Как я нажил себе ПРОБЛЕМ

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 29 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 1.8K

  • @pit_stop
    @pit_stop  2 ปีที่แล้ว +53

    Моноколесо брал здесь:
    ecodrift.ru/cat/monokoleso/

    • @dorispink3511
      @dorispink3511 2 ปีที่แล้ว +11

      2:50 ты ошибаешься. нормальыне люди стремятся к тому чтобы не тратиь 15 лет на то чтобы сидеть в транспорте :) я про умных людей. они стараются поменять свою жизнь так чтобы транспорат в ней было меньше. чтобы работа была пешком 5 минут а не ехать. или типа того. чтобы всё было пешком край 15 минут а лучше 7. пешком ходить полезнго и весело и это нормальная жизнь чем сидеть в пробке. я за жизнь в пробках простоял очень мало. как раз по этой причине . что понял ещё в детстве что ненавижу нужду куда то езжить в транспорте. рекомендую. сразу становится жизни больше на 400%

    • @dorispink3511
      @dorispink3511 2 ปีที่แล้ว +3

      мой любимое видео промонооколесо по запросу "Моно колесо Упал" . там боротадый едет с пивком. обожаю.

    • @shiza_electrica
      @shiza_electrica 2 ปีที่แล้ว +7

      Очень понравилось, как начало видео соответствует названию! "Как я нашел себе проблем"- и сразу реклама кредитной карты- гениально!

    • @СолоГудман-н3л
      @СолоГудман-н3л 2 ปีที่แล้ว +1

      За такую рекламу буду вырубать просмотр😉

    • @canada8460
      @canada8460 2 ปีที่แล้ว

      А чё ты Матфейка раБсиянцев не приветствуешь? Вчи Мову, поки не пiзно!
      Усе, вже пiзно - мiст зачининий! 😱😱😱

  • @Mnogolickii
    @Mnogolickii 2 ปีที่แล้ว +650

    Мое уважение к Матвееву. Смотреть на жизнь с позиций: "А почему бы и не попробовать что то новое? " То тиг сварку осваивает, то такарку учит, теперь вот решил на моноколесе научиться кататься. Дилетант, но широкого уровня.

    • @13mazzzay
      @13mazzzay 2 ปีที่แล้ว +58

      Дилетант широкого профиля. Звучит,как комплимент

    • @СергейКузьмин-у1ч
      @СергейКузьмин-у1ч 2 ปีที่แล้ว +49

      Хотелось бы посмотреть что-то новое с резиновой бабой, ведь продают и значит для чего то.
      Ждём обзор с технической стороны.

    • @ТимофейГалактионовичБочкарев
      @ТимофейГалактионовичБочкарев 2 ปีที่แล้ว +19

      ​@@СергейКузьмин-у1ч А чо, прикольно будет. Едет Матвеев на скутере или моноколисе и бабу резиноую везет с собой.

    • @ИванПестерев-м7т
      @ИванПестерев-м7т 2 ปีที่แล้ว +4

      *мастер на все руки!)

    • @ИванПенкин-р8ю
      @ИванПенкин-р8ю 2 ปีที่แล้ว +7

      @@prowse954 неее, блин, только плавать. Физику не победишь. С учётом разницы веса водорода и воздуха, веса оболочки и давления в ней, подъёмная сила этой куклы будет килограмм сорок. Сама улетит без проблем, а у Матвеева один мозг - и то больше весит... Если загруженый.

  • @Arcmove
    @Arcmove 2 ปีที่แล้ว +144

    На третий день поехал на колесе на работу 13 км. Нормально доехал. А так поехал спокойно за 2 часа. Через месяц стал учится кататься задом и на одной ноге (для общего развития). Дело было 5 лет назад. Сейчас мне 48 и я катаю по делам, для меня это удобный транспорт для расстояний до 20 км. К сожалению больше мне не комфортно.
    Насчет падений. Упал раз 5 за все время. Из них с последствиями только один раз (на 35 км ч зацепил педалью землю/ямку и навернулся) - но шлем и перчатки защитили. Просто расцарапал перчатки и рюкзак и немного (неделю) поболело ребро потому что туда как раз перчатка ушла. Это все было к концу первого года когда много самоуверенности. Уже три года не падал ни разу (тьфу тьфу), но я катаю спокойно на 30 кмч иногда 35кмч, больше мой ks16s не выдает и мне не надо ))

    • @sass6106
      @sass6106 2 ปีที่แล้ว +11

      Ну моя история примерно такая же. Только я себе этим летом купил колесо на 50 летие. Взял 100в николу и не чего научился и езжу и меня всё устраивает.

    • @АлександрСлайковский-х2т
      @АлександрСлайковский-х2т 2 ปีที่แล้ว +4

      У меня все приблизительно также. 3 года, ks 14 d.

    • @YOU__RICH
      @YOU__RICH 2 ปีที่แล้ว +1

      Это ты весь левый берег Воронежа на уши поставил))) ааххаах

    • @Arcmove
      @Arcmove 2 ปีที่แล้ว +2

      ​@@YOU__RICH если это вы мне, то к сожалению никогда не был в Воронеже. Что удивительно, Воронеж - практически единственный город в нашей стране в который интересно было бы переехать (из-за Питерского климата).

    • @ZLO66
      @ZLO66 ปีที่แล้ว +10

      Ездил почти год в экипировке без падений- поверил в себя снял экип, не прошло и месяца навернулся- сломал колено- 2,5 месяца прикованный к кровати , костылям и трости- одумался, теперь езжу на моноколесе в экипировке всегда- проблема решена…
      Не делайте как Я.
      Ездить надо в экипе всегда и будет вам счастье 😁😂

  • @wise_guy_93
    @wise_guy_93 2 ปีที่แล้ว +151

    Класные матюги в реверсе. Ржал постоянно с этого😆👍

  • @msx89
    @msx89 2 ปีที่แล้ว +1

    Моё первое колесо inmotion v8 купил в апреле 20го, научился за пару дней главное не спешить с обучением особенно в первый день. Ремень обязательно что бы не убить внешний вид колеса. Естественно после первого дня будут болеть не только ноги, но и все тело. У второй и третий день будет легче уже встать на него и поехать, а лучше через день. Если есть проблемы с поворотами то нужно их отрабатывать пока не будет полного контроля над колесом. Уже сменил 5 колёс за все время, сейчас есть 3 колеса на каждый случай свое колесо. Одно моноколесо самодельное, всем удачи научиться и катать в свое удовольствие.

  • @laughingcoffin6269
    @laughingcoffin6269 2 ปีที่แล้ว +12

    Моноколесо топ тема. Самый лучший вид транспорта для города

  • @LLIAMAH056
    @LLIAMAH056 2 ปีที่แล้ว +24

    У всех опыт освоения сильно разный. Я научился за час, не было синяков и падений. На 5й день катал с ребятами по лесу. Удивительным образом вообще не падал первый год. Но да, разбил корпус, во многом потому что тоже думал что все равно придеться ронять и не берег. Но если не торопиться, можно сохранить и рекомендую защитить на первую сотню км какой нибудь пенкой.

  • @strelov1520
    @strelov1520 11 หลายเดือนก่อน +10

    ты меня сподвигнул купить себе моноколесо. Сегодня первый раз сам смог проехать 200 м. Доволен как слон

  • @ДмитрийГромов-ш5к
    @ДмитрийГромов-ш5к 2 ปีที่แล้ว +2

    А я в Питере жил и на работу надо было ездить на машине и по платной дороге. 500₽ в день. А на метро сильно долго идти от дома до станции и от станции до работы. Купил моноколесо и оно у меня быстро окупилось. Это прям реальный городской транспорт. Сильно много времени в Питере мне сэкономило, да и денег.
    В городах по меньше это ещё более эффективный инструмент)
    В Волгограде ездил в офис по центральному проспекту, быстрее чем троллейбус на маршруте. Каеф.
    А научился за 3 часа, примерно. Упал раза два всего. Не знаю, почему у тебя так много проблем возникло, наверное, объяснили хреново. Я перед покупкой заплатил чуваку, типа инструктора, он мне урок провёл за час. Ну он от магазина работает, в магазине сразу и купил, как только получил для себя ответ, что на этом можно ездить

  • @Borg_ki
    @Borg_ki 2 ปีที่แล้ว +31

    На моноколесе 2 года за которые проездил больше 13000 км, и не испытывал проблем по поводу перемещения, даже когда год назад продал машину. Учился полтора часа потом используя колесо активно в качестве транспорта, недели через 2 уже уверенно ездил. Дальше больше, поездки на моноколесе в скейт парки на офроуд, а так же снабжение данного транспорта подушками и прыжковыми упорами, брызговиками и большей покрышкой (не у всех моноколес идет жирная покрышка с завода) позволило получить транспорт для телепортации по условно любой плоскости в том числе и по песку. Ps подушки сильно меняют ощущение от моноколеса, остановка с 47 км в час в моем случает с подушками и упорами в 3 раза меньше чем без них, это в корне меняет поведение райдера. К тому же без подушек и упоров велика вероятность появления воблинга или при наезде на не проходимое препятствие, можно улететь вперед колеса. Желаю успехов в обущении

    • @СеваЕгоров-щ8д
      @СеваЕгоров-щ8д 2 ปีที่แล้ว +2

      @Денис Барынин . Жиза, мне хватило 2 х недель, но в отличие от тебя я 18 молодой соответственно без денег так ещё и живу в Сибири но это все меня не остановило и в конце я смог прикупить самую слабую но всё же смог. Научился ездить проехал на таком слабом колесе как KS 14b за неделю 100+ км и хочу уже 18ую прикупить чтоб один раз потратиться и больше не жаловаться на заряд, скорость и т.п.(правда когда это случится без понятия это же сколько пахать надоо)

    • @Borg_ki
      @Borg_ki 2 ปีที่แล้ว

      @@СеваЕгоров-щ8д Сходи на сходки моноколесников, попроси другие колеса по кататься я ks 18l покупал бушное и выбирал тогда между ним за 70к и супиксом за 80к до сих пор жалею о своём выборе, возьми я тогда супикс у народа по кататься, поступил бы по другому

    • @СеваЕгоров-щ8д
      @СеваЕгоров-щ8д 2 ปีที่แล้ว +1

      @@Borg_ki я бы с радостью вот только в Якутске таких я не нашол. В Якутии впринципе мало таких

    • @tantoo9788
      @tantoo9788 2 ปีที่แล้ว

      @@Borg_ki что такое супекс? А что вы думаете про Николу?

