Wieder ein informatives Video mit Wahrheitsgehalt! Ich fahre die gleiche ZOE intens in der sehr schönen Farbe perlmuttweiss-Metallic mit 22/25kwh Akku und Schnellladefähigkeit =43kw. Damit ist die ZOE Weltmeister im AC Schnellladen. Ich behaupte, dass dies das beste Auto für die Stadt und auch für mittlere Streckenprofile ist. Wir fahren sie seit Januar als Familienauto (2E&2K) und waren bereits auf 450km langen Strecken in den Urlaub unterwegs. Alles gut. LG an die Ostsee.✌🏻
Wollte ja auch erst eine kleine gebrauchte alte Zoe. Aber ich glaub ich spar jetzt lieber auf den Tesla Roadster und hol mir den dann 2073 als gebrauchten wenn nix dazwischen kommt :D
Benutz doch einfach Tesla Marcus einen Empfehlungen. Sparst die Hälfte des Kaufpreises und darfst einmal mit Marcus mit fahren. Das wäre dann schin vor 2073.
# tube das ist ne gute Idee. Sion 16.000 Zoe 7. 000. Monatliche Miete der Batterie zoe 69 euro. Differenz Zoe sion 9.000 euro 130 monate batterie Miete. Knapp 11 JAHRE. Kann man machen wenn man 11 Jahre den sion fahren möchte. Ove
Hallo Ove hallo Heino, das finde ich prima das ein neuer e-Mobilist überzeugt wurde. "Daumen Hoch". Bin selber e-mobillity Berater. Weiter so. e-Grüße Manfred
7 ปีที่แล้ว +7
Also für 2 bis 3 Kilometer Wegstrecke ein Elektroauto raussuchen: Respekt. Ein paar Starterbatterien auf die Ladefläche vom RAM, dann schafft er das auch (mit dem Anlasseer :-) )
Hallo, habe auch mit der ZOE angefangen, wird jetzt zu unserem Zweitwagen, übrigens das einzige EAuto(ausser ModelX) für das es eine Anhängerkupplung gibt(genial). Da ich durch Euch so auf den Tesla heiss gemacht wurde, werden wir im Januar zuschlagen und einen gebrauchten Model S kaufen.
Ich denke, diese Zoe braucht ein Update des BMS (Battery Management Systems). War bei meiner auch so, 99 km bei Volladung. Nach dem Update jetzt so 132. Und Batteriegesundheit (kann man mit nem ODB-II Dongle überprüfen mit der App CanZE) ist von 69% SOH auf 98% hoch.
Naja, das hab ich gar nicht erst versucht, die sind ja nicht blöd, die hätten dann sicher erst mal das Update eingespielt. Aber die Renault Garage hier hatte eh keine Ahnung und wollte mir erst einreden meine Reichweite sei so schlecht, weil ich den B Zähler nach dem Aufladen nicht zurücksetzen würde ;) Hat einiges an Überzeugung gekostet. SOH der Batterie haben sie übrigens nicht kontrolliert, sie haben mir nur einen Ausdruck vorgelegt, wonach alles in Ordnung sei. Musste ihnen dann Links etc. aus dem Internet schicken bis sie geglaubt haben, dass es da wirklich ein Update gibt (hab dazu auch ein Video oder eher 3 :) )
Den bin ich 2 Tage kostenlos Probegefahren (ob Renault das noch anbietet?). Vom Komfort kann das kein Verbrenner bieten. Diese Stille, an der Rot-Ampel nix brummt. Besonders im Sommer ist es krass - man fragt sich warum die alle mit Heizung unter Haube fahren. Beim Fenster-Aufmachen merkt man erst wie die Verbrenner stinken ! Die Beschleunigung ist fantastisch. Tempomat/Limiter sind serie. Leider musste ich feststellen, solange ich keine Möglichkeit habe über Nacht zu laden (Garage/-nStellplatz) ist es nichts für mich. Aufgrund der schlechten Lade-Infrastruktur ist momentan mein Favorit BMW i3 EX. Das Konzept finde ich total unterbewertet. Mit dem bleibt man garantiert nicht "liegen". Große, schmalle Räder - das mindert Geräusche. Das meiste Lärm auf den Straßen verursachen Reifen ! Je breiter umso schlimmer. Die Luft muss halt vor dem Reifen nach hinten verdrängt werden und das 4 mal - das ist Zischen mit Phasing - Effekt. Dieser entsteht wen 2 gleiche Klangquellen zeitlich (ms-Bereich)versetzt u. nicht synchron verlaufen. Deshalb i3EX !
als ihr die Motorhaube vom zoe geöffnet habt, hat man durch deine Kamera dieses "Fiepen" gehört. Mein Pensionshund kam eben an und dachte, ich hätte ihn gerufen :-D
Ich kann mich einfach nicht mit dieser Batteriemiete anfreunden. Trotzdem Glückwunsch zum Kauf und allzeit gute Fahrt. Wenn ich jetzt eine Zoe an der Stadtwerke Ladesäule am Bahnhof sehe, die dort den ganzen Tag den Ladeplatz blockiert, weiß ich ja an wen ich mich wenden muss. ;-) Der Wechsel von einem Dodge Ram zur Zoe ist aber auch echt der Hammer. :-)
Das sollte jetzt nicht abwertend für die Zoe rüberkommen. Es ist definitiv der richtige Schritt, habe mich während des Videos eh gefragt wieso jemand sich eine Dodge Ram holt wenn er damit nur 2 Km zum Bahnhof fährt. :-)
Dafür hast du immer die Gewährleistung, wenn etwas mit dem Akku nicht stimmt, oder er unter eine Ladeleistung von unter 75 % fällt (Akkus verlieren bekanntlich mit der Zeit an Kapazität) bekommst du von RENAULT einen neuen. Man kann jetzt bei den neuen Zoes die Batterie auch kaufen. Ich hab mir die Tage einen neuen Zoe gekauft und mich bewusst für die Miete entschieden.
Ich denke das es auch 2 Sorten Kunden gibt. Ich persönlich kaufe mir meistens Autos die nicht älter als 3 Jahre alt sind, meistens fahre ich Sie dann auch nur 3-4 Jahre. Ich weiß jetzt nicht wie lange Renault Garantie auf die Batterie gibt wenn man sie kauft. Tesla und auch Smart bieten 8 Jahre Garantie auf die Batterie, ich in meinem Fall muss mir da also kein Gedanken über einen defekten Akku machen. Aber auch bei weniger Garantie vertraue ich eigentlich auf die heutigen Akkus, ich habe noch nie etwas über einen wirklich richtig defeken Akku im E-Auto Bereich gelesen, die Autos laufen weit über 100.000 Km und die Akkus sind immernoch gut. Auf der anderen Seite gibt es aber auch Leute die (noch) kein Vertrauen in die Akkus haben und ich denke für diese Gruppe hat Renault mit diesem Model etwas gutes auf die Beine gestellt. Es gibt Sicherheit, "beruhigt" und es fällt dadurch sicherlich dem einen oder anderen etwas leichter sich für ein Elektroauto zu entscheiden. Das muss halt jeder für sich selbst entscheiden.
Ak Comarlari Siken Türk Abwarten. Ich bin nicht deiner Meinung nicht da ich den Zoe so billiger verkaufen kann. Wenn ich den 2 bis3 Jahren wieder verkaufe mache ich mir keine Sorgen weil die Nachfrage nach e Autos steigt und Gebrauchte noch nicht ausreichend auf dem Markt sind. Einfaches Verhältnis zwischen Angebot und Nachfrage.
