Hola Kira, esta situación se repetira en otras marcas, Ducati estuvo a punto de desaparecer y así unas cuantas mas, el problema de ktm es un sobre stock de motos y recambio, no van a producir de momento motos y recambios durante unos meses. Los recambios y servicio seguirán su ritmo habitual. Sinceramente no creo que deje caer ktm, 5000 empleados etc.. seguro que acabaran saliendo adelante pero a un alto precio. Como motos te puedo decir y la de muchos compañeros que son unas maquinas estupendas, problemas ni mas ni menos que otras. Yo tengo la 1190 y la 1290 nueva y entre las dos son mas de 200000km. Muy contento con ellas..
Yo tengo la 790 adventure desde hace 2 meses, y siempre he pensado que la mala fama en fiabilidad es un tiro en el pie por parte de la marca, pero por otro lado considero que he comprado una moto espectacular por un precio mas que aceptable, en su segmento... Desde luego, aun habiendo tenido ya alguno de sus fallos mas comunes (perderme refrigerante por la junta del radiador, que se arreglo apretando la abrazadera metalica), estoy encantado al maximo con mi 790, no puedo estar mas contento, es mas, no descarto dentro de 3 años cambiarla por la 1290, poque estoy enamorado plenamente
Con respecto a las motos chinas opino distinto, no solo venden por el bajo poder adquisitivo del personal, yo puedo permitirme una BMW, pero no creo que la diferencia de precio sea razonable, opino que ni las chinas son tan malas, ni las europeas tan buenas. VOGE 300 Rally - 3.800€ es solo un ejemplo.
He de reconocer que varias veces he pensando en comprar esa moto para iniciarme en lo marrón. Por ese precio si aguanta unas cuantas caídas ni tan mal 🤣🤣
En España el PIB per cápita llega a casi 30K euros, el PIB por trabajador está cerca de 70K pero los sueldos más habituales están en unos 20K. Así que si somos un país de "renta baja" como dice el video es porque los empresarios se hacen de oro mientras los trabajadores viven al día. Eso por no nombrar los costes de los alquileres. Los ricos se hacen cada vez más ricos a costa de la miseria de los trabajadores.
El último año he visto más KTMs haciendo curvas que nunca,, por Alicante,, será un caso aislado, La marca tiene hecho lo más difícil, necesita salvar la ropa. Los chavales suspiranpor las KTMs
Personalmente, es una pena lo de KTM (Husqvarna, GasGas, MV Agusta...). No me gusta nada que les vaya mal a las marcas de motos... A ninguna. Prefiero que haya cuantas mas mejor, incluso aunque no sea un gran fan de KTM, pero es una cuestion de estetica, nada mas. La marca me transmite muy buena sensacion y mucho respeto, y prefiero que sigan en el mercado... Sobre comprar chinas por tema de presupuesto, en mi caso tuve la opcion de europeas de mismo precio, incluso mas baratas, pero sinceramente me gustaba la china. Ya saben diseñar y hacerlas apetitosas, sin imitar modelos concretos. Y sigue habiendo muchas chinas que me apeteceria comprar, al igual que otras tantas europeas. Que sean mas baratas, pues perfecto. Lo de ser tester de una marca nueva, me parece de putisima madre, la verdad. Por ti y por la marca. Es la forma de hacer las cosas, la verda.
Efectivamente las chinas iran subiendo el precio hasta igualarse a las europeas y japonesas. Pero mientras se pueda, motos europeas o japo. Yo tengo KTM desde hace 7 meses y 0 arrepentido
Yo me estaba mirando estos días una 690 Enduro, he mirado una GasGas 700, y admito que he pedido precio pero aun así no he hecho nada por el miedo a la situación de la marca
Pues es el mejor momento, tienen unos descuentos cojonudos. No vi el vídeo entero aún, pero lo de ktm es una estrategia comercial con los chinos. No desaparece ni de broma.
Esperemos que al final KTM pueda levantar el vuelo,es una lastima que una gran marca se vea en una situación así pero claro castillos más grandes han caído No creo que las motos chinas tengan nada que ver( yo que llevo en moto más de 50 años ni loco me compro una ) Más bien lo que tendrían que hacer las grandes marcas europeas y japonesas es afinar algo en los precios y la gente volverá sin pensarlo
Total... Honda ya lo hace. Ofrece motos muy polivalentes como la nx500, la transalp 750, y busca de abaratar un producto y hacer que sirva para todo o para lo más esencial... Como la hornet 750 que tantas críticas se llevó de puristas, pero al final del día, son puristas y no son la mayoría que mantendrían a la marca en top ventas. Sin dejar de ser fiable y duradero, obviamente, que es por lo que más se compra una Honda. Si las marcas afianzadas no se reinventan, tendrán gente deseando sus motos pero sin posibilidad de comprarla... Ejemplo: KTM.
