What is the appeal of the Alpha 156 GTA Sports Wagon?
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- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ย. 2024
- This is a rare Alfa Romeo that was only sold for a short time.
It's a very beautiful Alfa Red, and it's a stylish sports wagon that looks right at home in Ebisu.
If you're looking for an Alfa Romeo 159, you've come to the right place.
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素敵な動画にしていただき、ありがとございます✨
とてもいい記念になりました🤗
こんばんは❗️
先日はお時間頂きありがとうございました😊
156顔をマジマジとみた事なくて、今回じっくり拝見してこりゃ凄いって感動しました。
またよろしくお願い致します✨
おつかれさまでした、156V6はエンジン音がいいですよね、私も昨年11月まで156スポーツワゴン所有してました。後期型2.5V6、Q4システムでしたが、楽しくて16.5年も乗り続けました、その魅力と丈夫さが良くわかります。GTAで楽しいアルファライフを満喫してください。
@@チャラジイさん、こんにちは。
V6のエンジン音は気持ちいいですよね🤗
排気音は触媒が少ない前期型が1番良いですが…
Qシスは4速だからこそ、息の長いエンジン音が気持ち良いですね。
いわきに住んでいる友人が2.5のQシスを2台乗り継いでいるのでわかります🤗
まだ暫くは156と楽しみます✨
はーさんチャンネル、いつも楽しく見てますよ!岡山の156GTA乗りです。
いけちゃん、東京の道路を知り尽くした方なんですね、丁寧に道案内をしてくれそう!
僕はイタ車歴28年でその内、アルファ歴は14年です。ブッソーネV6を愛する全国の同志に乾杯です!
こんばんは❗️
お疲れ様です〜
アルファ歴14年!羨ましい🤩
いけちゃんさんはナイスガイでした!
東京案内をお願いしたら色々と濃いところも案内してもらえると思いますよ!
アルファ歴28年は凄い😵💫
岡山に行った時はぜひ一緒に撮影お願いします!
おつかれさまです、V6の156動画、ありがとうございます。前に乗ってた車と同じ型で楽しく見させていただきました。
こんばんは❗️
お疲れ様です〜
156はヤフオクで何回か入札しましたが失敗した記憶があって、しかもワゴンも159ワゴンと共に一時探した事もあったので嬉しかっかです。
しかもGTAですし✨
すごく綺麗なので、画面越しでも見惚れてしまいました!とても大切にされているのが伝わってきます。
156GTAのスポーツワゴンは、個人的にワゴンの中でも屈指のカッコよさだと思います!
こんばんは!
お疲れ様です〜
156のスポーツワゴンはイタリア車の雰囲気満点で決して大きくはないのですが、本気でガチなデザインを散りばめている所にアルファの本気がよくわかるクルマでした。
ワゴンの中ではホント唯一無二のデザインで惚れ惚れしますね✨
冴木 斐さん 、こんにちは。
ありがとうございます。
もう少し手直ししていこうと思います🤗
お疲れさまです。156GTAワゴン、むちゃくちゃカッコいいですね!
エンジン回せるシチュエーションじゃなかったですがそれでもV6の心地良いサウンドを聴かせてもらえました。
159の先代156ですが、その間にフィアットグループでいろいろな経営環境の変化があったんだってことがクルマの作り方の違いに表れているのかな?なんて思ったりして。
でも世代は違えど毒蛇の情熱的な考えにに変わりはありませんよね😊
それとGTA+セレってちょっと維持が大変なのかと思いこんでましたがそんなことは無いんですね。
いけちゃんさんも紳士的かつ気さくな方にお見受けしました。いずれお会いしたいなと思ってしまいました😄
また156と159の共演できる日が来ることを楽しみにしています。
おはようございます!
156の前期顔、以前はあまり気にもしてなかったんですが、凄く個性的で魅力的なデザインでした。
後期顔もいいですが、ああいうデザインってもう出てこないでしょうね。。
GTAって維持しにくいのかな、なんて思ってましたがそんな事も無さそうだし、良い個体もそろそろ見つけ難くなってきているので、さがすなら今のうちかななんて思います。
エンジン音に関してはTSも負けてはいないかなと個人的には思いますが、V6の方がどっしりした重々しさが運転していて楽しそう。
しかし156から159への世代交代の差はかなり大きいですよね。
会社の環境の変化やアメリカ市場を見据えたとか色々事情があるようですが、アルファロメオの個性や刺激は変わらないので、今からアルファロメオを探すとなると迷いに迷いそうです✨
r-1 mannyeさん、こんにちは。
維持費は自動車税が高いくらいで、それ以外は他の156とさほど変わらないですね。
月に200kmくらいしか乗っていないので燃費の悪さも気にしてませんし😅
最終年度の個体なので、故障もほぼ無いです🤗
僕自身はナンバープレートが表してくれています🤣
お疲れ様です❗
いけちゃんさんのGTA 2005年式で雪国使用していたアルファとは思えないぐらいに綺麗ですね😅
それにSWって珍しいですよね⁉️
フロントのスポイラーとリアのスポイラーが、GTAの証ですね😁
おはようございます!