    • @MrDinochiken
      @MrDinochiken 2 ปีที่แล้ว

      @@tantoo9788 MsuperX - супикс, никола норм!

  • @Faksod
    @Faksod 2 ปีที่แล้ว +2

    Ха, я пока начало видео смотрел, хотел написать, что моноколесо как раз такой транспорт, а потом смотрю дальше, дак видос про колесо и есть. Владел мотоциклом 250 кубов и машиной. Плюсы и там и там, мото вообще кайф, но у нас зима пол года, постоянно в гараж ехать(он у меня не близко), погода не всегда хорошая, экип одевать, потом ходить в нем не удобно, убрать некуда ... На самокате не ездил раньше, в прошлом году с женой на прокат взяли, понравилось. Решил купить две штуки, но я колесо увидел, загорелся, как это так, надо попробовать =)) Купил жене самокат себе моноколесо. Научился за день под пиво. Сейчас понимаю какой это кайф. Продал мотоцикл, положил докатку (моноколесо запас хода 30, максималка 30) в багажник, просто шикааарно :D

  • @mroonk_
    @mroonk_ 2 ปีที่แล้ว +45

    -как я нажил себе приключений на задницу
    -я за любой шухер кроме гей порно
    Неправильно ты себе приключения наживаешь

  • @АртёмИгитян-ы1у
    @АртёмИгитян-ы1у 2 ปีที่แล้ว +16

    Я уже 3 года езжу на моноколесе по Москве круглый год и могу с уверенностью сказать, что это полноценный транспорт для одной туши без тяжёлых грузов.
    Матвей, тебе советую пока что выкрутить шипы из педалей, потому что с ними новичку тяжело корректировать положение ступни на педали (поначалу будешь искать удобную стойку) и вовремя спрыгивать с колеса, чтобы не упасть самому. Это основная причина, почему на Николе ты спокойно научился ездить, а на В12 всё давалось так тяжело, хотя уже был опыт езды и оба колеса имеют покрышку 16х3" с минимальной разницей в управлении.

    • @ShadKS18XL
      @ShadKS18XL 2 ปีที่แล้ว +1

      Зимой (в холодных странах) на колесе некомфортно. Что не делай, а находится вне помещения в -20 такое себе удовольствие... Да и готовить колесо к зиме ещё тот геморрой.
      Батарейка, опять же, не должна остыть ниже нуля, иначе, при торможении, будет идти заряд, что физически повреждает аккумуляторы на основе лития.
      В теплых странах, где нет температуры ниже -5 вполне можно круглый год катосить.
      В России - только в отдельных регионах, а все остальное уже баловство и упоротость. Тосно так же как и ездить на работу и в магазин в дождь на моноколесе/мотоцикле/самокате.

    • @АртёмИгитян-ы1у
      @АртёмИгитян-ы1у 2 ปีที่แล้ว +2

      @@ShadKS18XL С зимой нет никаких проблем. Просто теплее оделся и всё. В мотошлеме спокойно едешь и никуда не дует. Не нужно принимать ветер мордой, пока идёшь пешком до общественного транспорта, и не нужно стоять в пробках на тачке. В дождь надеваешь дождевик.
      Из обязательных приготовлений колеса к зиме на мой взгляд - это зимняя резина и залачить контроллер и другую электронику. Хотя кто-то ездит и без этого. Вода с реагентами не попадает в колесо тоннами.
      Чтобы температура батареи опустилась ниже 0, нужно оставить колесо на морозе. Если выезжать из тёплого помещения и ехать, то оно будет греть само себя.
      Один из моноколёсников проверил температуру батареи 16с, разместив термодатчики в нескольких местах. Когда на улице было -17, температура батареи за пол часа опустилась с +22 до +15 и так при этих +15 и держалась.

    • @apb64
      @apb64 2 ปีที่แล้ว +1

      @@ShadKS18XL зимой просто следишь за температурой батарейки, если температура меньше +5, то просто прибавляешь скорость (отбираешь от батки больше мощности), батка сама себя разогревает и температура увеличивается. Так, при =10 езжу часами, при -23 доезжаю до работы спокойно, конечно не заряжайте колесо пока холодное, да и ставьте в вертикальное положение, пусть в таком положении оттаивает. Ни в коем случае не кладите колесо плашмя! Только после полного оттаивания (высыхания)!

    • @ovrepin
      @ovrepin 2 ปีที่แล้ว

      @@АртёмИгитян-ы1у Вот именно, гораздо дольше идти пешком холодно и мерзко.

    • @sass6106
      @sass6106 2 ปีที่แล้ว

      Не согласен я про шипы. Я на своей николе через неделю наждачку забил грязью. Нога соскальзывала куда хотело. Поставил педали от мастера с шипами и очень доволен особенно когда трогаешься, по мокрому. Кто в теме меня поймёт.

  • @sergejbykov30
    @sergejbykov30 2 ปีที่แล้ว +81

    колеса уже давно не игрушка, для многих это полноценный транспорт
    а то что оно тебе тяжело даётся, я думаю ты поступил не совсем правильно взяв бодрый калис, идеальным первым колесом было бы Gotway MCM5 800wh, 14 дюймов (вертлявое, резвое, миниатюрное и лёгкое), мощное (на первое время скоростей до 45кмч будет предостаточно) и со зверским характером + яйцевидная форма даёт +100 к живучести, а средненикий дизайн уменьшает дебафф по морали))

    • @Wegpblu_xD_eBpeu
      @Wegpblu_xD_eBpeu 2 ปีที่แล้ว +3

      блин, 90 касиков..) нам что попроще, тысяч за 15 :D

    • @BorisCode
      @BorisCode 2 ปีที่แล้ว +2

      Не особо многих.
      Большинство как раз из электротранспорта предпочитает электросамокаты.

    • @toyotalexus7657
      @toyotalexus7657 2 ปีที่แล้ว +3

      Что будет с тушкой при падении 40кмч

    • @aagfnv
      @aagfnv 2 ปีที่แล้ว +1

      @@toyotalexus7657 скольжение

    • @Borg_ki
      @Borg_ki 2 ปีที่แล้ว

      @@toyotalexus7657 на 45км/ч 2 раза порванные перчатки 1 из которых порвал еще и ботинки, 1 раз джинсы в зоне задницы порвались, кроме перчаток защиты нет

  • @PainMEL
    @PainMEL 2 ปีที่แล้ว +7

    Научился за два часа... Уверенно на пару вечеров. За 1500 км падал пару раз... Ну точнее сказать спешивался пробегая немного вперёд. Синяков нет, ноги привыкли достаточно быстро. Экип очень советую... Запястья, подлокотники и наколенники в первую очередь... Гораздо больше чем шлем. Про лететь головой вниз... Не согласен... Посмотрите видео падений... 95% падений это руки-колени. Шлем важен больше в самокате,так как ты врезаешься в руль и через него харей летишь в землю. Тут иначе..
    А так... Отличная вещь для подскока... Часто доезжают до города на тачке дальше на моноколесе 15 км по городу. Кайф нереальный... Свободные руки просто огонь. Так же нравится это сообщество... Большенство крайне адекватные, катают в экипе, знают ПДД и отсуствует ветер в голове. Вспомнимаю самокат как что переходное...

  • @Stiven_Melodic
    @Stiven_Melodic 2 ปีที่แล้ว +139

    2 года на колесе езжу,МАААТВЕЕЕВ, не жми на педали! при повороте в право на малой скорости заводи в сторону поворота левое плечо. Станет чуть проще жить с этим diablo.

    • @qwazaqwazaq
      @qwazaqwazaq 2 ปีที่แล้ว +5

      Типо корпусом поворачивать?

    • @Stiven_Melodic
      @Stiven_Melodic 2 ปีที่แล้ว +13

      @@qwazaqwazaq ну,да. Ноги не роляют. Верхняя часть корпуса за счёт смещения центра массы задаёт угол поворота. Я сам по началу пытался "на педали давить".

    • @shaman-woodoo8120
      @shaman-woodoo8120 2 ปีที่แล้ว +3

      так же как и на сноуборде ???

    • @Stiven_Melodic
      @Stiven_Melodic 2 ปีที่แล้ว

      @@shaman-woodoo8120 за сноуборд не могу сказать,мало катался.

    • @Impudent_snout
      @Impudent_snout 2 ปีที่แล้ว +6

      На роликах та же песня, самый удобный и плавный поворот - это поворот корпусом. Переборы и перекладка ног, нужны для резких заворотов.

  • @theDigited
    @theDigited ปีที่แล้ว +13

    Всем, кто смотрит это видео - это видео про первую неделю катания. Вторая неделя уже вообще другая, а второй месяц... Про второй месяц на этом канале - следующее видео, полное восторгов и насвистывания на 60 км/ч каждый день. Моноколёса - действительно классная вещь, но входной порог действительно высокий, через вот такие первые дни надо пройти.

  • @stribjorn963
    @stribjorn963 2 ปีที่แล้ว +134

    Когда Матвеев настолько активно смотрит крашеного, что перенимает не только фразы, но и интонации)) Мужик, у тебя своей харизмы достаточно, не надо чужого. А вот совместный видос был бы забавным)

    • @Appostol2007
      @Appostol2007 2 ปีที่แล้ว +22

      я думал только мне показалось что женя перенимает интонации крашеного

    • @kostpiterskiy
      @kostpiterskiy 2 ปีที่แล้ว +2

      @@Appostol2007 ага, значит, не только мне..

    • @seregamilkov4298
      @seregamilkov4298 2 ปีที่แล้ว +9

      Кто такой крашеный?

