Wreszcie się doczekałem testu ale ocena wnętrza jako mało nowoczesne na podstawie najbiedniejszej wersji wyposażenia jest nie do końca prawdziwa. Mam takie kombi od roku z silnikiem 1.6 GDI z 2017 i najbogatszą wersją wyposażenia i do tej pory nie doszukałem się żadnych minusów. Auto pięknie wygląda, jest bezawaryjne, wygodne i praktyczne.
@@damianwasilczyk8226 fakt, hałas w trakcie jazdy autostradą nie jest idealny ale są gorzej wygłuszone samochody. Reszta rekompensuje ta niedogodność. A ty jak masz tak narzekać na 1.6 GDI to lepiej go sprzedaj bo kojarzę Cię z grupy Ceed'a i nie wiem po co trzymasz dalej samochód skoro wszędzie czytam tylko Twoje narzekania :)
@@RAForni no i po to są opinie żeby poznać plusy i minusy a nie tylko czytać klepanie się po plecach. Narzekanie to może być na spalanie albo że nie jest cicho jak w Mercedesie a nie że wygłuszenie jest na poziomie fiata punto
Wybór nieoczywistego auta powoduje, że rodzina wreszcie zaczyna rozmawiać ze sobą. Ile to ja się nasłuchałem, że kupuję nową Dacię zamiast używanego, ale jak IGŁA VW.... Wesołych Świąt dla Ciebie i całej ekipy, oczywiście dla Julka również.
Witaj bracie niedoli ;) ;) ;) Też wybrałem Dacie. Nawet dwie. Sandero Stepway, rocznik 2022 dla żony i dla siebie Dustera, z nowym logo. Oj, też się nasłuchałem jakie to ja głupstwo popełniłem. Podśmiechujki ze strony dwóch znajomych. Jeden jeździ 18-letnim BMW X5, a drugi prawie 20-letnim VW Touaregiem. Ja tam jednak wolę nową, z "niewypierdzianymi" fotelami Dacie, niż pełnoletnie BMW czy VW, w których fotele już wielu pierdziało ;) No, ale niktórzy muszą sobie przedłużyć to i owo, chwaląc się, że jeżdżą modelem auta, które jest premium. A raczej było premium 20 lat temu :)
@@rafamelak4666 Witaj Bracie. Powiem więcej, jeśli zmienię samochód, to również na nową Dacię. Niestety stopy procentowe troszkę odłożyły moje plany na przyszłość. Hit hitów był kiedy mojemu znajomemu, zapalonemu "ZNAFCY" w jego X letnim audi otworzyły się szyby podczas śnieżycy - zwarcie w instalacji XD. Gdy rano przyszedł do auta i zobaczył 5cm śniegu na skórze, komentarze dot. Dacii się skończyły XD Pozdrawiam
@@Sebastian_Ch. U mnie skończyły się komentarze gdy zobaczyli Sandero Stepway, wsiedli do środka, obejrzeli i miny im zrzedły, bo niby Dacia, ale Dacii nie przypomina, którą znali. Ciekawe co powiedzą jak zobaczą Dustera, którego odbiór mam przewidziany na przełom stycznia/lutego :) Faktem jednak jest, że ceny Dacii zaczynają szybować.
@@rafamelak4666 To fakt, ale marka się wyrobiła, do tego ceny wszystkich poszybowały w górę. Moje dzieci trochę na początku narzekały, że z tyłu mają szyby na "guzik" a sąsiad ma taką fajną korbkę XD
2015 rok 1.4 benzyna kombi od nowości najpierw 5 lat leasing ale tak fajne auto że zostało na dłużej. Obecnie dobija do 200k przebiegu i zero, absolutnie zero problemów wymiany tylko eksploatacja. Nie chcę nowoczesności. Dziękuję..., wolę praktyczne rozwiązania
@@mirjusz7007 na wahaczach z tyłu jest lekki nalot ale w granicach normy jak na już prawie 8 letnie auto. Mam też drugie auto fabię z 20stego roku i podwozie wygląda tak samo jak w starszej kiance. Nadwozie w Kii nigdzie nic niema żadnych ognisk rdzy a mam biały kolor więc napewno bym zauważył.
A jak oceniasz wygodę tego samochodu? Bo ja jeżdżę Kia Ceed 1 generacji i niestety ale fotele są mega niewygodne i po godzinie jazdy już mocno bolą plecy i boję się że w 2 generacji jest podobnie.
I to jest kurde faja test, super się ogląda. Zmieńcie wreszcie tego Julka bo testów nowych auta się nie da oglądać, koleś się nie nadaje wcale, a i oglądalność będzie wam spadać.
Nareszcie moje auto! Jak zwykle świetny materiał, na końcu wspomina Pan o wnętrzu które mogłoby być bardziej nowoczesne, jednak ten egzemplarz jest bodajże w najbiedniejszej wersji wyposażenia, no i z zewnątrz to samo - ciemny kolor i inne (oryginalne) alusy sprawiają, że są to zupełnie inne samochody. Dla przyszłych nabywców,: auto świetne, bezawaryjne, wygodne, nie ma problemów z wyprzedzaniem (1.6 crdi 128km), to o czym Pan wspominał na filmiku o kamerze cofania to w 100% prawda, padła mi zaraz po kupnie samochodu, w serwisie KIA chcieli za wymianę coś koło 2 tyś. jednak tu z pomocą przychodzi aliexpress i wraz z wymianą na nieoryginalną (bez strat na jakości) nie wyszło więcej niż 250zł - bardzo pomogła w tym aktywna i pomocna grupa na fb.
Nareszcie cee'd drugiej generacji, wielkie dzięki Marcin. Teraz może i30 bezpośredni konkurent ale w wersji 1.6 zwykła benzyna. Może kia Venga? Zdrowych spokojnych świąt.
Ciekawostka: dodaliście ten film tydzień przez moim zakupem tego modelu. Mam i doceniam coraz bardziej azjatyckie podejście do aut. Komfort psychiczny braku kontrolek, braku błędów. Spokój eksploatacji i koszty części na poziomie Lanosa. Sporo miejsca, choć to najkrótsze kombi w segmencie. Dobre wykończenie i miękkie góry drzwi, dużo tapicerki na drzwiach. To się ceni, gdy ta ponoć lepsza europejska konkurencja z tego rezygnuje. Wizualnie lina deski podobna do Focusa 3, ale ergonomia w koreańczyku 5 leveli wyżej. Mechanicznie też super. Regulowany stopień wspomagania, to konkurencja dała, ale jak Ceed nr 3 się pojawił. A tu jeszcze jest jonizator w automatycznej klimie. Swoją drogą, nie miałem auta z lepszym nawiewem. Silnik igła mimo 330+ przebiegu. No ale to trzeba kupować stanem i historią, a Polak chce niskiego przebiegu i ori lakieru wszędzie, bez najmniejszych rys. DPF nawet w krótkich dystansach nie będzie wadzić, przy trasach co jakiś czas i stosowaniu dodatków. Oczywiście na czas, bo w pewnym momencie będzie za późno. Stosuję Xeramic do DPF, bo taki po prostu mam dostępny w pracy, ale ponoć obok Liquy Molly najlepszy. Bardzo polecam ten wóz.
