обзор хорроший. Ну а тачка просто бомба. Катался на таком недавно в салоне. Не знаю как там с качеством будет в общем, но по салону и общим восприятиям, не хуже чем в у бэхи иксухи. Прям зачетно. У меня у самого 3 сантафе. Ему до джини прям далеко по всем параметрам
Хороший машин, надо брать. Единственное что мне не очень нравится, это тормоза, надо сразу менять на что-то типа “brembo”. А в остальном все ништяк, аж пися начинает твердеть глядя на такую тачку.
@@TamikSagkati те кто могут купить себе бентли им может не понравиться перед машины и они возьмут genesis они берут что им нравиться и узнав сколько стоит уход бентли многих просто бесит то сколько её стоит обслуживать все же деньги не с дерева срывают
Какие корейцы? они просто взяли на работу уволенных европейцев дали свободу действий и всё. Европейский дизайнеры и инженеры без ограничений в действиях создали смелый дизайн
Там был трансфер дизайнера)) корейцы заказали, получили и утвердили то что хотели, но не могли нарисовать сами)) Если бы также смотреть на Весту, то она вообще не российская) А на производственной табличке Теслы написано, что она сделана людьми на Земле))
@@РамильШигапов-и4и технологии всё же их)) если это какой-то хейт в адрес корейцев, то мне это абсолютно не понятно.. Бугатти и Кёнигсег рисует парень из Тбилиси, одинако никто не считает их дизайн грузинским
так может быть расскажете все таки что нибудь новое?... или кроме слова самобытный ничего нет?)))... снимите ролик 10 недостатков этой машины, особенно про подвеску интересно,
В смысле новое?)) машина только вышла на рынок) откуда в ней 10 недостатков?) я только три обнаружил.. подвеска пневмо очень мягкая в комфорте и плотная в спорте) тачка кайф 👍
@@TamikSagkati а какие вы нашли недостатки?... я нашёл только эти, хотя я не считаю это недостатком, скорее недочёт думаю исправят в следующем поколении. Для премиума все таки должны быть все четыре двери без ключевого доступа, обогрев лобового тоже думаю должен быть все таки в России живём)), багажник должен все таки открываться когда с продуктами в руках подходишь))... вот пока все)))... а так я обожаю эту машину, вот все в ней по мне)))... и там адаптивная подвеска, из за этого я и спросил как она себя ведёт))... удачи вам и хорошего настроения)))
@@IzmailovEmil братец, спасибо что так подробно рассмотрел мой обзор)) я и так получасовую экскурсию выложил, много чего вырезав из отснятого)) попробуй денёк покататься, думаю ты не разочаруешься))
Все кореедрочеры плюются в сторону баварцев, но это корейское GV никогда не поедет так, как 3 литровый дизельный кроссовер от бэхи! А это совсем другие эмоции!!!
Такую машину думают возьмут кому за 45+А в этом возрасте уже гоняться на перегонки не нужно, а для повседневного передвижения и для всех случаев на трассе и в городе, этого двигателя хватит. А баварцы канеш будут пошустрее
@@accord177rus пошустрее насколько на совсем чуть чуть? Только что с бассейна ехал за туарегом накатил он по середине ехал, моргнул, пошёл на обгон.. он типа на тапку надавил.. обогнал уверенно. По цкад разгонял его до 225 ехали с Х5 довольно долго вместе 200+ держали, км 50 ехали примерно все одинаково. Поморгали друг другу потом ему понравился Геныч.
Не знаю что такое бмв или туарег. Хватило отзывов друзей которые владеют немцами. Езжу на GV80 в максималке. 3 л дизель. Мощи ему хватает, отделка салона просто супер. Шумка супер, тормоза отличные, все системы безопасности работают на отлично. Расход топлива устраивает вполне. Запчасти и ТО вполне по карману. В комплектации елит, по опциям ничем не уступает навороченным немцам. Добавил бы подогрев лобового стекла и пневмо хотябы на заднюю подвеску. Три пассажира и полный багажник не очень комфортно нырки проходит зад. В остальном прекрасная тачка. Проехал уже 48000 и очень доволен.
