Так это же Китай, видимо от сюда и проблемы. У меня такие же, оригинальные - нет проблем с гибкостью материала, длина манжет достаточная и закрывается полноценно поверх рукава куртки. Все пальцы нужной длинны без излишка и недостатка.
Добрый день. Мне предстоит ехать в калифорнию в этом году и я решил, что хочу использовать мотоцикл в качестве транспортного средства. Хотелось бы посмотреть обзор вашей экипироквки. В частности интересует, что вы используете "зимой" или у Вас один экип круглый год? Используете что-нить для подогрева? Заранее благодарю!
Зима в Калифорнии характерна большим перепадом температур. Ночью может быть +5 +10, а днем +25. К тому же сильно отличается погода у океана и в глубине материка. В горах минусовая температура и выпадает столько снега, что некоторые дороги закрывают на несколько месяцев. В Сан-Диего, я езжу в одной экипировке круглый год. Куртка Alpinestars GP Plus R, сапоги Cortech Latigo Air RR, отдельная защита спины Tryonic Feel 3.7 Back Protector, штаны Alpinestars Oxygen Air Over Pants. Все перфорированное-продуваемое. Хотя штаны предназначены для ношения поверх обычных брюк или джинс, я ношу их сами по себе и переодеваюсь на работе. При температуре ниже 15 градусов в продуваемой экипе становится холодно, поэтому надеваю под низ спортивные штаны и теплую футболку. Но это случается только по утрам где-то с ноября по февраль. В редкие дожди надеваю поверх непромокаемую куртку и штаны, ботинки меняю на TCX X-Cube Boots, а перчатки на Alpinestars Arctic Drystar Gloves. Для подогрева ничего не использую, в места со снегом выезжаю только на машине.
Мне не болтает, но я езжу в пределах 130км/ч, к тому же, у нас на шоссе, где ездит основная масса больших грузовиков, встречка отделена разделителем, а на шоссе без разделителей, мало грузовиков. Поэтому я не знаю, как оно ехать там, где навстречу совсем рядом будут идти фуры. Пилить 200км просто по трассе можно, но мне не понравилось. Хотя, в целом, у него посадка почти вертикальная, он только выглядит "спортивным".
Если вы готовы мириться с перечисленными недостатками, главный из которых - короткая манжета и готовы мириться с умеренной вентиляцией, то в принципе, годные перчатки. Я ношу их полгода каждый день и на них нет никаких протертостей, кожа выглядит по-прежнему отлично. После разноски (которая была очень дискомфортной и местами даже болезненной) перчатки сели по руке и нигде не давят.
ну прям огонь !
Так это же Китай, видимо от сюда и проблемы. У меня такие же, оригинальные - нет проблем с гибкостью материала, длина манжет достаточная и закрывается полноценно поверх рукава куртки. Все пальцы нужной длинны без излишка и недостатка.
перчатки трековые, с хорошей защитой, мизинец пришит. но ро-настоящему правильные перчатки делают из кенгурячей кожи.
Добрый день. Мне предстоит ехать в калифорнию в этом году и я решил, что хочу использовать мотоцикл в качестве транспортного средства. Хотелось бы посмотреть обзор вашей экипироквки. В частности интересует, что вы используете "зимой" или у Вас один экип круглый год? Используете что-нить для подогрева? Заранее благодарю!
Зима в Калифорнии характерна большим перепадом температур. Ночью может быть +5 +10, а днем +25. К тому же сильно отличается погода у океана и в глубине материка. В горах минусовая температура и выпадает столько снега, что некоторые дороги закрывают на несколько месяцев. В Сан-Диего, я езжу в одной экипировке круглый год. Куртка Alpinestars GP Plus R, сапоги Cortech Latigo Air RR, отдельная защита спины Tryonic Feel 3.7 Back Protector, штаны Alpinestars Oxygen Air Over Pants. Все перфорированное-продуваемое. Хотя штаны предназначены для ношения поверх обычных брюк или джинс, я ношу их сами по себе и переодеваюсь на работе. При температуре ниже 15 градусов в продуваемой экипе становится холодно, поэтому надеваю под низ спортивные штаны и теплую футболку. Но это случается только по утрам где-то с ноября по февраль. В редкие дожди надеваю поверх непромокаемую куртку и штаны, ботинки меняю на TCX X-Cube Boots, а перчатки на Alpinestars Arctic Drystar Gloves. Для подогрева ничего не использую, в места со снегом выезжаю только на машине.
Olley P благодарю за столь подробный ответ!
Здравствуйте! Нинзю 300 не болтает на хайвеях? Подойдет ли этот мотоцикл на расстояния 200 км по трассе? Заранее спасибо за ответ.
Мне не болтает, но я езжу в пределах 130км/ч, к тому же, у нас на шоссе, где ездит основная масса больших грузовиков, встречка отделена разделителем, а на шоссе без разделителей, мало грузовиков. Поэтому я не знаю, как оно ехать там, где навстречу совсем рядом будут идти фуры. Пилить 200км просто по трассе можно, но мне не понравилось. Хотя, в целом, у него посадка почти вертикальная, он только выглядит "спортивным".
Спасибо за информацию!
Здравствуйте , хочу купить такие же перчатки,скажите пожалуйста стоит ли покупать?)спасибо
Если вы готовы мириться с перечисленными недостатками, главный из которых - короткая манжета и готовы мириться с умеренной вентиляцией, то в принципе, годные перчатки. Я ношу их полгода каждый день и на них нет никаких протертостей, кожа выглядит по-прежнему отлично. После разноски (которая была очень дискомфортной и местами даже болезненной) перчатки сели по руке и нигде не давят.
спасибо за информацию,решил все таки купить себе Alpinestars GP Pro R2 , вы снимаете на GoPro Session?
Снимаю на Drift Ghost S c внешним микрофоном заведенным внутрь шлема