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マフラーの白煙多いのはオイルを食っちゃってるんですが、すでに対策準備を進めていてますそれ用にエンジ...何でもないです。
なるほど。モアパワーのター…いや、なんでもないです。
荷台にV8積みましょう
まさかっっ！JBエンジン？？？
オイル食いの原因は多分ヘッドガスケットかな？ターボエンジンに換装を( ✧Д✧)ｗｗｗ
レッドさん、ハイゼットにもRCXつけないんですか？
こちらこそ有難うございました。煙の量なら僕のガチトラも負けませんよ！2台でサーキット勝負とか面白そうですね笑
いつもありがとうございますm(_ _)m白煙はもうすぐしたら対策出来る予定です個人的にはTIGの専門家にお話をうかがいたいところですね(＾ω＾)
レッドさんの動画っていつ見ても平成初期っぽくて好き
動画で観る(聴く)限り耳につく嫌な音がしないので心地よい音がしますね。サイレンサーはさっきーさんとこのやつかな？と思いながら観てたらそのものズバリでした。
毎週楽しみに見てます。今回も楽しかったです。
いい音色が出ましたね～👏😁👏😁‼️こりゃ、タコメーターを付けた時の排気音量の計測が楽しみです。
ハイゼットに純正ターボエンジンを載せ替えとかですね。同じエンジン型式なら車検もそのまま通りますし。
厳つくて良いですね〜 しかも景色も良い！
マフラーの後編楽しみにしてました🙏溶接焼け気になるので見えるとこは専用の薬剤で焼け取るか磨くともっとかっこよく見えると思います💪
ありがとうございますテーマがワイルドなのであえて残してますm(_ _)m
ミニキャブトラックがまだ自社生産だった時にちょくちょくいた｢おっ！良い音やん！なんの車？け、軽ト…ラ！？ ｣ってなる音だと思いました😂
いまではスズキ・キャリイのOEMになりましたね
@@秋月絵理 ですね！今はキャリィとハイゼットの2強ですね！
@@orB11W 2強どころかその2つしかなくなりました。NMKV→自社からスズキのOEMへスバル→自社開発をやめダサハツ製へホンダ→自社開発する気力がなくなりモデル終了
@@秋月絵理 はい、その2つしかなくなったので、残れた2つは強い（凄い）という意味で2強って表現をしました。この表現間違ってましたかね💦
@@orB11W でもまあ実質スズキブランドとダサハツブランドの2強なのは変わらないのであながち間違っちゃいないですね。あってもマツダブランド(スクラムトラック)くらいでしょ。
溶接本職だったから、マジで綺麗ｗｗｗ当たり前じゃないからな！ってツッコミたい綺麗さｗ
ダンゴムシ凄い！やはりガチゾン製だったんですねーwサッキーチャンネルも面白いですよね！次は何するんですかwボアアップとかエンジンのせかえとかですかwお疲れ様でした！
マフラーめっちゃ振っちゃうのって蛇腹等を途中に挟んであげたらいいんでしょうか…？マフラーって難しいですね😥
レッド先生お疲れ様です。タイコ前後の自作蛇腹が美しい👍。ティグ溶接の特性もありますが、何より先生の溶接技術が素晴らしく、盛りが均一で綺麗ですね✨。サイド出しマフラーが格好良いし、音もバルブ開閉で全く違うのも楽しいですね。サイド部分のデッドスペースが綺麗に埋まってバランスが良いですよ。これは商品化しても良いのではないですか❗️
トラックと思えないサウンド…良すぎ笑っ
お疲れ様です。現在S200P整備中でとても参考になります。ダイハツ車でつかえるOBD2特集とかいかがですかな？
いい音です❤踏んだ時の白煙、、バルブステムシールですかね😢
S200P後期のEFエンジンに乗ってます。マフラーはノーマルでエキマニの段差が酷いので削り、エアクリをデイトナの50パイを入れてます✨気持ち良く吹けて、EFエンジンは吸い込み音は堪らないですよ😁👍
溶接の焼き色が凄くカッコイイですねぇ✨めっちゃ好きです👍
めちゃくちゃ夢のあるマフラーでカッコイイけど、パイピングの取り回し的に水蒸気（水滴）が溜まりそうですね🤣🤣
自分のs210pハイゼットのマフラー制作の参考にさせてもらいます。サイレンサーにバイク用を流用するのもアリかもしれないですね
REDさんにマフラー作ってもらいたいレベルでかっこいい
白煙出てるマフラーはかっこいいな
マフラー出口真横向きだと雨入りそうで、マフラー配管下からの立ち上げだから、怖い感じですね
そのマフラーはノーマルに比べて何馬力UPですか？ノーマル同等若しくはノーマルよりダウンでは変える意味ないですもんね！
ファイッ！！ ファイッ！！フジタァ！！バカになれッ！！！
2スト並の白煙www
最高です😁👍
マフラーをチタン風にしてREDさんのマーク入れたらもっとかっこよくなりそう笑
サイドマフラーとはこれまたワイルドに決めてきたな🔥次回はいよいよタコメーター取り付け編かな?