Hallo zusammen. Ich bräuchte etwas Hilfe sofern möglich. Ich habe eine Zoe Q 210 aus dem 2013 mit lediglich 40'000km. Nun lädt sie nicht mehr. Angeblich ist die Ladeeinheit defekt und muss für ca. 4- 5000.- gewechselt werden. Ich komme mir verschaukelt vor, für dieses Geld gibt es einen ganzen Motor. Kulanz gibt es keine, trotz so wenig Kilometer. Da kommen Fragen über Fragen. Renault ist an einer Rep. gar nicht interessiert und möchte lieber ein Neufahrzeug verkaufen. So sieht es aus. Ist dieses Problem bekannt? MfG Heinz W.
Restreichweite ist immer vom durchschnittlichen Verbrauch abhängig. Tageskilometer zurück setzen und es gibt mehr Reichweite wenn Sie aktuell über 16kw/h liegt ;-). Es gibt eine BMS Firmware Version (0853) die den Batteriebuffer reduziert und damit den SoC bei mir von 75% auf 100% wieder erhöhte und damit rund 20km mehr Reichweite erzeugt, nach 4 Jahren und 68.000 km. Ove bei deiner Wallbox für €250 denke ich das da keine FI Typ B verwendet worden ist, der FI Typ B hilft aber bei 3Phasen Elektroauto laden Gleichstromfehler zuverhindern. Und dein Elektriker hat den FI Typ B bei dir im Schaltkasten verbaut.
81% Restakku ist für die Laufeistung zu wenig. Kann auch ein Rechenfehler sein und nicht am Akku liegen. Im GoingElectric forum berichten einige darüber daß es für das BMS ein Update gibt, und damit die Kapazität wieder richtig berechnet wird, und nicht nur Prozentanzeigen, sondern auch die realen Reichweiten wieder steigen. Ich würde bei einem kompetenten Z.E. Partner mal ein Update machen lassen.
Hallo Ove und Hallo. Heino. Das mit dem Update für das BMS wurde ja schon mehrfach erwähnt. Ausserdem kann man die Anzeige im Display resetten, also eine Art Neustart machen. Denn in die Anzeige der Reichweite fließt ja der Fahrstil der vorigen Fahrer ein. Sehr ausführlich hat sich Thomas Wolf von meinezoe.de damit befasst. Er hat auch einen Haufen Videos auf TH-cam. Viel Spaß mit der ZOE. Habe ich auch schon probiert. Fährt schön, kann sie mir aber mit Akkumiete nicht günstig rechnen. Mein nächstes Auto soll aber trotzdem elektrisch fahren.
Wollte mir gerade mal aus Interesse einen Zoe konfigurieren... Meldung: "get Adobe Flash Player" Nach einem Jahr mit dem neuen PC die erste Seite, die Flash Player verlangt.. und ich hab mich schon gefreut, dass diese Software tot ist ;)
Sehr interessantes Video! Hinsichtlich der Akkumiete gibt es bei mir zwei ‚Unbekannte‘, die Heino oder vielleicht auch Du, Ove, erklären könnt. 1.) gehe ich Recht der Annahme, dass das Fahrzeug immer Vollkasko versichert sein muß, wenn der Akku gemietet wird, oder ist in der Akkumiete bereits eine Versicherung inkludiert? 2.) wenn eine VK abgeschlossen sein muß, wie verhält es sich mit dem Zeitwert? Renault will sicherlich immer den Neupreis erstattet haben, wenn es zu einer Zerstörung des Akkus durch einen Unfall kommen sollte. Gibt es da Erfahrungen? LG Armin
... aber der 2018 Leaf von Nissan, wenn er denn auch in Kürze lieferbar ist, wäre doch eine echte Überlegung und eine Steigerung zuM Zoe, oder? Zweifellos wirkt der Zoe nicht unbedingt wie ein Kleinwagen; denoch gilt er als einer. Akkumiete? Für mich aus bekannten Gründen nie eine Option.
Eibe bescheidene Laien-Frage bitte: Ich dachte E-Pkw müssten immer extra Fahrgeräusche machen, um von Fußgängern (ohne 360 Grad Blick) auch akustisch erkannt zu werden. Ich höre hier bei den Fahrzeugen aber nichts außer knirschendem Splitt auf der Straße.
Nennt man Ladungen mit 22 kw nicht eigentlich in den Katalogen der Hersteller schon Schnellladung? Vor allem für Leaf und IONIQ Fahrer wäre das ja wirklich AC Schnellladung ;-)
morgenmicha nein nennt man nicht. Bis 11kW nennt man bei Zoe langsame Ladung. bei 22kW beschleunigt und bei 43kW schnell. So zeigt das auch die fahrzeugseitige App an. Leider kann ich das hier mit Beispiel Screener nicht zeigen.
bin begeisterter Abonnent ... aber mich haben deine beschlagenen Scheiben im Tesla Model S sehr verwundert (trotz Schiedwetter). Kannst du mal ein Video über Klimaanlage und Heizung machen? Das würde mich interessieren.
Tolles video mit dem typischen schönwetter in flachland tirol. Also du hast heino mit deiner elektromobilität angesteckt.... na haupsache du hast ihn nicht auch mit deinem spaltmaßfetisch angesteckt. Dieses stahlblau erinnert mich irgendwie an diese blauen, quadratischen Bonbons mit der delle in der Mitte. Gletschereis heißen die, glaube ich zu mindest. Die Zoe scheint ja wirklich sehr stabil zu sein. Möchte nicht den Flieger sehen wie der jetzt aussieht. War ja doch ein ganz schöner Einschlag zu sehen...😉
Hallo Ove, sag Heino er soll mal auf den letzten Seiten der Bedienungsanleitung schauen. Da haben die bei allen Renaults das Serviceheft integriert. Schöne Grüße Ralf
Ich freue mich für jeden der es aus Überzeugung zum E-Auto schafft. Auch die kleinen haben ihre volle Berechtigung mit den ca. 100km Reichweite. Deinem Freund Heino wünsche ich allzeit gute Fahrt. Kritik: Esst keinen Schokoriegel. Esst ein paar Karottenstifte mit Quark oder ein paar Nüsse und Trockenfrüche. Ist gesünder und wirkt lebensverlängernd genau wie die E-Mobilität Grüße Daniel
T&T Tesla Genau, bei Elektroautos spielt die Kilometerzahl eine viel geringere Rolle, weil der Elektromotor wartungsfrei ist. Das verstehen die Verbrennerfahrer noch nicht.
Ak Comarlari Siken Türk Genau, und der ist beim ZOE ja durch die Akkumiete abgesichert. Also erst recht kein Grund, von 100 000 km abgeschreckt zu sein.
Tolles Video! Mal was anders, einen Autokauf zu begleiten. Neue 41KWh Zoe hatte ich auch überlegt, aber die max. Geschwindigkeit, Ladegeschwindigkeit und die Akkumiete gefällt mir nicht. Hier ist die Frage, ob der Akku auch gewärmt und gekühlt wird. Ich find bei 100tkm nur noch 80%...das kann Tesla besser. Aber für Heinos kurze Fahrstrecken und für das schmale Geld ist es doch klasse. Gruss DrDuu
Normalerweise nur wenn das Auto schon damit gekauft wurde. Ich hätte allerdings meine Mietbatterie bei Übernahme des Autos kaufen können. Frag mich nicht warum, der Verkäufer steht irgendwie in Verbindung zu Renault. War mir aber zu gefährlich. Hätte IIRC 3400€ oder so gekostet. Dafür miete ich auch ein paar Jahre und upgrade dann wohl mal auf den grossen Akku.