    • @АндрейСафронов-н1ш
      @АндрейСафронов-н1ш 2 ปีที่แล้ว +6

      Дак ещё не только интонации но и жесты.

    • @МаксНеважно-щ6к
      @МаксНеважно-щ6к 2 ปีที่แล้ว +13

      @@seregamilkov4298 стасик асафьев

  • @logovaz163
    @logovaz163 2 ปีที่แล้ว +2

    Не зря говорят " с правильной мыслью надо переспать" ! Самый яркий пример это когда ты учишься водить автомобиль и мотоцикл. Глюки во сне ловишь конкретные, мозг переваривает всю эту информацию

  • @ПЕТРОВИЧ-и4н
    @ПЕТРОВИЧ-и4н 2 ปีที่แล้ว +17

    Первые 40 лет детства мальчика самые трудные)))

    • @МихаилХрамцов-т2в
      @МихаилХрамцов-т2в ปีที่แล้ว +1

      47 и как то не легчает =))) на колесике уже 4 года, и останавливаться не думаю =)))

    • @vitbenedikt
      @vitbenedikt 4 หลายเดือนก่อน

      Остановишься знаешь когда? Нет не тогда когда себе ченибудь сломаешь(вероятность 90%), а тогда когда когда его пробьешь, и мысль о его ремонте будет приводить к рвотному рефлексу

  • @alexandrb1754
    @alexandrb1754 2 ปีที่แล้ว +86

    Когда-то давно, в детстве, смотрел мультики. Утиные истории. Так вот, был там один герой, Утка-робот. Очень похоже. Не думал, что эта фигня возможна.

    • @ИльяСавенко-щ5е
      @ИльяСавенко-щ5е 2 ปีที่แล้ว +8

      АНАЛогично! ща 2 года, сам езжу, как эта уткаробот и каждый раз уею от того что это возможно.

    • @i7HX
      @i7HX 2 ปีที่แล้ว +4

      Нужно сиденье ему приделать. ноги устают.

    • @freedomofspeech4246
      @freedomofspeech4246 2 ปีที่แล้ว +7

      @@i7HX ноги надо тренировать, а не искать где присесть

    • @НеуказаноНеуказано-п4ч
      @НеуказаноНеуказано-п4ч 2 ปีที่แล้ว +4

      @@i7HX первый месяц устают мышцы, о наличии которых ранее не подозревал. Стабилизаторы. Потом ничего не устаёт

    • @i7HX
      @i7HX 2 ปีที่แล้ว +1

      @@НеуказаноНеуказано-п4ч Все же вело сиденье было бы круто мне кажется

  • @ВиталийБ-ш9х
    @ВиталийБ-ш9х 2 ปีที่แล้ว +10

    Нормалды... Тож купил по весне. Пока еще даже не ездун, а ездюк. Мало катаю, живу не на море. Но не упал еще ни разу, успеваю соскочить с него в неуправляемой ситуации ) Кстати, возраст не помеха. Я стал "дегенератом" в полтос )))

  • @GooDVideo265
    @GooDVideo265 2 ปีที่แล้ว +139

    Да,мы тратим на транспорт много,безусловно. Но если сравнить с тем,что до появления автомобилей и велосипедов люди в принципе за всю жизнь дальше своего села не уходили, то встаёт вопрос - либо мы за всю жизнь видем человек 100-200, либо тратим часть жизни на логистику,и можем путешествовать и получать товары с другой части планеты))))

    • @BorisCode
      @BorisCode 2 ปีที่แล้ว +11

      Изобретение велосипеда, поезда и самолёта - повлияло на передвижение людей гораздо больше, чем появление автомобиля.
      Мир особо не изменится, если все личные автомобили внезапно исчезнут. По-сути важны только грузовики.

    • @evgenygolovlev9579
      @evgenygolovlev9579 2 ปีที่แล้ว +4

      Отец расскзывал, как его дед ездил за яблоками на телеге, запряженной быками) 2 недели в дороге

    • @u9677785
      @u9677785 2 ปีที่แล้ว +3

      Еще бы про космические корабли вспомнил)) 19 век нет и авто ни вело но все ездили по разному кто то и в Париж катал . Сейчас со одного дивана встал , сел на диван с рулем и через пробку на работу и так целый год.

    • @GooDVideo265
      @GooDVideo265 2 ปีที่แล้ว +1

      @@u9677785 кто там куда катался?))1% людей?)) да и во второй половине 19 века уже были и велики,и авто, и самое главное поезда с параходами. А по поводу "целый год через пробки на работу" - пересядь с авто на автобус или метро,что изменится? Это называется логистика. Но не будь этих самых диванов с рулями,небыло бы ни торговли,ни работы. Автомобили это именно то,что толкнуло мир в 20 веке в такой прорыв.

    • @GooDVideo265
      @GooDVideo265 2 ปีที่แล้ว +3

      ​как плохо у вас с экономикой)))) автомобили это огромная мировая отрасль,и если убрать их из системы,то треть мира потеряет работу и доходы, так как автомобили берутся не из воздуха, а благодаря труду миллиардов людей, от добычи ресурсов на их производства, до конечного обслуживания и утилизации. И половине грузовиков тоже придется исчезнуть, так как они перевозят запчасти и гсм именно для тех самых личных автомобилей. Вернемся снова в 19 век.

  • @GUNDanielGUN
    @GUNDanielGUN 2 ปีที่แล้ว +3

    третий год езжу на колесе. Для меня это было открытие после самоката. Это очень удобный именно транспорт, т.к. в метро спокойно берешь и провозишь, куда угодно можно и в транспорте и в магазин, да хоть куды)))

  • @МаксБрат-п5ь
    @МаксБрат-п5ь 2 ปีที่แล้ว +37

    Следующим будет реактивный ранец)

    • @ShadKS18XL
      @ShadKS18XL 2 ปีที่แล้ว +3

      Это, кстати, единственное, что сможет конкурировать с моноколесом по мобильности

    • @saishoxeishexo9327
      @saishoxeishexo9327 2 ปีที่แล้ว +1

      Лучше реактивный ховерборд с несколькими движками. Чтоб при отказе одного поубедительнее размотало по окружающей среде)

  • @arseniysokolov3724
    @arseniysokolov3724 2 ปีที่แล้ว +2

    Чтобы колесон не был убит в первые учебные поездки, его можно обклеить мягким уплотнителем, именуемым в моноколесном сообществе- "лапшой". Со временем начинает выглядеть убого, но легко снимается/меняется и вообще стоит копейки.
    Вариант 2. купить кастомный защитный кофр- но он уже существенно дороже.
    В столице всё ещё проще. Можно взять пару уроков у тренера. Он и научит быстрее и колесо предоставит учебное, которое ронять не так жалко как своё родное.
    Ну а Вам, Мотвеев, респект и уважуха во всяком случае. А теперь в двойном объёме. И конечно, вэлкам ту зи клаб!

  • @Виталий-тебенай
    @Виталий-тебенай 2 ปีที่แล้ว +42

    Со многим не соглашусь. Особенно про длительное привыкание. Считаю, что главное понять принцип движения. Есть другая проблема- многие как только освоили, начинают слишком переоценивать свои силы, отсюда продавы, внезапные ямы и т.д. И второе,- выбирать в качестве первого колеса, машинку весом под 30 кг, ну это опрометчиво. Сам катаю с 2016, сначала на airwheel, потом 16s, сейчас s18. Не падал ни разу.

    • @ИванПестерев-м7т
      @ИванПестерев-м7т 2 ปีที่แล้ว +7

      Эффект Даннинга Крюгера конечно всегда мешает! Что то получилось один раз и чувствуешь себя "мастером", а потом лежишь на дороге.

    • @фанатПекарса
      @фанатПекарса 2 ปีที่แล้ว +14

      Не падал ни разу - значит не освоил колесо в полной мере. Не представляю каким пенсом надо быть, чтобы за 6 лет ни разу не упасть на колесе.

    • @КривакаторКривакатор
      @КривакаторКривакатор 2 ปีที่แล้ว

      Не падал лучше не кому не говори?Катайся но о падениниях не веди диалог!

    • @Виталий-тебенай
      @Виталий-тебенай 2 ปีที่แล้ว +1

      @@фанатПекарса тут надо разобраться в терминологии. Для людей далёких от темы моноколеса: есть падение, а есть соскок, соскок- это то что я видел в ролике: на гравийке , чувак с минимальным скилом, на тяжёлом колесе, пытается ехать на минималке. А падение всегда происходит на высоких скоростях и в основном из-за : продава, внезапного припятствия, отказа контролёра. Суть такая что при падении ты не успеваешь соскочить и остаться на ногах. Я не щелкаю клювом на незнакомой дороге, слежу за зарядом и не покупаю бигуди (хе-хе). Поэтому я не падаю. Ну и положа руку на сердце: В12 едет 65+, еслибы Матвеев продавил бы колесо на такой скорости и упал бы, то он не был бы столь бодр в ролике, какая бы защита на нем не была .

    • @Виталий-тебенай
      @Виталий-тебенай 2 ปีที่แล้ว +2

      @@ИванПестерев-м7т да! Это относится не только к моноколеса, но и, например, автомобилям. Самые опасные водители, это не чайники, а чайники, которые поверили в свои пилотажные навыки, которых нет.

  • @dmitriyudalov8757
    @dmitriyudalov8757 7 หลายเดือนก่อน +1

    Учился ездить во дворе, на улице очень неуверенно себя чувствовал, проехать километр было проблемой, однажды даже взял колесо на работу, чтобы заставить себя проехать обратно до дома, то было расстояние в 10 километров, причем в основном по обочине заурядной дороги в основном, шёл дождь, смена выдалась ночная,... по приезду в город заехал в Красное и Белое купил себе бомбочку, спустя четыре минуты открылись чакры. Никому не советую повторять этот опыт, но для меня тормозом явились защитные тормозные реакции, после такого экспиренса колесо "влилось" в мой мозг, появилось понимание, произошло это чисто интуитивно.

