При просмотре видео Романа хочется поставить перед монитором стакан воды, чтобы он зарядился добротой и позитивом, и выпить его утром натощак. Спасибо тебе, мил человек. Крепко жму руку.
Автоматическая коробка на мото, это та же история, что и на авто. Сезон проездил когда-то. И очень привык. И это просто сказка. Особенно большом городе с его светофорами и движением. Да и в плане переключений передач она быстрее любого райдера будет. У кого был хоть однажды автомат(хотя правильнее-это робот), тот поймёт.
Роботизированная коробка с двумя сцеплениями очень хорошая вещь. На мотоцикле тоже приживется. В конкретном случае Хонды 700 вы просто ожидаете большего и нет запаса мощности у двигателя Судя по отзывам на той же Африке и NC1100 этот робот всех радует .. По своему опыту могу сказать что ощущения от автомобильного робота DSG установленного на Tiguan очень разнятся. Если на двигателе 1.4 турбо 150 л.с. Тигуан нс дсг это прям очень медленный думающий транспорт..То двигатель 2.0 бензин турбо с той же коробкой выдает 220 л.с. или версия 180 л.с. но с большим моментом раскрывает коробку дсг .. и Тигуан уже едет 7 секунд до сотни . На двигателе 2.0 турбо дизель крутящий момент ещё больше и автомобиль в спорт режиме ну очень резвый .. Разница между этими автомобилями с одной и той же коробкой дсг колоссальна..
@@badboy78551 А ты наверняка даже вживую робот этот не видел, коли такое говоришь. Покатайся по городу на нем при возможности, и магическим образом мнение то поменяется😂
Уже который ролик подряд смотрю! Очень радует грамотная речь, вежливость на дороге, грамотное отношение к делу... огорчает только "бордюры" - то, что выбивается из петербургского образа.
@@_Karat а где то ещё слово поребрик используется? под бордюром обычно понимают бордюрный камень, и он как правило , возвышается над землей. вчера читал что поребрик это изначально кирпич ,поставленный на ребро.
Соглашусь с прошым коментатором что видео не долгое а от себя добавлю что видео как всегда увлекательное и с живыми не поддельными эмоциями. Поздравляю с днём защитника отечества
Кстати этот мотоцикл на мой взгляд идеален для функции транспорта в городе. Да - полностью безликий, да - никуда не едет, но надёжен, прост, дружелюбен, словом - идеальная хонда, а на хонде, как известно, ездят милейшие люди. И да - именно для этого транспорта роботизированная коробка подходит идеально. Сплошная синтетика.
С удовольствием посмотрел, в т.ч. и потому что в тот день сам на нем сидел. Несколько ремарок. В обзоре CTX700NA (naked), а с обтекателем - без буквы N в индексе. A-ABS. Чисто внешне версия с обтекателем выглядит прикольнее. Второе - двигатель выкручивается быстро, но и предельные обороты около 6500 об/м, как в авто. Звук при торможении - это звук трения перфорированного диска о колодки. В моем мотоцикле он тоже есть, и в обзоре его тоже слышно. И в этом CTX есть комбибрейк, поэтому тормозит он обеими колесами всегда. Касаемо веселых параллельных стартов - в третьей попытке я дал полусекундную фору, но это не помогло) С праздником! Ждем вторую серию.
Нет лучше мотоцикла bmw! Ну, ладно, и kawasaki Versys 😁 Отличный обзор, ждём следующей серии! Кстати, про круизерную посадку, продал свой любимый харлей после того, как на паре ям пробил до защемления седалищного нерва. Теперь только турэндуро, только bmw)
Про спину это важная для меня инфа. Для меня летом мопед спасение - от того, что рулишь им по факту попой, у меня спина на нем отдыхает. Вот не хотелось бы что бы на моцике спина болела...
