Tenho 61 anos e 52 de motocicleta minha primeira moto foi uma puch já tive todo tipo de motocicleta racing tive quase todas big trail também hj tenho uma BMW 1300 tive uma 900 igualzinha a essa comprei zero km viajei mto excelente motocicleta parabéns e cuide mto bem dela se quiser vender depois de restaurada pago na hora abraço
Que legal irmão, seria legal um dia contar essa sua história dentro do motociclismo. Me chama lá no insta e vamos combinar de ver essa coleção🤩 @murilomg87
Tenha fé e bom ânimo Murilão que tudo vai dar certo em nome de Jesus Cristo, já deu certo, no final vc vai sentir o sorriso lá nas orelhas e ver a recompensas de perseverança blz meu querido Deus abençõe sua vida grandemente abração
Eu procuro uma dessa, é uma vontade antigas. Mas não tenho essas habilidades para ficar mexendo kkkkk, estou procurando por uma sobrevivente com pouquíssimo uso, e um critério, é que o chassis não tenha sido polido. Parabéns, a sua moto está muito bacana!
Murilo, te indico a Oficina Mesquita pra reformar a carenagem, ele pode até fazer na tinta e substituir os adesivos, eu sigo o canal do Oficina Mesquita e o cara é extremamente profissional.
Que vídeo Murilão! Tenho 31 anos e me lembro muito bem dos encontros de moto na minha cidade, quando eu tinha meus 13 anos de idade. Era apaixonado na 900. Parabéns pela conquista! Linda moto!
Belíssima moto, era um sonho de consumo. Mas me lembro que fiquei um mês com ela em 2014. E em velocidade a roda dianteira de 16" já me deu alguns sustos em mudqncas de faixas e olhos de gato. Mas sei que para vc que toca muito não vai ser problema. Parabéns pela aquisição!
Essa moto com pistões maiores bielas mais leve e um trato no cabeçote anta fácil com as 1000 modernas e olhe lá se não andar mais. Ps essa moto é em minha humilde opinião a moto com o melhor ronco
O negócio de restaurar é ver o resultado final porque no início é muito difícil. Restaurei uma XL 250 R 83 uma vez para nunca mais, foram 3 meses de muita procura de peças e importação. Mas o resultado final ficou bom, restaurei ela em 2013 rodei uns 50 mil km e vendi em 2017 por R$40 mil placa preta.
Acho que vale a pena fazer as carenagens e grafismo na tinta, e já usar tecnologias novas de verniz e tinta, vai fica uma pegada maneira. Inclusive em alguns metais, além de zincagem, fazer pintura eletrostática.
Esses sintomas ai se chama síndrome do Diego faustino hehehe ele também tem esses cuidados com os parafusos 😂😂😂😂 no caso dele ele está no estágio mas avançado 😂😂😂😂
Eu nunca tive moto, não tenho carteira de moto, mas falou em reforma ou restauração de qualquer tipo de máquina eu me interesso. Inclusive estou reformando na garagem da minha casa o meu Fusca 68. Vou acompanhar aqui o seu projeto.
Eu sempre tiro fotos de tudo quando preciso fazer alguma reforma nas minhas motos, ajuda bastante. Eu não mudaria o pezinho já que vc pretende deixar a moto na pegada da originalidade, que eu curto bastante também. Vou acompanhar essa reforma, sucesso 👍🏼👊🏼
Boa noite!! Sei que em nosso país é um pouco difícil, a restauração é mais para o original e o custo é elevado, mas seria muito top escanear toda a carenagem e reproduzir em fibra de carbono.
Boa noite!!!!! Murilo, no vídeo vi que falou sobre a coroa de alumínio, como que fica a questão de dureza dela, a resistência ao atrito com a corrente ? Sou o rapaz que comentou que tem uma zx600 1996 a minta tá com 18 mil milhas originais 😂😂😂!! Objetivo também é a placa preta 🤣🤣 deixar na sala e sair só pra comprar o pão dia de domingo 🤣🤣🤣
Não. Desisti não. Murilo tenho.1. R1.2008. E. Uma repsol. 2011. Mas. Gosto. Muinto dessa. RR. 900. Vc. Tá. Restaurando na. Minha opinião ea. 3. Moto. Mas. Linda do. Mando em. 1 uma. Repsol 2011. Em 2 uma r1 2008. Azul em. 3 uma RR 900. 1997. Que. E. A. Sua.vai. ficar Muinto linda Murilo aguardo os. Video amo o seu. Trabalho tamo junto enois tudo de. Bom.
