Ótima matéria como sempre mas quando você diz que ele tem ACC, não tem, seria só a partir da versão platinum. O Adas dessa versão é o sistema mais simplificado
Uma pergunta: Vale a pena pegar o modelo antigo com as facilidades de a Hyundai da dando? O Limited c/pintura metálica e emplacado tá saindo por R$ 138k. Já o Limited no modelo novo tá saindo na médio de R$ 159k c/pintura metálica.
Eu tenho um Limited 2023 exatamente nessa cor mas sinceramente não recomendo ela, simplesmente tudo fica marcado no carro uma pedrinha tocar pronto já estragou. O carro é bom recomendo a compra porém essa cor não, fosse hoje pegaria preto ou branco.
Companheiros, não troco um Creta Prestige ou Ultimate 2.0 aspirado por uma porcaria de motor 1.0 ou 1.6 ou 1.8 turbo de 3 cilindros NÃO FLEX, descartável e barulhento, além de um câmbio automatizado de dupla embreagem A SECO igual ao câmbio powershift da Ford. Infelizmente uma bomba relógio para um possível segundo dono daqui a 5 anos! Não sou um idiota. Carro econômico é todo aquele em que o pé do motorista faz a diferença no pedalar!
@valdemirreis1006 Companheiro, tive que rebater outro companheiro que afirmou que tinha falado asneiras. Falei para ele eu jamais irei novamente comprar um SUV 1.0 ainda que turbo, pois tive 1.0 da Fiat, enchi o porta malas até a borda, enchi o carro com todos passageiros possíveis e partir do Rio para São José dos Campos, SP, para o aniversário do meu neto. Cai no desespero quando percebi que estava exprimido entre duas carretas longas tipo cegonha SUBINDO A SERRA DAS ARARAS! Eu pisava no acelerador e nada. Depois de mundo tempo recitando o Salmos 119, consegui escapar ileso para nunca mais! Se vc passar por uma situação dessa, nunca deixará de amar um SUV, 2.0!
Ótima matéria como sempre mas quando você diz que ele tem ACC, não tem, seria só a partir da versão platinum. O Adas dessa versão é o sistema mais simplificado
Parabéns pelo vídeo. Melhor que assisti
Comprei o meu semana passada, esperando chegar. Essa versão na cor cinza silk 🥰🥰🥰
Deus abençoe, que seja muito feliz !
Melhor análise que vi desse veículo, parabéns.
Ficou bom hein top excelente vídeo bem detalhado 👍
Incrível como ficou lindo esse carro!
Faz um review do platinum. Eu tô de olho nessa versão.
Eu não achava o Creta bonito
Mas agora esse novo designer ficou top
Vou comprar um desse
Parabéns pelo vidio.
RÉGIS BOA TARDE, ONDE PRENDE A PLACA? NÃO VI NADA ONDE APARAFUSA, VI A LUZ DE PLACA, MAS NÃO VI ONDE PRENDE.
Tenho um Hb20S Platinum
Pretendo trocar por Creta limited prata Sand. Q é desse e dessa cor 🤝
Uma pergunta:
Vale a pena pegar o modelo antigo com as facilidades de a Hyundai da dando?
O Limited c/pintura metálica e emplacado tá saindo por R$ 138k. Já o Limited no modelo novo tá saindo na médio de R$ 159k c/pintura metálica.
160 mil e não tem banco de couro. Por isso estão perdendo espaço para os Tiggos 😅
Eu tenho um Limited 2023 exatamente nessa cor mas sinceramente não recomendo ela, simplesmente tudo fica marcado no carro uma pedrinha tocar pronto já estragou. O carro é bom recomendo a compra porém essa cor não, fosse hoje pegaria preto ou branco.
R$ 158 mil num carro com banco de tecido? Tô fora.
hmm, nao tem gps ?
Esse não é o famigerado câmbio de dupla embreagem a seco?
Não, esse cambio é somente na versão top de linha
A seco é apenas na versão 1.6. A do video é a 1.0.
@@ajn-junior legal, ainda bem que não são todas as versões
@@andregeraldi1574 entendi
Painel tinha qui se igual pra todas versão o riudey a juta i
Qual é a versão acima dela que ja vem Teto Solar ?
vou de tiggo 7!!!!
Já viu o preço do seguro? Uma cacetada 😢
Queria ser rico pra ter todos os carros posaiveis😂😂😂😂😂😂
Carro ficou top, mas essa luz de ré, matou o carro
Não sei qual é o mais feio… esse ou o anterior a reestilização.😅
A beleza (ou feiura) está nos olhos de quem vem.
Gosto é que nem C...., cada um tem o seu.
@ 😂😂😂isso é verdade.
Companheiros, não troco um Creta Prestige ou Ultimate 2.0 aspirado por uma porcaria de motor 1.0 ou 1.6 ou 1.8 turbo de 3 cilindros NÃO FLEX, descartável e barulhento, além de um câmbio automatizado de dupla embreagem A SECO igual ao câmbio powershift da Ford. Infelizmente uma bomba relógio para um possível segundo dono daqui a 5 anos! Não sou um idiota. Carro econômico é todo aquele em que o pé do motorista faz a diferença no pedalar!
Caramba, valeu o alerta 😮😮😮
Valeu.......disse tudo....
Acrescenta......
Muito plásticonos acabamentos.....
Internos.
@valdemirreis1006 Companheiro, tive que rebater outro companheiro que afirmou que tinha falado asneiras. Falei para ele eu jamais irei novamente comprar um SUV 1.0 ainda que turbo, pois tive 1.0 da Fiat, enchi o porta malas até a borda, enchi o carro com todos passageiros possíveis e partir do Rio para São José dos Campos, SP, para o aniversário do meu neto. Cai no desespero quando percebi que estava exprimido entre duas carretas longas tipo cegonha SUBINDO A SERRA DAS ARARAS! Eu pisava no acelerador e nada. Depois de mundo tempo recitando o Salmos 119, consegui escapar ileso para nunca mais! Se vc passar por uma situação dessa, nunca deixará de amar um SUV, 2.0!
Só uma informação cambio automatizado com dupla embreagem somente no topo de linha 1.6 , restante são câmbio automático de 6 marchas comum ....
Além disso, não dá pra comparar um motor Fiat com Motor Hyundai !!!
mudou só a carcaça, a plataforma é a mesma 😅.
Muiiiiito. plástico.....pra todo o interior.
Não tem GPS acropado