Преимущество последнего - скорость. Не думаю, что вездеходам нужна скорость, разве что только если в соседнем поселении умирает человек и его срочно нужно доставить в больницу. В остальном же он во всем проигрывает Шерпу: по воде или болоту не плавает, камень или подобный кусок может легко застрять в середине гусеницы под вращающими колёсиками, тогда всей гусенице будет плохо
Ну начнем с того, что обе машины являются украинскими. "Прототип" или экперементальный образец Шерпа то был выкуплен да и собирается то в СпБ, но и в Киеве тоже собирается, да и бюро в Киеве но вот он таки украинский. И да, если сборки в СпБ идут на рынок СНГ, то сборки в Киеве - ООН и по миру, хотя было озвучено, что только разработка останется в Киеве, производство будет в какой-то стране Европы
Это одно и то же просто шерп сделал украинец как инженер на российских заводах за российскии деньги. А Тор это более усовершенствованый украинцами Шерп делающийся в Украине
А кому-то суперкар круче или гелик. Шерп создан для суровых климатических условий, при этом он способен проходить огромные расстояния, а этот скопированный "тор" - понт, который не проедет и половину пути.
Но так-то Шерп это тоже украинская техника, но в России есть только завод по производству. Рено тоже построили завод в России, но это же не сделало Рено российским автомобилем
Шерп создан с нуля ОБЫЧНЫМИ людьми! Создан, разрекламирован - постоянные экспедиции, участие в покатушках во всем мире! Как результат платформа Шерпа это узнаваемый бренд!!!!! Задача шерпа ходить по бездорожью а не скакать по гладким ландшафтам!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Важнейший фактор это ремонтопригодность прям в поле, в болоте и т.д.! У шерпа с этим всё в порядке!!! Можно сломаться в тайге или на крайнем севере и при минус 50-ти отремонтировать и движку и трансмиссию при этом не выходя из тёплой машины!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Тор в такой ситуации может просто убить своего хозяина, ну или доставить огромные трудности (эвакуация техники из труднодоступной местности может обойтись дороже покупки новой машины), так что тор в этом смысле просто попсовая игрушка для покатушек, ещё и паразитирующая на популярности шерпа...
Тор -кузов монокок это плюс. Скорее всего там мосты, а не цепная передача как у Шерпа тоже плюс. Под капот бы заглянуть. Но увы. Красавец Тор, как попрыгунчик. Интересно какие там подушки под силовуху??? И действительно износ деталей при сервисном обслуживании. Вездеход просто должен проехать в непроходимые места. Шерп не раз это уже доказал. Поэтому здесь надо не мерятся писюнами, а две машины в экпидишн. Я бы с радостью😄
Вообще не корректно сравнивать оригинал и копию. Шерп изначально победитель, потому что его разработали первым, а скопировать ума надо в 5 раз меньше. А если это отбросить и говорить, какой лучше, то всё равно наверное Шерп, правда я не знаю конструкцию Торы. У Торы двигатель более мощный и это вообще не нужно для такого вездехода, так что это скорее минус, чем плюс.
@tractorist AST Обьявление на ОЛХ ua Продается страна в европе - украина! В аварийном состоянии .Без Крыма, без Донбасса, без правительства. Газа нет,угля нет,электропроводка в плохом состоянии ( АЭС на грани остановки), Полы вскрыты ( искали сланцевый газ). Крышу снесло 6 лет назад. Прописанны 42млн .человек.( прописка временная,часть уже убыла, остальные на чемоданах) . Земли много, удобрена бойцами АТО. Удобств нет, законов нет прошлого нет. Предположительно под снос. Предложения направлять по адресу : zelenskii (сабака) maidan net ua
Цепная передача позволила очень так не хило сэкономить вес. И в случае чего заменить цепь проще чем разбирать кардан и редуктора. Не только легче, но и намного проще. Надо понимать что тор это машина для того что бы съездить на рыбалку за город, а шерп на северный полюс.
Thor - полный отстой, по сравнению с Шерпом. Расход топлива у Thor, на его 160 кабыл, указан 4л. в час, скорее 10 -....... (очевидно 1 перед 4 забыли написать), смешно было бы наблюдать, как кто-то мечется по глухой тайге с канистрой в поисках АЗС. Расход топлива у Шерпа 3л. на 45 кабыл (вполне адекватно) В Thor нет лежанок, таких как в Шерпе. В Thor передняя дверца открывается вверх, нет ступенек ,чтобы подняться в салон, а у Шерпа одна дверца открывается в низ и есть ступеньки (очень практично). В Thor между сиденьями нет прохода в заднюю часть салона, в Шерпе целый проспект. Внешне Thor выглядит может быть и симпатичнее, но разве на это не наплевать лягушкам, медведя, лосям и т.д.(рассматривать бездорожье как подиум для показа модных прикидов - черта некоторых Dебилов, оставивших коменты ниже) Зачем нужна такая скорость, как у Thor, по бездорожью, очевидно чтобы убиться, как в ролике, а баллоны не проживут и месяца. По грузоподъемности Шерп выигрывает у Thor, а довод про приводные цепи - вообще отстой, и тому пример пробега в 10000 км по бездорожью с запада на восток России. Самый главный отстой - то что все начали копировать схему Шерпа, как китайцы.