  • @НеПриезжайтеСюдаТВ
    @НеПриезжайтеСюдаТВ 2 ปีที่แล้ว +12

    Какой от года до полутора? 2-3 недели покатайся и/или 300-500км проедь и колесо врастает в ноги. Я, например, на работу ездил (около 24км в день). Не то чтобы ты прям профи становишься после этих 300-500км, но ездишь начинаешь уверенно. Год-1,5 это уже носиться по пч на около 70км/ч (хотя многие раньше начинают это делать, если колесо мощное).

    • @apb64
      @apb64 2 ปีที่แล้ว +1

      Полностью согласен. Ездил на V8, потом на 16Х, так вот на последнем колесе дико уставал поначалу. Просто пытка была! Но заставлял себя брать именно 16Х. И вот к моему приятному удивлению я через несколько поездок привык к этому колесу, все неприятные ощущения исчезли, зато все прелести мощного колеса просто засверкали яркими красками! Куда там V8! Хотя да, старое колесо не бросаю, постоянно на нем езжу для быстрого подскока, просто берешь легкое колесо V8 в руку и едешь без всякой защиты.

    • @MotoMototo
      @MotoMototo 2 ปีที่แล้ว +1

      Смертнички вы наши дорогие, вы свою жизнь и ответственность страхуйте. А то размажет вас об какую-нибудь легковушку " по пч на около 70км/ч" и человеку придется потом за свой счет ваши кишки с машины оттирать и вмятину выпрямлять.

  • @Konstantino360
    @Konstantino360 2 ปีที่แล้ว +1

    Лови подписочку! Сам являюсь активным ездуном, 14d на работу и в магаз за пивом, 18xl по всему Питеру и пригородам, 3300 наездил за первый моноколесный свой сезон, и пока продолжаю.
    Это не игрушка, а серъёзный транспорт который меня домоседа геймера задрота по жизни, вывел на улицу, будь то по делам или почилить. Набирайся скила, и удачной дороги без мамаш с колясками на велодорожках!

  • @MultiKykys
    @MultiKykys 2 ปีที่แล้ว +10

    Жиииизнь.... И тут я подумал "ЗА НЕР'ЗУЛА!"

  • @UArt1978
    @UArt1978 2 ปีที่แล้ว +1

    самое главное - не терять связь с реальностью. чтобы потом не выкладывали в инет видосы, как дурной таксист сбивает моноколесника на красный свет. будьте осторожны.

  • @Denis_Kamenskikh
    @Denis_Kamenskikh 2 ปีที่แล้ว +7

    Я один заметил что дядя Женя перенял моментами манеру подачи инфы от Асафьева? Дядь Женя выглядит это очень забавно )

  • @Timyr_Ecentimirov
    @Timyr_Ecentimirov ปีที่แล้ว +1

    Кайф от моноколеса сравниваю с мороженным). Ешь, ешь и наесться не можешь).
    Ну и даже, когда учился кататься- получал кайф, хоть и падал. Это действие, сравнивал с ребёнком, который в начале учиться сидеть, ползать, вставать, ходить, прыгать и только на самом финише БЕГАТЬ. Так же и моноколесо, удовольствие от всех действий.
    Два года на монике. Инмоушен в5, затем 8 - пару недель, следом десятка, сейчас одиннадцатая с подвеской).
    Сейчас хочу кингсон 22 про, не хватает скорости))). Гоняю по дорогам.

  • @micaelpetrovih7072
    @micaelpetrovih7072 2 ปีที่แล้ว +16

    Еще один вариант применения
    я вот, например, когда болею - езжу в поликлинику на колесе - оказывается, что усилий для поездки на нем нужно настолько мало, что в больном состоянии их и не замечаешь. А вот пешком дойти в таком состоянии - огромная нагрузка, приходишь домой и падаешь.
    Когда себе ногу подвернул, оказалось, что электротранспорт идеально подходит для перемещений по району с больной ногой - вместо того, что бы хромать со скорость 0.5 км/час и травмировать дополнительно ногу - каждый шаг с болью, едешь 20 км/час:) плюс еще можно с собой какой нибудь груз перевезти, который с больной ногой не донесешь).
    Ногу подвернул, кстати, когда пешком шел;)

    • @ifltj4548
      @ifltj4548 2 ปีที่แล้ว +1

      Соотвеьственно что? Без спортзала на моноколесе ожиреешь

    • @micaelpetrovih7072
      @micaelpetrovih7072 2 ปีที่แล้ว

      @@ifltj4548 на машине быстрее, еще и проблемы со спиной будут.

    • @ЕвгенийПаршин-ю6ъ
      @ЕвгенийПаршин-ю6ъ 2 ปีที่แล้ว

      @@ifltj4548 нет. При агрессивной езде и по офроаду нагрузки сопоставимы со спуском на горных лыжах.

    • @Велодело
      @Велодело 2 ปีที่แล้ว

      Я на электровелике 30 км с ушибленной ногой ехал тупо на электроприводе. Но на колесе, что-то я очень сильно сомневаюсь.

    • @milordas
      @milordas ปีที่แล้ว

      @@Велодело байк еще нужно тоскать по лестнице, для большинства из нас, а колесо само заедет

  • @wasilijalibabaewic5819
    @wasilijalibabaewic5819 2 ปีที่แล้ว +1

    Я проехал 5000 км на моноколесе, за один год. С каждым месяцем опыт растет!, Кайф увеличивается с каждым днём. Поверьте на слово, : главное преодолеть страх до первой тысячи километров, а дальше все идёт легко и совсем не принужденно. Теперь могу ездить и в перед, и назад, и на одной ноге, и в воздух на трамплине подпрыгнуть пробовал. Важно не переоценивать свой опыт, никогда не рискуете если ещё мало километров наездили. Всем рекомендую. Будьте осторожны и всё получится

  • @ZloyLobok
    @ZloyLobok 2 ปีที่แล้ว +38

    Советы бывалых от ламера)), сними пожалуйста продолжение, через 2-3тыс км пробега, желательно с разбором и комментариями этого видео.

    • @ovrepin
      @ovrepin 2 ปีที่แล้ว +7

      2-3 тыщи? Да уже через 2-3 сотни совсем по другому запоет.

  • @AndreySNH
    @AndreySNH 2 ปีที่แล้ว +2

    31:12 "Иопыт - сын ошибок трудных, Йопта - сестра его!"

  • @Garf7
    @Garf7 2 ปีที่แล้ว +15

    Ну-с, добро пожаловать в клуб) Колесник уже 5 год, вообще не представляю своей жизни без него

    • @ТимофейГалактионовичБочкарев
      @ТимофейГалактионовичБочкарев 2 ปีที่แล้ว +2

      А я с ним не представляю.

    • @Wegpblu_xD_eBpeu
      @Wegpblu_xD_eBpeu 2 ปีที่แล้ว

      а в чем прикол? ну то есть почему не тот же самокат, например? возьмем типичную ситуацию, когда обычный человек думает о такого рода штуке: велосипед с движком (от АКБ) вроде дорого, много места занимает, но зато можно и спортом позаниматься (короче говоря использовать как велосипед), моноколесо - дорогая штука, на которой надо умудриться ездить (со стороны это гораздо сложнее, чем на велике или самокате), да и слишком опасно.. а вот самокат - вроде и сложить можно (убрать в тачку или в руках донести), да и в общественном транспорте изи.. в общем мысль ясна, я думаю)) в чем преимущества колеса? почему конкретно Вы не представляете без него жизни?

    • @taraskin45
      @taraskin45 2 ปีที่แล้ว +6

      @@Wegpblu_xD_eBpeu на колесе проще научиться чем на велосипеде, проверено на собственных детях ) в 5 лет ребёнок на колесе уже погнала, на велосипеде были проблемы с педалями и это после того, как уже умела ездить на бегавеле. Без беговела на других детях проверено на велосипеде учатся минимум неделю. На колесе за 1-2 дня макс дети едут.
      колесо намного компактнее и маневренее, после колеса - самаокат жутко не удобен.
      ну, и колесо безопаснее самоката, это я как колесник со стажем 6 с лишним лет пишу, у которого все дети на колесах тоже ездят.
      Что значит не представляет жизни? Зачем люди ездят в горы и катаются на сноуборде? Я спокойно обойдусь без колеса. Есть автомобиль, есть ноги, чтобы пешком ходить, есть велосипед, стряхну пыль и поеду. Но на колесе просто удобнее и даже прикольнее. И быстрее, чем на педальках.
      Но я не советую всё бросать и бежать покупать колесо. Зачем? Не надо. Моноколесников итак уже слишком много. Будет больше - быстрее начнут эти законодатели думать, как бы их запретить. А так вроде бы не очень много и всем пофик ) Гаишники не реагируют, на пешеходках тоже норм. Не надо вам колесо. Стойте в пробках или на самокатиках катайтесь )

    • @megazhunusov
      @megazhunusov 2 ปีที่แล้ว

      @@Wegpblu_xD_eBpeu были у меня эти самокаты, но колесо дарит куда больше удовольствия! Это самая главная причина, но далеко не единственная, просто лень в очередной раз расписывать

    • @Garf7
      @Garf7 2 ปีที่แล้ว

      ​@@Wegpblu_xD_eBpeu Смотрите, попробую разложить. 1) так исторически сложилось, мне друг предложил покататься, т.к. ему колёса очень нравились и выглядели перспективными. 2) оно мобильное, это самый мобильный индивидуальный транспорт который я только знаю - мощное колесо с ходом до 120 км легко заходит в любой вид общественно транспорта или в машину, легчайше. Тот же Дуалтрон в машину засунуть сложно, в маршрутку тоже, в поезд трудно, и т.д. и всё это при размерах штурмового рюкзака(размер колеса). 3) достаточно лёгкое обслуживание, обслужить колесо проще чем обслужить самокат. 4) при прочих равных оно легче велика/самоката 5) бОльший диаметр колеса даёт бОльшую безопасность. Самокаты вылетают при малейших ямках или камнях. Маленькие колёса в этом плане очень небезопасны, учитывая наши дороги. А на колесе и на бордюры запрыгивать можно. 6) что, наверное, самое главное - экономия времени. захотелось купить вкусняху - 5 минут и готово, и совершенно не лень. доехать куда-то тоже легко, причём можно комбинировать проезжую, пешеходку и пересечёнку. Проходимость опять же. Вел чуть более проходимый, но он же громосткий. 7) функционал. применяй где хочешь, колесо - это игрушка, вышедшая из-под контроля. Я на нём катаю на работу, по городу, в магазины, за город, по говну, по лесу, по песку (да, можно, ставь покрыху больше) катал с друзьями, и при этом едя получаешь кайф. Не надо напрягаться. 8) свободные руки 9) высокий порог вхождения, меньше идиотов. Самокатчиков все ненавидят, ужимают законодательно, колёсники пока (в Украине) просто быстрые пешеходы.
      Из минусов только опасность самого колеса, если летит электроника - это всегда лицом в пол, всегда. И никто не знает когда она выйдет из строя. Привязанность к заряду. И всегда желательно ездить в экипе, который порой очень лень надевать и потеть в нём.

