Была такая красотка почти 2 года. Брал с 0 правда барабан Эдишн. Только приятные воспоминания. Едет очень достойно. Воткнул 412 белые глянцевые диски с белым цветом очень сочетались . Автору удачи!
Всё выдержанно, точно, без понтов и лишних эмоций - приятно смотреть. При этом, полностью согласен что это самый интересный и азартный бумер в плане вождения! Подписался чтобы следить за развитием.
Спасибо! Да, в наших рядках к сожалению есть много тех, кто подрывает авторитет марки, поэтому часто к владельцам БМВ отношение предвзятое) Но мы не все такие)
1-я серия продолжатель тройки e30 и продолжатель компактов е36 и е46. Маленькая и управляемая. Но в сравнении размеров с e46 вы слукавили, разница в колесной базе на 40 мм - это много, такое нельзя невилировать, еще как-то можно сравнивать с e36, по сравнению с ней колесная база f20 короче всего на 10 мм.
Очень хочу купить себе BMW, но боюсь что будут проблемы с клиренсом, особенно в зимнее время. А копейка, в этом кузове очень крутая. Смотрится прям вообще бомба 💥 Жду новые серии
vGamBITx ну если дуть 2 кило,то любой мотор отрыгнет,а если более-менее адекватный тюнинг,то почему бы и нет,тем более у БМВ относительно надёжные дизеля
относительно надежные в стоке. Сейчас все очень четко посчитано по ресурсу и при бустапе очень большая вероятность что какая та часть двигателя отрыгнет т.к. запаса прочности нет от слова совсем.
Отличное видео, сам фанат марки BMW, но к копейке было отношение не очень. После этого видео взглянул под другим углом и мне она понравилась, даже захотелось такую)
Лично провёл за рулём этого авто 20 минут, хоть это и не показатель, но ощущение автомобиль дарит очень приятные, действительно круто рулится и динамики как для города с головой. Да и внешне красивая, хоть никогда и не был фанатом бмв! 👍🏻
Спасибо) На момент покупки был уже почти в вашей семье ВАГоводов, но БМВ тогда выкатили ценник как у гольфа. А сегодня Ваг со своими ценами делает дела, сегодня копейка дороже в полтора раза чем гольф получается.
У товариша х3 с 8ми ступенчатой коробкой ,пробег 300т. Год назад ремонт коробки 900$. Сейчас опять снята с машины цена пока неизвестна. Также Для замены цепей надо снять двигатель N47 потому что цепи находятся в заднице . Цена 1100$
по управлению опель корса картом покажется в сравнении с копейкой, есть и то и другое, поло фолькс тоже живее... копейка по ощущениям более сытая и комфортная, добивает открытие багажника зимой все руки испачкаешь, аэродинамика или профиль машины таков, что вся задница моментально оказывается в грязи, тоже отмечу и про лобовое стекло, по ощущениям грязи летит на него больше чем на той же корсе, неудобно сделан поворотник обычно одно касание дает три моргания, на копейке одно касание одно моргание :) багажник тоже не продуман, прикупил в леруа пластиковые тазики чтобы хоть как-то организовать там пространство, практически не найти комплектацию с камерой заднего вида и подогревом руля, при резком газе не чувствуешь легкости, машина разгоняется конечно бодро, но звук мотора так себе (f20 118i 170лс)... по опыту владения разными бмв скажу если есть бюджет, то старайтесь брать как мин 3х литровые вот это действительно удовольствие...
Пользуюсь 118 бензин 170 --- 5 лет. Надёжная, быстрая, управляемая и красивая. Главное найти хорошую комплектацию. На фоне отечественных поло и других, радует глаз--индивидуальный выбор опций и материалов ---первого владельца)
@@sleem25fly все работает исправно, масло меняю регулярно, проблем нет. Накатал уже 110т , заменил недавно термостат, тормозные диски в круг. Вот и все вложения
Отличный проект, реально интересно, я конечно догадывался что копейка может много за счёт веса и размеров, тем более на дизеле, мне кажется идеальный вариант для города, и ты это подтвердил. Спасибо за реально интересный проект, а то надоели эти 3,5,7 про них и так все всё знают. Удачи)
Братан, закажи у какого то известного блогера рекламу для своего канала!!! Да я понимаю что дорого, но оно окупится сто раз. Я уверен что посмотрев один твой ролик человек 99% подпишется на канал. Обидно что на таком шикарном канале так мало подписчиков.