@Радж Копурмангалпотух вот именно, что в РФ такие убогие законы, что машина, которая реально стоит 1 млн, начинает стоит 5 млн, потому что куча налогов, бюрократических издержек и прочего. Поэтому в РФ все производства умерли. В Китае наоборот все условия созданы государством для развития производств и в итоге китай из большой рисовой деревни превратился в мировую фабрику, а вскоре станет сверхдержавой. А рашка была сверхдержавой, стала страной бензоколонкой, а скоро станет пустошью.
А ты как думаешь. Когда Рентген открыл рентгеновские лучи и один, то сразу нашлись люди, которые заявили, что не Рентген открыл Х-лучи, а именно они и раньше него. Смотрим патент РФ 2564778 на шерп и видим, что изобретатель из России. Не верь всему, что пишут в интернете.
Шерп российский?))) Это с каких пор? Главный офис в Украине, все паспорта акционеров украинские. Почитайте англоязычную википедию. Первый конструктор был из СпБ, а производство всех прототипов украинское. Автор, видимо, тему изучал из российских "новостных" лент.
Репоедам так будет понятливей; - очень талантливый армянин создаёт на кухне брагу и называет её ДИФ, а его сосед украинский бизнесмен выкупает права на этот шмурдяк с названием ДИФ, в конструкторском бюро в Киеве дорабатывают его до чистейшей водки и называют ШЕРП, потом патентуют и строят заводы по производству в Украине и России и продают по всему миру под Украинскими флагами. А лаптеголовые сожители армянина придумавшего брагу, растопырив бешеные зенки, со зверским остервенением доказывают Шерп наш.
И то и то украинское,придумано и разработано украинцами.шерп перенесен в европу,а тор чисто украинский.у шерпа до сих пор украинская лицензия и регистрация..хотя вначале шерп и собирался с расийскими комплектующими и даже двигатель ставили.но сейчас только для расеян можно купить с росийскими комплектующими,остальным только с западными и даже двигатель с ес
Визуально Тор интереснее Шерпа, что касается проходимости, надёжности и всего остального - покажет время. Однако, Я скорее всего отдал бы предпочтение Шерпу, так как про него много информации уже есть, а Тор на его фоне смотрится как обычный клон - китайцы тоже научились делать красивые копии, однако очередь за их автомобилями пока не выстраивается. P.S. Все же похвалил бы внешность Тора - получился действительно красивый вездеход.
Ну как- бы.... Шерпу уже 7 лет, он производится серийно и пользуется спросом в странах СНГ и в США, кстати используется не только МЧС России, но и ГСЧС Украины, отсюда вопрос че это на Украине свою технику не покупают, а Российскую покупают??? Thor это шерп с более дорогими деталями от которых мало толку на бездорожье.
Тор по виду конечно крут, но Шерп изначально придумывал только один человек - Алексей Гарагашьян. Хотя я может чего то не знаю, но вроде Лёха один Шерп сделал и придумал...
Каждому человеку идея всегда приходит своя... Именно к этому человеку, именно такая идея... И таких людей и идей миллионы. И то, что идея шерпа пришла в голову Гарагашьяна - и не вымысел и не аксиома. Но идея - это ещё не достояние!!! Воплощением она становится после создания материального образца, а достоянием после доработок, доведения до применяемости и организации производства. Да. Так вот. Лёха его придумал, но доработан и доведён до применяемости он был в Украине, где существует КБ. Производство также в Украине, которое производит эти вездеходы на экспорт. Кстати, уже есть модификации этого вездехода. Шерпы поставляются по госзаказу в украинские МЧС. В России тоже есть их производство для внутреннего рынка. А "Тор" - это тоже идея, которая пришла к ещё одному человеку...
@@igorvel7724 Идеи не охраняются и не патентуются. А то, что Шерп придумал Гарагашьян АМ - это аксиома. Ты загляни в украинский патент на изобретение на вездеход. О боже, в этом патенте указан российский изобретатель Гарагашьян Алексей Маратович. Это тоже аксиома.
Ещё +2 школьника которые не разбираться в машинах, дизельный двигатель, это самый морозоустойчивый, а также у тора больше мощность и крутящий момент, что позволяет не застревать на снегу и на льду..
@@artemyaremenko6200 Шерп не застревает на снегу и на льду, более мощный двигатель нах не нужон! Его поставили для понтов, произвести впечатление на дурачков и это отлично получается. Если сделает клон Шерпа и поставит туда 400 сильный двигатель, вы будете про него говорить, что он лучший)
Шерп тоже украинський бренд в России просто собирать вигодней. А так между Тором и Шерпом однозначно Тор тип машина новее, практичнее, прочнее, и все недочоти которые в Шерпе исправлени.
за такие деньги проще самому собрать скопировать добавить что то новое . так и появилась украинская копия , хотя с таким движком таких расстояний как на шерпе не проедешь , топлива не хватит и дороже обойдётся. да и мозги так растрясёшь что не до рыбалки будет как из бетономешалки вылезешь . да конечно шерп сам виноват , что за такие деньги продолжает лепить . а могли бы выпускать несколько версий кузова , с разными движками . хотя нет шерп тоже модернизирует последние версии. но шерп не единственный подобный вездеход в России есть и другие аналоги почему сравнили только эти два? успеху шерпа позавидовали?
