W dzisiejszym odcinku rzucimy sobie okiem na dwuletnią taksówkę na bazie Mercedesa klasy E - W213. Discord - / discord Facebook - / mbmaniacyt Instagram - / mb_maniac
W213 jest ok.2.0D pali ok.5 w kombi. Średnie spalanie z ostatnich 60000km 5.8l. Moc 150hp super auto. Przebieg oryginalny 192km. Prowadzący mówiąc o silniku powiem krótko gada bzdury-znawca od siedmiu itd.Skrzynia robi świetną robotę! Polecam i radzę samemu spróbować.
Jeździłem trochę czasu egzemplarzem z 2016r., jeszcze z analogowymi zegarami. Przebieg początkowy 311 tys. (szewdzkie taxi) Do 320 tys. Zdążyły paść: * przepływomierz (ciekawy, jajowaty z klamerkami), * prawy tylny miech (Continental nie popisał się z trwałością, bo w 5-letnim aucie był cały spękany jak skóra węża), * silniczek w wydechu, który był tutaj pięknie pokazany. * pompa paliwa w zbiorniku. Poza tym autko bardzo przyjemne i te dwa litry ze skrzynią 9G świetnie sobie radzą, jeśli ktoś nie wymaga sportowych osiągów. Moim zdaniem bardzo fajne i przyjemne auto, chociaż w porównaniu do 211 jest strasznie delikatne i za bardzo plastikowo-tandetne wewnątrz. Pozdrawiam wszystkich 😉
Generalnie z tym skrzypieniem to jest taka dziwna sprawa, bo kto jak juz ma fure to dotyka paluchami w takie miejsca. Ja mam 212 i rzeczywiscie za pierszym razem skrzypi ale ogolnie w jak użytkuje samochod to tam nie dotykam bo po co ;)
Super że podajesz przebieg i pokazujesz jak to wygląda, w Polsce nadal Janusze myślą że w 20 letnim Passacie jest 180tys. gdzie on tyle miał po 2-3latach w DE.
@@Zoltar78 Pewnie że są ale prawdziwe to tylko 5-10% z tych co mają przebiegi poniżej 200 tys. przy wieku 20 lat. Reszta to wyobrażenia kupującego + cwaniactwo sprzedającego, często praktykowane cofanie przed przeglądami. Cóż że auto od 1-go właściciela jak notorycznie cofał po 20tys co roku, takich przypadków jest cała masa.
@@Zoltar78 Wiadome są auta kultowe których raczej nikt nie używał na co dzień tam większa szansa na małe przebiegi, nie ujmując zwykłe auto można trafić z ori niskim przebiegiem wszystko zależy od mentalności posiadacza/posiadaczy i do czego mu to auto służyło. Co nie zmienia faktu że 90% z rynku to cofańce, te Polskie salonowe jak i z za granicy.
Sam jeżdżę budyniem 211 po taxi i następny też będzie po taxi 212 po lift lub 213. Nawet jak ma około banki przebiegu to jest lepiej dbamy niż te cuda co to mają po 10latach 100000. Super kanał i podejście prowadzącego do pewnych tematów. Pozdrawiam
I cerata na fotelach, w tym filmie autor jest zachwycony że nie rdzewieje i suchy silnik po 180 tys w dwulatku. I klient ma mu pasy zwijać w nowym aucie, że kiepsko zwija pas to nie powiedział, tylko klienci winni. Żegnam 🤣🖐️
Niedawno siedziałem i jeździłem w212 z 2016. Przebieg 562tys. km. Auto wyglądało na max 150. Wszystko siedziało na swoim miejscu i nic nie trzeszczało.
Mogłeś test skrzypienia przeprowadzić po tej części samochodu, która jest rzeczywiście używana, a po storonie kierowcy gdzie 2 razy na 8h jazdy taksówkarz se drzwi otworzy.
Pamietam jak ojciec kupił 124 w 1997 a jego znajomy nowego okularnika i w obydwu skrzypiały niektóre elementy. Aaa i jeszcze wtedy wszyscy twierdzili, że „prawdziwe mercedesy”, to zakończyły się na modelu beczka. Wnoszę, że tak będą mówić za 20 lat o dzisiejszych modelach. Pzdr
Tak gadają też o BMW i Audi, że kiedyś były lepsze... a za 20 lat będą biadolić, że porządne samochody to były w 2020r. ;) th-cam.com/video/wHkJMJBVzAw/w-d-xo.html 🙈
moze gdyby to nie byla marka premium to można by sie zgodzić a tak to mam mieszane uczucia zelaszcza że drugie auto stara kia spirtage 2 rocznik 2009 nie skrzypi nawet jak die szarpie te twarde plastiki, skóra jak nowa welur na pidsufitce jak nowy a dobtego znacznie mocniejsxy lakier tego na nercededie strach doryjac rysuje sie od wiatru a każda ptasia kupa sieje zniszczenia jak iskandar na Ukrainie.
Miałem W213 z 2016 roku, którego kupiłem fabrycznie nowego w salonie w Szwecji. Auto skrzypiało i trzeszczało niemiłosiernie! Fotel kierowcy skrzypiał przy hamowaniu/przyspieszaniu jak w dużym fiacie. Serwis nie potrafił nic z tym zrobić, po kilku wizytach odpuściłem bo nie miałem już siły. Deska rozdzielcza, konsola środkowa i podsufitka trzeszczały samoistnie w czasie jazdy, zwłaszcza w gorące dni, gdy klima nie zdążyła jeszcze schłodzić wnętrza. Czasem ni stąd ni zowąd podsufitka potrafiła wydać takie głośne trzaśnięcie, jakby tafla szyberdachu pękła, a co najśmieszniejsze żadnego okna dachowego nie miałem. Wiem że brzmi to dziwnie i komicznie, ale tak było.