@@aav239 26000 колодки ещё не менял, запас ещё есть. Колодки за 12000 уходят у тех кто часто автопилот в пробке ставит. Она сама едет и тормозит дистанции держит заданные до полной остановки и стартует сама. Но колодки при этом подъедает факт.
Жалеют те кто его не взял когда он 6,5 стоил в максималке, которая сейчас 11.)) остальные кайфуют и 4е-5е ТО делают. Знаю лишь одного который на старте взял и поймал проблему с вибрациями которая на них у 10% была явная на карданах.
Спасибо ...кратко ,информативно.Хорошо сделан видеоряд
Классный обзор / подробно объяснил
В целом, кайфовая машина🔥💪🏽👍🏼
Да, хороший обзор👍 отличная машина. Спасибо
обзор хорроший. Ну а тачка просто бомба. Катался на таком недавно в салоне. Не знаю как там с качеством будет в общем, но по салону и общим восприятиям, не хуже чем в у бэхи иксухи. Прям зачетно. У меня у самого 3 сантафе. Ему до джини прям далеко по всем параметрам
Ничто не вечно, но что-то мне подсказывает, что бэха раньше начинает рассыпаться)
Лёхе и бумеру далеко до genesis gv80
Разве что кожа nappa схожа,в остальном космос .
Автору очень нравится слово "Самобытный"😁😁😁
6-30 уже 4 самобытности было)...но это только вызывает улыбку
Хороший машин, надо брать. Единственное что мне не очень нравится, это тормоза, надо сразу менять на что-то типа “brembo”. А в остальном все ништяк, аж пися начинает твердеть глядя на такую тачку.
спасибо за обзор. ну вот цена интересен .
А с этим сейчас не угадаешь😅 такое ощущение, что новый могут и за 10 продавать
65000$
прикол в том что сзади не фальш накладки. у меня 3.5 V6 там десйтвительно выхлопные трубы
Напишите пожалуйста кто нибудь, сколько начисляют транспортный налог на этот автомобиль
После 10-го повтора слова , перехотелось дальше смотреть обзор.
Конкуренты и рядом не стояли это как бентли только с красивой мордой )
тот кто может купить себе бентли, хюндай не рассматривает))
@@TamikSagkati те кто могут купить себе бентли им может не понравиться перед машины и они возьмут genesis они берут что им нравиться и узнав сколько стоит уход бентли многих просто бесит то сколько её стоит обслуживать все же деньги не с дерева срывают
Доброго времени времени суток, какой ценник авто в этой комплектации. Заранее благодарен.
Привет) эту взяли за 6 в первый месяц, как они поступили в продажу
@@TamikSagkati спасибо
Кто нибудь считал сколько раз сказано слово «дизайн»?😄
Доводчиков дверей нет ?
Пороги нужны или нет ?
Доводчиков нет, пороги не нужны)
@@TamikSagkati в максималке есть доводчики.
Автомобиль большой, ему нужно подруливающую заднюю ось , и пневму тогда можно слово премиум поменять к данному автомобилю.🇷🇺🤔
Люблю не люблю. сколько он стоит ? Скажи .
Какие корейцы? они просто взяли на работу уволенных европейцев дали свободу действий и всё. Европейский дизайнеры и инженеры без ограничений в действиях создали смелый дизайн
Там был трансфер дизайнера)) корейцы заказали, получили и утвердили то что хотели, но не могли нарисовать сами))
Если бы также смотреть на Весту, то она вообще не российская)
А на производственной табличке Теслы написано, что она сделана людьми на Земле))
@@TamikSagkati я и говорю что что не корейцы доросли и придумали дизайн
@@РамильШигапов-и4и технологии всё же их)) если это какой-то хейт в адрес корейцев, то мне это абсолютно не понятно.. Бугатти и Кёнигсег рисует парень из Тбилиси, одинако никто не считает их дизайн грузинским
Тут же бентли весь в хроме 🤣😄.
