Bonne explication,j'ai une casse de distribution 2.0 jtdm (16 linguets ont complètement explosé) Toutes les ressorts sont à la même hauteur, j'espère avoir la même chance ! Merci pour ta vidéo,je ne savais pas comment faire pour voir la compression sans les arbres à cames 👍
Salut cool vidéo, oui kit de calage est fait pour ne pas se louper, et classe juste changer piston segment quand ces foutus concessions préconise tout le moulin, 👍🔧
Merci beaucoup pour cette vidéo! Moi, c'est la courroie d'accessoire qui a pété et est passée dans la distribution de ma GT JTD! Donc j'espère que ça va être de même pour moi! Et juste les linguets qui auront lâché!
Da hat jemand richtig Glück gehabt! Oder ist das bei dem Motor normal? Und irgendwas zwitschert? Ist das die Ansaugbrückendichtung oder die Krümmerdichtung?
re, je reviens sur cette vidéo car on est entrain de démonter...enfin....d'essayer de démonter les injecteurs et donc savoir ou il est possible d'acheter juste la bague qui se visse sur l'injecteur pour mettre l'arrache a inertie ou alors le lot car bien entendu l'on n'arrive pas a les enlever, il n'y en a qu'un seul qui est venu seul. Merci! ;-)
@@JeromeD57 merci pour le retour. Au final ce w.e j'ai un de mes fournisseur à la retraite qui a un tour et qui m'a fabriqué la bague ainsi que le tire clou a inertie! 😍😍😍 trop cool! Et les injecteurs ont pu être sortis! Beaucoup de calamine sur les injecteurs donc les rondelles en cuivre à changer et j'ai les 16 linguets de cassés. Car au départ c'était juste la courroie d'accessoire qui avait cassée et je devais amener ma voiture par la route à mon mecano et malheureusement sans le savoir il y avait une partie de la courroie d'accessoire qui est passée dans la distribution! Donc j'ai fait la complète! Toutes les queues de soupapes sont a la même hauteur, donc normalement ça devrait etre bon. On verra les compressions. J'avais une dernière question si ça ne dérange pas. faut il caler la poulie de pompe à injection sur ce moteur? Car il y a un repaire dessus mais on ne voit pas ou le caler. On sait qu'il y a des moteurs ou il n'y a pas d'importance et d'autres ou ça doit être calé. Merci encore pour cette vidéo en tout cas qui m'aide beaucoup!!! 😘😘😘
Bonne explication,j'ai une casse de distribution 2.0 jtdm (16 linguets ont complètement explosé)
Toutes les ressorts sont à la même hauteur, j'espère avoir la même chance !
Merci pour ta vidéo,je ne savais pas comment faire pour voir la compression sans les arbres à cames 👍
Bon ,j'ai fait ta façon avec le doigt,pas de compression cylindre 2 😢
SURTOUT sur les italiennes ! L'entretient c'est la règle d'or !!!
Bravo mec
Tres bonne vidéo
J ai le même problème
Ta vidéo va bien me servir
Salut cool vidéo, oui kit de calage est fait pour ne pas se louper, et classe juste changer piston segment quand ces foutus concessions préconise tout le moulin, 👍🔧
Merci beaucoup pour cette vidéo! Moi, c'est la courroie d'accessoire qui a pété et est passée dans la distribution de ma GT JTD! Donc j'espère que ça va être de même pour moi! Et juste les linguets qui auront lâché!
J pense
La classe et du bol,👍top explications
Super travail l'ami
👍👍 il s'en est bien sortie ..... Merci à Dr JD
😂 tu as bien évolué au niveau vidéo 👍🏿
Merci pour la vidéo.
Peux tu nous montrer comment tu as calé la poulie vilebrequin STP? et si un outil la réf a un bon prix.... Merci
Dans la boite de vitesse ya une fente devant au volant moteur .
Dans le volant moteurcya un tou de 8 mm
Da hat jemand richtig Glück gehabt! Oder ist das bei dem Motor normal? Und irgendwas zwitschert? Ist das die Ansaugbrückendichtung oder die Krümmerdichtung?
Dass wahr eine injector dichtung
👍
Comment tu fais pour savoir que les arbres a cames sont bien positionné ??
Si quelqu'un peut m explique
Merci
Ya des bouchons 6 pans devant cache culbuteur
Haha moi je sais ! Embrayage de 996 turbo, bon courage !
Exactement 👍
Bonjour vous pouvez me dire comment vous avez fait pour avoir que les soupapes sont bien ? Merci
Teste d compression
@@JeromeD57 avec l'outil de test de compression
@@alfaautomobile5893 meme a la main en bouchant le trou de l injecteur tournant le vilo
@@JeromeD57 ok merci pc j'ai une 159 2.4 jtdm 210cv. je crois que sa distribution à décalé et je vais suivre tes conseils pour réparer tout sa
@@alfaautomobile5893 normalement si le moteur et pas bloquer ca devrait etre bon a 98%
Juste changer ou vérifier les linguer
re, je reviens sur cette vidéo car on est entrain de démonter...enfin....d'essayer de démonter les injecteurs et donc savoir ou il est possible d'acheter juste la bague qui se visse sur l'injecteur pour mettre l'arrache a inertie ou alors le lot car bien entendu l'on n'arrive pas a les enlever, il n'y en a qu'un seul qui est venu seul. Merci! ;-)
J pense eBay vend tout sa
@@JeromeD57 merci pour le retour. Au final ce w.e j'ai un de mes fournisseur à la retraite qui a un tour et qui m'a fabriqué la bague ainsi que le tire clou a inertie! 😍😍😍 trop cool! Et les injecteurs ont pu être sortis!
Beaucoup de calamine sur les injecteurs donc les rondelles en cuivre à changer et j'ai les 16 linguets de cassés.
Car au départ c'était juste la courroie d'accessoire qui avait cassée et je devais amener ma voiture par la route à mon mecano et malheureusement sans le savoir il y avait une partie de la courroie d'accessoire qui est passée dans la distribution! Donc j'ai fait la complète! Toutes les queues de soupapes sont a la même hauteur, donc normalement ça devrait etre bon. On verra les compressions.
J'avais une dernière question si ça ne dérange pas. faut il caler la poulie de pompe à injection sur ce moteur? Car il y a un repaire dessus mais on ne voit pas ou le caler. On sait qu'il y a des moteurs ou il n'y a pas d'importance et d'autres ou ça doit être calé.
Merci encore pour cette vidéo en tout cas qui m'aide beaucoup!!! 😘😘😘
Même moi j’ai un CITROEN c3 1.6 hdi la courroie a lâcher je vais voir avec un mécano si il peut me la rattraper
Changer les arbres à cam
pas cher du coup la réanimation d'un jtd, 4 pauvre linguet et puis sa redémarre normal
Salut la distribution a fait combien de KM avant de peter ?
On sais pas la voiture a été acheter peut de temps avant . C plus une histoire d année que de km
Sur mon jtdM 140 16v les soupapes ce décroche en cas de casse courroie de distribution. C'est pas ce moteur
?
Salut , comment fait tu pour reprendre ta distri de a-z suite a une casse linguet ?
tu a facebook par hasard ou whatsapp ? merci