DC5インテグラタイプR開発責任者 S2000エンジン開発責任者 乙部さんに開発秘話聞いてみた!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 มิ.ย. 2024
- DC5インテグラタイプR 開発責任者乙部さんに開発秘話聞いてみた!
■タイプR鑑定団公式ホームページ
シビックタイプR・S2000・ インテグラタイプR
高価買取とお探し依頼専門店
hondacars-nozaki.com/kanteidan/
■ホンダファンコミュニティご参加はこちらから
band.us/n/aca78eY0q81dS
ホンダ関係のPCやアイパッドからは
閲覧制限が入っていて入会出来ません。
■ホンダシビックタイプRコミュニティ
band.us/n/a2a88dYaq612K
■ホンダS660コミュニティ
band.us/n/a6a78bY8q428a
■ホンダS2000コミュニティ
band.us/n/a6a98dYbq82ff
■タイプR鑑定団 F1店長のプロフィール
1989年 株式会社無限入社
1992年 無限F1エンジン設計担当
1993年 無限ホンダF1プロジェクト担当
1996年 モナコグランプリ初優勝 11月無限退社
1998年 野崎ホンダ株式会社入社
2009年 ホンダ生涯販売台数2000台達成
2013年 全日本スーパー耐久参戦 監督として3度の優勝
2018年 ホンダ生涯販売台数3000台達成
2019年 ホンダカーズ野崎YouTubeチャンネル配信開始
2022年 経済紙Forbes掲載
forbesjapan.com/articles/deta...
TH-cam クリエイターのなかで「社会的・文化的・
経済的に有意義な影響を与えた 100 人」に選出
th-cam.com/users/intlALL_jp/h...
■取材実績
F1エンジン設計者からディーラーへ。そして、日本の頂点へ。
reuse-story.jp/?p=4174&fbclid...
フジテレビめざまし8
• フジテレビ放送動画
■関連会社ホームページ
シビックタイプR販売台数日本一のHondaCars野崎
hondacars-nozaki.com/?youtube
シビックタイプRブログ
hondacars-nozaki.com/civic/?y...
シビックタイプR買取専門店
hondacars-nozaki.com/kaitori/...
インテグラタイプ買取専門店
integra.hondacars-nozaki.com/
S2000買取専門店
hondacars-nozaki.com/s2000/
ホンダ海外並行輸入車
acuracars.jp
■TH-camビジネスの相談こちらから
nozaki.honda@gmail.com
(クルマに関する質問、相談などはご遠慮ください.)
■店長フェイスブック
F1全盛期に無限ホンダF1エンジンを
設計していたF1店長こと松本正美です。
ホンダが好き
レースが好き
無限が好き
一つでも当てはまればお友達申請お待ちしております!
(申請は一言メッセージを添えてくださると助かります)
/ masami16.mat. .
■オープニング動画
1992年F1イタリアモンツアテスト
マクラーレンホンダV12エンジン
アイルトンセナドライブエンジンサウンド
■BGM
Hi-ENE 『Kid’s are airtight』
栃木県大田原市のロックバンド
■タイプR鑑定団おすすめ動画
ホンダS2000事故車解説 ひどい直し方でした、、、
• ホンダS2000事故車解説 ひどい直し方でし...
ホンダEK9シビックタイプR用B16Bエンジン分解動画(honda ek9 civic type r B16engin disassemble)
• ホンダEK9シビックタイプR用B16Bエンジ...
ホンダ車のならし運転は必要か? 元無限ホンダF1エンジン設計者が解説いたします。マニア度★★
• ホンダ車のならし運転は必要か? 元無限ホンダ...
ホンダEK9シビックタイプR事故車買っちゃった?!
• ホンダEK9シビックタイプR事故車買っ...
ホンダS2000全塗装解説 (honda S2000 all paint explanation)
• ホンダS2000全塗装解説 (honda ...
タイヤに窒素ガスは本当に必要か? 元無限ホンダF1エンジニアが徹底解説
• タイヤに窒素ガスは本当に必要か? 元無限ホ...
ホンダのホイールナットはなぜ球面なのか?
• ホンダのホイールナットはなぜ球面なのか?
エンジンオイル交換 新車走行3000km走行車のエンジンオイル分析
• エンジンオイル交換 新車走行3000km走...
ホンダN-BOX中古車で買ってはいけない理由 残クレ購入がお得
• ホンダN-BOX中古車で買ってはいけない理...
ホンダS660事故車修理 ホンダの最新板金修理技術で綺麗になおします!!
• ホンダS660事故車修理 ホンダの最新板金...
当日は乙部さんにサインも頂き、いろんな開発秘話が聞けて嬉しかったです!
リアウイングの高さすごく納得しました🚔🤣
DC5オーナーで良かった👍
乙部さん、お元気そうで何よりです
開発当時は、お世話になりました。
話をしっかり聴きたいのに………BGMが邪魔してる😭😭😭
パトカーが見えるってのは狙ってたんですねw
クルマが物語を持ったというのは凄いです。
新車購入して納車待ちで、予告無しにインテR(ベタ車高w)が出てきて
セールス「すいません💦今、代車これしか無いんです💦」
あたし『うおー!インテR初代だ‼️』(どう走らせるか脳内仮想シュミレーションしてたら💦)
絶句したwと思われ🤣💦
セールス「す、すみません💦これはないよね💦💦私のクルマ使って下さいm(。≧Д≦。)mスプリング切ってるんですよ~これ💦」
あたし『あああ💦ごめんなさい( ;∀;)』勿体ないことしたわ~。
願わくばホンダの経営陣と技術者の人達に聞いて欲しい内容の話しです。😮
本当にそう思います😊
開発の視点がズレてる?😂
ホンダスピリットなんですかね…
そんなところが好きです👍
楽しいお話ありがとうございました。BGM邪魔うるさ過ぎ。
あの硬すぎるサスペンションをどう思っているのかが聞きたい
5店舗ぐらいの有名ショップにDC5はどうチューニングをすると良いか?との質問に全てのショップがまずはサスを柔らかくすると回答していました
硬くした真意をお聞きしたいです
EPシビックDCインテグラフロントサスペンション余り良い出来ではなかったですね。