U mnie podsufitka panel lampki kabinowej też dziwnie coś potrafi syczeć :D podczas jazdy nic nic skrzypi jak zaczynam szarpać to już tak ;) póki co prawie 60tys km i tylko usterka radaru na początku. Jaki przebieg dojechałes z tym silnikiem? Już bym zmienił na polifta ale nie można zamówić multibeam a w213 bez multibeam to bez sensu. Chyba jeszcze trochę pojeżdżę tylko boję się, że zaraz się zacznie sypać
@@MB-Maniac ładnie Ty mówić po polski jak na Norweg. moze żona Polka u Ty ? ja mieć pytanie - gdzie moża zapisać się na usługę / serwis auto? pozdrwienia i niech przyjażń miedzy naród polski i naród norweski rośnie do góry med vennlig hilsen! ;)
Miałem w212 lift kombi z 2015 roku którego kupiłem w 2020 i miał niby przebieg 80 tysięcy jak się okazało jeździł na taksówce w Danii i w 2017 miał 270 tysięcy xd (co do przebiegu byłem przekonany że był cofany ale nie az tyle i kupiłem go za rozsądne pieniądze więc miałem to gdzieś) pozdrawiam
Witam Posiadam taki model w213 już dwa lata. Wcześnie jeździłem w211 przez 7 lat i różnica w jakości i materiały są gorsze w nowym . A co do skrzypienia to występuje gdy wsiądziemy do zimnego wamochodu i zaczniemy podróżować dopóki się nie rozgrzeję . Potem już nic nie słychać
Zauważyłem że one chyba są losowo składane jakoś. Aczkolwiek jeszcze niewiele tego przyjeżdża do garażowego dłubacza (znaczy się do mnie 😅) ale jeden na 5 sztuk skrzypnie sobie... A przebiegi najróżniejsze... Rekordzista miał ponad 400 tysi I nic.
Mam 213 z tym silnikiem powoli dobijam do 80tysi i silnik uważam za genialny, spalanie od 4,5L po obwodnicach a jak potrzeba to 7 sek do 100 robi wystarczająco robotę... choć myślę j7z nad 3L bo tam jest poniżej 5sek
Ja już latam takim od 4 lat . Obecnie 146 tyś. Auto robi tylko trasy Berlin-Żory 500 km. Póki co ,nic się nie dzieje. Jako auto codzienne ,śmigam w124 e200 benzyna i mam spokój
Ktoś użył korka jednorazowego jako wielorazowy w misce i poty zalały 🙂 Mam też om654 w x118 z 8g i fajnie wypada pod względem dynamiki i ekonomi na codzien Pzdr.
Mam w221 z wolnossacym 5.5 V8 mpi . Nie chce innego merca . Jakosc wnetrza wporzo , wygoda super . Silniczek 300 tys nalatane - wszystko wyglada jak nowe. Jedynie co mi brakuje to foteli komfortow z beemki siódemki e65 , które niestety sa wygodniejsze niż te w esce .
@@bonifacylucyfer7447 problemy zostały wyeliminowane po 2007r . Mój jest polift z 2010 - nie ma żadnych problemów i z tego co sie dowiadywałem od poprzedniego właściciela i dokumentacji ( polski salon ) - nigdy nie było żadnych problemów z silnikiem . Ogólnie poza naprawde jakimiś pierdolami - auto bezproblematyczne .
Często korporacja wymaga by auta miały na przykład max 5 lat. Klient skoro ma do wyboru starą astrę i nową E klasę wiadomo że wbije się do nowego wozu. Czasem z czystej ciekawości... w przypadku starych gruzów bywają również problemy z ubezpieczeniem...
ILS nie ma już w tej generacji tylko multibeam. Co do silnika jeśli ma 200k km i ciągle działa to już jest sukces jak na dzisiejsze czasy :D Tam głównie z pierdół pompa zespolona robi problemy i jest trochę rozbierania ale w połowie 2018 poprawiona niby. U mnie po 3 latach od spodu ani grama rudej, w końcu odrobili lekcję. W drugim aucie Lexusie już po odbiorze jak oddałem na konserwację podwozia była ruda przy niektórych śrubkach i w wielu miejscach brakuje masy uszczelniającej- łączenie blachy na wierzchu-dramat.
Jak na współczesne auto, całkiem nieźle jakościowo się prezentuje. Mechanicznie jest to raczej trwalsze niż Audi A6, chociaż i to zależy od wersji, natomiast od BMW 5 to już na pewno.
@@aleksanderkrzyzak458 Ale pierdolisz. A w statystykach figuruje w najmniej awaryjnych jednostkach marek premium także info chyba "bo kolega powiedział".
@@Damian.18797 ile miałeś samochodow premium w życiu? Wątpię że jaki kolwiek który nie miał więcej niż 5 lat, a ja miałem ich kilka eklasy GS lexy, Bmw 5, 7, mercedes S, Audi A6 czy A8 i wiem co mówię
@@aleksanderkrzyzak458 Ja również wiem co mówię, bo często mam styczność z niemiecką trójcą i audi przy tych 3 to padaka aż żal patrzeć. Z każdym były jakieś małe problemy, ale akurat BMW wspominam najlepiej to chyba trafiłeś na jakieś nieudane albo zajechane egzemplarze.
@@Damian.18797 haha sądząc po Twoim roku urodzenia to faktycznie żeś miał styczność haha chłopcze ja nie miałem od 15 lat starszego wozu niż 5-6 lat bo potem je sprzedawalem, więc nie ośmieszaj się
Najbardziej mnie bolą te silniki w nowych mercach i te ekrany ohydne. Na kanał wpadłem przypadkiem, ale myślę że zostanę. Co sądzisz o Mercedesie na 1auto?
