LAUFRAD EINSPEICHEN UND ZENTRIEREN - ausführliches Tutorial zum Laufradbau - BIKING IS AWESOME
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- เผยแพร่เมื่อ 17 พ.ย. 2023
- Heute zeige ich euch ausführlich wie man ein Laufrad einspeicht und zentriert.
Falls ihr mehr zu folgende Themen wissen wollte gibt es ein anderes Video von mir dazu:
- Wann macht selber bauen Sinn?
- Wahl der Felgen und Felgenbreite
- Auswählen der Naben
- Ermitteln der Speichenlängen
Hier geht es zum Video:
• GEIL ABER TEUER😯 Laufr...
Wenn euch das Thema Laufradbau noch mehr interessiert schaut auch gerne mal in meinen Beitrag (Die Kunst des Laufradbaus) auf meiner Website vorbei.
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Jetzt weiß ich, warum ich das Einspeichen als einziges im Bereich, Bike-Aufbau noch nie selber gemacht habe! Das ist ja eine Wissenschaft für sich! Aber alles gut erklärt! Danke
Hammer, super erklärt. Geiles Video. Habe vorher noch nie eine so präzise Erklärung gesehen, gerne mehr von diesen Technischen Raffinessen! Sehr gute Erklärung des Tensiometer. Habe endlich auch mal verstanden wie simpel ein Höhen- und Seitenschlag zu entfernen ist. Danke
habe heut nach deiner Anleitung ein 29" Hinterrad eingespeicht, hat super geklappt! Vielen Dank für das Video
TipTop! Hilfreich, Speiche zum ersten Mal ein Rad ein. Danke 🙏
Danke dir für das tolle Video von dir wieder
Beste Methode und beste Anleitung
Toll gemacht!!
Super erklärt. Ich hatte da auch noch nen paar offene Fragen die ganz gut erklärt hast. Top 👍
Schön wäre jetzt noch ein Video wo du mal darauf eingehst wie man heraus bekommt welcher Freilaufkörper auf welche Nabe past und woher man Infos zur Kompatibilität bekommt. Das Problem hatte ich nämlich in der letzten Zeit mehrmals.
Aber erstmal Danke für das Top Video 👌 Sahne.
Unterstützungs Kommentar 🎉
Super geiles Video! Hat mich schon immer interessiert wie man Felgen einspeicht 😊
Sieht schon Geil aus.
Lohnt das vom Aufwand her zum Fertigkauf.
26 Zöller werden ja schon Rar am Markt.
Wenn man was spezielles haben will definitiv ja oder wenn die Teile dafür deutlich günstiger sind als das Komplettrad. Ansonsten lieber gebraucht den Radsatz einfach kaufen. Muss man zwar auch manchmal nachzentrieren aber wenn die nicht komplett runtergerockt sind macht man sich das Leben deutlich einfacher damit.
Premium!
Danke für die Videos 🙏🏼 nach was suche ich meine Nippellänge aus? 12,14,16?
MIr fehte der Hinweis, das die Speichenlöcher in der Felge versetzt sind und man vorher genau schauen muss, ob es das 1. oder 2. Loch in der Felge links vom Ventil ist.
Servus. Mal eine Frage! Hab bei mir die Narbe wechseln müssen und hab von ner SchnellspannerNabe auf ne Qloc-Nabe gewechselt. Jetzt hab ich das Problem das die Speichen zu kurz sind. Hab ausgemessen und Sie sind nur 272mm und bei der dritten und vierten Speiche bekomm ich das Gewinde grade so rein. Hab die Felge ferig gespeicht und sie ist nicht zentrierbar (Felge sitzt in der Gabel zu weit rechts) da die Speichen zu kurz sind. Sollte ich mir jetzt eher 276mm oder 278mm Speichen kaufen und neu Speichen? MFG (Achja Felge ist 27.5 Zoll Hohlkammer 2.5)
HI welchen vorbau hastd du beim sender benutzt?
Klugscheissmodus an: "Leinöl" Klugscheissmodus aus. Ansonsten supergut erklärt
Danke für das überaus informative Video! Sollte jeder Felgen-/Speichenhersteller die benötigte Vorspannung angeben oder gibt es Übersichten ähnlich der Tabelle für den Tensiometer bzw. Richtwerte die auch abseits vom MTB-Bereich verwendet werden können?
Super erklärt danke ,habe Vorderrad und Hinterrad nabe gewechselt, bei Vorderrad hat geklappt bei Hinterrad leider bekomme ich die nabe nicht mittig, bitte um Hilfe, Problem ist das ich muss die ganze rechte Seite viel mehr Spannung als linke seite nur so kommt die felge mitte
Es ist normal dass bei einer asymmetrischen Nabe eine Seite der Speichen weniger Spannung hat als die andere. Die Seite mit kürzeren Speichen hat mehr Spannung :)
Wahnsinn heute frage ich mich wie ich früher Räder ohne App und Computer je Einspeichen konnte.............
Wurde erwähnt wie weit die Nippel draufgedreht werden müssen? Also beim allerersten einspeichen
Ja, zwei bis drei Umdrehungen
Warum nur 900N? Felgen und Naben sind meistens für 1200N ausgelegt.
Das ist schwere Materie. Ich denk als Hobbyschrauber tangiert das einen zeitlebens nie. Aber zum Cafe` ist es interessant zuzusehen
Boah, das wäre nichts für mich. Die Geduld hätte ich nicht😅
Hallo , habe mir grade ein Rise und Müller s e Bike von 2017 mit 21000 km mit 400 akku und stufenlose nabenschaltung für 480 Euro gekauft! , neu pries 3300 Euro . Ich wünschte das ich Euro s und Schweiß rein stecken Muß. L g uwe
sieht so aus das Du die Speiche im falsche Speiche Loch angefangen hast, rechte Speiche ins rechte Felgenloch und im Video siehts so aus das ins linke Felgenloch angefangen hast
Das abdrücken auf die nabe ist Laut DT Swiss nicht so cool. Ich habe einen kunstoffring damit die nabe nicht auf dem Boden aufliegt und die Lager schaden nehmen.
Du erklärst wirklich gut, aber ein dutzendmal in wirklich jedem (!) Video dieses "sag ich mal" zu hören, nervt auf Dauer dann halt schon. Weniger ist manchmal mehr. 🦡