Kaptanım işin gücün rast gitsin. Gece uzayın net göründüğü açık havalarda geminin tepesine kamerayı sabitleyip 1 saatlik timelapse videolar çekebilirsin. Milyonlarca insan izliyor hem kendine hem de tüm dünyadaki insanlara bi hatıra bırakırsın.Çokta kaliteli kameran süper işler ortaya çıkar. Sen güzel bi insansın dediğim gibi Allaha emanet ol..
Staj yerine bu videoyu izleyebilirsiniz arkadaşlar çoğu gemilerde bir şeyin terimlerini bile yalvararak öğrenmeniz lazım genelde paspas temizlik getir götür işlerinden şöyle bi gemiyi gezmeye bile fırsatınız olmuyor. Teşekkürler nurullah kaptan iyiki varsın senin gibiler çok lazım bu mesleğe, yoksa gemiye bir çıkan bir daha çıkmaz 🥲🥲 başarılarının devamını dilerim 🤝
Allah selamet versin abi. Çok bilgilendirici olmuş. Yakında zabitliğimi alacağım. Bu videoda staj yaptığım gemideki eksikleri tespit ettim. Devamını bekliyoruz. Emeğine sağlık
Gemide kimse boş durmuyor...Devamlı paslanan yerleri boyuyorlar....Tamirat varsa yapılıyor...Devamlı seyir halinde bile her türlü bakım , onarım sürekli yapılıyor....
gemi terimlerini bilen insanlar için eminim çok faydalı olmuştur ama benim fark ettiğim ; güverte denize çok yakın ve gemi çok çok temiz-bakımlı , tabii şu ana kadar izlediğim gemilere oranla :D
Çok güzel bir video oldu efendi kaptan ağzına yüreğine bileğine emeğine sağlık eski bir denizci olarak zevkle izliyorum yeni video larınızı bekliyorum kazasız belasız hayırlı seyirler dilerim pruvanız neta olsun ALLAH Azze ve celle selamet versin 🇹🇷👍
emeğine sağlık güzel bir vlog olmuş ben savaş gemisinde askerlik yaptım usta gemici sertifikası aldım ama hiç ticari gemilerde çalışmadım usta gemicinin görevi nedir gemide raspa boyama mı sadece maaşları ortalama nedir yaşam mahallerini merek ettim köprü üstünü de gezdirebir misin not:(Japonlar kısa boylu oldukları için kamaralar küçük yapılmış olabilir.)👏🏼
Baya büyükmüş gemi ya. Dökme gemi denmesinin amacı ney? Birde şöyle birşey farkettim; Tüm gemi parçalarının hani karada da kullanılıyo olsa gemideki ismi farklı. Askeriye isimleri gibi. Sevdim ama. Buarada videon ve konuşman çok kaliteli olmuş.
Kafama takılan bir soru var., Bunca pas neden temizlenmiyor.? Neden basınçlı kumlama yapılıp sonra boya yapılmıyor.? Bu işi yapan birileri yokmu gemilerde. Ve pas gidermek bunu kumlama yöntemi ile neden yapmıyor.? 😮
Cok ilginc bir gemi...1)baş altı yok bildigin..orada boyalik koca malzemelik olmadan nasil olur gemicilerin makara yeri arazi olma yeri ora kesin gemiciler arazi olmasin diye yapmamislardir...2) ama en cok 15:40 ta koprusustune tutuldum...en azindan atiyorum kopru uzunlugunun yarisi kadar yap genisligi.. koprustunu cok kucuk yapmislar gibi geldi ( tabiki yeteri kdar genistirde yine ferah olmasi gemis olmasi ayri guzel oluyor)koprunun o genisligine gore. Ilerleyen dakikalarda gordum kopuustu genis buyuk yeterli evet.. 3)kreyn yok ohh miss ohhh..limanda yuklemese tahliyede kreyn kullanilmasi guverteyede makineyede cidden dert..4).birde devasa koca gemi 7 ambarli 82 bin dwt ise kalibina gorunusu durusu cussesine gore az geldi...5) bacanin yasam mahali ile mesafeli olmasi cok guzel bir kontratimda kamaramin lumbuzu kiça bacaya bakiyordu elimi uzatsam degecektim odayi hamam gibi yapiyordu dinlenmeye dinlenemiyordun air con. Vs islemiyor hic bisey bacanin yaydigi isiya:)
Köprüüstü kamalar geminin boyuna göre küçük. Zaten yakında kamara tanıtım atacağım orada daha net anlaşılacaktır. Geminin üstündeyken gemi küçük görünüyor. Kreyn olmaması gerçekten güzel. Hem limanlar işlence olmuyor hemde vardiya tutmak zevkli oluyor
Kardeş,videoya başlarken,nereden nereye gidiyorsun,Neredesin,yükün ne,seferin tahmini kaç gün sürecek.gibi bilgileri mutlaka vermen gerekir.Bu bilgileri bundan sonra ki videolarında verirsen izleyenler daha çok memnun kalırlar.