Merc na pierwsze auto? Zależy od budżetu. Od tego jaki model chodzi Ci po głowie... Jest takie powiedzenie... Nie ma nic droższego niż tani Mercedes... Różne drut systemy, pseudo naprawy serio potrafią narobić kosztów... Chyba że nófka sztuka... To polatać chwilę, tuż przed końcem gwarancji sprzedać i następny... Dbać oczywiście...
@@daniello5810 W203 po lifcie jak najbardziej... Ruda już tak nie szaleje, jak przygód nie było to buda powinna być zdrowa. Ale coupé to tak średnio mi się osobiście podoba... Jak już to 209...
@@MB-Maniac wiesz może o co chodzi z silnikiem 2.2 100kw w modelu w212, ja mam 2013r polifta ale kumplowi jakiś wał się wytarł czy coś to jest jakiś nagminny problem ?
W sumie zaczęło się już dawno. Silniki 651 już miały... Pozostaje pytanie na które prawdziwej odpowiedzi nigdy nie usłyszymy... Ekologia? Ekonomia? Czy masa? Obstawiam jednak to drugie pod przykrywką dwóch pozostałych... 🤣
Używasz za dużo siły. W normalnym użytkowaniu plus podczas drgań w samochodzie nikt normalny nie staje bądź nie ciśnie na sile nic w samochodzie. Rezonans plus delikatne dotknięcie deski wydaje odgłosy. Pozdrawiam
Zastanawiam się, który model i wersja W212 fajnie jedzie, nie sypie się i jest wygodna. W dodatku sensownie kosztuje w utrzymaniu. Ew ML po 2006 z LPG.
@@lukaszw1422 nie wiem czy wałek rozrządu mu razem z kołem łańcucha, ale z tego co rozmawiałem z mechanikiem to wymiana rozrządu to koszt ok. 4,5 tys złotych.
Saab 93 też niby skrzypi, w każdym teście saaba to samo że skrzypi ale prawda jest taka że tylko jak się naciska palcami plastiki , ale k...a kto tak użytkuje auta, jakieś zboczenie czy o co chodzi?!🤣
No cóż nie jest to 211 ale daleko to auto ma do Mercedesa W124 takie .. jakieś... a wloty powietrza w kabinie to chyba są na 100% Chińskiego sklepu z plastikiem!
Posiadam 211 2008rok 1.8 CNG przerobiony na LPG i na dzień dzisiejszy 750 000 Poza zużyciem fotela pasażera wszystko ok także nie dotknę nowszych modeli mb Stare ale jare nowsze żenada tylko znaczek i nic więcej
Jak to 180 tysięcy w 2 lata? Przecież tyle mają 20 letnie Passaty! Ten samochód to jakiś przekręt, wysłać go do innego kraju. W Polsce nie ma aut, które mają więcej niż 200 tysięcy.
180 miało i ma, to taxi Norweskie nie Niemieckie, w Tureckim komisie nie stało, tak samo polsko /niemieckiej granicy nie przekaczało. Szkopskie taxi jest czesto 2 razy kręcone- raz przez Turasa i dwa przez handlarza w PL
@@MB-Maniac tonja mam pecha tez taxi narazie 98tys i coś stuka mechanik mowi ze popychacze lub rozrząd przeskoczył jestem w szoku olej wymianiam co 9tys i takie jaja podobno one mają wadę fabryczna popychaczy
@@sebastiannowak4089W dieslach problemy z popychaczami wystepują zwłaszcza gdy auto pracuje długo na wolnych obrotach, np. na postoju a zwłaszcza na zimnym silniku. Występuje problem z ciśnieniem oleju i smarowaniem. Przy specyfice zawodu często dotyczy aut po Taxi.
@@tombouu Jaki słaby stan? Że ktoś przytrzasnął pas i zniszczył boczek to wina Mercedesa? Nie ma co patrzeć na lata. Przebieg w przypadku taksi też nie wiele mówi. Jak by to latało po autostradach i jeździł tylko kierowca to by było jak nowe. Jak drzwi się zamykały i otwierały na okrągło ktoś wchodził i wychodził to jest inna bajka. Wiek i km tak naprawdę nic nie mówią
Jeżeli dwuletni samochód klasy Premium, z przebiegiem 180 tysięcy kilometrów, ma wyciągniętą tapicerkę, to chyba samo w sobie mówi o jakości użytych materiałów. Mercedes już od jakiegoś czasu jest daleko od klasy Premium.
Wiem że film dotyczy W213, ale się wypowiem bo merc to merc. Mój szef ma w212 po lifcie, trzeszczy wszystko no kuźwa wszystko. Nawet na rondzie. Każdy plastik każdy element... Skręca w lewo czy w prawo, trzeszczy wszystko jakby nadwozie chciało w lewo, a tapicerka i plastiki w prawo. Ma-sa-kra. Wiem może to być ulep. Ale żeby aż tak?
Mam 213 i skrzypi wszystko.Jak ktoś mi powie ,że nie, to poprostu gówno jeździł 213. Auto super ale środek to poprostu pizda.Audi robi 100 razy lepsze wnętrza. Koniec.
Zauważyłem że to loteria... Miałem jednego ostatnio z małym przebiegiem który po otwarciu drzwi już skrzypiał... W sumie pierwszy taki przypadek. Reszta w miarę trzyma się kupy. Ale też każdego nie macam szczegółowo... 🤣
@@MB-Maniac Osobiście jeżdżę S211 560tkm i jest igła (2007-220cdi)motor i reszta.Wczoraj zmieniali mi uszczelkę pokrywy klawiatury i powiedzieli,że nikt tam wcześniej ryja nie wsadzał.Dziwne?Pozdro.
