По началу тоже мучился со снятием этих вентиляторов. Потом решил выпаять двигатель, разобрал его (отгибаются два фиксатора) аккуратно вытаскивается пластиковая часть с щетками, придерживая вентилятор рукой, тяну за вал двигателя пассатижами и все хорошо снимается. При сборке двигателя отгибаю щетки двумя иголками чтобы они не загнулись. И перед выпаиванием двигателя надо сделать пометки для себя чтобы не перепутать полярность. Таким способом отремонтировал несколько фенов.
Уважаемый, Вы из проволоки сделали "крючок" чтобы залезть под пропеллер, а я сделал из кусочка проволоки 2 таких "крючка" с противоположных сторон и согнул на подобии щипцов. Залез ими под лопасти, ухватился поудобнее и без особых проблем снял пропеллер. Ваше видео оказалось очень полезным!
А я с боку в самой большой трубе на которой моторчик крепится сделал отверстие под отвертку. Примерно межу вентилятором и моторчиком и успешно и быстро вентиль снял.
Нет в моей практике ни одного фена на котором бы я не снял крыльчатку. Поделюсь секретом - в корпусе, делаете два отверстия с противоположных сторон, можно выпалить, можно высверлить не важно, главное что бы чуть ниже крыльчатки, дальше двумя тонкими отвёртками в эти отверстия выталкиваем крыльчатку. Все. Отверстия так можно и оставить, ток изнутри зачистить что бы не мешали, на обдув не влияет. Клеить ничего не нужно. Работы на 2 минуты.
в центр крыльчатки закручиваем винт от крепления пластиковых деталей (с не метрической (крупной) резьбой) диаметр чуть больше отверстия, и потихоньку срываем крыльчатку. Второй вариант который видел в нете клинят якорь и проворачивают вентилятор.
Самый лутший способ снять вентилятор , это в корпусе, делаете два отверстия с противоположных сторон, нужно высверлить , чуть ниже крыльчатки, дальше двумя тонкими отвёртками в эти отверстия выталкиваем крыльчатку. Все. Отверстия так можно и оставить, только изнутри зачистить что бы не мешали, на обдув не влияет. Клеить ничего не нужно. Работы на 2 минуты,сегодня попробовал всё получилось фен заработал ,как новый.
У меня со стороны винтелятора,ось двигателя глубако сидит и ни как ннльзя нагреть паяльником,диаметр гулбиный винтеля тора 4мм.Вот ось двигателя не нагреешь и гулбина10мм
Очень важный ролик! Искала, как справится с шумом в моем фене! Ведь понимаю, что что-то мешает моторчику, стал так греметь мой фен! Теперь поняла, как надо снимать заднюю решетку и чистить вентилятор! Благодарю!❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
У меня снялся легко. Просто взял саморез, кончик немного спилил и вкрутил там где ось. Взял плоскогубцы и выдернул (довольно легко) крыльчатку. По идее можно на кончик самореза (шурупа) нанести термоклей. Потом после снятия нагреть и выкрутить.Я сделал в принципе как Егор Иванович (Вкрутил винт с крупной резьбой в торец крыльчатки, потом за винт пассатижами выдернул.) 1 месяц назад
Олег, вам спасибо от всего сердца. Но, может еще посоветуете диагностику. Я разобрал фен, всю "шерсть" вынул. А фен, на второй скорости, сразу же перегревается. На первой более медленной кое как работает.
Ровента,сточил зубья пилки по металлу и с боков вставив ее между двигателем и вентилятором аккуратно его поднял.Дальше уже отвёрткой по кругу легко снял.Волос было намотано много.Двигатель не работал из-за них.Можно маленьким самодельным сьемником.
Обожаю смотреть на работу рукастого и изобретательного человека. Здесь дефектные райзе - фены просто уносят на мусорник, ибо сдать его починить стоит дороже, чем купить два новых.
привет всем рукастым))--я взят стальную заклёпку от клёпачника тонкую и тихонько выбил моторчик-кулер удерживал на шляпках двух 120 гвоздей как и ниже человек писал)))
нужно попытаться открыть шурупы маленькой отверткой с моторчика и со стороны оси на которую садится лопасть выбить моторчик назад сверлом меньшего диаметра, чем ось моторчика. и вуаля.