Bardzo fajne autko, właśnie wczoraj miałem okazję nim jechać. Dość dynamiczny silnik diesla , idealne na autostrady, spalanie niskie , a 6 bieg powoduje ze nie czuć jazdy z prędkością 170 km/h bo samochód płynie…
Bardzo fajne auto. Planowałem je kupić ale ostatecznie udało się kupić coś nowego. Mimo to, wśród kilkuletnich kompaktowych kombi jest to chyba najlepszy wybór. Auris II kombi na pewno nim nie jest, bo ma o wiele mniej miejsca w środku, jest głośny i drożdży.
super samochód, długo sie zastanawiałem miedzy ceedem a focusem. kolejny bardzo fajny test, dzieki :) ps. drobny błąd w opisie filmu - piszecie, że z silnikiem benzynowym, a w filmie pokazany diesel :)
@@tmsztrszja również miałem taki dylemat w podobnej cenie były, ale mimo podobnych przebiegów ford okazał się mechaniczne jak i lakierniczo w gorszej kondycji niż kia, myślę że są to podobne auta
Mam taką po lifcie. GTline 1.0 t-gdi początkowo 120 KM i 174Nm, teraz po chipie 133 KM i ponad 220Nm. Jeździ się bardzo dobrze, warkot 3 cylindrów bardzo przyjemny. Silnik kręci się bardzo nisko, jadąc przepisowo odnosi się wrażenie że strasznie wolno jedziemy, tak "leniwe" są obroty. Niespełna 2000/min. GT line są na full wypasie, mają w większości pełne dostępne wyposażenie, zawieszenie z wersji GT i felgi 17 cali. 1.0 t-gdi początkowo był mało popularny w Polsce, obecnie to podstawowy silnik w Kia ceed, stonic czy rio, w których ma on warianty 100 lub 120 KM. Marek Drives prowadził test Kia cee'd 1.0 t-gdi i nie zaznał wielkiej przepaści pomiędzy 1.0 t-gdi a 1.6 t-gdi. th-cam.com/video/-e_772d0gAg/w-d-xo.html Różnica mocy 120 kontra 204 KM. Nie wiem nie jeździłem 1.6 t-gdi, nie mam porównania. Bronię natomiast tego silnika 1.0 bo jest naprawdę dynamiczny i na potencjał na chipa. Z mocy 120KM można uzyskać wspomniane 133KM, a z momentu 171Nm uzyskać ponad 220Nm. 1.0 t-gdi (171Nm) ma spośród 1.4 (134Nm) i 1.6 gdi (164Nm) najwyższy moment obrotowy, osiągany w najszerszym zakresie obrotów od 1500-4000. Czyli jest najbardziej elastyczny. Poza tym wolnossące nie mają żadnego potencjału na zwiększenie mocy i momentu obrotowego. I dlatego w wersji GT line jedyne dostępne silniki w okresie 2015-2018 czyli dla po lifta to 1.6 crdi i 1.0 t-gdi.
Czy szanowny autor może w końcu powiedzieć gdzie znajduje się mityczna tabelka z wynikami z testu wygłuszenia? Oglądałem wiekszość odcinków i nigdzie tego nie podajecie...
Jestem szczęśliwym posiadaczem tego modelu z 2014 roku 1.6 crdi 136KM, mam kilka dodatkowych funkcji, podgrzewanie kierownicy, siedzeń, automatyczny ręczny, automatyczna regulacja odcinka lędźwiowego, skórzane obicia, czujniki parkowania plus wielki chyba jak dla mnie bardzo fajne elektroniczne zegary ( wyczytałem ze takowe używało się również w produkcji mercedesa) auto mogę polecić w 100 procentach, kupiłem przy przebiegu 92 k, zrobiłem już 28 tysięcy bezawaryjnej jazdy, dodam ze mam trochę fioła na jej punkcie wiec powymieniałem sobie trochę cześć „od tak” dla własnego komfortu i tez bezpieczeństwa, przy regularnej zmianie olei (zmieniam co 8 tysięcy) plus wszystkie filtry, auto niezawodne jak dla mnie. Jedyny mankament z którym się borykam to listwa świateł led w przednich reflektorach, pół paska swieci pół nie i to w przypadku jednej i drugiej lampy..) a nie chciał bym ich wiercić czy rozklejać aby wymienić panel w środku bo najprawdopodobniej to jego zasługa, wiec drodzy koledzy.. może macie jakieś inne rozwiązania jeżeli chodzi o te lampy ? Czy po prostu kupić nowe i po krzyku..
A kiedy bedzie test HYUNDAIA i30 I generacji? Wszystkie kompakty zrobiliście oprócz tego najważniejszego: Focus, cee'd, Megane III, nawet młodszego Hyundai i20 a gdzie i30-tka? I jeszcze jedno: może by tak do testu wziąć chociaż raz benzynę a nie za każdym razem kopciucha?
Powiem tak. Mam 2018 i od nowego 320 tyięcy. W tym czasie wymieniłem, dwie żarówki z przodu, łącznik stabilizatora, poduszkę skrzyni, sworznie wahaczy. Zamierzam tak tłuc ją do 500 tysięcy. Jedyna uwaga to jest głośna od 120km/h . 1.6crdi
@@qmil174 Sam silnik jest ok. Przy 300 zrobiłem rozrząd. Sprzęgło cały czas to same. Spalanie dokładnie pokazuje komp. średnio 5,3L. Jedynie drażni mnie ruszanie a raczej drżenie podczas ruszania. Tak już od nowego.
Przymierzam się do zakupu właśnie dokładnie tego modelu . Poczytałam w necie że jakieś śmieszne wycieki itd , ale trochę mnie uspokoiłeś. Ja wychodzę z założenia że każde auto jak trafisz na sztukę i jak kto dba .
@@arti198502 ja mam 178tyś rozrządu nigdy nie robiłem i raczej szybko nie zrobie bo tam jest łancuch. Jak zaczną być wyraźne stuki to wtedy ale to przy przebiegach ponad 200tys. Mam kolege mechanika i zarazem właściciela sporego warsztatu we Wrocławiu mówi żeby nawet tym sobie głowy nie zawracać, jak po odpuszczeniu gazu z wysokich obrotów będzie brzęczeć to wtedy
@@mirjusz7007 obecnie 182000 przez 10 lat jedyne co bylo do roboty to mechanizm wycieraczek i tyle, reszta to elementy eksploatacji klocki, tuleje wahaczy itd poza tym nigdy nic z tym autem sie nie działo
Filmik w idealnym momencie bo akurat szukam tego modelu z silnikiem benzynowym, narazie widzę za 1.4 polecany i popularny. Zobaczymy co o tym myśli Marcin z OtoMoto :)
1.4, 1.6 i 2.0 w większych Kia czy też Hyundai żłopią olej. Ale dla ASO nie ma problemu że na 1000km trzeba dolewać litr oleju. Twierdzą że problem by był gdyby to były 2 litry na 1000km. Więc ja dziękuję za takie podejście do tematu.
@@krzysztofh.6640 Litr na 1000km to jest b. dużo, nawet moja pierwsza corsa b tyle nie piła, powinieneś domagać się naprawy, bo to już tragedia. Może jedź do innego serwisu ASO, ja tak zrobiłem, jak mi nie chcieli wymienić wadliwej części w 2-letnim aucie.
@@marekjanczewski na szczęście nie mam Kia, ale byłem bardzo blisko zakupu. Na forach i grupach FB można ciekawych rzeczy się naczytać nt tych silników. Niektórym potrafią przy 80 tyś km zapiekać się pierścienie i wtedy już bierze litr na 100km.
Posiadam pierwszą generację hatchback 1.6 CRDI 90 KM, wersja bieda+(comfort +) czyli ma klimatyzację manualną.Przebieg 205 tyś km czyli mało jak na taki silnik.
Również mam taki samochód z tym samym silnikiem i niestety nie jest on zbyt wygodny, po godzinie już mnie boli kręgosłup i cztery litery, gdyby nie to, to całkiem spoko auto, nic się praktycznie nie psuje.
Autko spoko, ciężko znaleźć coś choćby porównywalnego w tych pieniądzach. Mam je 2 rok (1.6 CRDI) i faktycznie wygłuszenie jest słabe (to nie jest kwestia pogody). Obleciałem matą wygłuszającą cały bagażnik z nadkolami od strony kabiny oraz podszybie i jest znośnie, ale dalej bez rewelacji Udostępnicie proszę gdzieś tabelkę z wynikami wygłuszeniem wnętrza w dB?
