JETOUR T2 2024 ОБЗОР и ТЕСТ-ДРАЙВ. АВТО ДЛЯ ПУТЕШЕСТВИЙ ВМЕСТО CHERY TIGGO 8 PRO MAX и EXEED TXL
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.พ. 2025
- Приветствую всех!
В этом видео вы узнаете про недавно вышедший JETOUR T2. Кроссовер получился интересный, но и не без минусов. Основные агрегаты не новые, а давно проверенные решения на предыдущих моделях концерна CHERY, знакомые по X90 Plus, CHERY TIGGO 8 PRO MAX и EXEED TXL.
Авто имеет неплохой потенциал для дорог не лучшего качества и прекрасный дизайн экстерьера и интерьера.
Сотрудничество frants.reklama@gmail.com
#jetour #t2
Добра и процветания каналу
🫶
Здравствуйте, я совсем недавно подписался на ваш канал, из Азербайджана
Обзоры у вас на высшем уровне, без воды и излишеств. Кратко и доходчиво. Успеха вам в продвижение канала 👍
Здравствуйте! Большое спасибо. Как раз такая цель и была. Без воды и побольше нужной информации.
Азербайджан 🇦🇿✌️
Люблю копии рейндж роверов, эта уже 10 за год, но мужик старается.....
Аж подпукивает 😂😂
Профессиональный обзор, желаю роста этому каналу
Спасибо!)
Кому не нравится-не смотрите!Проехал по маршруту Астана-Москва-Санкт-Петербург-Екатеринбург-Новосибирск-Астана Вроде все нормально.Удобный аппарат'меня пока устраивает Были разнае авто'попробуем китайские.
Сегодня посмотрел в автосалоне эту машину. Передние колесные арки с передней стороны половина без металла, закрыто только подкрылками. А материал подкрылки типа ворсистые тканевые, как плотные фетровые шляпа. Материал напоминает обшивку внутри багажника немецких Ауди-100 далёких 1990 годов.
Очень удивился.
Со временем подкрылки просто порвутся. Один клиент уже при мне в автосалоне покупал такой подкрылок. Говорит сбил собаку, передний бампер лопнул, а фетровый ворсовый подкрылок порвался.
Тканевый подкрылок... Как так?
Был б на механике - взял б 5 шт…а так жду на автомате
Tank 300 в другой обертке ? :)
Багажник откровенно маленький. Машина на ходу шумная, валкая. Сзади здорово укачивает. Запаска установлена откровенно бестолково, на кофре камера. Соответственно нельзя просто взять и повесить полноразмерное колесо. Крыша и днище не оцинкованы. Очень интересная гарантия. Сначала типа это 5 лет или 150ткм. Но на самом деле - 3 года с возможностью продления до 5 лет.
Сиденья приемлимо удобные, но регулировки бестолковые. Нельзя поднять нормально или опустить. Пассажирское еще более обделено регулировками.
Подножка стационарная, но стоит по факту практически вровень с полом, не особо удобно пользоваться.
По делу 👍
Вообще разные машины, которые вы перечислили тут) Но моё предпочтение за Exeed
Интересно как будет собственник искать в мониторе инструкцию по ремонту самого монитора)
В этом нет ничего сложного
А с коробкой автомат не знаете когда в Россию планируют привезти или не планируют вообще привозить?
Планируют. По срокам конкретики нет.
@@vladislav.frants скоро в Россию даже из Китая завозить ничего не будут 😂
Закрывайте контору 😂
Сам являюсь обладателем великобританца и когда смотрю обзоры китайцев, которые заполонили наш рынок постоянно остается послевкусие, что вроде бы делают машину, но китаец не до конца машина, и в этих псевдо спорт-оффроад наклеек и штамповок они и проявляются. Смотрится как дефендер, но там где деф проедет, т2 может тоже проедет, но после поедет в сервис, т.к. не расчитан на оффроад езду.
Я прекрасно понимаю, что все подорожало, но это не говорит, что качество должно быть хуже, та же гарантия 5 лет не на весь автомобиль, а на отдельные элементы и отдельно на движ и на коробку. Т.е. уже при покупке авто какие то обманы начинаются.
Буквально 5 лет назад при покупке авто смотрели на техническую часть, коробку, подвеску, двигатель, а сейчас планшет побольше и панорамное окно сверху...
