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- เผยแพร่เมื่อ 23 พ.ค. 2024
- 前回の動画で紹介した
アクティトラック ＨＡ７
今回は下廻り等詳しく点検してみました。
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不定期で自分が所有している
JC1 ライフ ディーバと
ＪＢ3 ライフダンクと
HA7 アクティトラックの
DIY動画を中心に投稿しています
※私は整備士ではありませんので
あくまで素人作業の紹介動画になります
撮影場所は主にレンタルガレージを
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![ลักพาตัว เอาลูกเอิร์นกลับมา...!! [เอิร์นไดเม่]](http://i.ytimg.com/vi/f4NVKlZ5qkk/mqdefault.jpg)
年式キロ数に対して錆の少ない個体でよかったですね、ゴムブッシュ関係リフレッシュするとかなり良くなりますね。今後の整備動画楽しみです。
ライフガレージさんの動画はめちゃくちゃわかりやすいので
出来たらターボ化するやり方とかも動画にしていただきたいです！
お疲れ様です☕️
田舎の父親もアクティHA7に乗ってます🚚
新車から20年経ちますが整備は
走る曲る止まるに重点をおいた
整備をしてもらってます。
ゴム類の交換もすれば快適になると思いますが…😅
私もバルクヘッドのコーキングは雨水対策だと思います。私のアクティも結構室内に入ってきますので。
オーディオ交換
ETC取り付け
タイロッドエンド交換
ロアアーム交換
タコメーター取り付け
中古エンジン購入 ・・・キリがないねｗ
ダストの積り具合からみると、前回の車検ではリヤドラムは開けてなさそう🙄
物はいいね👍😊
バモスターボのエンジンは、ポン付けできますかね？
最近、とても気に入っていた27万キロ超えのHA-3を惜しくも乗り換えました。
2駆で後部がべっこり凹んでいたからか、エアコン付7万キロで9万円で購入。
繋ぎのつもりが大活躍でした。
その次の型はバッテリー搭載位置が変態ですね。
そして鼻の出たあの形状は苦手で、HA-3を乗りつぶすつもりでした。
それが諸般の事情でHA-9に乗り換えました。こんど4駆で農道や山小屋も安心になります。
このクルマは冷却水リザーブタンクの搭載位置が変態でした。
補機ベルトの点検は補機ベルトカバーにメクラ蓋を外せば点検出来ます。(ご存知でしたらごめんなさい)
コーキングの件ですがバモスもですが雨漏り修理の後じゃないでしょうか？
うちのHA07より程度は良さそうですね
中古でヤニまみれを掃除して使ってます。
タイロッドエンドブーツのひび割れに、液体パッキンはまだかわいいもんで、プロペラシャフトセンターベアリングブッシュが、ち切れて脱落してる所に、液体パッキンてんこ盛りって強者を見たことがありますよ!?☝️😅
外装がとても綺麗に見えますが再塗装されているのでしょう。またナンバー見るとそこそこ過酷な環境でもあると感じました。
バルクのシーリング
水漏れかなんかの対策じゃないですかね？憶測ですが…
ハブナットがえらい簡単に緩めた様な気が…
エアクリーナのホース長すぎィ！
これなんか意味があるんでしょうか？
低速トルクを稼ぐため？かな。本当に低速トルクが出てるかは分からないけど。
こんにちは✨お疲れ様でございます😆
オフ会日にちが決まりました！9月14日土曜日です🎵スペシャルゲストとして予定空けておいてくださいね〜〜☺️ワクワク
あ はい！
場所はどこですか？
@@lifegarage 場所はちゃんと決まっていませんが新潟県になります😆
色々な県からダンク集まってきます〜❤️
まだまだ参加のダンク募集中なのでライフさんももしダンク仲間？知り合いとかいたらお声かけしてくださると嬉しいです🙏
アクティ借りて燃料入れたら、オイルを入れる所に入れてしまった過去・・・・・