Yabancı Personel Çalıştıran bir türk firmasında görevli kaptan veya zabitlere soru sorma kardeşim. onlar ancak kendi çıkarlarını savunurlar.Hiç birisinin sesi çıkmadı türk personel filipinliye döndürülünce. Umarım bir gün onlarında mesleği elinden alınır ve filipinlilere verilir.
Ya sa denizcilik çok iyi kaliteli bir firma.. süvari bey çok mükemmel bir video olmuş emeğinize sağlık.ben asciyim yavuz sondaj gemisinde ve fatih sondaj gemisinde çalıştım aşçı olarak başvuru yapmak istiyorum yardımcı olur musunuz kolay gelsin yolunuz açık rotanız pruva olsun hayırlı geceler
Japonlar küçük adamlar çalışkan adamlar işciler rahat etmesin diğer alanlar daha geniş olsun daha çok para kazanılsin diye diğer alanları geniş yapmış olabilirler mi bu sadece benim şahsi düşüncem yanlış veya önyargili bı düşüncede olabilir.
zabit olarak gemiye çıktık diyelim 3000 dolarla başladık 3000 dolar şu anda 40 bin lira gibi bir şey yapıyor ve 1 dolar 13.50 lira şu anda imkansız ama velevki dolar 5 liraya düştü senin 40.000 lira maaşın 15 bin liraya düşer mi yani tl bazında maaşın her zaman belli midir yoksa dolar düştüğünde şirketler tl ye göre bir ayarlama yapar mı çünkü tl bazında maaşın çok belirsiz belki 20k olur belki 70 k olur belki 50k olur bunun mantıklı bir açıklaması var mı
Yani şöyle ki şu an ki piyasada dolar biranda 5 e düşerse, her şeyin fiyatı da aynı kalırsa kimse o paraya bu işi yapmaz zaten. Doğal olarak maaş artar. Ayrıca benim çalıştığım tonaj da ki şirketler ITF denilen bir kuruma üye (bununla ilgili bir video yapacam) o kurumda minimum çalışana verilmesi gereken maaş var. O maaşın altında maaş veremiyor (dolar bazında). Belki küçük şirketler yapar ama kurumsal büyük şirketlerde Türk lirasına ayarlamak çok olası bir ihtimal değil.
@@nurullahavci yani tanıdığım başka kaptanlarda var senin yerine çalışacak filipinli dolu diyor etraf yine sosyal medyadan birisi “kaptan vlog” diye bir kanalı var genel olarak insanların kaptan olmasını istemeyecek şekilde konuşuyor sürekli işin olumsuz taraflarından bahsediyor işte aileni göremessin karaya inemessin zor bir iş miden bulanır kusarsın internet yok falan ama 12-13 sene nasıl yaptığını anlamadım böyle söylene söylene şu anda süvari bey pozisyonunda çalışabilecek derecede ama gitmiyor yani genel olarak soracağım dediğim gibi bu diğer abi de filipinlilerin çok ucuz işçi olduğunu ve bizim çalışacağımız paraların daha azına bile çalışacağını söylüyor doğruluk payı nedir
Allah kimseyi Japon yapımı gemide çalışmak zorunda bırakmasın. 225K DWT süper tankerde çalıştım ( S/T Tsuru Orient, Sanko Lines) o gemide de kamaralar ufaktı, hatta banyo- tuvalet müşterekti. Japon yapımı gemiler, mürettebat için en kötü gemilerdir. Allah selamet versin.