  • @ДенисАндриевский-с2и
    @ДенисАндриевский-с2и ปีที่แล้ว +2

    Красава 👍 спасибо за честный комент ! Ни кто из сраных купиблогеров не рассказывает о боли и страданиях а еще с таким юмором 🤣🤣🤣 спасибо еще раз огромное!!!! 👍

  • @kinder_techno_experience5342
    @kinder_techno_experience5342 2 ปีที่แล้ว +3

    Правило 1
    Не бери первое колесо новое
    Правило 2
    Учись с верёвкой для обучения что бы не ронять
    Правило 3
    Через год, когда почувствуешь себя мегамастером может начаться мания величия, вот тогда то и будут самые лютые падения! Берегись!
    Из защиты самое первое это запястья! Роликовая защита запястий!
    Второе шлем просто от того что голова одна)
    И уже далее колени и потом локти.
    Сам не падал в начале, но манию величия словил.
    На моноколесе уже 5 лет.
    Сейчас инмоушен В10

    • @milordas
      @milordas ปีที่แล้ว +1

      ну за 5 лет уже можно было бы шермана брать

    • @kinder_techno_experience5342
      @kinder_techno_experience5342 ปีที่แล้ว

      @@milordas не понял что за шерман?😬

  • @ShadKS18XL
    @ShadKS18XL 2 ปีที่แล้ว +2

    Нормальная игрушка для взрослых дядей.
    По ощущениям ни с чем не сравнить, никакой мотоцикл или самокат и рядом не стоят. Люди, кто не в теме, не понимают, кто-то говорит, что мотоцикл быстрее - но дело же не в скорости, по началу и 15кмч на моноколесе больше кайфа приносит, чем 200+ на байке.
    То редкое сочетание максимальной практичности и удобства с удовольствием. Когда передвигаться не только удобно, но и приятно.
    Важно, правда, подобрать модель колеса именно под свои нужды, иначе не очень.
    Лично для меня пока нет ничего лучше KS18XL, купил Шерман Макс, покатался - понял, что для города оно скорее минус, чем плюс и продал. А вот "кисель" мне в городе мега удобен, особенно в теплом климате, где большую часть года нет осадков.

  • @НеПриезжайтеСюдаТВ
    @НеПриезжайтеСюдаТВ 2 ปีที่แล้ว +4

    Мотоперчатки не защищают запястья! Защита запястий (см. в магазах "все для роликовых коньков") стоит от 1000рублей, при этом в запястье есть кости, которые ломаются на 1-2-3 и невидимы для рентгена - гипс наложат просто по факту падения. Даже если не наложат, поврежденной рукой вы еще долго не сможете ни расписаться, ни вилку держать, ни зад подтереть. Зато мотоперчатки кожу с ладоней уберегут. Кожа будет целая, кости и суставы нет. Круто, че...
    Без защиты запястий и наколенников крайне не рекомендую начинать учиться и ездить потом. Щиколотки, кста, хорошо спасают баскетбольные кроссовки. Как правило, они относительно высокие.

  • @youluserr
    @youluserr 2 ปีที่แล้ว +1

    Колесо кайф, Жека
    Таких людей как ты в движухе очень нужно.
    Только смени свой Inmotion на Gotway, Veteran, Extrem Bull.

    • @youluserr
      @youluserr 2 ปีที่แล้ว

      Лучше всего Gotway конечно.

  • @andrianbivol4351
    @andrianbivol4351 2 ปีที่แล้ว +6

    Купи еще 1 такое же моно колесо
    И сделай нормальный самокат будет очень классный проект

    • @_iNDEX3
      @_iNDEX3 2 ปีที่แล้ว +2

      А лучше сразу четыре. Настоящий полный привод.

  • @MrDinochiken
    @MrDinochiken 2 ปีที่แล้ว +1

    Советы для будущих моноколесников.
    1. Первым колесом лучше взять б.у. маленькое колесо - учиться проще, б.у. падает - не жалко. И продадите +- за столько же. Только не берите совсем убитый хлам.
    2. По началау ноги будут болеть - это норм. Мышцы привыкнут и все будет ОК
    3. Купите наколенники и налокотники, шлем по желанию, но на маленькой скорости не понадобится. И еще что-нибудь на щиколотки, педали будут ой как сильно бить, ну или высокую обувь.
    4. Кайфовать начнете через 100км пробега. Через 1000 сольетесь с колесом воедино

  • @LionPlush
    @LionPlush 2 ปีที่แล้ว +17

    Мне 40+, езжу на колесах уже лет 6, сейчас тоже Inmo V12 - норм. Когда начнешь ездить совсем свободно, через 500-1000 км, будешь сам смеяться, что так было по началу :)
    Попробуй давление снизить в покрышке, будет гораздо легче ехать.
    Ну и V12 - клёвое колесо, но не самое лучшее как первое. Но зато сейчас ты пройдёшь на нём небольшие боль и страдания - буквально несколько дней, и на глазах будет расти уверенность, лёгкость управления, и всё будет получаться на автомате. Ну и тогда это колесо себя покажет, что может быть быстрым, удобным, фановым, мощным и клёвым.

    • @Ма-н3м
      @Ма-н3м 2 ปีที่แล้ว

      хочу тоже колесо но не представляю как не страшно упасть с большой скоростью 30-50км

    • @LionPlush
      @LionPlush 2 ปีที่แล้ว +5

      @@Ма-н3м когда начинаешь только ездить - 20-25км уже немного страшновато. Чем больше катаешь, тем понятнее и легче становится ездить и комфортные скорости возрастают. Если ещё ездишь не на совсем слабом-начальном колесе, то оно идёт гораздо стабильнее в том числе на достаточно высоких скоростях, поэтому всё вполне комфортно. Главное смотреть за качеством дороги и стараться ехать так, чтобы никто ни откуда не выскочил сбоку.

    • @ShadKS18XL
      @ShadKS18XL 2 ปีที่แล้ว

      Мне 18+...
      18+19😂

    • @ShadKS18XL
      @ShadKS18XL 2 ปีที่แล้ว

      @@Ма-н3м Не надо ездить с большой скоростью до тех пор пока это страшно...
      Так-то, я не представляю как не страшно ходить пешком вдоль домов - сотни людей погибли от падения цветочных горшков, сосулек, кирпичей и шифера...

    • @apb64
      @apb64 2 ปีที่แล้ว

      Пожалуйста, никогда и никому не советуй снижать давление! Особенно на улице никогда не подходи к человеку с колесом и не советуй ему снизить давление! Один такой клоун гребаный при каждой встрече мне втыкал про давление! Один раз я ему поддался, и чуть не убился на колесе! Этого советчика х...ева теперь объезжаю за километр! Как только его увижу! Запомните, ребята! Никогда и никому не советуйте снижать давление! Пусть ездят как привыкли!

  • @ShadowLynx23
    @ShadowLynx23 2 ปีที่แล้ว +1

    Евген, добро пожаловать в клуб. Сатори и сращивание с "нейроитерфейсом", происходит на каком-то пробеге, лично у меня произошло на 175км. На первой тысяче ни разу не падал. Чем слабее калис тем проще на нем разложиться. Барзыговичек неопреновый и закидывать не будет. И упоры обязательно, контроль и комфорт повысятся многократно. Как разработаешь крепление на вместо центрального кофра, делись чертежами.

  • @SkaarjSakhalin
    @SkaarjSakhalin 2 ปีที่แล้ว +7

    Ох Матвеев !!! молодец ты все-таки ... полтора года на колесо это Нормас ... я вот решил виндсерфинг освоить ... и освоил таки однако 3 года уходит на то чтобы в принципе овладеть снарядом ... первый сезон это только подъем гаруса из воды и троганье с места .. второй сезон это движение по воде и освоение трапеции ... третий сезон это постановка в петли, глиссер и изучение поворотов сейчас гоняю 4й год освоил гидрофойл а это вообще другая планета и совершенствованию нет предела ... так что рад твоему выбору ... и да почти 40 это Нормас для новых игрушек самому 43 и веселье только начинается