KTM= de lo que se siembra se recoge...y que pasará con las motos de segunda mano... cuando no se vendan motos nuevas?...pues que las motos nuevas seguirán siendo carísimas...y las de segunda mano también!...así que el tener una moto va a pasar a ser un auténtico lujo
Buenas kira, el problema de ktm ahora mismo con ese stock que segun dicen la mayoria esta en las tiendas es que no estan matriculadas, por lo tanto con la entrada de 2025 y la nueva normativa euro es bastante dificil quitarse stock sin perdidas, porque esas motos las tienen que matricular antes del 31 de diciembre, yo lo vi en un video, abrazo kira
Para mí el problema de KTM es que ya pueden hacer la mejor moto del mundo, que mientras siguan haciendo diseños que le gusten a los niños de 15 años, el usuario real que puede pagar esos precios tiene una edad al que aburre pronto de esos diseños tan agresivos o directamente no les va. Lo más normal es que venga algún chino con pasta y se quede la marca. Con respecto a la BMW, yo que he tenido todas las series cada vez que ha salido un modelo nuevo los comentarios han sido idénticos a los de esta😂
Hola Kira tengo una buena oferta de la Honda cb1000r neo Sport nueva por 12700 y una Monster 937 10500 ,, mí pregunta merece la pena la diferencia de precio,, 😂 esa diferencia me la voy a gastar en mantenimiento Ducati????
Lo que lo es normal es que vayas a comprar una moto de unos 16.000€ y si quieres que funcione el Quickshifter tenga que pagar un paquete que te cuesta otros 1000€ Sí quieren vender más que bajen los precios, que los chinos se los van a comer.
Asistimos a un cambio de era y bailaremos la música que nos pongan y el que no, se quedara descolgado. Hace mas de tres décadas que todo lo que tenemos en nuestra casa se fabrica en China, Incluidos nuestros vehículos. No se por que tanto revuelo.
Seguro que ya hay un multimillonario chino frotándose las manos para quedarse con la marca. Poseedor de una duke790 y 0 problemas y muy contento. Ducati, Aprilia, Moto Gucci estuvieron en situaciones parecidas y fueron absorbidas por otra gran marca
desde que me enterado que NO hay recambio de las antiguas 640, 625... se me ha caido el mito de ktm, cuando siembras recoges, se puede aplicar a ktm, menos tonterias de supercars, motogp, etc y mas cuidar al cliente aunque sea una moto de hace 20 años, ese cliente ya no te vuelve a comprar nada mas si le dejas sin recambios
La verdad k nunca e probado una ktm pero nunca me ha llamado la atención estéticamente no me perecen moto bonitas pero van de lujo conozco a varios compañeros k la tienen la 790 y es una pasada dicen pero para mi no me llama jejje
Kira la BMW a cierre de noviembre está de las Trail más vendidas en España dentro del top 5 fea y todo pero tiene su público. Si yo tuviera ese dinero me compro dos motos diferentes y y así tengo dos sensaciones diferentes jajajaj
Mi opinión respecto a las chinas. No creo que vaya a ser como con los coches eléctricos; no dejan de llegar chinas muy interesantes, equipadas y aparentemente fiables. No puedes comparar con las Japo en fiabilidad o calidades ( por ahora ), pero la diferencia en precio es suficiente como para que mucha gente pruebe suerte. Yo compré una ktm nueva y por ahora sin problemas. Le regale una zontes a mi mujer y sin problemas. Babeo con la gsxr600 y la gsxs750 entre otras, pero pagar los precios hinchadisimos de 2°mano o comprar una china ( zontes/cfmoto y sus nuevos tri)?
sii, mañana mismo, vendo la casa la mujer la sangre y un pulmon, para poder comprarmela, aca en colombia valen lo mismo que una casa, con esos precios solo las compran los ricos, democraticen los precios para que vendan mas y asi no se quiebren, tanta cosa que le meten y con cilindradas enormes, lo que hace es aumentar los precios y volverlas incomprables, y en esas mismas andan todas las marcas europeas, bmw ducati, igual
Por fin habían cambiado el feo faro “insecto” y con esa pedazo de pantalla vertical con Android automotive la 1390 me estaba motivando para cambiar mi 1290 SA…… pero ahora ha venido esto BUFF tendrán que convencernos mucho…
Señores recuerden lo que era ktm hace 10 años y lo que representa ktm hoy, muy buenas motos para un cliente muy concreto. En 10 minutos aparecerá un grupo inversor para hacerla aún más grande, recuerden la crisis de Ducati y era mucho más pequeña
Oye Kira (y comunidad quien quiera ayudar), hablando de la S1000XR, que vi tus videos y la moto es lo más cercano que he visto a lo que quiero. Pero, no tengo el dinero. Cual de las chinas que están viniendo se acercan?? No me importa ceder un poco en potencia, pero no en comfort, manteniendo la línea deportiva cómoda. Cuales motos chinas podría revisar???