Ну наконец то инфа про копейку, очень мало про неё обзоров, за бугром - навалом, на них катается много людей, у нас же больше любят большие тачки,даже про f30 1.6 обзоров у нас хватает, а вот про f20 очень мало, так что огромное спасибо за подачу информации в таком ключе про этот автомобиль, так как очень интересует данный пепелац))
Подробнее надо. В своё время чуть не купил такую, а купил Спортягу последнюю, надо помочь мне понять насколько прав/неправ. Т.е. Для меня эти машины из разных классов оказались прямыми конкурентами
Классный обзор, в этот автомобиль можно влюбиться лишь только после тест драйва. Изначально сам скептически к ней относился(116i), но после того как попробывал, теперь постоянно ищу лишний повод чтобы куданибуть поехать(побалдеть).
Я вот ничего против БМВ не имею, да и вообще считаю эту марку крайне интересной и драйвовой, особенно когда достаточно финансов и есть хорошие дороги, чтобы реализовывать потенциал. Но. На мой взгляд страшненькая машинка, ну правда! Может оно и рулится, вот только замени значок на КИА, Хундай, Рено и далее по списку и никто не поймет что это БМВ, а в комментах напишут что-то вроде "очередная безликая корейщина, китайщина и т.п. Не в обиду автору, это всего лишь мое мнение, главное, что бы доставляла радость владельцу.
Копейка топ, сам люблю хетчи и маленькие авто, но ей просятся м-тапки и м-пакет с порогами черными м-перфоманс, чёрное на белом будет очень хорошо смотреться и выделятся) очень интересно понаблюдать за этим проектом, так сам сам фанат копейки) а по салону срочно нужен м-руль с 140-й) Для 120д очень жирная комплектация, но я думаю все что надо доустановится, это же БМВ.
Однозначно соглашусь с драйверским потенциалом и комфортом! У меня 3 Е91. Вроде бы не огромная 7, а управляется далеко не так остро и, при том, что классом выше, подвеска менее комфортная Жду следующих серий! Удачи!
БМВ 760М управлять куда азартрнее, баржа с 6.6 под капотом на полном приводе) но в то же время боснословно дорого! Еденичка в разы дешевле, лучше держит дорогу, налоги расходы все в разы дешевле! и поэтому цена/удовольствие конечно она выигрывает, но повторюсь, упралять заряженной баржой куда веселее и интереснее, жаль что уровень жизни в Украине, только единицам позволит себе такое удовольствие, ну а тебе Александр, как всегда удачи, мы тебя смотрим, нам очень интересно, главное развития тебе нужно пожелать! Ибо такой контент должно смотреть больше людей! Спасибо за старания! P.S Like поставил!
Спасибо за развернутый комментарий. Да, все по сути упирается в деньги. Имея анлим по деньгам каждый бы из нас имел гараж мечты из 10 автомобилей и никто никаких бы компромиссов не искал. А имея ограниченый бюджет и безграничные желание, пытаешься выдавить из ситуации максимум и ищешь что то, что покрое все потребности и сразу... До встречи в следующих сериях!
MultiBogdan типо в Европе каждый молочник на семерке ездит))) что за стереотипы.. по данным доклада ООН по вопросу о крайней нищете Филипа Олтсона, в США более 40 миллионов человек оказались за чертой бедности, это каждый 8 житель страны! По данным на 2016 год, 40% жителей Европы за гранью нищеты, и это Факты, а не фантазии, Сколько же можно фапать на картинку из Голливуда...
Была у меня е60 с n47 2.0 dizel(такой как у тебя) на гетраге ;). Потрясный мотор, город 7л трасса 4л. Купил у немца с пробегом 90тыс.км. откатал к 200тыс.км. считаю запланированый ресурс навесовки был откатан. Цепи n47 начали пугать, на холодную дзвенели. Замена цепей грм за 1000у.е. демфер уже еле дышал, турбина запотевшая и очень люфтила. Сажевик доставал (часто его банально снимал и мыл на 5тыс.км помагало). Форсунки при тесте на стенде на верхах уже дохнут. Решил что целесобразно продать е60. Ты при чипе цепи менял? Или чип с 18д на 25д по крутящему получился?