Продаю сг . Технику, и там где есть ремни и цепи не есть хорошо. Редуктора хоть и дороже но надёжно и долговечней. Да и двигатель не из прошлого века.Так что тор круче .
Шерп сделан как экспедиционный а Тор для покатушек, более мощный мотор больше потребляет больше весит как и редуктора тоже тяжелее цепей.Полностью механический дизель в разы надёжней комонрейл и турбины. Т.е хотите возле дома попрыгать по грязи то Тор а если в тайгу то Щерп.
@@valeriyis4550 да я думаю, что там просто не нужен более мощный двигатель. Не просто так в Шерпа поставили маломощный. Смысл ставить туда 200лс? По шоссэ на нём гонять? Мощный двигатель плюсов не дает, а минусов полно: вес, расход топлива и прочее.
У Атласа Тор хуёвые мосты,у нас один купил и мостам пиздец пришёл,если чё это в Атырау,а ещё два Шерпа есть один тоже сломался,а второй постоянно застревает,нет такой техники который у нас проедет по болотам!
В этой "войне" за 5 лет Украина потеряла меньше людей, чем за месяц своей обычной жизни. Каждый месяц 30 лет независимости население Украины сокращается на 30-40 тыс. человек, по 300-400-500 тыс. в год (в зависимости от года).
@@vsevolodshabadakh - завали хлебало, умник. Не надо было русский язык запрещать и русские школы с университетами закрывать. И гражданской войны бы не было, и тысячи людей бы остались живы, и Крым с Донбассом были бы украинскими.
@@adastra7842 ты так уверен, что это из-за запрета украинского. Не надо быть таким наивным, просто Россия захотела взять себе богатые земли(шахты) где говорят на русском.
@@ІванГорин-р9д дурень, ты когда выходил из состава Союза, то должен был выйти в границах когда Богдан Хмельницкий входил в состав России. А ты ж халявщик! Привык на дармовщину жить!
Предметно по этому вопросу: Мощный мотор - не означает меньшую проходимость. У Тора корпус - цельный монокок, поэтому он и в болоте пройдёт, и в воде никогда не утонет! И в необходимых ситуациях будет применена пониженная передача 1 км/час.
Шерп и другие российские болотоходы уже были в экспедиции. А это "тхур" турбированный и половины пути не проедет. Такой болотоход на украине, это тоже самое, что украинский ледокол в черном море, то бишь н.й не нужен.
@@_CnuHorpbl3_ *В основе вездехода «Шерп» лежит конструкция, разработанная конце 2000-х изобретателем-самодельщиком Алексеем Гарагашьяном из Санкт-Петербурга*
@@_CnuHorpbl3_ Иди проспись, а потом море копай заново. На Украине нет ничего своего. Всё что там было это наследство российской империи и СССР. И даже эту огромную промышленность "не лохи" на украине развалили и продали.
@@_CnuHorpbl3_ И далее ты можешь наблюдать дальнейшее развитие болотоходов в России. И десятки абсолютно разных моделей. А ваш "предприниматель" он же "партнёр", кинул Гаргашьяна, и потом упрыгал за границу, там продавать Шерп. То бишь упрыгал продавать чужую разработку за границу, то есть при первой возможности убежал из украины. Причем тут вообще украина?!
Интервью с производителем THOR:
th-cam.com/video/YkneiL7xpOk/w-d-xo.html
Зависть плохое чувство 😏
Преимущество последнего - скорость. Не думаю, что вездеходам нужна скорость, разве что только если в соседнем поселении умирает человек и его срочно нужно доставить в больницу. В остальном же он во всем проигрывает Шерпу: по воде или болоту не плавает, камень или подобный кусок может легко застрять в середине гусеницы под вращающими колёсиками, тогда всей гусенице будет плохо
Ну начнем с того, что обе машины являются украинскими. "Прототип" или экперементальный образец Шерпа то был выкуплен да и собирается то в СпБ, но и в Киеве тоже собирается, да и бюро в Киеве но вот он таки украинский. И да, если сборки в СпБ идут на рынок СНГ, то сборки в Киеве - ООН и по миру, хотя было озвучено, что только разработка останется в Киеве, производство будет в какой-то стране Европы
А теперь и Атлас есть
да
Ну атлас можно сравнивать с шаманом
@@ДанилБудко-у4г атлас несравним
У кого ценник доступнее тот и круче.
За 6 лямов ни то ни это нахер не вперло, хату возьму - эт по круче.
@warriorСогласен, была 80ка, хорошую 80ку и детям еще ездить. И на хату с ремонтом останется. Правильная тема.
Опять нищета выбирает что лучше)) не думали что это покупается от переизбытка бабла, не?
@@МонолитСтроительствоиМатериалы не, скорее от отсутствия ума.
@@AleAle-1234 у человека, с отсутствием ума, не может быть 6 лямов.
@@sirpaukan29816 лям. по разному могут достаться. ум не обязательно иметь.
Шерп норм, но когда увидел Тор, так это пушка пиздец, шерп посасывает однозначно
Шерп может вытащить 9тонный Урал ...