かなり綺麗な個体で、GTAのスポーツワゴンの販売期間が短かったようですし、かなり貴重ですよね。
3.2のV6、一度は乗ってみたい✨
赤ダルマさん、こんにちは。
前オーナーがガレージ保管をしていたおかげです🤗
下周りは防錆加工をしていたようです。
それでもマフラーはタイコやセンターに錆があるので、近いうちに交換を考えています🤗
おはようございます。
お疲れ様です❗
いけちゃんさん 色々と156の改造考えてらっしゃるんですね。でも、破格の値段で購入できたんですね😁 いけちゃんさんのタクシードライバーにもビックリ👀でした😅
156gtaの動画が少ないので、貴重な動画です。ありがとうございます。走行ももっと、見たかったですね。
こんばんは❗️
お疲れ様です〜
156、147ともにGTAは高値安定な感じですし、156のGTAワゴンは販売していた期間も短くなかなか良い玉が無いみたいですからね。
今度私がレンタカーかなんかで借りる事ができれば、もっと走行動画だそうかな。
ガソリン使わせての撮影はちょっと。。というわけで次回ツーリングとかで皆んなで楽しむ機会がある時に✨✨✨
@@haaasan-alfaromeo なるほど。ガソリンのことを考慮して
走行動画なしなんですね。
それなら、納得です。またの動画を楽しみにしています。
何かお返しできれば良いんですが、アルファ乗りの方々は皆んな優しいのでなんでもお願い聞いてくれるんですが、甘えちゃうのもなーなんて😅
僕は、両親が中期の156のV6のQシステムで、祖父母が前期の156のTSのセレでした。
祖父母の方が長持ちしたので、イメージは祖父母のものの方が強く、音もツインスパークの方が好きでした。(V6は覚えてないです笑笑)
セレで何度か大きな故障をしたそうですが、それでも13年も乗り、156に代わる車はないと思います。
そして90年代のアルファは鍵が赤色で、それがカッコ良すぎますよね!
この動画で思い出を思い出せて良かったです!
おはようございます☀
アルファ一族なんですねー😊
赤のアルファは情熱的でいいですよね!
私も一度は赤に乗りたいなぁと、なんかアラファらしい色ですよね。
今後とも宜しくお願いします✨
初めてこちらのチャンネルを拝見致しました。私は147GTAにっています。とても楽しく拝見出来ました。他の動画もこれから見ようと思います。^_^今後も期待しています!
こんばんは!
お疲れ様です〜
ありがとうございます。
147GTAも迫力あって存在感ありますよねー
今後とも宜しくお願い致します✨
セレは5速と6速ユニットはポンプ以降が全く違い6速ユニットはあまり
壊れないですね
シングルクラッチはパガニーニもシングルクラッチでマーケティング時にDSGとシングルクラッチの選択で
購入層がシングルクラッチのガツンとクラッチ繋がるのが良いと!
156はハンドルロックトウロックが
2回転なんですよね
普通の車は2回転半なので、普通にステアリングをきると、多くきりすぎます
こんばんは❗️
おつかれです〜
そうですよね、確か以前5速と6速の信頼性の事を聞いた事があります。
シングルとダブルでは国産も外国勢もかなり苦労しているようで、ATの進化もあるし、将来また新たなミッションが出て来るんでしょうね。
一般的にはショックも無く信頼性の高いミッションが好まれそうですが、車好きはそうじゃないのよね〜って層もいるのでまだまだシングルクラッチも需要ありそうですね。
アルファのクイックなハンドリングは好みが分かれそうですが、私はなので重くてクイックな感覚が好みなので、159が合ってそうな気がします。
147は軽くは無いけど重くはなくクイックなハンドリングがアルファの一般向けの味付けなのかなぁとか思ったりします。
そういえばジュリアやステルヴィオに試乗した時、147となんか擬似感ある気がして、ハンドリングのえらいクイックさと147と似た感覚が、試乗した時に少し感じた違和感なのかなとおもったり。
感じ方は人それぞれなのでなんともですが、156は(スポーツワゴンのGTAは)とんがったアルファな感じで興味そそります。
@@haaasan-alfaromeo さん
DSGも7速は前期型は結構
壊れるのとシフトショックがあるのですが、最近は改善されました
DSG、レッカーのお兄さんが色々教えてくれたことあります。
後期は大丈夫なんですね。
やっぱり技術はある程度熟成されないてからの方が信頼性は増しますね❗️
2台のアルファと恵比寿大変決まってます。
こんばんは!
お疲れ様です〜
存在する場所で発するオーラを変幻自在に変えられるのはアルファロメオだなあなんて思いました。
ともかくめちゃオシャレな街でグッとくる気品を感じましたよ✨
3500以上の音が聞きたかったですね。
こんばんは!
お疲れ様ですー
すみません💦
無償で時間作って貰って撮影させて貰ってるので、余計なガソリン使ってもらったりあまり要望するのも気がひけるので😓
次回みんなでツーリングなんかも考えているので、その時に機会が有れば撮影したさせて頂きますので🙇♀️
25歳の時に購入して、4万キロ手前でタイミングベルト切れてエンジンOHとバランスどりで80万コースだったのは苦い思い出
こんばんは❗️
ま、マジっすかー
まあ色々ありますよね😅
@@haaasan-alfaromeo
マジです🥲左ハンのMTだったのでセレスピードのダメさは未経験ですが…タイベルはマジで気をつけて下さい
タイベル鬼門ですよねー
私はタイベル8万くらいまでは大丈夫だったですが切れたらいっかんのおわり💦
恐ろしいですね😅