Stanislav Kiew Можна и на пробитом колесе ездить ))) По сути если выбивать сажевик то и сразу глушить егр и глушить вихревые заслонки во в пуске. Посему нужно шить ебу двигателя и деактивации этого всего что мы глушим. Такие прошивки делают грубо говоря гаражники. От бмв прошивки с отключентем сажевого фильтра нет!!! Умные люди обьясняли что при удаление сажевыка, нужно менять алгоритм работы турбины и прочее. А этим мало кто парится. Кароче для себя решил, что лучше ездить на родной прошивке ебу двигателя!!! И сажевик мыл всего 3 раза, потом зделал длиным сверлом дырку в сажевеке. И датчик противодавления успокоился и 30тыс.км пробега без ошибки сажевого, без перепрошивки ебу, без вандального удаления! Такой себе лайфхак ;)
да, есть 135, в рестайлинге 140-ая. 2-ка это же и есть единичка, только переименованная, в предыдущем кузове она называлась 1-ка купе, теперь 2-кой назвали. А в 1-ой серии остались теперь 5-ти дверка и 3-х дверка. Точно так же, как теперь не существует двух дверной 3-ки, теперь ее назвали 4-кой. Маркетниг:) Если же вы говорите про дизайн - тут да, морду они немного изменили:) При желании, кстати морду от 2-ки легко поставить и на единичку :) На Драйв2 таких машин уже много)
да, все гда пишу коменуты сразу как мысль приходит, стоило посмотреть видео подальше - там ты об этом пояснял, а в 135 и 140 один и тот же рядный 6цилиндровый только с разной настройкой или отличаются конструктивно?
Первый раз попал на этот канал. Какая же крутая операторская работа. Мои глаза получают эстетический оргазм. Жму оператору руку!
Вот это уровень. Серьёзно заморочились над обзором. Супер.
Спасибо! Старался. Видео снималось очень долго)
Саня, отличное видео. Залип.
Спасибо!
Снято на высоком уровне .Лайк
Давно не смотрел твои видео. Уровень съемки и монтажа сильно вырос. Хорош!
О, привет! Спасибо! Ты не думаешь вернуться?
Очень хочу) но пока нет времени. всему свое время
Круто! Желаю удачи👍 жду новых серий об этой малышке😉
Спасибо! Съемки уже кипят!
получила права, и мечтаю об этой крошке уже 2 месяц!! а после Вашего видео окончательно решилась на покупку!!) скоро сниму свои впечатления)
Классный монтаж, удачи тебе и твоему каналу.
Уже 5 лет кайфую от F20 120D,просто песня а не тачка!!!
Песня))))) Щербаков стебанул..
Одно печально, что пробег 45 000 и уже есть, что рассказать о поломках - это же BMW! Лайк за видос, земляк!
Коротко, добротно и со вкусом! Ждём продолжения 👏
Спасибо! Скоро будет!
Красотка. Белый цвет ей очень к лицу.
Хочется побольше инфы по ценам: за сколько и как покупал, что выплыло?
Спасибо. В конце видео ссылка есть. Там ещё больше информации будет на втором канале.
Была такая красотка почти 2 года. Брал с 0 правда барабан Эдишн. Только приятные воспоминания. Едет очень достойно.
Воткнул 412 белые глянцевые диски с белым цветом очень сочетались .
Автору удачи!
Саня,смотрю за день тебя уже второй раз,и вот когда ты показал эту мордочку на фоне белого снега,ну это пздц мощный кадр...Так держать
Продолжение про BMW здесь - th-cam.com/video/eb047PMFRxA/w-d-xo.html
Всё выдержанно, точно, без понтов и лишних эмоций - приятно смотреть. При этом, полностью согласен что это самый интересный и азартный бумер в плане вождения! Подписался чтобы следить за развитием.