Ale nie mogę oglądać, ani brać na poważnie jak ktoś mówi 'klasy e', chyba e klasa zawsze była, jeśli chcemy mieć widzòw, nie przekręcajmy nazw tylko dlatego że teraz dzieciarnia tak mówi ...
![THE TOYS x NONT TANONT - ดอกไม้ที่รอฝน (spring) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/pPa1d5cC8M4/mqdefault.jpg)
W213 jest ok.2.0D pali ok.5 w kombi.
Średnie spalanie z ostatnich 60000km
5.8l. Moc 150hp super auto.
Przebieg oryginalny 192km.
Prowadzący mówiąc o silniku powiem krótko gada bzdury-znawca od siedmiu itd.Skrzynia robi świetną robotę!
Polecam i radzę samemu spróbować.
Jeździłem trochę czasu egzemplarzem z 2016r., jeszcze z analogowymi zegarami. Przebieg początkowy 311 tys. (szewdzkie taxi) Do 320 tys. Zdążyły paść:
* przepływomierz (ciekawy, jajowaty z klamerkami),
* prawy tylny miech (Continental nie popisał się z trwałością, bo w 5-letnim aucie był cały spękany jak skóra węża),
* silniczek w wydechu, który był tutaj pięknie pokazany.
* pompa paliwa w zbiorniku.
Poza tym autko bardzo przyjemne i te dwa litry ze skrzynią 9G świetnie sobie radzą, jeśli ktoś nie wymaga sportowych osiągów.
Moim zdaniem bardzo fajne i przyjemne auto, chociaż w porównaniu do 211 jest strasznie delikatne i za bardzo plastikowo-tandetne wewnątrz.
Pozdrawiam wszystkich 😉
Właśnie chciałem swoją 211 zmienić na 212fl lub 213, po chwili przemyśleń kupuje jeszcze jedną 211 😄😝✋🏻
Witam i pozdrawiam
dzięki wreszcie za film ... Jak zwykle dobrze się ogląda
Generalnie z tym skrzypieniem to jest taka dziwna sprawa, bo kto jak juz ma fure to dotyka paluchami w takie miejsca. Ja mam 212 i rzeczywiscie za pierszym razem skrzypi ale ogolnie w jak użytkuje samochod to tam nie dotykam bo po co ;)
jestem taksowkarzem w Warszawie , zjezdzilem setki tys. km roznymi autami, to auto wyglada naprawde przyzwoicie jak na przebieg
Super że podajesz przebieg i pokazujesz jak to wygląda, w Polsce nadal Janusze myślą że w 20 letnim Passacie jest 180tys. gdzie on tyle miał po 2-3latach w DE.
Piszesz jakby nie bylo starych aut z malym przebiegiem🙃😉
@@Zoltar78 Pewnie że są ale prawdziwe to tylko 5-10% z tych co mają przebiegi poniżej 200 tys. przy wieku 20 lat. Reszta to wyobrażenia kupującego + cwaniactwo sprzedającego, często praktykowane cofanie przed przeglądami. Cóż że auto od 1-go właściciela jak notorycznie cofał po 20tys co roku, takich przypadków jest cała masa.
@@bananowymieciu814 Wiadomo ze Passata nie ma co szukac z malym przebiegiem jeszcze w TDI😆
@@Zoltar78 Wiadome są auta kultowe których raczej nikt nie używał na co dzień tam większa szansa na małe przebiegi, nie ujmując zwykłe auto można trafić z ori niskim przebiegiem wszystko zależy od mentalności posiadacza/posiadaczy i do czego mu to auto służyło. Co nie zmienia faktu że 90% z rynku to cofańce, te Polskie salonowe jak i z za granicy.
No i jeszcze nie bity, najlepiej 1.9 TDI w kombiku.
2:10 moment w którym tapnąłeś ekran by sprawdzić czy to serio koniec filmu 😂
Sam jeżdżę budyniem 211 po taxi i następny też będzie po taxi 212 po lift lub 213. Nawet jak ma około banki przebiegu to jest lepiej dbamy niż te cuda co to mają po 10latach 100000. Super kanał i podejście prowadzącego do pewnych tematów. Pozdrawiam
I cerata na fotelach, w tym filmie autor jest zachwycony że nie rdzewieje i suchy silnik po 180 tys w dwulatku. I klient ma mu pasy zwijać w nowym aucie, że kiepsko zwija pas to nie powiedział, tylko klienci winni. Żegnam 🤣🖐️
Niedawno siedziałem i jeździłem w212 z 2016. Przebieg 562tys. km. Auto wyglądało na max 150. Wszystko siedziało na swoim miejscu i nic nie trzeszczało.
Super odcinek pozdrawiam
Mogłeś test skrzypienia przeprowadzić po tej części samochodu, która jest rzeczywiście używana, a po storonie kierowcy gdzie 2 razy na 8h jazdy taksówkarz se drzwi otworzy.
Pamietam jak ojciec kupił 124 w 1997 a jego znajomy nowego okularnika i w obydwu skrzypiały niektóre elementy. Aaa i jeszcze wtedy wszyscy twierdzili, że „prawdziwe mercedesy”, to zakończyły się na modelu beczka. Wnoszę, że tak będą mówić za 20 lat o dzisiejszych modelach. Pzdr
Tak gadają też o BMW i Audi, że kiedyś były lepsze... a za 20 lat będą biadolić, że porządne samochody to były w 2020r. ;)
th-cam.com/video/wHkJMJBVzAw/w-d-xo.html
🙈
Wsadzić tam 3.2 R6 z 211 to całkiem spoko wózek by był.
Ja bym diesla z beczki wsadził
Witam. Fajny film. Masz warsztat w Norge czy PL?
