In cabina Le 562 (+ ALe 582). Poi ALn 668, VSOE, ETR

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  • เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
  • Siamo alle 'cronache ferroviarie minime' n. 13. Dal 6 al 9 novembre 2019. inizio in una giornata dal meteo non entusiasmante. Incrocio col 4920 in stazione, prendo ALe 582 Regionale 4919 per Brescia. Piove forte. Adoro la pioggia ... finché non piove davvero. Scendo a Palazzolo sull' Oglio per uno sguardo allo stato dei lavori in corso da tempo. Poi il ritorno con altra ALe 582. Il giorno dopo, almeno, non piove e rifaccio il blitz. Stessa TC Tavolozza Colorata ALe 582 056 Trenord, ma a finestrini aperti oggi, apprezzando il maestoso ponte a 9 arcate in pietra anno 1856 sul fiume Oglio. Nella desertificata dall' ACCM stazione di Palazzolo arriva in deviata sul secondo il Pendolino ETR 600 FA Frecciargento 8524 Bergamo-Roma ... ed io con l' ombrello. Anche venerdì il meteo è sul grigio scuro. Transito dell' ETR 600 FA 8508. Prendo ALe 582 per Brescia, in testa la semipilota Le 562 e viaggio in cabina. Coccaglio, Rovato, Ospitaletto e, dopo, sulla Milano-Venezia, il tachimetro raggiunge i 140 all' ora, velocità massima per questo convoglio di elettromotrice ALe 582. Capolinea a Brescia (ho viaggiato in cabine della LE 562 020 =MS Ansaldo anno 1988; spingeva la ALe 582 089 Fiore-Lucana anno 1990). In stazione transiti di FR Frecciarossa e Italo NTV. Sui binari tronchi della ferrovia della Valcamonica l' ATR 115 003 Stadler e l' ALn 668 144. Transita Tigrone vecchia guardia E 652, Regionale con semipilota Mazinga, E 652 139 che traina E 405 028. Un Frecciarossa FR 1000 ETR 400 in livrea 10 anni AV alta velocità in Italia. Partono per Breno le ALn 668 144 e 133. Transita rossa Vectron Siemens DB Italia. Sul primo transita la E 405 009 in doppia con altra E 405 con merci di cereali. Sul binario 16 due trappulelle, in coda ALn 668 1058, in testa ALn 668 1115, per Parma. Dopo un ETR 500 FR, sul primo transita il Re dei treni, il treno dei Re di un tempo, il VSOE, Venice Simplon Orient Express, 16 carrozze dirette a Venezia e trainate da una E 402B. Arrivano ALn 668 da Parma. Sul binario 15 una coppia di ALn 668 parte per Cremona: anche se la linea è elettrificata, le trappulelle sostituiscono non raramente le ALe 582, più malridotte di loro.
    Partono le due ALn 668 per Parma. Parto anch'io per Bergamo con ALe 582.
    Sabato 9 novembre 2019, dal mio borgo: incrocio tra ALe 582 e poi transita il Pendolino ETR 485 FA Frecciargento, in uno dei suoi ultimi transiti su questa linea.

ความคิดเห็น • 72

  • @NickVideoBlog
    @NickVideoBlog 3 ปีที่แล้ว +2

    Eccomi! Sono sempre qui. Ieri viaggiato in tripla di 668 tra Empoli e Siena e fatto un bel videino che dovrebbe essere già caricato.
    Mi ci voleva un bel viaggetto vecchio stile e al ritorno in prima classe originale di una doppia di 663, che MERAVIGLIA.
    Anche io sono stato in cabina di un'ALe 642, ma come di consuetudine mi è stato chiesto cortesemente di non fare foto o video, ma fu una splendida esperienza.
    Ciao sempre dal genovese che vive in Toscana!

    • @aloisius1950
      @aloisius1950  3 ปีที่แล้ว +1

      Stai assaporando le glorie, vecchie ma più che mai buone!

  • @zizzileopoldo8930
    @zizzileopoldo8930 ปีที่แล้ว +1

    Anche questo video è favoloso grazie da leopoldo

    • @aloisius1950
      @aloisius1950  ปีที่แล้ว

      Treni, trenuzzi e lui, il VSOE, il treno dei Re, il Re dei treni. Ciao!