У СТХ в стоке изначально не очень настроена задняя подвеска, почитайте американский форум ctx700, там есть рецепт настройки, либо апгрейта. Вообще любой мотоцикл требует настроек подвески под конкретного ездока/вес/манеру езды
Каааароч, все минусы НСихи в виде дохлого движка. Плюс неудобная посадка и отсутствие ветрозащиты (на НС хоть можно высокий лобаш поставить), ну и самое главное минус унитаз на баке, что вообще главное в НСихе. Оч странный мопэд. За обзор спасибо, под чаёк хорошо пошёл). Касательно движка - у них с Джазом по поршневой даже партнамберы одинаковые ;)
Вы, друг мой, не переживайте, мы выбираем мотоцикл по вашему весомому мнению, потому что когда супер профессиональные мотоэксперты начинают одновременно хвалить определённый очередной китайский мотоцикл.... возникает легкая доля сомнения в их непредвзятости во всех их остальных обзорах :) Поэтому народу нужно твоё мнение! P.S. Купил BMW R1150R после твоей беседы с парнем на бежевом BMW R1100R :)
@@fotoromanovк поворотникам привыкаешь. У меня 2 мотоцикла,на одном классические, а на БМВ вот такие же. Не путаюсь,уже привыкла. Более того,добавлю,что на БМВ аварийку можно включить нажав одновременно оба поворотника.
У меня это первый мотоцикл, поэтому мне такие поворотники теперь норма, в конце сезона попробовал на Хонде соседской прокатиться - жутко маленькие и неудобные кнопочки на пультах, что поворотник выключается нажатием, а не возвратом рычажка назад, я так и не догадался :) @@fotoromanov
Свет просто шикарный! А насчёт спины, да, есть такое. Это после 35 обычно. На sym tl 500 тоже катосил. Спина норм после него. Но лучше конечно турэндуро или классик брать возрастным пассажирам. Круизеры для молодых 😂
@@СергейАлексеевич-ъ9в у меня достаточно большие грыжи в пояснияно-крестцовом отделе, при круизерной посадке, когда и руки тянешь к рулю, и ноги тянешь вперёд, плюс неровности на дорогах, всë это отражается на спине. У меня не сразу начались проблемы, месяца два пулял, горя не знал. Потом заболела спина, потом нога, и не чего не помогало. Решил сменить посадку на ровную, плюс ЛФК, о проблемах со спиной забыл. Круизер в целом по прежнему нравиться как философия, но эндуро теперь нравится больше, как целый новый мир))
Самый хохоший мотоцикл, это который под жопой! Голова на плечах - главное. Исправляюсь, главное это прямые руки и динамометрический ключ. И грамотная перекладка проводки. Обслуживание мотоцикла. Идеальных мотоциклов не бывает, но харлей не понимаю. Ловить руль на светофоре в прямом смысле не для меня! Мальчик Серёжа 50 годиков.
Честно говоря, я знал что Хонда 700ка не быстрая но что бы ее сделала 650ка с 360° мотором и приводными кулочками из 50ых годов, такого я не ожидал. Да и хваленой супер экономичностью, тут и не пахнет.
а не знаю) я максимаоку не достигал, а переключаюсь я гораздо раньше, чем передачи заканчиваются. я может вторую как то выкрутил в отсечку, но там такой разгон что некогда на спидометр смотреть. до 9000 оборотов крутится вроде
Дядь, вот ты говоришь, что у нси автомат такой, что он тебя пугает. Но! Сначала надо понять, что у нее мотор конченый для ее массы и она в целом никуда не едет. Чтобы говорить об актуальности автомата надо прокатиться на вфр для начала
а где логика? если на вфр связка мотора и dct работает адекватнее, как это поможет нц700? будет выфер с удовольствием расскажу как по другому бывает с dct
@@fotoromanov логика простая. Автомат сам по себе не пугает и не бесит, если он в связке с нормальным мотором. Нс мотоцикл нашедший своего покупателя, зонда знала в кого целилась, чтоб его продать
При просмотре видео Романа хочется поставить перед монитором стакан воды, чтобы он зарядился добротой и позитивом, и выпить его утром натощак. Спасибо тебе, мил человек. Крепко жму руку.
пожалуйста) и спасибо за комментарий! приятно!
Пора уже применять фразу:
" Я много путешествую на мотоциклах моих подписчиков...." :)
ахаха точно!
Автоматическая коробка на мото, это та же история, что и на авто. Сезон проездил когда-то. И очень привык. И это просто сказка. Особенно большом городе с его светофорами и движением. Да и в плане переключений передач она быстрее любого райдера будет. У кого был хоть однажды автомат(хотя правильнее-это робот), тот поймёт.