С этим не спорю тор круче и прикольный
Данил Собельников 👍
СПС за лайк
Данил Собельников 😂
хахах Украинцы говорят что тор лучше
а Руские что шерп,
лично мне больше тор нравится, он симпотнее
Держи лайкос, Огурчик:)
Это одно и то же просто шерп сделал украинец как инженер на российских заводах за российскии деньги. А Тор это более усовершенствованый украинцами Шерп делающийся в Украине
@@yuriibabka3563 смешно
Огурчик, самое сешное, что учредители фирм производителей одни и те же лица. На Украине производить дешевле, и пошлины на экспорт ниже.
@@yuriibabka3563 Шерп производится как в России так и в Украине. По сути Шерп украинское создание.
Шерп армянин придумал,разкрутил украинец ,делают в Киеве и Питере.но Тор все равно круче)
@@Евгения-ь1ж4к ты гей
Шерп круче Россия Россия Россия!!!
@@ЮрийСметанин-е8и паРаша! ПаРаша! ПаРаша! За дидов пабеда урааааааааа
@@julicezar9873 У тебя недержание мочи?
Какой он арменин? Почитай про него и интервью посмотри.
Тор выглядит просто невероятно круто, да и резвый просто жуть.
Хз, мне шерп больше понравился
А кому-то суперкар круче или гелик. Шерп создан для суровых климатических условий, при этом он способен проходить огромные расстояния, а этот скопированный "тор" - понт, который не проедет и половину пути.
Тор выглядит круче. И длинее на 20 см, движок под 200 лс. Украйнец лучше
А чё такой слабенький движок поставили?
Шерп на воде быстрей
Что шерп, что тор. Одна компания с разным экстэрьером
Надо их на экспедицию отправить вместе ,тогда и будет ясно кто круче
Но шерп круче
Шерп был в экспедиции
@@zver-bg3vu чем?
@@yurakifanidi4144 да был итог гавно не оправданых бабок
@@alexbegaliev5741 полностью согласен лучше хату приобрести а Краснодаре
THOR the best
Но так-то Шерп это тоже украинская техника, но в России есть только завод по производству. Рено тоже построили завод в России, но это же не сделало Рено российским автомобилем
Тор посимпатичнее смотрится , но хотелось бы сравнить технические характеристики и цены
Тор длинее на 20 см и мощнее двигор на 100-150лс
@@frankopark2358 ты с каким шерпом сравниваешь их 3 вида просто шерп, шерп макс, и самый лучший шерп N
Если так примитивно рассуждать ,то ,все современные и не очень ,танки являются копиями , клонами танка Рено фт 17 . Столетней давности.
Причем тут старое дерьмо рено?пусть и являются "копиями", но они устроены каждый по разному внутри и не имеют схожестки с танком.
да будет тебе известно, что фт 18 и является плагиатом
@@СерёгаК-ф7э плагиатом чего
@@realtransgendermanплагиатом фт 17
Вы видели как тхор по воде наваливает , шерп ели веслует у воде .
2.0 tdi. Как ошпареный.
lazlo
Это далеко не плюс, чем мощней мотор, тем больше надо топлива, и тем выше износ деталей.
@@no_name9466 крутящий момент тоже плюс.
Шерп, имеет цепь, а на цепи крутящий момент небольшой.
Когда надо спасать, то топливо значение не имеет.
@@СергейЛукавенко-у2в счастливо убится((
@@kos056 юмор для тупых. Ах да прости, сразу не понял.
Картина то маслом!
Шерп создан с нуля ОБЫЧНЫМИ людьми! Создан, разрекламирован - постоянные экспедиции, участие в покатушках во всем мире!
Как результат платформа Шерпа это узнаваемый бренд!!!!!
Задача шерпа ходить по бездорожью а не скакать по гладким ландшафтам!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Важнейший фактор это ремонтопригодность прям в поле, в болоте и т.д.! У шерпа с этим всё в порядке!!! Можно сломаться в тайге или на крайнем севере и при минус 50-ти отремонтировать и движку и трансмиссию при этом не выходя из тёплой машины!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Тор в такой ситуации может просто убить своего хозяина, ну или доставить огромные трудности (эвакуация техники из труднодоступной местности может обойтись дороже покупки новой машины), так что тор в этом смысле просто попсовая игрушка для покатушек, ещё и паразитирующая на популярности шерпа...
Шерп - последнее время бракоделы, так что Тор.
Это в чём это они бракоделы?
кароче понятно тут всё никакова здравого смысла по обсуждению техники патриоты схлестнулись слабоумием)))
Патриоты пох. Субъективно смотри!
Тор -кузов монокок это плюс. Скорее всего там мосты, а не цепная передача как у Шерпа тоже плюс. Под капот бы заглянуть. Но увы. Красавец Тор, как попрыгунчик. Интересно какие там подушки под силовуху??? И действительно износ деталей при сервисном обслуживании. Вездеход просто должен проехать в непроходимые места. Шерп не раз это уже доказал. Поэтому здесь надо не мерятся писюнами, а две машины в экпидишн. Я бы с радостью😄
Вообще не корректно сравнивать оригинал и копию. Шерп изначально победитель, потому что его разработали первым, а скопировать ума надо в 5 раз меньше. А если это отбросить и говорить, какой лучше, то всё равно наверное Шерп, правда я не знаю конструкцию Торы. У Торы двигатель более мощный и это вообще не нужно для такого вездехода, так что это скорее минус, чем плюс.