Bei meiner ZOE ist das Scheckheft am Ende des Bedienungshandbuchs. Sollte bei der ZOE aus dem Video, übrigens wohl eher eine Q210 (Q wie Quickcharge). Die R-ZOEs laden nur noch mit 22 kW, sind dafür einen Tick effektiver. Viel Spaß mit dem Auto (habe ich auch). Dank der Schnellladefähigkeit fahre ich damit auch in den Urlaub :)
Gregor Wellmann moin. Nach unserer Recherche heisst in Deutschland dieserr Zoe R210 und in Frankreich z.B. Q210. Der Nachfolger ist der R240 der kann nicht 43kw laden. Ove
7000 € sind ein guter Preis. Die ZOE hat ja auch schon 100.000 km runter und der Akku ist bei 81%. Hat der ein BMS-Update bekommen? Dadurch kann die Kapazität ggf. wieder steigen. Würde ich mal prüfen lassen. Bei mir ging es von 76 auf 96% hoch. Update geht auf Garantie.
In Österreich kostet diese Variante mit dem Kilometerstand ca. 8500€ . Hätte mich aber für eine R 240 entscheiden, da 22 KW ladeleistung bei uns Standard sind . Außerdem soll der Renault Motor besser bzw. Effizienter sein und nicht störungsanfällige , da ja auch keine Garantie mehr drauf ist . Die Akkuversicherung ist leider in der Miete auch nicht drinnen. Hast du einen Totalschaden, musst die Batterie selber zahlen . Außerdem bei dem Preis für Akkumiete, Versicherung und Akku Versicherung kostet es dann monatlich 110€ und das ist definitiv zu teuer .
Cooles Video . Guter Deal 💪🏻. Ich würde in jedem Fall empfehlen zu Hause eine Wallbox zu installieren .mein Tipp : www.wallbe.de . Die eco wallboxen gibt es dort echt preiswert ( und diese haben den sonst sehr teueren allstromsensitiven FI gleich dabei . Oder eben ne rote CE Dose setzen und einen NRG kick kaufen . Viel Spaß mit dem neuen Auto 🚙
Hmmm rund 70€ Akku miete im Monat ich Tanke Benzien für rund 50-70€ im Monat glaube das rechnet sich nicht für mich denn Strom Tanken kostet ja auch noch etwas vermutlich ca. 5€/ 100 km 20kw/h Verbrauch x 25cent/Kw/h lade verlust nicht berücksichtigt sind sicherlich auch rund 10% .... Da muss sich noch einiges tun das die Akkus billiger werden und eine bessere Haltbarkeit haben D.H eine deutlich höhere Zyklen Zahl haben besonders bei Ausnutzung der max Reichweite
Doch, wenn man die Q-90 Variante nimmt. Der R-90 Lädt in der tat "nur" mit 22 kW. Ist aber im AC bereich immer noch deutlich schneller als Ionic, I3, e-Golf & co..
Schönes Video. Allerdings Leute, vergleicht nicht einen Kleinwagen mit einer Golfklasse. Es sind nur 22cm, was die beiden trennt, da aber der erste Eindruck zählt und Der nun einmal außen entsteht, sind es Welten, die dem Golffahrer da in die Augen stechen. Mag ja sein, dass innen ein paar cm Platz anders vorkommen, aber die lernt man erst beim zweiten Eindruck kennen und den muss sich erst einmal ein Umsteiger gönnen können (wollen) Überschwänglichkeit kann auch schnell zum Bumerang werden. Malcolm Young ist heute verstorben und ihr leistet euch solch Patzer. Der Tag muss besser werden.
Naja für mich selber würde ich mir diese zoe sicher nicht kaufen fahr leider dafür zuviel :( Und die Batterie Miete stört mich glaub ich auch das kann auf dauer nix auser dass man einen neuen Akku bekommt wenn der jetzige schwach ist.... Kann man diese Zoe nicht auch auf den großeren Akku upgraden kostenpflichtig bei Renault bin mir nicht sicher hab da mal was gehört...
Wird schon lange von Renault versprochen, gibt es in Deutschland und Österreich nicht. Ich glaube nur in Dänemark hatten schon ein paar wenige das Glück. Ich glaube der Grund liegt daran, dass die mit der Akku Produktion nicht nachkommen. In Österreich z.B ist die ZOE das meist verkaufte e-Fahrzeug, die Verkaufszahlen haben sich heuer fast verdoppelt.
Die Historie von dem Auto sollte bei Renault eigentlich abzufragen sein. Zumindest bei Mitsubishi sind Checkhefte eigentlich obsolet, solange man beim freundlichen war.
NRGKick Laderiegel wäre doch was für den Heino der geht bis 22 kW annies-carparts.de/de/batterie-ladetechnik/nrgkick32-mennekes-typ2-laderiegel-ladegeraet-32a-energiemesseinheit-u-bluetooth
Mein Verbrenner ist tot! Jetzt wollte ich eigentlich elektrisch fahren, aber es gibt einfach kein erschwingliches Auto. Ich hasse laufende monatliche Kosten, aber mit der Batteriemiete hätte ich mich bei der Zoe angefreundet. Aber 25 TEUR ohne Batterie für ein Auto, wo ich bei einem Benziner mit vergleichbarer Ausstattung nur 10,5 TEUR bezahle, das geht einfach nicht. Ich wäre ja bereit 10T-15T für eine gebrauchte Zoe Intens (2-4 Jahre alt und den entsprechenden Kilometern auf der Uhr zu bezahlen), aber die gibt es mit 41kWh Akku extrem selten. Und mit dem kleinen Akku komme ich nicht auf Arbeit. So wird es jetzt leider wieder ein Benziner mangels Alternativen!
Also mit einer Renault ZOE macht man 2017 nicht wirklich was falsch, habe mir gerade auch eine ZOE (40kW) gekauft, bekomme den im Jänner 2018 und habe ihn für 3 Jahre geleast. Wäre jetzt schon 2018 würde ich mir aber zu 100% den neuen Nissan Leaf kaufen, da bekommst du definitiv mehr fürs Geld. Der Renault ist einfach zu teuer für das was er an Technik im Jahr 2017 hat. Ein TIP am Rande: Lass dir mal die aktuelle BMS SW aufspielen, die ältern haben einen BUG, danach wird wahrscheinlich auch besser mit der SOH (State of health) des Akkus.
ACHTUNG ihr, die Ihr mit dem Kauf eines gebrauchten Renault ZOE liebäugelt. Mein gebrauchter Renault ZOE Q210 (22 kWh Mietbatterie) hat in 30 Monaten bei einer Fahrleistung von 43.000 km mehr als 10.000 € an Reparaturkosten sowie Standzeiten von mehr als 10 Wochen verursacht. Dazu kam die Batteriemiete in Höhe von 2670 €. Ursächlich dafür sind meiner Meinung nach dafür schlechteste Renault-Technik (Wassereinbruch über Amaturenbrett in Fußraum, Motor und Inverter, Koppelstangen, Traggelenke, Lenkgetriebedefekt) sowie eine fragwürdige Werkstatt im Norden Münchens. Von der schlechten Heizung, knarzender Karosserie, klappriges Plastik will ich nicht reden, das wusste ich bereits beim Kauf. Das wird erst bei den Z.E. 40 Modellen besser. Finanziell abgefedert wurde mein Desaster lediglich durch eine vorausschauend abgeschlossene Garantieversicherung, welche die Kosten bis auf einen Eigenanteil von insgesamt über 2000 € übernommen hat. Insofern komme ich mit einem blauen Auge aus der Sache heraus. Letztlich wird die Vision der E-Mobilität für mich zum finanziellen Desaster und reduziert das Vertrauen in Renault und das Autohaus auf 0. Nun geb ich mein Geld jemand anderem und fahre minimal höheren Kosten einen besser ausgestatteten Neuwagen mit Garantie. Tschüss Renault Markus
Suche ein Elektroauto für die Familie mit Anhängerkupplung 750 kg 550 kg nutzlast Größe Kofferraum habe ich jetzt noch nicht gefunden Preis bis 30000 €
Ich würde mir eine Mobile Wallbox holen. Wenn man mal in die Ladewüste fährt wäre die go-e Wallbox bestimmt besser als ein NRG-Kick weil sie weniger Platz braucht und auch etwas günstiger ist.go-e.co/
Diese Batteriemiete ist für mich ein NoGo. Viele Hersteller geben den Vorteil, die die Miete haben soll, auch für gekaufte Akkus in den Autos. acht für mich den Zoe leider im Unterhalt zu teuer.
