Me sirvio esta explicación Aqui en europa el Corsa, astra .. etc usan ese sistema... Tengo uno que el ventilador salta 113grado queda alli la manguera izquierda frio (lado termostato) Manguera del la derecho caliente.. y de paso se ponen dura que van estllar pero efectivamente el coche no calienta..
Estimado son excelentes sus videos, pero lo sugiero si puede decirnos al principio de todos sus videos a que motores se refieren los componentes que muestra sin son a Gasolina o'Diesel gracias
Tengo una pregunta mi camioneta los electro no me arrancan les voy a cambiar el termostato y la temperatura se mantiene a la mitad y el agua del radiador se me sale por el embase de agua es normal ?
Buenas Yo quieria preguntar que tension opera esos termostados pilotados 12V? Yo medi la tension en el enchufe a un temperatura de refrigerante de 99° y era 3.5 V Puede decir algo sobre esas cosas. En mi caso se trata de un Peugeot 207, 1.6 vti
Consulta !!! Tengo un peugeot rcz y lo enchufe a una computadora y me sale una falla / calentador del termostato del motor(tensión en el circuito alta,circuito abierto )??? Tiene arreglo o ahí q comprar uno nuevo? ??
Buenas tengo un peugeot 207 cc año 2008 tienen una falla mamtenia los ventiladores ensendidos cambien comoleto el termostato pero lps mantiene igual supuestamente da 2v cuando tendria que arrojar 5v mi mecanico me recomienda reparacion de compitadora puede ser asi o hay alguna otra posible falla
Hola , muy buena su explicación , pero quiero preguntarle que puede ser tengo peugeot 308 1.6 HDI que a veces , una vez x mes o mas o menos apago el motor y me queda el electro prendido y si no desconecto la bateria sigue andando. Gracias mi nombre es Carlos.
Hola, tengo un 408 1.6 calienta bien en ciudad pero cuando ando en ruta se enfría llegando a 50° , cambié termostato y sensor... Y sigue igual. Que puedo hacer. Muchas gracias
Hola amigos, tengo un 408 1.6 mi problema, en ciudad calienta normal pero cuando agarro ruta se enfría prácticamente todo, ya cambié el termostato y sensor y sigue igual, qué puedo hacer saludos
Tengo un c3 2013 1.5 cambie el termostato no original y me rebalsa el tacho con liquido frio... No abre el termostato... Me dijeron que debo meter el original...?? Puede ser?? Ayer ño probe otra vez con muy poco refrigerante menos del minimo y arranca el electeo 1 y 2 abre y circula bien.. pero si meto liquido como debe ser rebalza que sera?? Debo meter el original??
Entonces que funcion cumple el sensor amarillo que tiene el termostato que usa el peugeot 208.. yo tengo un c3 año 2013 que tiene sensor antes y despues .. pero es el mismo termostato que usted muestra
Muy bueno ,el vídeo,pero permítame disentir,el termostato pilotado del Peugeot 208 con motor 1.5 si es comandado por la ecu del motor.el sistema de inyección que posee ecu Valeo 34.5 ,el termostato es comandado por el pin E 4 de la ficha de color gris en la ecu. Es más ,si se desconecta el conector amarillo del termostato indicará el código de falla p0598. Espero su respuesta y la aclaración .desde ya muchas gracias
@@marcelolefevre1328 una consulta. Que valores debe entregar el pin 4 del controlador del electro ventilador en el 208 1.5 en la velocidad 1? Porque sólo me enciende en la velocidad 2 a 97 grados
@@leormecanica5365 yo tengo un c3 2013 y me trabaja a temepraturas altisimas. Entre 88 y 107 grados.. dicen que es normal pero me queda duda.. mirando unos videos sobre el termostato (donde aprendí que no es un sensor sino un calentador) vi que abren a los 110 grados aproximadamente.. me parece demaciado
Cómo siempre impecable Luis saludos desde Uruguay
Genial amigo. P0599 y lo cambie completo una maravilla .
Excelente información. Un Máster !!!
Me sirvio esta explicación
Aqui en europa el Corsa, astra .. etc usan ese sistema...
Tengo uno que el ventilador salta 113grado queda alli la manguera izquierda frio (lado termostato)
Manguera del la derecho caliente.. y de paso se ponen dura que van estllar pero efectivamente el coche no calienta..