И к гадалке не ходи ТОР намного лучьше шерпа.
обоснуй
@@СерёгаК-ф7э он с украины)
На украине бензина дохрена и заправки на каждом шагу, так что Thor круче, а русскому человеку в тайге, экономить нужно.))
@Глубокий Хомяк У вас блядь есть?
@Глубокий Хомяк Вася, у вАс их вообще никогда не было и не будет...
@Глубокий Хомяк Впереди кого?
@tractorist AST Обьявление на ОЛХ ua
Продается страна в европе - украина! В аварийном состоянии .Без Крыма, без Донбасса, без правительства.
Газа нет,угля нет,электропроводка в плохом состоянии ( АЭС на грани остановки), Полы вскрыты ( искали сланцевый газ). Крышу снесло 6 лет назад.
Прописанны 42млн .человек.( прописка временная,часть уже убыла, остальные на чемоданах) .
Земли много, удобрена бойцами АТО.
Удобств нет, законов нет прошлого нет.
Предположительно под снос.
Предложения направлять по адресу : zelenskii (сабака) maidan net ua
Не буди С**а РУССКОГО МЕДВЕДЯ
Цепная передача позволила очень так не хило сэкономить вес. И в случае чего заменить цепь проще чем разбирать кардан и редуктора. Не только легче, но и намного проще. Надо понимать что тор это машина для того что бы съездить на рыбалку за город, а шерп на северный полюс.
Не важно кто круче,Главное создали машины и не останавливайтесь на достигнутом. Удачи!
Тор выглядит брутальнее
Thor лучше
Thor - полный отстой, по сравнению с Шерпом.
Расход топлива у Thor, на его 160 кабыл, указан 4л. в час, скорее 10 -....... (очевидно 1 перед 4 забыли написать), смешно было бы наблюдать, как кто-то мечется по глухой тайге с канистрой в поисках АЗС.
Расход топлива у Шерпа 3л. на 45 кабыл (вполне адекватно)
В Thor нет лежанок, таких как в Шерпе.
В Thor передняя дверца открывается вверх, нет ступенек ,чтобы подняться в салон, а у Шерпа одна дверца открывается в низ и есть ступеньки (очень практично).
В Thor между сиденьями нет прохода в заднюю часть салона, в Шерпе целый проспект.
Внешне Thor выглядит может быть и симпатичнее, но разве на это не наплевать лягушкам, медведя, лосям и т.д.(рассматривать бездорожье как подиум для показа модных прикидов - черта некоторых Dебилов, оставивших коменты ниже)
Зачем нужна такая скорость, как у Thor, по бездорожью, очевидно чтобы убиться, как в ролике, а баллоны не проживут и месяца.
По грузоподъемности Шерп выигрывает у Thor, а довод про приводные цепи - вообще отстой, и тому пример пробега в 10000 км по бездорожью с запада на восток России.
Самый главный отстой - то что все начали копировать схему Шерпа, как китайцы.
Лучший ответ)
Гера может на одном месте потратить бензина больше чем у него есть это машины определения передвижения по времени а не в километрах
Зачем ступеньки , если по колесу можно очень просто залезть ???
@@НикитаКолесников-ч8ц а зачем лезть по колёсам если ступени удобней...?
Я за
Мужик в РФ собрал вездеход типа ШЕРПА ... на движке от матиза ..... уложился в 350 тыс ..... а то шерп за 6 лямов ....нихуа се)
Матиз движок аха
@Радж Копурмангалпотух Значит у вас производство НЕ РЕНТАБЕЛЬНОЕ.
@Радж Копурмангалпотух вот именно, что в РФ такие убогие законы, что машина, которая реально стоит 1 млн, начинает стоит 5 млн, потому что куча налогов, бюрократических издержек и прочего. Поэтому в РФ все производства умерли. В Китае наоборот все условия созданы государством для развития производств и в итоге китай из большой рисовой деревни превратился в мировую фабрику, а вскоре станет сверхдержавой. А рашка была сверхдержавой, стала страной бензоколонкой, а скоро станет пустошью.
@Радж Копурмангалпотух У них и так сарайная сборка.
@@nikolayskvotsov3868 Это какие законы увеличивают стоимость в 5 раз?
Только что смотрел видео про шерп и там рассказывают что шерп придуман и сделан в Киеве))th-cam.com/video/nEgaYeaOrMU/w-d-xo.html
А ты как думаешь. Когда Рентген открыл рентгеновские лучи и один, то сразу нашлись люди, которые заявили, что не Рентген открыл Х-лучи, а именно они и раньше него. Смотрим патент РФ 2564778 на шерп и видим, что изобретатель из России. Не верь всему, что пишут в интернете.
@@pumpam5791 да шерпом рьіли.
@@pumpam5791 ну не все море а лише частину(на місці моря раніше озеро було)
@@Just_7030N3 я бы глянул на это, как море копают
@@pumpam5791 я б також хотів подивитись, але море копали ще за скіфів чи сарматів... Точно не пам'ятаю
что за глупые вопросы - конечно шерп, про тор ваще нихрена не известно
А с каких это пор Шерп это рф???!!!