Проще снять крильчатку - подобрать винт или болт подходящего диаметра для отверстия вверху вентилятора потом аккуратно его ввинчиваем до хорошего зацепа, так сказать, и блокируем якорь двигателя, вкрученный винт же мы осторожно начинаем вращать, таким образом нарушая жёсткую сцепку вала и самой крильчатки фена и так с помощью болта продолжаем вращать наш вентилятор до успешного съёма с вала. Данный метод использовал сам неоднократно, ни одного вентилятора таким образом не повредил.
Тоже была проблема перестал крутить вентилятор,пытался пинцетом достать волос но не удобно.Легонько проволочкой согнутой поддел снизу и легко снялся вентилятор,волос пинцетом достал,смазал маслом силиконовым и работает как новый:)А то жена уже хотела выбрасывать и покупать новый:)
Благодаря вашему совету удалось снять крыльчатку. Очень благодарен! На валу э/д был целый моток плотный из волос, после удаления последних фен заработал отлично, но еще почистил мелкой наждачкой нормально замкнутные контакты, те что возле спирали, а то было искрили.
Смотрел ваш ролик и возникла такая идея ка вы думайте химическим способом получится удалить волос? ( пример крем для депиляции , вроде как растворяет волос.
Хороший фен тот , который быстро разбирается ! Мне знакомый принес Rowenta Elite Loop - капец полный , ни одного винта . Болгаркой распилю . Однороразовое ...
Столкнулся с такой же проблемой. Ковыряния ничего не дали, как потом выяснилось вокруг вала небольшое пластиковое кольцо, которое мешает достать до вала , зато волос намоталось полно. Взял стальную проволоку сантиметнов 30 длиной, края загнул по сантиметру, от загибов в 5 сантиметрах перекрутил пару витков, так сверху получилось кольцо за которое тянуть а концы можно сжать ближе друг к другу. Крыльчатку подцепил концами, засунув их до упора. Пришлось хорошо приложить усилие. Сначала очень туго шла, потом снялась вполне удачно не пришлось греть ни паяльником, ни феном.
можно попробовать нагреть пластик крутым кипятком, подержав около 10 секунд быстро снимать пропеллер пока он расширен от температуры. Также и устанавливать.
спасибо тебе, добрый человек! 2 часа смотрела видео с варварскими методами, типа просверлить отверстия, прожечь паяльником...Уже отчаялась и тут наткнулась на ваше видео , огромное спасибо, все получилось!!!
У мамы фен F.I.R.S.T Austria которому уже 27 лет. Никаких прогревов, никаких разборов, ничего. Работает как часы. Типичный пример того, на сколько дерьмовую сейчас делают технику.
Здравствуйте. У меня фен упал на пол.Фен продолжает работать, но видно вентилятор отломался и гримит задевая лопостями. Как можно починить т. е . прикрепить вентилятор.
Здравствуйте. Пытался располовинить Редмонд профессионал. Вообще то, работает, но вроде бы громче стал работать, поэтому и попытался вскрыть его. Внутри всё как на Вашем видео. И моторчик, и прозрачная крыльчатка, корпус также закреплён двумя саморезами на ручке. Но, повторюсь, саморезы выкрутил и вытащил, а корпус располовинить не смог. Может что-нибудь кто-нибудь посоветует? Спасибо. А видео уместно. Вот по профессиональному редмонду ничего не нашёл.
Аналогичная проблема, на 2-ой скорости работает, а на 1-ой спираль раскаляется и моторчик слабо тянет пытаясь остановиться, от чего он отключается от красно-оранжевой спирали на долго. Разобрал, посмотрел, вентилятор тоже не смог снять, а он не прозрачный как на этом, а чёрный, посмотрел другие места, спираль не сгоревшая, детали все с виду целые, где-то прозвонил. Решил его запустить в разобранном виде, включил на 2-ой, он чуть не взлетел, переключил на 1-ую и увидел как раскаляется спираль и тут-же выключил. _Значит надо ещё раз его разобрать и попробовать снять ту злосчастную крыльчатку, лопости не дают подобраться к обратной стороне втулки чтоб подцепить её, а дурь не решился использовать, чтоб не сломать его, хоть на 2-ой скорости работает, но надо поглядывать внутрь и слушать чтоб не стали уменьшаться обороты, а то спираль норовить стать коричневой и оранжевой. Довольно старый он, наверное там волосни уже на верёвку намоталось, раз притормаживает такую тягу. _Полезный видос.
Я сверлю два отверстия м 5 чуть выше нижнего края вентилятора в корпусе и вставив две отвёртки давлю в верх . ни разу не было чтобы не снял . один раз попробуйте а потом автоматом будете снимать. Удачи.