Nicin bitmiş? Bir sürü yabanci firmalar var Türk calistiran onlarda mi bitmiş? Bizim denizcilerimizde genel olarak eksiklik ingilizce ve profesyonellik
@@yolcu53 Gemicilik, kırk ambar yük gemileri döneminde gemicilikti, şimdi konteyner hamallığı, evrak ve regülasyon terörü var. Sen üç bin tonluk bir gemide 21 kişilik mürettebatla çalışmış olsaydın, gemicilikten haz alırdın, şimdi denizlerde işçilik var. Türk gemiciler mesleklerinde profesyonel oldukları için yabancı gemiler özellikle Kuzey Avrupa ülkeleri Türkleri tercih ediyordu fakat ucuz Filipinli ve Hintli gemiciler dünya denizcilik pazarını ( TR’nin ‘60lı yıllarda vatandaşlarını Avrupa’ya köle işçi olarak göndermesi gibi) ucuz köle gemicilerle ele geçirdiler hatta büyük konteyner şirketleri Filipinler’de Marine Academy adı altında okullar açıp kendilerine gemici fabrikaları kurdular, Türk gemicilerin eli zayıfladı, işsiz kaldılar. Türk bayraklı gemilerde yabancı gemici çalıştırmak mesleği bitirmektir. Siz daha iyisini görmediğiniz için kendinizi avutuyorsunuz. Biz boşuna bu mesleği zirvede bırakmadık, sizlerde yol yakınken dönün bu sevdadan, on yıldan fazla yapılmaz bu iş. Tecrübeyle sabit; demedi demeyin! Allah selamet versin…
@@yolcu53 Bu arada benim muhatap olduğum 80-90 yılları arasındaki Türk gemiciler genel olarak işinin ehli profesyonel gemicilerdir, Avrupa’da Türk gemiciler her zaman tercih edilmişlerdi ta ki Filipin ve Hint devletleri dünya armatörlerine ucuz işçi sözü verene kadar. Şunu da belirteyim; “Gemici” ve “Denizci” tabirleri arasındaki farkı bilen profesyoneldir. Kargo gemilerinde çalışanlara gemici denir. Denizciliğin ABC’si “Marine Vocabulary” den geçer, kişinin kullandığı mesleki terimler onun profesyonellik seviyesinin yegane göstergesidir. Vesselam!
Kolay gelsin diye seslendiğin Boyalıktaki personel. Filipinli değil mi ? Neden saklıyorsun yabancı personel olduğunu. sizi izleyende sanır ki yasa denizcilik türk personel çalıştırıyor.
Kaptanım işin gücün rast gitsin. Gece uzayın net göründüğü açık havalarda geminin tepesine kamerayı sabitleyip 1 saatlik timelapse videolar çekebilirsin. Milyonlarca insan izliyor hem kendine hem de tüm dünyadaki insanlara bi hatıra bırakırsın.Çokta kaliteli kameran süper işler ortaya çıkar. Sen güzel bi insansın dediğim gibi Allaha emanet ol..
Teşekkürler iyi dileklerin için. Geminin sallanmadığı güzel bir havada bu dediğini yapacağım.
Staj yerine bu videoyu izleyebilirsiniz arkadaşlar çoğu gemilerde bir şeyin terimlerini bile yalvararak öğrenmeniz lazım genelde paspas temizlik getir götür işlerinden şöyle bi gemiyi gezmeye bile fırsatınız olmuyor. Teşekkürler nurullah kaptan iyiki varsın senin gibiler çok lazım bu mesleğe, yoksa gemiye bir çıkan bir daha çıkmaz 🥲🥲 başarılarının devamını dilerim 🤝
İyi dilekleriniz için teşekkür ederim ☺️ bir şeyler katabiliyorsam ne mutlu bana ☺️
@@nurullahavci staja tahmini 3 ay var harbiden ilaç gibi
Gezmiş kadar oldum. Hep merak ederdim. Allah razı olsun
Çok kaliteli bir video gerçekten... Eline sağlık pruvanız net olsun 💎
Teşekkürler
Kaptanım çok kaliteli bir video olmuş,videoların devamını bekliyoruz,deniziniz durgun pruvanız neta olsun.