Me alegro de que le vaya mal a KTM. Unas motos brutales en rendimiento pero pésimas en fiabilidad y a mi en mi caso la postventa también me fue mal. Lo siento por los clientes, pero es un pufo
La verdad es que lo de ktm ha sido un tiro en el pie. En el eicma ha sido de las marcas que más novedades ha presentado y más ha ilusionado a la gente. Para solo en unas semanas soltar esta bomba. Van a perder muchas ventas que ya tenían garantizadas. Pd. La 1300 nació y morirá siendo horriblemente fea 😂
Ninguna Moto es fea de ninguna marca todas tienen su mercado yo adoro las motos me puedes gustar una más otras menos pero las miro siempre de manera positiva que yo no me compré algo, no quiere decir que otra persona se compré lo que quiera o lo que pueda
No entiendo lo de KTM como esta ahora economicamente, y mas motos en motogp, nuevos modelos....que van hacer, en cada circuito van a vender papeletas para rifas con sorteo de lotes de turron y jamon?
🍊🍊🍊🍊🍊 KTM aunque no lo parezca tiene futuro. Solo tiene que desprenderse de esas marcas “satélite” que la están hundiendo. Os recuerdo que KTM es la marca europea que más motos vende.
El carlino es un guapetón, la 1300gsa o como sea que se llame ahora es igual de fea que la 1250 y la 1200. KTM se ha suicidado de éxito, lo que me fastidia es que matarán a GasGas
@KiraMoto cierto es las motos están diseñadas para darles cera pero no están diseñadas para dar cortes en vacío. Tienes razón no he visto mucho tus vídeos pero personalmente yo a mí moto no la llevo al corte y mucho menos en vacío.
Según el análisis financiero, que es publico, son 1400 y pico millones de deuda, y el grupo esta ahora mismo valorado en unos 350 millones ( y bajando) Por lo que si no consiguen refinanciarse o hacer quitas de deuda, podrían salir a la venta y el que venga con esos 1750 millones quedarse con todo. Bajaj, CF Moto y seguro que alguno mas ya esta con el cheque preparado XD
Yo me vpy a comprar una 1390 super adv r cuando salga, si o si, me da igual las habladurias y demas, me encanta la moto, el resto de maxis no me gustan
@@wikiloff Estoy como tú. Me encanta la Super Adventure, pero la S Evo y estaba súper convencido de comprarla, pero es cierto que toda esta situación me está rayando. Aún así, estoy muy atento a como evoluciona todo porque mi idea es comprarla. Salu2
Pues si os gusta la KTM 1390, aguantad un pelo antes de comprar, porque si se soluciona vais a FLIPAR, no hay moto con más ADN que las KTM. Y siempre os sacará una sonrisa
El cierre de líneas de montaje no afecta a las líneas de repuestos. Creo que a la marca KTM le afecta más la mala fama en fiabilidad que tiene que un pre concurso de acreedores para refinanciarse.
La verdad yo veo la muerte de alguna marca tradicional.Y Difiero no todos los que compran marcas chinas es por qué sean pobres.Me parece una opinión excesivamente clasista.Algunos compran algunas marcas chinas por qué se cansan de que marcas tradicionales les estafen.Marcas como Vogue zontes Cf moto kove fabrican con una calidad bastante decente un equivalente en moto marca tradicional te clavan y ya no te dan esa calidad de antes .Aun encima si hasta comparten motorizaciones con las marcas tradicionales
Son datos, a menor renta más motos chinas vende el país. No es clasismo, es una realidad… el problema es creer que España no es pobre con la situación que tenemos encima.
@KiraMoto yo solo digo que poner esa conclusión como única (si somos un pais pobre)y ninguna otra como que un porcentaje de gente aunque sea pequeña está hasta las narices de lo que la sablean las marcas tradicionales....es un poco clasista si hubieras dado alguna causa más que que somos pobres no hubiera comentado nada.Yo tengo varios motos y solo una de ellas es china por que un equivalente en cilindrada en marca Honda era una burrada y oye la china nunca me ha dejado tirado y tan contento.E insisto se nota que no las pruebas las motos chinas por que alguna como Kove a igualdad de cilindrada y estilo le saca los colores a alguna japonesa
Obviamente hablé de forma general y no puedo contemplar cada caso particular en un vídeo así que ya de ser dinámico. Él que quiso entender entendió… y el que le quiere buscar la vuelta a todo, se la encuentra 😉
@@KiraMoto Si hombre solo son opiniones el mundo de las motos es muy diverso y es lógico que haya distintas opiniones no siempre se va a estar de acuerdo.Me gusta tu canal eh 😉👍
El stock no es un problema en si, porque podrían sacarlo a precio de saldo e inundar de KTMs las calles. El problema es que tienen motos con normativas euro que ya no van a poder vender en 2025 al menos en Europa... y eso es lo que complica realmente las cosas.
El problema de KTM, y de muchísimas marcas de toda la vida es el siguiente; una duke 125 sale sobre 5600€, y una vogue 125R con 15cv y más o menos la misma estética, te sale 2900€..... Y así con el resto de la marca.