ちゃんと φ＝ファイ って言ってるの好きw
サイド出しは男のロマンだよなー
気分上がりますね！
やばい、最近軽トラに乗ってるRED先生見るたびにちょっとチャラい農家さんにしか見えん…!
もう1人で車作れるんちゃうんか。笑笑
左のサイドだし 車検は平気なんですか？
今は米国トヨタのタンドラが純正左出しだから規定が無くなったらしいですよ！！
法律変わってサイドオッケーやで私の車も左右出してる
おおぉ～o(*ﾟ∀ﾟ*)oカッコいいマフラーが、出来上がったね～✨️なるほど🤔✨左側サイドに出したんやね～(°▽°💡
ワンオフマフラーの製作…と簡単に言ってますがいよいよこのレベルまできたんですねえ。すごいですよ。サイド出しで色々意見あるみたいですが、給油口が右の後方部の時点で左に出すというのは初めから決めていらっしゃったんだと思いますがどうでしょう？しかしこの車もいい感じに仕上がってきましたね！
これもうDIYじゃないんよ。。プロのお遊び。
お疲れ様です。さっきーさんにマフラー作ってもらいました(^^)
レッド製作所作ったら注文殺到でユーチューブどころじゃなくなりそう
サイド出し社外マフラーに変えて車検だして96dB以下だったけど認定証 適合証無いと車検は厳しくなってますね😅
潜望鏡やん😎やっぱアレは荷台じゃないと(笑)
溶接さすがだ
めっちゃええじゃーん👍
動画リクエストです。エアコンパネル、スピードメータの基盤LED化の動画を作って欲しいです。
軽トラの市販マフラーってあんまり売ってないし売ってるやつは音が大き過ぎるしちょうどよく純正よりちょびっとだけ低音が出るマフラーがほしい。単純にうるさいマフラーは歳を重ねてしまった今、ちょっと恥ずかしいw
サイド出しの場合右側に出さなくてもいいのですか？トラックとかは皆右側ですよね？
サッキーさんもシルビア弄ってますよね😊
さすが溶接のプロですねー！今回も傑作が生まれましたにゃ(*ᐛ*)ᒃ✨これからもお怪我とかなさいませんように…（初心ほにゃららら・・・って言いますし）季節の変わり目ですどうかご自愛くださいね～٩(ˊᗜˋ*)و
さっきーさん有名になってきたなあ。
マフラーの水抜き穴空けてるのかな？
久しぶりにオープニングメーターののテンションぶち上げなの笑っちゃう
おおおぉー👌プリリアントマフラー風😁
ここにもガチゾンの牙が…(笑)
左サイド出しにする時歩行者に直接排気ガスがいかないように対策した方が良いですね。例えば4tトラック以上の車体は基本的に左ではなく右に排気ガスが出るように設計されてます。まぁガソリン車とディーゼル車とでは排ガスが違うんですけど用は日本は左側通行なので片側一車線の場合歩行者は車両の左側を通行してる事が前提で排気ガスを歩行者側ではなく車道(対向車線、センターライン)へ排出する事だったと思うんですが🤔車検の時に検査員に指摘される可能性大だと思うのでご注意を。法改正で変わって問題なしなら良いのですが(´・ω・`)
最近軽トラいじっる車多いから嬉しいね💕︎
ちょっと下向けないと絶対雨溜まるやつだこれ
マフラーの向きって運転席側じゃないと行けないと思うのですけど…
バルブ開けてる時のマフラーの揺れが気になる
さすが熔接屋！
真横に排気するのって車検は大丈夫なんですか？
トラックとかは真横じゃない？
大丈夫だよ！！ちなみに法改正で左側でもOKです
アメ車のサイド出しマフラーが車検に通る為にアメリカから圧力掛けられてオッケーになった法律だからガバガバなんすよ
まぁ、管径・管長や音量調整バルブ等、排気効率ガン無視なデザインですからね…。トルク・馬力が落ちるのはしゃーないかと😅
Defiのタコメーターとか付けたらわかりやすいかもしれないですね
外装・塗装と相まって、よりワイルドな感じになりましたねぇ。まだ進化は続きますか？
かなりワイルドのバランスがとれてきたと思いますφ(゜゜)ノ゜マフラーは今のエンジンだとここで終わりですが、もう一段階加工するのはそう遠くない未来だと思います(*･ω･)
年式によっては自作マフラーは車検通らないですよ
ステンパイプをTigする時はパイプ内にアルゴンを充満させると内側も綺麗に溶け込むよ
サイド出し規定守れば合法だから〜知らない人多過ぎて困るwww
これであとはターボエンジンみたいにシフォーンってなるやつとラジオでアクセル音を鳴らすやつをつけたら完璧
マフラー大きいから抜けが良すぎて思った以上に遅く感じるかもしれませんね
サイドマフラー待ってました
