Взять новую или подержанную Hyundai Creta? | Подержанные автомобили
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ก.ย. 2024
- Самые свежие новости из мира автомобилей: / @autoplusnews
Рассказываем, какие проблемы с надежностью могут испытывать владельцы довольно свежих Хендай Крета.
Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
ВКонтакте: autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/...
#Hyundai #Creta #ПодержанныеАвтомобили
Такое ощущение, что все комменты от владельцев премиума. Сам на солярис отката 192т., сдал в салон, завтра забираю Грету. Комментарии почитаешь, только самокат остаётся купить.
Отличная машина, за свои деньги, у меня 1.6 этих двс все знают он очень надёжный. По коробкам я вообще проблем не слыхал. По трассе очень отлично едет, по кузову царапок нет ,по печке проблем нет,замок багажника отлично. Нету не каких звуков скрипа,пробег 76000.
У этого движка цепной привод?
@@ГригорийАскело да, цепь расчит тысяч на 400
Машина хорошая. За 3 года только расходники. Был солярис 5 лет - только расходники. Хенде вообще хорошая автокомпания.
У вас крета передний привод ?
Потверждаю, пробег на моих хюндаях 50+83+3тысячи))за 3года,расходники и аккум 1
В коментах хрень люди пишут далёкие от представления об этой машине, я езжу уже 2 года и не одной проблемы небыло вообще! Машина в эксплуатации каждый день, плюс рыбалки, юга и бездорожье. Не одного рыжика, не одного скрипа по салону, закрывается всё изумительно! Мож конечно повезло. А насчет цены..., ну можно конечно взять и немца подержанного за лям с копейками, но он раком нагнёт, качество хуже, ремонт дороже, базара нет комфорта будит намного больше.
Ездил на крете, пока самая приятная и кайфовая машина из такого ценового диапазона)
Думаю её себе взять)
У вас есть стук сзади при проезде колесом ям либо глубоких стяков
Отличная машина,куплена в марте 2018.Хорошая управляемость,дорогу держит отлично,просторный салон.У нас на Ямале хорошо устойчива к морозам,заводил в -32 после недельного простоя.У меня пробег под 17тыс.,пока ни каких замечаний.Двигатель 2.0,пер.привод.Расход по трассе при 120км\ч падал до 6.8л.Из минусов,жесткий пластик,и слегка шумная в салоне,но надо поменять штатную резину,это чуть снизит шум.В общем машиной доволен,советую!
Хорошая управляемость,дорогу держит отлично,просторный салон - это по сравнению с жигулями или с чем?
@@kosha8090 ж
Просторный салон)))) смешно
Купили Крету два года назад, 2.0 автомат , пробег 30000 км,проблем нет,машина прекрасная.
Такое ощущение после видео, что КРЕТУ надо покупать только за тем, чтобы не в себя следить за всем что там есть, не ездить с удовольствием, а сидеть за рулём и ссаться как бы клапана не загнуть и чтобы тебе бензин хреновый не залили - так любую машину можно от АНТИрекламмировать... Я не защищаю машину (Крету) - но странный подход... Рассказать о болячках авто конечно полезное видео, но ещё раз повторюсь после таких видео на любую машину сложится ощущение, что пешком в соседнее село будет практичнее безопаснее и дешевле)))
Так оно так и есть, нынче такие машины и думаю не случайно на Кубани много выигранных судов против Хендэ. Про эти болячки и так сейчас все знают.
Россия страна чудес. Только в России поддержаний автомобиль может стоить как новый... 🤦♂️
Смотря какой - новый и какой - подержанный. Надо бы понимать разницу в классах автомобилей, Уважаемый...
Ты ещё не знаешь цен вна Украине. Всё познаётся в сравнении
Я один заметил что в превью фото написано "Трундо назвать идеальной?")))
Gtr G Так и есть!
😂😂😂
Не один
Да спасибо подсказал самая старая это года три а он 150000 это только такси п движки нп соляре 1.6 и соната 2. Ходят четко если не дебил со стеклянным в руке
Я заметил это #трундо# только потому сюда зашёл
Похоже, самый живучий Хендай это первый Туссан.
у меня как раз такой! 2006г.в. Пробег 286.000 км
А много ли этих туссанов катается?
@@sltkv9998 достаточно много. Сам владею 05 года.
у дяди Санта Фе, одна из первых официально привезенных в Россию, покупал новой лет 15 назад, работает как часы, но есть коррозия
Самый живучий Акцент.
