На блек флаг 2 стейдж?))😂😂😂😂, он двух видов бывает за бугром с плоскими трубами с завода ( комплектация Ultra) и 56 сил, почему к нам завезли самую страшную модель не понятно, ремень на Алли Экспресс на эти чудо мотики стоит 50000₽. 18000-30000 сказочники😂. Резина стоит конских денег 30000₽, не смотрел 310 покрышку но думаю 40+₽, это звиздец товарищи , и запчастей у них нет, все под заказ.😅
Очень "профессиональный" представитель - 170 км на двадцати литровом баке. С расходом бензина на LFC700 - какая то неточность. Должно быть меньше - если двигло от honda. На информационной табличке указано 4,5л на 100км(выходит400+км) . А вот сколько лошадок не указано))) Сами не знают чем торгуют😂
Да там вообще погода на марсе написана у них на стенде 😂, в Реале умножай на два , расход у 700 в два раза выше поверь , Дарк флаг жрет 7,5 литров на сотку, бака хватает на 200км.
Дизайн зачёт, кроме 700ки, она страшная. А вот двигатели это жуть, для Индии, наверное. В Москве на круизере 400ке делать нечего, лучше на МКАДе не появляться, а 125 это так вообще велосипед. 750 сс это просто минимум, но всеравно маловато откровенно. Dark Flag от литра сделайте, будете лидером сегмента. Рынок круизеров это про крутящий момент (поэтому V twin-это канон), а малолитражки противоречат самому смыслу данного класса мотоциклов. С текущими объёмами продаж не ждите.
125 это конечно мало для дядек. Но они хотели пролезть в категорию 16 лет. Это такой маркетинг у китайцев. Заполнить всю нишу. А там уже сделать анализ. Агрессивно занять рынок. Тем более сейчас. Когда вернется япония, то место будет занято. Ни на каких дядек 125/300 не рассчитано. Это понятно. Опять же, дядя с деньгами это точно не китаец. Это не тру для дядек. Это японец, а еще лучше америка. Там и каноны и нет противоречий.
Ну да. В пробенях МКАДных на 400-ке несолидно протискиваться. Нужен литр минимум. И как у викингов рога два хуя резиновых к шлему прицепить. Сто пудов быстрее расступаться будут.
хахаха. Ну да, ведь МКАД это вся Россия. И да, подскажи сколько там минимум литровый японец или американец стоит? 100% китайцы завоюют рынок, тк как не выебывайся, а цена решает. Давно уже пора вам, недалеким, понять, что с приходом китайцев, все остальные будут заглатывать по полной программе.
Менеджер уволься🤦 Я конечно все понимаю, но сами китайцы не считают bend-у за мотоцикл)))). Переводчик от Яндекс вам в помощь при просмотре обзоров китайцев
но они хоть ,что то выпускают..у Вас есть с чем сравнить нашу продукцию..😊😊😊..при чем тут этот мальчик? он делает обзор,не более того..будьте человеком .Вы же не смоб?❤❤❤
![[TH] 2024 PMSL SEA W2D5 | Summer | วันอาทิตย์ จะขิตหรือจะรอด!](http://i.ytimg.com/vi/-4JLNwQRK-Y/mqdefault.jpg)
Чтобы завоевать рынок нужны низкие цены пока бренд не раскрутится и только тогда можно думать о заработке.
998 тысяч: до миллиона, не соврал)))
Что лучше старенький ктм duke 390 или новенькая бенда 350- 400?
А белый мотак почему пропустили? Это был Бенда Рок?
Как яхту назовёшь 😊
Хз, в эти деньги бу триуф гляну
125 ... ну почему не 350 хотя бы? Или уж 550. Было бы дело... а так мопед.
На блек флаг 2 стейдж?))😂😂😂😂, он двух видов бывает за бугром с плоскими трубами с завода ( комплектация Ultra) и 56 сил, почему к нам завезли самую страшную модель не понятно, ремень на Алли Экспресс на эти чудо мотики стоит 50000₽. 18000-30000 сказочники😂. Резина стоит конских денег 30000₽, не смотрел 310 покрышку но думаю 40+₽, это звиздец товарищи , и запчастей у них нет, все под заказ.😅
если представитель ДУМАЕТ купить значит говно
Очень "профессиональный" представитель - 170 км на двадцати литровом баке. С расходом бензина на LFC700 - какая то неточность. Должно быть меньше - если двигло от honda. На информационной табличке указано 4,5л на 100км(выходит400+км) . А вот сколько лошадок не указано))) Сами не знают чем торгуют😂
Да там вообще погода на марсе написана у них на стенде 😂, в Реале умножай на два , расход у 700 в два раза выше поверь , Дарк флаг жрет 7,5 литров на сотку, бака хватает на 200км.
LFC 700 как будто из вселенной Cyberpunk 2077, особенно что касается фары и выхлопа. Выглядят все аппараты зачетно.
Дизайн зачёт, кроме 700ки, она страшная. А вот двигатели это жуть, для Индии, наверное. В Москве на круизере 400ке делать нечего, лучше на МКАДе не появляться, а 125 это так вообще велосипед. 750 сс это просто минимум, но всеравно маловато откровенно. Dark Flag от литра сделайте, будете лидером сегмента. Рынок круизеров это про крутящий момент (поэтому V twin-это канон), а малолитражки противоречат самому смыслу данного класса мотоциклов. С текущими объёмами продаж не ждите.
125 это конечно мало для дядек. Но они хотели пролезть в категорию 16 лет. Это такой маркетинг у китайцев. Заполнить всю нишу. А там уже сделать анализ. Агрессивно занять рынок. Тем более сейчас. Когда вернется япония, то место будет занято.
Ни на каких дядек 125/300 не рассчитано. Это понятно. Опять же, дядя с деньгами это точно не китаец. Это не тру для дядек. Это японец, а еще лучше америка. Там и каноны и нет противоречий.
Ну да. В пробенях МКАДных на 400-ке несолидно протискиваться. Нужен литр минимум. И как у викингов рога два хуя резиновых к шлему прицепить. Сто пудов быстрее расступаться будут.
хахаха. Ну да, ведь МКАД это вся Россия. И да, подскажи сколько там минимум литровый японец или американец стоит? 100% китайцы завоюют рынок, тк как не выебывайся, а цена решает. Давно уже пора вам, недалеким, понять, что с приходом китайцев, все остальные будут заглатывать по полной программе.
Менеджер уволься🤦
Я конечно все понимаю, но сами китайцы не считают bend-у за мотоцикл)))). Переводчик от Яндекс вам в помощь при просмотре обзоров китайцев
но они хоть ,что то выпускают..у Вас есть с чем сравнить нашу продукцию..😊😊😊..при чем тут этот мальчик? он делает обзор,не более того..будьте человеком .Вы же не смоб?❤❤❤
Мне не нравится дизайн бендовских мотов.
Спасибо за поддержку Палестины. Жидофашисты подавились своим говном, теперь очередь за грязными гринго.