センスは大事だと思わせてくれる動画でした。
マフラーがエンジンをかけた時に震えすぎているのでもう一本付けたほうがいいと思います。
毎回REDさんの発想力には驚かさせるなぁ( ˶'꒳'˵ )
ワンオフマフラー作って欲しいです(笑)
煙突マフラーもかっちょいいね⤴️⤴️
段々ブラバス風に見えてきた笑笑笑ほんと溶接上手すぎて凄い
エブリイのマフラーも作って欲しいです🥹
やっぱり、マフラーの事なら、さっきーさんに相談するに、限りますね。😊
吸気に対して抜けがよすぎてエンジンに空気がいかなくなるからパワー下がるらしいth-cam.com/video/GugLmFlr54A/w-d-xo.htmlこの動画で解説してます
まさかやるとは思わなかった！😂
メイス頭直撃は死ねる！！！！
軽トラってこんないい音なるんやw
マフラープルプルはなんとかならないのかなー🤔
マフラーの音量測定ですが音量制御のバルブがある場合バルブを開けての測定になるので現状では厳しいのかと…
全開にして測定をして、もうメンバーシップで動画は配信をしてるので余裕でクリアしてましたよ
純正マフラーとのパワーの差が気になります。抜けが良くなった分高速で伸びが良さそう。
抜けが良くなると上が回らなくなるので伸びなくなりますよ
格好良い‼️
アメリカのトレーラヘッドみたいに上に出すマフラーもカッコいいかも
法律が改定された事知らない人が多すぎるので、最初に軽く解説入れた方が良いのでは？
調べたらわかること。何でわざわざそこまでやる必要があるんやw
@@名無しさん-l1s 視聴者のためやないの？
@@ch-zc9sg 視聴者のために投稿者が1から10まで手取り足取り教えなあかんのか？
@@名無しさん-l1s 孤独で可哀想
@@りょう24 孤独の鳥居
後部座席に窓あけて乗ってた娘が信号待ちで隣にいたハマーのサイドマフラーの排気を発進時にもろ被りしてたの思い出した
溶接焼けを磨いてピカピカにしないの？
見せるように細かく切ってるので消しません(^^;
さすが 変態🎉
おいおい...照れるじゃんかｗ
@@REDS15V 照れるような器ではないでしょ🤣 プライベーターの域を超えてるから、その内、ショップ開くんですよね？🎵
他人の車をいじれる技量も技術もないので、個人で楽しませてもらいます(;'∀')
@@REDS15V 謙遜しすぎ。
煙すんげーな笑やんちゃな軽トラですね
溶接機買おうかな…
いい加工‼️😊
オイル食ってるwwしかしカッコいい！
10:25はマフラーの音が大きくなるんだから、中身がスカスカになるってことは排気効率は良くなるけどトルクは落ちる（加速が遅くなる）よね。排気慣性効果でエキゾースト内の背圧が下がる。排気が掃けないという事はシリンダー内の圧力も落ちにくいからピストン運動による排気に余計なエネルギーが必要（損失）となり低速トルクが落ちる。
マフラーもう一箇所くらい固定した方が良さそう
また切って加工するのでその時ですね( ^)o(^ )
流石にそうですよね！動画楽しみにしてるので、頑張って下さい！
溶接綺麗ですね！^_^
グルグルマフラーじゃなかった😅ちょっと残念🤣
![[NOS] Modified competition parts so that they can be used on public roads!](http://i.ytimg.com/vi/UP4_xswgbdM/mqdefault.jpg)
![DIY] Genuine volume with one button! Variable Valve Muffler (Part 1)](http://i.ytimg.com/vi/Z7JaYAkbbvM/mqdefault.jpg)
![[Full] 4 ต่อ 4 Celebrity EP.920 | 3 พ.ย. 67 | one31](http://i.ytimg.com/vi/KwiW2M_kAg4/mqdefault.jpg)
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 85 | คู่เอก "ยอดเหล็กเพชร vs ผึ้งหลวง"](http://i.ytimg.com/vi/Qq_19bnnxEo/mqdefault.jpg)
マフラーの白煙多いのはオイルを食っちゃってるんですが、すでに対策準備を進めていてます
それ用にエンジ...