Хорошая идея. Выручила. Только просверлил одно отверстие ф 5 мм в черном кожухе напротив нижнего края вентилятора. Плоской отверткой 3 мм поддел под край крыльчатки и снял её. Спасибо за идею. В следующий раз разборка будет быстрее, сверлить не нужно уже будет.
У меня тоже _ При включении вентилятор работает, а вот спираль греется до красна и тогда начинает плавится корпус фена. вентилятор я почистил и смазал но причина осталась. - может подскажите в чем причина? а другой вентилятор- отключается при работе . _ внутри чистый, вентилятор смазывал, щетки заменил и все равно во время сушки отключается и нужно ждать что бы остыл немного, затем сново поработает и выключается!!! Может подскажешь что еще может быть???
Здравствуйте, у меня фен braun swing 1200, не работает моторчик, подскажите пожалуйста на сколько он вольт постоянного тока 6-12 или 12-24? По маркеровке таких нет Rd490113, хочу найти аналог.
гуляет видео на ютубе, где снимают крыльчатку с помощью сьемника. у меня другая проблема как закрепить крыльчатку. все время вылетает. если смазать вал клеем, то при насадке пропеллера клей наверно просто снимется самым пропеллером и при включении опять улетит.
Отличный ролик, спасибо за ваш канал! Учусь только лишь на ваших видео, по вашим инструкциям перечинил кучу техники!
Я тоже научился чинить по подобным видео.
Спасибо большое! у меня не было ни паяльника ни чего-то подобного...я просто отрезала волосы маникюрными ножницами и вычистила щеточкой для ресниц)
спасибо огромное, вы гений
По началу тоже мучился со снятием этих вентиляторов. Потом решил выпаять двигатель, разобрал его (отгибаются два фиксатора) аккуратно вытаскивается пластиковая часть с щетками, придерживая вентилятор рукой, тяну за вал двигателя пассатижами и все хорошо снимается. При сборке двигателя отгибаю щетки двумя иголками чтобы они не загнулись. И перед выпаиванием двигателя надо сделать пометки для себя чтобы не перепутать полярность. Таким способом отремонтировал несколько фенов.
Гуру ремонтов бытовой техники 👏🏻👏🏻👏🏻
Уважаемый, Вы из проволоки сделали "крючок" чтобы залезть под пропеллер, а я сделал из кусочка проволоки 2 таких "крючка" с противоположных сторон и согнул на подобии щипцов. Залез ими под лопасти, ухватился поудобнее и без особых проблем снял пропеллер.
Ваше видео оказалось очень полезным!
А я с боку в самой большой трубе на которой моторчик крепится сделал отверстие под отвертку. Примерно межу вентилятором и моторчиком и успешно и быстро вентиль снял.
Нет в моей практике ни одного фена на котором бы я не снял крыльчатку. Поделюсь секретом - в корпусе, делаете два отверстия с противоположных сторон, можно выпалить, можно высверлить не важно, главное что бы чуть ниже крыльчатки, дальше двумя тонкими отвёртками в эти отверстия выталкиваем крыльчатку. Все. Отверстия так можно и оставить, ток изнутри зачистить что бы не мешали, на обдув не влияет. Клеить ничего не нужно. Работы на 2 минуты.
Пардон, не понял. В каком корпусе высверливать отверстия? Фен разобран, крыльчатка - на валу... В каком корпусе высверливать?
@@ВладимирСлобожанский. В рамке ,к которой крепится двигатель (см. 3:37)
в центр крыльчатки закручиваем винт от крепления пластиковых деталей (с не метрической (крупной) резьбой) диаметр чуть больше отверстия, и потихоньку срываем крыльчатку. Второй вариант который видел в нете клинят якорь и проворачивают вентилятор.
Ваши видео лучшие. Благодаря вам, начал заниматься ремонтами.
Самый лутший способ снять вентилятор , это в корпусе, делаете два отверстия с противоположных сторон, нужно высверлить , чуть ниже крыльчатки, дальше двумя тонкими отвёртками в эти отверстия выталкиваем крыльчатку. Все. Отверстия так можно и оставить, только изнутри зачистить что бы не мешали, на обдув не влияет. Клеить ничего не нужно. Работы на 2 минуты,сегодня попробовал всё получилось фен заработал ,как новый.
Так сверлить два отверстия в корпусе самого фена?