  • @Plastic329
    @Plastic329 2 ปีที่แล้ว +2

    У меня брат вообще ни на чём, кроме велосипеда в детстве, никогда не ездил в роли водителя... и тут его в 30 лет приспичило купить моноколесо. Я его 2 недели отговаривала, мол, "чувак, это полный П: нужно тренироваться ездить, экип, шлем, легко упасть, охренеешь с бордюрами, любая яма - фатал" и т.д., но больше всего беспокоило, как он будет координироваться, если ни на чём никогда не ездил и никаким спортом не занимался... и ещё 2м ростом. Но он у нас упёртый аки ослик, купил, освоился за 2 дня. Пытался подсадить меня, но господь упаси, вцепляюсь в брата и он тащит меня, пока стою на колесе и ору )))) Причём, он меня сразу предупредил, что будут синяки на щиколотках. Я проехала метров 10, на следующий день просыпаюсь, смотрю на щиколотки и едрён-батон - синие, при этом я ими вообще не ударялась. Колёса для циркачей и мазозистов )))
    Если, конечно, приспичит, я научусь, но смысла для себя не вижу, мне нужно что-то более практичное, на чём можно в ночи тихонько ехать, не накладывая кирпичи от каждой кочки, и можно ошибаться от усталости и не падать.
    Электросамокат хоть и не айс по безопасности, но компактен и я на нём часто перевожу тяжёлые вещи, типа громадных сумок из магазинов, строительный мусор и т.д. Навьючиваю его и в добрый путь. И удобно, потому что всегда под рукой. В метро перемещаться не айс, но брат тоже говорит, что колесо тяжёлое, особо не натаскаешься.
    Моя мечта - более устойчивый самокат с отделениями/корзинками под сумки... потому что частенько они с него падают, а пакеты на руле - плохая затея, они рвутся через 1 км. Прям вот напрашивается нечто, куда размещать груз... Ну хотя бы крючки для сеток и жгутов были. Может идеальный самокат 3х колёсный )))) В общем, конструктив нужен более универсальный.
    Я хоть в тёплый сезон ножками почти не хожу, всегда либо на самокате, либо на машине или мотоцикле, но, блин, прям универсального транспорта нет, всегда приходится подбирать какой оптимальнее по задачам и дальнобойности и мириться с неудобствами.
    Ну и ещё про транспорт. Если бы не транспорт, я б давно повесилась. Не понимаю как некоторые люди вообще никогда ни на чём не ездят. Это и адреналин, и дофамин, и просто охрененный помощник в хозяйстве, и мир посмотреть, и просто развеяться. Но одна из главных причин, почему с транспортом жить легче - он увозит далеко от людей. Господе, как это прекрасно. Как же долбят люди мозги. У нас дерутся за место на бережку у обоссаного пруда около дома, чтобы покормить уток (купаться там опасно для жизни из-за экологии, даже в жару туда никто не лезет). Придумывают правила посещения пруда, потому что люди не могут жить без ущемления прав друг друга, вечный срач из-за срача, вечные бомжи и бои с ними... А я просто сажусь на мотик, спокойно еду себе за 200 км, купаюсь в чистейших водоёмах с лечебной водой (типа того) иногда вообще одна на озере, получаю массу впечатлений, иногда нахожу прикольные кафешки, отдыхаю от всего и всех, мозг принимает дофаминовые ванны, адвенча, я даже молодеть начинаю... И стоит это сущие копейки: 500 км ~800 руб.
    У меня знакомый один большой любитель походов. Он выучился на дельталёте летать. У него мечта вдоль больших рек перемещаться. Мысль появилась после транспортировки по р. Лена на вертолёте. Купил ради этого дельталёт, машину и гараж )))
    Вот это жизнь, а не разделение 1 сосны между 50 тыс жителей.

  • @Rilintar-live
    @Rilintar-live 2 ปีที่แล้ว +3

    "Вы падать будете много, часто и больно" тебе сноуборд нужно попробовать)

  • @micaelpetrovih7072
    @micaelpetrovih7072 2 ปีที่แล้ว +2

    Как первое колесо - inmotion v8f с чехлом.
    Чехол защитит при повседневном юзе и обучении.
    А ежели покрасоваться где то нужно - колесо красивое.
    Да и корпус дешевый относительно - можно глянцевые поверхности поменять.
    При этом пробег большой относительно, весит не очень много. Можно носить в руках.
    А потом, после сезона на этом колесе можно и другое дополнительно купить, какое понравится. А v8 оставить, для поездок в магаз)

    • @micaelpetrovih7072
      @micaelpetrovih7072 2 ปีที่แล้ว

      Да как первое можно б/у купить - но только если руки из нужного места растут, либо есть кто то у кого они так растут

  • @GrosvoldV
    @GrosvoldV 2 ปีที่แล้ว +6

    В качестве первого колеса рекомендую именно глянцевоое, круглое v8, но настоятельно упаковать и сделать подушки из какой нибудь лапши

  • @iNotYou
    @iNotYou 2 ปีที่แล้ว +1

    Видео годное. Подушки и упоры нужны конечно, хотя некоторые без них ездят, но управление страдает.
    Моё первое моноколесо было Veteran Sherman, на нём и учился. На обучение ушло 3 дня где-то часа по два каждый день, но зато можно сказать - без падений меня и колеса научился (хотя пару падений колеса было, когда на чужих до этого пробовал). Сейчас езжу на KingSong S22 с допиленной подвеской (ролики). В сравнении с безподвесом - небо и земля по комфорту езды. В общем теперь я адепт подвесочных колёс. Зачем хуже, когда возможно лучше. Позвоночник с коленями будут благодарны

    • @ShadKS18XL
      @ShadKS18XL 2 ปีที่แล้ว

      С подвеской нет пока моноколес, есть лишь ломучий и кривой хлам, который ещё и не едет как надо из коробки. Вот по этому опытные райдеры и не хотят подвеску.
      Можно допилить подвесочник, но нафига? Надо ждать пока производители начнут делать годный продукт, а не быть бесплатным бета тестером.

    • @iNotYou
      @iNotYou 2 ปีที่แล้ว

      @@ShadKS18XL Нафига? Когда от этого зависит твой комфорт и ощущения получаемые от езды, то этот вопрос отпадает сам собой. У меня кстати около 11к вышел допил подвески (сам ставил запчасти). Что не такие огромные деньги в сравнении с его фулл прайсом

  • @serega64229
    @serega64229 2 ปีที่แล้ว +5

    " количество колес стремится к нулю" 😂😂😂

  • @dmitryny1593
    @dmitryny1593 5 หลายเดือนก่อน

    Получи лайк!!! Я купил себе колесо KingSong KS18L месяц назад. До этого ни разу даже в живую не видел моноколесо.
    Смотрю твой ролик и от души смеюсь! Т.к. сейчас сам прохожу через боль и страдания!!! Как я тебя понимаю… я месяц тренируюсь на колесе! Я бл..ть не могу понять, что за ерунда, каждый раз пытаюсь встать и поехать на колесе как первый раз!! И как ты задавался вопросом что это за издевательства, и когда я начну кататься и не задумываясь ехать, как все об этом обычно рассказывают!
    Спасибо тебе смеюсь от души!

  • @dmitryozols6494
    @dmitryozols6494 2 ปีที่แล้ว +4

    Респект! Человек знает и ищет что то новое ! На чём отбить заднюю точку ) Так держать !

  • @i_mozgokrut2900
    @i_mozgokrut2900 ปีที่แล้ว

    Один из не многих, кого приятно слушать. Молодец!

  • @Sergeixpress
    @Sergeixpress 2 ปีที่แล้ว +9

    Покупаешь скутер после лобового, отрезаешь переднюю вилку, садишся туда откуда отрезал и дегенирируешь :) профит!

  • @shaurma9484
    @shaurma9484 2 ปีที่แล้ว +2

    видео вставки - отдельное искусство от Матвеева

  • @JohnSmith-pe1dw
    @JohnSmith-pe1dw 2 ปีที่แล้ว +33

    Сравнил бы моноколесо и самокат со сноубордом и лыжами. Чтобы размотаться на доске требуется некоторое время, чтобы сначала как-то поехать и набрать скорость. А на горных лыжах можно убиться сразу, без регистрации и смс)

    • @olehadro
      @olehadro 2 ปีที่แล้ว +3

      Матвеев ездил на сноуборде

    • @Mad.Country
      @Mad.Country 2 ปีที่แล้ว

      @@olehadro я пил воду

    • @olehadro
      @olehadro 2 ปีที่แล้ว

      @@Mad.Country нихрена не понятно, но очень интересно 😄

    • @KlounAda
      @KlounAda 2 ปีที่แล้ว

      КМК Убиться сразу проще на сноуборде, на лыжи вставать проще и ноги не связаны

    • @JohnSmith-pe1dw
      @JohnSmith-pe1dw 2 ปีที่แล้ว +3

      @@KlounAda Именно поэтому и проще набрать скорость. А потом убиться) На доске сначала придётся денёк поползать на жопе.

  • @fedya-sielmedvedya
    @fedya-sielmedvedya 2 ปีที่แล้ว +3

    Научился на подземной парковке за час.

  • @MikluhaMaklaud
    @MikluhaMaklaud 2 ปีที่แล้ว +2

    У японцев одно воемя выпускалась хонда, а в багажнике этой хонды, была другая хонда и вот доехав на одной хонде до определённого места, достаёшь из багажника другую хонду и едешь дальше)))

  • @minamoto_ru
    @minamoto_ru 2 ปีที่แล้ว +36

    Ура, экодрифт занес Матвееву деняк (как я понял). Это гораздо лучше, чем какому-нибудь Одувану заносить, и полезнее и познавательнее.
    Ну а по теме - чтобы чуть полегче было с тем, что первое колесо падает, первое колесо можно брать подешевле и б/у. Заодно оно будет не такое мощное и на нем будет сложнее разогнаться и серьезно упасть.

    • @micaelpetrovih7072
      @micaelpetrovih7072 2 ปีที่แล้ว +3

      И разобрать его - поизучать начинку

    • @micaelpetrovih7072
      @micaelpetrovih7072 2 ปีที่แล้ว

      Причем модель моноколеса очень спорная.

    • @minamoto_ru
      @minamoto_ru 2 ปีที่แล้ว

      @@MalcolmJameson_1, вы передергиваете. И пишете так, как будто деньги заработать - это что-то плохое.

    • @vol.
      @vol. 2 ปีที่แล้ว +1

      И денек и колесо. И в рекламном видосе еще рекламная вставка с картами, но народ хавает, хуле

    • @apb64
      @apb64 2 ปีที่แล้ว +2

      @@micaelpetrovih7072 да, V12 я бы не купил, пока есть 16Х. И тяжелое, и дорогое, и габаритное, ну его нафиг!

  • @andreysrgeevich3156
    @andreysrgeevich3156 2 ปีที่แล้ว

    на самом деле очень удобная вещь, если использовать по назначению, и в трезвом и здравом уме. падать с этой штуки можно всегда. у нас коллега в том году навернулся с такой моно штуки очень серьёзно, даже не смотря на защиты. упал из за отказа того самого колеса. благо всё решилось нормально. Успехов в позновании данного вида передвижения, и береги себя и прочих пешеходов.

