в мощносном режиме лчбда отключается и смесь еще зависит он настройки газовых мозгов. Какой там коэффициент в таблице в гбо. То есть мозг машины может 13 давать а смесь беднее по факту иди богаче. тут только лямбда покажет. Если у вас широкополосная лямбда и она показывает 13.2, то да там 13, если просто по таблице, там может быть по факту что то другое
пока не пойму почему (газонокосилка карб, естественно) на бедной смеси набирает обороты очень резво, и без нагрузки двигатель набирает обороты гораздо выше, а на богатой смеси обороты выше держуться при высокой нагрузке но отзывчивость на газ очень вялая. в чем прикол не вкурю пока никак.
Никакого обоснования словам, только рассусоливание на тему. К чему видео не понял. Искал про то как правильно подбирать афр и почему так, а тут 10 минут о том что кто-то там ничего не смыслит, но аргументов ноль
Какой ужас в заводской прошивке! Afr 11.5? Даже школьнику, который делал эту тюненую суперспорт прошивку известно, что мощностной AFR 12.5. ниже просто нет смысла ставить. Может мотор сильно форсированный? Или это вообще не сток прошивка
самая мощная смесь это 14,7, если приходится богатить это от того на сколько кривой двигатель, компрессия разная, объем, форма впускных раннеров разная, поверхность и объем камеры сгорания. Гонки в леман например, там настолько точно сделаны ДВС что мощностная смесь 14,7. А еще есть УОЗ коротый под это дело надо корректировать
Ну сделайте себе смесь 14,7 посмотрим. На разных видах топлива смесь мощная - разная! Вы слышали об этом? А степень сжатия какая? Вы слышали про такие конструкции двигателя на скайактив, которые позволяют спокойной ездить на той смеси (сверхбедной ) на которой приора развалится быстро. Слышали? Наверно нет. А мы их активно настраиваем
@@alexianchip9141 я выставил 14.7 на 21083 и углы 36 примерно, и не детонит, я же говорю что это от того что не идеальны условия. И настраивать надо онлайн, чтобы смесь смотреть и углы слушать и детонацию
Приятна смотреть твой ролики !!!
Болшое Спасибо. Очень полезные видео. Желаю здоровья вам👍
Ассалаума алейкум спасибо брат.
Молодец ,С наступающим!
Спасибо, все как обычно четко!
с чувством , с толком , с расстановкой👍
Без слов👍👍👍
с разу лойс ставлю!
Температура EGT... Температура температуры... Масло масляное.
Теперь понятно почему на лансере сток прошивка к 10/1 уходит
У себя на турбо ниве на пропане понял что 13.2 в мощностном режиме самое то
в мощносном режиме лчбда отключается и смесь еще зависит он настройки газовых мозгов. Какой там коэффициент в таблице в гбо. То есть мозг машины может 13 давать а смесь беднее по факту иди богаче. тут только лямбда покажет. Если у вас широкополосная лямбда и она показывает 13.2, то да там 13, если просто по таблице, там может быть по факту что то другое
пока не пойму почему (газонокосилка карб, естественно) на бедной смеси набирает обороты очень резво, и без нагрузки двигатель набирает обороты гораздо выше, а на богатой смеси обороты выше держуться при высокой нагрузке но отзывчивость на газ очень вялая. в чем прикол не вкурю пока никак.
Здравствуйте а для Джили монджаро сколько будет стоит чип с колебровксй
Телеграм есть?
Салам ,е 34 строкер собрал,но степень жжатя не знаю,онлайн настроевать можем,сколько будет?
Как с вами можно связаться
То что нужно,будем крутить
Какой файл открываем? Файл прошивки, наверное? Какой программой? Стр7? Что то не услышал этой информации. Короче, не четко, без акцентов
О каком вы калибровщике узкоспециализированном в конце видео говорите, если не секрет?
Никакого обоснования словам, только рассусоливание на тему. К чему видео не понял. Искал про то как правильно подбирать афр и почему так, а тут 10 минут о том что кто-то там ничего не смыслит, но аргументов ноль
Всё потому што неодин настройщик тибе нероскажет как делать правельно ето у них фишка такая
Не учитываешь, что ДК1 все задавит. Принцип работы катализатора- наличие остаточного кислорода. Двигатели обречены работать на обедненной смеси.
По этой причине нужно ставить независимый блок управления, причём хорошо сделанный и нормально настроенный. И будет всё истинно отлично.
дк в мощностном режиме обычно отключается. С диагностикой поезди, даже с елмкой простой. Тапок в пол и коррекция 1ца уже, смесь по картам строится
Какой ужас в заводской прошивке! Afr 11.5? Даже школьнику, который делал эту тюненую суперспорт прошивку известно, что мощностной AFR 12.5. ниже просто нет смысла ставить. Может мотор сильно форсированный? Или это вообще не сток прошивка
Эсть прошивка на хавелF' 7 2.0 только такая чтобы как ваг ехала
Вода, вода, вода, вода....
самая мощная смесь это 14,7, если приходится богатить это от того на сколько кривой двигатель, компрессия разная, объем, форма впускных раннеров разная, поверхность и объем камеры сгорания. Гонки в леман например, там настолько точно сделаны ДВС что мощностная смесь 14,7. А еще есть УОЗ коротый под это дело надо корректировать
Ну сделайте себе смесь 14,7 посмотрим. На разных видах топлива смесь мощная - разная! Вы слышали об этом? А степень сжатия какая? Вы слышали про такие конструкции двигателя на скайактив, которые позволяют спокойной ездить на той смеси (сверхбедной ) на которой приора развалится быстро. Слышали? Наверно нет. А мы их активно настраиваем
@@alexianchip9141 я выставил 14.7 на 21083 и углы 36 примерно, и не детонит, я же говорю что это от того что не идеальны условия. И настраивать надо онлайн, чтобы смесь смотреть и углы слушать и детонацию
О чём видео ? Пустая болтовня
Ну… кому что
Очень много лишнего ...одна вода. А настройка по гуглу это вообще шедевр 😂😂
Как много воды. Ничего толкового так и не рассказал.
расскажи лучше специалист диванного чип тюнинга и сделай свою диванную обогощенную смесь пива с сухариками и заткнись