  • @senorlopez2564
    @senorlopez2564 2 ปีที่แล้ว +1

    Con la tua simpaticissima cronaca rendi molto interessanti i tuoi video 😊 continua così 🔟🔟

    • @aloisius1950
      @aloisius1950  2 ปีที่แล้ว

      Grazie. Belle, le nostre ferrovie. Ciao!

  • @Actre2000
    @Actre2000 3 ปีที่แล้ว +1

    Gran bel lavoro complimenti

    • @aloisius1950
      @aloisius1950  3 ปีที่แล้ว

      Grazie!
      ... vecchi treni snobbati ...
      Ciao!

  • @picardbs
    @picardbs 3 ปีที่แล้ว +1

    Grande omaggio alla "ricchezza ferroviaria" della mia città. Grazie mille!

    • @aloisius1950
      @aloisius1950  3 ปีที่แล้ว

      A Brescia .... e non solo in stazione, non ci si annoia proprio mai.

  • @mr.vivalto
    @mr.vivalto 3 ปีที่แล้ว +2

    Bellissimo video! Molto piacevole il viaggio in cabina e poi tutto il resto, dalle trappulelle al VSOE! Buona serata

    • @aloisius1950
      @aloisius1950  3 ปีที่แล้ว

      Tante cose semplici che fan ferrovia. Grazie; ciao.

  • @urbanjunglegroove1238
    @urbanjunglegroove1238 3 ปีที่แล้ว +2

    Eines der schönsten Eisenbahnvideos überhaupt hier auf TH-cam! Toll gemacht!

    • @aloisius1950
      @aloisius1950  3 ปีที่แล้ว

      Vielen Dank! Nur ein bisschen Leidenschaft.
      Aber es gibt es schon seit 60 Jahren.
      Ciao!

  • @rubozzzz
    @rubozzzz 3 ปีที่แล้ว +2

    Bellissime tavolozze colorate e bellissimo video😁😆

    • @aloisius1950
      @aloisius1950  3 ปีที่แล้ว

      Il lento declino (... colorato con treNOrd) di ottime elettromotrici, all' avanguardia al tempo. Grazie; ciao!

  • @emmetili
    @emmetili 3 ปีที่แล้ว +1

    Gigi aspetterò con ansia il proseguimento delle tue fantastiche Cronache Ferroviaria. Ciao.

    • @aloisius1950
      @aloisius1950  3 ปีที่แล้ว +1

      Ne arriveranno tante. Intanto, domenica sarà con la vaporiera 880 051, E 626, E 645, D 343. Ciao!

    • @emmetili
      @emmetili 3 ปีที่แล้ว

      @@aloisius1950 Gigi allora sarà un video WOW. Ciao

  • @cristianrozzoni4369
    @cristianrozzoni4369 3 ปีที่แล้ว +1

    Apprezzatissimo Video,grande Gigi.Buona Serata e alla prossima Ciao

    • @aloisius1950
      @aloisius1950  3 ปีที่แล้ว +1

      Grazie, Cristian; contraccambio. A presto.

  • @robertocristian4356
    @robertocristian4356 3 ปีที่แล้ว +1

    E sempre un piacere vedere il passato ma reale. Buona serata Gigi 💯👍

    • @aloisius1950
      @aloisius1950  3 ปีที่แล้ว +1

      Poco apprezzate, ma a fine anni '80 fu un gran prodotto dell' industria ancora tutta italiana. Buona serata!

  • @picardbs
    @picardbs 3 ปีที่แล้ว +1

    "Se non ha problemi, va che è una meraviglia..." eeeeh! :-)

  • @passionetreni4582
    @passionetreni4582 3 ปีที่แล้ว +1

    Bel video
    Le ale sono ancora delle belle macchine

    • @aloisius1950
      @aloisius1950  3 ปีที่แล้ว

      Concordo! ... e sono state sempre sottovalutate, pur avendo la trazione a chopper nel ... 1987 (quella dei pendolini ETR 450). Ciao!

    • @passionetreni4582
      @passionetreni4582 3 ปีที่แล้ว

      @@aloisius1950 anche le aln 668 -663
      Qui da me ci sono ancora
      Singole
      Doppie
      E addirittura triple

  • @costantinozanzi3258
    @costantinozanzi3258 3 ปีที่แล้ว +1

    Ciao, bellissime ripresa.buona domenica.

