竹岡圭のダイハツ ハイゼット トラック試乗記【DAIHATSU HIJET TRUCK】

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  • เผยแพร่เมื่อ 1 มี.ค. 2022
  • ダイハツハイゼットトラック、みんなのために働くクルマだからこそ使いやすく!そんな気持ちが嬉しいモデルでしたー。
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  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 70

  • @ft8630
    @ft8630 2 ปีที่แล้ว +18

    圭さんの目の付け所が良いですね、他のモータジャーナリストがやらない車で、意外と皆んなが知りたい所だったりします、これからもお願いします

  • @user-jr8nr4qh4l
    @user-jr8nr4qh4l 2 ปีที่แล้ว +11

    軽トラの試乗レビューをしてる専門家の方がなかなか居ないので 見ていてめっちゃ斬新です😻😻😻

  • @user-mm5ql4by8n
    @user-mm5ql4by8n 2 ปีที่แล้ว +14

    圭ちゃん小柄なんですね、軽トラにちょこんと乗ってる感じで可愛い〜😆

  • @user-cp6vw2kl4q
    @user-cp6vw2kl4q 2 ปีที่แล้ว +7

    圭さんが軽トラのインプレやるとは、思わなかった。
    因みに、私は軽トラでマニュアルの感覚掴みました。

  • @user-gu8ft4tg3c
    @user-gu8ft4tg3c 2 ปีที่แล้ว +9

    ダイハツのハイゼットトラック、カッコいいです。

  • @user-nr7bk4st6u
    @user-nr7bk4st6u 2 ปีที่แล้ว +4

    トラックも誉めてくれる圭ちゃん大好き

  • @user-yf6qx2dv9k
    @user-yf6qx2dv9k 2 ปีที่แล้ว +3

    竹岡さんのインプレッションがユーザー目線で一番わかりやすいです。毎回楽しみにしております。

  • @user-sg3jl4kh2f
    @user-sg3jl4kh2f 2 ปีที่แล้ว +10

    圭さんが同じクルマのってくれてるって、なんか嬉しいです!
    前の型乗ってます!只今42万キロ。
    センターのボックスはヒューズボックスですよ。基本変わってないから、乗り換えても助かります☺️
    が、まだまだ距離伸ばします!調子いいし。

  • @user-oh3oi4nc5c
    @user-oh3oi4nc5c 2 ปีที่แล้ว +5

    実用性を分かりやすく解説ありがとうございます☺️

  • @--9724
    @--9724 2 ปีที่แล้ว +3

    お疲れ様です。圭さんの目のつけどころが凄いんだなと思いました。さすがですね。

  • @toriri-service
    @toriri-service 2 ปีที่แล้ว +7

    初めてコメントさせていただきます。
    軽トラのインプレッションも普通にやっちゃう圭さんからは 三本さんと同じものを感じます。
    前のハイゼットは電子制御トルコンATでしたが CVTだとフル積載時にベルトの耐久性がどうかという懸念もありますね。

  • @user-jr8nr4qh4l
    @user-jr8nr4qh4l 2 ปีที่แล้ว +7

    軽トラにスマートキー採用は かなりレベル高めですね😻😻😻

  • @turugi248
    @turugi248 2 ปีที่แล้ว +2

    なかなかインプレがない軽トラなので今回見てカルチャーショックを受けました。
    仕事で乗っていた軽トラはマニュアルのシフトノブは泥で汚れて、レブリミッターギリギリまで引っ張ってシフトアップしていくのが軽トラの運転と思ってました。これを見るとCVTだしキーレスだったりオドロキばかりです。
    今回見て思ったのは車って人の存在を変えてしまうんだなって事でした。
    試乗前まではジャーナリストだったんですが、運転をしている様子は農家のお嫁さんに見えてしまいました。
    そんなところがいつもと違って新鮮でした。
    今回も楽しい動画ありがとうございました。

  • @DAIHATSUL275V
    @DAIHATSUL275V 8 หลายเดือนก่อน +1

    😊最近の?軽トラ🎉
    良くなりましたね
    🎉😊veryGood👍

  • @user-jj8ir7uy8k
    @user-jj8ir7uy8k 2 ปีที่แล้ว

    圭ちゃんの笑う声が昔から好きです。これから必ず見ます。

  • @user-is2pt8ni4f
    @user-is2pt8ni4f ปีที่แล้ว +1

    楽しいクルマ、楽しい軽快なトーク❤
    やっぱりクルマはワクワクじゃなきゃ!?

