25 лет назад я тоже такое делал. только по проще все было. я вместо своего родного рул.редуктора. поставил от 130го зила. продольную тягу укоротил. получилось как по зоводу. и работало это все с рулевой колонкой от ниссан микра. руль от неё же стоял. отлично по тайге стало гонять.
Здравствуйте... Нагрев масла он и должен быть, это нормально, правда в разумных пределах, но нагрев будет... Если оно кипит, то надо поставить на насос шкив большего диаметра, то есть уменьшить обороты насоса... У меня была такая проблема, я колхозил гидроусилитель руля на автобус КАвЗ, при установке насоса решил поставить шкив поменьше, думал будет лучше, а вышло наоборот, масло кипело, поменял шкив и всё встало на свои места... Кстати, масляные радиаторы ГУРа ставились на ЗИЛ 131 и предназначались они только для работы в тяжёлых условиях, в остальных случаях завод рекомендовал их отключать с помощью специально предназначенного для этого крана... Удачи... Лайк...
Хочу посоветовать вам один момент, найдите зила ММЗ с коротким кузовам , цифры не помню, там стоит 120 ДВС как у вас , там на ДВС стоят заводские кронштейны под гидроусилитель и генератор , брошенных машин у вас много , сравните как стоят , может и себе захотите по заводу сделать , удачи !
@@alexanderruder9387 я не знаю как вы читали мои рекомендации, речь идёт о кранштенах от 120 ДВС т.е. заводские , а не насосах , они все взаимозаменяемые , шкив поменял на свой и все , вот что рекомендовал или советовал ,
Здравствуйте! Я когда то получал новый ЛиАЗ 677 и там в насосе ГУР на круглом сетчатом фильтре был одет как бы войлочный чулок, который предписывалось снять через 10 тыс. пробега. Что мы и сделали. Удачи Вам !
Приходил в колхоз такой калун где-то в 89 том , вот я забыл уже подкачка была или нет , водитель на нем по командировкам за 300 километров гонял , по трассе крейсерскую 80 держал стабильно , катался на нем немного рулевое не тяжелое по дороге как на газоне , но мужик смотрел за ней , да помню что в длинную тягу втулки подходили от 51 го с рессор , он менял .
Я тоже думал поставить это говно на свой газ 63..в итоге установил электроусилитель от тойота раф 4 ! Три года полёт нормальный. Руль кручу одной рукой, обратной связи нет.. Красота.. Кстати электронное зажигание установил?
@СергейПостевка-ц7з на 63 если колёса в глубокой колее то повернуть, силы электро руля не хватает! Думал будет хуже.. Но есть выход- установить два последовательно расположенных редукторов электро рулевых! Высота одного редуктора электро руля 27 см, места в ЗИЛе или газоне предостаточно! Энерго употребление на максимальной нагрузки 25 ампер...
@СергейПостевка-ц7з естественно поворачивает! И полным и пустыми без разницы! Эур от раф 4 после 2013 года- самый мощный, диаметр вала 20мм . И работает без импульсных приспособлений..
Не лей ВМГЗ семьдесят процентов подделка лей на худой гонец веретёнку или то что льёш в двигатель смотри что бы не было пены и самое главное все отверстия в штуцерах были одного диаметра 10-12 не меньше
вам преподователем быть очень доступно позновательно и без гонора.спасибо и успехов.
Я 2 года служил в заполярье на 157м только добрые воспоменанья
25 лет назад я тоже такое делал. только по проще все было. я вместо своего родного рул.редуктора. поставил от 130го зила. продольную тягу укоротил. получилось как по зоводу. и работало это все с рулевой колонкой от ниссан микра. руль от неё же стоял. отлично по тайге стало гонять.
Здравствуйте. В большинстве случаев в гидроусилитель руля заливается масло для автоматических коробок передач ATF DEX III.
Здравствуйте... Нагрев масла он и должен быть, это нормально, правда в разумных пределах, но нагрев будет... Если оно кипит, то надо поставить на насос шкив большего диаметра, то есть уменьшить обороты насоса... У меня была такая проблема, я колхозил гидроусилитель руля на автобус КАвЗ, при установке насоса решил поставить шкив поменьше, думал будет лучше, а вышло наоборот, масло кипело, поменял шкив и всё встало на свои места... Кстати, масляные радиаторы ГУРа ставились на ЗИЛ 131 и предназначались они только для работы в тяжёлых условиях, в остальных случаях завод рекомендовал их отключать с помощью специально предназначенного для этого крана... Удачи... Лайк...