Mam ceeda 2 1,6 crdi 110km zrobione na 151km(jest mocno odczuwalna roznica w elastycznosci), spalanie srednie 6,3l i na prawde polecam furkę. Nie zgodze sie z prowadzacym, ze zawieszenie jest kiepskie, zrobilem 60tys glownie po miescie bez wymiany czegokolwiek oprocz klockow
Posiadam kia cee'd z 2014 roku i powiem że cieszą się uznaniem wśród kupujących którzy doceniają trwałość i jakość tej marki więc jest to alternatywa dla astra czy też golfa.oczywiscie ma mankamenty jak każdy samochód ale ogólnie polecam m.i.n za wygodę w wersji kombi
@@mirjusz7007 witam nie raz sprawdzałem i nie widzę oznak rdzy oczywiście jak we wszystkich samochodach a już miałem w swoim życiu klika widoczne lekki nalot który jest rzeczą naturalną przy. Normalnej eksploatacji
Dzień dobry, od niedawna jestem posiadaczem cee'da 1.6 crdi 128km z 2015 roku. Czy mógłby mi Pan powiedzieć na co zwracać szczególną uwagę jeśli chodzi o eksploatacje? Pozdrawiam!
Tak z ciekawosci, czy ktoś u was zajmuje sie zgloszeniami o niepoprawnym ogloszeniu na waszym portalu? Zgłaszam czasami jak ktos wpisuje losowe cyfry w vinie albo gdy pomyli kategorii i dalej te ogloszenia wiszą. Tak, denerwuje mnie gdy ktoś podaje vin na priv, trzeba dzwonic i prosić o vin.
Wyświetlacz w prędkościomierzu to może i Civicowato ale na pewno Corollowato 😆 bo żona ma tak samo w corolla z 2007 r Fajna sprawa. Swoją drogą zrób film o tej corolla. Ciekawe auto i bardzo zmieniło się mechanicznie po lifcie... Ciekawe co powiesz o niej... W sumie mógłbym udostępnić swój ale wrażenia z jazdy nie będą obiektywne dla modelu bo zostało dołożone kilkanascie koni i jazda jest nieporównywalnie lepsza... 1.4 d4d... Pozdrawiam
Przełączanie stacji radiowych te u góry. A te na dole + enter to przełączanie komputera pokładowego(to co chwilę wcześniej było prezentowane). Z tego co widzę to ta wersja jest bez tempomatu. Gdyby był to obok stacji radiowych byłaby jeszcze jeden taki przełącznik + 2 przyciski do sterowania.
Do tych waszych testów to bierzcie jakieś lepsze wersję wyposażenia bo posiadam ową ceed sw po lifcie i na alu 17 GT i prezentuje się nieziemsko a i co do wad to 0 a co do focusa to nie ma porównania.
Chyba jak porównasz z najsłabsza wersją focusa. Miałem okazję zrobić kilka set km focusem RS i pod kątem jazdy, wyglądu, przyjemności z prowadzenia to raczej gniecie tego ceeda. A w środku też lepiej wyglądał. Dużo bardziej wolałem focusa niż rs3, która była bardziej skuteczna, nudna i uniwersalna. Oczywiście fakt, że focus gnije, ceed też. Psują sia jakieś drobiazgi, ale to jak w każdym aucie.
@@Xaros89 A o co ?, Golf jest trochę lepiej jakościowo wykończony jadnak, a jadąc dobrze wyposażoną Kijanką też nie czujesz się nawet jak w golfie, a cena nie jest wcale taka niska.
Zaskoczył mnie komentarz o miękkim zawieszeniu i niepewnym prowadzeniu w zakręcie, po ponad 5 latach użytkowania tego auta mam całkowicie odwrotne spostrzeżenia.
Ja nigdy nie zrozumiem tych takich z czapki wziętych aluzji do Korei? Czy autor testu kiedyś tam był? Czy widział jak ten kraj jest rozwinięty? Jak wygląda Seul w porównaniu do np Warszawy? Przecież my i większość Europy jesteśmy 100lat za "murzynami " w stosunku do Korei... Oczywiście mowa o Korei Południowej
Oj trochę kilometrów zrobiłem taką Kijanką… Plusy spalanie 5.3l/100km normalna jazda bez zamulania Fajnie się prowadziła ( tutaj absolutnie nie zgodzę się z opinią prowadzącego. Owszem do focusa daleko ale od Golfa lepiej) Z usterek tak jak w teście: Ledy w przednich światłach się wypalały (u mnie oba reflektory wymienione w przeciągu 3 lat od zakupu) Zapchane sitko(była akcja serwisowa i poprawili ta wadę) EGR tez się zapychał Za twardy podłokietnik… Ogólnie dalem się namówić, żonie na wymianę na golfa 7 i szczerze mówiąc żałuje
Łączniki stabilizatora można kupować na zapas, trzeba wymieniać częściej niż żarówki :D hamulce są bardzo słabe, są kłopoty z hamulcem ręcznym, ale silniki są bardzo trwałe i bezawaryjne, bardzo dobre auto na dojazdy do pracy.
Totalne bzdury. Łączniki bez problemu wytrzymują 100tys+ , z zaciskami absolutnie bez problemów. Pisze to jako 10 letni mechanik z ASO Kia który takich Ceedów serwisuje 20 tygodniowo. Przez te 10 lat może z 2x regenerowaliśmy zacisk tylny. Na skuteczność hamulców nigdy żaden klient nie narzekał
Szkoda ze taka "gola wersja", w blizacznym i30 mam navi , grzane fotele kierownice , elektryczny fotel kierowcy , pół skóry, bezkluczykowy dostęp I odpalanie itd itd
jakaś bidna ta wersja u mnie jest ekran multimedialny czujniki parkowania kamera cofania 3 tryby wspomagania kierownicy podgrzewana kierownica i fotele
@@hubabuba15 Tak, przy wyższych prędkościach to udręka, ale to raczej auto na dojazdy do pracy, czy też miasto i okolice- silnik mało awaryjny jest zaletą.
Ciasny z tyłu to bym nie powiedział, chyba że jesteś mega wysoki, 2 os dorosłe swobodnie podróżują na tylniej kanapie. Silniki diesla są bardzo trwałe, robisz chipa i masz dynamikę jak chcesz, wiadomo nie jest to auto sportowe
Tak się zastanawiam czym komentujący jeździli wcześniej, skoro zakup tego produktu samochodopodobnego uznają za udaną transakcję? Najgorszy złom jaki miałem okazję używać. Trwałość torebki papierowej, a właściwie puszki po piwie z uwagi na wszechobecną rdzę. Źle zestrojona skrzynia biegów. Wnętrze wyciruch po raptem 20k km. Fatalna ergonomia foteli. Zaczepy fotelika dziecięcego w absurdalnych miejscach. Zawieszenie to żart. A tak, jeszcze nieintuicyjna praca układu kierowniczego - przy byle okazji strzelisz w krawężnik. Dodajmy jeszcze problematyczne trójkątne szybki z przodu. Nie widać gdzie jedziesz gdy skręcasz w prawo na skrzyżowaniu. Podsumowując - bardziej zadowolony byłem z 23-letniego FSO Polonez Caro Plus.
Okej... Czym w takim razie ty jeździsz? Dla mnie auto nie gorsze od Francuzów i Włochów. A na Japończyka mnie nie stać w tym roczniku i przebiegu. Oczywiście że do służbowych Volvo nie ma co porównywać ale to 2 półki niżej....
Jakaś bidna wersja, miałem służbowe z tym silnikiem z 2018 roku, androidauto, kamerą cofania wysokiej rozdzielczości, klimatronikiem dwustrefowym i innymi współczesnymi udogodnieniami. Wykonanie wnętrza tragedia, materiały twarde i nie przyjemne, podłokietnik na drzwiach jak kamień. Fotele niewygodne i ciasne, trudno zająć idealne miejsce za kierownicą a przejechałem tym autem 260k km. Jeśli chodzi o awaryjność to jej brak.