Купил жене три года назад 2.0 автомат, 4WD, сейчас пробег 35 000, ничего того что описали в обзоре с машиной не было и нет, ни одного жука или пятна ржавчины, скрипы только появились через год в нижней части торпедо. Масло каждые 7000 меняю, свечи один раз, передние колодки и тормозуха, вот и все расходы. Отдавал 17 800$, за свои деньги норм машина, времени ездить по сервисам ни у меня ни у жены нет, поэтому б/у премиум не рассматривал и не рассмотрю, хотя раньше катал и БМВ и мерседес, думал что БМВ это навсегда)) честно, некоторые опции что есть даже в дешманской Крэте не пришлось использовать, а когда была 5 лет назад бэха e91 2009 г.в. в топе, то там 60 % опций либо не использовались или использовались один/два раза. Вообщем, если понты не нужны, то Крета норм, ждать от неё чудес не надо, не тот класс и не те деньги, 30-50000$ начинаются авто с приятным салоном и качеством в мелочах. Но пока нет второй квартиры или дома, стабильного источника дохода в 3-5000$ в месяц, брать авто за 50 000, которое через 3 года стоит 20 000, верх безответственности.
Согласен с каждым словом.
Ниже в комментариях собрались диванные гонщики,насмотревшиеся ютуба и возобнившие себя автоконструкторами.
Какие три года назад цены были хорошие , сейчас эта крета только выросла в цене, спасибо пу и компашки за все это.
Владею Кретой второй год 20000км нареканий нет всем доволен , кому не нравится покупайте шрот двадцатилетний.
Пробег ни о чём
@@АннаКудринская-щ8т ты что шизофреник? Иди выпий лучше таблеток, а то походу у тебя обострение подпольный миллионер)
Петр Баканов, мне нравится как он рассказывает, конкретика без воды! Спасибо
У 2х знакомых креты, 2х и 3х летки, проблем нет вообще, от то до то, разве что масло меняют чаще чем регдамент(раз в 7к приперн). Тоже взял в этом году новую крету и сказать что я доволен, ничего не сказать. В общем если водитель до вас был долбан, то неважно какая машина, она будет говном
Масло меняй HKS через 7500км и свечи с фильтром на 15000км, а то ездят на свечах 60000, а на масле по 15000 между ТО, да ещё в пробках и на прогревах молотят. В итоге по моточасам пробег на масле получается в несколько раз больше допустимого, все 30, а то и 60, когда масло уже на 5 тысяч теряет свои свойства. Можно ведь на месте стоять, двигатель будет работать, а пробег нулевой. С таким подходом будут и задиры и катализатор сдохнет и много ещё чего, т.к. не будет нормальной смазки и искры. А ещё лучше покупать бензин на левых АЗС или частников, точно не встрянешь... экономия же... А на счёт ходовой, ведь многие считают, что купил новое авто и езжу, как хочу, по ямам долблю ее, на гарантии ведь, починят и пр. В итоге продают, а люди плюются потом после таких водил. Если авто новое, то это не значит, что на ямах можно не притормаживать и не обруливать их. Так любая машина сдохнет. А если есть полный привод, то конечно же надо ее в грязь загнать, в колею, что бы сгнила побыстрее...
На счёт масла свечей и топлива согласен, а вот подвеску нянчить или салон в чехлы наряжать это перебор т.к. Продавать я её буду не по цене новой по чему она должна быть как новая (сам взял немного бу 5000 пробега 300 к экономии но и машина со следами эксплуатации...)
174 тысячи, замена масла 15-16 тысяч... Правда не кретта но полет отличный... Мотор шепчет ( топливо газ)
Есть машины где самая не надёжная деталь это прокладка между рулём и сиденьем.
На каком двигателе надо так часто менять свечи?
Это что за свечи такие одноразовые на 15к. Хорошее иридивые с напылом около 80 ходят
Езжу на солярисе 13 года уже 4ый год. Меняю масло и все. Что там под капотом мне без разницы. Главное едет
Являюсь владельцем Creta 2.0 а т 4wd с 2017 года брал с нуля накатал 40000 вжареваю регулярно разгонял по спидометру 206 км ч плюс использую полный привод на морском песке короткими промежутками по 200 300 м когда езжу на море. В заключение скажу если бы сейчас пришлось выбирать автомобиль взял бы опять Creta 2.0 ат.4вд. Но если посмотреть ролики в интернете можно посчитать что китаец надёжнее. Думаю заказ конкурентов или не осведомленные профессора.
1:30-Передние континенталь, задние кумхо))
Я вот одного понять не могу, так за что у нас так любят этих корейцев??? И цены на вторичке на них просто необоснованно высоки. Всегда считал, что корейцы не стоят тех денег что за них просят. Банальный бюджетник
Хорошо у корейцев работает реклама,а мы россияне подвержены влиянию.Вот поэтому берут и хвалят корейцев .Чёт в Европе они нахрен не нужны с их надежностью
У тебя и такой нету
@Евгений Фомин про немцев: 7 лет катаюсь на ВАГах, что же самое могу сказать, а вы пишете что ломаются, все авто не совершенны, только на вторичке цены на них адекватнее. Чем на корейские авто.