Dziwny zwyczaj palcowania wnętrza auta.Dość powszechne w Polsce.To ma nie skrzypieć w czasie jazdy,a nie przy palcówce.
Z jednej strony masz rację, ale z drugiej skrzypienie przy dotykaniu świadczy o beznadziejnym spasowaniu, w autach bmw i audi tak mocno nie skrzypi
moze gdyby to nie byla marka premium to można by sie zgodzić a tak to mam mieszane uczucia zelaszcza że drugie auto stara kia spirtage 2 rocznik 2009 nie skrzypi nawet jak die szarpie te twarde plastiki, skóra jak nowa welur na pidsufitce jak nowy a dobtego znacznie mocniejsxy lakier tego na nercededie strach doryjac rysuje sie od wiatru a każda ptasia kupa sieje zniszczenia jak iskandar na Ukrainie.
Nie jesteś fanem tego silnika, bo mało ludzi przyjeżdża naprawiać? 😜
Miałem W213 z 2016 roku, którego kupiłem fabrycznie nowego w salonie w Szwecji. Auto skrzypiało i trzeszczało niemiłosiernie! Fotel kierowcy skrzypiał przy hamowaniu/przyspieszaniu jak w dużym fiacie. Serwis nie potrafił nic z tym zrobić, po kilku wizytach odpuściłem bo nie miałem już siły. Deska rozdzielcza, konsola środkowa i podsufitka trzeszczały samoistnie w czasie jazdy, zwłaszcza w gorące dni, gdy klima nie zdążyła jeszcze schłodzić wnętrza. Czasem ni stąd ni zowąd podsufitka potrafiła wydać takie głośne trzaśnięcie, jakby tafla szyberdachu pękła, a co najśmieszniejsze żadnego okna dachowego nie miałem. Wiem że brzmi to dziwnie i komicznie, ale tak było.
U mnie podsufitka panel lampki kabinowej też dziwnie coś potrafi syczeć :D podczas jazdy nic nic skrzypi jak zaczynam szarpać to już tak ;) póki co prawie 60tys km i tylko usterka radaru na początku. Jaki przebieg dojechałes z tym silnikiem? Już bym zmienił na polifta ale nie można zamówić multibeam a w213 bez multibeam to bez sensu. Chyba jeszcze trochę pojeżdżę tylko boję się, że zaraz się zacznie sypać
Panieee mercedes bez budyniowego koloru to nie taksówka ;))
Co ile robiłeś olej w silniku i czy robiłeś olej w skrzyni?
Pan ze swoim głosem nadaje się do radia albo jako lektor do Netflixa 😉
0:35 Do tego jest podobny do Davida Thewlis'a, aktora grającego m.in. w filmie "Wyspa Doktora Moreau"
www.filmweb.pl/person/David+Thewlis-2646
😉
Jak z rdzą w nowych mercedesach?
MbManiac powinieneś wprowadzić jakąś nową jednostkę miary mercedesa w mercedesie. 😆
🤣 🤣 🤣
@@MB-Maniac ładnie Ty mówić po polski jak na Norweg. moze żona Polka u Ty ? ja mieć pytanie - gdzie moża zapisać się na usługę / serwis auto? pozdrwienia i niech przyjażń miedzy naród polski i naród norweski rośnie do góry med vennlig hilsen! ;)
Ładny taki nowy. Ale jakoś do końca nie mam przekonania do nowszych.
Będzie korekta licznika?
Miałem w212 lift kombi z 2015 roku którego kupiłem w 2020 i miał niby przebieg 80 tysięcy jak się okazało jeździł na taksówce w Danii i w 2017 miał 270 tysięcy xd (co do przebiegu byłem przekonany że był cofany ale nie az tyle i kupiłem go za rozsądne pieniądze więc miałem to gdzieś) pozdrawiam
Witam
Posiadam taki model w213 już dwa lata. Wcześnie jeździłem w211 przez 7 lat i różnica w jakości i materiały są gorsze w nowym . A co do skrzypienia to występuje gdy wsiądziemy do zimnego wamochodu i zaczniemy podróżować dopóki się nie rozgrzeję . Potem już nic nie słychać
Zauważyłem że one chyba są losowo składane jakoś. Aczkolwiek jeszcze niewiele tego przyjeżdża do garażowego dłubacza (znaczy się do mnie 😅) ale jeden na 5 sztuk skrzypnie sobie... A przebiegi najróżniejsze... Rekordzista miał ponad 400 tysi I nic.
Mam 213 z tym silnikiem powoli dobijam do 80tysi i silnik uważam za genialny, spalanie od 4,5L po obwodnicach a jak potrzeba to 7 sek do 100 robi wystarczająco robotę... choć myślę j7z nad 3L bo tam jest poniżej 5sek
Fura fajna, autostadowe 200k km z rosądnym interwałem olejowym było by jak nowe.
Ja już latam takim od 4 lat . Obecnie 146 tyś. Auto robi tylko trasy Berlin-Żory 500 km. Póki co ,nic się nie dzieje. Jako auto codzienne ,śmigam w124 e200 benzyna i mam spokój
Chociaż ma już te duże ekrany a nie te biedne liczniki co psują efekt :D
czy masz może jakieś swoje ulubione silniki w mercedesie (tak np po 2015roku) które byś polecał?
Moje ulubione silniki wyszły z produkcji niestety w 2005 i 2006 roku...
@@MB-Maniac 2.7 cdi?
@@WielkopolskaTV OM612, OM613, OM647, OM648 z klekotów no i benzynki. M104, M112, M113 i M113K
Witam,jedno pytanko,to w S211 kombi bez airmatic jest z tyłu niwo czy airmatic i kompresor z przodu .?