Я тоже так снял
сверлил 2 отв. 6 мм
*_Со стороны вентилятора имееся доступ к оси моторчика Нагрели ось тонким жалом, пластик слегка поплыл и легко снимется._*
У меня со стороны винтелятора,ось двигателя глубако сидит и ни как ннльзя нагреть паяльником,диаметр гулбиный винтеля тора 4мм.Вот ось двигателя не нагреешь и гулбина10мм
Очень важный ролик! Искала, как справится с шумом в моем фене! Ведь понимаю, что что-то мешает моторчику, стал так греметь мой фен! Теперь поняла, как надо снимать заднюю решетку и чистить вентилятор! Благодарю!❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
У меня снялся легко. Просто взял саморез, кончик немного спилил и вкрутил там где ось. Взял плоскогубцы и выдернул (довольно легко) крыльчатку. По идее можно на кончик самореза (шурупа) нанести термоклей. Потом после снятия нагреть и выкрутить.Я сделал в принципе как Егор Иванович (Вкрутил винт с крупной резьбой в торец крыльчатки, потом за винт пассатижами выдернул.)
1 месяц назад
Олег, вам спасибо от всего сердца.
Но, может еще посоветуете диагностику. Я разобрал фен, всю "шерсть" вынул. А фен, на второй скорости, сразу же перегревается. На первой более медленной кое как работает.
Ровента,сточил зубья пилки по металлу и с боков вставив ее между двигателем и вентилятором аккуратно его поднял.Дальше уже отвёрткой по кругу легко снял.Волос было намотано много.Двигатель не работал из-за них.Можно маленьким самодельным сьемником.
Любой опыт полезен...
Обожаю смотреть на работу рукастого и изобретательного человека. Здесь дефектные райзе - фены просто уносят на мусорник, ибо сдать его починить стоит дороже, чем купить два новых.
привет всем рукастым))--я взят стальную заклёпку от клёпачника тонкую и тихонько выбил моторчик-кулер удерживал на шляпках двух 120 гвоздей как и ниже человек писал)))
Спасите меня дедом ждёт
Тоже
Мене тоже
@@АнастасіяМарченко-д1й нет мне мама сказал как раз новый фен хотел а
ДЯДЯ ОЛЕГ ВАШ ОПЫТ полезен для меня
нужно попытаться открыть шурупы маленькой отверткой с моторчика и со стороны оси на которую садится лопасть выбить моторчик назад сверлом меньшего диаметра, чем ось моторчика. и вуаля.
Проще снять крильчатку - подобрать винт или болт подходящего диаметра для отверстия вверху вентилятора потом аккуратно его ввинчиваем до хорошего зацепа, так сказать, и блокируем якорь двигателя, вкрученный винт же мы осторожно начинаем вращать, таким образом нарушая жёсткую сцепку вала и самой крильчатки фена и так с помощью болта продолжаем вращать наш вентилятор до успешного съёма с вала.
Данный метод использовал сам неоднократно, ни одного вентилятора таким образом не повредил.
Очень полезная информация! Спасибо!
Спасибо! Примерно так же все и сделал у себя! Та же проблема.
Супер разобрал тепловик поправил и всё заработало спасибо вам
Очень нужный ролик! Спасибо большое!)
Тоже была проблема перестал крутить вентилятор,пытался пинцетом достать волос но не удобно.Легонько проволочкой согнутой поддел снизу и легко снялся вентилятор,волос пинцетом достал,смазал маслом силиконовым и работает как новый:)А то жена уже хотела выбрасывать и покупать новый:)
Класс. Очень полезное. Спасибо
Вкрутил винт с крупной резьбой в торец крыльчатки, потом за винт пассатижами выдернул.
Благодаря вашему совету удалось снять крыльчатку. Очень благодарен! На валу э/д был целый моток плотный из волос, после удаления последних фен заработал отлично, но еще почистил мелкой наждачкой нормально замкнутные контакты, те что возле спирали, а то было искрили.
Буду знать, пригодится. И не только для фена. Кулеры, и прочие вентиляторообразные тоже могут вполне себе этим страдать.
Смотрел ваш ролик и возникла такая идея ка вы думайте химическим способом получится удалить волос? ( пример крем для депиляции , вроде как растворяет волос.
Хороший фен тот , который быстро разбирается ! Мне знакомый принес Rowenta Elite Loop - капец полный , ни одного винта . Болгаркой распилю . Однороразовое ...
Огромное спасибо за информацию!!!!