вот с такими людьми я отождествляю современное bmw. чётко, лаконично и по делу.
Спасибо! Да, в наших рядках к сожалению есть много тех, кто подрывает авторитет марки, поэтому часто к владельцам БМВ отношение предвзятое) Но мы не все такие)
bxng ты хочешь сказать автор любит жрать масло, как и Бмв?
Максим Зу Автору не любит на японском обмылке у приоры пыль глотать!
кстати дизель не жрет) у него термостат 88 градусов :)
Понравился такой формат видео.
Однозначно ЛАЙК, и жду следующей части!
копеечка огонь! В будущем из нее можно сделать болид для трэкдэя за разумные деньги
Великолепный автомобиль! Идеальный вариант для города.
Ночные кадры очень красивые. Интересно продолжение!
Три ночи снимали:)
Проект с новой машиной это хорошо.
Особенно приятно смотреть качественный контент с родного города Н)))
Хороший проект, жду следующую серию) Молодец Санек, качество выпусков с каждым разом все лучше, так держать!
Очень понравилось видео. И машина, и съемка - супер!! Спасибо!
Спасибо за поддержку! Будем снимать дальше)
У меня была такая машина она резвая и отлично ездит на трассе я ставил р18 235/35 не очень жесткая но один минус жрал масло
Один из лучших обзоров на единичку!
Отлично , погода как всегда не помеха для хорошего видоса )))
Коврикс красной полоской -0.2 до 100, улыбнуло)
Круто, я тебя уже давно смотрю, и твои видео очень отличаются среди других. Качественный контент, очень приятно смотреть. Продолжай в том же духе!
Спасибо! Буду стараться!
1-я серия продолжатель тройки e30 и продолжатель компактов е36 и е46. Маленькая и управляемая. Но в сравнении размеров с e46 вы слукавили, разница в колесной базе на 40 мм - это много, такое нельзя невилировать, еще как-то можно сравнивать с e36, по сравнению с ней колесная база f20 короче всего на 10 мм.
Очень поднялся уровень сьёмки,бумерок реально крутой
Спасибо!
Очень хорошо видео снято , молодец ✊
Самый лучший обзор из всех что я смотрел. Респект, подписка, лайк
Вас очень приятно и интересно смотреть. Так держать !
Хороший контент,отлично снято видео,звук тоже отличный!Лойс однозначно
недавно друг жене такую купил, он сам в восторге после Фокуса)
я себе поставил спорт рулевую рейку - теперь управление вообще космос
Санёчек, я лайкаю, а потом смотрю!) Круто!)
Очень хочу купить себе BMW, но боюсь что будут проблемы с клиренсом, особенно в зимнее время. А копейка, в этом кузове очень крутая. Смотрится прям вообще бомба 💥
Жду новые серии
Очень крутой монтаж в начале!) давай сразу stage 3, и турбину размером с ведро) тогда повалит))
да никуда оно особо не повалит - это же дизель. Плюс при повышении мощности скорее всего рыгнет вкладышами либо пропалит поршень.
Yaroslav Vokzalsky мотор на джейзет надо менять и все повалит
vGamBITx ну если дуть 2 кило,то любой мотор отрыгнет,а если более-менее адекватный тюнинг,то почему бы и нет,тем более у БМВ относительно надёжные дизеля
vGamBITx а что бы поршня не рассыпались нужно просто следить за качеством распыла форсунок,и все
относительно надежные в стоке. Сейчас все очень четко посчитано по ресурсу и при бустапе очень большая вероятность что какая та часть двигателя отрыгнет т.к. запаса прочности нет от слова совсем.
Отличный проект! Продолжай!
Отличный контент, монтаж видео очень понравился! Так держать...
Супер! Чудове відео!
Однозначно поддерживаю такой формат 👍 У меня 308 с 1,6 т/бен, те что на мини стоят и кстати на 1 тоже. Я из Нико, можно погонять)
Отличное видео, сам фанат марки BMW, но к копейке было отношение не очень. После этого видео взглянул под другим углом и мне она понравилась, даже захотелось такую)
Саша це новий рівень. зйомки просто...як написали Сумчани-"залип"!