İyi dilekleriniz için teşekkür ederim. Beğenmenize sevindim
emeğinize sağlık Allah razı olsun bu tarz videolar için teşekkürler gemiye çıkmadan baya bı bilgi sahibi oluyoruz sayenizde 😊😊😊
Abi emeğine sağlık, stajlara çıkmadan önce çok yardımcı oluyor. Daha fazla bekliyoruz. Teşekkürler
Teşekkürler dostum. Mümkün oldukça her hafta paylaşmaya çalışıyorum
Değerli kaptanım zahmet edip çok güzel bir video çekmişsin emeğine sağlık Allah'a emanet olun selametle
Teşekkür ederim beğenmenize sevindim
Her zaman ki gibi harika bir video olmus elinize saglık kaptanım
Çok teşekkür ederim beğenmene sevindim.
Allah selamet versin abi. Çok bilgilendirici olmuş. Yakında zabitliğimi alacağım. Bu videoda staj yaptığım gemideki eksikleri tespit ettim. Devamını bekliyoruz. Emeğine sağlık
Teşekkür ederim sevgili kaptan iyi seyirler dilerim.
Süper video devamını bekliyoruz Allah selamet versin
Teşekkürler. Devamı pek yakında
Videolar daim olsun.Allah bilgilendirici
Gerçekten çok kaliteli video, severek izliyorum videolarınızı
Teşekkürler beğenmenize sevindim
Kekem “arrangement “ harika olmuş eline sağlık :)
Eyw kanka saolasın 🤛🏼
Tesekkurler kardesim emegine saglik tum ekibe selamlar Mersin Mezitli
Gemide kimse boş durmuyor...Devamlı paslanan yerleri boyuyorlar....Tamirat varsa yapılıyor...Devamlı seyir halinde bile her türlü bakım , onarım sürekli yapılıyor....
Cok guzel bir video olmus kaptan
Güzel bir anlatım devamını dilerim teşekkürler
emeğinize sağlık gezmiş gibi olduk
Çok çok güzel bir video olmuş ellerinize sağlık
Teşekkürler
gemi terimlerini bilen insanlar için eminim çok faydalı olmuştur ama benim fark ettiğim ; güverte denize çok yakın ve gemi çok çok temiz-bakımlı , tabii şu ana kadar izlediğim gemilere oranla :D
Aslında yarı yüklüyüz. Daha da yakın oluyor
Çok güzel bir video oldu efendi kaptan ağzına yüreğine bileğine emeğine sağlık eski bir denizci olarak zevkle izliyorum yeni video larınızı bekliyorum kazasız belasız hayırlı seyirler dilerim pruvanız neta olsun ALLAH Azze ve celle selamet versin 🇹🇷👍
Beğenmenize sevindim. Teşekkür ederim iyi dilekleriniz için
Sınavlardan önce izleseydim 20-30P daha fazla alırmışım 😂 süper bir video olmuş 👍🏻
Tesekkurler. Guzel ve anlasilit hazirlamissiniz
Merdiven yerine carmih
Demir kilidi yerine bosa demek daha uygun olur
Çok şahane... Gemi değil, sanki ada!!!
Elinize sağlık yakında bende çıkacağım gemiye belgem geliyo
Videon çok güzel
dort bucuk sene calistim gemilerde anilarim tazelendi sagolun
İyi anlattınız harika
Yine mükemmel bir video 👏
Teşekkürler. Beğenmenize sevindim.
tesekuler 😄
Teşekkürler.
Emeğinize sağlık
emeğine sağlık güzel bir vlog olmuş ben savaş gemisinde askerlik yaptım usta gemici sertifikası aldım ama hiç ticari gemilerde çalışmadım usta gemicinin görevi nedir gemide raspa boyama mı sadece maaşları ortalama nedir yaşam mahallerini merek ettim köprü üstünü de gezdirebir misin not:(Japonlar kısa boylu oldukları için kamaralar küçük yapılmış olabilir.)👏🏼
Baya büyükmüş gemi ya. Dökme gemi denmesinin amacı ney? Birde şöyle birşey farkettim; Tüm gemi parçalarının hani karada da kullanılıyo olsa gemideki ismi farklı. Askeriye isimleri gibi. Sevdim ama. Buarada videon ve konuşman çok kaliteli olmuş.
