新型700t吊オールテレーンクレーン分析動画第2段（AR7000N VS ATF600G-8）
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- เผยแพร่เมื่อ 23 มี.ค. 2021
- タダノより3月2日に発売された700t吊超大型オールテレーンクレーンAR7000Nと600t吊オールテレーンクレーンATF600G-8と比較してみました。AR7000Nの分析動画第2段では、国内専用モデルの最大機種AR7000Nと全世界モデルの最大機種ATF600G-8とどんなところが違うかを知るために比較をしています。ATF600G-8はトリプルブーム構造を採用し、LIEBHERRのYガイやDEMAGのSSLなどの能力UP装置を使用せずに能力UPした機械と思われますが実力はどうなんでしょうか？
■参考■
新型700t吊オールテレーンクレーン分析動画【AR7000N VS AR5500M】
• 新型700t吊オールテレーンクレーン分析動画... - ยานยนต์และพาหนะ
ユーロタダノデマーグ楽しみです。
結局、ATF-600は発売しなかったんじゃなかったでしたっけ？
それ本当ですか！？
今知りましたけど特異なブーム構成ですごく期待していたのですが残念です。
稼働するところを見てみたかったなぁ。
600G アウトリガー、カウンターウエイト周りリープヘルと似たような形してますがリープヘルから技術提供協力得てるんですかねぇ
カウンターウェイト周りとアウトリガが似てるのはリープヘルではなくデマーグです。タダノはデマーグを会社買収したのでデマーグの車両も販売しています
デマーグの確か360t以上は僕が初めて見た昭和の終わりだったか平成の初め辺りからこんなタイプのアウトリガーだったんですよ。
関東の青木重機さんが下ろしで来てて初めて見ましたがインパクトが有る形状でしたね。何処のクレーンか判らず「何処のなん？」と手元の人に聞いたら「デマック！ドイツ製なんだ。」との事で数年後関西でも導入されましたね。
平成の半ば位にアメリカのテレックス傘下に為ってIHIで扱っていてテレックスデマーグのロゴが入って磯子のIHIMU工場に仮置きして有りそこから出荷みたいでした。
その頃にキャリアの8軸が緩和下りなく為る話が有ったらしく最後尾軸だけ取外し出来る様にする計画も有った様ですが、丁度大型風車の建設ラッシュでより大型キャリアが必要に為り9軸のキャリア迄緩和が下りる様に為りました。
一時期よく見たFAUNもタダノ傘下に為って海外展開モデルのベースと為っているんでしょうね。
@@souun_nagaoka なるほどデマーグなのですね！勉強になります！
@@suzuki2460 詳しくありがとうございます！地元では海外製をほぼ見かけないのでリープヘルだと思い込んでいました
僕らはミッキーマウスって呼んでました。
まさにミッキーマウスですね！^_^
想像を超えたラフタークレーンです。走行は何分割か？作業開始までの動画を見たいですね。
Another video that has no English. TH-cam GB. LOL. What country am I in?