У меня точно такой. Три года катаюсь. Ооочень доволен. Хотя после покупки тоже что то чистил, мотор и раму красил. До 170 разгоняется так что даже не успеваешь уследить. Дальше тоже разгоняется, но я уже боюсь. Я никогда не ездил до этого больше чем на 400 кубах, а тут 1100. Посадка такая, что проехав больше 1000 км даже не хочется с него слезать. Расход около 3,8л 92-го бензина.
Если восстановить, покрасить, то цена будет около 450тыс, судя по авито. Здесь не родной руль, машинки родные, поэтому они стоят так не ровно. Проще купить на Алике другие новые.
У меня точно такой. Три года катаюсь. Ооочень доволен. Хотя после покупки тоже что то чистил, мотор и раму красил. До 170 разгоняется так что даже не успеваешь уследить. Дальше тоже разгоняется, но я уже боюсь. Я никогда не ездил до этого больше чем на 400 кубах, а тут 1100. Посадка такая, что проехав больше 1000 км даже не хочется с него слезать. Расход около 3,8л 92-го бензина.
@@Samolet2222 спасибо за отличный отзыв о таком мотоцикле !!! ❤️❤️❤️
Раритет ❤
Да.. , он как иж с металлалома, по крайней мере по внешке. Да к тому же не обслуживался лет 200.
Не сравнивай никогда японскую технику с нашим металлоломом
Здесь не родной руль, машинки родные, поэтому они стоят так не ровно. Проще купить новые другие с Алика.
@@Samolet2222 да, может быть не родной
Если восстановить, покрасить, то цена будет около 450тыс, судя по авито.
Здесь не родной руль, машинки родные, поэтому они стоят так не ровно. Проще купить на Алике другие новые.
Да че накинулись мот вечный 100 ку накинуть сделать полное т/о и можно в кругосветку