Еще хочу добавить преимущества это мотика - тормоза ZHUA это копия брембо, наконец-то полноценная подвеска и отличный пластик от хускварны, на данный момент считаю его лучшим среди всех остальных.
@@АнтониоФаралдо-н4м Можно конечно, но я прям вижу - еду я такой с покатушки домой, уставший, мокрый, холодный, надо поставить мотоцикл в гараж и домой, а тут ДПС. И как бы да, тут или уезжать, или базарить останавливаться, или ещё что. И понятно что я скорей всего уеду, а если нет, то добазарюсь, а если нет, то ладно пусть штраф будет. Но нафиг эти риски и напряги, если есть мотик с ПТС и можно на нём хоть в кругосветку ехать.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста! Как вы считаете какой Мот лучше!? Legend 300 Avantis a6 a7 на 174 моторе!? В плане подвески ходовой части!? Спасибо!
По моему по компановке и расположению агрегатов 003 от регул и то лучше, краник не торчит, кик свою функцию выполняет, есть хоть мал мальская защита двига в виде дуг.. А тут алюминия напихали, который по качеству далеко не такой как у японцев, защита рук, пульты, зеркала, поворотники, как у всех с алиэкспресс и цена в 250.. Неоправданно.. Чистый маркетинг..
Вообщем владею недавно, данной техникой, могу сказать, подрамник при курве сразу лопается, литьё под заказ 29к, вес мотика большой, сцепление жестковато, а так впринципе едет, как и все китайцы
Про аква спорт, мотор не 170 а 169, клапана 2, вибрация колоссальная, мотор не едит, не тянет, карб настройкам не поддается. Крепление двигателя треснуло уже на двух мотах. Кик ......... Чтобы им завести нужен 2 человек. Резина дубовое говно. ПТС есть, крепления номера нет, ну типо сами придумайте куда номер запихать. Пластмассовый подрамник, кто ты кто взял худшее от Хускварны и продолжаешь это говно пробовать людям 2 года. Лампа светодиодная не светит и долго не живёт. Ручка газа не короткоходка, не удобно. Сцепление дубовое. В некоторых подшипниках отсутствует смазка. Бак выпирает +3 литра лежит мертвым грузом, по тому что бак ниже карбюратора. Лапка переключения маленькая, геометрически стоит не правильно и правильно ее не поставить так как она упирается в двигатель. Мануал вот вам книжка херня что от другой модели, ладно все ..... обслуживание по мото часам, а часов нет. Вот это поворот. В моем магазине этот Мот был топ, 3500 и я не понимаю частично за что я отдал эти деньги.
Теперь легенд: 174 мотор да лучше, но почему не 177? 174 очень сомнительный вариант. Графика ....... божечки кто ты графический дизайнер этого мать его шедевра!!!!!((((Для меня 3500 у.е. это большие деньги, за которые хочется взять хороший мотоцикл и получать от него удовольствие, а не год его доробатывать.
Проехал на этом мотоцикле 2700км. Бак не сломал, подрамник целый. Проблем с мотоциклом нет. Большой плюс мотоцикла с ПТС- могу сам доехать до места катки. Товарищи в прицепах. перевозят. Владимир, у всех КTM - эндуро стоит с завода сальниковая цепь!
Просто выключите звук и смотрите на мотик через паузу) человек не занимается эндуро(катать вокруг дачи не в счёт) и не понимает многие вещи, я бы сказал иногда несёт полную чушь. В России нет нормальных обзорщиков, как и продавцов, ходить и советоваться с ними в магазине бесполезно.
@@BaryWolmartTerry Слушай я не где не написал что он хорош! А ты да! вот поясни, чем он плох! Для начала. Не видя и не катая на нём, как можно сказать что он плох.
Блин, я понимаю, что мы в принципе живём там, где национальная валюта годна лишь задницу вытирать но не быть средством расчёта, понимаю, что благодаря правильному курсу мы идём из года в год туда куда Макар раком не гонял телят зимовать, но сцуко откуда такие ценники блеать? Там же двигатель который меньше чем на той же китайской же швейной машинке промышленной, причём на машинке будет выдавать нихрена не с колена эту мощность. Эти блин амортизаторы ars, rms, ,блять, да там одна эта наклейка дороже самих их. Не могу я адаптироваться и принять это. И да, аква был самым голимымым же, что спорт что эндуро. Этот вряд ли дальше ушёл или стал современнее. Банный стыд блин
Вот нафига нам смотреть этот скучный и бесполезный обзор? Рулеткой измерили, пластик и т.д. Люди их покупают дубасить по бездорожью, вот там и нужно обозревать. Показали быстренько облёт вокруг мотика и в лес.
