Mohon maaf atas keterlambatan kami upload vidio, karena banyak banget kesibukan kami yang harus di selesaikan 🙏🏻 untuk kedepan nya kami akan lebih rajin upload, dan dimohon doa dan suportnya bosquh 🙏🏻
Utk mtr mesin standard pabrik, Rumah pulley : KTC Roller : 8gr Per CVT : 10% / 1000rpm Per sentri : Standard Kampas : Daytona Mangkok : non kartel, custom bolong2 Belt : standard Kampas daytona nya setelah seminggu pemakaian.. Dari bawah ke tengah akselerasi nya cepet Tengah ke atas, ngisi terus Bagi gue ini udah settingan cvt yg paling mantap..
Kalau mesin masih standart mending beli ori an yamaha semua... Tergantung pemakaian...kalaupun mau upgrade jangan terlalu jauh memaksa...misal percvt nya pakai 1000rpm ..roller pakai 9gram..percentrinya 1000rpm
Racikan CVT Mio Smile 2009 / Mio Karbu Versi saya, mesin std. Budget 200rb - 600rb Peruntukan harian (Sekolah, Kerja, Kuliah) & pulang kampung jarak 50-150km. 1. Kampas Ganda Ganti Merk Mirz (Wajib). Kenapa pakai merk ini? karena dia bahan serat karbon, lebih soft & lebih rigid nempel ke mangkok ganda standard, apalagi kalau di kartel LURUS, bukan yang silang2 atau model ketupat. 2. Per Centri Standard, kalau udah lembek, beli baru original yamaha 3. Per CVT Standard, kalau udah lembek, beli baru original yamaha 4. Sliding Roller 10/11 Gram Merk Dr Pulley (Wajib) 5. V Belt Merk Mitsuboshi (Opsional) Bisa pakai Originalnya 6. Mangkok Kampas Ganda Kartel LURUS (Opsional) karena pakai yg standar nya aja udah enak. Merk apa bang yg enak misalkan mau upgrade? Rekomendasi pakai Mangkok Buatan Prabz Garage atau Proper Racing Line 7. Slide Piece Dr Pulley (Opsional) bisa pakai bawaan / originalnya 8. Ganti Karet Dumper Kampas Ganda (Wajib) Murah 5-10rban, karena biasanya sdh oblak Catatan Penting : 1. Jangan lupa stel karburator lagi (Wajib), atau sekalian ganti karbu PE 24 CPO Gen 2 dijamin mantap + uiirit. Atau ganti karbu pe keihin 24 jg gpp mantapp (Opsional) 2. Ganti Busi Ignimax Racing 15rban (Opsional) 3. Gak perlu bubut2 pulley. Cukup standaran + dibersihkan 4. Gak perlu kerok jalur roller, karena sdh pakai sliding roller.
Mau tanya mas motor saya fino karbu,klo vanbelt nya gak balik sempurna di pully belakang kenapa ya mas,jadi nahan di tengah gitu mas. Mohon jawabannya mas. Terima kasih
Bos Kemarin mio saya Pakai roller 8 gram Rumah roller coak 13.8 Per cvt 1000 Per sentri 1000 Kampas ganda daytona Belt daytona Karbu pakai karbu honda win Tarikan awal nya lemot banget bos Dan ngerung kali, ndak kuat mendaki Apa ada solusi lain bos Mohon di bantu
Izin nanya bang kalau mio smile std pakai .. Roller 16 silang 13 gram Pulley kustom Mangkok ganda kustom Vanbelt ori Per CVT 1500RPM PERsentri 1000RPM Apakah itu worth it untuk harian + nusuk? Rumah roller tidak perlu di bubut lagi atau tetap wajib bubut bang meski roller 16 silang 13 gram?
Cuman saran bosqu, pengalaman saya pribadai. Roller 9 grm rata Pulley custom coak / std Mangkok custom / std Vanbelt std / daytona Per cvt 1000rpm / std ganjal Per sentri std Ini setingan buat harian, ini cuman saran aj bisquh kalau mau aman🙏🏻 & kembali lg semua setingan ini harus ad riset lg & sesuai selera🙏🏻
Bg di cvt ada kabel hijau itu ke arah mana pasang ng sy punya juga mio sporty pakai cvt punya nouvo di deket shock ad lobang biasanya kyk keluar cairan dan di video om ad kabel warna hijau itu menuju ke mana?
bang mau tanya motor saya mesin standar kirian nya rumah roller kemiringan 13.5 jalur roller sudah kerok roller 9grm per cvt 1.000rpm per ganda 1.500rpm kampas sama mangkok ganda dytona gas awal gerung 40 ke atas baru agak enakan mohon jawaban nya bang ?
