Ich musste den Motor meiner RL auch einmal auseinander nehmen weil ich Trottel damals die Ölablasschraube mit der Kickstarterschraube für die Rückholfeder verwechselt habe....war damals in der Lehre und eine Inspektion war für mich unerschwinglich, dann hatte ich den Salat. Da ich schraubtechnisch vorbelastet war hat es auch geklappt, und gottlob hatte ich eine Woche zuvor bei einem Meister durch Zufall sehen können wie die Schaltwippe eingestellt wurde, ich hätte es wohl nie hinbekommen! Ich war in der Stadt einer der ersten mit einer roten RL....ich glaube ich habe damals nichts mehr geliebt wie mein Moped, und heute denke ich noch gerne an die Zeit zurück!
Meine läuft mit Heimweh und Rückenwind gerademal 55. Ich habe ein 65ccm 17,5er vergaser , Sportauspuff von einer simson aber bekomme warum auch immer nicht mehr raus ....Ist da noch irgendwo eine drossel drin ? Mfg
Ich musste den Motor meiner RL auch einmal auseinander nehmen weil ich Trottel damals die Ölablasschraube mit der Kickstarterschraube für die Rückholfeder verwechselt habe....war damals in der Lehre und eine Inspektion war für mich unerschwinglich, dann hatte ich den Salat.
Da ich schraubtechnisch vorbelastet war hat es auch geklappt, und gottlob hatte ich eine Woche zuvor bei einem Meister durch Zufall sehen können wie die Schaltwippe eingestellt wurde, ich hätte es wohl nie hinbekommen!
Ich war in der Stadt einer der ersten mit einer roten RL....ich glaube ich habe damals nichts mehr geliebt wie mein Moped, und heute denke ich noch gerne an die Zeit zurück!
Saubere Arbeit! Von wo hast du aber diesen Tank gemopst?
Die Dichtmasse ist unnötig aber sonst ok!
Ich weiß noch, wie man den Motor frisiert, damit er 120 km/h bringt !
Was hast du alles gemacht?
Meine läuft mit Heimweh und Rückenwind gerademal 55.
Ich habe ein 65ccm 17,5er vergaser , Sportauspuff von einer simson aber bekomme warum auch immer nicht mehr raus ....Ist da noch irgendwo eine drossel drin ?
Mfg