Mam dwie sztuki golfa 4: jeden z silnikiem 1,6 a drugi z silnikiem 2,0. Oba pancerne na żeliwnym bloku:) Do upalania są samochody z napędem na tył. Chyba tylko "inteligentny inaczej" będzie biednego golfika upalał. To nie ta bajka raczej:) Dobry samochód do nauki podstaw mechaniki pojazdowej: części bajecznie tanie i dostępne, konstrukcja prosta. Jeśli wybierzemy wersję bez klimy lub wywalimy kompresor czuć znaczący przypływ mocy. Dodatkowo polecam zamontować najlepsze możliwe świece platynowe lub irydowe do danego modelu silnika. Sportowy wydech i autko śmiga jak złoto:) I unikać silnika 1,4 oraz FSI jak ognia:)
Trudno odpowiedzieć jednoznacznie. Zależy od budżetu jaki posiadasz, dobrego Golfa 4 kupisz za około 6-7 tyś. zł, zadbaną 5 kupisz dopiero od ok. 13 tyś. zł Gdyby to nie miało znaczenia, brałbym to co by mi wpadło w ręce.. Jeśli trafi się Golf 4 z 1.9 na starej pompie to biorę w ciemno. Jeśli trafi się 5 z 1.6 mpi to także biorę. Unikam TDI na pomposyfie bo to chu*ostwo, tak samo wszystko z FSI w nazwie.
Takie pytanie ja stoję przed kupnem swojego pierwszego auta i ma paść na golfa zależy mi żeby było chodź torche miejsca z tyłu . Jak jest z tym miejscem jest w miarę okrej czy szukać coś innego ?
Miejsca z tyłu jest dosyć sporo o ile pasażerowie nie mają dwóch metrów. Jeżeli chce się mieć większy komfort wsiadania do tyłu polecam kupić wersję 5D ;)
Teoretycznie nie wymieniałem bo jest w stanie dobrym, a ponadto mam naklejkę że rozrząd był niedawno wymieniany, natomiast dla własnego spokoju planuje wymienić rozrząd.
Nie ma? Kupiłem Golfa IV za 5100, z alusami i nowymi oponami, zero rdzy, zdrowy, działająca klima, centralka, ABS, wspomaganie i nowa instalacja LPG sekwencja :)
Pomimo kilku pomyłek językowych i małej treści merytorycznej jest odcinek z Golfem :D
Mam dwie sztuki golfa 4: jeden z silnikiem 1,6 a drugi z silnikiem 2,0. Oba pancerne na żeliwnym bloku:) Do upalania są samochody z napędem na tył. Chyba tylko "inteligentny inaczej" będzie biednego golfika upalał. To nie ta bajka raczej:) Dobry samochód do nauki podstaw mechaniki pojazdowej: części bajecznie tanie i dostępne, konstrukcja prosta. Jeśli wybierzemy wersję bez klimy lub wywalimy kompresor czuć znaczący przypływ mocy. Dodatkowo polecam zamontować najlepsze możliwe świece platynowe lub irydowe do danego modelu silnika. Sportowy wydech i autko śmiga jak złoto:) I unikać silnika 1,4 oraz FSI jak ognia:)
1.6 8v jest alu
Witam, wszystko ok pokazane :) ja posiadam golfa 2002 r 1.4 16v (BCA- kod silnika) w którym występuje podgrzewanie wspomnianej w filmie odmy.
Podgrzewanie fajna sprawa, nie ma strachu na zimę, co prawda u nas w Polsce zimy bardzo łagodne, więc zbyt dużego ryzyka uszkodzenia odmy nie ma.
@@AutoKorekta no teraz tak ale bywało -20 I lepiej. PS: Wieliczka pozdrawia :)
astra była numerem jeden -niedościgniony wzór ;-). Mimo to szerokości i przyczepności ;-).
mam okazję obserwować Golfa IV i stwierdzam, ze to niezniszczalne auto :) a jak coś się popsuje to jest tanie.
Dokładnie, taki jest fenomen Golfów w Polsce, ma być prosty w serwisowaniu i naprawach.