何でもないです。
なるほど。モアパワーのター…いや、なんでもないです。
荷台にV8積みましょう
まさかっっ！
JBエンジン？？？
オイル食いの原因は多分ヘッドガスケットかな？
ターボエンジンに換装を( ✧Д✧)ｗｗｗ
レッドさん、ハイゼットにもRCXつけないんですか？
こちらこそ有難うございました。
煙の量なら僕のガチトラも負けませんよ！
2台でサーキット勝負とか面白そうですね笑
いつもありがとうございますm(_ _)m
白煙はもうすぐしたら対策出来る予定です
個人的にはTIGの専門家にお話をうかがいたいところですね(＾ω＾)
レッドさんの動画っていつ見ても平成初期っぽくて好き
動画で観る(聴く)限り耳につく嫌な音がしないので心地よい音がしますね。
サイレンサーはさっきーさんとこのやつかな？と思いながら観てたらそのものズバリでした。
毎週楽しみに見てます。
今回も楽しかったです。
いい音色が出ましたね～👏😁👏😁‼️
こりゃ、タコメーターを付けた時の排気音量の計測が楽しみです。
ハイゼットに純正ターボエンジンを載せ替えとかですね。
同じエンジン型式なら車検もそのまま通りますし。
厳つくて良いですね〜 しかも景色も良い！
マフラーの後編楽しみにしてました🙏
溶接焼け気になるので見えるとこは専用の薬剤で焼け取るか磨くともっとかっこよく見えると思います💪
ありがとうございます
テーマがワイルドなのであえて残してますm(_ _)m
ミニキャブトラックがまだ自社生産だった時にちょくちょくいた｢おっ！良い音やん！なんの車？け、軽ト…ラ！？ ｣ってなる音だと思いました😂
いまではスズキ・キャリイのOEMになりましたね
@@秋月絵理 ですね！
今はキャリィとハイゼットの2強ですね！
@@orB11W 2強どころかその2つしかなくなりました。
NMKV→自社からスズキのOEMへ
スバル→自社開発をやめダサハツ製へ
ホンダ→自社開発する気力がなくなりモデル終了
@@秋月絵理 はい、その2つしかなくなったので、残れた2つは強い（凄い）という意味で2強って表現をしました。
この表現間違ってましたかね💦
@@orB11W でもまあ実質スズキブランドとダサハツブランドの2強なのは変わらないのであながち間違っちゃいないですね。
あってもマツダブランド(スクラムトラック)くらいでしょ。
溶接本職だったから、マジで綺麗ｗｗｗ
当たり前じゃないからな！ってツッコミたい綺麗さｗ
ダンゴムシ凄い！
やはりガチゾン製だったんですねーw
サッキーチャンネルも面白いですよね！
次は何するんですかw
ボアアップとかエンジンのせかえとかですかw
お疲れ様でした！
マフラーめっちゃ振っちゃうのって蛇腹等を途中に挟んであげたらいいんでしょうか…？マフラーって難しいですね😥
レッド先生お疲れ様です。タイコ前後の自作蛇腹が美しい👍。ティグ溶接の特性もありますが、何より先生の溶接技術が素晴らしく、盛りが均一で綺麗ですね✨。サイド出しマフラーが格好良いし、音もバルブ開閉で全く違うのも楽しいですね。サイド部分のデッドスペースが綺麗に埋まってバランスが良いですよ。これは商品化しても良いのではないですか❗️
トラックと思えないサウンド…良すぎ笑っ
お疲れ様です。現在S200P整備中でとても参考になります。
ダイハツ車でつかえるOBD2特集とかいかがですかな？
いい音です❤
踏んだ時の白煙、、バルブステムシールですかね😢
S200P後期のEFエンジンに乗ってます。
マフラーはノーマルでエキマニの段差が酷いので削り、エアクリをデイトナの50パイを入れてます✨
気持ち良く吹けて、EFエンジンは吸い込み音は堪らないですよ😁👍
溶接の焼き色が凄くカッコイイですねぇ✨
めっちゃ好きです👍
めちゃくちゃ夢のあるマフラーでカッコイイけど、パイピングの取り回し的に水蒸気（水滴）が溜まりそうですね🤣🤣
自分のs210pハイゼットのマフラー制作の参考にさせてもらいます。
サイレンサーにバイク用を流用するのもアリかもしれないですね
REDさんにマフラー作ってもらいたいレベルでかっこいい
白煙出てるマフラーはかっこいいな
マフラー出口真横向きだと雨入りそうで、マフラー配管下からの立ち上げだから、怖い感じですね
そのマフラーはノーマルに比べて何馬力UPですか？
ノーマル同等若しくはノーマルよりダウンでは変える意味ないですもんね！
ファイッ！！ ファイッ！！
フジタァ！！バカになれッ！！！
2スト並の白煙www
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マフラーをチタン風にしてREDさんのマーク入れたらもっとかっこよくなりそう笑
サイドマフラーとはこれまたワイルドに決めてきたな🔥
次回はいよいよタコメーター取り付け編かな?
