【速攻インプレ】HONDA CB200X 機動性の高い小排気量スポーティーアドベンチャーモデル
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- เผยแพร่เมื่อ 10 เม.ย. 2023
- CB200Xのインプレ記事はこちら：news.webike.net/motorcycle/29...
CB200Xのパーツはこちら：www.webike.net/md/14586/
オンロードとオフロードの“クロスオーバー”という意味の“Ｘ”シリーズ。日本国内では、NC750Xと400Xがこのクロスオーバーモデルにあたるが、今回紹介するCB200Xはこのクロスオーバーモデルの末弟ともいうべき位置付け。NC750Xや400Xに通じるアドベンチャールックのスタイリングが与えられている。
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安くてカッコよくて燃費もバケモン。
唯一のデメリットが、メーカーから正式に販売すると価格破壊で環境を壊滅させてしまうから輸入しかできないっていうのほんと面白いわ。
貴重な情報をありがとうございます‼️
400Xを買ったけど、ホントに欲しかったのはこのサイズなんだよなぁ
軽いは正義です。
400x欲しいけど、
初心者だからこっちを
買おうか悩んでる！
ウインカーがナックルにビルトインされてるから、冬場にハンドルカバー付けれないんよなコレ。
それさえ解決できれば買いなんだけど…
このバイクコスパ最強だし燃費最高５８Ｋｍ行った。ロンツーお勧め。ただケツが
いたくなるな。１日５００Ｋｍはしんどかった。オン寄りのオフそんな感じ。
コーナーはうっかりすると切れ込み過ぎるぐらい軽快。スピード二の次年寄りリターンには十分楽しめる。
豪華装備だけがバイクじゃ無い。楽しければそれがバイク。
120ccが最強とよく言われるけど160-200cc近辺のゾーンはATもMTほんと最強。
実質小型の車格に車体に積める馬力を十分に持っていて燃費と車体価格は小型の延長
中華190xも良さそうだしインド200xも良さそうですね。
正式にラインナップにしてやってほしいw
明日納車です
100％楽しいパッケージ。
羨ましい❤
３２万は安いですね。
２５０で欲しいけどラリーがあるからなあ
ラリーは盛りすぎだからもうちょい簡素化して軽くしてほしい
値段はどうでもいいです
ジクサーより走らないと聞きました、最高速度も120でないみたい😅カタログスペックに偽りあり
17.3馬力も有るとは思えない😂
う〜んん…まさに聞きかじりのネガ論ですね。
ジクサー150からの乗り換えですけど、余力は全然違いますよ。
今日バイク館行ったけど
入荷未定だってさ！！
予約するのはやめた