Dziś kupiłbyś Golfa 4 w benzynie czy 5?Jaka jest różnica w obu silnikach, eksploatacji?I oczywiście w cenie zakupu?
Trudno odpowiedzieć jednoznacznie. Zależy od budżetu jaki posiadasz, dobrego Golfa 4 kupisz za około 6-7 tyś. zł, zadbaną 5 kupisz dopiero od ok. 13 tyś. zł
Gdyby to nie miało znaczenia, brałbym to co by mi wpadło w ręce.. Jeśli trafi się Golf 4 z 1.9 na starej pompie to biorę w ciemno. Jeśli trafi się 5 z 1.6 mpi to także biorę. Unikam TDI na pomposyfie bo to chu*ostwo, tak samo wszystko z FSI w nazwie.
@@AutoKorekta A zapytam inaczej ,co byś dziś kupił w benzynie do 10 tysięcy złotych?
@@szczurlesny9100 Myślę że poszukałbym jakieś zadbanej Audi A4 B6 w benzynce, szczególnie 2.0
posiadam golfa ale jak golf iv to tylko 1.9 TDI :)
1.8t* w gazie
Takie pytanie ja stoję przed kupnem swojego pierwszego auta i ma paść na golfa zależy mi żeby było chodź torche miejsca z tyłu . Jak jest z tym miejscem jest w miarę okrej czy szukać coś innego ?
Miejsca z tyłu jest dosyć sporo o ile pasażerowie nie mają dwóch metrów. Jeżeli chce się mieć większy komfort wsiadania do tyłu polecam kupić wersję 5D ;)
Golf najlepsze auto 🤣
polecam 1.8t ten nawet jedzie :)
Musiałeś zmieniać pasek rozrządu po poprzednim kierowcy?
Teoretycznie nie wymieniałem bo jest w stanie dobrym, a ponadto mam naklejkę że rozrząd był niedawno wymieniany, natomiast dla własnego spokoju planuje wymienić rozrząd.
A co możesz powiedzieć na temat silnika 1.6 SR?
Ogólnie najlepszy wybór do tego samochodu :) Pancerny i lubiący gaz, pozbawiony jakiś większych poważnych wad.
TechKowal Ooo dzięki wielkie za odpowiedź ;D
Proszę bardzo :D
1.6 sr lepszy od 1.4 napewno ale sr gdy mają jakąś małą nieszczelnośc w dolocie zaczynają falowac itd
najlepszy i najbardziej pancerny jest silnik 2,0 8-zaworowy - konstrukcja podobna do SR ale wg. recenzji wytrzymuje znacznie dłużej:)
Mam okazję kupić ładnego golfa 4 2003r w 1.6 105km.
Tylko mam dylemat bo kosztuje aż 9tyś
Czy warto tyle płacić za auto które można kupić za 4tyś?
Nie warto, maksymalnie 6-7 tyś. zł pod warunkiem że to full opcja i nieskazitelna perełka.
@@AutoKorekta Niestety nie ma zadbanych bez rdzy w takiej cenie jak napisałes, a szkoda 😂
Nie ma? Kupiłem Golfa IV za 5100, z alusami i nowymi oponami, zero rdzy, zdrowy, działająca klima, centralka, ABS, wspomaganie i nowa instalacja LPG sekwencja :)
@@AutoKorekta który rok, jaki silnik jaki wygląd?
@@AutoKorekta chcesz go sprzedać?
Takie torche deja vu 😁, kiedy signum? 😂
Trochę tak 😂 Jeśli chodzi o Signum będzie trzeba coś powoli myśleć :D
Lepszym Autem od Golfa 4 jest Ford Focus mk1 pozdrawiam i w dodatku w tej samej cenie
Nie wiem nie jeździłem ale według mnie Ford Focus MK1 wygląda gorzej niż Golf. Ale o gustach się nie dyskutuje :)
I gnije jak szmata
@@megasqurwiel9270 bo golf to nie ? Golf ma tylko tą przewagę ze nie gniją podłużnice i sanki pozatym idą łeb w łeb
Jeżeli Golf to tylko A3 ;)
A czemu nie S3?