ЭКСКАВАТОР- погрузчик БУДУЩЕГО- HIDROMEK K4 АЛЬФА!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 พ.ค. 2024
- В гостях у огромной компании "Вайсрусланд". Сделали для вас обзор 2-х моделей экскаваторов погрузчиков: HIDROMEK 102S и HIDROMEK 102B. Машины в новом дизайне!
Компания "Вайсрусланд" - поставляет качественную и проверенную технику от именитых брендов: HIDROMEK, Yuchai, BONNY.
Экскаваторы, экскаваторы-погрузчики, погрузчики, бульдозеры, перегружатели, трубоукладчики, автогрейдеры, катки, дорожные фрезы, асфальтоукладчики, дробилки, грохоты.
По вопросам приобретения спец. техники обращаться сюда : weissrussland.by/
E-mail: info@weissrussland.by
Телефоны: +375 17 389-07-90
+375 17 389-07-91
#экскаватор #экскаваторпогрузчик #hidromek #гидромек #александртехно #гидромекк4
Экскаваторы огонь!
Ну что сказать, ЭП хороший по своему, но у каждого ЭП есть минусы и плюсы. Так что друзья все марки и модели хороши по своему, но у каждого есть не доработки. 💪🚜😉
Да верно, согласен на все 100%. Идеальной техники нет, но единственное что приятно в гидромек что они много чего дорабатывают в плане комфорта оператора и пр. Такие бренды как кат, джисиби до сих пор лепят всё тоже что и 10 лет назад. Для европы конечно там техника уже идёт другая, к нам в россию не идёт. Я за гидромек тоже🤝💪👍
Какие плюсы у китайских помоек 😂
Видео супер!!!!!
Спасибо.
Работаю на к4, в сравнении с другими, решетка бумажная, пластих хлипкий, потолок из пластика трескается, ну что могу сказать , добавили ненужной электроники , но я бы вернул Альфу
3 Года работаю на нем двигатель Перкинс просто не убиваемый он хорошо тянет и в морозы и переносит высокие температуры на много лучше чем тот же JCB 3CX. В Остальном очень хорошая техника а насчет ЛКП он ржавеет так же как и все это не Мерседес.
4:08 коррозия почему за такие деньги не могут покрасить нормально !!!!! Сколько смотрю обзоры на гидромек все говорят лакокрасочное покрытие плохое !
Тоже слышал такое мнение про слабое ЛКП.
FNR и на других поколениях есть, так что ничего нового, блокировка не нужная опция, при включении блокировки , передний мост отключается, вопрос а для чего она нужна без передка?
👍
🔥
Смешно, очень смешно. Сам работаю на ЭП, вы говорите что защиту фар металлическую поставили продумали? Дак она у всех есть. Радиатор у вас в глуби? Он тоже у многих, магнитола с ЮСБ? ну это вообще смешно, это прям достижение, бардочек еще есть? и резиновый кармашек????? ВАУ!!!! ахахах))) вообщем видео ни о чем, просто реклама. Без негатива)
Магнитола без блютуза , зачем врете?
Девушка более подготовилась. Парень режимы рулевого управления путает. Когда все колеса в одну сторону - это крабовый. А передние в о дну , задние в другую, это колея в колею. Потому как при повороте колеса идут по одной калее. А так красивый аппарат , интересные джойстики. Но это не будущее.
Извиняюсь, ошибся) Спасибо за уточнение! 👍
@@GNB-EXPERT вы хоть подготовтесь для видео. Книжочку почитайте, чтоб вас не считали инвалидом
@@user-kp1lz3ed7j а что не так было сказано, все по делу.
@@GNB-EXPERT как быстро отвечаете.
Так тролинг, чтоб не расслаблялись,
Дама конечно удивала знанием машины.
Унас в России некоторые дилеры говорят будут проблемы с поставками 102s.
Типа хозяева туркам запрещают отправлять трактора с PERKINS мотором.
2011-2012 куплены 5 102S Maestro.
8 лет, проводка мозги вынесла электрику. Провод с виду целый, лампочку вешаем, в пол накала, провода сгнивают.
Мотор отличный.
Коробки 4 ступки-проблем и преиензий минимум.
Коробки 5 ZF сальники, фрикционы. Блоки управления по 700 000 .
Мосты, только ступечные подшибники.
Кабина очень удобная, места много. Гидравлика отличная.
Удачно шеф все продал.
Купил турецкие чупокабры (CUKUROVA)
Как CUKUROVA в работе?
@@GNB-EXPERT мотор перкинс. Но передняя навеска душит мотор.в кучу с землёй упираешься на первой, газ в пол, он 1700 оборотов не более.
Задняя, слабая.
Новый, его втулить надо.
2 пришли в мае этого года.
Гидравлика намного удобнее, коробка переключается по другому.