Untuk harian, jangan di ganti per kampas ganda, pakai std aja, per cvt pakai yg 1000. Roller pakai 10grm rata atau silang sama yg std, ini setiangan buat harian yg mecari akselerasi
Mau tanya om, mio sya udh ganti roller 9gram, per cvt 1000rpm, per sentri 1000rpm. Yg lain msh standar motornya. tarikan awal gerung, klo udh 40 keatas lmyn enak. Rekomendasinya biar tarikan awal ga gerung om. Trimakasih sblmnya 🙏
Karena roller terlalu ringan bosq, apa lagi mesin keadaan STD, saran, roller pakai 10grm / per Cvt 1000rpm, Per sentri STD / krok jalur roller & bubut polley 18,5 derajat astungakara enak
bantu jawab per per an mendong pakai std, lebih kuat dan awet, cukup main di pulley depan aja bubut coak dll lebih josss kecuali buat spek balap yg 1 kali main langsung ganti
Mohon maaf atas keterlambatan kami upload vidio, karena banyak banget kesibukan kami yang harus di selesaikan 🙏🏻 untuk kedepan nya kami akan lebih rajin upload, dan dimohon doa dan suportnya bosquh 🙏🏻
Bang merek knalpot mu apa bang ta cari di lazada ndak punya shopi
Itu dos yg kw bosqu
Bang, info lokasi bengkel dong
Utk mtr mesin standard pabrik,
Rumah pulley : KTC
Roller : 8gr
Per CVT : 10% / 1000rpm
Per sentri : Standard
Kampas : Daytona
Mangkok : non kartel, custom bolong2
Belt : standard
Kampas daytona nya setelah seminggu pemakaian..
Dari bawah ke tengah akselerasi nya cepet
Tengah ke atas, ngisi terus
Bagi gue ini udah settingan cvt yg paling mantap..
Rumah pully bubut brp derajat bang
@@CukgamingJuga13,5 aj
13,5 / 13,8
Yg KTC ukuran standart nya Mio, Gak tau ukuran drajat nya berapa, pulli kipas juga masi std nya mio..
Gerung😹😹😹
Bagus pKet pke una Racing big roler boz
Kalau mesin masih standart mending beli ori an yamaha semua...
Tergantung pemakaian...kalaupun mau upgrade jangan terlalu jauh memaksa...misal percvt nya pakai 1000rpm ..roller pakai 9gram..percentrinya 1000rpm
Mantap kenceng motornya 🎉
Racikan CVT Mio Smile 2009 / Mio Karbu Versi saya, mesin std. Budget 200rb - 600rb
Peruntukan harian (Sekolah, Kerja, Kuliah) & pulang kampung jarak 50-150km.
1. Kampas Ganda Ganti Merk Mirz (Wajib). Kenapa pakai merk ini? karena dia bahan serat karbon, lebih soft & lebih rigid nempel ke mangkok ganda standard, apalagi kalau di kartel LURUS, bukan yang silang2 atau model ketupat.
2. Per Centri Standard, kalau udah lembek, beli baru original yamaha
3. Per CVT Standard, kalau udah lembek, beli baru original yamaha
4. Sliding Roller 10/11 Gram Merk Dr Pulley (Wajib)
5. V Belt Merk Mitsuboshi (Opsional) Bisa pakai Originalnya
6. Mangkok Kampas Ganda Kartel LURUS (Opsional) karena pakai yg standar nya aja udah enak. Merk apa bang yg enak misalkan mau upgrade? Rekomendasi pakai Mangkok Buatan Prabz Garage atau Proper Racing Line
7. Slide Piece Dr Pulley (Opsional) bisa pakai bawaan / originalnya
8. Ganti Karet Dumper Kampas Ganda (Wajib) Murah 5-10rban, karena biasanya sdh oblak
Catatan Penting :
1. Jangan lupa stel karburator lagi (Wajib), atau sekalian ganti karbu PE 24 CPO Gen 2 dijamin mantap + uiirit. Atau ganti karbu pe keihin 24 jg gpp mantapp (Opsional)