Kafama takılan bir soru var., Bunca pas neden temizlenmiyor.? Neden basınçlı kumlama yapılıp sonra boya yapılmıyor.? Bu işi yapan birileri yokmu gemilerde.
Ve pas gidermek bunu kumlama yöntemi ile neden yapmıyor.? 😮
Hayırlı yolculuklar
Süper bir video konteyner gemisininde tanıtımını yapabilirmisiniz
Cok ilginc bir gemi...1)baş altı yok bildigin..orada boyalik koca malzemelik olmadan nasil olur gemicilerin makara yeri arazi olma yeri ora kesin gemiciler arazi olmasin diye yapmamislardir...2) ama en cok 15:40 ta koprusustune tutuldum...en azindan atiyorum kopru uzunlugunun yarisi kadar yap genisligi.. koprustunu cok kucuk yapmislar gibi geldi ( tabiki yeteri kdar genistirde yine ferah olmasi gemis olmasi ayri guzel oluyor)koprunun o genisligine gore. Ilerleyen dakikalarda gordum kopuustu genis buyuk yeterli evet.. 3)kreyn yok ohh miss ohhh..limanda yuklemese tahliyede kreyn kullanilmasi guverteyede makineyede cidden dert..4).birde devasa koca gemi 7 ambarli 82 bin dwt ise kalibina gorunusu durusu cussesine gore az geldi...5) bacanin yasam mahali ile mesafeli olmasi cok guzel bir kontratimda kamaramin lumbuzu kiça bacaya bakiyordu elimi uzatsam degecektim odayi hamam gibi yapiyordu dinlenmeye dinlenemiyordun air con. Vs islemiyor hic bisey bacanin yaydigi isiya:)
Köprüüstü kamalar geminin boyuna göre küçük. Zaten yakında kamara tanıtım atacağım orada daha net anlaşılacaktır. Geminin üstündeyken gemi küçük görünüyor. Kreyn olmaması gerçekten güzel. Hem limanlar işlence olmuyor hemde vardiya tutmak zevkli oluyor
Gayet bilgilendirici bir video olmuş elinize sağlık yolunuz açık olsun, gemi ismi ne hocam
teşekkürler.
Harika bir video 💗
Motor kaç bin beygir
Efendi kaptan gemiye katılış larda demirde gemiye nasıl tırmanılir onun videosu varmı
Kaldığınız odayı gösterecektiniz göstermediniz. Japon yapımı bi gemi dediniz. Küçük yaşam alanlarımız var demiştiniz ondan merak ettim
sparrowdan selamlar allah selamet versin
Manta aslı bulkcarirer doğrumu
Kardeş,videoya başlarken,nereden nereye gidiyorsun,Neredesin,yükün ne,seferin tahmini kaç gün sürecek.gibi bilgileri mutlaka vermen gerekir.Bu bilgileri bundan sonra ki videolarında verirsen izleyenler daha çok memnun kalırlar.
SELAM EFENDİ KAPTN NASILSINIZ PURUVANIZ NETA OLSUN İYİ SEYİRLER .
Saoalsın usta iyiyim. Seninde puruvan neta olsun
Allah selamet versin ✋
Amin teşekkürler
Abi heppp böyle videolarçek butarz
Tamam dostum elimden geldiğince çekmeye çalışacam 🤛🏼
Çok güzel.
Teşekkürler Mustafa abi
Emeğine Sağlık
Teşekkür ederim Serhat
Merhabalar kaptanım ben gemi adamı belgesi alacağım güverte bölümü için sizce alıyımmı önerirmisiniz
Yabancı Personel Çalıştıran bir türk firmasında görevli kaptan veya zabitlere soru sorma kardeşim. onlar ancak kendi çıkarlarını savunurlar.Hiç birisinin sesi çıkmadı türk personel filipinliye döndürülünce. Umarım bir gün onlarında mesleği elinden alınır ve filipinlilere verilir.
Ya sa denizcilik çok iyi kaliteli bir firma.. süvari bey çok mükemmel bir video olmuş emeğinize sağlık.ben asciyim yavuz sondaj gemisinde ve fatih sondaj gemisinde çalıştım aşçı olarak başvuru yapmak istiyorum yardımcı olur musunuz kolay gelsin yolunuz açık rotanız pruva olsun hayırlı geceler
Merhaba kaptanım yakıt deposu tam kapasite kaç litre alıyor ?
