Я живу в Приморском крае. И у нас всё эти автомобили с избытком. Хотел бы прокоментировать видео. Во первых приус альфа это не 30 кузов, А отдельная линейка 40, 41 кузова. И там от тридцатки только силовая установка. Конечно они схожи по салону, но многие запчасти по ходовой, А это стойки подвески, амортизаторы, тормозные диски с супортами они разные. Во вторых по динамике выигрывает линейка 50 приусов не смотря на то что там на одну лошадь в ДВС меньше. И там совсем другой инвертор который позволяет ехать свыше 90 км/ч на электротяге. Так что 50 кузов по быстрее будет. А так ролик хороший. Снимайте и далее ставлю лайк!
С одной стороны да, я с вами согласен, это же не вина электромобилей, что зарядок нет. Но с другой стороны, я смотрю со стороны пользователя машиной, и т.к. живу в Кыргызстане, то рассматриваю здешние условия, и малое количество зарядок в городе, однозначно будет для меня минусом, т.к. это доставит неудобства при использовании 🤔
О надёжности двадцатки по сравнению с остальными приусами говорят те, кто хочет их продать. Для тех кто хочет их купить. Знайте! Все приусы хороши. А самый надёжный это новый приус.
Здравствуйте! В целом, выбор среди Приусов немаленький, но если говорить про Бишкек, то наверное 70% Приусов в продаже - 30е кузова, ну и 50к тоже хватает, поэтому скорее всего, вам придётся выбирать среди этих кузовов. Можете связаться со мной в Инстаграме (@prius.kg), или по вотсапу (номер указан в Инстаграме), я вас могу проконсультировать в этой теме)
@@priuskyrgyzstan853 ещё как есть польза, в ледяную горку заезжал, реально помогает. Именно на старте, свыше 10км/ч он вырубается. Очень экономная машина, расход от 3 л, летом:) надо стараться попадать в зону EV:) а средний 4-5 л зимой и летом. Супер машина, надежная, комфортная, управляемая. Шумка арок слабая, слышно как колёса шуршат, единственный минус))
Я кзжу на приусе V (2012). Очень доволен. Ест околк 6 литров на 100 км вне зависимости по городу или хайвею. Приемистость конечно не как у теслы, но вполне хватает.
@@ИльзатЗаитов-ф2д Около 200 тыс км пробега пришлось менять подшипники задних колес. Вышли из строя датчики угловых скоростей. Один из новых рассыпался, при работающем датчике. Ну и естественно стандартное обслуживание. Масло, тормозные колодки.
@@priuskyrgyzstan853 Для России неактуально,т.к.ездим на Японских приусах,праворульных,и в Владивостоке любых запчастей полно,нет проблем. Леворульные приусы делают в америке,Китае,Таиланде,а это уже не то.
Не согласен что PHV лучше в плане экономики. Давайте посчитаем. Цена на Приус 2017гв в кузове 50 1300-1700₽ за Приус PHV цена 1900-2200. Разница цен между ними в среднем 500₽. Если взять расход обычного приуса 6 литров, пчв 3 литра. Получается экономия при цене на 100 км - 150₽. 500000/150*100= 333333км. Через 330тысяч км цена за км пути у этих машин сровняется. Это без учёта более дорого обслуживания плагина и цены за электричество. В чем тогда экономия?
@@ЕвгенийМашуков-ф2е А так же можно добавить практически полное отсутствие багажного отделения у Prius PHV, и у 55-го кузова оно одно из самых маленьких за счёт более ёмкой тяговой ВВБ. Так что, в совокупности, покупка PHV - абсолютно бессмысленна. Покупают же его из-за технологичности и тяги к "зелёным" ))
Давно присматривал себе Prius V (минивэн ) оказывается Приус Альфа бывает 5 или 7 местные (так надо брать оказывается 7 месный ибо там Литийонная батарея
Я живу в Приморском крае. И у нас всё эти автомобили с избытком. Хотел бы прокоментировать видео.
Во первых приус альфа это не 30 кузов, А отдельная линейка 40, 41 кузова. И там от тридцатки только силовая установка. Конечно они схожи по салону, но многие запчасти по ходовой, А это стойки подвески, амортизаторы, тормозные диски с супортами они разные.
Во вторых по динамике выигрывает линейка 50 приусов не смотря на то что там на одну лошадь в ДВС меньше. И там совсем другой инвертор который позволяет ехать свыше 90 км/ч на электротяге. Так что 50 кузов по быстрее будет.
А так ролик хороший. Снимайте и далее ставлю лайк!
То что в бишкеке 2 зарадки, это недостаток бишкека а не автомобиля!
С одной стороны да, я с вами согласен, это же не вина электромобилей, что зарядок нет.
Но с другой стороны, я смотрю со стороны пользователя машиной, и т.к. живу в Кыргызстане, то рассматриваю здешние условия, и малое количество зарядок в городе, однозначно будет для меня минусом, т.к. это доставит неудобства при использовании 🤔
@@priuskyrgyzstan853 вы забываете что на плагине можно ездить как на обычном гибриде, думаю несправедливо снижен бал за это.
@@priuskyrgyzstan853я тоже живу в Бише
Бишкек пишется с заглавной буквы, диванный эксперт
Самый красивый кузов 30 на сегодняшний момент
Ну кому как)
@@priuskyrgyzstan853 жалко что у тебя мозг слишком маленький чтобы это понять
Жалко, что вы не можете написать адекватный комментарий)
Брат собирался купить 3й поколение что скажешь
А если брать по остаточному ресурсу?Что надежнее 3 летнее авто или 15 летнее ?
У 50-ого приуса гораздо меньше идет нагрузка на батарею. Косяки двигателя 30-и к 50-ому кузову исправили. Думаю 50-ка будет надежней 20-ого кузова
А как же живучесть батареи?