  • @MrSozidatel
    @MrSozidatel 2 ปีที่แล้ว +4

    Какая-то антиреклама моноколес. Не мало людей встают на колесо за 15 минут, после 300-500км наката все встаёт на свои места, после 1000 км. Ездишь уже и в ус не дуешь. Пол сезона уральского лета и ты уже полноценный моноколесник. Ничего сложного от слова совсем.

  • @Justas100000
    @Justas100000 2 ปีที่แล้ว

    Молодец, Матвеев!
    Все в порядке. Скоро начнешь получать удовольствие. :)
    Я первый раз встал на колесо, когда мне было уже за 50.
    Правда, колесо было значительно слабее и меньше твоего.
    Приехал к супермаркету, одел защиту, взял магазинную тележку, встал на колесо и так в позе строителя коммунизма попытался ехать...
    Хоть и не падал, благодаря опоре, почти ничего не получилось, кроме хорошего сброса калорий...
    На след. день пробовал катался на мягкой подрезиненной баскетбольной площадке. Страха упасть стало меньше, успехов чуть больше.
    После тренировки дома, держась за стены коридора (рекомендую!), уже сносно поехал на улице и где то через неделю уже добирался на работу несколько километров.
    Удовольствие приходит с мастерством.
    Быстрее учатся гимнасты, акробаты и др. спортмены с развитым вистиб. аппаратом.
    После горных лыж, мне кажется, я тоже научился достат. быстро для своего возраста, конечно.
    Тебе еще предстоит научиться ездить задом (или "давать задом", как говорят женщины в автошколе...)
    Когда будешь учиться, крайне рекомендую надевать еще защиту ЗАПЯСТЬЯ.
    Сам чуть не сломал...
    По поводу "на что похоже?", на мой взгляд, несколько похоже на слаломн. лыжи или сноуборд.
    Успехов!!!

  • @EUCSchool
    @EUCSchool 2 ปีที่แล้ว +3

    Ой, как же больно на тебя смотреть то...
    А я соглашусь в целом! Года полтора учиться до свободной езды, если просто кататься.
    Месяц, если задаться целью и действительно ездить везде!
    3-10 занятий, если прийти к толковому инструктору и заниматься. Не тому, который поставил и пустил в свободное плавание, а тому, кто поможет райдеру наработать необходимую моторику, выводил за зону комфорта и показал, как вообще можно!
    То есть попотеть придётся точно!
    Матвеев, поставь себе конусы, выезжай в лес на этом колесе, экипируйся и падай, если в кайф исследовать все самому. А тебе в кайф, я знаю! Постепенно все поймёшь, я в тебя верю.
    А если нужен действительно толковый совет - пиши. Grosvold

  • @andredor
    @andredor 2 ปีที่แล้ว +1

    Если не планируешь падать - одень защиту!
    Если планируешь падать - одень защиту!

  • @keenqenn7794
    @keenqenn7794 2 ปีที่แล้ว +3

    Моё почтение, Матвеев. Молодец. После покупки Эл. Самоката, тоже смотрю на эту вундерфавлю. Походу придется брать))

    • @milordas
      @milordas ปีที่แล้ว

      во во, сижу и думаю что с самокатом делать

  • @ПавелЧупров-ш9и
    @ПавелЧупров-ш9и 2 ปีที่แล้ว +1

    Посмотрел с удовольствием. Матвеев это живой стендап. Всякие новомодные стендапёры нервно курят за гаражами. Поржал от души. Сам в моноколесной теме и интересно мнение нуба послушать, тем более с юмором. Не бзди, Матвеев, всё получится и будет топ! Офигенно! Жму руку.

  • @ПетяКолесов-б5г
    @ПетяКолесов-б5г 2 ปีที่แล้ว +10

    Катаюсь на inmotion v5
    Научился ездить на нём минут за 30, но адекватно ездить по городу стал только после месяца катания. Месяца через 3 уже спокойно спрыгивал с паребрекоы до 40см запрыгивал на 15см паребрик( не заезжал а именно запрыгивал).
    За полгода эксплуатации летал с него очень много раз, но обычно это просто пробежка со скорости 20-30км/ч. По сути было только одно падение когда я из этого аппарата выжал 35 км/ч и он просто остался сзади. А я подскальзнувшись немного поцарапал колено и руку. Так что в принципе что-бы нормально научиться ездить может хватить и месяца, но надо это делать практически каждый день. В общем то после моноколеса на самокаты смотришь как на гавно так как они не идут не в какое сравнение с моноколесом. Сейчас собираю себе другое колесо с большей мощностью и скоростью. Так что тема топ а все кто хейтит моноколёса просто не умеют не них ездить 🤣👍

  • @dmitrypetrov6557
    @dmitrypetrov6557 2 ปีที่แล้ว +2

    Матвеев сильно сгущает краски. Если не очковать и не хвататься руками за подручные опоры, а целеустремленно стремиться к движению по прямой без посторонней поддержки, то поехать можно в течение буквально пары часов (при наличии опыта езды на двухколесном велосипеде).
    В первые поездки в самом деле напрягаешься, волнуешься и потеешь как пауэрлифтер в бане, но это довольно быстро проходит. По ощущениям часов через 40 езды уже и не шатает особо, и некоторая наглость напополам с уверенностью появляется.
    Чтобы колесо не падало, нужно всего лишь задаться целью его не ронять, для чего на первых порах замечательно подходит прочная веревка, продеваемая в ручку моноколеса - так называемый "страховочный ремень". Вооруженный таким приспособлением, ездок бесстрашно покидает транспорт при первых подозрениях на потенциальное ДТП и удерживает устройство от попадания в опасную ситуацию на коротком поводке.
    Если в городе много бордюров, лучше было сразу подвесочное брать, благо руки у Матвеева растут из правильного места и китайскую чудо-подвеску он бы довел до ума - тут сомнений нет.
    Ну а так желаю всех благ и поменьше ям на дорогах!

    • @dimitz_rider
      @dimitz_rider 3 หลายเดือนก่อน

      Физика тебя посылает куда подальше. Написал красиво. Но физику не обамнешь. Колесо. Да еще и одно.

  • @61rc
    @61rc 2 ปีที่แล้ว +6

    Ахренительное определение молодежи в конце видоса... Именно так я и представляю свои 40 кризисных... С отбитой, но очень довольный ))))

  • @ДаниилАрнаутов-ъ8и
    @ДаниилАрнаутов-ъ8и 2 ปีที่แล้ว +1

    Начинать с в12 кмк неслишком здорово. Начать лучше, как ты выразился с докатки за 30. Двенашка очень требовательная в управлении. Очень высокие педали. Чем выше педали тем колесо в управлении сложнее. Потом при таком весе и мощности колеса, абсолютно необходимы кастомные подушки, иначе просто не безопасно.

  • @Spider_frog
    @Spider_frog 2 ปีที่แล้ว +5

    В итоге посыл такой : игрушка классная, но вы будите страдать 😏😁👍🤣🤣🤣

    • @lex300044
      @lex300044 2 ปีที่แล้ว +2

      это же девиз всех соулс игр)

    • @Spider_frog
      @Spider_frog 2 ปีที่แล้ว +3

      @@lex300044
      Да-да 😁👍 особенно привет дс1 после дс2 и демона, в которой перс как буд то с перегрузом постоянно бегает 😒😤🤬

  • @soberbiker9934
    @soberbiker9934 2 ปีที่แล้ว +1

    Такое ощущение, что посмотрел Крашеного🤣 Вот уже и мимика и жесты и манера разговора тупо один в один. Это не плохо! Мне тоже нравится 😉

  • @miroliubov
    @miroliubov 2 ปีที่แล้ว +13

    Одно могу сказать. С опытом будет побарабану вообще на любое дорожное покрытие! Будешь очень кайфовать от езды... Мне иногда кажется что ходить чуть сложнее чем ездить на колесе..

    • @ShadKS18XL
      @ShadKS18XL 2 ปีที่แล้ว +1

      Гравий и песок неприятны даже после 15к, 3х лет опыта.

    • @miroliubov
      @miroliubov 2 ปีที่แล้ว

      @@ShadKS18XL неприятны да, но с заносом справится элементарно

  • @amid6229
    @amid6229 ปีที่แล้ว

    Брал год назад inmotion v5f.
    Научился за 2 дня (около 6 часов).
    Проехал 2200 км…
    Во время обучения много раз ронял. Через час обучения почти отчаялся, но когда через полтора часа начало что-то получаться, открылось второе дыхание.

  • @ОлегКлюшниченко-я4э
    @ОлегКлюшниченко-я4э 2 ปีที่แล้ว +13

    Уже год на моно колесе, первых 2 месяца я мучился сейчас как будто всю жизнь ездил очень классная хрень.

  • @максимволочнюк-ъ5н
    @максимволочнюк-ъ5н 9 หลายเดือนก่อน +1

    2сезона отьездил, поехал спокойно в течении недели, на максималках (50кмч) после месяца катания и дальше, из падений 2 раза на обучении. Преукрашаешь сильно! В бывшем велосипедист и мотоциклист, с появлением колеса продал пит, кросач, мотард, все велосипеды. Щас каждое лето машина простаивает

  • @AndrjuhaM
    @AndrjuhaM 2 ปีที่แล้ว +11

    Хех. Мы с женой несколько дней учились пока смогли хоть как-то поехать. Только через неделю получилось вменяемо ехать. А вообще на нем с непривычки тяжко. Ноги устают от постоянного напряжения. Да и дороги у нас для одного колеса не айс. Один раз я знатно навернулся....

    • @LionPlush
      @LionPlush 2 ปีที่แล้ว +1

      С учителем всё в разы быстрее. Научил кучу народа - требовалось от часа до где-то 4х часов чтобы более-менее спокойно ехать и поворачивать. А дальше только опыт и накат.