  • @user-vq9cg3ve8k
    @user-vq9cg3ve8k 2 ปีที่แล้ว +8

    今までジャーナリストさんがやらなかったTruck 系の解りやすいレポートでした、流石にKeiさん流幅の広さ^^^。

  • @taprin2
    @taprin2 2 ปีที่แล้ว +2

    お召し物が素敵ですね

  • @gattaca550
    @gattaca550 2 ปีที่แล้ว +1

    ナビが付いてる
    ディスプレイオーディオ?
    凄い時代になりましたね。
    こういう車のyoutubeって本当に大事だと思います。
    一生買わないようなスーパーカーを紹介されても、正直いいなーで終わりです。
    出来れば、実際に荷物を積んでの発進や停止
    荷物を積んでの坂道での走行などを紹介いただくと有難いです。

  • @user-ug8tp2rv4r
    @user-ug8tp2rv4r 2 ปีที่แล้ว +1

    どうもー圭さま~💞 見てても快適そうですね‼️色も👍感じですね~ 圭トラ👍🤭

  • @user-qt7yx2nr2u
    @user-qt7yx2nr2u ปีที่แล้ว +1

    竹岡さんどうも!今度はダイハツハイゼットトラックですね。ハイゼットのデザインが大好きで乗りやすそうね。次回はスズキキャリイの解説をお願いします。

  • @tenmaoneo5472
    @tenmaoneo5472 2 ปีที่แล้ว +2

    キャリー派の私ですが今度のハイジェットは凄く気になります CVTは好みではありませんが最近のダイハツ搭載の物はおーっ👍 て感じです

  • @kamui81958
    @kamui81958 2 ปีที่แล้ว

    何気にしっくりと似合ってますねぇ〜😁

  • @user-en1sk9ul4w
    @user-en1sk9ul4w 2 ปีที่แล้ว +3

    ハイゼット買って半年が経ちました。既に1万500キロ走りました🛻 伊豆や京都や淡路島や伊勢神宮、先日はハイゼットの産まれ故郷、大分まで走って参りました。帰りはフェリーで🛳 家は信州ですが🏠 長時間乗っていると、腰や首が痛くなります。何かショックを和らげる方法はありませんか?ショックアブソーバーとか?

  • @user-zd5ki9dn5t
    @user-zd5ki9dn5t 2 ปีที่แล้ว +2

    軽トラの運転席足下の板子一枚感は「ああ今自分は生きている。」って実感させてくれますよね😊

  • @user-xi9bs9oq5f
    @user-xi9bs9oq5f 2 ปีที่แล้ว +5

    なんか農家のお姉さんみたいに見えます。(*・ω・)*_ _))ペコリン
    圭さん軽トラ運転する姿もかわいい♪

  • @user-is2pt8ni4f
    @user-is2pt8ni4f 2 ปีที่แล้ว +1

    圭ちゃんも軽トラも好きです🛻

  • @user-hr1zm5yh9y
    @user-hr1zm5yh9y 7 หลายเดือนก่อน

    CVTになって、どうなのか?これをやってくれて、さすがはプロのジャーナリスト。
    以前はMTじゃないと、スーパーデフロックが選べなかったのですが、CVTでデフロックも付いて、
    いいマイチェンしましたね。🙂

  • @--9724
    @--9724 2 ปีที่แล้ว

    私の父親が乗っていた4枚入ったマニュアルでしたけど?変わりましたね。私自身は社会人時代2tは常に乗ってましたけど?ハイゼット代わりましたね。cvtやはり安心して乗れるんだなと思いました。昔ならレバー引いて面倒くさかったんです。パワステ,格納迄,プッシュスタート機能凄いです。圭様ありがとうございました。