Nur blöd, dass man den Akku nicht kaufen kann. Für Vielfahrer >17.500km ist das Batterie-Leasing mit 1428€/Jahr ganz schön teuer. Und über 17.500km kommt man schon, wenn man 40km Weg zur Arbeit hat.
Michael Schallwig Aber nicht bei Gebrauchtwagen, bei denen die Batterie geleast wurde. Und fast niemand kauft die Batterie neu bei den Wucherpreisen von Renault.
doch ;-) Das Modell vor dem Marktstart des R240 hieß R210, wurde dann mit dem R240 in Q210 umgenannt... so steht es auch in der GE Wiki, und so kann man es ja auch in einigen Autoanzeigen bei mobile und co nachlesen... www.goingelectric.de/wiki/Renault_ZOE:_Unterscheidung_R210_/_Q210_/_R240
hey Ove, tolles Video. Aus meiner Sicht benötigt die Zoe ein BMS Update. Trotz der 100tkm sind 81% SoH schon ziemlich wenig. Meine Zoe Q210 EZ 05.2013 hat jetzt 68000km und war auch schon bei 83%. Das Update sollte hier wieder über 90% und vor allem deutlich mehr als nur 97km bringen. Mein SoH liegt heute bei 93% und 120km bei 100% Ladung. Schöne Grüße vom Team CLEANELECTRIC Podcast.
Finde Deinen Kanal voll Super. Schau natürlich regelmäßig vorbei. Hier meine E-Car Playlist: th-cam.com/video/vGC0EOJBsio/w-d-xo.html Wenn´s euch interessiert schaut mal vorbei. Ich bin auch Zoe Fahrer inzwischen schon fast 4 Jahre.
T&T Tesla das kann ich sehr gut verstehen das Heino nicht mehr warten will . Ich bin sehr gespannt wenn von Euch beiden ein neues Video kommt macht weiter so
Renault hat das elektroauto dasein nicht verstanden.. anstatt geld zu sparen macht dich die batteriemiete kaputt. Das was du an steuern und benzin sparst macht die miete kaputt.
Wieder ein informatives Video mit Wahrheitsgehalt! Ich fahre die gleiche ZOE intens in der sehr schönen Farbe perlmuttweiss-Metallic mit 22/25kwh Akku und Schnellladefähigkeit =43kw. Damit ist die ZOE Weltmeister im AC Schnellladen. Ich behaupte, dass dies das beste Auto für die Stadt und auch für mittlere Streckenprofile ist. Wir fahren sie seit Januar als Familienauto (2E&2K) und waren bereits auf 450km langen Strecken in den Urlaub unterwegs. Alles gut. LG an die Ostsee.✌🏻
Wollte ja auch erst eine kleine gebrauchte alte Zoe. Aber ich glaub ich spar jetzt lieber auf den Tesla Roadster und hol mir den dann 2073 als gebrauchten wenn nix dazwischen kommt :D
McGybrush 🤣🙋♂️
Benutz doch einfach Tesla Marcus einen Empfehlungen. Sparst die Hälfte des Kaufpreises und darfst einmal mit Marcus mit fahren. Das wäre dann schin vor 2073.
# tube das ist ne gute Idee. Sion 16.000
Zoe 7. 000.
Monatliche Miete der Batterie zoe 69 euro.
Differenz Zoe sion 9.000 euro
130 monate batterie Miete. Knapp 11 JAHRE.
Kann man machen wenn man 11 Jahre den sion fahren möchte.
Ove
# tube du hast recht
Ove.
Außerdem sind beim Sion bis zu 30 km/Tag zusätzlich drin - durch die Solarzellen ;-)
Von Dodge RAM auf die ZOE! Ove du bist die lebendig gewordene Elektroautoprämie... ;-)
lo durr beides geile Autos. Nachwievor
freut mich und willkommen in der Zoe familie
Moin ihr zwei.
Das Video ist mal wieder Super geworden und schön euch beiden so fröhlich zu sehen.
Allzeit gute Fahrt damit Heino.
Gute Sache das! Ich freu mich auch auf nen Renault Zoe. Ich hoffe, im Dezember ist es soweit. Hab mich quasi mitgefreut!
Krasser Bartwuchs - gestern Bart ab und heute wieder voll da ;-)
Gute Maskenbildnerinnen schaffen (fast) alles! ;-)
Ove kann zaubern... Tesla Bart...von Null auf jetzt in wenigen Sekunden. 🧔
Bin halt so extrem männlich ;-)
ist der akku leer einfach abschleppen lassen und dabei rekuperieren!
Gratulation Heino willkommen in der ev- Welt
Hallo Ove, deine Videos sind klasse und vor allem dein missionarisches Eifer ist ansteckend. Glückwunsch Heino!
Einfach super sympathisch - Danke fürs Mitnehmen zum Autokauf! Viele Grüße, Michael
Hallo Ove hallo Heino, das finde ich prima das ein neuer e-Mobilist überzeugt wurde. "Daumen Hoch". Bin selber e-mobillity Berater. Weiter so. e-Grüße Manfred
Also für 2 bis 3 Kilometer Wegstrecke ein Elektroauto raussuchen: Respekt.
Ein paar Starterbatterien auf die Ladefläche vom RAM, dann schafft er das auch (mit dem Anlasseer :-) )
Hallo, habe auch mit der ZOE angefangen, wird jetzt zu unserem Zweitwagen, übrigens das einzige EAuto(ausser ModelX) für das es eine Anhängerkupplung gibt(genial). Da ich durch Euch so auf den Tesla heiss gemacht wurde, werden wir im Januar zuschlagen und einen gebrauchten Model S kaufen.
Moin Ove, tolles Video und Glückwunsch an Heino! Schönen Sonntag noch! :-)
Ich will auch Elektrisch!
Andreas Broers Ich auch
Ich auch bin den Zeo mal 2 tage probe gefahren , wollte in gleich mitnehmen , leider keine Kohle muss wohl ewig noch mit meiner Bezinkutsche fahren.
Moin Ove und Heino. Glückwunsch zur Zoe!
Unterhaltsames und informatives Video. Bedankt! ;)
Etwas schockierend fand ich allerdings die
Glückwunsch zur Zoe!
Ich denke, diese Zoe braucht ein Update des BMS (Battery Management Systems). War bei meiner auch so, 99 km bei Volladung. Nach dem Update jetzt so 132. Und Batteriegesundheit (kann man mit nem ODB-II Dongle überprüfen mit der App CanZE) ist von 69% SOH auf 98% hoch.
EVPaddy, mit 69% hättest Du ja schon eine neue Batterie bekommen ... oder hat Renault erst einmal das Update eingespielt, um nicht tauschen zu müssen?