С тех пор как его создал Гаргашьян, конструктор из Санкт-Петербурга
Шерп
а нічого що Шерп теж український?) було виробництво і там і там, але в оркостані закрили, от аби спиздити собі)))
Tucker Sno-Cat больше всего впечатляет
Если б меня на таком прокатили, либо сознание потерял бы, либо поный кулек набекал бы. Адская гусенИца
Нормальный человек не начал спорить за 2 машины а выбрал другую
Сделайте соревнование шерп и тро, Конечно мне больше тор нравится, тачка по шустрейя и вид молодёжный, и по мочнея
Да есть достойные конкуренты шерпу с этим пора уже смирится.
Сергей Красненко например?
@Глубокий Хомяк дурачек, при чем к шерпу русские=мордва?
ru.tsn.ua/auto/obzory/vsya-pravda-o-supervezdehode-sherp-1123926.html?g=article&m=400464441
@@nikpro2209 у тебя биполярочка
"Достойные копии" ты хотел сказать)
Шерп
Шерп российский?))) Это с каких пор? Главный офис в Украине, все паспорта акционеров украинские. Почитайте англоязычную википедию. Первый конструктор был из СпБ, а производство всех прототипов украинское. Автор, видимо, тему изучал из российских "новостных" лент.
если чо музыка в конце( Shadow )
Спасибо
thor лутший
РУССКИЙ УЧИ СУКА.
По любому Тор круче. Но за такие деньги, лучше детей буду поднимать.
Репоедам так будет понятливей; - очень талантливый армянин создаёт на кухне брагу и называет её ДИФ, а его сосед украинский бизнесмен выкупает права на этот шмурдяк с названием ДИФ, в конструкторском бюро в Киеве дорабатывают его до чистейшей водки и называют ШЕРП, потом патентуют и строят заводы по производству в Украине и России и продают по всему миру под Украинскими флагами. А лаптеголовые сожители армянина придумавшего брагу, растопырив бешеные зенки, со зверским остервенением доказывают Шерп наш.
И то и то украинское,придумано и разработано украинцами.шерп перенесен в европу,а тор чисто украинский.у шерпа до сих пор украинская лицензия и регистрация..хотя вначале шерп и собирался с расийскими комплектующими и даже двигатель ставили.но сейчас только для расеян можно купить с росийскими комплектующими,остальным только с западными и даже двигатель с ес
Визуально Тор интереснее Шерпа, что касается проходимости, надёжности и всего остального - покажет время. Однако, Я скорее всего отдал бы предпочтение Шерпу, так как про него много информации уже есть, а Тор на его фоне смотрится как обычный клон - китайцы тоже научились делать красивые копии, однако очередь за их автомобилями пока не выстраивается.
P.S. Все же похвалил бы внешность Тора - получился действительно красивый вездеход.
Тор клас бовін Україньський
там украинского только название
Потому что ты ненавидишь Россию
У шерпа 45 сил а у Тора 160 ,как то нечестно сравнивать)
Относительно веса как будет?
пускай привезут на соревнование в "Питер" на болота .. там то и станет ясно. А сейчас просто пердеж в воду
@@СерёгаК-ф7э пускай привезут в Киев на Днепр, там то и станет ясно... А сейчас просто пердеж в воду
...
@@tvcat5847 Кому нахуй нужен ваш киев? Ты где там болота увидел?
@@QwertyQwerty-jj8of родина Шерпа и Тора, дурашка ты малолетняя))
Да тор мощнее, но шерп экономичнее. Шерп предназначен для дальних походов с большой загрузкой.
Ну как- бы.... Шерпу уже 7 лет, он производится серийно и пользуется спросом в странах СНГ и в США, кстати используется не только МЧС России, но и ГСЧС Украины, отсюда вопрос че это на Украине свою технику не покупают, а Российскую покупают??? Thor это шерп с более дорогими деталями от которых мало толку на бездорожье.
вообще-то Шерп украинский :)
Тор по виду конечно крут, но Шерп изначально придумывал только один человек - Алексей Гарагашьян.
Хотя я может чего то не знаю, но вроде Лёха один Шерп сделал и придумал...
А это аргумент разве ;-; ?
Каждому человеку идея всегда приходит своя... Именно к этому человеку, именно такая идея... И таких людей и идей миллионы. И то, что идея шерпа пришла в голову Гарагашьяна - и не вымысел и не аксиома. Но идея - это ещё не достояние!!! Воплощением она становится после создания материального образца, а достоянием после доработок, доведения до применяемости и организации производства.
Да. Так вот. Лёха его придумал, но доработан и доведён до применяемости он был в Украине, где существует КБ. Производство также в Украине, которое производит эти вездеходы на экспорт. Кстати, уже есть модификации этого вездехода. Шерпы поставляются по госзаказу в украинские МЧС. В России тоже есть их производство для внутреннего рынка.
А "Тор" - это тоже идея, которая пришла к ещё одному человеку...
@@igorvel7724 Идеи не охраняются и не патентуются. А то, что Шерп придумал Гарагашьян АМ - это аксиома. Ты загляни в украинский патент на изобретение на вездеход. О боже, в этом патенте указан российский изобретатель Гарагашьян Алексей Маратович. Это тоже аксиома.
@@igorvel7724 Тор - украденная идея.