Обзорщик вялый почему то всегда, нехотя так рассказывает и явно неприязнь испытывает к мото. Кофе хоть ему налейте и конфетку дайте, чтобы повеселел. Ну правда, уснуть можно под этот обзор. И со звуком разберитесь...
Еще хочу добавить преимущества это мотика - тормоза ZHUA это копия брембо, наконец-то полноценная подвеска и отличный пластик от хускварны, на данный момент считаю его лучшим среди всех остальных.
Пластик отличный, когда он гнеться как на той же хаски)) а это просто...
Ждём обзор на REGULMOTO ZR 250 PR c балансировочным валом
Для высоких райдеров то что надо. Большой плюс, что с ПТС - можно до трассы по ДОПам домчать. Цена вполне доступная.
Так говоришь как будто без птс этого нельзя сделать.
@@АнтониоФаралдо-н4м Можно конечно, но я прям вижу - еду я такой с покатушки домой, уставший, мокрый, холодный, надо поставить мотоцикл в гараж и домой, а тут ДПС. И как бы да, тут или уезжать, или базарить останавливаться, или ещё что. И понятно что я скорей всего уеду, а если нет, то добазарюсь, а если нет, то ладно пусть штраф будет. Но нафиг эти риски и напряги, если есть мотик с ПТС и можно на нём хоть в кругосветку ехать.
Отличный мот, не стесняйтесь, берите.
При неудачном сравнительно легком боковом падении часто ломается правая или левая части такого подрамника, ремонту и восстановлению не подлежит((
Сальниковую цепь не ставят на эндуро? для меня открытие
Спасибо за обзор, приятно тебя смотреть, не то что одного пафосного чувака)
Снимите подробный обзор про зумафф fx300ns
А что по подвеске? Выбираю или легенд 300 или avantis enduro, на авантисе топовая подвеска, что здесь и насколько она мягкая если ее распустить?
А каналу респект за обзоры !!!
Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста!
Как вы считаете какой Мот лучше!?
Legend 300 Avantis a6 a7 на 174 моторе!?
В плане подвески ходовой части!?
Спасибо!
Ждём ещё обзоров новинок ну обязательно новостей))))
Новинки тур эндуро будут?
Здравствуйте.Сделайте обзор на Регульмото дюна
Насчет сальниковой цепи ты не прав наоборот такую цепь ставят на эндуро а на кроссовые мотики ставят обычную цепь
По моему по компановке и расположению агрегатов 003 от регул и то лучше, краник не торчит, кик свою функцию выполняет, есть хоть мал мальская защита двига в виде дуг.. А тут алюминия напихали, который по качеству далеко не такой как у японцев, защита рук, пульты, зеркала, поворотники, как у всех с алиэкспресс и цена в 250.. Неоправданно.. Чистый маркетинг..
А почему он называется легенда?
Хороший вопрос. Ответ мне не изаестен
Вообщем владею недавно, данной техникой, могу сказать, подрамник при курве сразу лопается, литьё под заказ 29к, вес мотика большой, сцепление жестковато, а так впринципе едет, как и все китайцы
Ещё купишь Китай?
@@АнтониоФаралдо-н4м впринципе, да, в каждом китайце свои минусы и плюсы, доработать можно всё
По подвеске что скажешь! как работает, да и видос заснял бы.
@@Макс-д8б5ч впринципе рабочая, отрегулировать можно, некогда видосы снимать
А про спицы что скажеш? У меня вылетать начали
Про аква спорт, мотор не 170 а 169, клапана 2, вибрация колоссальная, мотор не едит, не тянет, карб настройкам не поддается. Крепление двигателя треснуло уже на двух мотах. Кик ......... Чтобы им завести нужен 2 человек. Резина дубовое говно. ПТС есть, крепления номера нет, ну типо сами придумайте куда номер запихать. Пластмассовый подрамник, кто ты кто взял худшее от Хускварны и продолжаешь это говно пробовать людям 2 года. Лампа светодиодная не светит и долго не живёт. Ручка газа не короткоходка, не удобно. Сцепление дубовое. В некоторых подшипниках отсутствует смазка. Бак выпирает +3 литра лежит мертвым грузом, по тому что бак ниже карбюратора. Лапка переключения маленькая, геометрически стоит не правильно и правильно ее не поставить так как она упирается в двигатель. Мануал вот вам книжка херня что от другой модели, ладно все ..... обслуживание по мото часам, а часов нет. Вот это поворот. В моем магазине этот Мот был топ, 3500 и я не понимаю частично за что я отдал эти деньги.
