Muito bom, o vídeo! Pensei em fazer um desses, ano passado, mas acabei não realizando. Como diria o Chacrinha, que nada se cria e tudo se copia, ainda vou fazer o meu, um dia desses. Bastante likes, mas poucos inscritos. Ganhou mais um!
@@GuiFigueiredoPiloto tranquilo. O trabalho também não me deixa muito tempo, mas vou tentar fazer em breve. Vou aproveitar que a turma no rental aqui deu "um tapa" em alguns karts.
Parabéns Gui muito bom o conteúdo, Gui faz um vídeo pra nós que corre no light de vez em quando, de como identificar quando um kart não está tão legal !!! Abraços.
gui, to 2 anos atrasado, se eu comprar um chassi cadete entao eu nao posso competir na categoria f4... se for oq entendi, logo tem q ser padronizado o tamanho do quadro para entrar na categoria 4 tempos do f400?
Acho que se o piloto fosse bom mesmo tirava mais 6seg na volta do shifter e eu ganhava a aposta no Instagram. Fora isso conteúdo tá massa é só melhorando. Parabéns
kkkkkkkkkkk verdade... o palpite foi certo, o piloto que é roia... contar um off, eu acho que o onboard que o editor colocou não foi da mais rápida do dia, tem que comparar com o instagram mas eu não lembro de ter errado aquela marcha da curva 3 na volta mais rápida não... kkkkkkk
@@GuiFigueiredoPiloto entendo, muito obrigado mano, si eu quiser competir em campeonatos de Kart, tenho que ter algo como uma licença ou algo do tipo ?
@@GuiFigueiredoPiloto Foi mal si tou perguntano muito, faço isso porque não tenho ninguém pra me guiar nesse sonho, preciso de alguém que me instrua a como ingressar e ter a minha chance de tentar, o senhor sabe de alguém ou de alguma equipe que pode me ajudar ?
Existe algum motivo para a modalidade de kart ser tão desprovida de segurança? Não temos estruturas de proteção no próprio veículo deixando piloto exposto e não temos cinto de segurança. A justificativa de que a ideia é que o piloto seja ejetado do veículo em uma colisão é muito rasa, quantas pessoas já se lesionaram em colisões, lesões que poderiam ser evitadas com estruturas de proteção e cinto no veículo... Não vale a pena lutar por esta causa junto ao CBA?
Apesar de estarmos bem expostos a categoria é considerada segura. Estatisticamente são poucas lesões sérias e quase nenhum caso de morte. Com certeza a CBA e FIA, principalmente, estão de olho nisso. Até mesmo equipamentos como o protetor de pescoço são recomendados mas não são exigidos pela FIA por causa da quantidade e gravidade de lesões. No final das contas a gente corre um risco controlado e qualquer coisa que possa vir para descaracterizar o kartismo fará com que o kartismo não seja mais kart e sim monoposto (fórmula) que tb já tem uma boa quantidade de categoria por aí.
Toop o vídeo bem explicativo.... parabéns pelo canal muito bom!!!
Melhor vídeo até hoje com certeza
Muito obrigado! Esse foi no capricho pra bombar mesmo
Muito bom, o vídeo! Pensei em fazer um desses, ano passado, mas acabei não realizando. Como diria o Chacrinha, que nada se cria e tudo se copia, ainda vou fazer o meu, um dia desses. Bastante likes, mas poucos inscritos. Ganhou mais um!
Vlw amigo. Fazendo o seu me marca! Em breve faço mais um apesar de não postar mais com frequência
@@GuiFigueiredoPiloto tranquilo. O trabalho também não me deixa muito tempo, mas vou tentar fazer em breve. Vou aproveitar que a turma no rental aqui deu "um tapa" em alguns karts.
Parabéns pelo vídeo, melhor vídeo de kart que eu já vi
Quanta honra! Muito obrigado!!! Tmj
Muito foda o conteúdo!
Tô aprendendo muito sobre Kart com você 👊🏻🚀🚀🚀
Valeu demais pão, tmj
TOP
Sensacional!