Если ехать в экспедицию, куда нибудь на север, то этому клону придётся за собой прицеп тянуть с солярой. Короче гавно. Шерп рулит!
Да и на севере дизель, ну такое себе.
Ещё +2 школьника которые не разбираться в машинах, дизельный двигатель, это самый морозоустойчивый, а также у тора больше мощность и крутящий момент, что позволяет не застревать на снегу и на льду..
Шерп хуйня.
@@artemyaremenko6200 Шерп не застревает на снегу и на льду, более мощный двигатель нах не нужон! Его поставили для понтов, произвести впечатление на дурачков и это отлично получается. Если сделает клон Шерпа и поставит туда 400 сильный двигатель, вы будете про него говорить, что он лучший)
Шерп тоже украинський бренд в России просто собирать вигодней. А так между Тором и Шерпом однозначно Тор тип машина новее, практичнее, прочнее, и все недочоти которые в Шерпе исправлени.
за такие деньги проще самому собрать скопировать добавить что то новое . так и появилась украинская копия , хотя с таким движком таких расстояний как на шерпе не проедешь , топлива не хватит и дороже обойдётся. да и мозги так растрясёшь что не до рыбалки будет как из бетономешалки вылезешь . да конечно шерп сам виноват , что за такие деньги продолжает лепить . а могли бы выпускать несколько версий кузова , с разными движками . хотя нет шерп тоже модернизирует последние версии. но шерп не единственный подобный вездеход в России есть и другие аналоги почему сравнили только эти два? успеху шерпа позавидовали?
Продаю сг . Технику, и там где есть ремни и цепи не есть хорошо. Редуктора хоть и дороже но надёжно и долговечней. Да и двигатель не из прошлого века.Так что тор круче .
Шерп сделан как экспедиционный а Тор для покатушек, более мощный мотор больше потребляет больше весит как и редуктора тоже тяжелее цепей.Полностью механический дизель в разы надёжней комонрейл и турбины. Т.е хотите возле дома попрыгать по грязи то Тор а если в тайгу то Щерп.
Вот когда тор по северу прокатиться как шерп, тогда и посмотрим кто круче....
Я Видел как Тор Проходит ужасный участок трассы. В живую. Поэтому я думаю что это Шерпу составит хорошую конкуренцию.
Тор уже экспортирует Скандинавия, Канада, США.......
Thor
(Причём тут Украина 🇺🇦)
Чоооо , ничо не понял
RIPSAWF1-RIP(умри),SAW(пила),F1(формула 1). Итог:формула 1 умерла от пилы
Шерп то же украинская разработка, а сборка в РФ чтоб голову не морочить с таможней. В Украине то же есть сборка Шерпов, они идут на мировой рынок.
По Техническим характеристикам Тор , круче Шрепа
Вот когда Тор пробежит 10 000 километров, тогда и будешь флагами размахивать.
@@viktorzabelin3663 за 10к он хотя бы не развалиться
@@volk9140 за 10 километров не развалится. А за 10 000 кто его знает? Проехать надобно. А так чего всякую хрень болтать.
это по каким это характеристикам? Мощный мотор там только хуже делает, он не нужен вездеходу такому.
Тор круче
Thor по виду лучше и по характеристикам ничего против шерпа не имею мое мнение
Русские все воруют, Х-Парк Украинская компания которая выпускала Шерп в Питере.
Хрень ,а не видео. Заголовок не соответсвует того что на видео. Где сравнение?
Только немного информации и в целом неочем.
Thor рулит. Кстати, Шерп тоже Украинский. Гугл в помощь
Запустить Тора По маршруту экспедиции "На восток"А там посмотрим:)
Он точно будет как шерп. Я на нём ездил. По такому маршруту плохому. И там себя он хорошо проявил. Поэтому как по мне он даст хорошую конкуренцию.
@@HatzikОн жрет как танк,Щерп выносливее.
Тор просто зверь)
Только и тяжелее по всей логике) ну и думаю дороже, а именно легкий вес дает феноменальную проходимость, думаю надо сравнивать на деле .
@@valeriyis4550 да я думаю, что там просто не нужен более мощный двигатель. Не просто так в Шерпа поставили маломощный. Смысл ставить туда 200лс? По шоссэ на нём гонять? Мощный двигатель плюсов не дает, а минусов полно: вес, расход топлива и прочее.
'Шерп' Русский вездеход википедию почитаете ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A8%D0%B5%D1%80%D0%BF_(%D0%B2%D0%B5%D0%B7%D0%B4%D0%B5%D1%85%D0%BE%D0%B4)
Sherp вроде Украина производит...
или у них заводы по всему миру? )))
Шерп!
Даааа американци всегда делают то что хотят а наши тока то что могут.
И разница очевидна.!!!
Спору нет
Ясний красний шо Thor!!!😦😔😪😏😓😛😳😆
У Атласа Тор хуёвые мосты,у нас один купил и мостам пиздец пришёл,если чё это в Атырау,а ещё два Шерпа есть один тоже сломался,а второй постоянно застревает,нет такой техники который у нас проедет по болотам!