@@elenaelenova7655 мне нафиг он не нужен, у меня одноклассник другого концерна
Раньше на корейцев ценник был адекватный, соотношения цена-качество, больше опций и лишь бы не таз. Вот и покупали, а сейчас берут по привычке хотя уже и дорого стало. Да и конкурентов не особо лучше в этом сегменте.
А как же популярное: "После выезда из автосалона автомобиль теряет треть стоимости"?
Пойди купи почти новую б/у на треть дешевле.
@@Igorek99 у меня крета, 2.0 перед. Купил в конце 2017. Сколько думаешь можно просить?
10%
Рубль в два раза упал и падает дальше.
@@ОдинИзмногих-ъ5в продашь по той же цене, за которую покупал... машины нынче дорогие стали...
у этого канала бывает, когда машины без 1000000 косяков? Такое ощущение, что тупо собирают по форумам одни косяки, минусы и заморочки (даже если проблема приходится на одного из 999999 владельцев)
У меня был туксон 1й 2006 ода объем 2.7. Поездил на нем 10 лет . Прошёл 260000км. Подвеску не ремонтировал. Двигатель масло не жрал. По городу расход 13литров. Доволен был им. Ни разу не подвёл.
Вы условия 5 летней гарантии прочтите для начала....советчики
Год на двигатель и коробку....5 лет на коррозию силовой конструкции кузова...так себе гарантия
@@ПавелСергеевич-г7я на катализатор 1000 км)))
@@ЕвгенийКорчагин-ф2ю уже прибавили гарантию на него...но сути это не меняет...
@@ПавелСергеевич-г7я что за чушь??
прочитали у меня крета, полная на все 5 лет, кроме лампочек и акб, у меня 18 года возможно после этого понизили гарантию, но на мою 5 лет полных в том числе и на каталик.
Блоки электрика и прочее от элантры, материалы как у митсу, определенно лучше чем в рено дастер например. По подвеске чуть лучше чем солярис, а солярис просто гомно подвеска прям как в фв поло. Полноприводные креты неожиданно хорошо выезжают из сугробов на летней резине. На машине 5 лет гарантии и чихать на ее поломки ибо ровно через 5 лет пойдет коррозия по кузову и машина устанет. Больше 150 не едет, за шашечки не оштрафуют, Бампера, оптика стоит копейки. Много допов по рынку. Таксисты на таких моделях не гоняют и продать, купить ее не составит больших поисков. Сидишь чуть выше, видишь чуть дальше. В одного можно откатить такую машину с проезда. АКБ в доступном для "прикуривания" месте. Есть комплектации со всей фигней кроме люка. Машин очень много, б.у. запчасть, механик с опытом, и сервисов всегда с избытком. Болячки в хлапушке не у этой машины, а у любой машины, машины не рыбы и начинают гнить сзади. Машина вовсе не должна заводится с первой попытки, см. мануал.
Мне нравятся такие темы: "за работой системы впрыска и зажигания надо следить особенно пристально". Как следить-то? Рассказали бы хоть, не все ж тут механики
катализатор смотри периодически
из подзорной трубы
Выкручиваешь свечу,вешаешь на колпачке чтоб болталась под капотом и каждую 1000км смотришь есть ли искра. Не благодари. Пысы-если вы не механики,нахрена вам за чем то следить,к чему это безсмыссленные знания?
Я смотрю тут все механики, только мозгов нету что бы проверить кат вот наглядный пример- th-cam.com/video/LcrFDNJBoU4/w-d-xo.html
Топливо нормальное заливай, а то владельцы хендай услыгали АИ92 и давай лить, а то что это маркейтенговый ход этого не понимают. Современые моторы не переваривают АИ92...
Эх я на своем бывшем ВАЗ (как его там называют "ТАЗ") 21061 1997 г.в., до 100 тыс. км ., не знал вообще никаких проблем))) При 108 тыс. км поменял вкладыши и проехал 267 тыс. км, до передачи другому владельцу. На родном сцеплении проехал 230 тыс. км. За 14 лет владения поменял всего одну лампочку на фарах. Отдал со ступичными подшипниками и цепью ГРМ родными))) И качество кузова ребята было ого-го)))
Норм обзор, все болячки. У других тачек тоже есть болячки. Идеальных машин не бывает. Машина нормальная, обслуживание не дорогое. Отцу надо купить. :)))
Не забудь изоленту на петлю замка багажника намотать!
Только бери синюю, она тру!))
И кисточку и банку краски в подарок
И иконку
с Бакановым больше всего видосы нравятся, хороший ведущий!