👏🏻
Muito obrigado!! Tmj
Os vídeos acelerando são muito dahora mano...faz um quando der tipo volta rápida pra nós fazendo seu melhor tempo!?🤘😎
Ancioso aki já pra assistir...
Opa! Bora, obrigado pela sugestão
Parabéns Gui muito bom o conteúdo, Gui faz um vídeo pra nós que corre no light de vez em quando, de como identificar quando um kart não está tão legal !!! Abraços.
Faço sim! Bora
top Dms gui 🔥👍
Obrigado querido! Bora pra cima
Cara, isso que é vídeo de qualidade, sem enrolação
Top dms
Muito obrigado meu amigo!!! A ideia é essa mesmo
Gostei da sua pilotagem
Muito obrigado, Bruno! Tmj
gui, to 2 anos atrasado, se eu comprar um chassi cadete entao eu nao posso competir na categoria f4... se for oq entendi, logo tem q ser padronizado o tamanho do quadro para entrar na categoria 4 tempos do f400?
@@G7sAs isso tem que comprar chassis específicos. Só aceita fabricação nacional tb
Faltou o RD135. Anda muito de pneu no arame.
Quero matar saudades
Acho que se o piloto fosse bom mesmo tirava mais 6seg na volta do shifter e eu ganhava a aposta no Instagram. Fora isso conteúdo tá massa é só melhorando. Parabéns
kkkkkkkkkkk verdade... o palpite foi certo, o piloto que é roia... contar um off, eu acho que o onboard que o editor colocou não foi da mais rápida do dia, tem que comparar com o instagram mas eu não lembro de ter errado aquela marcha da curva 3 na volta mais rápida não... kkkkkkk
Próximo vídeo vai falar sobre as diferenças entre os pneus? 😅
Opa... Aí seria muito específico, ce tá doido. Mas seria legal...
Eu juro que, no primeiro segundo do vídeo, eu achei que era o monark...
Poxa... Aí é foda!!! Kkkkkk
Tenho 16 anos e sou de Pernambuco, desejo dar meus primeiros passos no automobilismo pelo Kart, algumas dicas ?
Comece pelo kart de aluguel, tem um em João Pessoa. Treine, estude que vai dar certo.
@@GuiFigueiredoPiloto entendo, muito obrigado mano, si eu quiser competir em campeonatos de Kart, tenho que ter algo como uma licença ou algo do tipo ?
@@LeandersonLSilva não precisa não
@@GuiFigueiredoPiloto Obrigado mano 👍🏻
@@GuiFigueiredoPiloto Foi mal si tou perguntano muito, faço isso porque não tenho ninguém pra me guiar nesse sonho, preciso de alguém que me instrua a como ingressar e ter a minha chance de tentar, o senhor sabe de alguém ou de alguma equipe que pode me ajudar ?
Deus Pai......
Faltou o FT170
Esse aí não conheço, vou pesquisar.
Existe algum motivo para a modalidade de kart ser tão desprovida de segurança? Não temos estruturas de proteção no próprio veículo deixando piloto exposto e não temos cinto de segurança. A justificativa de que a ideia é que o piloto seja ejetado do veículo em uma colisão é muito rasa, quantas pessoas já se lesionaram em colisões, lesões que poderiam ser evitadas com estruturas de proteção e cinto no veículo...
Não vale a pena lutar por esta causa junto ao CBA?
Apesar de estarmos bem expostos a categoria é considerada segura. Estatisticamente são poucas lesões sérias e quase nenhum caso de morte. Com certeza a CBA e FIA, principalmente, estão de olho nisso.
Até mesmo equipamentos como o protetor de pescoço são recomendados mas não são exigidos pela FIA por causa da quantidade e gravidade de lesões.
No final das contas a gente corre um risco controlado e qualquer coisa que possa vir para descaracterizar o kartismo fará com que o kartismo não seja mais kart e sim monoposto (fórmula) que tb já tem uma boa quantidade de categoria por aí.
@@GuiFigueiredoPiloto faz sentido, muito obrigado pelo esclarecimento...
50s tempo de volta no mesmo traçado. th-cam.com/video/nUa2vOUsQO0/w-d-xo.html
Nem lembrava! Época de ouro
Essa pista não tem curva