Naja, das hab ich gar nicht erst versucht, die sind ja nicht blöd, die hätten dann sicher erst mal das Update eingespielt. Aber die Renault Garage hier hatte eh keine Ahnung und wollte mir erst einreden meine Reichweite sei so schlecht, weil ich den B Zähler nach dem Aufladen nicht zurücksetzen würde ;) Hat einiges an Überzeugung gekostet. SOH der Batterie haben sie übrigens nicht kontrolliert, sie haben mir nur einen Ausdruck vorgelegt, wonach alles in Ordnung sei. Musste ihnen dann Links etc. aus dem Internet schicken bis sie geglaubt haben, dass es da wirklich ein Update gibt (hab dazu auch ein Video oder eher 3 :) )
Den bin ich 2 Tage kostenlos Probegefahren (ob Renault das noch anbietet?). Vom Komfort kann das kein Verbrenner bieten. Diese Stille, an der Rot-Ampel nix brummt. Besonders im Sommer ist es krass - man fragt sich warum die alle mit Heizung unter Haube fahren. Beim Fenster-Aufmachen merkt man erst wie die Verbrenner stinken ! Die Beschleunigung ist fantastisch. Tempomat/Limiter sind serie. Leider musste ich feststellen, solange ich keine Möglichkeit habe über Nacht zu laden (Garage/-nStellplatz) ist es nichts für mich.
Aufgrund der schlechten Lade-Infrastruktur ist momentan mein Favorit BMW i3 EX. Das Konzept finde ich total unterbewertet. Mit dem bleibt man garantiert nicht "liegen". Große, schmalle Räder - das mindert Geräusche. Das meiste Lärm auf den Straßen verursachen Reifen ! Je breiter umso schlimmer. Die Luft muss halt vor dem Reifen nach hinten verdrängt werden und das 4 mal - das ist Zischen mit Phasing - Effekt. Dieser entsteht wen 2 gleiche Klangquellen zeitlich (ms-Bereich)versetzt u. nicht synchron verlaufen. Deshalb i3EX !
als ihr die Motorhaube vom zoe geöffnet habt, hat man durch deine Kamera dieses "Fiepen" gehört. Mein Pensionshund kam eben an und dachte, ich hätte ihn gerufen :-D
Ich kann mich einfach nicht mit dieser Batteriemiete anfreunden. Trotzdem Glückwunsch zum Kauf und allzeit gute Fahrt.
Wenn ich jetzt eine Zoe an der Stadtwerke Ladesäule am Bahnhof sehe, die dort den ganzen Tag den Ladeplatz blockiert, weiß ich ja an wen ich mich wenden muss. ;-)
Der Wechsel von einem Dodge Ram zur Zoe ist aber auch echt der Hammer. :-)
Björn O. Moin.
Ja immerhin ein Schritt in die Emöbilität.
Das sollte jetzt nicht abwertend für die Zoe rüberkommen. Es ist definitiv der richtige Schritt, habe mich während des Videos eh gefragt wieso jemand sich eine Dodge Ram holt wenn er damit nur 2 Km zum Bahnhof fährt. :-)
Dafür hast du immer die Gewährleistung, wenn etwas mit dem Akku nicht stimmt, oder er unter eine Ladeleistung von unter 75 % fällt (Akkus verlieren bekanntlich mit der Zeit an Kapazität) bekommst du von RENAULT einen neuen. Man kann jetzt bei den neuen Zoes die Batterie auch kaufen. Ich hab mir die Tage einen neuen Zoe gekauft und mich bewusst für die Miete entschieden.
Ich denke das es auch 2 Sorten Kunden gibt. Ich persönlich kaufe mir meistens Autos die nicht älter als 3 Jahre alt sind, meistens fahre ich Sie dann auch nur 3-4 Jahre. Ich weiß jetzt nicht wie lange Renault Garantie auf die Batterie gibt wenn man sie kauft. Tesla und auch Smart bieten 8 Jahre Garantie auf die Batterie, ich in meinem Fall muss mir da also kein Gedanken über einen defekten Akku machen. Aber auch bei weniger Garantie vertraue ich eigentlich auf die heutigen Akkus, ich habe noch nie etwas über einen wirklich richtig defeken Akku im E-Auto Bereich gelesen, die Autos laufen weit über 100.000 Km und die Akkus sind immernoch gut.
Auf der anderen Seite gibt es aber auch Leute die (noch) kein Vertrauen in die Akkus haben und ich denke für diese Gruppe hat Renault mit diesem Model etwas gutes auf die Beine gestellt. Es gibt Sicherheit, "beruhigt" und es fällt dadurch sicherlich dem einen oder anderen etwas leichter sich für ein Elektroauto zu entscheiden.
Das muss halt jeder für sich selbst entscheiden.
Ak Comarlari Siken Türk Abwarten. Ich bin nicht deiner Meinung nicht da ich den Zoe so billiger verkaufen kann. Wenn ich den 2 bis3 Jahren wieder verkaufe mache ich mir keine Sorgen weil die Nachfrage nach e Autos steigt und Gebrauchte noch nicht ausreichend auf dem Markt sind. Einfaches Verhältnis zwischen Angebot und Nachfrage.
Hallo zusammen.
Ich bräuchte etwas Hilfe sofern möglich.
Ich habe eine Zoe Q 210 aus dem 2013 mit lediglich 40'000km.
Nun lädt sie nicht mehr. Angeblich ist die Ladeeinheit defekt und muss für ca. 4- 5000.- gewechselt werden.
Ich komme mir verschaukelt vor, für dieses Geld gibt es einen ganzen Motor.
Kulanz gibt es keine, trotz so wenig Kilometer.
Da kommen Fragen über Fragen.
Renault ist an einer Rep. gar nicht interessiert und möchte lieber ein Neufahrzeug verkaufen.
So sieht es aus.
Ist dieses Problem bekannt?
MfG
Heinz W.
Restreichweite ist immer vom durchschnittlichen Verbrauch abhängig. Tageskilometer zurück setzen und es gibt mehr Reichweite wenn Sie aktuell über 16kw/h liegt ;-). Es gibt eine BMS Firmware Version (0853) die den Batteriebuffer reduziert und damit den SoC bei mir von 75% auf 100% wieder erhöhte und damit rund 20km mehr Reichweite erzeugt, nach 4 Jahren und 68.000 km. Ove bei deiner Wallbox für €250 denke ich das da keine FI Typ B verwendet worden ist, der FI Typ B hilft aber bei 3Phasen Elektroauto laden Gleichstromfehler zuverhindern. Und dein Elektriker hat den FI Typ B bei dir im Schaltkasten verbaut.
81% Restakku ist für die Laufeistung zu wenig. Kann auch ein Rechenfehler sein und nicht am Akku liegen. Im GoingElectric forum berichten einige darüber daß es für das BMS ein Update gibt, und damit die Kapazität wieder richtig berechnet wird, und nicht nur Prozentanzeigen, sondern auch die realen Reichweiten wieder steigen. Ich würde bei einem kompetenten Z.E. Partner mal ein Update machen lassen.
Tolles Video. Heino viel Spaß mit der Zoe. Wann gibts den ZoeHeino Kanal auf TH-cam? 😉
Hallo Ove und Hallo. Heino. Das mit dem Update für das BMS wurde ja schon mehrfach erwähnt. Ausserdem kann man die Anzeige im Display resetten, also eine Art Neustart machen. Denn in die Anzeige der Reichweite fließt ja der Fahrstil der vorigen Fahrer ein. Sehr ausführlich hat sich Thomas Wolf von meinezoe.de damit befasst. Er hat auch einen Haufen Videos auf TH-cam. Viel Spaß mit der ZOE. Habe ich auch schon probiert. Fährt schön, kann sie mir aber mit Akkumiete nicht günstig rechnen. Mein nächstes Auto soll aber trotzdem elektrisch fahren.
sehr schön :-) suche grad auch eine gebrauchte ZOE (oder doch i3) für meine Freundin ;-)
Das Serviceheft ist in der Betriebsanleitung
Wollte mir gerade mal aus Interesse einen Zoe konfigurieren... Meldung: "get Adobe Flash Player" Nach einem Jahr mit dem neuen PC die erste Seite, die Flash Player verlangt.. und ich hab mich schon gefreut, dass diese Software tot ist ;)
Sehr interessantes Video! Hinsichtlich der Akkumiete gibt es bei mir zwei ‚Unbekannte‘, die Heino oder vielleicht auch Du, Ove, erklären könnt. 1.) gehe ich Recht der Annahme, dass das Fahrzeug immer Vollkasko versichert sein muß, wenn der Akku gemietet wird, oder ist in der Akkumiete bereits eine Versicherung inkludiert? 2.) wenn eine VK abgeschlossen sein muß, wie verhält es sich mit dem Zeitwert? Renault will sicherlich immer den Neupreis erstattet haben, wenn es zu einer Zerstörung des Akkus durch einen Unfall kommen sollte. Gibt es da Erfahrungen? LG Armin
... aber der 2018 Leaf von Nissan, wenn er denn auch in Kürze lieferbar ist, wäre doch eine echte Überlegung und eine Steigerung zuM Zoe, oder?