Debes comprender que las marcas chinas tienen el apoyo gubernamental con la clara intención de dominar el mundo, sin mencionar que pagan sueldos prácticamente de esclavos... Además de que no son iguales, ni mejores. KTM debe reinventarse pero la calidad de una KTM es un sueño, no es una compra por imposibilidad a acceder a algo mejor. Y eso no lo han comprendido muchas marcas... El producto premium no es para la economía de hoy en líneas generales.
@oscarmoran3141 si yo todo lo que dices lo entiendo, pero quién va a gastar 5600€ por una 125, teniendo una igual por menos de 3000€?....además que si pensamos en la 125 de KTM es de fabricación india, con lo cual se aprovecha de sueldos bajos, materiales baratos, impuestos bajos, etc. Es difícil justificar 2500-2600€ de sobreprecio con otra 125, por ejemplo la Honda cb125R de honda es cara, pero vale 4900€. KTM lo tiene difícil con estos precios.
Con lo que has contado si es así KTM está muerta. No nada peor que la incertidumbre/inestabilidad. Quien se compre ahora una KTM sabiendo esto es un tarao. Por cierto de motos,coches,…. Chinos, ya sabemos cómo funcionan… 💩 Donde estén los japos o Italianos…
Hola Kira, esta situación se repetira en otras marcas, Ducati estuvo a punto de desaparecer y así unas cuantas mas, el problema de ktm es un sobre stock de motos y recambio, no van a producir de momento motos y recambios durante unos meses. Los recambios y servicio seguirán su ritmo habitual. Sinceramente no creo que deje caer ktm, 5000 empleados etc.. seguro que acabaran saliendo adelante pero a un alto precio. Como motos te puedo decir y la de muchos compañeros que son unas maquinas estupendas, problemas ni mas ni menos que otras. Yo tengo la 1190 y la 1290 nueva y entre las dos son mas de 200000km. Muy contento con ellas..
Buen vídeo, Kira!! 🍊🍊🍊🍊
Veremos lo que pasa al final con KTM, a ver si consigue recuperarse.
Saludos! ✌️
Yo tengo la 790 adventure desde hace 2 meses, y siempre he pensado que la mala fama en fiabilidad es un tiro en el pie por parte de la marca, pero por otro lado considero que he comprado una moto espectacular por un precio mas que aceptable, en su segmento...
Desde luego, aun habiendo tenido ya alguno de sus fallos mas comunes (perderme refrigerante por la junta del radiador, que se arreglo apretando la abrazadera metalica), estoy encantado al maximo con mi 790, no puedo estar mas contento, es mas, no descarto dentro de 3 años cambiarla por la 1290, poque estoy enamorado plenamente
Con respecto a las motos chinas opino distinto, no solo venden por el bajo poder adquisitivo del personal, yo puedo permitirme una BMW, pero no creo que la diferencia de precio sea razonable, opino que ni las chinas son tan malas, ni las europeas tan buenas. VOGE 300 Rally - 3.800€ es solo un ejemplo.
He de reconocer que varias veces he pensando en comprar esa moto para iniciarme en lo marrón. Por ese precio si aguanta unas cuantas caídas ni tan mal 🤣🤣
Pues
Me acabo de comprar una KTM 790 Adventur 😂😂😂ojalá y tenga suerte y con el plan renové de la
Marca 👏🏼👏🏼👏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Yo más de lo mismo 2 semanas llevo con ella y no es algo que me preocupe, ktm no se va a perder! Van a bajar producción y ya está
En qué precio se puede sacar ahora la 790? Es la de 2024 o la de 2025? Y con plan Renove como es la cosa?
En España el PIB per cápita llega a casi 30K euros, el PIB por trabajador está cerca de 70K pero los sueldos más habituales están en unos 20K. Así que si somos un país de "renta baja" como dice el video es porque los empresarios se hacen de oro mientras los trabajadores viven al día. Eso por no nombrar los costes de los alquileres. Los ricos se hacen cada vez más ricos a costa de la miseria de los trabajadores.
Bueno la inflaccion es un impuesto p,ara ricos que dicen los zurdos pero que afecta más a los pobres
El último año he visto más KTMs haciendo curvas que nunca,, por Alicante,, será un caso aislado,
La marca tiene hecho lo más difícil, necesita salvar la ropa. Los chavales suspiranpor las KTMs
La verdad que se ven bastantes, aunque luego miras los numeros de ventas que da ANESDOR y nunca están en los top...
Personalmente, es una pena lo de KTM (Husqvarna, GasGas, MV Agusta...). No me gusta nada que les vaya mal a las marcas de motos... A ninguna. Prefiero que haya cuantas mas mejor, incluso aunque no sea un gran fan de KTM, pero es una cuestion de estetica, nada mas. La marca me transmite muy buena sensacion y mucho respeto, y prefiero que sigan en el mercado... Sobre comprar chinas por tema de presupuesto, en mi caso tuve la opcion de europeas de mismo precio, incluso mas baratas, pero sinceramente me gustaba la china. Ya saben diseñar y hacerlas apetitosas, sin imitar modelos concretos. Y sigue habiendo muchas chinas que me apeteceria comprar, al igual que otras tantas europeas. Que sean mas baratas, pues perfecto. Lo de ser tester de una marca nueva, me parece de putisima madre, la verdad. Por ti y por la marca. Es la forma de hacer las cosas, la verda.