Japonlar küçük adamlar çalışkan adamlar işciler rahat etmesin diğer alanlar daha geniş olsun daha çok para kazanılsin diye diğer alanları geniş yapmış olabilirler mi bu sadece benim şahsi düşüncem yanlış veya önyargili bı düşüncede olabilir.
Kaptan Japonlar küçük alan'da barindiklari için bence
Allah selamet versin
Amin teşekkürler
Bu gemi kaç metre ve kaç personel calisiyor
Acaba bir Türk kaptanın kullandığı en büyük gemi neydi
yaşam mahalli küçük demişsiniz japon küçük adam kendine göre yapmıştır. Sen bi kaçak kat çıkıp duplexe çeviriver rahatına bak.
kıç taraftaki liferaft larınız kaç kişilik abi
25 kişilik
@@nurullahavci çok teşekkür ederim Allah selamet versin abi.
ben de o gemideki çok değerli yüklerden biriydim
Yabancı bayraklı gemilerde maaş eldenmi alınıyor yoksa bankayamı yatıyor.?
Elden maaş olayı yok. Nerde çalışırsan çalış bankaya yatırmak zorunda
Efendi kaptan Allah selamet versin türk personel çalıştırıyormu yasa ben aşçıbaşıyım yasa yabancı personel alıyordu yine aynımı
Selamlar aşçıbaşım. Aynen hala yabancı personel çalıştırıyor
@@nurullahavci teşekkür ederim size kolay gelsin işlerinizde başarılar dilerim selametle kendinize iyi bakın
👍👍👍👍
Salam benim tum sanedler var yeni qeldim gemiden gemiciyim.Size išci lazim olsa gemicikibi ben hazirim.
👍🖐🖐🖐🖐🖐
Bu gemiler özel bi kişinin mi yoksa devletin mi özel kişiyse ne kadar kazanır
Devletin olsa Marschal bayrağımı olcak.
👏🧿
zabit olarak gemiye çıktık diyelim 3000 dolarla başladık 3000 dolar şu anda 40 bin lira gibi bir şey yapıyor ve 1 dolar 13.50 lira şu anda imkansız ama velevki dolar 5 liraya düştü senin 40.000 lira maaşın 15 bin liraya düşer mi yani tl bazında maaşın her zaman belli midir yoksa dolar düştüğünde şirketler tl ye göre bir ayarlama yapar mı çünkü tl bazında maaşın çok belirsiz belki 20k olur belki 70 k olur belki 50k olur bunun mantıklı bir açıklaması var mı
Bişey değişmezki.Alım gücü de aynı oranda artıp azalacağı için etkilenmezsin.
Yani şöyle ki şu an ki piyasada dolar biranda 5 e düşerse, her şeyin fiyatı da aynı kalırsa kimse o paraya bu işi yapmaz zaten. Doğal olarak maaş artar. Ayrıca benim çalıştığım tonaj da ki şirketler ITF denilen bir kuruma üye (bununla ilgili bir video yapacam) o kurumda minimum çalışana verilmesi gereken maaş var. O maaşın altında maaş veremiyor (dolar bazında). Belki küçük şirketler yapar ama kurumsal büyük şirketlerde Türk lirasına ayarlamak çok olası bir ihtimal değil.
@@nurullahavci yani tanıdığım başka kaptanlarda var senin yerine çalışacak filipinli dolu diyor etraf yine sosyal medyadan birisi “kaptan vlog” diye bir kanalı var genel olarak insanların kaptan olmasını istemeyecek şekilde konuşuyor sürekli işin olumsuz taraflarından bahsediyor işte aileni göremessin karaya inemessin zor bir iş miden bulanır kusarsın internet yok falan ama 12-13 sene nasıl yaptığını anlamadım böyle söylene söylene şu anda süvari bey pozisyonunda çalışabilecek derecede ama gitmiyor yani genel olarak soracağım
dediğim gibi bu diğer abi de filipinlilerin çok ucuz işçi olduğunu ve bizim çalışacağımız paraların daha azına bile çalışacağını söylüyor doğruluk payı nedir
ALLAH SELAMET VERSIN KAPTAN....
