user-Moon-Venus 5 หลายเดือนก่อน

    130년이 다되어가는 전통의 자동차회사. 그 오랜 세월동안 축적된 기술과 노하우는 껍데기나 인테리어에만 올인하는 회사들과는 차원이 다르지.
    뿌조를 무시하고 욕하는 인간들은 한번도 푸조를 몰아보지 않은 것들이다.

  • @user-sl5js7dl7u
    @user-sl5js7dl7u 4 ปีที่แล้ว

    까만형님이 쓰고헬멧 어디서 구매해야하나요

  • @user-is1qe2yp6l
    @user-is1qe2yp6l ปีที่แล้ว +1

    푸조 508 좋은차

  • @user-kk4vb3fe4d
    @user-kk4vb3fe4d 5 ปีที่แล้ว +4

    이차로 영화 택시 후속판 만들면될듯

  • @user-ot4lh4cm2g
    @user-ot4lh4cm2g 5 ปีที่แล้ว +4

    올릿다 내릿다 올릿다 왜 그래요?

    • @user-zc9mi6rz4r
      @user-zc9mi6rz4r 5 ปีที่แล้ว

      문제가있으니깐 올렷다 내렸다하겠죠 ㅎㅎ

  • @87rkeldjswm93
    @87rkeldjswm93 5 ปีที่แล้ว +10

    200마력대 가솔린 모델만 들여왔어도 꽤 괜찮은 차였는데 ㅠ

    • @MrGarura011
      @MrGarura011 5 ปีที่แล้ว

      푸조가 디젤만 만든대요

    • @87rkeldjswm93
      @87rkeldjswm93 5 ปีที่แล้ว +2

      @@MrGarura011 th-cam.com/video/-DbTwnJkrDM/w-d-xo.html 200마력대 푸조 508 가솔린 모델영상입니다 이모델이 들어왔어야했어요

    • @renn9624
      @renn9624 3 ปีที่แล้ว

      그리고.. 현 시점.. 고성능 하이브리드 508 pse가 나왔습니다

  • @sudocar
    @sudocar 5 ปีที่แล้ว +2

    여윽시 껌딩이형

  • @user-yq7ig7xl1k
    @user-yq7ig7xl1k 5 ปีที่แล้ว

    패들시프트가 같이 안움직이네요;;;;

  • @jamescallahan2985
    @jamescallahan2985 5 ปีที่แล้ว

    모터스포츠 강자 푸조라 하체는 좋을텐데 프랑스 규제때문에 엔진이 안좋은 아쉬운차량

    • @park5178
      @park5178 5 ปีที่แล้ว

      James Callahan 오 하체.. 제 체감상 하체는 진짜 탄탄합니다. 뭐랄까, 달릴준비가 된듯한 딱딱함. 파팍 튀는

  • @hunimani107
    @hunimani107 2 ปีที่แล้ว +1

    푸조역사만 봐도 절대 무시할 브랜드아닌데
    한불의 브랜딩이..아쉽

  • @user-ez2sp3qj8n
    @user-ez2sp3qj8n 5 ปีที่แล้ว +2

    기록 보니 아반테 ad가 ......

    • @user-rb1ve9bi7g
      @user-rb1ve9bi7g 5 ปีที่แล้ว

      아방스 타이어 한타 노블2 /508 미쉐린 파일럿스포츠4

  • @user-km7qn3ss5u
    @user-km7qn3ss5u 5 ปีที่แล้ว

    올렷다 내렷다 이쒸!!!

  • @user-xm5tx2nr9w
    @user-xm5tx2nr9w 5 ปีที่แล้ว

    리뷰 모트라인이 최고 윤대표 화이팅

  • @user-xi1ds6zb9o
    @user-xi1ds6zb9o 4 ปีที่แล้ว +4

    운전못하면 508사면 돈 아까움.
    적당히 펀 드라이빙 즐길줄알면 .가성비좋음.다양한 needs가 충족됨

  • @hjsoo2009
    @hjsoo2009 5 ปีที่แล้ว

    이걸 기다렸다고요!!

  • @gellumy
    @gellumy 5 ปีที่แล้ว

    까망베르코쟁이형님 오랜만에 보는듯. 모트라인에서 가출한줄알았네

  • @ahnchanhyuck
    @ahnchanhyuck 5 ปีที่แล้ว

    흑형 목소리 좋아요ㅎ

  • @fox333333333
    @fox333333333 5 ปีที่แล้ว

    이미지리더 용도라도 고출력가솔린버전도 수입했어야했어

  • @Michaelcoffee
    @Michaelcoffee 5 ปีที่แล้ว +6

    곧 300마력 나옴 ㅋㅋ 하이브리드 ㅎㅎ

  • @wholifts9995
    @wholifts9995 5 ปีที่แล้ว +1

    페덜쉬프트는 여전히 고정식이네

  • @yskimu
    @yskimu 3 ปีที่แล้ว

    음 ~~ 푸조 508로 확정 엔진 튠업은 필수고...