Efectivamente las chinas iran subiendo el precio hasta igualarse a las europeas y japonesas. Pero mientras se pueda, motos europeas o japo.
Yo tengo KTM desde hace 7 meses y 0 arrepentido
Soberana basura te compraste la cabeza como contrapeso del culo vamos vamos
Yo me estaba mirando estos días una 690 Enduro, he mirado una GasGas 700, y admito que he pedido precio pero aun así no he hecho nada por el miedo a la situación de la marca
Pues es el mejor momento, tienen unos descuentos cojonudos. No vi el vídeo entero aún, pero lo de ktm es una estrategia comercial con los chinos. No desaparece ni de broma.
@@996Sally y que? Si te gusta, cómprala y disfrutala
Esperemos que al final KTM pueda levantar el vuelo,es una lastima que una gran marca se vea en una situación así pero claro castillos más grandes han caído
No creo que las motos chinas tengan nada que ver( yo que llevo en moto más de 50 años ni loco me compro una )
Más bien lo que tendrían que hacer las grandes marcas europeas y japonesas es afinar algo en los precios y la gente volverá sin pensarlo
Total... Honda ya lo hace. Ofrece motos muy polivalentes como la nx500, la transalp 750, y busca de abaratar un producto y hacer que sirva para todo o para lo más esencial... Como la hornet 750 que tantas críticas se llevó de puristas, pero al final del día, son puristas y no son la mayoría que mantendrían a la marca en top ventas. Sin dejar de ser fiable y duradero, obviamente, que es por lo que más se compra una Honda.
Si las marcas afianzadas no se reinventan, tendrán gente deseando sus motos pero sin posibilidad de comprarla... Ejemplo: KTM.
KTM= de lo que se siembra se recoge...y que pasará con las motos de segunda mano... cuando no se vendan motos nuevas?...pues que las motos nuevas seguirán siendo carísimas...y las de segunda mano también!...así que el tener una moto va a pasar a ser un auténtico lujo
No crees que habrá rebaja de precios de motos nuevas si ven que no se están vendiendo?
Pero van a ser muy mala fama ya
Buenas kira, el problema de ktm ahora mismo con ese stock que segun dicen la mayoria esta en las tiendas es que no estan matriculadas, por lo tanto con la entrada de 2025 y la nueva normativa euro es bastante dificil quitarse stock sin perdidas, porque esas motos las tienen que matricular antes del 31 de diciembre, yo lo vi en un video, abrazo kira
Osea que se pueden esperar descuentos en sus motos? Porqué oye, igual interesa para mirarse una...
Se acaba el límite para vender la euro actual si y después ya no las podrán vender al menos en Europa
Lo de ktm me mata yo pensando en una pos ya no se yo a replantear 😂😂😂
Aver que nos prepara 2025 en el mundo de la moto
Gran video kira✌️✌️
Creo que KTM ha dejado así a mucha gente tras las presentaciones del Eicma 🤣
Buenas respuestas 🍊🍊🍊
Para mí el problema de KTM es que ya pueden hacer la mejor moto del mundo, que mientras siguan haciendo diseños que le gusten a los niños de 15 años, el usuario real que puede pagar esos precios tiene una edad al que aburre pronto de esos diseños tan agresivos o directamente no les va.
Lo más normal es que venga algún chino con pasta y se quede la marca.
Con respecto a la BMW, yo que he tenido todas las series cada vez que ha salido un modelo nuevo los comentarios han sido idénticos a los de esta😂
Segundo lo de los cascos ❤❤
Hola Kira tengo una buena oferta de la Honda cb1000r neo Sport nueva por 12700 y una Monster 937 10500 ,, mí pregunta merece la pena la diferencia de precio,, 😂 esa diferencia me la voy a gastar en mantenimiento Ducati????
Son motos tan distintas que si tienes dudas es que aun no sabes lo que quieres XD
Yo me quedaría con la Honda la verdad... ;)
@@KiraMoto yo me haría con Ducatona.. mola más
Lo que lo es normal es que vayas a comprar una moto de unos 16.000€ y si quieres que funcione el Quickshifter tenga que pagar un paquete que te cuesta otros 1000€
Sí quieren vender más que bajen los precios, que los chinos se los van a comer.