Zweifellos wirkt der Zoe nicht unbedingt wie ein Kleinwagen; denoch gilt er als einer.
Akkumiete? Für mich aus bekannten Gründen nie eine Option.
Lieber Akkumiete als ein Akkugrill, wie's der Leaf leider ist. Mit nem gescheiten thermischen Batteriemanagement wäre der Leaf echt ein tolles Auto.
Die Schnelllader ( Type 2 ) an den Autobahnen von T&R sowie von EnBW teilweise gedrosselt auf 22 kW ( statt 42 kW )
Die Ladeverluste an Schukoladung sind wohl nur beim Q210 so hoch, beim R240 ist es zwar auch noch n ganz schönes Stückchen, aber nicht 50%!
Eibe bescheidene Laien-Frage bitte: Ich dachte E-Pkw müssten immer extra Fahrgeräusche machen, um von Fußgängern (ohne 360 Grad Blick) auch akustisch erkannt zu werden. Ich höre hier bei den Fahrzeugen aber nichts außer knirschendem Splitt auf der Straße.
Ab 1.7.2021
Nennt man Ladungen mit 22 kw nicht eigentlich in den Katalogen der Hersteller schon Schnellladung? Vor allem für Leaf und IONIQ Fahrer wäre das ja wirklich AC Schnellladung ;-)
morgenmicha nein nennt man nicht. Bis 11kW nennt man bei Zoe langsame Ladung. bei 22kW beschleunigt und bei 43kW schnell.
So zeigt das auch die fahrzeugseitige App an. Leider kann ich das hier mit Beispiel Screener nicht zeigen.
bin begeisterter Abonnent ... aber mich haben deine beschlagenen Scheiben im Tesla Model S sehr verwundert (trotz Schiedwetter). Kannst du mal ein Video über Klimaanlage und Heizung machen? Das würde mich interessieren.
TomausMcPomm Klimaanlage habe ich immer aus
aah - vermutlich eine Energiespar-Strategie ;-). 100%ig Umdenken beginnt bei mir wahrscheinlich erst, wenn ich wirklich umgestiegen bin.
Tolles video mit dem typischen schönwetter in flachland tirol. Also du hast heino mit deiner elektromobilität angesteckt.... na haupsache du hast ihn nicht auch mit deinem spaltmaßfetisch angesteckt.
Dieses stahlblau erinnert mich irgendwie an diese blauen, quadratischen Bonbons mit der delle in der Mitte. Gletschereis heißen die, glaube ich zu mindest.
Die Zoe scheint ja wirklich sehr stabil zu sein. Möchte nicht den Flieger sehen wie der jetzt aussieht. War ja doch ein ganz schöner Einschlag zu sehen...😉
Hallo Ove, sag Heino er soll mal auf den letzten Seiten der Bedienungsanleitung schauen. Da haben die bei allen Renaults das Serviceheft integriert. Schöne Grüße Ralf
Danke für den Tip!
War bei mir allerdings leer - und blieb es auch nach dem Service bei Renault. Die meinten nur lapidar das sei alles online.
Ich freue mich für jeden der es aus Überzeugung zum E-Auto schafft. Auch die kleinen haben ihre volle Berechtigung mit den ca. 100km Reichweite. Deinem Freund Heino wünsche ich allzeit gute Fahrt.
Kritik: Esst keinen Schokoriegel. Esst ein paar Karottenstifte mit Quark oder ein paar Nüsse und Trockenfrüche. Ist gesünder und wirkt lebensverlängernd genau wie die E-Mobilität
Grüße
Daniel
Aber Aber, ohne Schokoriegel ist die Welt doch nur halb so bunt ;-)
Ist da was nicht in Ordnung wegen dem Pfeifen, oder ist das eben bei dieser Zoe so und auch nicht schlimm?
Mirko Passer das ist normal
Ahh ok. Weil ich das in noch keinem Video gehört habe wo ein Auto geladen wurde. :)
für 7000 nehme ich auch eine zoe :)
Jelle Teubner das Auto war Wochenlang inseriert bei mobile.de. Alle hatten wohl Angst vor 102.000 kilometer. Wir nicht.
Ove
dann leg ich mich mal auf die lauer :D
T&T Tesla Genau, bei Elektroautos spielt die Kilometerzahl eine viel geringere Rolle, weil der Elektromotor wartungsfrei ist. Das verstehen die Verbrennerfahrer noch nicht.
maerklin29800 das herz eines e- autos ist der akku...
Ak Comarlari Siken Türk Genau, und der ist beim ZOE ja durch die Akkumiete abgesichert. Also erst recht kein Grund, von 100 000 km abgeschreckt zu sein.
Tolles Video! Mal was anders, einen Autokauf zu begleiten. Neue 41KWh Zoe hatte ich auch überlegt, aber die max. Geschwindigkeit, Ladegeschwindigkeit und die Akkumiete gefällt mir nicht. Hier ist die Frage, ob der Akku auch gewärmt und gekühlt wird. Ich find bei 100tkm nur noch 80%...das kann Tesla besser. Aber für Heinos kurze Fahrstrecken und für das schmale Geld ist es doch klasse. Gruss DrDuu
Mich würde interessieren ob man die Batterie bei einer gebrauchten zoe kaufen kann? Weil ja miete
Normalerweise nur wenn das Auto schon damit gekauft wurde. Ich hätte allerdings meine Mietbatterie bei Übernahme des Autos kaufen können. Frag mich nicht warum, der Verkäufer steht irgendwie in Verbindung zu Renault. War mir aber zu gefährlich. Hätte IIRC 3400€ oder so gekostet. Dafür miete ich auch ein paar Jahre und upgrade dann wohl mal auf den grossen Akku.
Bei meiner ZOE ist das Scheckheft am Ende des Bedienungshandbuchs. Sollte bei der ZOE aus dem Video, übrigens wohl eher eine Q210 (Q wie Quickcharge). Die R-ZOEs laden nur noch mit 22 kW, sind dafür einen Tick effektiver.
Viel Spaß mit dem Auto (habe ich auch). Dank der Schnellladefähigkeit fahre ich damit auch in den Urlaub :)
Gregor Wellmann moin. Nach unserer Recherche heisst in Deutschland dieserr Zoe R210 und in Frankreich z.B. Q210. Der Nachfolger ist der R240 der kann nicht 43kw laden. Ove
Wow, der liebe Herr hat einen schnellen Bartwuchs :D
Aber ich nehm an, das Video wurde vor der Rasur aufgenommen, oder?
Zedus 1982 klar
Hallo,
Ove der Motorenflüsterer ;-). Wo hat Heino seine Sonnenbrille?
Zeig mal noch deine Wallbox bitte. Kleiner Bericht wäre auch gut.