Классно сделано видео! Подробности интересны. Буду смотреть.
Нравится ! Продолжайте снимать пожалуйста!
Привет, земляк!! Отличная машинка :)
Интересный и правильный обзор. Без комплексов и мнения, что маленькие авто для девочек или студентов. Нравиться как едет- получай удовольствие!
Я дійсно переглянув свою думку про цю машину!
Значит у меня получилось! Спасибо, что смотрите!
Интересный проект! Надо продолжение!...
Ждём продолжения!
Лично провёл за рулём этого авто 20 минут, хоть это и не показатель, но ощущение автомобиль дарит очень приятные, действительно круто рулится и динамики как для города с головой. Да и внешне красивая, хоть никогда и не был фанатом бмв! 👍🏻
Спасибо) На момент покупки был уже почти в вашей семье ВАГоводов, но БМВ тогда выкатили ценник как у гольфа. А сегодня Ваг со своими ценами делает дела, сегодня копейка дороже в полтора раза чем гольф получается.
H-Auto копейка не дороже гольфа ,гольф стоит столь ко же+\-
Mercury обычно да, но в 2017 была возможность купить максимальный гольф по цене минимальном октавии :)
Владимир Смирнов который бу 2015 года с Америки?
Аха
Mercury он просто 2015 года без пробега.
красиво то как , дак еще и информативно !
Офигенный обзор, четко и по делу!
1000ный. Удачи с проектом.
У товариша х3 с 8ми ступенчатой коробкой ,пробег 300т. Год назад ремонт коробки 900$. Сейчас опять снята с машины цена пока неизвестна. Также Для замены цепей надо снять двигатель N47 потому что цепи находятся в заднице . Цена 1100$
Очень понравилось. Картинка супер
по управлению опель корса картом покажется в сравнении с копейкой, есть и то и другое, поло фолькс тоже живее... копейка по ощущениям более сытая и комфортная, добивает открытие багажника зимой все руки испачкаешь, аэродинамика или профиль машины таков, что вся задница моментально оказывается в грязи, тоже отмечу и про лобовое стекло, по ощущениям грязи летит на него больше чем на той же корсе, неудобно сделан поворотник обычно одно касание дает три моргания, на копейке одно касание одно моргание :) багажник тоже не продуман, прикупил в леруа пластиковые тазики чтобы хоть как-то организовать там пространство, практически не найти комплектацию с камерой заднего вида и подогревом руля, при резком газе не чувствуешь легкости, машина разгоняется конечно бодро, но звук мотора так себе (f20 118i 170лс)... по опыту владения разными бмв скажу если есть бюджет, то старайтесь брать как мин 3х литровые вот это действительно удовольствие...
Пользуюсь 118 бензин 170 --- 5 лет.
Надёжная, быстрая, управляемая и красивая. Главное найти хорошую комплектацию. На фоне отечественных поло и других, радует глаз--индивидуальный выбор опций и материалов ---первого владельца)
Прошел почти год, 118 до сих пор у вас? Сколько денег на обслугу уходит?
были ли поломки ?
@@sleem25fly все работает исправно, масло меняю регулярно, проблем нет. Накатал уже 110т , заменил недавно термостат, тормозные диски в круг. Вот и все вложения
Отличный проект, реально интересно, я конечно догадывался что копейка может много за счёт веса и размеров, тем более на дизеле, мне кажется идеальный вариант для города, и ты это подтвердил. Спасибо за реально интересный проект, а то надоели эти 3,5,7 про них и так все всё знают. Удачи)
Молодец, меняешь стереотипы
Машина зачёт, был иного мнения. Расход маленький едет хорошо, что ещё нужно.
Жду продолжения!
Лайк не глядя и подпись! У меня такая же ф 20, только 118i
Что то под видео так и не увидел условий акции. А так-очень крутое начало! Продолжения жду с нетерпением
Акцию я провожу в Инстаграмм. Ссылка на мой инстаграмм есть в описании под видео.
Братан, закажи у какого то известного блогера рекламу для своего канала!!! Да я понимаю что дорого, но оно окупится сто раз. Я уверен что посмотрев один твой ролик человек 99% подпишется на канал. Обидно что на таком шикарном канале так мало подписчиков.