Hola Kira, me podias decir que equipacion llevas en este video?, sobre todo ka chaqueta.... Saludos
Chaqueta www.nilmoto.com/home/s?texto=cubby&_gl=1*4u4fx2*_up*mq..*_gs*mq..&gclid=cjwkcaiammc6bha6eiwadn5ilccsigrmadrqlrkuwd9ne67rsc82ampnmextzxuomd-0xa2wcclh3rocmx0qavd_bwe
Botas www.nilmoto.com/botas-de-moto-vandal-rebelhorn-negro-rh-bot-vandal-99?_gl=1*8bf4rj*_up*mq..&gclid=cjwkcaiammc6bha6eiwadn5ilccsigrmadrqlrkuwd9ne67rsc82ampnmextzxuomd-0xa2wcclh3rocmx0qavd_bwe
Pantalon rebelhorn.com/products/nomad-tapered-jeans-pants-washed-blue
Asistimos a un cambio de era y bailaremos la música que nos pongan y el que no, se quedara descolgado. Hace mas de tres décadas que todo lo que tenemos en nuestra casa se fabrica en China, Incluidos nuestros vehículos. No se por que tanto revuelo.
Seguro que ya hay un multimillonario chino frotándose las manos para quedarse con la marca. Poseedor de una duke790 y 0 problemas y muy contento. Ducati, Aprilia, Moto Gucci estuvieron en situaciones parecidas y fueron absorbidas por otra gran marca
Hola mira, y que passaria con tu tema de ktm de segunda mano? Seguirán aviendo piezas?
Por ley durante 8 años se tienen que garantizar los recambios. Y si ellos no pueden los podrían hacer otras marcas…
desde que me enterado que NO hay recambio de las antiguas 640, 625... se me ha caido el mito de ktm, cuando siembras recoges, se puede aplicar a ktm, menos tonterias de supercars, motogp, etc y mas cuidar al cliente aunque sea una moto de hace 20 años, ese cliente ya no te vuelve a comprar nada mas si le dejas sin recambios
Ready to race
Pues me acabo de comprar una 890 SMT
La verdad k nunca e probado una ktm pero nunca me ha llamado la atención estéticamente no me perecen moto bonitas pero van de lujo conozco a varios compañeros k la tienen la 790 y es una pasada dicen pero para mi no me llama jejje
Kira la BMW a cierre de noviembre está de las Trail más vendidas en España dentro del top 5 fea y todo pero tiene su público. Si yo tuviera ese dinero me compro dos motos diferentes y y así tengo dos sensaciones diferentes jajajaj
Lo de dos motos siempre está en la cabeza de cualquier motero 🤣
Mi opinión respecto a las chinas. No creo que vaya a ser como con los coches eléctricos; no dejan de llegar chinas muy interesantes, equipadas y aparentemente fiables. No puedes comparar con las Japo en fiabilidad o calidades ( por ahora ), pero la diferencia en precio es suficiente como para que mucha gente pruebe suerte. Yo compré una ktm nueva y por ahora sin problemas. Le regale una zontes a mi mujer y sin problemas. Babeo con la gsxr600 y la gsxs750 entre otras, pero pagar los precios hinchadisimos de 2°mano o comprar una china ( zontes/cfmoto y sus nuevos tri)?
Pues quizás sea la oportunidad para pillar una KTM en oferta...
Ahora mismo el modelo de este año está sin IVA a muy buen precio la verdad XD
El tema de KTM, les va a pasar a todas las marcas, las chinas están pegando fuerte con sus modelos y precios.
sii, mañana mismo, vendo la casa la mujer la sangre y un pulmon, para poder comprarmela, aca en colombia valen lo mismo que una casa, con esos precios solo las compran los ricos, democraticen los precios para que vendan mas y asi no se quiebren, tanta cosa que le meten y con cilindradas enormes, lo que hace es aumentar los precios y volverlas incomprables, y en esas mismas andan todas las marcas europeas, bmw ducati, igual
😢
El problema se piezas y stock no es el problema si no todo lo contrario an hecho más stock de la cuenta
Por fin habían cambiado el feo faro “insecto” y con esa pedazo de pantalla vertical con Android automotive la 1390 me estaba motivando para cambiar mi 1290 SA…… pero ahora ha venido esto BUFF tendrán que convencernos mucho…
Señores recuerden lo que era ktm hace 10 años y lo que representa ktm hoy, muy buenas motos para un cliente muy concreto. En 10 minutos aparecerá un grupo inversor para hacerla aún más grande, recuerden la crisis de Ducati y era mucho más pequeña
Pues no te creas que me gusta mucho el rumbo de Ducati en algunos aspectos ahora dentro del grupo VAG
Kira, sabes algo de una nueva Yamaha Ténéré 900 con el motor de la traer? creo que algo hay por ahí y la verdad que puede ser una gran opción.
Dudo que llegue a ocurrir por puro peso…
@@KiraMoto pues vi filtraciones y la verdad que seria muy interesante.. saludos
Ellos solitos, pero si para un cambio de líquido de frenos se necesita 2 personas, hombre
Oye Kira (y comunidad quien quiera ayudar), hablando de la S1000XR, que vi tus videos y la moto es lo más cercano que he visto a lo que quiero. Pero, no tengo el dinero. Cual de las chinas que están viniendo se acercan?? No me importa ceder un poco en potencia, pero no en comfort, manteniendo la línea deportiva cómoda. Cuales motos chinas podría revisar???