  • @user-zd5ki9dn5t
    @user-zd5ki9dn5t 2 ปีที่แล้ว +1

    今は農家も温室管理をタブレットだったりドローン飛ばしたりなのか電装系のアウトレットが充実してますね😮

  • @user-zr2fe9ul6j
    @user-zr2fe9ul6j 2 ปีที่แล้ว +1

    圭さんが、Kトラは、やる。
    初めてかも、Kトラのインプ。流石、楽しみにしてます。

  • @riki.kappe5342
    @riki.kappe5342 ปีที่แล้ว

    お説明がお上手ですね‼️

  • @1981yamadai
    @1981yamadai 2 ปีที่แล้ว +1

    軽トラはたまに草刈りでのります。しんどいけど終るとさっぱりするので。さっぱりアイテムですね。

  • @ana-toshi7891
    @ana-toshi7891 2 ปีที่แล้ว

    圭さんの4トントラックってラリーのモモポロちゃんをトランポするやつですか?!そんなの様子も見てみたいです。

  • @user-lb7uj1os7t
    @user-lb7uj1os7t 2 ปีที่แล้ว

    圭さんめっちゃ可愛い❤️びっくり‼️

  • @mayutama1959
    @mayutama1959 2 ปีที่แล้ว +1

    キャリイ乗ってますが、ハイゼット系のインテリアは羨ましいですね。キャリイは2DINナビ・オーディオ付けると収納スペースが皆無になるので。

  • @kthurutarou4897
    @kthurutarou4897 2 ปีที่แล้ว +3

    ホンダのアクティーや前のスバルのサンバーは、空荷の時でもハイゼットトラックやスズキキャリイと比べるとあまりはねないよ。
    でもだんだんとよくなってる今の軽トラック。
    今度はジャンボの方も試乗お願いいたします。

    • @keitube-japan
      @keitube-japan  2 ปีที่แล้ว +1

      ご視聴ありがとうございます。本日ジャンボもアップしたので是非ご覧ください。

  • @user-fq4zg6xj2r
    @user-fq4zg6xj2r 2 ปีที่แล้ว

    おぎやはぎの愛車遍歴で拝見させて戴いてます!圭ちゃん、軽トラ似合います♪歳とったら家庭菜園で野菜など作り軽トラはピッタシ、w、アメリカでは軽トラから火がついて日本の旧車が大人気とか!デカイ男が軽トラに乗ってオモチャ感覚かな?台湾へ輸出したら軽トラは大人気になるのでは!

  • @user-xz1oy5qz9e
    @user-xz1oy5qz9e 2 ปีที่แล้ว

    荷物を積んだレビューも見たいですね。
    空荷の燃費に振ってるのか高速とか結構ヤバかったけどCVTなら上手く折り合いつけた制御組まれてて欲しいです。

  • @user-makyun
    @user-makyun 2 ปีที่แล้ว

    軽Tubeかと思った
    圭トラおしゃれになりましたね

  • @Hiro-jh2ht
    @Hiro-jh2ht 2 ปีที่แล้ว +1

    アトレーにもこの色欲しいですね

  • @tama1449
    @tama1449 2 ปีที่แล้ว

    CVTって、正直なところ積載した状態の時や山道下るときとか大丈夫なんかな・・・
    って正直思います。
    ディスプレイオーディオはなんか新鮮ですね。

  • @user-gl5lz2pe7c
    @user-gl5lz2pe7c 2 ปีที่แล้ว

    ペパーミントグリーンイイですね!
    80sシティポップ聴きながら。
    現場にレッツゴー!!
    あ、ラジエターの前についていた
    コアってエアコンのエバポレーター??多分エバポなら普通車ならフロントの吹き出し口の奥なんじゃ?
    色々勉強になりますな😃

  • @kaitora7
    @kaitora7 2 ปีที่แล้ว +1

    軽トラは、仕事で乗っていた事もありますけど、普通車にはない面白い所があるので運転するのは好きでした
    まあ、社用車なので、乗っていたのはスバルか三菱ばかりでしたけど(昔なのでMT車ばかり)
    最近の軽トラは、色々と考えられているのですね

  • @takahirowithroadfox4555
    @takahirowithroadfox4555 2 ปีที่แล้ว +1

    ひろちゃん農園のひろちゃんも、この色がいいと仰ってました。

  • @user-bj9ut7jq2j
    @user-bj9ut7jq2j 2 ปีที่แล้ว

    圭ちゃん可愛い💕

  • @freq_yt
    @freq_yt 2 ปีที่แล้ว +2

    竹岡圭しか勝たん🥺

  • @user-gf1xv3wt7g
    @user-gf1xv3wt7g 2 ปีที่แล้ว

    川崎の東扇島での撮影だったんですね、

  • @touemon-nouen1108
    @touemon-nouen1108 2 ปีที่แล้ว

    お疲れ様です。
    軽トラのレビューありがとうございます。
    今、アクティに乗っていますが、既に生産中止となっているので、乗り換えで悩んでいました。

  • @yukionarita1290
    @yukionarita1290 2 ปีที่แล้ว +2

    楽しく拝見しました。ありがとうございました。スズキキャリィも今度是非。圭さんの比較とどっちが好みも観たいです。私はキャリィ派。

  • @drhamstersquare771
    @drhamstersquare771 2 ปีที่แล้ว +2

    エンジンの位置からして、ミッドシップ?