Ну наконец то инфа про копейку, очень мало про неё обзоров, за бугром - навалом, на них катается много людей, у нас же больше любят большие тачки,даже про f30 1.6 обзоров у нас хватает, а вот про f20 очень мало, так что огромное спасибо за подачу информации в таком ключе про этот автомобиль, так как очень интересует данный пепелац))
Теперь инфы на этом канале про копейку будет очень много :)
H-Auto Спасибо,будем следить и вникать)
Подробнее надо. В своё время чуть не купил такую, а купил Спортягу последнюю, надо помочь мне понять насколько прав/неправ. Т.е. Для меня эти машины из разных классов оказались прямыми конкурентами
Мне не нарваться, честно. Жене бы купил, но себе нет.
С уважением к автору, каждому своё. Никоем случаем не хочу никого оскорблять.
Правильно а себе чёрненький и чтобы фары позлее. Сыну синенький маленький доче - розовенький
молодец. видео смотрел прям как фильм. хорошо снял-продолжай
Классный обзор, в этот автомобиль можно влюбиться лишь только после тест драйва. Изначально сам скептически к ней относился(116i), но после того как попробывал, теперь постоянно ищу лишний повод чтобы куданибуть поехать(побалдеть).
Конечно буду! Лукас однозначно!
Я вот ничего против БМВ не имею, да и вообще считаю эту марку крайне интересной и драйвовой, особенно когда достаточно финансов и есть хорошие дороги, чтобы реализовывать потенциал. Но. На мой взгляд страшненькая машинка, ну правда! Может оно и рулится, вот только замени значок на КИА, Хундай, Рено и далее по списку и никто не поймет что это БМВ, а в комментах напишут что-то вроде "очередная безликая корейщина, китайщина и т.п.
Не в обиду автору, это всего лишь мое мнение, главное, что бы доставляла радость владельцу.
Таким как ты только говно в фантике подавай - в миг схаваете, есть люди с другими ценностями, в автомобиле важна не только внешность
молодец, продолжайте в том же духе!
Отлично сделал, молодец! Сейчас изучаю все, что связано с F20, чтобы в будущем ее купить, ты очень помог:)
Я тоже хочу и буду брать. 118i , механика. Хорошее видео.
Про коврики и минус 0.2 до 100 улыбнуло)))
У товарища 116i, ну не сказал бы что динамичный автомобиль, насчет управляемости полностью согласен!
отличная озвучка, мне понравилось
Интересно, будем следить! Удачи!
п.с. про наши улицы улыбнуло, и правда пару улиц где можно ехать более-менее быстро и безопасно
Копейка топ, сам люблю хетчи и маленькие авто, но ей просятся м-тапки и м-пакет с порогами черными м-перфоманс, чёрное на белом будет очень хорошо смотреться и выделятся) очень интересно понаблюдать за этим проектом, так сам сам фанат копейки) а по салону срочно нужен м-руль с 140-й)
Для 120д очень жирная комплектация, но я думаю все что надо доустановится, это же БМВ.
Однозначно соглашусь с драйверским потенциалом и комфортом!
У меня 3 Е91. Вроде бы не огромная 7, а управляется далеко не так остро и, при том, что классом выше, подвеска менее комфортная
Жду следующих серий! Удачи!
Спасибо! Ф-серия хорошо шагнула, есть такое.
Правильная концепция) Интересно.
Відео на висоті.БЕХА справді гарна
Отличный обзор👍🏻👍🏻👍🏻, спасибо!
Круто снято.
Канал супер!!!!! однозначно ЛАЙКОС!!!
Моя мечта. М-ка первой серии
Слава немецкому автопрому! От меня лайк
БМВ 760М управлять куда азартрнее, баржа с 6.6 под капотом на полном приводе) но в то же время боснословно дорого! Еденичка в разы дешевле, лучше держит дорогу, налоги расходы все в разы дешевле! и поэтому цена/удовольствие конечно она выигрывает, но повторюсь, упралять заряженной баржой куда веселее и интереснее, жаль что уровень жизни в Украине, только единицам позволит себе такое удовольствие, ну а тебе Александр, как всегда удачи, мы тебя смотрим, нам очень интересно, главное развития тебе нужно пожелать! Ибо такой контент должно смотреть больше людей! Спасибо за старания!