О надёжности двадцатки по сравнению с остальными приусами говорят те, кто хочет их продать.
Для тех кто хочет их купить. Знайте! Все приусы хороши. А самый надёжный это новый приус.
Салам земляк, для Бишкека какой приус посоветуешь? Хотелось бы авто поменять, интересует только приус. Для меня главное надежность
Здравствуйте!
В целом, выбор среди Приусов немаленький, но если говорить про Бишкек, то наверное 70% Приусов в продаже - 30е кузова, ну и 50к тоже хватает, поэтому скорее всего, вам придётся выбирать среди этих кузовов. Можете связаться со мной в Инстаграме (@prius.kg), или по вотсапу (номер указан в Инстаграме), я вас могу проконсультировать в этой теме)
Здравствуйте. Пишу из Казахстана вам. Как у вас в Бишкеке обстоят дела по ВВБ целиком либо по элементам??
Никто не ответил батарей много
30 приус все любят) но мне нравится альфа за счёт нормального кузова
Айдагандар барбы кандай экен. приус30 алсамбы дегем
почему обделён внимание тип привода, ZVW55 к примеру?
Да, про привод не сказал, но даже в том же 55м Приусе на задней оси стоит маленький электромотор, от которого, как по мне, сильной пользы нет.
@@priuskyrgyzstan853 ещё как есть польза, в ледяную горку заезжал, реально помогает. Именно на старте, свыше 10км/ч он вырубается. Очень экономная машина, расход от 3 л, летом:) надо стараться попадать в зону EV:) а средний 4-5 л зимой и летом. Супер машина, надежная, комфортная, управляемая. Шумка арок слабая, слышно как колёса шуршат, единственный минус))
Я кзжу на приусе V (2012). Очень доволен. Ест околк 6 литров на 100 км вне зависимости по городу или хайвею. Приемистость конечно не как у теслы, но вполне хватает.
Сколько лет ездишь? Какие проблемы были?
@@ИльзатЗаитов-ф2д Около 200 тыс км пробега пришлось менять подшипники задних колес. Вышли из строя датчики угловых скоростей. Один из новых рассыпался, при работающем датчике. Ну и естественно стандартное обслуживание. Масло, тормозные колодки.
Есть ли запчасти на Приус 30 и Приус V в Кыргызстане?
В целом да, если хотите, можете написать мне в Инстаграме и я вам дам контакты людей, которые запчасти продают.
@@priuskyrgyzstan853 Для России неактуально,т.к.ездим на Японских приусах,праворульных,и в Владивостоке любых запчастей полно,нет проблем. Леворульные приусы делают в америке,Китае,Таиланде,а это уже не то.
@@ВасяЕ-ф1п Не согласен. У меня Приус 20, сделанный в Японии для Европы
@@ВасяЕ-ф1п у меня америка,сделано в Японии для северной Америки
У знакомого фольс.сделанный в Мексике...
Согласен с автором, альфа в топе
Браво 🎉
я не согласен. потому что заряжаемый гибрид самый удачный версия на сегодняшний день насчёт экономик. для этого и создан этот автомобиль
Если в городе или дома есть зарядки, то да, согласен, такой гибрид - лучший вариант)
Не согласен что PHV лучше в плане экономики. Давайте посчитаем. Цена на Приус 2017гв в кузове 50 1300-1700₽ за Приус PHV цена 1900-2200. Разница цен между ними в среднем 500₽. Если взять расход обычного приуса 6 литров, пчв 3 литра. Получается экономия при цене на 100 км - 150₽. 500000/150*100= 333333км. Через 330тысяч км цена за км пути у этих машин сровняется. Это без учёта более дорого обслуживания плагина и цены за электричество. В чем тогда экономия?
@@ЕвгенийМашуков-ф2е А так же можно добавить практически полное отсутствие багажного отделения у Prius PHV, и у 55-го кузова оно одно из самых маленьких за счёт более ёмкой тяговой ВВБ. Так что, в совокупности, покупка PHV - абсолютно бессмысленна. Покупают же его из-за технологичности и тяги к "зелёным" ))
Prius 30 ❤❤❤❤❤ all prius 😂😂😂
Давно присматривал себе Prius V (минивэн ) оказывается Приус Альфа бывает 5 или 7 местные (так надо брать оказывается 7 месный ибо там Литийонная батарея
класс
Согласен.... Я альфу интуитивно купил... За объем... И не нарадуюсь.... Ещё бы версию плагин.... Цены бы не было ей
динамики хватает?
@@Remont-pcKievUa не знаю уже вроде привык.... Там философия жизни другая
@@СашаСашаров-и6й философия это хорошо, но на трассе что с этой философией делать? машина большая, тяжелая и двигатели стоят как на обычном приусе
Расчитываю брать около 10-11 К $
Учитывая цену, можно поискать Приус 30 года 2009-10
Резюме ролика.. Какого то лидера выделить не могу! 🤣😂🤣 👋👋👋 а зачем тогда видосик рожать?
Автор чтобы не говорил, самый лучший Приус это моя двадцаточка, в G-Turing комплектаций😁😎
Полный бред
Заз шанс лучше
А вы на приусах ездили, что бы сравнивать высокотехнологичные авто с тазом?
@@denisimovz7512 не с тазом, а с зазом, читать надо сначала прежде чем пейсать
@@spbussr не таз а карит
20ка топ!!! Других не надо
Лучший кузов у эстимы..
есть ещё приус 40 это Приус V plus alfa
Автор видео иди к логопеду, тебя невозможно слушать, и тупо резюмируешь, ты извини то ,что бы тебя понять надо несколько раз переслушать
По экономичности некорректно. Стоимость зарядки не указал, расход не phv модификаций не указал.