    • @aloisius1950
      @aloisius1950  3 ปีที่แล้ว

      Grazie e ... alla prossima. Ciao.

  • @lauraottuzzi3581
    @lauraottuzzi3581 3 ปีที่แล้ว +3

    Egr Aloisius, complimenti vivissimi per il video ( sempre ottimo) e per il commento (sempre misurato, pertinente e mai eccessivo ). Anch'io, quando ero giovane sono stato in cabina di E.626 , E.636, E646. I miei amici macchinisti, dopo opportune istruzioni mi hanno permesso di guidare per alcuni tratti. Poi questi amici sono andati in pensione e il divertimento è finito. Un saluto ferrovipatico. Ferrovipatico triste.

    • @aloisius1950
      @aloisius1950  3 ปีที่แล้ว

      Idem per me. Son le ultime cartucce .... Grazie; a presto!

  • @enricoverrua627
    @enricoverrua627 3 ปีที่แล้ว +1

    Bellissimo video Gigi!
    Buona Domenica!

    • @aloisius1950
      @aloisius1950  3 ปีที่แล้ว

      Altrettanto, magari con viaggetto in treno. Ciao!

  • @alex10tv91
    @alex10tv91 3 ปีที่แล้ว +2

    11:31 Mi hai ucciso Gigi hahahaha 👍🤣

    • @aloisius1950
      @aloisius1950  3 ปีที่แล้ว

      No, dai; aloisius è innocuo !! Ciao.

  • @Alex-mf3xn
    @Alex-mf3xn 3 ปีที่แล้ว +1

    negli ultimi mesi stanno rimettendo in funzione numerose biglietterie a sportello manuali in trenord, l'esatto opposto di quello che stavano facendo quando le chiudevano per presunta scarsa frequentazione per i titoli di viaggio. le biglietterie a sportello un pezzo di storia ferroviaria.

    • @aloisius1950
      @aloisius1950  3 ปีที่แล้ว

      Vedo anche personale addirittura in abbondanza, strategicamente ad un accesso al convoglio, con le altre porte chiuse ... e chiedono (inauditoooo!!!) il biglietto. Mi guardano sorpresi quando dico loro ''ecco il mio titolo di viaggio'' ...

  • @MarcoFrecciargento
    @MarcoFrecciargento 3 ปีที่แล้ว +1

    Ottimi video Gigi e buona domenica!!!!!!!

  • @ILGigi-86
    @ILGigi-86 3 ปีที่แล้ว +1

    Ciao Aloisius come stai?? Buona domenica è bellissimo il videino !!! Mi è piaciuto molto il tratto dalla cabina !!! A presto

    • @aloisius1950
      @aloisius1950  3 ปีที่แล้ว +1

      Grazie. Buona settimana, vista l' ora in cui ti rispondo!

  • @massimilianoblasco9715
    @massimilianoblasco9715 3 ปีที่แล้ว +1

    Grande 👍🏻

    • @aloisius1950
      @aloisius1950  3 ปีที่แล้ว

      Umili convogli, mai apprezzati per quanto invece erano ... ai loro tempi. Ciao!

  • @Alex-mf3xn
    @Alex-mf3xn 3 ปีที่แล้ว +1

    ieri, all'entrata in vigore dell'orario invernale fse, riaperta la maglie-otranto, linea elettrificanda assieme alla lecce-zollino.

    • @aloisius1950
      @aloisius1950  3 ปีที่แล้ว

      Un bel salto di qualità, finalmente.

  • @Alex-mf3xn
    @Alex-mf3xn 3 ปีที่แล้ว +1

    notizia fresca fresca...in questo fine settimana, e in quello del 2-3 ottobre, chiusa la tratta rovato-romano della ve-mi per lavori di manutenzione straordinaria a due ponti. tutti i treni (tranne i milano greco-brescia che fanno capolinea a romano) deviati sulla bg-bs, e sarà suggestivo veder transitare i vivalto e caravaggio su una sgangherata linea, e non effettuano fermate intermedie sulla tratta. cancellato il festivo lecco-verona solo nei due fine settimana citati. ci dovranno passare anche i merci, presenza ad oggi unica sulla tratta (non passano più lì da alcuni anni). cancellate anche alcune corse bergamo-brescia.