Спасибо большое за познавательное видео!
Столкнулся с такой же проблемой. Ковыряния ничего не дали, как потом выяснилось вокруг вала небольшое пластиковое кольцо, которое мешает достать до вала , зато волос намоталось полно. Взял стальную проволоку сантиметнов 30 длиной, края загнул по сантиметру, от загибов в 5 сантиметрах перекрутил пару витков, так сверху получилось кольцо за которое тянуть а концы можно сжать ближе друг к другу. Крыльчатку подцепил концами, засунув их до упора. Пришлось хорошо приложить усилие. Сначала очень туго шла, потом снялась вполне удачно не пришлось греть ни паяльником, ни феном.
А проволока какой толщины должна быть?
Спасибо за такие видео!!! не подскажите где вы работаете ???
Спасибо! Рабочий совет !💪🏻
можно попробовать нагреть пластик крутым кипятком, подержав около 10 секунд быстро снимать пропеллер пока он расширен от температуры. Также и устанавливать.
Спасибо!! Буду пробовать :) Видео отчет с меня :)))
спасибо тебе, добрый человек! 2 часа смотрела видео с варварскими методами, типа просверлить отверстия, прожечь паяльником...Уже отчаялась и тут наткнулась на ваше видео , огромное спасибо, все получилось!!!
Делал такое, но без прожигания и снятия крыльчатки. По прошествии двух лет снова появились симптомы. Дополнительную сетку не ставил.
Как всегда полезное видео. Лайк.
Видео всякие нужны, видео всякие важны!!!! Но жене не покажу, а то сама начнет чинить)
хороший ролик, а подскажите пож-та на какое напряжение рассчитаны электромоторы в фенах таких?
Люблю вас
У мамы фен F.I.R.S.T Austria которому уже 27 лет. Никаких прогревов, никаких разборов, ничего. Работает как часы. Типичный пример того, на сколько дерьмовую сейчас делают технику.
И что здесть типичного, если в фен попали волосы, а не он вышел из строя.
Времена СССР = КАЧЕСТВО!!!
@@art2489 фен не СССР ,@банько
@@Тюшчанин Ну, можно сказать что СССР (начинали его делать ещё при СССР)
Строительным феном нагревал, как правило вентилятор зацепами снимался.
Интересно ...Попробую !!!
А не подскажите, какой температоурой нагревали, и сколько времени? И какую область крыльчатки?
Здравствуйте. У меня фен упал на пол.Фен продолжает работать, но видно вентилятор отломался и гримит задевая лопостями. Как можно починить т. е . прикрепить вентилятор.
мне понавилось дядь Олег. Это и правдо можно выйти и казолось бы сложной ситуации. Теперь ждите что вам напишу диваные эксперты. ☺
Здравствуйте. Пытался располовинить Редмонд профессионал. Вообще то, работает, но вроде бы громче стал работать, поэтому и попытался вскрыть его. Внутри всё как на Вашем видео. И моторчик, и прозрачная крыльчатка, корпус также закреплён двумя саморезами на ручке. Но, повторюсь, саморезы выкрутил и вытащил, а корпус располовинить не смог. Может что-нибудь кто-нибудь посоветует? Спасибо. А видео уместно. Вот по профессиональному редмонду ничего не нашёл.
интересное видео. спасибо. интересно, а сложно ли переделать фен из 220 в 110 вольт? наверное без трансформатора никак, а поместить его внутри негде
Аналогичная проблема, на 2-ой скорости работает, а на 1-ой спираль раскаляется и моторчик слабо тянет пытаясь остановиться, от чего он отключается от красно-оранжевой спирали на долго. Разобрал, посмотрел, вентилятор тоже не смог снять, а он не прозрачный как на этом, а чёрный, посмотрел другие места, спираль не сгоревшая, детали все с виду целые, где-то прозвонил. Решил его запустить в разобранном виде, включил на 2-ой, он чуть не взлетел, переключил на 1-ую и увидел как раскаляется спираль и тут-же выключил. _Значит надо ещё раз его разобрать и попробовать снять ту злосчастную крыльчатку, лопости не дают подобраться к обратной стороне втулки чтоб подцепить её, а дурь не решился использовать, чтоб не сломать его, хоть на 2-ой скорости работает, но надо поглядывать внутрь и слушать чтоб не стали уменьшаться обороты, а то спираль норовить стать коричневой и оранжевой. Довольно старый он, наверное там волосни уже на верёвку намоталось, раз притормаживает такую тягу. _Полезный видос.