P.S Like поставил!
Спасибо за развернутый комментарий. Да, все по сути упирается в деньги. Имея анлим по деньгам каждый бы из нас имел гараж мечты из 10 автомобилей и никто никаких бы компромиссов не искал. А имея ограниченый бюджет и безграничные желание, пытаешься выдавить из ситуации максимум и ищешь что то, что покрое все потребности и сразу...
До встречи в следующих сериях!
MultiBogdan типо в Европе каждый молочник на семерке ездит))) что за стереотипы..
по данным доклада ООН по вопросу о крайней нищете Филипа Олтсона, в США более 40 миллионов человек оказались за чертой бедности, это каждый 8 житель страны! По данным на 2016 год, 40% жителей Европы за гранью нищеты, и это Факты, а не фантазии, Сколько же можно фапать на картинку из Голливуда...
Интересно было посмотреть! Нужна выхлопная система !
К сожалению на дизеле, кроме гудения ничего не получишь) Хотя гудение тоже такое ничего получается )
H-Auto я сам так думал, пока ребята с Харькова не сделали на гольфе 2 литра дизель , выхлопную систему. Гольф начал звучать очень чисто и пародисто
Удачи 👍
Была у меня е60 с n47 2.0 dizel(такой как у тебя) на гетраге ;). Потрясный мотор, город 7л трасса 4л. Купил у немца с пробегом 90тыс.км. откатал к 200тыс.км. считаю запланированый ресурс навесовки был откатан. Цепи n47 начали пугать, на холодную дзвенели. Замена цепей грм за 1000у.е. демфер уже еле дышал, турбина запотевшая и очень люфтила. Сажевик доставал (часто его банально снимал и мыл на 5тыс.км помагало). Форсунки при тесте на стенде на верхах уже дохнут.
Решил что целесобразно продать е60.
Ты при чипе цепи менял? Или чип с 18д на 25д по крутящему получился?
Stanislav Kiew
Можна и на пробитом колесе ездить )))
По сути если выбивать сажевик то и сразу глушить егр и глушить вихревые заслонки во в пуске. Посему нужно шить ебу двигателя и деактивации этого всего что мы глушим. Такие прошивки делают грубо говоря гаражники. От бмв прошивки с отключентем сажевого фильтра нет!!! Умные люди обьясняли что при удаление сажевыка, нужно менять алгоритм работы турбины и прочее. А этим мало кто парится. Кароче для себя решил, что лучше ездить на родной прошивке ебу двигателя!!! И сажевик мыл всего 3 раза, потом зделал длиным сверлом дырку в сажевеке. И датчик противодавления успокоился и 30тыс.км пробега без ошибки сажевого, без перепрошивки ебу, без вандального удаления!
Такой себе лайфхак ;)
Юрий Сергеевич . На двигателе М 57 ампутировал сажевик и без проблем
ну хз, единички 3 литроые еще есть? двойка все же более драйверская имхо
да, есть 135, в рестайлинге 140-ая.
2-ка это же и есть единичка, только переименованная, в предыдущем кузове она называлась 1-ка купе, теперь 2-кой назвали. А в 1-ой серии остались теперь 5-ти дверка и 3-х дверка.
Точно так же, как теперь не существует двух дверной 3-ки, теперь ее назвали 4-кой.
Маркетниг:)
Если же вы говорите про дизайн - тут да, морду они немного изменили:) При желании, кстати морду от 2-ки легко поставить и на единичку :) На Драйв2 таких машин уже много)
да, все гда пишу коменуты сразу как мысль приходит, стоило посмотреть видео подальше - там ты об этом пояснял, а в 135 и 140 один и тот же рядный 6цилиндровый только с разной настройкой или отличаются конструктивно?
3 года на 135 ездил ,сейчас поменял на 140 хорошая машина
Лайк! Там дофига всего можно поставить)
Смотреть буду однозначно)
С каким мотором его лучше брать?чтобы безпроблемный