Задиры уже пофиксили с середины 17 года. Начали ставить маслофорсунки. K Power сравнивали поршня новой Оптимы с форсунками с пробегом 88к с поршнями старой, на новой даже антифоикцион не стёрт, а на старой при таком же пробеге в мясо юбки. Проблема была в плохом теплоотводе с поршней из-за этого и задирало.
Ну большинство пишущих комментарии в подобных роликах изображают из себя каких-то хрен знает богачей на хрен знает каких машинах. Любую машину обосрут по той лишь причине , что у самих машины нет, на маршрутках ездят
Удивительно и как ты догадался?! Ты наверное внук Ванги и тебе со своего дивана всё видно.
Благодаря каршерингу, для меня крета самая комфортная и удобная в вождении, можно спокойно велик засунуть и ещё место будет. При этом она деревенная и с 1.6 норм не едит, но в сравнении с каптюром (адовый кусок калла) и кашкаем (таже крета, только меньше), однозначно крета.
Сейчас надо брать авто не с новыми движками,а со старыми надёжными такими как на Рено Логан 1.6 8кл 82л.с особенно с нашим топливом.
У знакомого в таксопарке почти все такие логаны по 800-900 тыс накатывают и продают, при этом ни капли масло не кушают
Смотрю много купленных обзоров где обсирают эту машину. Но люди не дураки, дальше её покупают.)
Але у меня есть Грета и таких минусов небыло некогда
В шлицах смазка если есть, то транспортировочная. А так сухо. Не только в кретах. Лейте в 2Л двигатели масло нормального производителя и вязкости - задиров не будет. Наличие форсунок под поршнями тоже дело нужное. По незаводу - см. клапан адсорбера (спасибо Кэп).
В эти два года ставились "задирные" моторы без масляных форсунок, потому от них и избавляются.) Все запчасти -дешевая китайщина, такой вот "бюджетный" кроссовер...
Да, у ВАГа есть проблемы с моторами, но запчасти, по большей части сделаны в Европе: Чехии, Португалии и др. странах, а не в Китае, как у корейцев.
Ну да, движки и коробки полоседана сделаны в Германии :)
Евгений Раскатаев через Китай 🇨🇳
@@Mercurychka шаришь! Все бюджетники так или иначе из китайских-турецких запчастей.
Там и ходовка,вся по дешману,сделана,как и всё,в хенде,киа
Бредовей коммента я не читал, задиры, у а ха ха , масляные форсунки, у а ха ха, дружок, ты пересмотрел гаражных "мастеров" с ютуба, не смеши .....................
Проблемы с кретой? Не... не слышал... 😅 тьфу тьфу тьфу... Владею кретой две зимы и одно лето. 2 литра, вд, 21 тыща км пока только масла да фильтра... а те кто кричат что это ржавое ведро то попробуйте купить норм авто в салоне за такие деньги... А б/у рынок это б/у рынок... и там мы были и плавали там с филдером перевертышем по неопытности повелся на дешёвую цену у которого саленблоки передние через каждые две тыщи менял и то что его всегда в право на трассе уводило... упаси меня бог еще на таком ушатанном ведрище кататься...
Отличный авто! Его покупали, покупают и будут покупать.
Машина 18 года, Крета 1.6, задняя дверь перекрасили по гарантии, сейчас гарантия прошла, задняя дверь опять заржавела 😢
Какое-то проблемное ведро...
Проблемного там это катализатор. Автор рассказывает о всех часто встречающихся проблемах. На самом деле врятли все снаряды залетят в одну воронку. Я владею гранд витарой так вот ролик про гранд витару тоже показывал ее довольно проблемной. Гранд витара одна из самых крепких машин
@@ЕрмаковГерман есть такой канал кэпауэр. Посмотри сколько там стоит капиталка мотора гранд витары
@@MyLifeVillage ну че пиздеть то!!! Там все моторы затоталены или гуталин!!! Сами владельцы косячат!
В конце чувак вообще рассмешил: "...покупка 2-х годовалой машины, да ещё по привлекательной цене..". Аууу! Зачем тогда в начале ролика надо было говорить о минимальной разнице в цене между новой и продаваемой на вторичке? Смешно! "Крета", по-русски можно сказать, "Корыто" - это раздутый RIO-хэтчбэк и не более! Отдавать 0,8-1,3 ляма за "это" просто себя не уважать, не уважать свой труд, свои кровно заработанные, а для кого-то тяжелые кредитные!!! Машина к тому же на мой взгляд - страшная, квадратно-прямоугольная, похожая на большой отколотый кирпич... Однозначно в топку!!!)))