Kompressor z przodu. Sprężyny powietrzne... Ale nie nazywa się to airmatic... 😉
Przyjmijmy że to airnivo... 🤣
mam auto na taxowce z 2017 ma to circa 360 000 nic nie skrzypi, 240km/h tez jedzie.Ostatnie 23000Tkm 5,2L/100 Najlepszy jaki mialem.
W brudnym obraniu wlazłeś do tej taxi?
Ktoś użył korka jednorazowego jako wielorazowy w misce i poty zalały 🙂
Mam też om654 w x118 z 8g i fajnie wypada pod względem dynamiki i ekonomi na codzien
Pzdr.
Podejrzane bo wszystko było robione w ASO jak do tej pory...
Ha ha aso to zło nieczyste i w hu..ja lecą gorzej niż janek w stodole ale ludziska ślepo wieżą w to że jak aso to musi być dobrze gówno prawda
Mam w221 z wolnossacym 5.5 V8 mpi . Nie chce innego merca . Jakosc wnetrza wporzo , wygoda super . Silniczek 300 tys nalatane - wszystko wyglada jak nowe. Jedynie co mi brakuje to foteli komfortow z beemki siódemki e65 , które niestety sa wygodniejsze niż te w esce .
A jak rozrząd z jego słynnymi zębatkami ???
@@bonifacylucyfer7447 problemy zostały wyeliminowane po 2007r . Mój jest polift z 2010 - nie ma żadnych problemów i z tego co sie dowiadywałem od poprzedniego właściciela i dokumentacji ( polski salon ) - nigdy nie było żadnych problemów z silnikiem . Ogólnie poza naprawde jakimiś pierdolami - auto bezproblematyczne .
Aluminiowe drzwi nie zerdzewieją nie ma co szukać na nich korozji. A zakładam, że są aluminiowe bo już w 205 takie ma.
Mercedes sie poprawił z tą E klasą, ale w213 w pierwszych latach produkcji był taki skrzypiacy
Co oznacza ten drugi przycisk na drzwiach, ten przy włączaniu podgrzewania fotela?
Sterowanie fotelem pasażera z przodu.
Jak z przodu
Da się jeszcze jeździć dieslem po mieście u was? Myślałem, że jest ciśnienie na elektryki. Co będzie kolejne?
Często korporacja wymaga by auta miały na przykład max 5 lat.
Klient skoro ma do wyboru starą astrę i nową E klasę wiadomo że wbije się do nowego wozu. Czasem z czystej ciekawości... w przypadku starych gruzów bywają również problemy z ubezpieczeniem...
Jaki najtańszy w eksploratacji silnik do w205 wybrać?
Jeżeli miałybym dla siebie brać to chyba 651...
ILS nie ma już w tej generacji tylko multibeam. Co do silnika jeśli ma 200k km i ciągle działa to już jest sukces jak na dzisiejsze czasy :D Tam głównie z pierdół pompa zespolona robi problemy i jest trochę rozbierania ale w połowie 2018 poprawiona niby. U mnie po 3 latach od spodu ani grama rudej, w końcu odrobili lekcję. W drugim aucie Lexusie już po odbiorze jak oddałem na konserwację podwozia była ruda przy niektórych śrubkach i w wielu miejscach brakuje masy uszczelniającej- łączenie blachy na wierzchu-dramat.
ILS to nazwa systemu, multibeam to typ lampy... jedno z drugim tworzy całość.
@@MB-Maniac nie używają już w ogóle skrótu ILS tylko Mutibeam
Miałem 124 211 212 213 i każdy jest super a jak komuś skrzypi to nie kupować 😊
Witam mówi Pan, że do w212 2010 r. 250cdi też można wgrać fajne menu np. AMG
Jasne.
@@MB-Maniac to proszę napisać w jakim rejonie Polski jest pański kolega :)
Głównie Poznań
Z Cieszyna trochę daleko :(
No ciekawe czy w skórach i drewnie jest duża różnica w zużyciu po takiej samej eksploatacji ale może jakiś taki klient się trafi.
Jak na współczesne auto, całkiem nieźle jakościowo się prezentuje. Mechanicznie jest to raczej trwalsze niż Audi A6, chociaż i to zależy od wersji, natomiast od BMW 5 to już na pewno.
Bmw to najgorsze zlomy z segmentu premium
@@aleksanderkrzyzak458 Ale pierdolisz. A w statystykach figuruje w najmniej awaryjnych jednostkach marek premium także info chyba "bo kolega powiedział".
@@Damian.18797 ile miałeś samochodow premium w życiu? Wątpię że jaki kolwiek który nie miał więcej niż 5 lat, a ja miałem ich kilka eklasy GS lexy, Bmw 5, 7, mercedes S, Audi A6 czy A8 i wiem co mówię
@@aleksanderkrzyzak458 Ja również wiem co mówię, bo często mam styczność z niemiecką trójcą i audi przy tych 3 to padaka aż żal patrzeć. Z każdym były jakieś małe problemy, ale akurat BMW wspominam najlepiej to chyba trafiłeś na jakieś nieudane albo zajechane egzemplarze.
@@Damian.18797 haha sądząc po Twoim roku urodzenia to faktycznie żeś miał styczność haha chłopcze ja nie miałem od 15 lat starszego wozu niż 5-6 lat bo potem je sprzedawalem, więc nie ośmieszaj się
Czyli silnik i samochod godny polecenia,i mało pali
Dokładnie co ludzie mają z tych skrzypienim nie rozumiem...też mam w213 i jest spoko
Witam serdecznie. Skąd Pan jest?
Norwegia 🇳🇴
Panie moj mercedes 210 z 2.9 td ma 300 po 25 latach, ten to zajechany jest paaanie.
Mistrzu kiedy kolejny odcinek z Clsem 500?