Согласен полностью! Сезон проездил на NC 750 DX, великолепно!
Роботизированная коробка с двумя сцеплениями очень хорошая вещь.
На мотоцикле тоже приживется.
В конкретном случае Хонды 700 вы просто ожидаете большего и нет запаса мощности у двигателя
Судя по отзывам на той же Африке и NC1100 этот робот всех радует ..
По своему опыту могу сказать что ощущения от автомобильного робота DSG установленного на Tiguan очень разнятся.
Если на двигателе 1.4 турбо 150 л.с. Тигуан нс дсг это прям очень медленный думающий транспорт..То двигатель 2.0 бензин турбо с той же коробкой выдает 220 л.с. или версия 180 л.с. но с большим моментом раскрывает коробку дсг .. и Тигуан уже едет 7 секунд до сотни .
На двигателе 2.0 турбо дизель крутящий момент ещё больше и автомобиль в спорт режиме ну очень резвый ..
Разница между этими автомобилями с одной и той же коробкой дсг колоссальна..
я же и не спорю, скорее всего так и есть
@@badboy78551 А ты наверняка даже вживую робот этот не видел, коли такое говоришь. Покатайся по городу на нем при возможности, и магическим образом мнение то поменяется😂
для мотоцикла автомат - оксюморон. для 4-х колёсных жоповозок - возможно, хотя и там всегда захочется поиграться сцеплением.
Уже который ролик подряд смотрю! Очень радует грамотная речь, вежливость на дороге, грамотное отношение к делу... огорчает только "бордюры" - то, что выбивается из петербургского образа.
спасибо) я понаехавший, мне можно говорить бордюр )
@@fotoromanov откуда Вы родом, если не секрет?
Так-то "бордюр" и "поребрик" разные вещи. Если вровень с полотном- это бордюр. Если выступает (возвышается)- это поребрик.
@@_Karat Может, в Москве и разные, но всё бордюрами (тьфу) зовут, а у нас - всё это поребрики.
@@_Karat а где то ещё слово поребрик используется? под бордюром обычно понимают бордюрный камень, и он как правило , возвышается над землей. вчера читал что поребрик это изначально кирпич ,поставленный на ребро.
Посмотрел на одном дыхании. Все твои видео подкупают спокойной, непринуждённой, грамотной речью. Смотреть, а особенно слушать ооочень приятно )
спасибо) получается, пора идти в подкасты )
Кстати, мужчины, с праздником нас!
спасибо
Спасибо
Спасибо
Спасибо
Спасибо с праздником!
Спасибо за очередное видео! И вовсе не долго идёт, час пролетел очень быстро. Жду, как и многие продолжения! Всех причастных с Праздником!!!
спасибо!
Смотрю видео и ловлю себя на мысли, как хорошо, что завтра не третье число и до костра рябин далековато, а впереди весна и сезон 🤗
с этой точки зрения да )
А мне нравится, когда дует. Настоящий дух мотоциклизма.
Соглашусь с прошым коментатором что видео не долгое а от себя добавлю что видео как всегда увлекательное и с живыми не поддельными эмоциями. Поздравляю с днём защитника отечества
спасибо. мож и не долгое, но будет ещё одна серия про Выборг)
Роман, с праздником Вас! Спасибо за видео!
спасибо! взаимно!
Кстати этот мотоцикл на мой взгляд идеален для функции транспорта в городе. Да - полностью безликий, да - никуда не едет, но надёжен, прост, дружелюбен, словом - идеальная хонда, а на хонде, как известно, ездят милейшие люди. И да - именно для этого транспорта роботизированная коробка подходит идеально. Сплошная синтетика.
для города тогда и бардачок бы вернуть как у нц
@@fotoromanov согласен. Но небольшой бардачок вернули, а остальное - плата за посадку вперёд ногами, ведь бак из под седла пришлось убрать.
Вид с камеры отличный, словно двойкой еду😊.
так вот кто сзади ехал и ел мои блинчики )
Жду вторую серию. Но про NC всё не так) И особенно про автомат. Не распробовал, не прикатался, а зря.