Я ставил гидрач от газ66 еще в начале 80-х годов прошлого века. Всё работало идеально.
Жалко, что нельзя вам подсказать выключить двигатель , снять крышку усилителя и напрямую замерить температуру масла!
Хочу посоветовать вам один момент, найдите зила ММЗ с коротким кузовам , цифры не помню, там стоит 120 ДВС как у вас , там на ДВС стоят заводские кронштейны под гидроусилитель и генератор , брошенных машин у вас много , сравните как стоят , может и себе захотите по заводу сделать , удачи !
@@alexanderruder9387 я не знаю как вы читали мои рекомендации, речь идёт о кранштенах от 120 ДВС т.е. заводские , а не насосах , они все взаимозаменяемые , шкив поменял на свой и все , вот что рекомендовал или советовал ,
@@alexanderruder9387 не понял ваших претензий , про что вы пишите , уточните , всё расплывчато , уточните что вы имели ввиду
ММЗ 45023,работал на таком,потом "восьмерку" поставил
Я тоже в восторге!
Ни кто не смеет указывать 157-му куда ему ехать
Здравствуйте! Я когда то получал новый ЛиАЗ 677 и там в насосе ГУР на круглом сетчатом фильтре был одет как бы войлочный чулок, который предписывалось снять через 10 тыс. пробега. Что мы и сделали. Удачи Вам !
Поделитесь ноу хау как через ГАИ оформить? Это же нарушение конструкции! Или уже можно?
З-157 гур🦾🦿❤️ осталось пгу на сцепление,,,,,или АКПП и аппарат вооще👍
АКПП для грузовых бред...
Масло двигателя не предназначено для высокого давления,оно будет сильно пенится.
Подумай хорошо.
Я бы три недели только собирался, а потом не стал бы делать. Но на меня не следует ориентироваться.
В ридроуселителе главное чтоб масло не пенилось , температура 90 это рабочие температуры , да подкачка есть на нем или на гражданских не ставили .
Есть обязательно
Последние ЗИЛ 157 , которые выпускались на Уральском автозаводе в армию не поступали, шли только в народное хозяйство с 3 откидными бортами
Приходил в колхоз такой калун где-то в 89 том , вот я забыл уже подкачка была или нет , водитель на нем по командировкам за 300 километров гонял , по трассе крейсерскую 80 держал стабильно , катался на нем немного рулевое не тяжелое по дороге как на газоне , но мужик смотрел за ней , да помню что в длинную тягу втулки подходили от 51 го с рессор , он менял .
Посмотри распределительную головку, помоем проблема в ней.
А почему термостат на воду не поставил?!
Ждём новых проектов.
Здоавствуйте а защита фар это заводские?
Не похоже
Эта защита от ЗиС -151 ( заводская)
Это защита от ЗиС -151 (заводская)
Зил это машина для своего хозяйства .
Я тоже думал поставить это говно на свой газ 63..в итоге установил электроусилитель от тойота раф 4 ! Три года полёт нормальный. Руль кручу одной рукой, обратной связи нет.. Красота..
Кстати электронное зажигание установил?
Интересно на 157 бы работало? Хватит ли силы??
@СергейПостевка-ц7з на 63 если колёса в глубокой колее то повернуть, силы электро руля не хватает! Думал будет хуже.. Но есть выход- установить два последовательно расположенных редукторов электро рулевых! Высота одного редуктора электро руля 27 см, места в ЗИЛе или газоне предостаточно! Энерго употребление на максимальной нагрузки 25 ампер...
@@алтай-к9ж в глубокой колее и гура не хватит, а на месте на асфальте хотя б пустым поворачиваються?
@СергейПостевка-ц7з естественно поворачивает! И полным и пустыми без разницы!
Эур от раф 4 после 2013 года- самый мощный, диаметр вала 20мм . И работает без импульсных приспособлений..
@@алтай-к9ж спасибо
Не лей ВМГЗ семьдесят процентов подделка лей на худой гонец веретёнку или то что льёш в двигатель смотри что бы не было пены и самое главное все отверстия в штуцерах были одного диаметра 10-12 не меньше
Оно не может не нагревается давление 200!
Кразовский гидрач подайдет с265 Б! Пробуй!
Пока не увидел говорящего, думал толи здоровая дородная женщина ,или юноша 17 говорит,ан нет здоровенный мужик 😂😂😂
Maslenij radijator stavitsa s peredi radijatora ochlaždenija vodi
Это не САМОГОНЫЙ АПОРАТ! 😂ГРАДУСНИК😅
соха
Кразовский гидрач подайдет с265 Б! Пробуй!