Mam od nowości 1.6 CRDI 136km z+))) z 2017r pierwsza rejestracja styczeń 2018r 225tyś połowa miasto połowa autostrady . Auto używane przez medyka, fakt tarcze wymienione, ten problem miałem, sitko trzeba czyścić przy wymianie oleju co do oleju to wymiany nie co 30 tyś tylko 10-15 tyś materiały wnętrza hyy plastiki zaślepki notorycznie odpadają przyczepił bym się do fotela słabe materiały przeciera się pseudo skóra na fotelach okładzina podłogowa mogła by być pociągnięta z 5-7 wyżej.Lakier słaby jak we wszystkich nowych autach, po 150 tyś wymieniłem sprzęgło auto po chipie od nowości)))) przestało być mułem)))) i pada mi czujnik od ABS 3 razy wymieniany za każdym razem na oryginał. Generalnie auto idioto odporne jak był dobrze traktowane i poprzedni właściciel nie oszczędzał na serwisie to nie należy się bać ma znajomego auto z 2018r 1.6 CRDI 136km ma 480 tyś na TAXI auto idioto odporne. Natomiast z rudą nie miałem problemu auto po gruntownej konserwacji podwozia itd itp. Jak będę sprzedawał za jakiś czas tanio nie sprzedam porządne solidne auto. Ja osobiście polecam tylko unikajcie jak ognia serwisu KIA miałem bardzo złe doświadczenia auto serwisowane u mojego nadwornego mechanika i jest OK Jednak kolejnym moim autem będzie TOYOTA RAV4 2,5 hybryda i odbieram ją listopadzie idę w Japończyka kilku znajomych ma Toyoty i są bardzo zadowoleni a moja małżonka od 11lat jeździ Hondami Civic też polecam 2 łatkę May 23tyś SUPER
Jeździłem nim jako pasażer, strasznie niewygodnie, ale może kajdanki zrobiły swoje
Biżuterię trzeba umieć nosić :)
Dodatkowo wady fabryczne, nie otwierające się drzwi tylnie od wewnątrz i śliski materiał kanapy 😁😉
@@Michael_Es 😁
Zdarzają dię wersje z masażem elektrowstrząsowym, ale trzeba zasłużyć.
Ja też w kajdankach 😂 2 razy dzięki temu jechałem kia
Mi tam podoba się ten nieco już retro styl radia i zegarka, bardzo fajnie im to wyszło.👍
Jest ok i nie to świadczy o wartości auta.
Wreszcie się doczekałem testu ale ocena wnętrza jako mało nowoczesne na podstawie najbiedniejszej wersji wyposażenia jest nie do końca prawdziwa. Mam takie kombi od roku z silnikiem 1.6 GDI z 2017 i najbogatszą wersją wyposażenia i do tej pory nie doszukałem się żadnych minusów. Auto pięknie wygląda, jest bezawaryjne, wygodne i praktyczne.
I nie zauważyłeś jak jest paskudnie głośne?
@@damianwasilczyk8226 fakt, hałas w trakcie jazdy autostradą nie jest idealny ale są gorzej wygłuszone samochody. Reszta rekompensuje ta niedogodność. A ty jak masz tak narzekać na 1.6 GDI to lepiej go sprzedaj bo kojarzę Cię z grupy Ceed'a i nie wiem po co trzymasz dalej samochód skoro wszędzie czytam tylko Twoje narzekania :)
@@RAForni no i po to są opinie żeby poznać plusy i minusy a nie tylko czytać klepanie się po plecach. Narzekanie to może być na spalanie albo że nie jest cicho jak w Mercedesie a nie że wygłuszenie jest na poziomie fiata punto
Jak ja czekałam na test tej Kijanki!❤️❤️
To się doczekałeś- i na co teraz będziesz czekał ?, nie pomyślałeś o tym... 😄😂🤣
@@marekjanczewski jak zawsze będę czekać na komentarze innych, nie Twoj😛
@@Tugeza91 Wiem już, że lubisz czekać, ale szkoda, że mnie nie lubisz, chyba się pochlastam... 😄😂🤣
@@marekjanczewski 🙊😛
@@Tugeza91 👏👏
Bardzo fajny wóz. Chętnie zobaczę test kolejnej generacji. Pozdrawiam i życzę wesołych świąt.
Trójka jest sztywna jak Golf 7.
Wybór nieoczywistego auta powoduje, że rodzina wreszcie zaczyna rozmawiać ze sobą.
Ile to ja się nasłuchałem, że kupuję nową Dacię zamiast używanego, ale jak IGŁA VW....
Wesołych Świąt dla Ciebie i całej ekipy, oczywiście dla Julka również.
Witaj bracie niedoli ;) ;) ;) Też wybrałem Dacie. Nawet dwie. Sandero Stepway, rocznik 2022 dla żony i dla siebie Dustera, z nowym logo. Oj, też się nasłuchałem jakie to ja głupstwo popełniłem. Podśmiechujki ze strony dwóch znajomych. Jeden jeździ 18-letnim BMW X5, a drugi prawie 20-letnim VW Touaregiem. Ja tam jednak wolę nową, z "niewypierdzianymi" fotelami Dacie, niż pełnoletnie BMW czy VW, w których fotele już wielu pierdziało ;) No, ale niktórzy muszą sobie przedłużyć to i owo, chwaląc się, że jeżdżą modelem auta, które jest premium. A raczej było premium 20 lat temu :)
@@rafamelak4666 Witaj Bracie. Powiem więcej, jeśli zmienię samochód, to również na nową Dacię.
Niestety stopy procentowe troszkę odłożyły moje plany na przyszłość.
Hit hitów był kiedy mojemu znajomemu, zapalonemu "ZNAFCY" w jego X letnim audi otworzyły się szyby podczas śnieżycy - zwarcie w instalacji XD. Gdy rano przyszedł do auta i zobaczył 5cm śniegu na skórze, komentarze dot. Dacii się skończyły XD
Pozdrawiam
@@Sebastian_Ch. U mnie skończyły się komentarze gdy zobaczyli Sandero Stepway, wsiedli do środka, obejrzeli i miny im zrzedły, bo niby Dacia, ale Dacii nie przypomina, którą znali. Ciekawe co powiedzą jak zobaczą Dustera, którego odbiór mam przewidziany na przełom stycznia/lutego :) Faktem jednak jest, że ceny Dacii zaczynają szybować.
@@takzewiesz854 Dodałbym jeszcze, że wir w baku, a przy obecnych cenach paliw...
@@rafamelak4666 To fakt, ale marka się wyrobiła, do tego ceny wszystkich poszybowały w górę.
Moje dzieci trochę na początku narzekały, że z tyłu mają szyby na "guzik" a sąsiad ma taką fajną korbkę XD
Posiadam KIA Procee'd GT 1.6 T-GDi 204 KM 2015 rok przedlift. Bardzo fajnie się tym jeździ. Spalanie mam średnio miedzy 9-10 litrów na trasie.
2015 rok 1.4 benzyna kombi od nowości najpierw 5 lat leasing ale tak fajne auto że zostało na dłużej. Obecnie dobija do 200k przebiegu i zero, absolutnie zero problemów wymiany tylko eksploatacja. Nie chcę nowoczesności. Dziękuję..., wolę praktyczne rozwiązania
Witam czy Twoja Kia ceed z 2015 r rdzewieje a szczególnie podwozie ?
@@mirjusz7007 na wahaczach z tyłu jest lekki nalot ale w granicach normy jak na już prawie 8 letnie auto. Mam też drugie auto fabię z 20stego roku i podwozie wygląda tak samo jak w starszej kiance. Nadwozie w Kii nigdzie nic niema żadnych ognisk rdzy a mam biały kolor więc napewno bym zauważył.
A jak oceniasz wygodę tego samochodu? Bo ja jeżdżę Kia Ceed 1 generacji i niestety ale fotele są mega niewygodne i po godzinie jazdy już mocno bolą plecy i boję się że w 2 generacji jest podobnie.
Jak to jeździ z tym prostym 1.4
@@dariuszostojak7826 Słabo, sam jeżdżę Ceedem z silnikiem 1.6 crdi 115 koni, jedyny plus że bezawaryjny, ale słaby.