Ведущий рассказывает как пропогандон Кисилев. Стиль один в один! Даже жесты руками такие же))
Машина как и солярис просто перевозить пятую точку из пункта а в пункт б. Никаких эмоций машина не даст. После мазда 6 2008г. 2.0 акпп, ,опель астра h 1.8 акпп 2010г., аутландер 2005 года 2.4 акпп, садишься в крету и не устраивает абсолютно все: подвеска, двигатель, легко царапающийся пластик, пыль под краской абсолютно у всех корейцев, поэтому и рыжики вылазят. Но пока машина на гарантии пофиг на это. Но эту цену они не стоят 100% консервные банки.
Спасибо за обзор. Всегда познавательно. А про Cherry Tiggo 7 сможете снять обзор?
Оутлендер 2006 года к 12-му году уже была ГНИЛАЯ дверь багажника, это при том, что выпускали их уже прилично к дому времени. И это было повально во все года и никто ничего с этим не делал. Вот так вот. В целом, аутлендер был всегда в семье и могу сказать, что никакой японской надежности я там не заметил, просто обычный авто, но с дорогими зч.
Что за пародия на брызговики на кресте что сзади, что спереди
Это пародия на автомобиль вообще
У меня Крета 18 года 1'6 пробег на сегодня 190 тысяч не чего ломался
Юзбек дааа?
@@СозданвСССР да юзбек я
@@dcshbyvf1817 впервые вижу такое,узбеков знаю
Пять лет гарантии на что? Почему не сообщаете? Реклама ?
Продажи 5-6 тысяч в месяц в России
У меня такая 2 года, автомат, дв. 2.0, передний привод. Всем советую, машина класс!
Не ржавеет? С уважением
@@adolfadolfvich3253 Нигде нет ржавчины, в салоне тихо, разгон 10 секунд.
@@arturamelin5665 спасибо, всех Вам благ, с уважением 🤝🤝🤝
Два года не показатель, к 5 годам афигеешь от неё
@@dugel5548 Так на гарантии же 5 лет. А обычно после 4-5 лет меняю машину
Отличная машина.Сам владелец 2 года.
Все правильно рассказал, и по движкам тоже. Кстати маслофорсунки на 2.0 не помогают, на машинах 2017,2018 есть заметные потёртости цилиндров- будущие задиры к 70,80 тыс.
И что делать? Масло погуще или понять и простить?
@@КолькаМамедов
Продать и забыть.
На машинах 18 года не о каких задирах уже и речи не идет
@@Zlo11.09 почему?
@@Zlo11.09 сказочник 🤣
у соседа крэта уже 280тыс. проехала нет не каких проблем, ездите и вытирает слёзы счастие!. Туфта Ваш обзор 👎.
Мотор г-но с малым ресурсом; моторчик отопителя - г-но; багажник ржавеет (даже под краской) да и краска слабовата; скобу багажника надо обматывать изолентой, чтоб не стучало... сцепление нежное; проблемный полный привод; стук рулевой рейки на гарантийных машинах...
Епрст... И за этот мусор они хотят лям?! Это не машина, это лохотрон какой-то.
Да блин за эти деньги лучше Дустера купить! Пусть он неказист, но зато прост и надёжен как кувалда. В нём конечно тоже косяков хватает, но блин не в таком адском количестве! И мотор имеет ресурс не 200-250 тыс, а 500-600.
Дастер слишком древний, разработки каменного века, в нем ничего нет, вот и не ломается и да с лкп там тоже проблемы.
@@andrew0642
В данном случае, я голосую за hi-tech каменного века. Проще - надёжнее. Для плохих дорог оно лучше. И проживёт дольше, даже если его и в хвост и в гриву погонять.
@@andrew0642 Каменного века...Серьёзно? Ты дурак? Выпускается с 2010 г., в 13 рестайлинг был. Та же эл. муфта, управляемая электроникой, как и на большинстве кроссоверов. Учи мат. часть.
@@systemfat16
Я лишь процитировал andrew 064
, сказав, раз уж это "каменный век", то я голосую за "каменный век", потому что Дастер мне в данном случае нравится больше. Так что дураком себя выставил ты.
Мат. часть. он мне видете-ли советует. Учись читать для начала.
У дастера нету комфорта (нормально автомата и помоему даже климат контроля)
Нет идеальных машин! Идеальны только НЛО, и то это под вопросом!
Вот про задиры верно сказано ,катализаторы там очень низкого качества
Все там нормального качества, обслуживать надо качественно...
У меня сид 2012 и по сей день150 тыс , родной кат,двс не стучит , остальное только расходники.
@@СергейСмоленский-ъ4ж ну так катализаторы другие пошли с 13 года только, до этого они по 200 тысяч ходили и не сыпались
Нейтрализатор, а не катализатор!!!
