Scania, como sempre superando expectativas. O q já era bom, ficando melhor. Retarder mais eficiente do q já é, novo freio motor CRB, mais 8% de economia, melhor aproveitamento do combustível nos tanques. Parabéns Scania, orgulho de trabalhar com um produto premium!!!
Do tempo que ven falando em economia scania já era pr estar fazendo uns 8 km por litro mais pouco melhorou a média dos anos 2000 q a média era de 2km litros
Show de bola equipe Scania, não vejo a hora de negociar 2 K6,, para minha empresa de turismo. Abraços, boa quarta feira, e os caminhões também estão se superando.
Boa noite a Scania está linda mesmo né . Eu ainda quero realizar meu sonho , se Deus quiser e ele vai querer . Obrigado a todos os pessoais que trabalham e os dirigentes da fábrica . Um abraço Jair de Bebedouro interior de sp .
Parabéns a Scania por essa mudança de caixa de câmbio já estava atrasado o motor novo vamos vê se não vai dar proplema no 560R eu peguei um R500 nunca deu proplema no motor só via o R540 na concessionária com motor aberto esses módulos vai ter que por antiroubo em tudo aumentou os módulos
Olá! Tenho uma dúvida de ordem técnica. Eu gostaria de saber se o turbocompressor, utilizado nessa nova plataforma SUPER, possui rolamentos de esferas (Ball Bearing), tal como os Scania DC16 123 (770cv), DC13 166 (540cv) e DC13 165 (500cv), ou apenas mancais lubrificados (Journal Bearing), tal como nos Scania até 450cv e nos V8 até 660cv. Desde já, agradeço.
Scania e tooop mesmo trabalho numa r450 sem retarde queria saber se a scania nao vai fazer um recol seila ou um melhoramento dos freio a motor dos antigo r450 pq e muito dinheiro para o freio a motor nao segura nada ?
@@rodrigorossi2802 quem mim dera macho o caminhao e empresa blz . Ai agora eles tao opitando por DAF pq nao deixa a deseja tem espaço geladeira freio e nao rouba as peças kk
Sou motorista num 560 super aqui no Brasil. Excelente caminhão,bom de média,força,estabilidade. Mais… Me preocupa muito e estou bem assustado com o fato de um 560 engatado e já sabiam,deduzo isso porque um 560 e claro que vá num 9eixos…ou seja biarticulado,74 toneladas sem freio individual de carreta somente freio pedal. Onde estão com a cabeça um biarticulado sem freio independente para a carreta…loucura. Estou com medo de descer serra quando estiver chovendo,uma descida de barro,e cagada na certa. Erraram feio nisso. E tem mais,quando reduzindo marcha sozinho ou manual com freio motor acionado,ele freia a carreta. Erraram feito,um truck só com freio pedal e uma coisa agora um biarticulado,é loucura…erro grave muito grave.
Só uma correção é arrefecimento não refrigeração pois arrefecer nós trazemos uma temperatura elevada até a temperatura ambiente que e o correto nesse caso refrigeração você traz uma temperatura elevada abaixo da temperatura ambiente então faça essa correção
Trabalho com um ja deu problema em varios sensores abs esp frenangem de emergência e no retarde e no sensor de tomada de forca so ta com 33 mil km kkkkkkkk
daqui a 2 ou 3 ANOS e que vamos ver MESMO se ESSA caixa de MARCHAS sem cicronizador e de alumínio vai aguentar MESMO as ESTRADAS brasileiras ; e VAMOS VER tmb se esses CISTEMAS de FREIO nao vai da NOVOS air se nao vai dá problemas no motor né
SCANIA
" A tecnologia do futuro..."
Parabéns pra todos vcis equipe Scania
SCANIA a rainha das estradas brasileira, SCANIA é SCANIA.
Scania, como sempre superando expectativas. O q já era bom, ficando melhor. Retarder mais eficiente do q já é, novo freio motor CRB, mais 8% de economia, melhor aproveitamento do combustível nos tanques. Parabéns Scania, orgulho de trabalhar com um produto premium!!!
Scania super caminhão parabéns
Do tempo que ven falando em economia scania já era pr estar fazendo uns 8 km por litro mais pouco melhorou a média dos anos 2000 q a média era de 2km litros
Scania sempre na vanguarda da tecnologia
Show de bola video bem instruido manja muito parabens
Scania e Scania sou iscanero de coração 🇧🇷🚛
Show de bola equipe Scania, não vejo a hora de negociar 2 K6,, para minha empresa de turismo. Abraços, boa quarta feira, e os caminhões também estão se superando.