Allah kimseyi Japon yapımı gemide çalışmak zorunda bırakmasın.
225K DWT süper tankerde çalıştım ( S/T Tsuru Orient, Sanko Lines) o gemide de kamaralar ufaktı, hatta banyo- tuvalet müşterekti.
Japon yapımı gemiler, mürettebat için en kötü gemilerdir.
Allah selamet versin.
Türk firması yabancı personel çalıştırıyorsa bu meslek bitmiş demektir!
meslek mi bitmiş eğitim mi? Aslında ortada biten birşey yok. Biten şey sadece benim gençliğim , hayatım.
Nicin bitmiş? Bir sürü yabanci firmalar var Türk calistiran onlarda mi bitmiş? Bizim denizcilerimizde genel olarak eksiklik ingilizce ve profesyonellik
@@yolcu53 Gemicilik, kırk ambar yük gemileri döneminde gemicilikti, şimdi konteyner hamallığı, evrak ve regülasyon terörü var.
Sen üç bin tonluk bir gemide 21 kişilik mürettebatla çalışmış olsaydın, gemicilikten haz alırdın, şimdi denizlerde işçilik var.
Türk gemiciler mesleklerinde profesyonel oldukları için yabancı gemiler özellikle Kuzey Avrupa ülkeleri Türkleri tercih ediyordu fakat ucuz Filipinli ve Hintli gemiciler dünya denizcilik pazarını ( TR’nin ‘60lı yıllarda vatandaşlarını Avrupa’ya köle işçi olarak göndermesi gibi) ucuz köle gemicilerle ele geçirdiler hatta büyük konteyner şirketleri Filipinler’de Marine Academy adı altında okullar açıp kendilerine gemici fabrikaları kurdular, Türk gemicilerin eli zayıfladı, işsiz kaldılar.
Türk bayraklı gemilerde yabancı gemici çalıştırmak mesleği bitirmektir.
Siz daha iyisini görmediğiniz için kendinizi avutuyorsunuz.
Biz boşuna bu mesleği zirvede bırakmadık, sizlerde yol yakınken dönün bu sevdadan, on yıldan fazla yapılmaz bu iş.
Tecrübeyle sabit; demedi demeyin!
Allah selamet versin…
@@yolcu53 Bu arada benim muhatap olduğum 80-90 yılları arasındaki Türk gemiciler genel olarak işinin ehli profesyonel gemicilerdir, Avrupa’da Türk gemiciler her zaman tercih edilmişlerdi ta ki Filipin ve Hint devletleri dünya armatörlerine ucuz işçi sözü verene kadar.
Şunu da belirteyim; “Gemici” ve “Denizci” tabirleri arasındaki farkı bilen profesyoneldir. Kargo gemilerinde çalışanlara gemici denir.
Denizciliğin ABC’si “Marine Vocabulary” den geçer, kişinin kullandığı mesleki terimler onun profesyonellik seviyesinin yegane göstergesidir.
Vesselam!
Ne yapsın türkler en değerli şeyleri karıları bırakıp gemiye mı gitsinler
Kolay gelsin diye seslendiğin Boyalıktaki personel. Filipinli değil mi ? Neden saklıyorsun yabancı personel olduğunu. sizi izleyende sanır ki yasa denizcilik türk personel çalıştırıyor.
Bir şey saklamıyorum. Personel Filipinli. Türkçe kelimeler biliyorlar ondan özellikle Türkçe sesleniyorum.
ALO ENGIN OGLUM BU GEMIYI AL BU KONUSAN SAKALLIYIDA KAPTAN KOSKUNDE MISAFIR ET YAZIKDIR. ENGIN BENIM ŞÖFÖRRR
Hüseyin abi selamlar
Neden yabancı personel çalıştırılıyor Türk gemilerinde nasıl milliyetçilik bu anlamış değilim çok yazık çok
yapma gözünü seveyim japon yapımı gemilerde kamara küçük demişsin belli ki hiç çin yapımı gemide çalışmamışsın
Peki ya bu geminin ana makinesi kaç Kw
Yorulaykmaoflfpd ok t ok Topluluk hakkında
Çok bakımsız bir gemi.