Não cheguei a entrar em contato com o dono não! Apenas vi o anúncio de venda dela, mas acabou que ocorreram imprevistos e não prossegui! Mais pela estrutura e integridade; não seria uma moto muito sofrida não, tendo em vista que na região não temos muitos especialistas mais nesse modelo!
saberia me disser se da pra trocar a carenagem dela pelas do modelo 92/93 ???? ( penso seria mente em fazer isso pq sou apaixonado pela primeira geração mais so encontro a vendo os modelos 99 )
@@MuriloMG87 vc ta falando serio? tem certeza disso ?? eu ja fiz pesquisas e isso poderia custa ate mais de 15 mil devido aos impostos de importação somados com os custos da carenagem ( paralela ) e dos faróis ( usado ), isso e um custo muito alto pra mim preciso de certeza absoluta pra tomar uma decisão como essa
Eu estava pesquisando muito esse modelo de uns 3 meses pra cá, tive varios carros antigos, mas moto nao manjo nada, seu video foi o tijolinho que faltava na lápide da minha vontade de ter, definitivamente não conseguiria manter
Sobre a restauração do quadro, veja esse vídeo aos 13:53 mostrando como fazer: th-cam.com/video/W3BGPX2b8yw/w-d-xo.html Esse vídeo é sobre a restauração do quadro de uma VFR 400 mesmo estilo do quadro da 900RR acho que voltar ao original tirando esse polimento vai valorizar muito a moto. Basicamente foi jato de areia com água para voltar a textura da fundição e lixa correndo em um sentido para refazer a parte escovada. Ficou perfeito.
Murilo, já pensou em ter a trindade das carburadas? R1 primeira versão, Suzuki GSX-R 750 SRAD 1997 ou GSX-R 1100W e ZX 7R/ZX 9R? Sei que é coisa de hospício, mas seria interessante, hein? kkk
Tenho 61 anos e 52 de motocicleta minha primeira moto foi uma puch já tive todo tipo de motocicleta racing tive quase todas big trail também hj tenho uma BMW 1300 tive uma 900 igualzinha a essa comprei zero km viajei mto excelente motocicleta parabéns e cuide mto bem dela se quiser vender depois de restaurada pago na hora abraço
Que legal irmão, seria legal um dia contar essa sua história dentro do motociclismo. Me chama lá no insta e vamos combinar de ver essa coleção🤩 @murilomg87
Tenha fé e bom ânimo Murilão que tudo vai dar certo em nome de Jesus Cristo, já deu certo, no final vc vai sentir o sorriso lá nas orelhas e ver a recompensas de perseverança blz meu querido Deus abençõe sua vida grandemente abração
Esse tipo de vídeo é a novela de quem jamais falará " todys" !
Pra cima do projetaum !
Eu procuro uma dessa, é uma vontade antigas. Mas não tenho essas habilidades para ficar mexendo kkkkk, estou procurando por uma sobrevivente com pouquíssimo uso, e um critério, é que o chassis não tenha sido polido. Parabéns, a sua moto está muito bacana!
Murilo, te indico a Oficina Mesquita pra reformar a carenagem, ele pode até fazer na tinta e substituir os adesivos, eu sigo o canal do Oficina Mesquita e o cara é extremamente profissional.
Up
Eu ia comentar isso KKK o cara é bom
Up
Concordo, ele realmente é muito bom no que faz
Profissional de 1° qualidade
O chassi polido vaificar toooppppp fiuu
É disso que o povo gosta, a reforma de uma moto dessas merece ser assistida.
Que vídeo Murilão! Tenho 31 anos e me lembro muito bem dos encontros de moto na minha cidade, quando eu tinha meus 13 anos de idade. Era apaixonado na 900. Parabéns pela conquista! Linda moto!
Que legal, eu também amava esses encontros! 😄
Que venha mais vídeos tops igualmente esse
Meu pai tinha uma srad 750 96, 15.000km, escape mícron full alumínio, a moto era muito nova
Que sonho
Já tive o prazer de andar em uma, é muito forte, forte mesmo. Acho que foi a mais emocionante.