VlG.....Frank
Keine Heino Witze hier, da bin ich allergisch ;-) Gibt übrigens keinen, den ich nicht schon kenne :-)
Hallo,
war ja nur ein Spaß. Bin schon gespannt auf deinen Zoe Erfahrungsbericht.
VlG.....Frank
Frank Hewer Alles Gut 😇
Und was muss man für so eine ZOE blechen ?
Wahrscheinlich so zwischen 10000€ und 13000€ plus Batterie miete monatlich
Wir haben 7000 inkl. Mwst bezahlt.
Dann habt ihr die Zoe sehr günstig bekommen
daniel bliem ich bin 27 Jahre Autohändler und Gebrauchtwagenprofi . Der Ausgangspreis war natürlich ein ganz anderer. 😉
7000 € sind ein guter Preis. Die ZOE hat ja auch schon 100.000 km runter und der Akku ist bei 81%. Hat der ein BMS-Update bekommen? Dadurch kann die Kapazität ggf. wieder steigen. Würde ich mal prüfen lassen. Bei mir ging es von 76 auf 96% hoch. Update geht auf Garantie.
In Österreich kostet diese Variante mit dem Kilometerstand ca. 8500€ . Hätte mich aber für eine R 240 entscheiden, da 22 KW ladeleistung bei uns Standard sind .
Außerdem soll der Renault Motor besser bzw. Effizienter sein und nicht störungsanfällige , da ja auch keine Garantie mehr drauf ist .
Die Akkuversicherung ist leider in der Miete auch nicht drinnen. Hast du einen Totalschaden, musst die Batterie selber zahlen . Außerdem bei dem Preis für Akkumiete, Versicherung und Akku Versicherung kostet es dann monatlich 110€ und das ist definitiv zu teuer .
Cooles Video . Guter Deal 💪🏻. Ich würde in jedem Fall empfehlen zu Hause eine Wallbox zu installieren .mein Tipp : www.wallbe.de . Die eco wallboxen gibt es dort echt preiswert ( und diese haben den sonst sehr teueren allstromsensitiven FI gleich dabei . Oder eben ne rote CE Dose setzen und einen NRG kick kaufen . Viel Spaß mit dem neuen Auto 🚙
Benjamin Electric wallbox steht
Jo, die Wallbox haben wir am Samstag in Betrieb genommen ... ist eine von Siemens geworden.
Hmmm rund 70€ Akku miete im Monat ich Tanke Benzien für rund 50-70€ im Monat glaube das rechnet sich nicht für mich denn Strom Tanken kostet ja auch noch etwas vermutlich ca. 5€/ 100 km 20kw/h Verbrauch x 25cent/Kw/h lade verlust nicht berücksichtigt sind sicherlich auch rund 10% .... Da muss sich noch einiges tun das die Akkus billiger werden und eine bessere Haltbarkeit haben D.H eine deutlich höhere Zyklen Zahl haben besonders bei Ausnutzung der max Reichweite
Muss das Auto nicht umgemeldet werden (abgemeldet?)? Versicherung ?
lixor1 sicher. Ist längst am nächsten Tag erledigt.
Also hat der Z.E. 40 keine Schnellladefähigkeit?
Doch, wenn man die Q-90 Variante nimmt. Der R-90 Lädt in der tat "nur" mit 22 kW. Ist aber im AC bereich immer noch deutlich schneller als Ionic, I3, e-Golf & co..
Das ist aber Buddikate und nicht Stilhorn ;) Super Video Ove und Glückwunsch zum neuen Auto Heino
Mtatc1 stimmt. Die verwechsele ich seit 30 Jahren.
Ove
Was hat der jetzt noch gekostet?
Für 7500€ kannst du ihn kaufen
Wieso, verkauft Heino den schon wieder? Aber ehrlich, mir wäre die Reichweite einfach zu knapp. Außerdem finde ich die Batteriemiete schwierig.
Nach einem Jahr möchte er was neues
Die Lautstärke beim laden könnte zu Probleme in Siedlungen führen.
also so laut ist es nicht... da sind die bei laufendem Motor eiskratzenden Nachbarn jedes Jahr lauter und schlimmer...
Schönes Video. Allerdings Leute, vergleicht nicht einen Kleinwagen mit einer Golfklasse. Es sind nur 22cm, was die beiden trennt, da aber der erste Eindruck zählt und Der nun einmal außen entsteht, sind es Welten, die dem Golffahrer da in die Augen stechen.
Mag ja sein, dass innen ein paar cm Platz anders vorkommen, aber die lernt man erst beim zweiten Eindruck kennen und den muss sich erst einmal ein Umsteiger gönnen können (wollen)
Überschwänglichkeit kann auch schnell zum Bumerang werden.
Malcolm Young ist heute verstorben und ihr leistet euch solch Patzer. Der Tag muss besser werden.
Mario Jagern das Malcolm tot ist traf mich auch. Aber der Rest deiner Kritik trift mich nicht. ROCK ON .
OVE
T&T Tesla sollte es. Man vergleicht nicht mit unterschwälliger Übertreibung. Ist wie mit dem Wonderbra. Kann enttäuschen, wenn er fällt. ;-)
Naja für mich selber würde ich mir diese zoe sicher nicht kaufen fahr leider dafür zuviel :(
Und die Batterie Miete stört mich glaub ich auch das kann auf dauer nix auser dass man einen neuen Akku bekommt wenn der jetzige schwach ist....
Kann man diese Zoe nicht auch auf den großeren Akku upgraden kostenpflichtig bei Renault bin mir nicht sicher hab da mal was gehört...
daniel bliem keine Ahnung. Heino wird das prüfen . Ihm langen aber 100 Kilometer Reichweite .
Wird schon lange von Renault versprochen, gibt es in Deutschland und Österreich nicht. Ich glaube nur in Dänemark hatten schon ein paar wenige das Glück. Ich glaube der Grund liegt daran, dass die mit der Akku Produktion nicht nachkommen. In Österreich z.B ist die ZOE das meist verkaufte e-Fahrzeug, die Verkaufszahlen haben sich heuer fast verdoppelt.
Renault verspricht das schon recht lange, kein weis ob das wirklich mal kommen wird ...
Die Historie von dem Auto sollte bei Renault eigentlich abzufragen sein. Zumindest bei Mitsubishi sind Checkhefte eigentlich obsolet, solange man beim freundlichen war.
NRGKick Laderiegel wäre doch was für den Heino der geht bis 22 kW annies-carparts.de/de/batterie-ladetechnik/nrgkick32-mennekes-typ2-laderiegel-ladegeraet-32a-energiemesseinheit-u-bluetooth
Yep, den hab ich auch und hab auch schon ein Video dazu gemacht (mein allererstes)
Ein sehr schönes Video Ove ;-)
Klimaanlage im tesla defekt?
para racer ich habe die immer aus.
Ove
und was hat der jetzt gekostet?
7500 inkl
Ove ist zubreit für den Zoe :-P
Mein Verbrenner ist tot! Jetzt wollte ich eigentlich elektrisch fahren, aber es gibt einfach kein erschwingliches Auto. Ich hasse laufende monatliche Kosten, aber mit der Batteriemiete hätte ich mich bei der Zoe angefreundet. Aber 25 TEUR ohne Batterie für ein Auto, wo ich bei einem Benziner mit vergleichbarer Ausstattung nur 10,5 TEUR bezahle, das geht einfach nicht. Ich wäre ja bereit 10T-15T für eine gebrauchte Zoe Intens (2-4 Jahre alt und den entsprechenden Kilometern auf der Uhr zu bezahlen), aber die gibt es mit 41kWh Akku extrem selten. Und mit dem kleinen Akku komme ich nicht auf Arbeit. So wird es jetzt leider wieder ein Benziner mangels Alternativen!