как распробую- расскажу ) в новом сезоне обещали дать Выфера и Африку с автоматом
@@badboy78551 пионер? Это пройдет) Или проедет. Мой мотостаж позволяет судить о таких вещах очень взвешенно.
Ура! Видосик❤ с праздником!
взаимно!
С удовольствием посмотрел, в т.ч. и потому что в тот день сам на нем сидел.
Несколько ремарок. В обзоре CTX700NA (naked), а с обтекателем - без буквы N в индексе. A-ABS.
Чисто внешне версия с обтекателем выглядит прикольнее.
Второе - двигатель выкручивается быстро, но и предельные обороты около 6500 об/м, как в авто.
Звук при торможении - это звук трения перфорированного диска о колодки. В моем мотоцикле он тоже есть, и в обзоре его тоже слышно. И в этом CTX есть комбибрейк, поэтому тормозит он обеими колесами всегда.
Касаемо веселых параллельных стартов - в третьей попытке я дал полусекундную фору, но это не помогло)
С праздником!
Ждем вторую серию.
кстати да, звук был, я на монтаже услышал , удивился, мот то другой, а звук тот же )
ох уж этот фактчекинг ) снова косяк )
Отличный обзор Хонды. Чудный круиз-контроль. Долина нищих😅👍 Классное видео получилось! Мне понравилось! Круто Круто!!!👍👍👍
спасибо!!
22:35 - увидел результат изучения трекинга. С телефона вполне органично выглядит 👍
лайк за внимательность! там вроде две пасхалочки было
с компа ещё раз посмотрю
Нет лучше мотоцикла bmw! Ну, ладно, и kawasaki Versys 😁
Отличный обзор, ждём следующей серии!
Кстати, про круизерную посадку, продал свой любимый харлей после того, как на паре ям пробил до защемления седалищного нерва. Теперь только турэндуро, только bmw)
спасибо)
мне страшно представить размеры этих ям😮
Замечательный обзор - спасибо большое. С праздником!
спасибо! взаимно
Офигенное душевное видео! Очень зашло!
спасибо!
Ждëм продолжение!!! Удачи!!!
Неси позитив в массы! Молодца!!!
спасибо, несу )
Про спину это важная для меня инфа. Для меня летом мопед спасение - от того, что рулишь им по факту попой, у меня спина на нем отдыхает. Вот не хотелось бы что бы на моцике спина болела...
Это индивидуально все со спиной.
У СТХ в стоке изначально не очень настроена задняя подвеска, почитайте американский форум ctx700, там есть рецепт настройки, либо апгрейта.
Вообще любой мотоцикл требует настроек подвески под конкретного ездока/вес/манеру езды
Лайк поставил авансом, посмотрю через час😊
спасибо
Ждем продолжения )))
будет, или завтра или в воскресенье
Каааароч, все минусы НСихи в виде дохлого движка. Плюс неудобная посадка и отсутствие ветрозащиты (на НС хоть можно высокий лобаш поставить), ну и самое главное минус унитаз на баке, что вообще главное в НСихе. Оч странный мопэд. За обзор спасибо, под чаёк хорошо пошёл). Касательно движка - у них с Джазом по поршневой даже партнамберы одинаковые ;)
спасибо
Роман привет! На той NC 700 была система комбибрейк если не ошибаюсь. И по этому по ощущениям она передним тормозом тормозила лучше.
я был уверен что и на этой комбибрейк) и только когда вернул мот, узнал что там обычная система)
Мое почтение
Вы, друг мой, не переживайте, мы выбираем мотоцикл по вашему весомому мнению, потому что когда супер профессиональные мотоэксперты начинают одновременно хвалить определённый очередной китайский мотоцикл.... возникает легкая доля сомнения в их непредвзятости во всех их остальных обзорах :) Поэтому народу нужно твоё мнение!
P.S. Купил BMW R1150R после твоей беседы с парнем на бежевом BMW R1100R :)
спасибо)
как купил? там же поворотники неудобные , я предупреждал ))
а парень то его продал! вона Кавасаки w650 купил )
@@fotoromanovк поворотникам привыкаешь. У меня 2 мотоцикла,на одном классические, а на БМВ вот такие же. Не путаюсь,уже привыкла. Более того,добавлю,что на БМВ аварийку можно включить нажав одновременно оба поворотника.