Zdrowych i spokojnych Świąt życzę wszystkim fanom, całej redakcji i wielkiej moto rodzinie :) Film super. Koreańska muza wymiata.
Nawzajem 🙂👍
@@marekjanczewski Dziękuję
@@ireneuszlesniewski544 🙂👍
I to jest kurde faja test, super się ogląda. Zmieńcie wreszcie tego Julka bo testów nowych auta się nie da oglądać, koleś się nie nadaje wcale, a i oglądalność będzie wam spadać.
Nareszcie moje auto! Jak zwykle świetny materiał, na końcu wspomina Pan o wnętrzu które mogłoby być bardziej nowoczesne, jednak ten egzemplarz jest bodajże w najbiedniejszej wersji wyposażenia, no i z zewnątrz to samo - ciemny kolor i inne (oryginalne) alusy sprawiają, że są to zupełnie inne samochody. Dla przyszłych nabywców,: auto świetne, bezawaryjne, wygodne, nie ma problemów z wyprzedzaniem (1.6 crdi 128km), to o czym Pan wspominał na filmiku o kamerze cofania to w 100% prawda, padła mi zaraz po kupnie samochodu, w serwisie KIA chcieli za wymianę coś koło 2 tyś. jednak tu z pomocą przychodzi aliexpress i wraz z wymianą na nieoryginalną (bez strat na jakości) nie wyszło więcej niż 250zł - bardzo pomogła w tym aktywna i pomocna grupa na fb.
Nareszcie cee'd drugiej generacji, wielkie dzięki Marcin. Teraz może i30 bezpośredni konkurent ale w wersji 1.6 zwykła benzyna. Może kia Venga? Zdrowych spokojnych świąt.
I30 na wstecznym tak wyje że od razu maluszek się przypomina.
Ciekawostka: dodaliście ten film tydzień przez moim zakupem tego modelu.
Mam i doceniam coraz bardziej azjatyckie podejście do aut. Komfort psychiczny braku kontrolek, braku błędów. Spokój eksploatacji i koszty części na poziomie Lanosa. Sporo miejsca, choć to najkrótsze kombi w segmencie. Dobre wykończenie i miękkie góry drzwi, dużo tapicerki na drzwiach. To się ceni, gdy ta ponoć lepsza europejska konkurencja z tego rezygnuje. Wizualnie lina deski podobna do Focusa 3, ale ergonomia w koreańczyku 5 leveli wyżej. Mechanicznie też super. Regulowany stopień wspomagania, to konkurencja dała, ale jak Ceed nr 3 się pojawił. A tu jeszcze jest jonizator w automatycznej klimie. Swoją drogą, nie miałem auta z lepszym nawiewem. Silnik igła mimo 330+ przebiegu. No ale to trzeba kupować stanem i historią, a Polak chce niskiego przebiegu i ori lakieru wszędzie, bez najmniejszych rys. DPF nawet w krótkich dystansach nie będzie wadzić, przy trasach co jakiś czas i stosowaniu dodatków. Oczywiście na czas, bo w pewnym momencie będzie za późno. Stosuję Xeramic do DPF, bo taki po prostu mam dostępny w pracy, ale ponoć obok Liquy Molly najlepszy. Bardzo polecam ten wóz.
Bardzo fajne autko, właśnie wczoraj miałem okazję nim jechać. Dość dynamiczny silnik diesla , idealne na autostrady, spalanie niskie , a 6 bieg powoduje ze nie czuć jazdy z prędkością 170 km/h bo samochód płynie…
Bardzo fajne auto. Planowałem je kupić ale ostatecznie udało się kupić coś nowego. Mimo to, wśród kilkuletnich kompaktowych kombi jest to chyba najlepszy wybór. Auris II kombi na pewno nim nie jest, bo ma o wiele mniej miejsca w środku, jest głośny i drożdży.
Poproszę test Hyundai i30 II genracji rocznik 2014 - 2016 🙂🙏
Chciałbym porównać z Kia Ceed II
super samochód, długo sie zastanawiałem miedzy ceedem a focusem. kolejny bardzo fajny test, dzieki :)
ps. drobny błąd w opisie filmu - piszecie, że z silnikiem benzynowym, a w filmie pokazany diesel :)
Weź nie mów, że kupiłeś ten złom zamiast Focusa 🤨
@@Аняна kupiłem focusa i jestem bardzo zadowolony
@@tmsztrszja również miałem taki dylemat w podobnej cenie były, ale mimo podobnych przebiegów ford okazał się mechaniczne jak i lakierniczo w gorszej kondycji niż kia, myślę że są to podobne auta
Mam taką po lifcie. GTline 1.0 t-gdi początkowo 120 KM i 174Nm, teraz po chipie 133 KM i ponad 220Nm.
Jeździ się bardzo dobrze, warkot 3 cylindrów bardzo przyjemny. Silnik kręci się bardzo nisko, jadąc przepisowo odnosi się wrażenie że strasznie wolno jedziemy, tak "leniwe" są obroty. Niespełna 2000/min.
GT line są na full wypasie, mają w większości pełne dostępne wyposażenie, zawieszenie z wersji GT i felgi 17 cali.
1.0 t-gdi początkowo był mało popularny w Polsce, obecnie to podstawowy silnik w Kia ceed, stonic czy rio, w których ma on warianty 100 lub 120 KM. Marek Drives prowadził test Kia cee'd 1.0 t-gdi i nie zaznał wielkiej przepaści pomiędzy 1.0 t-gdi a 1.6 t-gdi.
th-cam.com/video/-e_772d0gAg/w-d-xo.html
Różnica mocy 120 kontra 204 KM.
Nie wiem nie jeździłem 1.6 t-gdi, nie mam porównania.
Bronię natomiast tego silnika 1.0 bo jest naprawdę dynamiczny i na potencjał na chipa.
Z mocy 120KM można uzyskać wspomniane 133KM, a z momentu 171Nm uzyskać ponad 220Nm.
1.0 t-gdi (171Nm) ma spośród 1.4 (134Nm) i 1.6 gdi (164Nm) najwyższy moment obrotowy, osiągany w najszerszym zakresie obrotów od 1500-4000. Czyli jest najbardziej elastyczny. Poza tym wolnossące nie mają żadnego potencjału na zwiększenie mocy i momentu obrotowego.
I dlatego w wersji GT line jedyne dostępne silniki w okresie 2015-2018 czyli dla po lifta to 1.6 crdi i 1.0 t-gdi.
10:19 Czyli 5.7 hemi do miasta nie jest złym wyborem. Dzięki Marcin!
Jak najbardziej :)
Czy szanowny autor może w końcu powiedzieć gdzie znajduje się mityczna tabelka z wynikami z testu wygłuszenia? Oglądałem wiekszość odcinków i nigdzie tego nie podajecie...
podbijam pytanie
Miałem taką miała 400 tysięcy nalotu i dalej śmiga u znajomego. Pierwsze auto które po sprzedaży się nie zepsuło 😂
Jestem szczęśliwym posiadaczem tego modelu z 2014 roku 1.6 crdi 136KM, mam kilka dodatkowych funkcji, podgrzewanie kierownicy, siedzeń, automatyczny ręczny, automatyczna regulacja odcinka lędźwiowego, skórzane obicia, czujniki parkowania plus wielki chyba jak dla mnie bardzo fajne elektroniczne zegary ( wyczytałem ze takowe używało się również w produkcji mercedesa) auto mogę polecić w 100 procentach, kupiłem przy przebiegu 92 k, zrobiłem już 28 tysięcy bezawaryjnej jazdy, dodam ze mam trochę fioła na jej punkcie wiec powymieniałem sobie trochę cześć „od tak” dla własnego komfortu i tez bezpieczeństwa, przy regularnej zmianie olei (zmieniam co 8 tysięcy) plus wszystkie filtry, auto niezawodne jak dla mnie. Jedyny mankament z którym się borykam to listwa świateł led w przednich reflektorach, pół paska swieci pół nie i to w przypadku jednej i drugiej lampy..) a nie chciał bym ich wiercić czy rozklejać aby wymienić panel w środku bo najprawdopodobniej to jego zasługa, wiec drodzy koledzy.. może macie jakieś inne rozwiązania jeżeli chodzi o te lampy ? Czy po prostu kupić nowe i po krzyku..
czy zmienianie oleju przy 8k zmienia coś w porównaniu do 10k?