ちゃんと φ＝ファイ って言ってるの好きw
サイド出しは男のロマンだよなー
気分上がりますね！
やばい、最近軽トラに乗ってるRED先生見るたびにちょっとチャラい農家さんにしか見えん…!
もう1人で車作れるんちゃうんか。笑笑
左のサイドだし 車検は平気なんですか？
今は米国トヨタのタンドラが純正左出しだから規定が無くなったらしいですよ！！
法律変わってサイドオッケーやで
私の車も左右出してる
おおぉ～o(*ﾟ∀ﾟ*)oカッコいいマフラーが、出来上がったね～✨️なるほど🤔✨左側サイドに出したんやね～(°▽°💡
ワンオフマフラーの製作…と簡単に言ってますがいよいよこのレベルまできたんですねえ。すごいですよ。
サイド出しで色々意見あるみたいですが、給油口が右の後方部の時点で左に出すというのは初めから決めていらっしゃったんだと思いますがどうでしょう？
しかしこの車もいい感じに仕上がってきましたね！
これもうDIYじゃないんよ。。
プロのお遊び。
お疲れ様です。
さっきーさんにマフラー作ってもらいました(^^)
レッド製作所作ったら注文殺到でユーチューブどころじゃなくなりそう
サイド出し社外マフラーに変えて車検だして96dB以下だったけど認定証 適合証無いと車検は厳しくなってますね😅
潜望鏡やん😎
やっぱアレは荷台じゃないと(笑)
溶接さすがだ
めっちゃええじゃーん👍
動画リクエストです。
エアコンパネル、スピードメータの基盤LED化の動画を作って欲しいです。
軽トラの市販マフラーって
あんまり売ってないし
売ってるやつは音が大き過ぎるし
ちょうどよく純正よりちょびっとだけ
低音が出るマフラーがほしい。
単純にうるさいマフラーは
歳を重ねてしまった今、ちょっと恥ずかしいw
サイド出しの場合右側に出さなくてもいいのですか？トラックとかは皆右側ですよね？
サッキーさんもシルビア弄ってますよね😊
さすが溶接のプロですねー！今回も傑作が生まれましたにゃ(*ᐛ*)ᒃ✨
これからもお怪我とかなさいませんように…（初心ほにゃららら・・・って言いますし）
季節の変わり目ですどうかご自愛くださいね～٩(ˊᗜˋ*)و
さっきーさん有名になってきたなあ。
マフラーの水抜き穴空けてるのかな？
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おおおぉー👌プリリアントマフラー風😁
ここにもガチゾンの牙が…(笑)
左サイド出しにする時歩行者に直接排気ガスがいかないように対策した方が良いですね。
例えば4tトラック以上の車体は基本的に左ではなく右に排気ガスが出るように設計されてます。まぁガソリン車とディーゼル車とでは排ガスが違うんですけど
用は日本は左側通行なので片側一車線の場合歩行者は車両の左側を通行してる事が前提で排気ガスを歩行者側ではなく車道(対向車線、センターライン)へ排出する事だったと思うんですが🤔車検の時に検査員に指摘される可能性大だと思うのでご注意を。
法改正で変わって問題なしなら良いのですが(´・ω・`)
最近軽トラいじっる車多いから嬉しいね💕︎
ちょっと下向けないと絶対雨溜まるやつだこれ
マフラーの向きって運転席側じゃないと行けないと思うのですけど…
バルブ開けてる時のマフラーの揺れが気になる
さすが熔接屋！
真横に排気するのって車検は大丈夫なんですか？
トラックとかは真横じゃない？
大丈夫だよ！！ちなみに法改正で左側でもOKです
アメ車のサイド出しマフラーが車検に通る為にアメリカから圧力掛けられてオッケーになった法律だからガバガバなんすよ
まぁ、管径・管長や音量調整バルブ等、排気効率ガン無視なデザインですからね…。
トルク・馬力が落ちるのはしゃーないかと😅
Defiのタコメーターとか付けたらわかりやすいかもしれないですね
外装・塗装と相まって、よりワイルドな感じになりましたねぇ。
まだ進化は続きますか？
かなりワイルドのバランスがとれてきたと思いますφ(゜゜)ノ゜