Normal meu amigo, depois que você dar um trato nessa moto vai ficar muito boa e confiável.
Belíssima moto, era um sonho de consumo. Mas me lembro que fiquei um mês com ela em 2014. E em velocidade a roda dianteira de 16" já me deu alguns sustos em mudqncas de faixas e olhos de gato. Mas sei que para vc que toca muito não vai ser problema. Parabéns pela aquisição!
Show, aquela saga que quem ama moto adora. Tenho 41 anos e lembro dessas maquinas.
Essa moto é linda. A amarela é a mais bonita
Essa moto é sonho de consumo!
Parabéns pela sua aquisição Murilo ❤❤
esse cabeçote ai seria legal levar na stumf e dar aquele talento nele e colocar valvulas e molas de titanio. porque essa moto é muito legal.
Lembro delas com um 4x1 Sarachú, era uma coisa linda!❤
Nossa, minha RF 900 tinha um Sarachu de fibra de carbono zero!
Murilo dica de ouro... tem muita gente fazendo essas carenagens em impressora 3D, fiz uma porrada de peça assim.
Vou procurar saber mais sobre essa impressora 3D. 😉
Essa moto com pistões maiores bielas mais leve e um trato no cabeçote anta fácil com as 1000 modernas e olhe lá se não andar mais. Ps essa moto é em minha humilde opinião a moto com o melhor ronco
O negócio de restaurar é ver o resultado final porque no início é muito difícil. Restaurei uma XL 250 R 83 uma vez para nunca mais, foram 3 meses de muita procura de peças e importação. Mas o resultado final ficou bom, restaurei ela em 2013 rodei uns 50 mil km e vendi em 2017 por R$40 mil placa preta.
Que belo projeto em
Acho que vale a pena fazer as carenagens e grafismo na tinta, e já usar tecnologias novas de verniz e tinta, vai fica uma pegada maneira. Inclusive em alguns metais, além de zincagem, fazer pintura eletrostática.
Vou anotar essa dica, valeu demais! 🔥
Um tanque de guerra com cuidados de um verdadeiro dono
Oficina mesquita,consegue fazer o talento nas carenagens
Esses sintomas ai se chama síndrome do Diego faustino hehehe ele também tem esses cuidados com os parafusos 😂😂😂😂 no caso dele ele está no estágio mas avançado 😂😂😂😂
Eu nunca tive moto, não tenho carteira de moto, mas falou em reforma ou restauração de qualquer tipo de máquina eu me interesso. Inclusive estou reformando na garagem da minha casa o meu Fusca 68. Vou acompanhar aqui o seu projeto.
Show de bola, tem um fusquinha 68! Eita, a gente precisa te ver restaurando ele!😎
Marcha no projeto guerreiro, vai dar trabalho mais sei que vai ficar muito top 🚀🚀🚀👍🤜🤛
É nóis! 🤘
A moto é top de linha e que bom que resolveu manter o chassis origi al escovado🎉🎉🎉🎉👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼😁😁😁
É a cara da moto, né? 😎
Sério mesmo... sério..... cara..... já manda um kit de injeção nela que to doido pra ver!!
Essa moto eh fantástica.. qro ver ela impecável
Isso que admiro em vc além de nós trazer um conteúdo top vc tbm e muito técnico nas informações que vc nos passa sucesso sempre
Obrigado! É muito gratificante saber que as informações estão sendo úteis.
Tem que ver mano se esses discos de embreagem tão bom ainda
Top
Seria legal se tivesse passado ela no dinamômetro antes como ela estava e depois de dar o talento nos carburadores
top
Gosto muito desse tipo de conteúdo. A gente acaba aprendendo muito. Abraço.
Que bom saber que você está aprendendo com a gente! 😁
Comprei uma MT 07 em 2017 e procurei muito um descanso lateral em alumínio. Um detalhe que muitos não ligam mais me incomodava muito.
Eu sempre tiro fotos de tudo quando preciso fazer alguma reforma nas minhas motos, ajuda bastante. Eu não mudaria o pezinho já que vc pretende deixar a moto na pegada da originalidade, que eu curto bastante também. Vou acompanhar essa reforma, sucesso 👍🏼👊🏼
Valeu pela dica, fotos são essenciais!