Für 3km würde ich nicht mein Auto rausholen, da tut es auch ein Fahrrad. Schont noch mehr die Umwelt und fördert auch die Fitness :D
Also mit einer Renault ZOE macht man 2017 nicht wirklich was falsch, habe mir gerade auch eine ZOE (40kW) gekauft, bekomme den im Jänner 2018 und habe ihn für 3 Jahre geleast. Wäre jetzt schon 2018 würde ich mir aber zu 100% den neuen Nissan Leaf kaufen, da bekommst du definitiv mehr fürs Geld. Der Renault ist einfach zu teuer für das was er an Technik im Jahr 2017 hat.
Ein TIP am Rande: Lass dir mal die aktuelle BMS SW aufspielen, die ältern haben einen BUG, danach wird wahrscheinlich auch besser mit der SOH (State of health) des Akkus.
ACHTUNG ihr,
die Ihr mit dem Kauf eines gebrauchten Renault ZOE liebäugelt.
Mein gebrauchter Renault ZOE Q210 (22 kWh Mietbatterie) hat in 30 Monaten bei einer Fahrleistung von 43.000 km mehr als 10.000 € an Reparaturkosten sowie Standzeiten von mehr als 10 Wochen verursacht. Dazu kam die Batteriemiete in Höhe von 2670 €. Ursächlich dafür sind meiner Meinung nach dafür schlechteste Renault-Technik (Wassereinbruch über Amaturenbrett in Fußraum, Motor und Inverter, Koppelstangen, Traggelenke, Lenkgetriebedefekt) sowie eine fragwürdige Werkstatt im Norden Münchens. Von der schlechten Heizung, knarzender Karosserie, klappriges Plastik will ich nicht reden, das wusste ich bereits beim Kauf. Das wird erst bei den Z.E. 40 Modellen besser.
Finanziell abgefedert wurde mein Desaster lediglich durch eine vorausschauend abgeschlossene Garantieversicherung, welche die Kosten bis auf einen Eigenanteil von insgesamt über 2000 € übernommen hat. Insofern komme ich mit einem blauen Auge aus der Sache heraus.
Letztlich wird die Vision der E-Mobilität für mich zum finanziellen Desaster und reduziert das Vertrauen in Renault und das Autohaus auf 0.
Nun geb ich mein Geld jemand anderem und fahre minimal höheren Kosten einen besser ausgestatteten Neuwagen mit Garantie.
Tschüss Renault
Markus
Suche ein Elektroauto für die Familie mit Anhängerkupplung 750 kg 550 kg nutzlast Größe Kofferraum habe ich jetzt noch nicht gefunden Preis bis 30000 €
Weiß jmd ob sich ein deutscher, der yt macht sich den neuen tesla kauft?
Cello Master Wenn du den Roadster meist, ja Markus Meyenscheid
Ich würde mir eine Mobile Wallbox holen. Wenn man mal in die Ladewüste fährt wäre die go-e Wallbox bestimmt besser als ein NRG-Kick weil sie weniger Platz braucht und auch etwas günstiger ist.go-e.co/
Leider warte ich auf diese nun schon 3 Monate
leider schlecht lieferbar momentan...
2-3 Km zum Bahnhof? Fahren??? Das ist schon echt traurig. Aber die Zoe ist klasse.
Diese Batteriemiete ist für mich ein NoGo. Viele Hersteller geben den Vorteil, die die Miete haben soll, auch für gekaufte Akkus in den Autos. acht für mich den Zoe leider im Unterhalt zu teuer.
M00nMan86 Rechne dir mal aus, wie lange du mit der Miete fahren kannst, bis du den Kaufakku abbezahlt hättest. Der ksotet nämlich 6000€ mehr.
Nur blöd, dass man den Akku nicht kaufen kann. Für Vielfahrer >17.500km ist das Batterie-Leasing mit 1428€/Jahr ganz schön teuer. Und über 17.500km kommt man schon, wenn man 40km Weg zur Arbeit hat.
John Doe das ist eine reines Rechenexample . Wenn der Akku nur noch 75 % hat dann gibt es kostenfrei einen neuen. Das ist nicht zu verachten. Ove
T&T Tesla Die Batterie hat 8 Jahre Garantie. Bei Kauf garantiert Renault 66%.
Enagon Nein, bis 160tkm.
Bei Neuwagen kann man den Akku jetzt auch dazu kaufen, muss jeder für sich rechnen.
Michael Schallwig Aber nicht bei Gebrauchtwagen, bei denen die Batterie geleast wurde. Und fast niemand kauft die Batterie neu bei den Wucherpreisen von Renault.
R210 gibt es nicht :-) Q210 ist richtig ...
doch ;-) Das Modell vor dem Marktstart des R240 hieß R210, wurde dann mit dem R240 in Q210 umgenannt... so steht es auch in der GE Wiki, und so kann man es ja auch in einigen Autoanzeigen bei mobile und co nachlesen... www.goingelectric.de/wiki/Renault_ZOE:_Unterscheidung_R210_/_Q210_/_R240
Wenn man mit einem offiziellen von Renault redet gibt es nur Q210 oder R240. Das R210 haben wohl einige Händler aufgebracht.
hm...
hey Ove, tolles Video.
Aus meiner Sicht benötigt die Zoe ein BMS Update. Trotz der 100tkm sind 81% SoH schon ziemlich wenig. Meine Zoe Q210 EZ 05.2013 hat jetzt 68000km und war auch schon bei 83%.
Das Update sollte hier wieder über 90% und vor allem deutlich mehr als nur 97km bringen. Mein SoH liegt heute bei 93% und 120km bei 100% Ladung.
Schöne Grüße vom Team CLEANELECTRIC Podcast.
Und ich dachte, er meint Heino den Sänger :D
Svenska for You 😂
Finde Deinen Kanal voll Super. Schau natürlich regelmäßig vorbei. Hier meine E-Car Playlist: th-cam.com/video/vGC0EOJBsio/w-d-xo.html
Wenn´s euch interessiert schaut mal vorbei. Ich bin auch Zoe Fahrer inzwischen schon fast 4 Jahre.
Heino ist nicht vom dem überzeugt. was er sagt.
Marcus Meisters oh doch. Wie kommst du darauf
Wie kommst Du darauf, der RAM ist weg, der ZOE steht im Carport und seit dem WE gibt es dort auch eine Wallbox zum schnellen laden.
Beobachtung der Körpersprache. Verschränkte Arme vor der Brust sind ein Zeichen dafür.
oh schade, das ist ja gar nicht der heino und gesungen hat der auch nicht mal .... :(
Handbremse im 70er Jahre Look 😂
eieiei unfallfahrzeug... rostet dir unterm allerwertesten weg ;) :'D
Moin moin
Man sieht ja gar nicht, dass es ein E-Auto ist. Ist ja auch irgendwie doof.
Wieso soll man das auch sehen? Wichtiger ist das man es (nicht) hört
Wieso?
Wiso nicht Das Elektro Auto von Sono Motors. Hir kann man die Batterie mit kaufen
sonomotors.com/de/
Dennis Maletzko wir möchten jetzt elektrisch fahren. Nicht 2019 . Bis dahin passiert noch viel. Der Sion ist toll.
Ove
T&T Tesla das kann ich sehr gut verstehen das Heino nicht mehr warten will . Ich bin sehr gespannt wenn von Euch beiden ein neues Video kommt macht weiter so
Der Traum eines jeden Autofahrers: im Windschatten hinter einem LKW bei 90 km/h...
Renault hat das elektroauto dasein nicht verstanden.. anstatt geld zu sparen macht dich die batteriemiete kaputt. Das was du an steuern und benzin sparst macht die miete kaputt.