    • @aloisius1950
      @aloisius1950  3 ปีที่แล้ว

      Son curioso di vedere gli Eurocity con i Giruno a ... Grumello. Anche le Multiple ETR 700 ...

  • @treniinlombardia8675
    @treniinlombardia8675 3 ปีที่แล้ว +1

    Bellissimo video. Mentre passavo nei dintorni di milano certosa ho visto il deposito di milano fiorenza... con una Piano Ribassato originale con finestrini a ghigliottina e rimorchi di ale 582. In condizioni terribili(credo che siano accantonati)

    • @aloisius1950
      @aloisius1950  3 ปีที่แล้ว +1

      In ferrovia non esiste la fretta ...

  • @Francesco_Antonioli
    @Francesco_Antonioli 3 ปีที่แล้ว +1

    Certo che vedere la linea dalla cabina è sempre tutta un’altra atmosfera... Io lì non ci sono mai entrato (ma eccome se mi piacerebbe!) tuttavia ogni volta che prendo il treno mi diverto a sedermi sempre tra i primi posti con il sedile nella direzione di marcia. Quando la porta del macchinista è aperta puoi già da lì goderti una buona prospettiva sulla linea che scorre. Certo non puoi fare riprese ma è già qualcosa. Sbaglio o il macchinista che ti ha ospitato era di poche parole? Mi è parso abbastanza restio nelle risposte ma magari era solo dovuto al fatto che non voleva essere riconosciuto nelle riprese. Lo conoscevi forse? Perché con tutti i rigidi regolamenti che ci affliggono immagino quante pagine avresti dovuto compilare per essere ospitato ‘in sicurezza’ secondo i rigidi protocolli... Ottimo videino come sempre. Aspetto il prossimo. Ciao. :-)

    • @aloisius1950
      @aloisius1950  3 ปีที่แล้ว +1

      Conosciuto in treno, il gentilissimo macchinista che non sapeva ovviamente quanto fidarsi dell' aloisius. Ciao!

  • @guitargresurrect2117
    @guitargresurrect2117 3 ปีที่แล้ว +1

    20:11 ma quel tratto di ferrovia è ancora a binario unico? non appartiene per caso anch'esso alla Mi-VE? (oh e per la cronaca..io sono awfulguitarplucker xD ho dovuto fare un canale nuovo pechè YT mi ha chiuso quello rpecedente per colpa dello spam che mi hanno postato durante un attacco hacker che ho subito qualche giorno fa )

    • @aloisius1950
      @aloisius1950  3 ปีที่แล้ว +1

      Arghhh, che danno ti han fatto gli hacker ...(io ho fatto chiudere due canali che copiavano tali e quali i miei circa ... 800 videini e li vendevano, da 1 a 10 euro ...).
      La tratta Bergamo Rovato era la originale della Milano Venezia di metà Ottocento realizzata dalle Imperial Regie Ferrovie Austroungariche (il Lombardo-Veneto era con l' Austria), nata TUTTA a doppio binario. Quando nel 1878 (unità d' Italia acquisita) fecero la bretella diretta Treviglio-Rovato che tagliava fuori dai traffici Bergamo, la tratta Bergamp-Rovato divenne Secondaria e, a fine prima guerra mondiale, sotto le FS, perse anche il secondo binario ...
      Ciao!

  • @Alex-mf3xn
    @Alex-mf3xn 3 ปีที่แล้ว +1

    la trappulella più anziana in servizio in italia si trova in puglia, è una 668 della serie 1900 del 1975! 46 anni ben portati, ma ormai con l'elettrificazione della rete fse sarà messa fuori servizio.

    • @aloisius1950
      @aloisius1950  3 ปีที่แล้ว

      ... è sul podio. al terzo posto. Sulle prime due ho programmato proprio un viaggetto il 9 ottobre: sono le 668 901 e 903; Fiat del ... 1972, che percorrono la tratta Germagnano Ceres della ferrovia Torino-Ceres ( e approfitterò dell' impegnativo blitz per una digressione a Savigliano a visitare il Museo Ferroviario Piemontese, una meraviglia non conosciuta come meriterebbe).