@@MrAsus4870 napewno nie zaszkodzi
Doczekałem się !!
Twój wielki dzień :))
A kiedy bedzie test HYUNDAIA i30 I generacji? Wszystkie kompakty zrobiliście oprócz tego najważniejszego: Focus, cee'd, Megane III, nawet młodszego Hyundai i20 a gdzie i30-tka? I jeszcze jedno: może by tak do testu wziąć chociaż raz benzynę a nie za każdym razem kopciucha?
Powiem tak. Mam 2018 i od nowego 320 tyięcy. W tym czasie wymieniłem, dwie żarówki z przodu, łącznik stabilizatora, poduszkę skrzyni, sworznie wahaczy. Zamierzam tak tłuc ją do 500 tysięcy. Jedyna uwaga to jest głośna od 120km/h . 1.6crdi
@@qmil174 Sam silnik jest ok. Przy 300 zrobiłem rozrząd. Sprzęgło cały czas to same. Spalanie dokładnie pokazuje komp. średnio 5,3L. Jedynie drażni mnie ruszanie a raczej drżenie podczas ruszania. Tak już od nowego.
Przymierzam się do zakupu właśnie dokładnie tego modelu . Poczytałam w necie że jakieś śmieszne wycieki itd , ale trochę mnie uspokoiłeś. Ja wychodzę z założenia że każde auto jak trafisz na sztukę i jak kto dba .
Mam taką kie od 2012 1.6 gdi 135km kombik, fajny niezawodny wóz pozdrawiam
też mam taka tylko z 2016, pytanie czy robił Pan rozrząd już? Ja mam 120k nalatane i przy 150 chyba zrobię...
@@arti198502 ja mam 178tyś rozrządu nigdy nie robiłem i raczej szybko nie zrobie bo tam jest łancuch. Jak zaczną być wyraźne stuki to wtedy ale to przy przebiegach ponad 200tys. Mam kolege mechanika i zarazem właściciela sporego warsztatu we Wrocławiu mówi żeby nawet tym sobie głowy nie zawracać, jak po odpuszczeniu gazu z wysokich obrotów będzie brzęczeć to wtedy
Witam jaki masz przebieg w tej ceed 1600 gdi I jakie były usterki do tej pory?
@@mirjusz7007 obecnie 182000 przez 10 lat jedyne co bylo do roboty to mechanizm wycieraczek i tyle, reszta to elementy eksploatacji klocki, tuleje wahaczy itd poza tym nigdy nic z tym autem sie nie działo
@@KonsolowyPeter zapytam jeszcze jeśli to nie kłopot. Jak z filtrem paliwa ? Wymieniał Pan? Nie wiem czy nie jest zespolony z pompą...
Najwięcej egzemplarzy jeździ jako wozy policyjne.
Filmik w idealnym momencie bo akurat szukam tego modelu z silnikiem benzynowym, narazie widzę za 1.4 polecany i popularny. Zobaczymy co o tym myśli Marcin z OtoMoto :)
Daj sobie spokój, jakość wykonania wnętrza woła o pomstę do nieba, tandetne plastiki wszystko trzeszczy i nie trzyma się kupy.
@@pomaranczowy7052 Coś za coś, jeszcze to nie Europa w tym aspekcie, ale bezawaryjny silnik podobno chociaż.
1.4, 1.6 i 2.0 w większych Kia czy też Hyundai żłopią olej. Ale dla ASO nie ma problemu że na 1000km trzeba dolewać litr oleju. Twierdzą że problem by był gdyby to były 2 litry na 1000km. Więc ja dziękuję za takie podejście do tematu.
@@krzysztofh.6640 Litr na 1000km to jest b. dużo, nawet moja pierwsza corsa b tyle nie piła, powinieneś domagać się naprawy, bo to już tragedia. Może jedź do innego serwisu ASO, ja tak zrobiłem, jak mi nie chcieli wymienić wadliwej części w 2-letnim aucie.
@@marekjanczewski na szczęście nie mam Kia, ale byłem bardzo blisko zakupu. Na forach i grupach FB można ciekawych rzeczy się naczytać nt tych silników. Niektórym potrafią przy 80 tyś km zapiekać się pierścienie i wtedy już bierze litr na 100km.
Posiadam pierwszą generację hatchback 1.6 CRDI 90 KM, wersja bieda+(comfort +) czyli ma klimatyzację manualną.Przebieg 205 tyś km czyli mało jak na taki silnik.
Również mam taki samochód z tym samym silnikiem i niestety nie jest on zbyt wygodny, po godzinie już mnie boli kręgosłup i cztery litery, gdyby nie to, to całkiem spoko auto, nic się praktycznie nie psuje.
Autko spoko, ciężko znaleźć coś choćby porównywalnego w tych pieniądzach. Mam je 2 rok (1.6 CRDI) i faktycznie wygłuszenie jest słabe (to nie jest kwestia pogody). Obleciałem matą wygłuszającą cały bagażnik z nadkolami od strony kabiny oraz podszybie i jest znośnie, ale dalej bez rewelacji
Udostępnicie proszę gdzieś tabelkę z wynikami wygłuszeniem wnętrza w dB?
jest szansa na test Mazdy 6 drugiej generacji?
Polecam 1.6 crdi 110 km bez dwumasy
Mam ceeda 2 1,6 crdi 110km zrobione na 151km(jest mocno odczuwalna roznica w elastycznosci), spalanie srednie 6,3l i na prawde polecam furkę. Nie zgodze sie z prowadzacym, ze zawieszenie jest kiepskie, zrobilem 60tys glownie po miescie bez wymiany czegokolwiek oprocz klockow
Współczuję mieć takie gówno
@@bvrtsxn pochwal się czym ty jeździsz skoro uważasz, że to takie gowno
Posiadam kia cee'd z 2014 roku i powiem że cieszą się uznaniem wśród kupujących którzy doceniają trwałość i jakość tej marki więc jest to alternatywa dla astra czy też golfa.oczywiscie ma mankamenty jak każdy samochód ale ogólnie polecam m.i.n za wygodę w wersji kombi
Witam a czy Twoja Kia ceed z 2014 r. rdzewieje a szczególnie podwozie?
@@mirjusz7007 witam nie raz sprawdzałem i nie widzę oznak rdzy oczywiście jak we wszystkich samochodach a już miałem w swoim życiu klika widoczne lekki nalot który jest rzeczą naturalną przy. Normalnej eksploatacji
Dzień dobry, od niedawna jestem posiadaczem cee'da 1.6 crdi 128km z 2015 roku. Czy mógłby mi Pan powiedzieć na co zwracać szczególną uwagę jeśli chodzi o eksploatacje? Pozdrawiam!
@@odawcio jeśli pytasz o eksploatację na co uważać to nadewszytko wymieniać olej co 10 może 15 tys i tyle w temacie nic poza tym
Które silniki mają dwumasę?
Tak z ciekawosci, czy ktoś u was zajmuje sie zgloszeniami o niepoprawnym ogloszeniu na waszym portalu? Zgłaszam czasami jak ktos wpisuje losowe cyfry w vinie albo gdy pomyli kategorii i dalej te ogloszenia wiszą.
Tak, denerwuje mnie gdy ktoś podaje vin na priv, trzeba dzwonic i prosić o vin.
Wyświetlacz w prędkościomierzu to może i Civicowato ale na pewno Corollowato 😆 bo żona ma tak samo w corolla z 2007 r
Fajna sprawa. Swoją drogą zrób film o tej corolla. Ciekawe auto i bardzo zmieniło się mechanicznie po lifcie... Ciekawe co powiesz o niej... W sumie mógłbym udostępnić swój ale wrażenia z jazdy nie będą obiektywne dla modelu bo zostało dołożone kilkanascie koni i jazda jest nieporównywalnie lepsza... 1.4 d4d...