  • @user-ps1yv3bf3e
    @user-ps1yv3bf3e 5 ปีที่แล้ว

    스포츠주행 함부로 말도 못꺼내도록 오지게 한번 조져주세요

  • @user-re7xz2nv7u
    @user-re7xz2nv7u 3 ปีที่แล้ว +1

    한불이 병신이지 푸조는 좋아

  • @sanghyupson
    @sanghyupson 5 ปีที่แล้ว +2

    까만횽이다

  • @Gurumi99
    @Gurumi99 3 ปีที่แล้ว

    실내는 존나예쁘다

  • @Juicefanta
    @Juicefanta 4 ปีที่แล้ว +1

    GT LINE이 아닌 1.6터보 GT가 수입되어야 되는데... 수입사가 디젤만 주구장창...

  • @kteacher6688
    @kteacher6688 ปีที่แล้ว

    208도 쫀득합니다

  • @user-vn7vh5lt9r
    @user-vn7vh5lt9r 4 ปีที่แล้ว +1

    4:32 6:21어라 버티네... 올

  • @user-gr8rf2hx1c
    @user-gr8rf2hx1c 5 ปีที่แล้ว +2

    오홍

  • @user-te7of4fs8d
    @user-te7of4fs8d 5 ปีที่แล้ว

    차 앞모습이 구형 k5 눈물 흘리는거같네요~

  • @user-fq6gg7hd3n
    @user-fq6gg7hd3n 4 ปีที่แล้ว

    근데 이정도면 소나타 1.6터보랑 비슷한거같네요??....

  • @junseoklee69
    @junseoklee69 5 ปีที่แล้ว

    푸조는 서비스로 욕먹는듯 안사봐서 모르겠지만...

  • @user-en9yd8fh1b
    @user-en9yd8fh1b 5 ปีที่แล้ว +2

    4등

  • @ohy-nb9xj
    @ohy-nb9xj 5 ปีที่แล้ว

    속도가 느르다니 ㅋ

  • @user-vg2nv5dd8r
    @user-vg2nv5dd8r 4 ปีที่แล้ว

    코너링 괜찮은 이유 요것 아닐까요?? => th-cam.com/video/MjmX-s_GWqM/w-d-xo.html

  • @pjs5463
    @pjs5463 5 ปีที่แล้ว

    D.I에서 암부를 다 죽여놓았네요.. 왜 그러셨는지 모르겠지만 다이나믹 레인지가 너무 좁아서 보기 불편합니다

    • @FlWkdlaldwnrdj
      @FlWkdlaldwnrdj 5 ปีที่แล้ว +1

      뭔 아는척을 그리하시려고.. 니가ㅜ만들어그럼..개독이냐?

    • @pjs5463
      @pjs5463 5 ปีที่แล้ว

      @@FlWkdlaldwnrdj 학교에서 영화촬영 배우는중입니다ㅎㅎ 댓글 감사해요 너무 화나신듯

  • @koreasj755
    @koreasj755 5 ปีที่แล้ว

    M4 선수들 아놔 푸조 뭐야 아놔 하면서 탈듯 ㅋㅋ

  • @lowlanz
    @lowlanz 5 ปีที่แล้ว

    근데 타임은 개구림

  • @kihyunlim4970
    @kihyunlim4970 5 ปีที่แล้ว +2

    현대차그룹 배울건 배우자

    • @kihyunlim4970
      @kihyunlim4970 5 ปีที่แล้ว +1

      프랑스 차가 하체가 좋다고 소문은 들음..

    • @user-jv9zg6jg6r
      @user-jv9zg6jg6r 5 ปีที่แล้ว +1

      현대차 요즘 하체 좋아요 코나 모름?

  • @user-vx3ik3nj2g
    @user-vx3ik3nj2g 5 ปีที่แล้ว

    설명할때 영어를 너무 쓰네요 그냥 순수 우리말로 좀 해주세요 남들과 좀다른 차별화 그게 더 재미날것같습니다

  • @natesmgmtm7166
    @natesmgmtm7166 5 ปีที่แล้ว

    하... 디자인! 마지막 트랙에서 진출하는데 에셈5가 보이네요ㅜㅜ
    게다가 택시 느낌ㅜㅜ