Катализатор - это вещество! Нейтрализатор - это езделие!
Учи мат часть, невежда.
Хотя ведущий так же называет, но он гуманитарий и баклан, ему можно))
@@systemfat16 смешной ты, как хочу так и буду называть, обьявился владелец кареты видать🤔😂
@@СергейСмоленский-ъ4ж катализатор обслуживать? Смешно)))
Тут надо оставлять ссылку на канал K-Power, где эти моторы ремонтируются постоянно.
Чтоб сразу от дилера на гильзовку и каталикорезку и тогда машина норм будет
У к повер ремонтируются машины из 3их рук, и последняя Оптима этому яркий пример, тачка тупо ушатана была за 88к масло менялось пару раз. При этом сам к повер говорил, что поршня уже не изнашиваются так как раньше за счёт маслофлрсунок.
@@haaron666 достаточно просто кат вырезать.
посмотрел, как он у корейца с пробегом в 10к вырезал новый кат. спасибо, не надо таких сервисов.
@@Alex-rz8el если при 10к начинают соты распадается, надо было оставлять?
Лол , у моего папы был Рено канго, и прямо помню как будто это было вчера , как у него упал значок на багажнике kangoo на шоссе , и мы поехали в Самару и в Рено центре ему заменили всю крышку багажника)
Странно говорит ! Ведет разговор про передний привод и туже про автомат! Надо определиться о чем речь!
Машина за 1.3млн. Шумоизоляции на капоте нет. Корейцы вообще стыд потеряли
Иван Владимирович может ты мозг свой потерял ? Это бюджетный авто.
@@игликийаркадий Ну тебе они могут ее и без руля продать, ты схаваешь, это же бюджетный авто. Смотреть надо что покупаешь а не действовать как стадо.
Чейта нет, в норм комплектациях все есть, у меня штатно стоит, подкрылки в допах зашумил, сейчас ещё музыку буду делать и двери пошумлю. Но и так тихо
@@игликийаркадий За 1.3 ляма бюджетный?
За эти деньги в городах-миллионниках РФ можно однокомнатную квартиру нормальную купить.
На обзоре самая дешевая комплектация за 900
Машина 2016 г, передний привод 1.6. Пробег 58500. месяц назад по гарантии поменян передний правый опорный. В эти выходные поеду опять, появился стук на кочках сзади с права...Ну и конечно красили заднюю дверь.
Скажите пожалуйста вы выяснили что за стук справа сзади был?
Да-да, именно поэтому Крета лидирует по продажам. Люди голосуют рублём, этот показатель не может оспорить даже такая заказуха, как данный ролик.😁
Как же вы достали своим бредом.
Скоро уже 5 лет автомобилю. В этом году летом поменял свечи, антифриз, тормозуху. Сказали к весне задние колодки поменять, передние пока живые. Двигатель как новый. Ходовая в порядке. Каждые 7,5 -8 тыс меняю масло, раз в год фильтры. На бензине не экономлю раньше шел, сейчас Лукойл 95. Катализатор не трогал, да и хороший моторист сказал не трогать. Объяснил на что обратить внимание по кату и то можно ездить, но не желательно. Кузов не гнилой, ничего не стучит и не гремит.
Кто говорит что авто говно - надо менять этим ездокам прокладку, лучше в голове.
Дастер рестайл теперь! Сказали А, говорите и Б!
Интересно, это какие массы проблем с механикой на солярисах???? Чего вот это пургу городить!!!
НАВЕРНОЕ ОНИ ДУМАЮТ ПОЧЕМУ МЕХАНИКА САМА НА ХОДУ НЕ ПЕРЕКЛЮЧАЕТ
На универсалах и кросоверах задняя дверь быстро гниет не из-за грязи а из-за тепла так ка богажник является частью салона, в отличии от седанов. Для копозии нужно несколько факторов, это вода, кислород, и тепло.
А остальные четыре двери авто, не являются частью салона?
@@Кириллмезенцев-щ7л за автомобилем идёт шлейф из воды солей и грязи который оседает на задней двери в отличии от остальных дверей, плюс тепло от салона, по этой причине у кроссоверов хэчбеков задняя дверь в первую очередь страдает от ржавчины. У силанов из это формулы выпадает тепло и уже крышка багажника так не страдает.
@@Кириллмезенцев-щ7л на современных авто стараются крышку защитить и облегчить, делают ее из пластика, на Вестах СВ крышка изготавливается полностью из оцинкованных листов, на боковых дверях оцинкованные только внешнии листы металла.