Estimado son excelentes sus videos, pero lo sugiero si puede decirnos al principio de todos sus videos a que motores se refieren los componentes que muestra sin son a Gasolina o'Diesel gracias
Luis, habla solamente de autos a nafta y electricos, el hermano Carlos, habla de los diesel
Exelente la explicación Luis buen año
Excelente maestro 👏👏👍👍
genio, Luis
muy bueno Luis!
Muchas gracias!!
Excelente gracias
La precisión y la exactitud de la tecnología.
Tengo una pregunta mi camioneta los electro no me arrancan les voy a cambiar el termostato y la temperatura se mantiene a la mitad y el agua del radiador se me sale por el embase de agua es normal ?
Buenas
Yo quieria preguntar que tension opera esos termostados pilotados 12V?
Yo medi la tension en el enchufe a un temperatura de refrigerante de 99° y era 3.5 V
Puede decir algo sobre esas cosas.
En mi caso se trata de un Peugeot 207, 1.6 vti
Consulta !!! Tengo un peugeot rcz y lo enchufe a una computadora y me sale una falla / calentador del termostato del motor(tensión en el circuito alta,circuito abierto )??? Tiene arreglo o ahí q comprar uno nuevo? ??
Hola estimado, Lo cambiaste completo, al final???
Buenas tengo un peugeot 207 cc año 2008 tienen una falla mamtenia los ventiladores ensendidos cambien comoleto el termostato pero lps mantiene igual supuestamente da 2v cuando tendria que arrojar 5v mi mecanico me recomienda reparacion de compitadora puede ser asi o hay alguna otra posible falla
Genial !!!
Hola , muy buena su explicación , pero quiero preguntarle que puede ser tengo peugeot 308 1.6 HDI que a veces , una vez
x mes o mas o menos apago el motor y me queda el electro prendido y si no desconecto la bateria sigue andando.
Gracias mi nombre es Carlos.
En 5 minutos se apaga.
Hola, tengo un 408 1.6 calienta bien en ciudad pero cuando ando en ruta se enfría llegando a 50° , cambié termostato y sensor... Y sigue igual. Que puedo hacer. Muchas gracias
Hola amigos, tengo un 408 1.6 mi problema, en ciudad calienta normal pero cuando agarro ruta se enfría prácticamente todo, ya cambié el termostato y sensor y sigue igual, qué puedo hacer saludos
En el caso de chevrolet hay forma de sacar la falla, dado q no hay repuesto
Tengo un c3 2013 1.5 cambie el termostato no original y me rebalsa el tacho con liquido frio... No abre el termostato... Me dijeron que debo meter el original...?? Puede ser?? Ayer ño probe otra vez con muy poco refrigerante menos del minimo y arranca el electeo 1 y 2 abre y circula bien.. pero si meto liquido como debe ser rebalza que sera?? Debo meter el original??
Cambié bomba de agua porque le enchufaron la compu y diagnosticaron que podía estar rota.. puse nueva y nada no se que hacer
Q puede ser q cambie el termostato y coloco la ficha y arranco el auto y se ah rojo vivo
Pero maestro quien es el hace que abra paulatinamente el termostato.
Que hago si el termostato no funciona, y no me prende el aire acondicionado
Que es esa interface de la que usted habla
Que puedo hacer si no tengo una cajita nueva, para remplazar, para que me prenda el AC
Entonces que funcion cumple el sensor amarillo que tiene el termostato que usa el peugeot 208.. yo tengo un c3 año 2013 que tiene sensor antes y despues .. pero es el mismo termostato que usted muestra
Buena pregunta
Muy bueno ,el vídeo,pero permítame disentir,el termostato pilotado del Peugeot 208 con motor 1.5 si es comandado por la ecu del motor.el sistema de inyección que posee ecu Valeo 34.5 ,el termostato es comandado por el pin E 4 de la ficha de color gris en la ecu.
Es más ,si se desconecta el conector amarillo del termostato indicará el código de falla p0598.
Espero su respuesta y la aclaración .desde ya muchas gracias
@@marcelolefevre1328 una consulta. Que valores debe entregar el pin 4 del controlador del electro ventilador en el 208 1.5 en la velocidad 1? Porque sólo me enciende en la velocidad 2 a 97 grados
Recién lo desarme y me di cuenta que la ficha amarilla es del calentador del termostato. No es un sensor
@@leormecanica5365 yo tengo un c3 2013 y me trabaja a temepraturas altisimas. Entre 88 y 107 grados.. dicen que es normal pero me queda duda.. mirando unos videos sobre el termostato (donde aprendí que no es un sensor sino un calentador) vi que abren a los 110 grados aproximadamente.. me parece demaciado