так может быть расскажете все таки что нибудь новое?... или кроме слова самобытный ничего нет?)))... снимите ролик 10 недостатков этой машины, особенно про подвеску интересно,
В смысле новое?)) машина только вышла на рынок) откуда в ней 10 недостатков?) я только три обнаружил.. подвеска пневмо очень мягкая в комфорте и плотная в спорте) тачка кайф 👍
@@TamikSagkati ну вот началось))) вы эту машину не знаете... у этой машины не пневмо стоит))
@@TamikSagkati а какие вы нашли недостатки?... я нашёл только эти, хотя я не считаю это недостатком, скорее недочёт думаю исправят в следующем поколении. Для премиума все таки должны быть все четыре двери без ключевого доступа, обогрев лобового тоже думаю должен быть все таки в России живём)), багажник должен все таки открываться когда с продуктами в руках подходишь))... вот пока все)))... а так я обожаю эту машину, вот все в ней по мне)))... и там адаптивная подвеска, из за этого я и спросил как она себя ведёт))... удачи вам и хорошего настроения)))
@@IzmailovEmil братец, спасибо что так подробно рассмотрел мой обзор)) я и так получасовую экскурсию выложил, много чего вырезав из отснятого)) попробуй денёк покататься, думаю ты не разочаруешься))
@@IzmailovEmil в этой семье три дженезиса и они пересели с мерсов и абсолютно довольны)) а началось с Квориса
а надо было сказать что он реально убийца немцев. ведь это факт. здравомыслящие и не болеющие стереотипами люди меня поймут
Мужик, зачем ты выбрал этот недоразвитый тип обращения на "ты"? Слушается отвратительно
я так с людьми общаюсь всю жизнь и никого это не парит
Так в ауле научили
А вы прям душу греют?)
Какой идиот вставил,крутилку вместо акпп,в остальном супер 👍
Это в ленд ровере придумали)
Крутилка удобна очень, я кайфую
@@СММТ-ы6ж согласен
Кайф будет когда сломается и останется в руке@@СММТ-ы6ж
Все кореедрочеры плюются в сторону баварцев, но это корейское GV никогда не поедет так, как 3 литровый дизельный кроссовер от бэхи! А это совсем другие эмоции!!!
Не всем нужны эти эмоции, хотя правды ради На БМВ,/ не ездил, на Порше тоже
Такую машину думают возьмут кому за 45+А в этом возрасте уже гоняться на перегонки не нужно, а для повседневного передвижения и для всех случаев на трассе и в городе, этого двигателя хватит. А баварцы канеш будут пошустрее
@@accord177rus пошустрее насколько на совсем чуть чуть? Только что с бассейна ехал за туарегом накатил он по середине ехал, моргнул, пошёл на обгон.. он типа на тапку надавил.. обогнал уверенно. По цкад разгонял его до 225 ехали с Х5 довольно долго вместе 200+ держали, км 50 ехали примерно все одинаково. Поморгали друг другу потом ему понравился Геныч.
Не знаю что такое бмв или туарег. Хватило отзывов друзей которые владеют немцами. Езжу на GV80 в максималке. 3 л дизель. Мощи ему хватает, отделка салона просто супер. Шумка супер, тормоза отличные, все системы безопасности работают на отлично. Расход топлива устраивает вполне. Запчасти и ТО вполне по карману. В комплектации елит, по опциям ничем не уступает навороченным немцам. Добавил бы подогрев лобового стекла и пневмо хотябы на заднюю подвеску. Три пассажира и полный багажник не очень комфортно нырки проходит зад. В остальном прекрасная тачка. Проехал уже 48000 и очень доволен.
Все, кто взял его жалеют. Колодки снашиваются за 12 тыс., цена на колодки космос и нет в наличии. Машина сырая.
Действительно так плохо все?
А на БМВ , дешевле колодки
Потом, кто как ездит
@@aav239 26000 колодки ещё не менял, запас ещё есть. Колодки за 12000 уходят у тех кто часто автопилот в пробке ставит. Она сама едет и тормозит дистанции держит заданные до полной остановки и стартует сама. Но колодки при этом подъедает факт.
Жалеют те кто его не взял когда он 6,5 стоил в максималке, которая сейчас 11.)) остальные кайфуют и 4е-5е ТО делают. Знаю лишь одного который на старте взял и поймал проблему с вибрациями которая на них у 10% была явная на карданах.
"ТЫ" просто бесит
Хочу "тебе показать". Культурнее было бы говорить "вам показать".
Экстрер гавно, интирер красиво. Подвестка отлично.