@@natalyamatrosova2034 Здрасти, это я тот "парень на бежевом БМВ". Приятно, что кто-то прислушался.
Мотоцикл хороший, но мне быстро надоел.
@@gavrinkirill у меня другая серия. r1200rt. Устраивает на 99%)
У меня это первый мотоцикл, поэтому мне такие поворотники теперь норма, в конце сезона попробовал на Хонде соседской прокатиться - жутко маленькие и неудобные кнопочки на пультах, что поворотник выключается нажатием, а не возвратом рычажка назад, я так и не догадался :) @@fotoromanov
Свет просто шикарный! А насчёт спины, да, есть такое. Это после 35 обычно. На sym tl 500 тоже катосил. Спина норм после него. Но лучше конечно турэндуро или классик брать возрастным пассажирам. Круизеры для молодых 😂
спасибо
День добрый. Найдите на тест Валькирию 1500, и увидите, круизерная посадка, бывает разная.😊
понятно что разная в деталях, но принцип один. иначе это уже не будет круизерная посадка. а про валькирию будет небольшой видос у меня)
Красаучик 🎉
Спасибо за видео!
Страно, звук как у одностволки.
не, может так камера передает, но звук вживую точно поинтереснее одностволки
Да, маленький номер спасает от штрафов, особенно в первый год когда их ввели, даже на платной дороге сначала его камеры не видели,
но вот мне по осени два пришло, но с большим номером могло быть больше
Жиза со спиной👆 я сменил круизер на эндуро т.к. грыжи в поясничном отделе не позволяли ездить в круизерной посадке...
На самом деле так жёстко? У меня спина ломаная, в молодости на П5 ездил, о круизёре мечтал. Пока купил мопед - дёшево и без заморочек.
@@СергейАлексеевич-ъ9в у меня достаточно большие грыжи в пояснияно-крестцовом отделе, при круизерной посадке, когда и руки тянешь к рулю, и ноги тянешь вперёд, плюс неровности на дорогах, всë это отражается на спине. У меня не сразу начались проблемы, месяца два пулял, горя не знал. Потом заболела спина, потом нога, и не чего не помогало. Решил сменить посадку на ровную, плюс ЛФК, о проблемах со спиной забыл. Круизер в целом по прежнему нравиться как философия, но эндуро теперь нравится больше, как целый новый мир))
@@Враг_государства , понял Вас. С праздником, друже!
@@СергейАлексеевич-ъ9в спасибо, вас так же✊
Блин, а я как раз хочу эндурик сменить на крузера, из за протрузии в спине. Вот как раз ctx700 рассматриваю. Задумался теперь 🤔
Классный круизер🥰
спасибо)
осталось на honda rebel с автоматом прокатиться))
не только ребел, ещё Выфер и Африка
Самый хохоший мотоцикл, это который под жопой! Голова на плечах - главное. Исправляюсь, главное это прямые руки и динамометрический ключ. И грамотная перекладка проводки. Обслуживание мотоцикла. Идеальных мотоциклов не бывает, но харлей не понимаю. Ловить руль на светофоре в прямом смысле не для меня! Мальчик Серёжа 50 годиков.
спасибо
Честно говоря, я знал что Хонда 700ка не быстрая но что бы ее сделала 650ка с 360° мотором и приводными кулочками из 50ых годов, такого я не ожидал. Да и хваленой супер экономичностью, тут и не пахнет.
для чистоты эксперимента надо было бы конечно поменяться мотами, может такая я прокладка не гоночная )
@@fotoromanovя в вас верю!
@@fotoromanov Надо было позвонить владельцу и получить благословение на это)
@@gavrinkirill кстати да . умная мысля приходит через год )
Всех кто не боится взять в руки оружие, с праздником!!! 🔥🔥🔥
@@badboy78551 с голой жопой много не навоюешь...