А у меня Zuumav PROшка, я там могу кикать)) а=а=а=
Один большой минус данного мотика, бензобак на улице, при неудачном падении в лесу можно остаться без топлива :((
Теперь легенд: 174 мотор да лучше, но почему не 177? 174 очень сомнительный вариант. Графика ....... божечки кто ты графический дизайнер этого мать его шедевра!!!!!((((Для меня 3500 у.е. это большие деньги, за которые хочется взять хороший мотоцикл и получать от него удовольствие, а не год его доробатывать.
Проехал на этом мотоцикле 2700км. Бак не сломал, подрамник целый. Проблем с мотоциклом нет. Большой плюс мотоцикла с ПТС- могу сам доехать до места катки. Товарищи в прицепах. перевозят. Владимир, у всех КTM - эндуро стоит с завода сальниковая цепь!
регулу моторы 177 нужны, даже у маломайского моторекса и то есть
@@maksmaks533 моторексу(наверное имеется в виду мотакс) они не помогли поднять продаж)
А спицы все целы? У меня вылетать начали. Где заказать не в курсе?
Про цепь прям глаза мне открыли, забыли упомянуть в обзоре: двигатель в помойку, колеса целиком в помойку
Лучше добавить 20 тыщ и купить kayo k6l с птс на 177fmm с 6 скоростями
Просто выключите звук и смотрите на мотик через паузу) человек не занимается эндуро(катать вокруг дачи не в счёт) и не понимает многие вещи, я бы сказал иногда несёт полную чушь.
В России нет нормальных обзорщиков, как и продавцов, ходить и советоваться с ними в магазине бесполезно.
В целом не плохой обзор,но минус этого мотика это сам мотик
Чем плох? Или так чисто трепануть чушь.
@@Макс-д8б5ч ты лучше напиши чем он хорошь,плох он в целом
Михалков, разлогинься
@@BaryWolmartTerry Слушай я не где не написал что он хорош! А ты да! вот поясни, чем он плох! Для начала. Не видя и не катая на нём, как можно сказать что он плох.
@@Макс-д8б5ч вес,обода,руль,карб,и не известно какие подшипники в прогрессии
Ну не 300 а 280 говорите как есть, что людям голову пудрить,!!!!!
Блин, я понимаю, что мы в принципе живём там, где национальная валюта годна лишь задницу вытирать но не быть средством расчёта, понимаю, что благодаря правильному курсу мы идём из года в год туда куда Макар раком не гонял телят зимовать, но сцуко откуда такие ценники блеать? Там же двигатель который меньше чем на той же китайской же швейной машинке промышленной, причём на машинке будет выдавать нихрена не с колена эту мощность. Эти блин амортизаторы ars, rms, ,блять, да там одна эта наклейка дороже самих их. Не могу я адаптироваться и принять это. И да, аква был самым голимымым же, что спорт что эндуро. Этот вряд ли дальше ушёл или стал современнее. Банный стыд блин
128 кг без бензина 🤦🏼♂️
Че ты рассказываешь? хвост ломается, подрамник без проблем. Ага. 😆
Вот нафига нам смотреть этот скучный и бесполезный обзор? Рулеткой измерили, пластик и т.д. Люди их покупают дубасить по бездорожью, вот там и нужно обозревать. Показали быстренько облёт вокруг мотика и в лес.
Обзорщик вялый почему то всегда, нехотя так рассказывает и явно неприязнь испытывает к мото. Кофе хоть ему налейте и конфетку дайте, чтобы повеселел. Ну правда, уснуть можно под этот обзор. И со звуком разберитесь...
Реплика хузварны, американские товарищи быстро это унюхали,и как пирожки разбирают легенду.
Подрамник шляпа, хрупкий не надёжный и дорогой