2. Ganti Busi Ignimax Racing 15rban (Opsional)
3. Gak perlu bubut2 pulley. Cukup standaran + dibersihkan
4. Gak perlu kerok jalur roller, karena sdh pakai sliding roller.
saran saya sih mas kalo make kampas dari daytona kalau dapat mangkok nya di kartel mas biar seimbang mas
Mksi bayak saranya mas, ini saya jadikan pedoman🙏🏻
Mau tanya mas motor saya fino karbu,klo vanbelt nya gak balik sempurna di pully belakang kenapa ya mas,jadi nahan di tengah gitu mas. Mohon jawabannya mas. Terima kasih
Loyo tenaga nya bli, coba di cari settingan nya lagi deh. Makin jos
Pasang visor bro mantepp
Coba cang nengil di bali aloh ngaleh bawan ne,yen di Sulawesi tengah sukeh ajan nok😫
Bos
Kemarin mio saya
Pakai roller 8 gram
Rumah roller coak 13.8
Per cvt 1000
Per sentri 1000
Kampas ganda daytona
Belt daytona
Karbu pakai karbu honda win
Tarikan awal nya lemot banget bos
Dan ngerung kali, ndak kuat mendaki
Apa ada solusi lain bos
Mohon di bantu
Saran kirian mio sporty standar dong
total abis berapa bang buat spareparts nya ?
Setingan kirian mio std untuk jalur pegunungan biar enak gmna mas
Saran kirian mio smile mesin std dong bang
Dan habis dana berapa kira-kira
PLIS JAWAB BANG😇🥺
Sudah gua jawab di vidio short ya bosq🙏🏻
Kenapa ya mio 53.5 standar ,cvt roler 8 seling 9 percvt standar per sentri 1000rpm 70km ke atas gerung bgt
Sama njirrrr bang , attas gmu lari si motoor , malah gerung gak naik²
@@regyalfiana1870 fix rollernya wkwkwkw udah ganti lagi 9 rata enak wkwkwk per cvt standar
@@anarkyeky44 roller bawaan Mio berapa ya bg?
ane pake vbelt sama rollernya yg 9gr di mio kok jadi ngeden, salah dimananya ya?
Bli riview mtr Saya bli
Dm bos
Mau nanya bg kalo bubut pulley itu maksudnya mau nyari akselerasi atau top speednya ?
Bang Mau Tanya Beli Kick Stater Yg Ori Dimana
Kalau untuk mio sdh seher 58.5 baik baiknya cvt nya pakai apa ya
Ada jual satu set biar tarikan jo
Bang pas ganti pully bubut ada suara krek2 ga bang?
rekomwndasi.doang.54 harian.upgrade kirian
Izin nanya bang kalau mio smile std pakai ..
Roller 16 silang 13 gram
Pulley kustom
Mangkok ganda kustom
Vanbelt ori
Per CVT 1500RPM
PERsentri 1000RPM
Apakah itu worth it untuk harian + nusuk? Rumah roller tidak perlu di bubut lagi atau tetap wajib bubut bang meski roller 16 silang 13 gram?
Cuman saran bosqu, pengalaman saya pribadai.
Roller 9 grm rata
Pulley custom coak / std
Mangkok custom / std
Vanbelt std / daytona
Per cvt 1000rpm / std ganjal
Per sentri std
Ini setingan buat harian, ini cuman saran aj bisquh kalau mau aman🙏🏻 & kembali lg semua setingan ini harus ad riset lg & sesuai selera🙏🏻
Paling enak buat harian ya klo gak 8 gram atau 9 gram menurut saya
repaint habis brpa bli?, warna ap nmanya????
Bg di cvt ada kabel hijau itu ke arah mana pasang ng sy punya juga mio sporty pakai cvt punya nouvo di deket shock ad lobang biasanya kyk keluar cairan dan di video om ad kabel warna hijau itu menuju ke mana?
Saringan udara
Kyk gd larinya bg
bang mau tanya
motor saya mesin standar
kirian nya
rumah roller kemiringan 13.5
jalur roller sudah kerok
roller 9grm
per cvt 1.000rpm
per ganda 1.500rpm
kampas sama mangkok ganda dytona
gas awal gerung 40 ke atas baru agak enakan
mohon jawaban nya bang ?
Per ganda 1500? Per cvt besar?
Minta pendapatnya bang
saya baru mau mulai main kirian
Mio smile
Roller 9 gram
Per sentri 1000 rpm
Per cvt 1000 rpm
Apakah cocok untuk harian kuliah?
ke ringanan
@@adev2590 maksudnya keringanan gimana tuh bang?
Memang kalau standarnya gak cocok mas?
Percentrinya pake std mio smilenya aja bang soalnya kalau pake 1000 rpm nanti takutnya nahan atau ngeden gitu...