Diría que no hay nada similar… o al menos no me viene ninguna a la cabeza
@KiraMoto habrá que esperar a ver si sale algo o reunir más cash. Gracias.
Me alegro de que le vaya mal a KTM. Unas motos brutales en rendimiento pero pésimas en fiabilidad y a mi en mi caso la postventa también me fue mal. Lo siento por los clientes, pero es un pufo
🍊🍊🍊🍊🍊🍊🍊 Gracias Kira por tus vídeos
Gracias a ti!!
La verdad es que lo de ktm ha sido un tiro en el pie. En el eicma ha sido de las marcas que más novedades ha presentado y más ha ilusionado a la gente. Para solo en unas semanas soltar esta bomba. Van a perder muchas ventas que ya tenían garantizadas.
Pd. La 1300 nació y morirá siendo horriblemente fea 😂
La verdad que si, presentas las motos con una pinta brutal y una mejora clarísima en tecnología y salen con estas...
🍊🍊🍊🍊🍊🍊🍊@@KiraMoto
@@Jorge_80 feo tu.. a mi me gusta mucho la superduke 1390 estetica y dinamicamente, y no hablo por hablar, la he probado
@@salfbellvebellve8886 exacto, y quizás hasta bajen los precios para vender más.
Ninguna Moto es fea de ninguna marca todas tienen su mercado yo adoro las motos me puedes gustar una más otras menos pero las miro siempre de manera positiva que yo no me compré algo, no quiere decir que otra persona se compré lo que quiera o lo que pueda
Al final los chinos pondrán pasta y palante, eso si para mi al grupo le sobran mvagusta, gas gas y husqvarna
No entiendo lo de KTM como esta ahora economicamente, y mas motos en motogp, nuevos modelos....que van hacer, en cada circuito van a vender papeletas para rifas con sorteo de lotes de turron y jamon?
Yo creo que moto gp debería de ir fuera pero ya. Cada temporada tiene que ser un dineral muy loco…
Te veo con una voge 900dsx, tiempo al tiempo😂😂😂😂.
No lo descartes en absoluto!🤣
🍊🍊🍊🍊🍊 KTM aunque no lo parezca tiene futuro. Solo tiene que desprenderse de esas marcas “satélite” que la están hundiendo. Os recuerdo que KTM es la marca europea que más motos vende.
Por desgracia creo que el problema va más allá de quitarse al resto de marcas de encima…
Con 1500 millones de euros en pérdidas y la culpa es de gasgas, claro que si 😂😂😂
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
El carlino es un guapetón, la 1300gsa o como sea que se llame ahora es igual de fea que la 1250 y la 1200. KTM se ha suicidado de éxito, lo que me fastidia es que matarán a GasGas
¿Por qué tú moto como bien dices la tienes “cuidadita" y las que te dejan de prueba vas a fuego incluso cortes en vacío?
Ves poco mis videos, con la mía hago lo mismo y peor ;)
Las motos ESTAN PARA ESOOOOO
@KiraMoto cierto es las motos están diseñadas para darles cera pero no están diseñadas para dar cortes en vacío. Tienes razón no he visto mucho tus vídeos pero personalmente yo a mí moto no la llevo al corte y mucho menos en vacío.
Se viene ge ese, yo no digo naaaah
3000 MILLONES. 180.000 MOTOS y 80.000 bicis en stock. KTM factura el 95 % del Pierer movility
Según el análisis financiero, que es publico, son 1400 y pico millones de deuda, y el grupo esta ahora mismo valorado en unos 350 millones ( y bajando)
Por lo que si no consiguen refinanciarse o hacer quitas de deuda, podrían salir a la venta y el que venga con esos 1750 millones quedarse con todo.
Bajaj, CF Moto y seguro que alguno mas ya esta con el cheque preparado XD
Yo me vpy a comprar una 1390 super adv r cuando salga, si o si, me da igual las habladurias y demas, me encanta la moto, el resto de maxis no me gustan
Es que han sacado una moto brutal la verdad
@@wikiloff Estoy como tú. Me encanta la Super Adventure, pero la S Evo y estaba súper convencido de comprarla, pero es cierto que toda esta situación me está rayando. Aún así, estoy muy atento a como evoluciona todo porque mi idea es comprarla. Salu2
Pues si os gusta la KTM 1390, aguantad un pelo antes de comprar, porque si se soluciona vais a FLIPAR, no hay moto con más ADN que las KTM.
Y siempre os sacará una sonrisa
2000 pavos de subida en la gama de enduro en 4 años, se veía venir.
El cierre de líneas de montaje no afecta a las líneas de repuestos. Creo que a la marca KTM le afecta más la mala fama en fiabilidad que tiene que un pre concurso de acreedores para refinanciarse.