マフラーは今のエンジンだとここで終わりですが、もう一段階加工するのはそう遠くない未来だと思います(*･ω･)
年式によっては自作マフラーは車検通らないですよ
ステンパイプをTigする時はパイプ内にアルゴンを充満させると内側も綺麗に溶け込むよ
サイド出し規定守れば合法だから〜知らない人多過ぎて困るwww
これであとはターボエンジンみたいにシフォーンってなるやつとラジオでアクセル音を鳴らすやつをつけたら完璧
マフラー大きいから
抜けが良すぎて
思った以上に遅く感じるかもしれませんね
サイドマフラー待ってました
センスは大事だと思わせてくれる動画でした。
マフラーがエンジンをかけた時に震えすぎているのでもう一本付けたほうがいいと思います。
毎回REDさんの発想力には驚かさせるなぁ( ˶'꒳'˵ )
ワンオフマフラー作って欲しいです(笑)
煙突マフラーもかっちょいいね⤴️⤴️
段々ブラバス風に見えてきた笑笑笑
ほんと溶接上手すぎて凄い
エブリイのマフラーも作って欲しいです🥹
やっぱり、マフラーの事なら、さっきーさんに相談するに、限りますね。😊
吸気に対して抜けがよすぎてエンジンに空気がいかなくなるからパワー下がる
らしい
th-cam.com/video/GugLmFlr54A/w-d-xo.html
この動画で解説してます
まさかやるとは思わなかった！😂
メイス頭直撃は死ねる！！！！
軽トラってこんないい音なるんやw
マフラープルプルはなんとかならないのかなー🤔
マフラーの音量測定ですが音量制御のバルブがある場合バルブを開けての測定になるので現状では厳しいのかと…
全開にして測定をして、もうメンバーシップで動画は配信をしてるので余裕でクリアしてましたよ
純正マフラーとのパワーの差が気になります。
抜けが良くなった分高速で伸びが良さそう。
抜けが良くなると上が回らなくなるので伸びなくなりますよ
格好良い‼️
アメリカのトレーラヘッドみたいに上に出すマフラーもカッコいいかも
法律が改定された事知らない人が多すぎるので、最初に軽く解説入れた方が良いのでは？
調べたらわかること。何でわざわざそこまでやる必要があるんやw
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@@名無しさん-l1s 孤独で可哀想
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後部座席に窓あけて乗ってた娘が信号待ちで隣にいたハマーのサイドマフラーの排気を発進時にもろ被りしてたの思い出した
溶接焼けを磨いてピカピカにしないの？
見せるように細かく切ってるので消しません(^^;
さすが 変態🎉
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他人の車をいじれる技量も技術もないので、個人で楽しませてもらいます(;'∀')
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煙すんげーな笑
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溶接機買おうかな…
いい加工‼️😊
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しかしカッコいい！
10:25はマフラーの音が大きくなるんだから、中身がスカスカになるってことは排気効率は良くなるけどトルクは落ちる（加速が遅くなる）よね。排気慣性効果でエキゾースト内の背圧が下がる。排気が掃けないという事はシリンダー内の圧力も落ちにくいからピストン運動による排気に余計なエネルギーが必要（損失）となり低速トルクが落ちる。
マフラーもう一箇所くらい固定した方が良さそう
また切って加工するのでその時ですね( ^)o(^ )
流石にそうですよね！動画楽しみにしてるので、頑張って下さい！
溶接綺麗ですね！^_^
グルグルマフラーじゃなかった😅
ちょっと残念🤣