Parabéns Murilo pela aquisição eu tenho uma GSX R 1100 sou apaixonado por ela é bom demais uma moto antiga bem conservada
Valeu, irmão! Essa GSX é um clássico!
Esse é o tipo de projeto que me deixa na estiga de chegar em casa e ver se tem vídeo novo! 🔥🔥
Isso aí! Você não vai se decepcionar!
Boa noite!! Sei que em nosso país é um pouco difícil, a restauração é mais para o original e o custo é elevado, mas seria muito top escanear toda a carenagem e reproduzir em fibra de carbono.
O custo seria alto, mas seria lindo!
Que coisa linda
Top demais seu projeto, ainda penso em um projeto deste para mim... Parabéns
Vale a pena, vai fundo! 🔥
Top demais 😊😊
Boa noite!!!!! Murilo, no vídeo vi que falou sobre a coroa de alumínio, como que fica a questão de dureza dela, a resistência ao atrito com a corrente ?
Sou o rapaz que comentou que tem uma zx600 1996 a minta tá com 18 mil milhas originais 😂😂😂!! Objetivo também é a placa preta 🤣🤣 deixar na sala e sair só pra comprar o pão dia de domingo 🤣🤣🤣
Depende, tem várias ligas de alumínio, se fizer da maneira certa tem muita resistência, por ex minhas motos de corrida só usam coroa de alumínio.
Bacana vou ver toda essa série .
Já ativa as notificações
Que nostalgia !
Incrível 🎉🎉🎉🎉Sensacional
Que maravilha de vídeo
Que coragem. Apesar de conservada tem 30 anos
Felicidades. Vai dar tudo certo
É isso aí, a gente precisa ter coragem para os projetos! 😉
Parabéns pela moto murilo gomes a realização de um sonho e bom demais
Não é a moto da minha época, mas me deixou de queixo caído! Gostei demais e já tô doido pelo próximo episódio! Parabéns pela moto!!!
Obrigado pela força, mano! 🤘
Rocket! 🚀
Fala com o Marquetti que ele conhece uma cara que recupera e deixa essas carenagens novas de fábrica
Tenho certa birra com carburador, se fosse eu fazendo essa reforma, consideraria colocar uma fueltech.
Vou manter a originalidade da moto nesse projeto!
Vai sair uma baita novela pra gente acompanhar 🔥🔥🔥
Conheci o canal hj. Top dms
Seja mto bem vindo!!
Tem um cara que é fera nessa moto é o /metal Machine Garage
Valeu pela dica, vou dar uma olhada no canal dele!
@MuriloMG87 mano dá um jeito de falar com ele, vc não vai se arrepender 💥💥
Essa vai ficar top hein 👌😅
Murilo, podia fazer um vídeo desmontado a moto, não só mostrando desmontada... Abraço...
O próximo vai ser assim
Um salve de Araçatuba-SP murilão, seus vídeos são ótimos.
E aí, Araçatuba! Valeu demais pela força!
Boa noite murylo quero acompanhar as reformas dessa moto!
Se inscreve no canal pra não perder nenhum detalhe!
Show...
Parabens murilo. Eh assim mesmo . Faz aquela revisão full. E só curtir o brinquedo depois . 👏👏
É isso aí, uma revisão completa para ela voltar a voar!
Top demais
To loko pra ver a continuação dessa historia rsrsrs
Sábado tem mais um vídeo 🎉
Não. Desisti não. Murilo tenho.1. R1.2008. E. Uma repsol. 2011. Mas. Gosto. Muinto dessa. RR. 900. Vc. Tá. Restaurando na. Minha opinião ea. 3. Moto. Mas. Linda do. Mando em. 1 uma. Repsol 2011. Em 2 uma r1 2008. Azul em. 3 uma RR 900. 1997. Que. E. A. Sua.vai. ficar Muinto linda Murilo aguardo os. Video amo o seu. Trabalho tamo junto enois tudo de. Bom.
Valeu demais irmão! Jaja tem novidades!!!
gosto muito dessa moto e top
Murilão, por favor mostre sem pressa todos os detalhes dessa restauração hein! Abraços
Vai ter muito detalhe por aqui, pode ter certeza!