La verdad yo veo la muerte de alguna marca tradicional.Y Difiero no todos los que compran marcas chinas es por qué sean pobres.Me parece una opinión excesivamente clasista.Algunos compran algunas marcas chinas por qué se cansan de que marcas tradicionales les estafen.Marcas como Vogue zontes Cf moto kove fabrican con una calidad bastante decente un equivalente en moto marca tradicional te clavan y ya no te dan esa calidad de antes .Aun encima si hasta comparten motorizaciones con las marcas tradicionales
Son datos, a menor renta más motos chinas vende el país. No es clasismo, es una realidad… el problema es creer que España no es pobre con la situación que tenemos encima.
@KiraMoto yo solo digo que poner esa conclusión como única (si somos un pais pobre)y ninguna otra como que un porcentaje de gente aunque sea pequeña está hasta las narices de lo que la sablean las marcas tradicionales....es un poco clasista si hubieras dado alguna causa más que que somos pobres no hubiera comentado nada.Yo tengo varios motos y solo una de ellas es china por que un equivalente en cilindrada en marca Honda era una burrada y oye la china nunca me ha dejado tirado y tan contento.E insisto se nota que no las pruebas las motos chinas por que alguna como Kove a igualdad de cilindrada y estilo le saca los colores a alguna japonesa
Obviamente hablé de forma general y no puedo contemplar cada caso particular en un vídeo así que ya de ser dinámico. Él que quiso entender entendió… y el que le quiere buscar la vuelta a todo, se la encuentra 😉
@@KiraMoto Si hombre solo son opiniones el mundo de las motos es muy diverso y es lógico que haya distintas opiniones no siempre se va a estar de acuerdo.Me gusta tu canal eh 😉👍
Le habrá afectado CFMOTO?
La venta de CF Moto en Europa la hace Pierer, así que forma parte del grupo y las cuentas expuestas.
stock es lo que sobra. Ahí esta el problema.
El stock no es un problema en si, porque podrían sacarlo a precio de saldo e inundar de KTMs las calles. El problema es que tienen motos con normativas euro que ya no van a poder vender en 2025 al menos en Europa... y eso es lo que complica realmente las cosas.
Para cuando motos peruanas? Gracias
VREC Motorcycle
@ se buscan inversores 😂
1500 millones de euros es una mierda de dinero a nivel gloval. La comprará cualquier otra marca china.
🍊 🍊 ✌🏻✌🏻
El problema de KTM, y de muchísimas marcas de toda la vida es el siguiente; una duke 125 sale sobre 5600€, y una vogue 125R con 15cv y más o menos la misma estética, te sale 2900€..... Y así con el resto de la marca.
Debes comprender que las marcas chinas tienen el apoyo gubernamental con la clara intención de dominar el mundo, sin mencionar que pagan sueldos prácticamente de esclavos... Además de que no son iguales, ni mejores. KTM debe reinventarse pero la calidad de una KTM es un sueño, no es una compra por imposibilidad a acceder a algo mejor. Y eso no lo han comprendido muchas marcas... El producto premium no es para la economía de hoy en líneas generales.
@oscarmoran3141 si yo todo lo que dices lo entiendo, pero quién va a gastar 5600€ por una 125, teniendo una igual por menos de 3000€?....además que si pensamos en la 125 de KTM es de fabricación india, con lo cual se aprovecha de sueldos bajos, materiales baratos, impuestos bajos, etc. Es difícil justificar 2500-2600€ de sobreprecio con otra 125, por ejemplo la Honda cb125R de honda es cara, pero vale 4900€. KTM lo tiene difícil con estos precios.
Wao, en Panamá están poniendo la Duke 390 de 2023 en 5800 dólares.
Yo: me compro una ktm
Ktm: 💀
Muy pero que muy mala pinta tiene una empresa cuando se declara en concurso de acreedores
Yo no te veo de 🍑….
No ahora después de las noticias….. ya veremos quién jubila la Tracer, a lo mejor otra Tracer 😮😮😂😂
Ya veremos XD
Con lo que has contado si es así KTM está muerta. No nada peor que la incertidumbre/inestabilidad. Quien se compre ahora una KTM sabiendo esto es un tarao. Por cierto de motos,coches,…. Chinos, ya sabemos cómo funcionan… 💩 Donde estén los japos o Italianos…
KTM se ha creído que es el grupo vag de las motos y se les ha ido de las manos
🍊🍊🍊🍊🍊🍊😂😂😂
🍊🍊🍊🍊🍊🍊🍊🍊🥷
KTM 👎❌🚫
Capullo si me hablas de Ktm y pones imágenes de GS 1300
Creo que te has despistado y has pasado a la siguiente pregunta jajajjaa
El morro de la gs1300 me recuerda a la antigua yamaha Dr800 jjajaj
Auge de la basura china querras decir la MEDIOCRIDAD
Voge, cf moto por ejemplo son Chinas y no son para nada una basura lo que si es que le están pasando el rolo......
@adventureandroad5605 son lamentables
@adventureandroad5605 basura lo dicho
@@lupomartinezno sabes de motos y del mercado de ellas en si, te entiendo.
@adventureandroad5605 es curioso pedazo de baturro pienso lo mismo que tu con la diferencia que tengo 2 talleres y tu no sabes mas que rebuznar