    • @ShadKS18XL
      @ShadKS18XL 2 ปีที่แล้ว

      Все дело в самообучении.
      Я тоже на второй день только смог поехать, но, потом, спустя тысячи км и несколько лет использования, сам учу людей, все едут в течении дня, основная масса менее чем за 2 часа.
      Когда есть опытный человек, кто видит, где у тебя получается, а где нет - время обучения сокращается в разы.
      Я не говорю о платных инструкторах - никогда деньги за обучение не брал, просто опытных ребятах.

    • @ShadKS18XL
      @ShadKS18XL 2 ปีที่แล้ว

      @@LionPlush точно!

  • @дмитриймарачковский
    @дмитриймарачковский 6 หลายเดือนก่อน

    Я владею этим транспортом две недели.Поехал сам по улице через 40минут.Проехал уже 120км .Упал легко один раз из за маленькой собачки.Колесо падало раз 15 точно.Сейчас более менее езжу нормально.Только вот обувь точно нужно специальную или шипы. INMOTION v10f моё первое и уже любимое колесо.Удачи всем.

  • @Бобер-1
    @Бобер-1 2 ปีที่แล้ว +4

    Кстати, еще в тему от Классика: Так лучше, чем от водки и от простуд:)

  • @men3288
    @men3288 2 ปีที่แล้ว +1

    А Я ПИСАЛ ? ПИСАЛ! Матвеев купил? купил! ... ждем следующих телодвижений Матвеева...осталось сдать не долго!

  • @MrPavlichev
    @MrPavlichev 2 ปีที่แล้ว +4

    Хочу больше видео про моноколесо))) Женек, снимай свои покатушки на нем, это интересно))

  • @Games_Play_Vlog
    @Games_Play_Vlog 2 ปีที่แล้ว +2

    Здравствуйте! Спасибо за ваши видео и такой хороший канал!!! Интересно смотреть! Я радуюсь когда у людей в личной жизни всё хорошо складывается, а я в 35 лет всё еще живу с мамой. У меня так и не появились ни друзья, ни отношения. Я как сидел дома, так ничего и не изменилось. Только иногда выхожу на улицу по делам. А как познакомится в таком возрасте, даже не представляю. Очень хочу изменить свою жизнь но я уже просто ни на что не надеюсь. Жизнь просто проходит мимо. Хотел просто сказать вам, спасибо большое за хорошее настроение и интересные видео! Берегите родителей, цените друзей и отношения. Очень легко остатся одному в этой жизни. Желаю всем счастья, здоровья и любви от всей души 🙏❤

    • @Cokol_Jasnyy
      @Cokol_Jasnyy 2 ปีที่แล้ว +1

      Как познакомиться? Да через интернет. У меня куча хороших интернет знакомых. Часть я знаю лично, хотя они и живут порой за тысячи километров. Остальных знаю достаточно хорошо, и при случае мог бы поехать к ним в гости без проблем.

  • @Генийзла-з8ц
    @Генийзла-з8ц 2 ปีที่แล้ว +3

    😃 3 дня мучении, т.к в помощь только ютуб. Сейчас не понимаю как можно этого не уметь.!!! 2500км полёт нормальный))) . Полноценно ощутишь кайф через 500-600 км.

  • @Гаражныепосиделки-щ9ь
    @Гаражныепосиделки-щ9ь 3 หลายเดือนก่อน

    Благодарен Матвееву, благодаря этому видосу у меня такое же колесо только в максимальной комплектации, только вот не понимаю почему мнение что все должны падать, просто надо начать с колеса поменьше, имею пробег 2000 км на V10 и 3500км на V12 , было всего 3 падения и все они были не во время обучения, во воемя обучения колесо не получило ни одной царапины, хотя очень нагло и уверенно стал ездить после того как зимой поездил по льду, сейчас в метро спускаюсь и поднимаюсь спокойно по узким панлусам не спешиваюсь...

  • @tvoi_otec..
    @tvoi_otec.. 2 ปีที่แล้ว +33

    нет денег, хожу пешком. чувствую себя круче других,столько лет экономлю

    • @Yanik5515
      @Yanik5515 2 ปีที่แล้ว +4

      А на машину так и не съэкономил😆

    • @none776
      @none776 2 ปีที่แล้ว +2

      Цена джоуля энергии из еды на порядок дороже энергии топлива и на два порядка дороже энергии из розетки(ночью). КПД мышц человека ужасен, а движение при помощи ног так же эффективно как езда на велосипеде с квадратными колёсами. Обычный нищебродский велосипед позволяет тратить энергии меньше раз в 5, если ехать не быстрее 20 км/ч.

    • @tvoi_otec..
      @tvoi_otec.. 2 ปีที่แล้ว +2

      @@none776 я хожу по маршруту диван-холодильник-посрать. это не занимает много сил и энергии. а в холодильнике продукты появляются без моего участия,волшебство

  • @СергійГлаговський-д6в
    @СергійГлаговський-д6в ปีที่แล้ว +1

    Мое первое колесо - Бигод Мастер, мой вес 60 кг😊😂, 2 месяца експлуатации - 1300км.Одно падение на скорости 7км.час и на 5 день, училися сам, за три часа первих поехал 5м,,наследующий день километров 40. Колесо дарит о.. уенние емоции, мне 47

  • @gegabit
    @gegabit 2 ปีที่แล้ว +3

    Проездил сезон на kingsong 18xl. Чуть больше тысячи километров. Крутая штука, очень доволен. Падал только один раз серьезно. Колесо ронял и спрыгивал раз 15.

    • @ShadKS18XL
      @ShadKS18XL 2 ปีที่แล้ว

      Отличное колесо!

  • @daimenddd
    @daimenddd ปีที่แล้ว

    Как же люблю эти концовки, просто раз и всё

  • @МаксимИскра-о7л
    @МаксимИскра-о7л 2 ปีที่แล้ว +3

    Матвеев скоро начнёт новую рубрику ,,Ремонт моно колёс и электро самокатов,,😃👍

  • @xazmatt2002
    @xazmatt2002 2 ปีที่แล้ว +1

    Много уважаемый Матвеев вся надежда только на тебя(((
    Купив новый карбюратор, столкнулся с такой проблемой, что на закрученном до упора винте холостого хода мопед работает так как будто выставлен холостой ход, потом был такой случай тоже на этом же карбе, поехал прокатиться, проехав метров 500 и отпустив газ мопед просто потух и я не смог его запустить, сняв фильтр бокс увидел что весь фильтр в бензине, сняв электро клапан с горем по полам удалось запустить, работает ровно даю газ бодро набирает обороты но стоит мне по ставить на место электро клапан он тухнит даю газ он не выходит на максимальные обороты (троит).
    В чем может быть проблема?
    Мопед хонда дио 28zx

  • @TheFenix717
    @TheFenix717 2 ปีที่แล้ว +5

    Самый лучший вид транспорта!!! Езжу уже 4 года!👍👍👍

  • @Segwaykh
    @Segwaykh 2 ปีที่แล้ว +1

    Поздравляю с покупкой, моноколесо это топ, но не пренебрегайте экипом и я все же не рекомендую гонять и лихачить на нем, это может дорого стоить, я знатно без экипа навернулся в итоге разрыв пкс и травма мениска, короче перед тем как лихачить хорошенько подумайте, стоит ли оно того, или лучше уж получать адреналин на том же вело,мото,вообщем на том что для этого приспособлено, и что ты можешь полностью контролировать, главная опасность колеса, что может отрыгнуть в момент, когда ты к этого вообще не ожидаешь, а так вообще, все супер, это все равно самый лучший индивидуальный транспорт👍

  • @mrakcw
    @mrakcw 2 ปีที่แล้ว +15

    Женя поворачивай плечами а бёдра тебя догонят через долю секунды и тоже повернут вместе с колесом)) я в этом году уже 2.500 проехал своих первых

    • @Vladimir_Yuhnovich
      @Vladimir_Yuhnovich 2 ปีที่แล้ว +1

      Не надо поворачивать плечами)) в10 6 тыщ проехано. До этого пару тыщ на в8

    • @PainMEL
      @PainMEL 2 ปีที่แล้ว

      @@Vladimir_Yuhnovich кхм... На 18 диаметре покатайте хотя бы соточку ) и поймёте что поворачивать надо плечами и корпусом... Но ни как не педалями и ногами.

    • @Vladimir_Yuhnovich
      @Vladimir_Yuhnovich 2 ปีที่แล้ว

      @@PainMEL Катали, знаем

    • @PainMEL
      @PainMEL 2 ปีที่แล้ว

      @@Vladimir_Yuhnovich тогда совсем не понятно "не надо поворачивать плечами" 😄👍
      Не учите людей плохому...

    • @Vladimir_Yuhnovich
      @Vladimir_Yuhnovich 2 ปีที่แล้ว

      @@PainMEL вот вы этим и занимаетесь

  • @tarag0n
    @tarag0n 11 หลายเดือนก่อน

    Орнул с фразы «на данном транспорте количество колес стремиться к нулю» 😂

  • @mr.vladimiriko
    @mr.vladimiriko 2 ปีที่แล้ว +18

    Падать не обязательно, (2 раза за 4 года, на льду зимой в повороте и перегревшись на солнце в камень въехал) нужно в первую очередь психологически разрешить себе ронять колесо, не падая самому. А вся учеба по комплексу упражнений с ютуба, от циркуля до длинного шага, всего достаточно наснимали, даже самые дубовые одиночки на 5ый день поедут. Колесу желательны кастомные подушки для управляемости и шипы в педали.
    И да, стоит попробовать в мотошлеме, ощущения меняются.

    • @ShadKS18XL
      @ShadKS18XL 2 ปีที่แล้ว

      На пятый день, конечно, поедут, но, хотелось бы чтобы уже на второй час человек поехал

    • @milordas
      @milordas ปีที่แล้ว

      о да, шипы очень желательны.. с моей ногой 45 размера как то пытался встать на КС 14Д колесо.. так нога и соскальзывала, как ее не укладывал. ну и конечно подушки тоже нужны, а то ой как нога болеть будет