    • @Alex-mf3xn
      @Alex-mf3xn 3 ปีที่แล้ว +1

      @@aloisius1950 quasi 50 anni di onorata carriera per le due 668 canavesane (derivate dalle 1800 fs e con motori aspirati). una rete in trasformazione con l'elettrificazione della rivarolo-pont canavese e coi vivalto appena entrati in servizio.

    • @aloisius1950
      @aloisius1950  3 ปีที่แล้ว

      @@Alex-mf3xn Eh, sì ... ultima occasione per l' aloisius.

    • @Alex-mf3xn
      @Alex-mf3xn 3 ปีที่แล้ว

      @@aloisius1950 credo proprio che sarà una diretta (immagini pubblicate una settimana dopo le riprese). un videino diviso in due parti, e per il primo ho un titolo; "Aln 668 901 e 903, 49enni veterane trappulelle sulla Germignano-Ceres".

  • @Alex-mf3xn
    @Alex-mf3xn 3 ปีที่แล้ว +1

    intanto sulla nuova palificazione ls della bg-bs fra palazzolo e rovato hanno installato le mensole omnia; manca ancora la linea aerea; dovranno aspettare una notte per togliere la catenaria dai vecchi pali m. da palazzolo (dopo il ponte sul fiume oglio) a bergamo la vecchia catenaria resiste, ma la toglieranno a ridosso della scadenza. con le omnia aumenteranno la velocità di percorrenza della tratta da 110 a 135 all'ora in rango b e 150 in rango c, inarrivabili per le ale 582!

    • @aloisius1950
      @aloisius1950  3 ปีที่แล้ว

      Passato stamattina da Palazzolo con - molto rare su questa linea - MDVC con tanto di semipilota a muso piatto ... in stazione tutto in ibernazione, il convoglio cantiere per l' attrezzaggio parcheggiato lì da due mesi. Immagini della povera realtà.

  • @Alex-mf3xn
    @Alex-mf3xn 3 ปีที่แล้ว +1

    a palazzolo le tettoie le metteranno solo fra gennaio e inizio febbraio 2020. belle da vedere coi ricami floreali. ad oggi gli ascensori sono abbandonati!

    • @aloisius1950
      @aloisius1950  3 ปีที่แล้ว

      Uno su due distrutto. Han resistito fin troppo. Così, costi su costi. Paga Pantalone.

  • @Alex-mf3xn
    @Alex-mf3xn 3 ปีที่แล้ว +1

    sarebbe anche ora che venga cambiata la palificazione della mi-ve da treviglio a brescia con le mensole omnia; dato che l'accm da romano a brescia è attivo.

    • @aloisius1950
      @aloisius1950  3 ปีที่แล้ว

      Già. Ma visto l' andazzo sulla Brescia-Bergamo ...

  • @Alex-mf3xn
    @Alex-mf3xn 3 ปีที่แล้ว +1

    nei giorni scorsi riaperta la montebelluna-feltre, che, una volta elettrificata, consentirà collegamenti diretti per il cadore da padova e bologna. con gli htr ibridi i treni bologna-calalzo e padova-calalzo saranno realtà.

    • @aloisius1950
      @aloisius1950  3 ปีที่แล้ว

      ... intanto ... oggi, 13,20: partita la prima corsa Belluno-Conegliano con linea totalmente elettrificata. Corsa con ... materiale diesel

    • @Alex-mf3xn
      @Alex-mf3xn 3 ปีที่แล้ว +1

      @@aloisius1950 sarà qualche swing atr 220 per mancanza di materiale elettrico? i convogli pesa li manderanno al sud all'arrivo di altri pop e rock in veneto.

    • @aloisius1950
      @aloisius1950  3 ปีที่แล้ว

      @@Alex-mf3xn Immagino. Non ho foto di oggi, ma quando a giugno andai a Belluno c' eran gli ATR 220 ... e le mie ultime trappulelle.

  • @salvatoreseverino3264
    @salvatoreseverino3264 3 ปีที่แล้ว +1

    Schifo assoluto dove vedi mai all'estero questi treni imbrattato una vergogna tutta italiana

    • @aloisius1950
      @aloisius1950  3 ปีที่แล้ว +1

      Concordo in pieno, Ciao!