Отец хотел после шевика , который отслужил верой и правдой 6 лет, купить Крету. Ладно думаю съезжу посмотрю , посмотрел я ее и говорю отцу и зачем она тебе в деревне? Где дороги более менее летом , осень, весна ващэ камазами дорогу продавливают , горы , спуски к тому же низкий клиренс. Да ещё в кредит пришлось рублей 500 брать, тем более машинка не идеал минусы у нее есть , а шевик я отцу в гараже обслуживаю и ремонтирую если надо. Отец послушался меня и купил максималку шевик😊 доволен очень и мне спокойно, что он где то бампер не оторвёт или муфту не спалит если бы купил крету. Ему для езды раз в неделю подойдёт и шевик . Крета для города и поселка наверно подойдёт лучше.
Корея последние 5-7 лет поставляет нам гуано. А как хорошо начиналось у нас тагазовские сонаты и акценты до сих пор без проблем по городу бегают....
Всяко лучше Рено и ваг
Ну это тот же спортедж и туксон матор коробка подвеска одно и тоже просто те покрасивее
Всем привет ,владею данным авто с сентября 17 года,брал новым.1,6 полный привод,акпп,средняя комплектация(из допов климат,подогрев сидений,задний парктроник,дхо,hands free Bluetooth) авто с защитой ,ковриками брызговиками сигналкой обошлось в 1,1 млн ,комплект зимней резины с дисками в подарок.сразу отмечу,что пожалел ,что нет зимнего пакета(подогрев лобового стекла и форсунок),и беря машину за 1млн вы не найдёте там датчика света и дождя ! Так же нет ксенона,даже в самой дорогой комплектации(тоже странно). Хотя отмечу штатные галогенки светят неплохо(у меня линованная оптика). До 100 км/в час авто едет неплохо,дальше сложнее ,особенно если груженый. Ещё заметил,что зимой на снегу и скользкой дороге часто сносит заднюю часть авто ,приходится подруливать и часто срабатывает esp. На прежних авто такого не замечал. В целом авто не плохой,за такую цену на рынке больше ничего не купишь,кроме китайцев, Дастера(каптюра) и наших тазов.
Живу на Севере,в мороз заводится отлично,в салоне тепло,стекла не затягивает!
Ведро за лям+.
Извините, но лучше б.у.
Хотя бы сх-5 или рав4
Сваренный из трех перевернутых утопленников?😀новая есть новая
Ну ну.. Сравни цены и состояние для начала. Мазду или Рав он захотел за эти деньги))
Только Раф4
90 го года выпуска
Снимите видео про Опель астра j и по больше про двигатель а16xer!
Просто обмотайте всю машину изолентой)
140.000 км прошел на рио с родными свечами.
Отездил на солярисе 4 года по убитым дорогам ни одной поломки, только масло менял, заводилась в -35 с полпинка, вообщем оставила только положительные впечатления. Сейчас купили крету.
Прошел год и как она себя чувствует?
@@иваниванов-ф9з7щ нормально. двадцать с лишним тысяч проехали два раза масло поменяли. пока все устраивает.
Когда на весту сделаете?
SW CROSS интересно
Толку от этой гарантии, если горшки задерет, в остальном гарантия отбивается нормально
Эт тебе к Ядрею надо
AXAXAXAXAX))) Прапоганда работает - надо обосрать Ладовских конкурентов, причем высасывая минусы из пальца, манипулируя сознанием людей, при помощи простых приемов. Молодцы, честная конкуренция, как и все Российское по принципу: не наеб....шь - не проживешь!!!))) НЕ СЛУШАЙТЕ ИХ - КРЕТА КЛАССНАЯ ТАЧКА ЗА СВОИ ДЕНЬГИ: красивая, надежная, большая, комфортная, ликвидная и не дорогая среди прямых конкурентов!!!!
Сами подумайте, зачем они обсерают новую КИА РИО ИКС ЛАЙН и б/у ХЕНДАЙ КРЕТА, так как по цене, они получаются конкуренты Ладе Весте СВ, и вот ВАШ ВЫБОР: новая Веста или б/у 2 года Крета или новый Рио икс лайн, естественно адекватный человек сложив все за и против, выберет корейца!!! Поэтому тазовцам ничего не остается, как просто купить фуфлометов и начать обсерать корейцев, иначе Веста просто на лопатках и бьется в предсмертных конвульсиях!!!
Тачка в топе 1,5 рубля, не шумки, пластик ужасный, тряпка в салоне, мультимедиа магнитола 90ых... У нас народ хоть смотрит что покупает, или в салон едут в розовых очках... А потом через год хотят продать когда очки снимают... Так же и Каптюр, 1,3 ляма, но салон писец, как за 800к....
Посмотрев эти две машины воочию - полное убожество!!! Правильно, им цена не более 800 т.р. Поставить их рядом с Тиго 3,5,7 я бы выбрал Тиго! Чес слово!!!
