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個人的に白ニダボが一番カッコいい
この動画でcbr250rr知ってかっこいいな、乗りたいなぁって思って調べ始めてこの間購入しました!!素敵な動画ありがとうございます!!
Mt取ったのに怖くてビクスク乗ってますが、CBR250rrがカッコ良すぎてMT初バイクにしようかと思ってます。 参考になりました！
新型CBR600RRも試乗お願いします🙇
次のマイナーチェンジかフルモデルチェンジしたらすげーな数年後にコレにしたい
例えがとてもわかりやすく伝わりました😊👍
ありがとうございます!!w
中型バイクの中で1番走りが楽しいバイク！
赤のカラーリングが素晴らしすぎる。全然欲しくなかったのに欲しくなったww
正直mc51とmc22どっちが速いですか？今迷ってるので教えていただければ幸いです🙇♂️
投稿者じゃなくてすまんけど知り合いにmc51乗ってる子いてて比べたら断然mc22のが速いよ笑mc22の2人乗りでも1人乗りの51に追いつくほどmc22は速い。カーブの安定感、直進安定性、加速、車重含め全てmc22が勝ってる。51は出だし速いけど伸びがmc22と比べたらあーダラ〜って加速するなーって感じ。コーナー自体は誰が乗ってもある程度走れるのがmc51上手ければ上手いほど応えてくれるのがmc22コンセプトが違うからレーサーレプリカと比べたら最新車が可哀想になる😞😞
@@ka7464 丁寧に返信ありがとうございます！最高のバイクなんですね！やっぱりmc22に決めました！
@@mc22noritai 自分が欲しくて買うなら100%後悔ないよ！cb400sfに引けを取らないくらい加速が速いから本当に楽しいバイク✌️mc22からは色々学べることあるし、バイクと一緒に成長して最高のバイクライフ楽しんでほしいな！💪🏻✨
速さだとmc22だと思います！ですが、両方良いバイクだと思うので、ぜひ両車両検討してみてください！
mc22顔が嫌い笑
お、山伏ですかこれは！
コメントありがとうございます！ですです！よく行かれるんですか??🤔
@@motovloggersiro数年前は週4くらいで言ってましたねー！いやはや、懐かしかったです。
ニダボ乗ってみたくなりました😊チャンネル登録させていただきます。
ありがとうございます！これからも頑張りますので、ぜひ見てください^_^
このバイクは初めに乗るべきでは無い､､､エンブレや加速、走行性能が高すぎるし制御に甘えた乗り方しかできないから、他のバイク乗る時に凄く緊張する。クイックシフターなんて最初から付けてたら、クラッチを握って変速はもう無理。でも最高‼️
これと教習車のCB400SFしか乗ったことないけど、ワインディングだとエンブレが強烈でちょっと乗りづらい・・・
エンブレは後は自分のクラッチ操作で調整するしかないですね、、🤔
こう言う 生の声は 役にたちますね。
個人的にはエンブレちょっと強い方がワインディング気持ちいい気もする。
当日はお疲れ様でした♪新型2RR乗ってみたくなりました😊地元ドリームに有ったかと思うのでチェックしてみます😁
是非是非！乗って比べてみてください！
スープ捨てるが・・・
CBR-RRとRCを所有してます、市販車として開発されたCBRは万人向けで誰でもパフォーマンス発揮出来る寛容さが有ります、ツーリングはラクちんです。峠とサーキットでは、ベースがモト2マシンのRCの方が上です。単気筒エンジンは馬力は劣りますが、車重はCBRのように重くなく切り返しの速さは流石レーシングマシンです。ただしRCのポジションは長距離は辛い、加えてモト2ライダーのように50㌔ソコソコでないとポテンシャル発揮しません。RCの軽さは病みつきになります、RC390に至っては国内400ccとは次元が違います。
RCいいですね！単気筒のCBRでレースででいるので単気筒大好きです😘
大型車が路線バス以外ほとんどいないこの道が好きで飯能 から秩父の間は299よりも走る機会が圧倒的に多いです。トイレ休憩も同じ所でしますよただ、私は青のトリシティ155か、青のスーパーカブ110ですが(笑)
４発にはかないません😂✋🚲🚲
4発最高です🫡
運転が上手いのでしょうが、片手運転多すぎ。その左手のジェスチャー必要ですか？自分は上手いぞアピールにしか見えません。
妄想力逞しすぎ
個人的に白ニダボが一番カッコいい
この動画でcbr250rr知ってかっこいいな、乗りたいなぁって思って調べ始めてこの間購入しました!!素敵な動画ありがとうございます!!