Там где китаец поедет в сервис после офф-роуда. Великобританцу даже в оффроуд не понадобится для поездки в сервис)))))
я вас открою секрет. Китайцы собраны на техже деталях что и европейцы и великобританцы. Только вот китайцы не настолько наглые что бы кормить своего потребителя посредственностью за дорого. Как только китайцы запрыгнули на мировой рынок авто то и европейцы начали шевелится, а до этого десятилетиями продавали убогость. Только японцы продолжают выпускать шлак за дорого как и раньше.
Британец надёжный говорите? С вами трудно поспорить
Был британец!Он предназначен для езды по асфальту!Еле избавился!
На карьерах снимали?)
Ага
Не сказал бы что эта надёжнее
Ни одного кадра снаружи с открытыми дверями салона, за этим кроется некий подвох.
Завтра выйдет т3 и все дружно скажут что было не очень))))
вроде было неплохо, но наличие бутафорских элементов на капоте, бампере, задней двери отталкивает. Китайщина, казаться а не быть. Ну и ему надо автомат гидротрансформатор, а не робот - тогда бы внешность хоть немного соответствовала начинке. А так внешность брутального жыпа, а сердце от китайского кроссовера. Это отталкивает, хотя по салону авто норм.
Эксид покомфортнее будет
Задачи разные совсем же
Ну эксид это премиум бренд, поэтому лучше к ним склоняться
245 лошадок нормааально для кроссовера то🤔
Да, он весьма бодренький
Прямой впрыск всё перечёркивает
Вроде все хорошо. Но РОБОТ все портит. Спасибо
На любителя конечно
Когда планируют привезти с коробкой автомат ? Есть примерные сроки кто знает ?
Робот между прочим надёжнее автомата!!! если правильно на нём ездить 🤞это Вам любой грамотный автомеханик скажет!!! Это та же механика, только с авто доводчиком сцепления !!!
Был в салоне и видел данное авто вживую и внутри и снаружи... На вкус и цвет, конечно... Но авто вживую в разы хуже, чем на рекламных и обзорных роликах... Даже тест-драйв проходить желание не возникло.
Совершенно верно, на вкус и цвет)
А Вы сами, каким автомобилем владеете?
Шикарный авто !
Нет претензий, кроме цен на эти Игрушки😂
Тоже видел в живую,так себе коробочка😮
Какой быстрый отклик педали газа???? Вы о чëм. Этот робот на т2 самый тупой робот в мире. При разгоне с места следует такая длинная пауза и потом очень медленный разгон. Потом конечно динамика нарастает, но до 60 км он едет где то в районе 5 секунд.
Хз, мне как раз для путешествий и семьи больше 8 про max зашел
Какие 300 кг на крышу??? Это общая максимальная загрузка. На крышу - максимум 100!
300 в статике, 100 на ходу.
Jetour, вряд-ли самостоятельная компания, все её модели это все разработки Chery Только с другим дизайном и внутренним оснащением.Хотя наверно только дизайн Jetour dashing самостоятельная разработка на платформе Chery tiggo 7.
По моим источникам, они используют только технологии Чери. А так в РФ сами по себе
Это хитрый ход чери, дабы заполонить все салоны-жетур, чери, иксид , омода , уже можно 4 салона заполнить
Не коричневый, а бежевый 🤦♂️
Забавну слушать про примущества робота над автоматом..... все киатйские роботы медленные и тупят, это не DSG
На Черри ставят Getrag, это отличные роботы. К Чери много претензий по качеству, но роботы у них хорошие.
Так там аналоги все DQ
@@vladislav.frants какая разница , они всю тупят ....
Езжу на Хавейл ф 7 х , робот шустрый, не тупит ни разу. Лучше автомата реально.
@@НиколайФыряев А надёжнее ?
Нелеквид на вторичном рынке, потеря цены 20 процентов в год
А вот это хорошее замечание)
Как можно так говорить , когда он только поступил , бездарный коммент , какое это замечание , так догадки …. Обладателя дорогущего и бестолкового дефендера за 9 млн 😆 которых очень леквиден
вы машину для себя покупаете или чтобы продать? Всегда удивляют такие любители еще не купив авто уже его продавать на вторичке. Да даже если оно в б/у варианте вобще будет стоить 0р она все равно выгоднее и лучше японских убогих поделок. Если вы умеете зарабатывать и инвестировать деньги то вы надеюсь догадаетесь, что эту машину можно менять на новую каждые 5-6 лет совершенно бесплатно.
Чери и Эксид получше чем эта тачка...
робот днище , чери само по себе в рф тоже днище