Sonho de crianca. Q moto linda
Estou na luta pra restaurar uma Cbr 1100 XX super black bird 98.. duro mas no final vale a pena
Aí que legal, qualquer dúvida pode me chamar pra trocarmos umas ideias!
essa moto é sonho, nossa mae... que top, sucesso irmao! posta tudo pra gente
Vai ter muita coisa legal por aqui!
q projeto top kkkkkk manda mais video pra nois acompanhar hehe
Em breve, mais vídeos com as novidades!
Tinha que fazer um vídeo com uma xx blackbird 1100
Boa ideia
É isso, força murilo
Esse like me deu forças tbm, tô reformando uma cb 300 2013 e o comentário que eu fiz tbm serve pra mim!
Show irmão!
Vídeo legal pra caramba
Muito top!
E a rifa da Hayabusa, divulga aí senão nunca termina.🙏🏻
Já acabou e a moto já foi entregue
Restauplastic em Itajaí a Carenagem fica zero de novo
Show de moto!
A gente vai ter trabalho pra deixar ela zerada!
Show de bola 👍😎
Valeu! 🔥
Kkkk
Sou de Igarapé, próximo a Betim e namorei muito essa motoca, ainda bem que ela foi pra melhores mãos!
Pow que legal man, o dono gostava de acelerar ela ou era cuidadoso?
Não cheguei a entrar em contato com o dono não!
Apenas vi o anúncio de venda dela, mas acabou que ocorreram imprevistos e não prossegui!
Mais pela estrutura e integridade; não seria uma moto muito sofrida não, tendo em vista que na região não temos muitos especialistas mais nesse modelo!
Top sonho em 😍
saberia me disser se da pra trocar a carenagem dela pelas do modelo 92/93 ???? ( penso seria mente em fazer isso pq sou apaixonado pela primeira geração mais so encontro a vendo os modelos 99 )
Perfeitamente possível
@@MuriloMG87 vc ta falando serio? tem certeza disso ?? eu ja fiz pesquisas e isso poderia custa ate mais de 15 mil devido aos impostos de importação somados com os custos da carenagem ( paralela ) e dos faróis ( usado ), isso e um custo muito alto pra mim preciso de certeza absoluta pra tomar uma decisão como essa
Abraço Murilo!
👏🏻👏🏻👏🏻
Os parafusos devem ser zincados "branco" conforme os originais!
Com Ctz
fazer polimento e colar ppf em cima nn sei se da bom
A oh murilo sou de frutal
Caríssimo ! Parabéns ! Se poder posta vídeo no short, pra acompanhar tudo
Tô soltando todo dia no insta
Madera performance leva la
Eu estava pesquisando muito esse modelo de uns 3 meses pra cá, tive varios carros antigos, mas moto nao manjo nada, seu video foi o tijolinho que faltava na lápide da minha vontade de ter, definitivamente não conseguiria manter
Se inscreve no canal pra não perder nenhum detalhe e vem comigo nessa aventura!
Sobre a restauração do quadro, veja esse vídeo aos 13:53 mostrando como fazer: th-cam.com/video/W3BGPX2b8yw/w-d-xo.html
Esse vídeo é sobre a restauração do quadro de uma VFR 400 mesmo estilo do quadro da 900RR acho que voltar ao original tirando esse polimento vai valorizar muito a moto.
Basicamente foi jato de areia com água para voltar a textura da fundição e lixa correndo em um sentido para refazer a parte escovada. Ficou perfeito.
Calma que vai sair um vídeo completo só sobre o chassis
Murilo, já pensou em ter a trindade das carburadas? R1 primeira versão, Suzuki GSX-R 750 SRAD 1997 ou GSX-R 1100W e ZX 7R/ZX 9R? Sei que é coisa de hospício, mas seria interessante, hein? kkk
Muie me interna
Só álcool na gasolina, tem que aumentar os gigleur
O problema do projeto é que depois que fica pronto você não usa, deveria ter rodado pelos menos uns 10k com ela pra depois fazer o projeto fino
Hahaha vc não me conhece, vou usar igual CG
Booa
Meu medo de realizar meu sonhos pq só penso em coisas de quase trinta anos de uso😅
No Brasil ficou a desejar o pneu dianteiro, por ser aro 16 só por importação, raríssimo achar 130/70 -16 (73w).
Noixxx traix de fora man
Essas bomba antiga é assim mesmo, os cara já vende pq não presta
Larga de ser otario cara.
Quem desdenha quer comprar
E eu me achava detalhista. 😅😅