@@elvisdonetsk9969у него литроспортуха есть. дальше додумайте сами😂
Роман, это не важно, но шансы уравнял полковник Кольт
блин, точно, кольт! спасибо. а с другой стороны даже ефрейтор Макаров уравнивает шансы )
👍👍👍
Надо сравнить с NC700 именно на механике... Не автомат
будет и такое) уже есть желающий предоставить свою нцэху
31.08 Половина школьников из 2007го закупает спички поджигать сентябрь 🔥
ооочень тонко) мало кто поймет💪👍
Роман , а у вас на нынешнем Версусе на каких оборотах передачи заканчиваются? 1,2,3,4,5,6? 6-ю убираем. ))
а не знаю) я максимаоку не достигал, а переключаюсь я гораздо раньше, чем передачи заканчиваются. я может вторую как то выкрутил в отсечку, но там такой разгон что некогда на спидометр смотреть. до 9000 оборотов крутится вроде
ну по теории переключаться надо чуть выше оборотов иаксимального момента
Поймать максимальный момент на высшей передаче@@badboy78551
Не надо гнать на классику, у Бонневиля тормоза огнище!
а где хоть один боневиль в кадре? )
Что за музыка?
с фонотеки Ютуба
@@fotoromanovнапиши трек, пожалуйста
хватит критиковать дцт. это прекрасная коробка. гораздо надежнее и удобнее вариатора.
все все, простите, больше не буду. DCT божественная коробка, лучшая на свете, жаль что только на Хонде бывает
....как дует,ХО ХО ХО😂
Ээй, ну зачем разделил😢
затем что вторая часть он готова.
Дядь, вот ты говоришь, что у нси автомат такой, что он тебя пугает. Но! Сначала надо понять, что у нее мотор конченый для ее массы и она в целом никуда не едет. Чтобы говорить об актуальности автомата надо прокатиться на вфр для начала
а где логика? если на вфр связка мотора и dct работает адекватнее, как это поможет нц700? будет выфер с удовольствием расскажу как по другому бывает с dct
@@fotoromanov логика простая. Автомат сам по себе не пугает и не бесит, если он в связке с нормальным мотором. Нс мотоцикл нашедший своего покупателя, зонда знала в кого целилась, чтоб его продать
Немного "накину"😁. АБС увеличивает тормозной путь и способствует потере обратной связи.
Особенно после 800 километров под дождём.
@@Alexandr_Splin если умеешь тормозить, то хоть после 1000 по льду.
@@КрасныйМилитарист , без всякого сомнения, вы - умеете! Наверняка 20-ти летний опыт шоссейно-кольцевых итд...
@@КрасныйМилитарист, дайте угадаю: вы - умеете?)
@@КрасныйМилитарист , если умеешь - то конечно! А сколько у вас было мотоциклов с АБС?
ситиэкс :)
экс? как крэкс пэкс? )
@@fotoromanov ctx ;)
Кривые дорожники кладут соответствующий асфальт😂
точняк
Выключил на девочках в школьных платьях...ну не люблю я этого феминизма. За фильм спасибо!
выключил и правильно)
это скорее ролевые игры)))
Ochen ne interesnie eti motocikli.NC i CTX .Po moemu dlia Devushek ili dlia nachinaiushix.Karoche g...o. :)
Даже если и так, то и девочкам и начинающим надо же на чём то ездить.
спасибо за мнение)
действительно, не всем же с баджажа начинать )
Мотоциклисты в колоннах бесят!
ещё как! )
Поршевод им пользоваться не умеет
Только не картавь))
дык я и не умею)
Спасибо, удивительно ненапряжное видео-повестаование
спасибо что смотрите!
нейкид , бесполезный класс мотоцикла
помните анекдот про верблюдов?про зачем нам все эти навороты в зоопарке) каждый мот хорош в своей среде обитания
@@badboy78551и кроме города)
Только нейкид даёт ощущение настоящего мотоциклизма - ветер в грудь и лицо, остальные мотоциклы для девочек.
@@KaydalovA проезжал ли ты на нейкиде 6 тысяч км? Хотя бы
@@lehandres2120 если вы нажмёте на мой ник, то там в видео есть путешествующий нейкед :-Р, а вы проезжали на нейкиде хотя бы 6 тысяч?
Вот и шумно
Это шлем у тебя херовый
а какой надо? тыщ за 80?