Boa noite a Scania está linda mesmo né . Eu ainda quero realizar meu sonho , se Deus quiser e ele vai querer . Obrigado a todos os pessoais que trabalham e os dirigentes da fábrica . Um abraço Jair de Bebedouro interior de sp .
i will Use this scania engine for my BUS
IGREJA BRASIL BENDITO.
💙 💛 🤍 💚
O rei da oficina!!
MAXENCE SCANIA
Scania ❤
Top
Parabéns a Scania por essa mudança de caixa de câmbio já estava atrasado o motor novo vamos vê se não vai dar proplema no 560R eu peguei um R500 nunca deu proplema no motor só via o R540 na concessionária com motor aberto esses módulos vai ter que por antiroubo em tudo aumentou os módulos
👋👋👋
Olá!
Tenho uma dúvida de ordem técnica.
Eu gostaria de saber se o turbocompressor, utilizado nessa nova plataforma SUPER, possui rolamentos de esferas (Ball Bearing), tal como os Scania DC16 123 (770cv), DC13 166 (540cv) e DC13 165 (500cv), ou apenas mancais lubrificados (Journal Bearing), tal como nos Scania até 450cv e nos V8 até 660cv. Desde já, agradeço.
Scania e tooop mesmo trabalho numa r450 sem retarde queria saber se a scania nao vai fazer um recol seila ou um melhoramento dos freio a motor dos antigo r450 pq e muito dinheiro para o freio a motor nao segura nada ?
Scania nunca teve freio motor de verdade que é no cabeçote.
Só tem borboleta no escapamento que nem 1113.
Deveria saber antes de comprar
@@rodrigorossi2802 quem mim dera macho o caminhao e empresa blz .
Ai agora eles tao opitando por DAF pq nao deixa a deseja tem espaço geladeira freio e nao rouba as peças kk
Sou motorista num 560 super aqui no Brasil.
Excelente caminhão,bom de média,força,estabilidade.
Mais…
Me preocupa muito e estou bem assustado com o fato de um 560 engatado e já sabiam,deduzo isso porque um 560 e claro que vá num 9eixos…ou seja biarticulado,74 toneladas sem freio individual de carreta somente freio pedal.
Onde estão com a cabeça um biarticulado sem freio independente para a carreta…loucura.
Estou com medo de descer serra quando estiver chovendo,uma descida de barro,e cagada na certa.
Erraram feio nisso.
E tem mais,quando reduzindo marcha sozinho ou manual com freio motor acionado,ele freia a carreta.
Erraram feito,um truck só com freio pedal e uma coisa agora um biarticulado,é loucura…erro grave muito grave.
Essas tecnologias vai sair nos chassis de ônibus? Caixa de câmbio, motores e eixos?
maquina
Boa noite amigão o scania super 6x4 vai vim com levantamento no eixo traseiro amigão?
Só uma correção é arrefecimento não refrigeração pois arrefecer nós trazemos uma temperatura elevada até a temperatura ambiente que e o correto nesse caso refrigeração você traz uma temperatura elevada abaixo da temperatura ambiente então faça essa correção
Quanto tem de torque o freio motor da 560 super com retarder, crb e freio de escape?
Freio motor nao sei ms o retarder é de 3.500 a 4.500 NM
BR trans-cargas💚^ 🤍 ^💛^ 💙
Tenho volvo comprei um scania sem comentários
Isso ai ficou uma granada sem pino... Só b.o cara.. Os 10 que foi comprado nao teve um que nao deu problema... Arrependimento total!
Trabalho com um ja deu problema em varios sensores abs esp frenangem de emergência e no retarde e no sensor de tomada de forca so ta com 33 mil km kkkkkkkk
Trabalho com um 560 super nao goatei muito nao 😅
😅😮😢🎉😂❤❤
Motor do meteor, por que os com 6 cabeçotes é trincando um todo mes!!
botar em uma silverado turbo, sera que esse motorzinho aguenta kkkk
CAMINHÃO BOM MAS BEBE MUITO ARLA 32
daqui a 2 ou 3 ANOS e que vamos ver MESMO se ESSA caixa de MARCHAS sem cicronizador e de alumínio vai aguentar MESMO as ESTRADAS brasileiras ; e VAMOS VER tmb se esses CISTEMAS de FREIO nao vai da NOVOS air se nao vai dá problemas no motor né
Só pelo fato de ter escrito sistema com “c” já perde a credibilidade do comentário 😂😂 .
Brincadeira viu, todo mundo erra de vez em quando
Daf é melhor com seu motor PACCAR
Fica quieto!
@@fabriciofreitas3078 porque?
Ae pq vende menos?
😂😂😂😂😂😂 boa boa
@@FernandoTavares-h5r acho que você não entende muito de caminhão pra tá falando uma besteira dessa né só pôde
Top
MAXENCE SCANIA