  • @Life_Works
    @Life_Works 2 ปีที่แล้ว +4

    圭ちゃんお疲れさまです
    軽トラはミッドシップのホンダが好きだったんですけどね
    ホンダアクティトラックは生産終了😰
    RRのサンバートラックも(畑のスーパーカー)
    スバルサンバートラックも生産終了😰
    個性がなくなりますね

  • @--9724
    @--9724 2 ปีที่แล้ว

    メッキ加工品がちょっとだけ多いかなぁ?その分安全性に回して欲しかった?もちろん回しているみたいなんですけど?若干の値段が上がりましたよね。まぁ普通乗りはマニュアルだと思いますので,またキーフリーとか電格になったり、してますけど?足載せが欲しいですね。多分手回しで結局はちょっとだけ変わった位と思っていれば?あった。後ろのテール決定的な違いでした。でも解りやすい。圭さんの説明って。

  • @sho9901
    @sho9901 2 ปีที่แล้ว

    魔女?!スーパーナチュラルに出てくるコヴェンの魔女?って思ってしまいました。

  • @user-xb3pc9jw6u
    @user-xb3pc9jw6u 2 ปีที่แล้ว

    身長175.5センチの勝さんの出番がないじゃないか‼︎

  • @user-sy6et3ho5b
    @user-sy6et3ho5b 2 ปีที่แล้ว

    軽トラも気軽でいいけど2台持つ程、余裕は無いし一台で選べば乗用車かな。今時、スズキかダイハツ車になると何処を見て選ぶのか?
    難しいね。

  • @user-xh9sc3fz8u
    @user-xh9sc3fz8u 2 ปีที่แล้ว

    軽トラックのオイル交換はオイル何リットルの新品を入れるのが適切なのか分かりますか?誰か判ったら教えてね!

  • @--9724
    @--9724 2 ปีที่แล้ว

    トラクターでも?だいぶ楽になった感じなんですね。すいません。但し値段が300万でした。説明って大切だと思います。圭さんの説明って大切なところついているのでなんか?買いたくなるみたいなんですね。すいません。上手い。説明って大切。

  • @user-lt1qy5vm6f
    @user-lt1qy5vm6f 2 ปีที่แล้ว

    軽トラは壊れ無い事が大事です!

  • @turiwaka135
    @turiwaka135 2 ปีที่แล้ว

    おっしゃる通り素敵な衣装ですが、軽トラには合わないですね!
    やっぱり軽トラにはモンペですかね(笑)

  • @user-sq3db1be1n
    @user-sq3db1be1n ปีที่แล้ว

    悪路走破性能を紹介して下さい。

  • @Hiro-jh2ht
    @Hiro-jh2ht 2 ปีที่แล้ว

    カップホルダー、四角いけど500の紙パックの飲料が入らないって聞いたんですけど本当でしょうか?

  • @user-vq2gj8zm5y
    @user-vq2gj8zm5y 2 ปีที่แล้ว +3

    型式が変わっていないのですね。
    ダイハツは不調なのかな?

  • @ROCKY-le4dy
    @ROCKY-le4dy 2 ปีที่แล้ว +1

    スバルもホンダ?も軽トラ作らなくなってしまいましたね。この車には太刀打ちできないのでしょうね?

  • @user-cf4gb7eu2u
    @user-cf4gb7eu2u 2 ปีที่แล้ว +1

    家サンパーもオートマです。

    • @HANS-zb1vy
      @HANS-zb1vy 10 หลายเดือนก่อน

      新型ハイゼットは、4速のCVTです

  • @user-nt6zx4zb8b
    @user-nt6zx4zb8b 2 ปีที่แล้ว +2

    軽トラに格納ミラー、スマートキー便利だが価格が高くなるよね。
    農家でCVTは米12袋積んだら積載オーバー走ないよ。
    米農家はやっぱり5速だね。しかし個人で4トン車を持っているってどうして?

  • @user-no3om8zl8y
    @user-no3om8zl8y ปีที่แล้ว

    なぜ助手席のドリンクホルダーなくしたんだよ