Spek standar harian bang apa std bengkel
Bang tekuk stang nya
buat spek 58 harian saran roler dan per cvt
Roller silang 9gr/12gr,per CVT 1500 Rpm (kalo bajed tinggi recomend pake BRT)
Backsound judulnya apa bang?
Mau tanya bang untuk spek boreup 130 cc, settingan kiriannya gimana bang biar tarikannya joss untuk harian touring
Sudah gua jawab di vidio short ya bos
Per sentrinya brp rpm bang
bg mau nanya, mesin sporty standar ngubah, per centri sama per cvt 1500rpm, roller 8gr rata, vbelt sss, ko tarikan awalnya ngegerung ya
Sudah gua jawab di vidio short ya bang🙏🏻
Bang karbunya pakek karbu apa bang
Spek berapa mesinnya bang ??
Bang bali mana rumah nya
Per cvt merk apa bang?
Abis brp bang bubut pully
Untuk ver cvt nya berapa ribu rpm bang
Keren Mio nya 👍
Mksi bangg
di ataas.nya powernya kurang
Knalpot nya masih sama gak
Masih yg dulu bos
1500rpm ga keberatan itu om bawahnya?
ganti ke ring 17 blii
Ditunggu boq
lama banget cuy baru upload
Maaf bosquh
Ngetes motor standar gayanya kek motor fullspec 😅
Jadi pengen tau motor abng nya
@@user-sb4iy8tn8f motor saya standar buat kerja, bukan motor jamet suara kenceng lari kagak
Bg , mesin std enaknya main kirian nya berapa aja roller nya , per cvt
Mohon bantu jawab 8/9Gram sudah cukup untuk mesin standar dan per cvt 1000/1500 itu sudah rekomendasi divideo tersebut
Mau nanya bubut : 13,5
Roller 9gram
Per cvt 1500
Per kampas ganda 1500
Gmna bgs un/harian ?
Untuk harian, jangan di ganti per kampas ganda, pakai std aja, per cvt pakai yg 1000. Roller pakai 10grm rata atau silang sama yg std, ini setiangan buat harian yg mecari akselerasi
@@denyongg8209klo untuk top speed per sentri di ganti 1000rpm ??
Bubut pulley 13,8 apa aman untuk harian?
Aman bossq,, saya bisanya buat harian 13,5
Di Saya 13.5 Om Spek 55
Sama om saya 13.5 apek 58
Mau tanya om, mio sya udh ganti roller 9gram, per cvt 1000rpm, per sentri 1000rpm.
Yg lain msh standar motornya.
tarikan awal gerung, klo udh 40 keatas lmyn enak.
Rekomendasinya biar tarikan awal ga gerung om.
Trimakasih sblmnya 🙏
Karena roller terlalu ringan bosq, apa lagi mesin keadaan STD, saran, roller pakai 10grm / per Cvt 1000rpm, Per sentri STD / krok jalur roller & bubut polley 18,5 derajat astungakara enak
Mio apa bang sebelumnya?
😮@@denyongg8209
Bang boleh tanya roller biar enteng narik nya pakek yg berapa ya
8 gram
@@XTKJ2_bayusetyanto103 buat Mio sporty om biar enak atas bawah racikannya pakek apa aja ya ukuran roller nya🙏
@@coverteam7349 seling aja om
Bang kalo ke tukang bubut bilangnya gmn?
Bilang aj mau bubut full kirian
info harga brp bg?
@@mamangj1281 nitip
Biasanya 200k kena
Habis brp semuanya bosqu
300k bosqu perhitungan
harga bubut full kirian brp bang?
Tergantung tukangnya sih bang, ad yg murah ada yg mahal, estimasi 300k
Mf nanya bang 🙏 klo mio mesin std tp pake roller 8gram per cvt 1500 sma perkampas ganda 1500 apakah pas buat harian touring?
Untuk pir sentri / ganda pakai yg std aja, biar aman & enak
Kmpas ganda pke daytona bang emng bisa bang
bantu jawab
per per an mendong pakai std, lebih kuat dan awet, cukup main di pulley depan aja bubut coak dll lebih josss
kecuali buat spek balap yg 1 kali main langsung ganti
@@denyongg8209 om saran nya om,aku mau bikin kirian nya enak aja gitu,harus pake ruller brapa gram ya om
@@denyongg8209 kalau per cvt aku mau pake yg std aja sama perkampas ganda juga standar,kira enak ngak om🙏🙏
Motor gk ngangkat di angkat" wkwkwkw lawk
Wkwk kirain gua doang yang sadar, expresi jokinya ngeri bangt eh larinya ...ah sudah lah
Mo ketawa ,takut....
per centri juga 1500?