Mt取ったのに怖くてビクスク乗ってますが、CBR250rrがカッコ良すぎてMT初バイクにしようかと思ってます。 参考になりました！
新型CBR600RRも試乗お願いします🙇
次のマイナーチェンジかフルモデルチェンジしたらすげーな
数年後にコレにしたい
例えがとてもわかりやすく伝わりました😊👍
ありがとうございます!!w
中型バイクの中で1番走りが楽しいバイク！
赤のカラーリングが素晴らしすぎる。
全然欲しくなかったのに欲しくなったww
正直mc51とmc22どっちが速いですか？
今迷ってるので教えていただければ幸いです🙇♂️
投稿者じゃなくてすまんけど知り合いにmc51乗ってる子いてて比べたら断然mc22のが速いよ笑
mc22の2人乗りでも1人乗りの51に追いつくほどmc22は速い。
カーブの安定感、直進安定性、加速、車重含め全てmc22が勝ってる。
51は出だし速いけど伸びがmc22と比べたらあーダラ〜って加速するなーって感じ。
コーナー自体は誰が乗ってもある程度走れるのがmc51
上手ければ上手いほど応えてくれるのがmc22
コンセプトが違うからレーサーレプリカと比べたら最新車が可哀想になる😞😞
@@ka7464 丁寧に返信ありがとうございます！
最高のバイクなんですね！
やっぱりmc22に決めました！
@@mc22noritai
自分が欲しくて買うなら100%後悔ないよ！
cb400sfに引けを取らないくらい加速が速いから本当に楽しいバイク✌️
mc22からは色々学べることあるし、バイクと一緒に成長して最高のバイクライフ楽しんでほしいな！💪🏻✨
速さだとmc22だと思います！
ですが、両方良いバイクだと思うので、ぜひ両車両検討してみてください！
mc22顔が嫌い笑
お、山伏ですかこれは！
コメントありがとうございます！
ですです！
よく行かれるんですか??🤔
@@motovloggersiro
数年前は週4くらいで言ってましたねー！
いやはや、懐かしかったです。
ニダボ乗ってみたくなりました😊チャンネル登録させていただきます。
ありがとうございます！
これからも頑張りますので、ぜひ見てください^_^
このバイクは初めに乗るべきでは無い､､､
エンブレや加速、走行性能が高すぎるし制御に甘えた乗り方しかできないから、他のバイク乗る時に凄く緊張する。クイックシフターなんて最初から付けてたら、クラッチを握って変速はもう無理。
でも最高‼️
これと教習車のCB400SFしか乗ったことないけど、ワインディングだとエンブレが強烈でちょっと乗りづらい・・・
エンブレは後は自分のクラッチ操作で調整するしかないですね、、🤔
こう言う 生の声は 役にたちますね。
個人的にはエンブレちょっと強い方がワインディング気持ちいい気もする。
当日はお疲れ様でした♪
新型2RR乗ってみたくなりました😊地元ドリームに有ったかと思うのでチェックしてみます😁
是非是非！乗って比べてみてください！
スープ捨てるが・・・
CBR-RRとRCを所有してます、市販車として開発されたCBRは万人向けで誰でもパフォーマンス発揮出来る寛容さが有ります、ツーリングはラクちんです。
峠とサーキットでは、ベースがモト2マシンのRCの方が上です。単気筒エンジンは馬力は劣りますが、車重はCBRのように重くなく切り返しの速さは流石レーシングマシンです。
ただしRCのポジションは長距離は辛い、加えてモト2ライダーのように50㌔ソコソコでないとポテンシャル発揮しません。RCの軽さは病みつきになります、RC390に至っては国内400ccとは次元が違います。
RCいいですね！
単気筒のCBRでレースででいるので
単気筒大好きです😘
大型車が路線バス以外ほとんどいないこの道が好きで飯能 から秩父の間は299よりも走る機会が圧倒的に多いです。
トイレ休憩も同じ所でしますよ
ただ、私は青のトリシティ155か、青のスーパーカブ110ですが(笑)
４発にはかないません😂✋🚲🚲
4発最高です🫡
運転が上手いのでしょうが、片手運転多すぎ。
その左手のジェスチャー必要ですか？
自分は上手いぞアピールにしか見えません。
妄想力逞しすぎ