Chyba dopiero na wiosnę...
Pogoda nie sprzyja. Czasu mało...
Kombi ma jeden czujnik poziomowania czy dwa przy miechach?
Na lewą stronę mi spada
2
@@MB-Maniac Jest możliwość podmiany lewy prawy ?
Jak dobrze pamiętam to różnią się numerami.
Tyle przebiegu to auta mają po 10 latach jak przekraczają Polską granicę
Jak nie są TAXI to co w tym dziwnego?
18 tys rocznie
👍
Witam. Może coś o E klasie w212 coupe c207?
W następnym tyg kupuje właśnie c207 250cdi w AMG pakiecie
Jak się jakaś trafi i będzie czas to na pewno
co z wgraniem menu do c217 s550 ? 2015 ?
Żaden problem.
@@MB-Maniac co kiedy auto jest w USA?
do przed lifta c217 da sie wgrac menu z polifta c217 ?
Najbardziej mnie bolą te silniki w nowych mercach i te ekrany ohydne.
Na kanał wpadłem przypadkiem, ale myślę że zostanę. Co sądzisz o Mercedesie na 1auto?
Merc na pierwsze auto? Zależy od budżetu. Od tego jaki model chodzi Ci po głowie... Jest takie powiedzenie...
Nie ma nic droższego niż tani Mercedes...
Różne drut systemy, pseudo naprawy serio potrafią narobić kosztów...
Chyba że nófka sztuka... To polatać chwilę, tuż przed końcem gwarancji sprzedać i następny... Dbać oczywiście...
@@MB-Maniac ja miałem na myśli jakiś tani model C klasa w203 coupe lub w202 2.5td. Tylko boję się kosztów napraw.
@@daniello5810 W203 po lifcie jak najbardziej... Ruda już tak nie szaleje, jak przygód nie było to buda powinna być zdrowa.
Ale coupé to tak średnio mi się osobiście podoba... Jak już to 209...
Ekrany są fajne. A na mobile widać niemieckie taxi co mają po 400 tys km to nie wiem w czym rpoblem.
Mam z 2011 nic nie skrzypi jestem zadowolony
W213 mega kot,sylwetka,bajery…Tylko jakoś tandetnie i zdecydowanie mało Mercedesa w Mercedesie 😁
Silnik jest spoko o ile ma te 194km w tej 2litrowce a wersje 150km trochę mułowate ale po mieście tragedii nie ma
Co Pan myśli o modelu W211 z silnikiem m272 ?
To co myślę o M272, ale tak szczerze?
To nie nadaje się żeby pisać publicznie. 😅
Ale mam na myśli ten poliftowy model.
@@MB-Maniac wiesz może o co chodzi z silnikiem 2.2 100kw w modelu w212, ja mam 2013r polifta ale kumplowi jakiś wał się wytarł czy coś to jest jakiś nagminny problem ?
Gdzie to auto w rzece lezalo ....
ciekawe ile będzie miał za 10 lat w PL? ja obstawiam 194 tys.
Magiczne 19x.xxx
MB Maniac
Ale te miski z tworzywa to nie uważasz że k... wa przegięcie i nie tylko w MB
W sumie zaczęło się już dawno. Silniki 651 już miały... Pozostaje pytanie na które prawdziwej odpowiedzi nigdy nie usłyszymy...
Ekologia? Ekonomia? Czy masa?
Obstawiam jednak to drugie pod przykrywką dwóch pozostałych... 🤣
Używasz za dużo siły. W normalnym użytkowaniu plus podczas drgań w samochodzie nikt normalny nie staje bądź nie ciśnie na sile nic w samochodzie. Rezonans plus delikatne dotknięcie deski wydaje odgłosy. Pozdrawiam
194KM 400Nm
Zastanawiam się, który model i wersja W212 fajnie jedzie, nie sypie się i jest wygodna. W dodatku sensownie kosztuje w utrzymaniu. Ew ML po 2006 z LPG.
Żaden
350 4matic 3,5 litra benzyna 272km pod gaz. Przy normalnej jeździe w większości miasto 9-9,5/100
@@kacpi-cc9dx a to nie jest przypadkiem ten co ma wałek rozrządu razem z kołem łańcucha? Gdzie remont jednostki napędowej kosztuje od 15000 wzwyż?
@@lukaszw1422 nie wiem czy wałek rozrządu mu razem z kołem łańcucha, ale z tego co rozmawiałem z mechanikiem to wymiana rozrządu to koszt ok. 4,5 tys złotych.
@@kacpi-cc9dx W takim przypadku chyba zaryzykuję 320cdi R6 lub 270cdi R5, względnie 280Cdi/320dci
Nie sądziłem że w Eklasse dermoszpankę montują...
Poproszę kontakt do kolegi
Odezwij się gdzieś na priv. Najlepiej na FB...
Rozważam zakup takiego auta 2018 rok e220D ktoś coś ? Jakie spalanie / serwisy ? Przejedzie bańkę jak to inni mówią ?
180kkm przebiegu to nowy samochod
Głos radiowy
Dokładnie przez taki tekst zacząłem cokolwiek działać na YT...
Choć jak sam siebie słucham to odnoszę zgoła inne wrażenie... 😅
Fszystko czeszczy
Saab 93 też niby skrzypi, w każdym teście saaba to samo że skrzypi ale prawda jest taka że tylko jak się naciska palcami plastiki , ale k...a kto tak użytkuje auta, jakieś zboczenie czy o co chodzi?!🤣
No cóż nie jest to 211 ale daleko to auto ma do Mercedesa W124 takie .. jakieś... a wloty powietrza w kabinie to chyba są na 100% Chińskiego sklepu z plastikiem!