Теперь у Украины атлас и шторм, но шерп тоже Украина, так что видео обиан
Шерп имеет много наград в книгу рекордов Гинеса записан Шерп прошёл Северным маршрутом А что Тор? Реклама да и только
Понятно откуда идея ультратанка Академига
Понятно откуда Skarab из гта 5 онлайн)))
Последняя херня,вообще огонь))вот бы на рыбалку по водохранилищу махнуть на такой))
На сколько я знаю Шерп создали на Киевском заводе с каких пор он стал российским
Тор Круче)Украинцы молодцы , смогли сделать красивее и круче по технике!
Покойся с миром пила формула 1)))
Даже тут есть люди которые начинают спорить из-за "войны" это же просто техника которая делается для всего рынка.
Так блядь без кавичек из за войни..... Именно изза войни.. "Братушки" ебучие...
В этой "войне" за 5 лет Украина потеряла меньше людей, чем за месяц своей обычной жизни. Каждый месяц 30 лет независимости население Украины сокращается на 30-40 тыс. человек, по 300-400-500 тыс. в год (в зависимости от года).
@@vsevolodshabadakh - завали хлебало, умник. Не надо было русский язык запрещать и русские школы с университетами закрывать. И гражданской войны бы не было, и тысячи людей бы остались живы, и Крым с Донбассом были бы украинскими.
@@adastra7842 ты так уверен, что это из-за запрета украинского. Не надо быть таким наивным, просто Россия захотела взять себе богатые земли(шахты) где говорят на русском.
@@ІванГорин-р9д дурень, ты когда выходил из состава Союза, то должен был выйти в границах когда Богдан Хмельницкий входил в состав России. А ты ж халявщик! Привык на дармовщину жить!
Шерп лучше!!!
Тор сналала пусть проедет по маршруту Шера. Вездеход это оптимальное соотношение (масса ,надежность , запас хода и т.д.)
Моё уважение.
Так Тор и Шрек Украинские но в 2014 массово продавались руским
почему Шерп Россия, если их собирают в Киеве?
#ШЕРПЛУЧШЕ
Шерп👍👍👍👍
Шерп Українский
Толком то ни чего не показано какие то отрывки, сравнивать внешний вид вездеходов глупо.
АГ 20 лучше.Шерп и Тор это старьё
Про гусеничный авто напишите ..(Бентли) переделанный...в России.... Тор круче из за отсутствия цепей и мощности двигателя...да и кузов карбон!
у бентли даже по прямой дороге гусеницы слетают, оно не вездеход
Шерп тоже напів український 🤣✌️
мне кажется вск таки шерп более надежен, этот может и мощнее, но в болоте нужна проходимость а не прыжки
Тор лучше ты видно как тор в этом видео плыл 1 на изи а шерп как старушка
Предметно по этому вопросу:
Мощный мотор - не означает меньшую проходимость.
У Тора корпус - цельный монокок, поэтому он и в болоте пройдёт, и в воде никогда не утонет! И в необходимых ситуациях будет применена пониженная передача 1 км/час.
Тор
Ах да у меня вообще-то ЛУАЗ 969М))))
Тор на голову вище ,а шерп у розробника Гаргашьяна спиздив самохвалов і зареєстрував патент на себе,а розробнику хуй ,ну як і все в парашці
Тор.
Конечно же Тор, мощный дизель. передача кардан и самое главное что нет калитки как у шерпа
Шерп топ Тор говно потому что он плагиат
@Frank Davis и
@Frank Davis так я просто сказал ау!
Тор в северном маршруте не участвовал Что тогда говорить
А Шерп тоже украинская разработка..
@@artemyaremenko6200 Мечтать не вредно
Если "Тхор" пройдёт такие же испытания в путешествиях как "Шерп" то может быть и лучший!
Шерп делают в Киеве, а Тор в Днепропетровске
Т34 родом из Харькова. тор тоже круче.
Привет !! Какой разход топлива на вездеходе ,160 сил
5 литров в час.
Вот когда Шерп и Тхор вместе съездят в путешествие, вот тогда и посмотрим!
А так это только всё в теории!
Должно быть и на практике!
Шерп и другие российские болотоходы уже были в экспедиции. А это "тхур" турбированный и половины пути не проедет. Такой болотоход на украине, это тоже самое, что украинский ледокол в черном море, то бишь н.й не нужен.
@@ПетрПетрович777Щерп, украинский вопще то....
@@_CnuHorpbl3_ *В основе вездехода «Шерп» лежит конструкция, разработанная конце 2000-х изобретателем-самодельщиком Алексеем Гарагашьяном из Санкт-Петербурга*
@@_CnuHorpbl3_ Иди проспись, а потом море копай заново. На Украине нет ничего своего. Всё что там было это наследство российской империи и СССР. И даже эту огромную промышленность "не лохи" на украине развалили и продали.
@@_CnuHorpbl3_ И далее ты можешь наблюдать дальнейшее развитие болотоходов в России. И десятки абсолютно разных моделей. А ваш "предприниматель" он же "партнёр", кинул Гаргашьяна, и потом упрыгал за границу, там продавать Шерп. То бишь упрыгал продавать чужую разработку за границу, то есть при первой возможности убежал из украины. Причем тут вообще украина?!
Обое хороши обое з Украины.
Шерп Український але спочатку почав Санкт-Петербуржець
Кацапстан може тільки украсти щось чуже і розказувати що це "ісконно руцкойо"