Pozdrawiam
5:07 te górne strzałki na kierownicy od czego są? od radia? tempomatu?
Przełączanie stacji radiowych te u góry. A te na dole + enter to przełączanie komputera pokładowego(to co chwilę wcześniej było prezentowane). Z tego co widzę to ta wersja jest bez tempomatu. Gdyby był to obok stacji radiowych byłaby jeszcze jeden taki przełącznik + 2 przyciski do sterowania.
Miałem możliwość użytkować Kia, dla osób wysokich i słusznych rozmiarów strasznie ciasny i niewygodny.
Nie chcecie Avensisa T27 do testu?
Witam a czy kia ceed 2 rdzewieje ,a szczególnie podwozie ?.
Mam takiego od 2 tyg9. Jest ok
Posiadam Kie rocznik 2015 benzyna 1.4 niezawodna wygodna i wcale nie taka mułowata polecam wszystkim niezdecydowanym
Jak z rdza w tym modelu? Tam skrzynia jest 6 biegowa? Duże są obroty przy 100km/h? Pozdrawiam
Mi się podobają KIAnki,i wolę te auta niż przeżyte niemieckie G jte już dawno wyszło z mody.A KIA bym wziął w werssji chatchback
Dobra, ale jakie tu występuje zawieszenie? Z przodu? Z tyłu? Nie dowiedziałem się tego z filmu. Tu zdaje się jest wielowahacz?
Z TYŁU JEST WIELOWAHACZ A Z PRZODU KOLUMNY MC PERSONA
Witam. Kiedy test Kia Carens 2?
Zrób test znowu jakiegoś starszego auta typu lata 80/90/00 może jakiegoś japońca czy coś
W tym roku będę wymieniał Octavie 2 FL na albo tego Ceeda, albo Focusa mk3. Którego z tych dwóch wybrać?
Też stoję przed takim wyborem a mam ceed pierwszej generacji 😄
Focus
@@ukaszoleszek7470 jednak wybrałem Ceeda
@@johnybiu88 👍
@@johnybiu88 i jak zadowolony ? Który rocznik,jaki silnik wybrałeś ?
Do tych waszych testów to bierzcie jakieś lepsze wersję wyposażenia bo posiadam ową ceed sw po lifcie i na alu 17 GT i prezentuje się nieziemsko a i co do wad to 0 a co do focusa to nie ma porównania.
Chyba jak porównasz z najsłabsza wersją focusa. Miałem okazję zrobić kilka set km focusem RS i pod kątem jazdy, wyglądu, przyjemności z prowadzenia to raczej gniecie tego ceeda. A w środku też lepiej wyglądał. Dużo bardziej wolałem focusa niż rs3, która była bardziej skuteczna, nudna i uniwersalna. Oczywiście fakt, że focus gnije, ceed też. Psują sia jakieś drobiazgi, ale to jak w każdym aucie.
kia ceed 2 fajna, ale jednak wolałem jakos wybrac focusa mk3. Na pewno kia lepsza pod względem miejsca w srodku
Wnętrze jest byłoby bardziej nowoczesne, gdyby Ceed był w full wersji. Pełna elektryka, dct, okno, navi, grzane fotele a nawet sam parkuje.
I tak nie zrobisz z niego premium :)
@@marekjanczewski Z golfa też nie zrobisz premium. Nie oto tu chodzi.
@@Xaros89 A o co ?, Golf jest trochę lepiej jakościowo wykończony jadnak, a jadąc dobrze wyposażoną Kijanką też nie czujesz się nawet jak w golfie, a cena nie jest wcale taka niska.
@@marekjanczewski Golf temu samochodowi do pięt nie dorasta. Trzeszczący, cieknący klamot
@@esconee Z Berlińskiego placu to owszem :)
Turbina?
Zaskoczył mnie komentarz o miękkim zawieszeniu i niepewnym prowadzeniu w zakręcie, po ponad 5 latach użytkowania tego auta mam całkowicie odwrotne spostrzeżenia.
Widuje taką kianke w gt i całkiem spoko wygląda
W UK nawet mają powiedzenie: "You can't go wrong with ceed".
Proponuję zmienić te pomiar wygłuszenia, dodając auta z tej samej klasy, np. astra j, golf VI, itp itd.
A jak z rdzą? Bo z tego co wiem to ocynku tam nie ma.
Raczej spoko - ocynku nie ma ale jest niezłe zabezpieczenie antykorozyjnie
Mam kie z 2015 i od spodu jest gitara jak i nadwozie też bez rdzy
To testujecie diesla czy benzynę?
przecież widać na ujęciach silnika
@@piotrn9450 Opis mówi o benzynie, a z filmiku wynika, że to diesel.
Mam hatchback 1.6 Crdi 110KM. Jest ok, ale czas na coś 4x4 i min 300 kucy
Ja nigdy nie zrozumiem tych takich z czapki wziętych aluzji do Korei? Czy autor testu kiedyś tam był? Czy widział jak ten kraj jest rozwinięty? Jak wygląda Seul w porównaniu do np Warszawy? Przecież my i większość Europy jesteśmy 100lat za "murzynami " w stosunku do Korei... Oczywiście mowa o Korei Południowej
Wiesz bo polska produkuje takie wozy że szczęka opada 🤣Kijanki spoko autka
POPROSZĘ O TEST KIA CARENS !!!
Aż 7,5 litra przy 140 km/h ? To mój 5cio biegowy 1.3 MJ pali 6 przy tej prędkości. Czy to aby nie wkradł się błąd ? :)
Oj trochę kilometrów zrobiłem taką Kijanką…
Plusy spalanie 5.3l/100km normalna jazda bez zamulania
Fajnie się prowadziła ( tutaj absolutnie nie zgodzę się z opinią prowadzącego. Owszem do focusa daleko ale od Golfa lepiej)
Z usterek tak jak w teście:
Ledy w przednich światłach się wypalały (u mnie oba reflektory wymienione w przeciągu 3 lat od zakupu)
Zapchane sitko(była akcja serwisowa i poprawili ta wadę)
EGR tez się zapychał
Za twardy podłokietnik…
Ogólnie dalem się namówić, żonie na wymianę na golfa 7 i szczerze mówiąc żałuje
A podlokietnik nie jest trochę za nisko i za daleko w Ceed? Szczególnie dla niższej osoby
@@daniel007adams ja mam 183 cm wzrostu i było ok. Fakt nie ma regulacji wysokosci
Nie było żadnej akcji serwisowej na sitko i żadnej wady nie poprawili
Właśnie kupiłem taki z 2016 roku dla żony.
Nie ma się czym chwalić, daj namiary na żonkę żeby się przejechała ze mną prawdziwym autkiem i przy okazji poskakala na moim drążku.
@@bvrtsxnna twoim drążku to moze co najwyzej twoj kolega z kałdi czy e3smiecia
@@juanellopawlenno2561 to że ty tak się zabawiasz z kolegami, to nie znaczy że każdy tak robi pedale.
@@bvrtsxn nie jeżdze kałdi i bełemwu
#marcinprzetestuj Volvo S80 II T5. Subaru Legacy V
Opel Astra F, Antara
6:15 pieniążek tam jest!
Ładne auto, szkoda że tandetnie wykończenie pod wzgl. jakości plastików i nieco za głośne w środku, szczególnie przy większych prędkościach.
te przyciski przy kierownicy łatw obsłużyć bez odrywania rąk-kwestia odpowiedniej techniki
Mnie bardziej podoba się odpowiednik czyli Hyundai i 30-wkurza to czerwone podświetlenie...
Łączniki stabilizatora można kupować na zapas, trzeba wymieniać częściej niż żarówki :D hamulce są bardzo słabe, są kłopoty z hamulcem ręcznym, ale silniki są bardzo trwałe i bezawaryjne, bardzo dobre auto na dojazdy do pracy.