Два с половиной года пробег 90 тысяч ни капли масла ни одного места ржавчины
Значит повезло.
Ты не глушишь её что ли, в год 30к
А стук сзади есть в вашем авто при проезде колесом ямы или стыка глубокого?
Пётр, здравствуйте, не могли бы вы сделать обзор форда куги 2-го поколения?
Кураги!?
Дак Крета - это та же Куга, только рубленная топором, оттого и грубая!
За 2 года пробег 127 т км, ваще никаких проблем, один заз поменял тормозные калодки, все
Здравствуйте про сузуки витара можно токой обзор
Сначала говорите, что нет смысла покупать на вторичном, т.к. цены как на новый, а в конце что 2х годовалый станет неплохим выбором.
Мой Хёнда гранд старекс модель 2012 года, багажная дверь тоже в ржавчине , а он собран в Корее
В чём причина такой популярности Креты, ведь она почти по всем параметрам проигрывает Каптюру?!
Просто Каптюру нечего против Креты поставить. Там даже нет нормального, современного автомата. И насчет дизайн на вкус и цвет товарищей нет
@@_vampire_2803 автомат да. У креты тут преимущество, так же как и в экстерьере. Но в остальном она сливает.
Про ресурс двигателя ВРАНЬЁ!!!! Эти двигатели ходят дольше
Ага, алюминиевые... Сранилиард км
@@skymurz именно алюминиевые!!!
Блин, на Сиде за 200000 перекатило, всё в порядке, сцепление ни разу не менял, кат не удалял. Ребята купите себе простынку и свечку, укладывайтесь накрывайтесь, зажгите свечу и ждите))))
У нас 1.4-1.6 соляры в таксо по 400к накатывают без особых проблем, а вот поло уже с 50к масло жрать не в себя ничинает с коллекторами жопа вечная трескаются, поршня брякают уже с 20к, но больше 200к полики не вывозят, 1.6 мпи их шлак полный
Я слесарь в такси. Что ты тут чешешь!!! Какие 400 тыс. Солярис??? Ездок херов! Я уже их перебирать заебался, а вам только покатушки. Максималка 300 тыс. Всё. Это ещё повезло. 65-ть движков перебрал. Где, блять, 400, гдеееее...!!!
Снимите похожий обзор с болячками на киа рио 3 рестайлинг. Буду очень признателен.
Наконец то я увидел Петра Баканова в живую. А то все по АВТОРАДИО слушал🤔
Сделайте пожалуйста обзор на kia cerato yd. Очень хочется посмотреть.
Очередной дешёвый дустер, только от хундая. Во всем видна нищета, кузовные детали с минимумом изгибов для удешевления, пластиковых накладок в салоне тоже пожалели, тут и там торчит металл. Судя по видео ещё и начинка хлипкая. Зачем оно ваще выпускается? Никогда бы не купил. Хотя понятно. Это как владельцы акценто-солярисов ощущают себя как за рулём бумера 7ки, так и на корыте этом нос задирают, как будто на крузаке 200м, не меньше.
Ну да, каждый может ведь вместо этого шлака купить Рав 4 или Мазду 5
Евгений Раскатаев а зачем тебе рав 4 или Мазда 5? Понт? Дак это смешно и позорно, но ни как не круто. Клиренс этого ведра такой же как и многих пузотерок, только впридачу бардачок вместо багажника. А посадка вертикально как на табуретке даёт фальшивое ощущение, что машина высокая и большая. Тут только свесы короткие, единственный плюс. Ну дак возьми фьюжена или Сандеро. Те дешевле и крепче.
@@user-ob3to8ku1q чувак, ты за меня решил машину выбрать? За советы спасибо, но лучше деньгами.
Евгений Раскатаев а я и не предлагаю тебе ничего. Ты сам привел пример кроссоверов, только выше классом. А я привел свою мысль по поводу вообще современных кроссоверов, что это только понт и больше ничего. А те, кто не может себе позволить хотя бы аулендер берут эту корыту, а ещё хуже шниву, и самое смешное - сидя за рулём как на табуретке ощущают под задом как будто крузак 200й. Короче позорище.
@@user-ob3to8ku1q А что на шнивах от стыда в балаклавах должны ездить?
Спереди континенталь стоит , сзади кумхо)
Киа Сид 2008 года был, по гарантии 4 раза крышку багажника красили ! Можно было и пятый раз , но поленился. За 11 лет у корейцев ничего не поменялось.
А мог вернуть машину назад. 4 раза....
Пете как всегда лайк, а машина увы гумно ( лучше сонату взять или оптиму
Чем лучше?
Подскажите,механика,вкл передачи не едет,ручник норм, колодки норм...
Не хуже других в своём классе
Лучше уж Камри взять за эти деньги или кроссовер какой нибудь