Благодарю за видео!
Видео крутое, очень нужное, если можно разборка и ремонт -vitek(vt 8235)
У меня тоже такой же фен,я не могу разобрать двигатель у меня щётка износился не могу до браться
а как же раскаленная спираль внутри фена??? у меня тоже раскаляется
Спасибо за хороший видео ролик
просто идея- может есть сверла в виде трубок, просверлить по оси вала, снять , потом приклеить обратно. Но я такого не делал , просто идея.
Не отбалансируешь потом, бить будет только так.
А если спираль сгорела,можно поменять???или в утиль?
Я решётку скотчем заклеил, как часы работает) волос нет совсем
Что делать если крыльчатка треснула ? Фен издаёт неприятные звуки.
Я сверлю два отверстия м 5 чуть выше нижнего края вентилятора в корпусе и вставив две отвёртки давлю в верх . ни разу не было чтобы не снял . один раз попробуйте а потом автоматом будете снимать. Удачи.
Ну, я какой-то непонятливый! В каком корпусе Вы сверлите отверстия? В корпусе самого фена?
Хорошая идея. Выручила. Только просверлил одно отверстие ф 5 мм в черном кожухе напротив нижнего края вентилятора. Плоской отверткой 3 мм поддел под край крыльчатки и снял её. Спасибо за идею. В следующий раз разборка будет быстрее, сверлить не нужно уже будет.
У меня тоже _ При включении вентилятор работает, а вот спираль греется до красна и тогда начинает плавится корпус фена. вентилятор я почистил и смазал но причина осталась. - может подскажите в чем причина?
а другой вентилятор- отключается при работе . _ внутри чистый, вентилятор смазывал, щетки заменил и все равно во время сушки отключается и нужно ждать что бы остыл немного, затем сново поработает и выключается!!! Может подскажешь что еще может быть???
Думаю попробовать паяльником нагреть, получится напишу
Спасибо, полезно. )
вкручиваем болт или саморез и выдавливаем крутя
Спасибо,за видео!
Здравствуйте, у меня фен braun swing 1200, не работает моторчик, подскажите пожалуйста на сколько он вольт постоянного тока 6-12 или 12-24? По маркеровке таких нет Rd490113, хочу найти аналог.
гуляет видео на ютубе, где снимают крыльчатку с помощью сьемника. у меня другая проблема как закрепить крыльчатку. все время вылетает. если смазать вал клеем, то при насадке пропеллера клей наверно просто снимется самым пропеллером и при включении опять улетит.
Делаю насечку на валу надфилем или на крайняк бокорезами а затем клей.
Отличное видео. А у меня вот проблема. Фен витек. Двигатель гудит и не вращается. Что это может быть? Где примерно искать неисправность?
Заклинило
Султан Шхагошев нет. Крутил вручную при включении. Гудит и всё
Значит думаю диод вышел из строя который выпрямляет ток с переменного на постоянный , попробуй прозвонить
Султан Шхагошев спасибо. Проверю и сообщу
ВИДЕО НУЖНО НАЗВАТЬ - ЧИСТКА ФЕНА!!!
профилактику увидел, ремонт - нет
как прозвонить двигатель фена ? он от 220 работает?
Как разобрать фен MAXIMA MF-165. кольцо вЫдува не снимается
Скажите пожалуйста я сделал все как вы, но вентилятор не заработал. Почему,как вы думаете?!? Моторчик мог сгореть?!?! Скажите! ! !
Диоды прозванивали? Мог и моторчик сгореть...
паяльником проплавляю прямо к оси и нагреваю ось снимаю прямо рукой легко. уже не один десяток
А обратно как насаживаешь ?
А зачем обратно ? :-))
Добрый день. Я так понял вы из украины? а есть какие то контактные данные?
ревёт,как МИГ-21 на взлёте..))
пасатижами дёрнул вентилятор, спокойно с оси снялся.
Посатижами не поступишь
Что делать фен трещит
а пластик не плавится а только размягчается и обратно насаживается нормально
Больше разговоров чем дела🤦♂️
Спасибо
стыдно....крыльчатку снимать так))
У меня нет волос а он также на лопостях он сам по себе почему то так работает
Малодец
Та же проблема.
Спасиба
я умею снимать крыльчатку)
кохозник ... ему коровам хвосты вязать , а он пытается ролики делать ... ахаххахаах
Все делается намного проще и быстрее