Chyba masz jakiś felerny egzemplarz. Jeździłem 5 lat od nowości, zrobiłem 100kkm i nie wymieniałem ani łączników ani żarówek :D
Ja jeżdżę już 4 rok i też żadnych problemów z ledami czy hamulcami
@@Husa91 ja jeżdżę półtorej roku,zero problemow😉
Totalne bzdury. Łączniki bez problemu wytrzymują 100tys+ , z zaciskami absolutnie bez problemów. Pisze to jako 10 letni mechanik z ASO Kia który takich Ceedów serwisuje 20 tygodniowo. Przez te 10 lat może z 2x regenerowaliśmy zacisk tylny. Na skuteczność hamulców nigdy żaden klient nie narzekał
@@esconee a jak z rozrządem w 1,6 gdi? . kiedy zaleca Pan wymianę
Szkoda ze taka "gola wersja", w blizacznym i30 mam navi , grzane fotele kierownice , elektryczny fotel kierowcy , pół skóry, bezkluczykowy dostęp I odpalanie itd itd
Wszytsko fajnie gdyby nie gama silnikowa w ktorej nie ma zadnego konkretnego benzyniaka do gazu lub bez
Był 1.4 100 KM, ale wiadomo, że z przyspieszeniem szału nie ma.
Te Kije kombi bardzo przypominają mi Forda Focusa mk3 w kombi
@@qmil174 Ford focus jest ładniejszy
W porównaniu do golfa 7 to kijanka leży i kwiczy.
#marcinprzetestuj Audi A3 8L 1.8T lub Seat Leon 3 FR 1.4 TSI
I tak wybrałbym KIA niż zardzewiałego Golfa z Niemiec
Tylko, że to najbiedniejsza wersja wyposażenia, ja mam XL i wygląda zupełnie inaczej
#MarcinPrzetestuj Fiat Punto 1 w jakimś fajnym wyposażeniu :0
fajne autko
Iść spać
@@lolekelo4214 jednak?
Mam wersję 3 drzwiową 1.6crdi i jako auto na co dzień bardzo wygodne
niestety koreańcom jeszcze sporo brakuje do Europy, choć widać postępy, i za parę lat może im się to udać.
Dokładnie, te autka to gówno dla januszy i frajerów z policji.
Fajny ale ceny uzywek zdecydowanie za wysokie jak na koreanski szmelc...
Nagraj test golfa 3
Straszny golas. W wyższych wersjach to jest naprawdę fajne auto
Tylna kanapa myślałem że zawsze jest plastikowa, dziwne...
😃😃😃
jakaś bidna ta wersja u mnie jest ekran multimedialny czujniki parkowania kamera cofania 3 tryby wspomagania kierownicy podgrzewana kierownica i fotele
To teraz klon Hyundai i30 1.6crdi kombi.
Miałem służbową Kię 1.6 gdi - duże spalanie i słaba dynamika. Poza tym niewygodne siedzenia i głośny na autostradzie
Ludzi ... z cenami. Jak może auto zmienić cenę o + 30 % w rok ? DRAMAT.
lobbuję za C4
Ciasny z tyłu, słabe silniki i niezła trwałość.
Też tak uważam. Jak na kombi to słaby bagażnik. Do Golfa to mu dużo brakuje.
I dosyć głośno jest w środku
@@hubabuba15 Tak, przy wyższych prędkościach to udręka, ale to raczej auto na dojazdy do pracy, czy też miasto i okolice- silnik mało awaryjny jest zaletą.
Ciasny z tyłu to bym nie powiedział, chyba że jesteś mega wysoki, 2 os dorosłe swobodnie podróżują na tylniej kanapie. Silniki diesla są bardzo trwałe, robisz chipa i masz dynamikę jak chcesz, wiadomo nie jest to auto sportowe
@@hubabuba15do tych 140 ujdzie, uszy nie bolą ;p
Strasznie biedna wersja i jeszcze kombi które wygląda najgorzej z całej drugiej generacji Ceeda
Jedyne co mi się z tym samochodem kojarzy to policja 🤣
I janusze co w niedziele do kościoła tym czymś jadą
Tak się zastanawiam czym komentujący jeździli wcześniej, skoro zakup tego produktu samochodopodobnego uznają za udaną transakcję?
Najgorszy złom jaki miałem okazję używać. Trwałość torebki papierowej, a właściwie puszki po piwie z uwagi na wszechobecną rdzę. Źle zestrojona skrzynia biegów. Wnętrze wyciruch po raptem 20k km. Fatalna ergonomia foteli. Zaczepy fotelika dziecięcego w absurdalnych miejscach. Zawieszenie to żart. A tak, jeszcze nieintuicyjna praca układu kierowniczego - przy byle okazji strzelisz w krawężnik. Dodajmy jeszcze problematyczne trójkątne szybki z przodu. Nie widać gdzie jedziesz gdy skręcasz w prawo na skrzyżowaniu.
Podsumowując - bardziej zadowolony byłem z 23-letniego FSO Polonez Caro Plus.
Okej... Czym w takim razie ty jeździsz? Dla mnie auto nie gorsze od Francuzów i Włochów. A na Japończyka mnie nie stać w tym roczniku i przebiegu. Oczywiście że do służbowych Volvo nie ma co porównywać ale to 2 półki niżej....
Od razu babol w tytule na wejściu. Kompakt Kia II generacji to nie był jeszcze Ceed tylko Cee'd. Warto się przygotować jak się coś prezentuje.
Palom mało czy PALĄ mało. Aż kłuje w oczy...
Jakaś bidna wersja, miałem służbowe z tym silnikiem z 2018 roku, androidauto, kamerą cofania wysokiej rozdzielczości, klimatronikiem dwustrefowym i innymi współczesnymi udogodnieniami. Wykonanie wnętrza tragedia, materiały twarde i nie przyjemne, podłokietnik na drzwiach jak kamień. Fotele niewygodne i ciasne, trudno zająć idealne miejsce za kierownicą a przejechałem tym autem 260k km. Jeśli chodzi o awaryjność to jej brak.
Takie wyposażenie na flocie? Dziwna firma
@@tarabum7607 dostaliśmy to w 2019 jak już był nowy model, a firma kupiła raptem 8 tych samochód.
Hybryda... Ty kuglarzu
Mam od nowości 1.6 CRDI 136km z+))) z 2017r pierwsza rejestracja styczeń 2018r 225tyś połowa miasto połowa autostrady
. Auto używane przez medyka, fakt tarcze wymienione, ten problem miałem, sitko trzeba czyścić przy wymianie oleju co do oleju to wymiany nie co 30 tyś tylko 10-15 tyś materiały wnętrza hyy plastiki zaślepki notorycznie odpadają przyczepił bym się do fotela słabe materiały przeciera się pseudo skóra na fotelach okładzina podłogowa mogła by być pociągnięta z 5-7 wyżej.Lakier słaby jak we wszystkich nowych autach, po 150 tyś wymieniłem sprzęgło auto po chipie od nowości)))) przestało być mułem)))) i pada mi czujnik od ABS 3 razy wymieniany za każdym razem na oryginał. Generalnie auto idioto odporne jak był dobrze traktowane i poprzedni właściciel nie oszczędzał na serwisie to nie należy się bać ma znajomego auto z 2018r 1.6 CRDI 136km ma 480 tyś na TAXI auto idioto odporne. Natomiast z rudą nie miałem problemu auto po gruntownej konserwacji podwozia itd itp. Jak będę sprzedawał za jakiś czas tanio nie sprzedam porządne solidne auto.
Ja osobiście polecam tylko unikajcie jak ognia serwisu KIA miałem bardzo złe doświadczenia auto serwisowane u mojego nadwornego mechanika i jest OK
Jednak kolejnym moim autem będzie TOYOTA RAV4 2,5 hybryda i odbieram ją listopadzie idę w Japończyka kilku znajomych ma Toyoty i są bardzo zadowoleni a moja małżonka od 11lat jeździ Hondami Civic też polecam 2 łatkę May 23tyś SUPER