Posiadam 211 2008rok 1.8 CNG przerobiony na LPG i na dzień dzisiejszy 750 000
Poza zużyciem fotela pasażera wszystko ok także nie dotknę nowszych modeli mb
Stare ale jare nowsze żenada tylko znaczek i nic więcej
Skrzypi Tym,,co kupują powypadki lub topielców
Diesel i jeżdżone tylko po mieście😮
Masakra. Ciekawe jak tam DPF???
Nie dobrze mi jak patrzę na ten wynalazek, to już o wiele bardziej wolał bym nową teslę. Tu nie ma nic z mercedesa którego znałem 😞
Korporacje nie dbaja o auta jeszcze z rok i na sprzedarz niech inny sie martwi a oni nowe wezma i maja w dupie
Mercedes w 2023 roku przestał sprzedawać swoje auta taksówkarzom bo się za bardzo taksówkarzom na ten model.
trochę zmęczony już...
Jak to 180 tysięcy w 2 lata? Przecież tyle mają 20 letnie Passaty! Ten samochód to jakiś przekręt, wysłać go do innego kraju. W Polsce nie ma aut, które mają więcej niż 200 tysięcy.
180 tysi przebiegu, ta.. ., a ile wcześniej miało? No ale jeszcze się trzyma, ciekawe jak długo?
180k na dwulatka tłuczonego po mieście to mało? 🤔
180 miało i ma, to taxi Norweskie nie Niemieckie, w Tureckim komisie nie stało, tak samo polsko /niemieckiej granicy nie przekaczało. Szkopskie taxi jest czesto 2 razy kręcone- raz przez Turasa i dwa przez handlarza w PL
Po 90 tys rocznie po mieście to dużo. Na mobile są teakie co mają po 400 tys to ten jeszcze długo się potrzyma.
@@MB-Maniac tonja mam pecha tez taxi narazie 98tys i coś stuka mechanik mowi ze popychacze lub rozrząd przeskoczył jestem w szoku olej wymianiam co 9tys i takie jaja podobno one mają wadę fabryczna popychaczy
@@sebastiannowak4089W dieslach problemy z popychaczami wystepują zwłaszcza gdy auto pracuje długo na wolnych obrotach, np. na postoju a zwłaszcza na zimnym silniku. Występuje problem z ciśnieniem oleju i smarowaniem. Przy specyfice zawodu często dotyczy aut po Taxi.
9 razy powiedział, używam dużo siły. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Tak wiem... Powtarzam się. 🤣
no słabo jak na tak malutki przebieg i tylko 2 lata.
90 tys w rok po mieście to mało?
tyle robią rocznie autobusy miejskie,czasem nawet mniej
Malutki przebieg 😂
2 lat 200 tyś to malutko ?
A ile byś chciał ? 500 ?
Ja pierd...e co za typ😂
@@zoltarzoltar2326 miał na mysli słaby stan auta jak na zaledwie 2 lata i 200k
@@tombouu Jaki słaby stan? Że ktoś przytrzasnął pas i zniszczył boczek to wina Mercedesa? Nie ma co patrzeć na lata. Przebieg w przypadku taksi też nie wiele mówi. Jak by to latało po autostradach i jeździł tylko kierowca to by było jak nowe. Jak drzwi się zamykały i otwierały na okrągło ktoś wchodził i wychodził to jest inna bajka. Wiek i km tak naprawdę nic nie mówią
Plastik i tandeta.
Jeżeli dwuletni samochód klasy Premium, z przebiegiem 180 tysięcy kilometrów, ma wyciągniętą tapicerkę, to chyba samo w sobie mówi o jakości użytych materiałów.
Mercedes już od jakiegoś czasu jest daleko od klasy Premium.
przecież to jest podstawowa wersja, bieda na maksa. Nowy taki kosztował tyle co superb czy passat.
Wiem że film dotyczy W213, ale się wypowiem bo merc to merc. Mój szef ma w212 po lifcie, trzeszczy wszystko no kuźwa wszystko. Nawet na rondzie. Każdy plastik każdy element... Skręca w lewo czy w prawo, trzeszczy wszystko jakby nadwozie chciało w lewo, a tapicerka i plastiki w prawo. Ma-sa-kra. Wiem może to być ulep. Ale żeby aż tak?
Pewnie ulep,
ja mam CLS W218 rok 2014 i nie trzeszczy nic,jedyne co mnie wkur...... to Black piano !
Mam 213 i skrzypi wszystko.Jak ktoś mi powie ,że nie, to poprostu gówno jeździł 213.
Auto super ale środek to poprostu pizda.Audi robi 100 razy lepsze wnętrza.
Koniec.
Zauważyłem że to loteria... Miałem jednego ostatnio z małym przebiegiem który po otwarciu drzwi już skrzypiał... W sumie pierwszy taki przypadek. Reszta w miarę trzyma się kupy. Ale też każdego nie macam szczegółowo... 🤣
Nie chciałbym natrafić na takie auto. Ale wiadomo, elek i taxowek się nie kupuje
Taksy są często lepiej zadbane mechanicznie niż niektóre "perełki"
@@MB-Maniac prawda
@@MB-Maniac Osobiście jeżdżę S211 560tkm i jest igła (2007-220cdi)motor i reszta.Wczoraj zmieniali mi uszczelkę pokrywy klawiatury i powiedzieli,że nikt tam wcześniej ryja nie wsadzał.Dziwne?Pozdro.
Wcale nie dziwne... 560 nalotu też nie dużo jak na 211. 😉
Ale nie mogę oglądać, ani brać na poważnie jak ktoś mówi 'klasy e', chyba e klasa zawsze była, jeśli chcemy mieć widzòw, nie przekręcajmy nazw tylko dlatego że teraz dzieciarnia tak mówi ...